西武鉄道車両総合スレッド Part29
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>>1乙！2ゲット
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
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新スレに儂登場！ 乙
N2000系戸袋窓埋を東急にやらせた時にv化すりゃよかったとずっと思ってたが
当時の機器だとほぼ9000系の性能のものだったのでしょうね。
悪くはないけど・・・という感じか？
40000系の電動機なら20000系位の加速度にはなったかな？ クルマとは違う鉄道「中古車」事情 廃車タイミングや改造など事情あれこれ （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00010001-norimono-bus_all #Yahooニュースアプリ >>5
2097Fでインバータとチョッパの併結やってみて、結果やめたんじゃない？ 2000/3000系の高加速SWオン、あれは覚醒したかの様に速えーぞ！ >>10
101系列は運転台にスイッチがあったのでオンオフがすぐわかるけど、2000は運転士の背中にあるからわからないんだよね >>10
要するにアレが東急8500モード。
常用出力をさらにデチューンしてるんだからいかにドケチか、 編成不明だが練馬7時25分発くらいの快速池袋行きが40000だった
土日も地上運用入るようになったのか >>13
撮り鉄対策だったのかねえ。
最近はSトレイン追っかけてるのもあまりみかけなくなった。
今更で悪いが、拝島ライナーに就く車両も小手指所属なんでしょ？
検索してもここかブログの妄想ぐらいしか見つからなくて。 時刻改正後、土日曜、休日にSトレインが特定の時間帯以外に池袋線に普通に運行してるな。これには驚いたわ。 >>14
40105Fと40106Fは玉川上水所属 平日はS-TRAIN増発で一般運用がほぼ無くなる可能性があるから、ロングのせめてもの…ってやつかな 小手指所属の車両が2本とも朝から新宿線の一般運用に入れるなんて大盤振る舞いですね(棒) >>15
池袋線の休日はSトレ仕事が殆ど無いからね
問題は平日どうなるか 嘘をついた小手指所属厨には切腹するか首吊ってもらわんとなw 新宿線に入った途端
電車が新しくなってる！
肘掛け付き！
Wi-Fiだって！
等々のツイートが・・・ｗ
池袋線で散々走ってたでしょうが
って言いたいところだけど、世間なんてそんなもんだよね
きゃりーピンク電車のときもそうだったけど
自分の使う路線以外の電車なんて誰も興味ないという >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' 拝島ライナーに入る前に民度低い新宿線、一般列車に入れて車両故障なんかして
拝島ライナーが運休になったらどうするのかね
もっともかなり迷惑な列車だから、そのまま運休になってくれて構わないけど 新宿線所属の車両はトイレも使用不可になりそうだな、そのうち
壊されまくりで 民度低い池袋線でも何とかやってるんだから大丈夫だろ 小手指野郎がきたな
バレバレすぎて笑える
いい加減負けを認めろよ ワッチョイ -72uV
何ノコノコ出て来てるの小手指厨さん
さっさと土下座するか、君の好きな西武有楽町線スレで一人オ◯ニーしてなさい 拝島ライナーの行く末は本当に心配だよ
拝島快速の大失敗を忘れているんだろうな
また持って4年かね 初日から人身事故や車両故障で運休になったらお笑いだね 小手指厨＝S-TRAIN大好き厨＝新桜台高速通過ﾋｬｯﾎｰｲ厨 >>30
少なくとも小平以西を各停、かつ運賃だけで乗れるようにしだだけ、学習してはいる。 >>26
池袋線所属の40000なんか座席が壊れたりもしたし、トイレドア上のカバーか化粧板もなんかズレてんのがあるしな。
座席に関しては強引に向き変えようとする輩もいたからそれが原因で壊れやすくなってるのかが気になるな。
>>31
池袋線はさっそく遅延してるけどな。昼間なのになぜ遅れるのか？車内トラブルがあった訳でもないのに。 自社車両しか取り柄がない西武新宿線
メトロも走ってなくて鬱だろう 池袋線、15時台の急行減らされた上に池袋20分発の急行飯能行き8両かよw 土日のダイヤパターンで変化があった15時台前半の練馬、下りは59石、02飯、05石の各停連中がうじゃうじゃ発車してて活気立ってる
あと練馬15時8分発の準急池袋って、改正前の急行と同じ8両なのね
今まで急行だったのに準急＋練馬で特急待避、しかも8両とか大幅格下げだな。まあ午後だし利用者はそこそこだが 池袋15:00、16:00 増発特急への露骨な誘導ですかね
急行→準急 格下げ
この辺りは池発急行30分おきですもんね またイケvsシン骨肉の近親憎悪ですか…
さすが西武、まるで堤家異母兄弟の争いみたいですねw 小手指厨ってもうわざとやってるだろ
これで本気なら社会生活できないような人種 >>39
小手指厨 ＝ 新宿線スレのコピペ厨
って事でOK？ 何が起こっているんだ？
#seibu_unyo見ると40105Fトラブル？
小手指厨の呪いか？
拝島1号 40106F
拝島3号 40102F ？？ スッキリしない出発式になったな、拝島ライナーは
色々呪われてる路線だけある 40102Fって新宿線に行ってんだ？
しっかしよく壊れる電車だな・・・ホンマ
現場の仕事が増えるだけだよ、気が遠くなりそうで気の毒だ。
どんなトラブルかは知らんが、座席関連のトラブルだったらさっさと固定式の座席に変えたほうが良いだろ。 >>48
結果だけみれば「池袋線の40000」が「新宿線」を走るとかいう小手指厨大発狂運用になってるけどねw 初期不良でも出たのかね
そう考えると去年はかなり綱渡りしてたんだよな 小手指厨の言う通りww
小手指から送り込みww
良かったね小手指厨ｗｗ >>53
おいおい笑い事じゃねえぞ
トラブルのために毎回毎回40000系新宿線に持っていくのは楽なことじゃねえぞ。従業員に無駄に負担掛けるだけじゃねえか。
それで過労死する従業員が出たらどうすんだよ？小手指厨小手指厨とか言ってないで従業員の気持ちになってちょっとは心配しろ 民度の低い乗客に新車を壊されたｗｗｗ
車輌故障で池袋線に助けて貰わないといけない新宿線ｗｗｗ
って小手指厨は言うだろうから先に言っときますね >>54
初期トラブルでしょ。
俺も小手指から新線の運用にいきなり載せるの
苦労しているとおもう。
でも、現実に起こってしまったのだから仕方ない。
何年も予備が池線と共通でって事は無いと思うんだよね。
10000系もデビューして数年は池新で予備1本だった気がするけど
何処かで解消させるでしょ。
>>55
ＧＪ！ >>56
頑張ってお客様相談センターに申入れするといいよ☆
鈴〇〇すと同じようにww
ま、予備車と交換したからと言って乗客に迷惑かかっていない訳だから
さすが西武さんって感じだが。 >>47
それに>>34が加わる
今まで証拠残しすぎてワッチョイ変わっても分かりやすいという >>60
何故そんなに新線をコケにするんだろうな？
新線は新線、池線は池線の良い所がそれぞれある。
そう思えばいいだけなのに。 比較的弱い立場の新宿線をマウンティングすることで日頃の鬱憤を晴らす実社会では小心者の所業ですからスルーしましょ 最近走ってる新しい電車すごく良いですね
席が広いからリッチ窮屈に座らなくても大丈夫
あれを前向きにした状態で2席の年間指定席にしたら応募が殺到するんじゃないかな？ 背伸びして拝島ライナー走らせて滅茶苦茶になった西武新宿線ｗｗｗ
>土休日20時台後半と21時台前半は田無以遠にとっちゃ底意地悪いダイヤだ
都心部から久米川〜新所沢ですら20分くらい有効列車がない時間帯あり
(拝島ライナーを使わない場合)
都心部から花小金井は本当に20分有効列車がない
入曽〜南大塚に至っては、有料列車2本挟んで特別料金不要な有効列車が30分間ない
ちょーっとひどいんじゃないんすかねぇ…… >>64
×>>背伸びして拝島ライナー走らせて
○拝島線有料列車を走らせるため形振り構わず
夕ラッシュ時形振り構わぬクソダイヤの影響で
特急レッドアロー号がまさかの鈍足化 いや、新宿線、本当に不便だわ
田無や花小金井を大事にしないでどうすんだか >>22
小田急複々線化でツイートとか見てみると皆よく分かってなくて「複々線化したのに混雑変わらないじゃん」て書き込みがすごく多い
ダイヤ改正前だから当たり前なんだが、ヲタじゃないにしても事実をよく知ろうともせずただ感覚的に書き込む奴らが本当に多いと感じた
Twitter自体そういうツールなんだろうから、直感的感想って面で参考にするしかないモノだろうな ぐてたま
江古田758発保谷ゆき
初めて確定運用で見かけた。 >>71>>73
定説=THEグル！
シャクティーパット治療が必要だね。 Sトレと拝島ライナー、1両1ドアしか開けないんだから、
そのドアとドア周りだけピンクとか色変えたらどうかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
