★ 高崎線 ★
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516493866/ >>449
検札来なかったら自分で行かなきゃ駄目なんだよ
そもそも切符は事前に用意するのが原則だし >>451
>>339317,250
>>167,36,19
スレ主気分の知能障害 それはお前のことだろ
スレの管理者にでもなったつもりかｗｗｗ スワローで窓側空いてるのに通路側の席取るやつ性格悪すぎない？
空いてる窓側取ったから座ろうとしたら舌打ちしやがって、その後事あるごとに舌打ちの嵐だったんですけど
通路側取れば暗黙の了解で窓側と二席独占できると勘違いしてねえか？ いや、でも窓側あけて通路側をわざわざ取るってのは隣にこさせない為ってのはあるだろうな >>458
その程度にヘンな人の事をいちいち気にしてるの？
具合悪くしちゃうよ >>457
>>398,323
>>287,259,254,250
>>218,127,96,21,36
知能障害のゴミ 上野まで窓際だけど通路側に移動する。
東京、新橋でアホみたいに乗って来て降りるのが面倒になるから。
座ったまま動かない奴も居るし、跨ぐの面倒。
普通G車の話ね。 グリーンは指定席じゃないからいいだろ
問題なのはスワローの通路側指定席一席分購入で
二席占有した気になってるオッサンが多いってこと 俺は通路側の方が良いから通路際とるよ
自分が出入りする時気兼ねなく出来るし
窓際の人の出入りにゆずる分には気にならないから >>464
性格じゃなくて頭がおかしいだけだから「失礼！」と堂々とまたげばおk
正直そんな程度の小物と関わる時点で時間の無駄かと >>465
ワシゃ逆に窓から外の風景見てないと酔う…
通勤で立ち席だと平気だけど、着席はダメダメっす 外の風景見るなら通路側でも十分だけどな
カーテン閉められちゃうと困るけど 振り向けば夕張。 高崎市
振り向けばテレビ東京的に >>468
前方の人の頭が左右に揺れるのを見てるとぐら〜っときちゃうんだよねオレも
車窓で遠くを見てないと酔う感じでよく分かるわ
231のG車は×、233は◎、特急はヤニ臭いだけでAuto
意外と振り子車は平気だったりする >>472
まずは馬鹿詐欺線と両毛線、八高線増発しろや 群馬のことしか考えられないのなら籠原以南は大宮支社にでも移管したらどうなんですかね >>478
馬鹿詐欺線馬鹿詐欺まで大宮支社にするべし >>479
>>474,473,471
>>457,452,398,323
>>287,259,254,250
>>218,127,96,36,21
糞の役にも立たないﾁﾝｶｽ願望を
ココに書き込んで荒す発達障害 >>472
群馬好きになってもなにもなぁ
埼玉にドル箱抱えてるから維持できてるだけの支社がなにを抜かしてんのやら ＼ ／
＼ ／
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＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
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／ （ ´_ゝ`） ＼
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／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/ 高崎線のうち熊谷ナンバーの地域は分化は群馬と変わらんだろ？ 神保原〜新町の踏切で自動車の乗り捨てがあったらしい。 >>486
埼玉県が321万台で群馬県が136万台
だけど車両窃盗の事案事件の件数は埼玉県＜群馬県っていうね みんなで携帯での車内通話を可能にするよう要望出しましょう >>490
そら埼玉は群馬の3倍近い人口が居るから当たり前ぞな
>>491
賛成 >>494
世界じゃ常識やで毎日新聞の記事になった事もあるぜよ さーて本日は間引き運転ですが、月曜日からどうなるでしょか
4時5分頃にお知らせします 上野東京ラインできても秋葉原止まらないから御茶ノ水飯田橋方面2回乗り換えは変わらず
上の始発が減って座りにくくなって不便になったよな 儲けのために無理くり作ったんだから客の利便性なんかどうでもいい スワロー2号がついに上尾の時点で窓側満席
桶川北本に停めるのやめろやクソが 窓側満席なんて生ぬるい。もっと停車して上尾市民を苦しめろ。 えっ。田舎土人から小金を巻き上げるための列車なのでは。 >>497
着席よりも全体の本数が減ってるから不便… 熊谷市民は大宮・東京方面や高崎方面に通勤する際に
高崎線で通勤する人もいるけど
新幹線通勤する場合は特急料金の半額ぐらいを市が出してくれるんだよね http://www.city.kumagaya.lg.jp/kurasu/sumai/sinkansenhojo.html
実際に出してくれるみたいだけど
実際に熊谷から都内までの通勤者7000人のうち2000人ぐらいは新幹線使ってるとの事
残りの5000人ぐらいは高崎線だろうけど >>507
期間限定の施策
これをあてに移住できんだろ 期間限定で新幹線通勤して後は籠原から始発で通勤するのが吉
電車内で勉強できる そもそも新幹線通勤なんてそうそう許可降りないだろ。
うちの会社だと在来線で2時間以上かつどうしても転居できない理由が必要。
例としては親の介護とか >>508
>>474,291,254
>>158,127,21
知能障害の糞の役にも立たないゴミ >>512
別に会社の許可なんか関係ないけどね
単に交通費精算に応じるかどうかだけの話で
なにかあっても『合理的かつ最短』経路かどうかしか見ないし >>515
じゃあお前の白痴書込みが
何か意味があるとでも思ってるのかよ糞虫 籠原〜東京の上り運転見合わせ。運転再開見込みなし。 271 名無しさん＠平常通り 2018/06/12(火) 09:50:12.19 ID:iSANTPno0
信号が機能していないので
一本ずつ安全確認しながら通してる状態 【運行情報】高崎線は、信号確認の影響で、赤羽〜大宮駅間を湘南新宿ラインの線路を使用し運転します。さいたま新都心駅には停車しません。 >>512
うちの親（一部上場企業）の場合は部長職以上だと新幹線通勤おｋだったらしい。 うちは在来線より30分以上短縮かつ総行程2時間以内なら、ヒラ社員でも新入社員でも新幹線定期代出るなあ。
高崎駅前にマンション買う万年ヒラ社員が続出したが、だからといって特に制度変更の動きはありません。 >>526
どうした知能障害
自ら自分の書込みの意味のなさﾁﾝｶｽっぷりを認めた訳だ。
説明出来ないんだからな
今後一切書き込まず今すぐ死ねよ。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前しつこい >>529
どうした顔真っ赤にして
図星で答えられないカス >>531
>>508
>>474,291,254
>>158,127,21
知能障害の糞の役にも立たないゴミ スワローの予約はシートマップでとにかく先におさえる
発車間際に乗らないで隣が来る前には座るようにする
指定を先に取ってたとしても先に来た方が上から目線的な所がある
ちっさい事だけどさ、隣が自分より先に降りると「勝った」みたいな感じになるのよね >>527
「よく分からない◎×禁止校則」みたいなニュースがあるけど、職務規程もその手のあるよね
うちんとこは逆に経路が複数ある場合は最安しか支給しない！
的になってて、野田線のが最短だけど精算はﾑｻｼｰﾉ周りになってるわw >>539
ってか桶川の4番をちょいちょいずらせば、2面4線にできる
お客さん数的には上尾でやった方が良いんだろうが >>540
＃下1ずらしただけで2面4線できるのか
今の配置のまま＃上本と＃中の間に無理やりホーム作るとか法令違反 >>543
どうしてこうなったwww
いやぁ東北本線から京浜東北線へ転線出来るとは知らなかったなぁw 駅員や自動放送は川口行をちゃんとアナウンスしたんだろうか 表示されてたのおそらく数十秒から１分くらいだろｗ
おそらく中でＡＴＯＳ端末いじってる時に出ちゃうんだろうな この列車は高崎線の川口行です
途中の停車駅は尾久、赤羽、終点川口です
んなアホな
仮に川口駅が宇都宮線・高崎線で新設されたとしても
扱いは宇都宮線だろ 信号故障の度に同じ事象が出てるけど、最近越してきた人ばっかりなんかな？
月に何度も信号壊れるのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
