びゅんびゅん京成@5ch[第212部]
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京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp
前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第211部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590851041/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 京成バスヲタいる?
(京成タウンバス、京成トランジットバスなどグループ各社を含む) 酒々井町土地取得ってなんぞ?
車両基地拡大でもすんの >>5
千葉交通のバス乗ったらwifi無くなってたぞどういうことや なにがびゅんびゅんだよ
うすいから先が20分毎っつったって、さして速く無かったろがよ
北総・公団線とこのスカトロライナーならともかくよ 京成の全線1日乗車券が20年ぶり登場 「京成沿線おでかけきっぷ」3日分で3000円 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/97424 >>6
3000初期車みたいにリース調達するんか? 3050がまた外装張り替えられて北総貸し出しされたりしたら悲劇
だって3100そろそろ出来てきちゃうんだよね? >>22
3050が北総貸出?どういうこと?
3100はそろそろ出てきていつも通り玉突きで3600一編成廃車かな。 >>22-23
最終的にはそうしそうだよな
スッキリ管理出来そうだし いや、この前青砥で事故って1編成お蔵入りしちゃったじゃないですか
あれの充当必要なんじゃないかと思ったんだが 3050はまだリース期間中だから北総への再リースはそれまでなさげ。 >>25
SR無線設置準備工事用に1本多い状態なので、問題無し >>29
今更日車が作るだろうか
変な規格を立ち上げた企業として最後まで責任取る義務はあるだろうけど >>30
ピーチライナーってデカすぎてダメだったんだっけ? >>34
単にルートがおかしかったので客がいなかった
千葉急行を京成が引き取らず廃止したようなもん 空調が機能しないのに窓閉めきって密閉してるなんてバカかよ >>35
そうじゃなくて山万が現こあらを代替するときに検討された事があるって話
結局ポシャったが 山万はいつか廃線になるのかな?
車両更新するのかな? >>38
そっちの話か
あれは冷房車だったから持ってこられれば良かったが、今や貴重な非冷房車というのも悪くはないのかもしれん 京成沿線おでかけきっぷ、ヲタが並んで買うかと思ったら、6時に行って一番乗りだった。
ただ、小さい駅なので100枚も割当てないみたいだった。 テンバイヤーが湧くかなと思ったけどそうでもなさそうね
あとでのんびり買いに行くとしよう おでかけきっぷゲット
駅行って知ったけど111周年記念乗車券なんて出てるのね
そっちは買わなかったけど おでかけきっぷ使う機会無いけど
記念と今後のこういう企画のために買おうかな >>30
やるんじゃないか 電車JR東にやられたし 気動車が新潟トランシスみたいなんじゃないか >>49
単身者の夕食の定番となる大手飲食チェーン店は、駅から柴又街道を南に下ること5〜10分に牛丼店が1店、ファミレスが1店。駅周辺には地域密着型の個店がありますが、閉店時間は早く、夜にお腹を満たせる店は限られます。
という趣旨か
新鮮味のある記事ではないね 山万新車どうするのかな?
そろそろ開通してから40年だし。 おそらく日車が超ぼったくり価格見積もって山万がそんなん無理!って諦めて廃止だろう お出かけ切符 結局スカイアクセスで
湯川以東から青砥以西なら乗れるでおけ? >>51
駅前と言っても盲腸線で幹線駅にはバスという場所だからね 新柴又〜印旛日本医大は乗り降りできない
と書いておけば誤解されなかったのに >>59
日本医大〜湯川(2ビル・NRT)
は可能なところが悩ましい 聞いてないけどSL乗れるんじゃないか?
ライナーで乗車券のチェックはしていないし、
したところでパスモや定期とか色々あるし 死ねや、クソ筒井
YO!YO!YO!
このバカチンが!!
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このバカチンが!! 乗車券もライナーも、企画だから現金オンリーだって。
京成クオリティ・・ >>63
むしろ乗ってほしいんじゃない?
この前、高砂で見たけど1両に一人いるかどうかだったし >>69
> >>68
> キャッシュレス還元は終わったぞ
いろいろ根本的な勘違いしてるような >>34
扉と運転台が片側にしかない変態車両。
終点に着くとループ線回って方向転換。。
輸送費と改造費考えたら、タダでも高いぐらいだっが、吹っ掛けてきたらしい。 池袋・新宿の危険地帯に出入りしてるのが大半の上野線
よくもまぁ窓閉め切って密閉・密室にして密集していられるなぁ 京成は全車両の窓を丸ごと外せよ
そうでもしないと客はバカだから死んでも開けないやろ 最近窓空いてないのなって思ってたら客が閉めてるのね
いなくなった途端開けてやったわ >>75
今時電車乗っていられる奴なんだからまともな神経はしてない 相変わらず曳舟、八広にずっと学生が午後たむろするようになったな。 スマホの電波くらい飛んでるし京成のWi-Fiもエリア外にはなってないけどな
少しくらい調べてからレスすればいいのに >>81
曳舟とか八広に学生がたむろできる場所なんてあったっけ?
駅舎で立ち話? 有人改札で唾液たっぷり付けた現金使うと犯罪になりまつか? すくなくとも業務妨害になりそうだが
あとは自分が感染症に罹患していると承知した上での行為なら、
暴行とか傷害を論ずる余地もあるかも 少なくとも監視カメラにはしっかり写ってるということは頭に入れて置いたほうが 土砂降りの雨が降っている時は
窓を閉めた事があるけど。 雨降ってたら窓閉めるだろ
それでも開けろっていうの? 普通に考えて雨予報の日は窓閉めるっしょ
それでいて窓が開いてないとかわめくのはただのβαΚα 雨でも大雨以外はそんなに入ってこないから開けてても平気でしょ
初期の屋形船でも雨だから閉めきってたという具合であれだから
少しくらい濡れても開けておくべきでしょうな >>95
気温の上昇が関係無いのは知られているが 雨はコロナ流す可能性が有るんだよね まぁ1センチ開けた位だと意味無いが 公的資金で東葉作った沿線自治体は京成に対する業務妨害にならんのか >>97
東陽は鉄道路線として法的にに建設が推奨されてた路線だからそれは無理 ユーカリが丘線を全線複線化し、女子高駅に待避設備をつくり、快速と普通で緩急接続するべきである。 ユーカリが丘線は新幹線規格で作るべき
ついでに金町線は複々線で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています