西武池袋線 Part142
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西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
※前スレ
西武池袋線 Part141
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674707089/
※関連スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part50【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675459451/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>783
は？時速？
山岳部の秩父線で速度出せってか
バカも休み休み言え
そもそも平均速度なのか最高速度なのかも分からん要領の得ない質問だな >>775
県西を収奪の地としか見ず県の税金を全て独り占めする浦和政治は黙っとれ >>784
平坦線ですらのんびり走ってるもんな
90km/hくらいで流せば楽にスジに載れてしまう 大体自分の乗ってる車両の速度知りたいならスマホアプリいれろよと思うんだが ラビューも急行も桜台ー所沢は速い部類で池袋ー所沢の表低速は優等生
飯能ー西武秩父は仕方ないが
所沢ー飯能のラビューとSトレは遅過ぎ
追い抜けないのに各停の本数入れ過ぎなのよ
5000系の時の方が速かった 昔は所～飯無停車16分だったけど今は入間停車で18分か
池袋10分前に出発する急行が邪魔してるんだな 秩父まで行く場合、飯能まで急行にのり飯能から特急に乗り換える選択肢があったが、このパターンだと特急料金が稼げないから入間市で乗り換えさせるようになったな
だったら所沢から特急乗るわー >>793
西武は特急に安易に頼りすぎだな
特急に誘導する為に姑息に弄る以外は、ただ削るだけの改正しかやらなくなった
楽して儲ける事しか考えていない >>784
質問の要領ではなく
君の読解力が著しく低いだけだと思うが…。
わざわざ名鉄の例まで出したのに。
しかも山岳区間だけなんて言ってないし。
＞平均速度なのか最高速度なのかも分からん
むしろなんてこんな返事が来るかが理解できない。
「現在の走行速度を画面に表示して」ってことであり、そこに平均（表定）速度も最高速度もない。
煽るために相手の文章を吟味する力をつけたほうがいいよ、まあ煽りが脊髄反射の域にまで達してるのかもしれんが。 >>789
名鉄特急（急行運用時等含む）2000系で「風景+現在速度」、
同じく名古屋鉄道の3500系や3700系で
妻面（つまめん）のLED（連結部分上部。現在時速が出る。確かLCDではなくLED）
に現在走行速度が出せるのはファンサービスや子供向けサービスであって、
スマフォを使えってのはちょっと違うと思う 池袋駅のトイレの洗面所と洗面所の間にある箱（縦長）みたいなやつで
「使用中止」ってなってるの、あれなに？ >>793
入間市〜西武秩父 40.0キロ
飯能〜西武秩父 33.1キロ
特急料金
18.1〜35キロ 400円
35.1〜60キロ 500円
確かにケチ臭いな。
西武としては、入間市なら同じホームで乗り換え出来ます！ってアピールしてるんだろうけど 入間市の特急ホームを知らないニワカがいるな。
知ったかぶりは恥ずかしい。 >>792
快速急行が所沢の次が飯能だった時代も結構長かった気がする >>785
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
334□□□□(ネーム無し)2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 >>800
そうだな。1番ホームが7両対応なのは知ってる人多いしな 入間市一番ホームは乗降できないくらいに解体してるだろう 入間とか僻地の話はもういいよ
僻地向けの路線じゃないし 特急も含む全列車が停車というからどれくらい栄えてるんだろうって思って
こないだ初めて入間市駅行ったけど、えーこの程度でって笑ってしまったｗｗｗｗ
まあ所沢以遠の中ではね。しょせんはお山の大将。 入間はアウトレットだっけなそれがあるからまあまあ暮らしやすそう
大学時代に下宿してたけど飯能はデパート2つとスーパー4つ GEOがあるから結構過ごしやすかったけど駅周辺にファストフード店が極めて少なくて難儀したなぁ 入間市駅って地形の関係で駅前がしょぼくて中心部若干離れてるよね
乗降客数に関しては江古田ぐらいしかないけど笑 >>800
誰に何を言ってるのかわからんな
特急専用ホームなんてとうの前に使わなくなってしかも工事で入れんし
説明してくれ 入間は車社会だからな
16号沿いが栄えて駅なんか使わない 入間市の人口は約15万人
しかし鉄道の乗降客数はコロナ前でも4万人弱 >>794
何よりも特急誘導ダイヤが石神井やひばりにまで皺寄せ行ってるのがクソ
特急の前後に各停先着便が普通に出てくるし まだ特急に乗れるところはいいよな
特急に乗れない上に各停先着ダイヤホールがある5万人地帯 特急誘導したいのなら停車駅を増やす案はないのだろうか？
あるいは特急より、一部車両の着席制でもしてくれれば利用するかもしれないけど。 一方、東上線の川越市まで追い抜き無しの各停は神ダイヤと賞賛する>>813-814でした。 西武線の社会事業大学の広告（QRコードでしかサイトに行けない欠陥）で、
「車内では携帯電話のマナー〜」
が
「社内では携帯電話のマナー〜」
になってるのって俺の目の錯覚？ >>789
（>>>796 の補足）
あと、現在走行速度だけではなく前面展望が見れるのもサービスの一環なんじゃないか？
技術的には6000系や他社車両など液晶画面があるものなら出来るんだろうけど。 むさし8、10、ちちぶ12号いずれも空席ありのままだったな
むさし10だけ△になったけど、あとは○だったのでそれぞれ大体50席以上空いていた事になる
連日満員続出当たり前と皆思っていたのにね
有料でウハウハも限度があるという事だろう 西武→山手→総武と確実に座っていける流れがダイヤ改正のせいで崩れた
総武が一本前の西船橋行きでなくて千葉行きになったのが痛すぎる
一本差とは思えないほど混み具合に差があって千葉行きなんて先頭に並べても座れるかが運ゲーなんだよなぁ 【野球】プロ野球に13番目のチーム誕生する仰天プラン浮上 「JR東海」が静岡を拠点に新球団か
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1682082441/
JR東海球団は新規参入じゃなくてライオンズを買収してパリーグに入って欲しいわ
こんな資金潤沢な企業はないし
西武ドームは取り壊してムーミン、ハリポタに続くエンタメ施設に変えろよ なぜ池袋駅は
清掃時は男子トイレと女子トイレが入れ替わるのだ？
他の駅なら掃除中だからといって入れ替わることはないんだが。
あと「水飲み器」があるのって、池袋駅地下と椎名町駅橋上だけ？
東長崎駅にはあったっけ？
そしてフリーWi-Fiが西武線の駅から次々に消えるのはなぜだ。 定期的に表れるライオンズ売却厨もそこはかとなく○○○のかほりが・・・ >>825
既に西武園ゆうえんちというエンタメ施設あるのに、わざわざ微妙に離れた西武ドーム壊して作る意味がない。頭悪いの？ ダイヤ改正されたから初めてアプリで時刻表見てみたけど、
あまりにも運行本数減っててびっくりしたわ 遅延が酷い。コロナ前と同じだ。
雨のせいもあるけどそれも同じに戻ってる。
減便してまでわざわざ遅延させてるんだから、遅れるくらい混雑させるのが正常だって思ってるんだろう。
むさし12・14は今日も空席あり。
もう有料で儲けようってのも客は嫌気さして来てるのかもな。
実質遠距離の運賃を倍近くにしてる訳で、やり過ぎは通勤利用から客を遠ざける原因にもなりそう。
でも代わりに定期外が増える訳でもない。 混雑度予想や混雑度レポートでおおよそ分かるけど、
企業の業績発表のように四半期ごとに総利用者や駅ごとの1日利用者数を
発表すればクレーム減るんじゃないかな………
鉄道事業の収益はすでに開示されてるけど、ざっくりしすぎだから
西武池袋線、4月から大学生利用が大幅に増えてない？ >>829
西武園って末期のとしまえんよりヤバい状態なんでしょ? 今度はむさし12号粘着クンが住み着いたな。
文句があるなら株買って総会で質問したら？ >>825
静岡なら横浜DeNAから球団買収のほういいんじゃねーか >>833
ならば余計売上が予想できない新たなエンタメのほうがリスクが大きいと思うけど 西武園、車内広告とかユーチューブでもCM打ったりして来場者数1000万人突破！ってやってたり人気のように思えるが違うのか 老熟女を水着でメリーゴーランドに乗せて新聞の全面広告出せば話題になる。 >>840
俺はずっと埼玉県民だが、西武遊園地行ったことないし、行きたいとも思わない
よみうりランドとか富士急ハイランドの方が魅力的だな 昭和レトロの演出も歌舞伎町のあのビルにお株を奪われそうだな 謎解きのフリーきっぷくださいと言って買ったら
ドラえもんフリーきっぷだった(´・ω・｀) 昔みたいに各駅のトイレを男女共用にすれば話題になるね
小便器も壁式に戻せばメンテナンスの手間も省ける >>847
男女別になったのいつ？
90年代の時点で分かれていた記憶 地鉄から初代レッドアロー買い戻して、西所沢～西武球場前駅のピストン列車に使えば休日の利用促進にならんですかね。 あれは上が5000系ってだけで、下は485系だし機器も違う地鉄が魔改造したものだから
地鉄の運転士だった知り合いに言わせると、凄く運転しにくい車両らしいし あれももう在籍期間が西武時代よりも地鉄に行ってからの方が長いのか なんで特急の停車駅が芦ヶ久保駅から横瀬駅に変わったの？
Sトレインはなんで全部通過なの？
Sトレインというか40000系の池袋方にあるのは、全員立席？
JR東日本・山手線で悪評だったのをなんでまたやってるの？ 寄りかかる場所があるだけ当時の山手線よりはいいけど。
寄りかかるところにある黒いクッションみたいなやつはメトロの最新車両やJR東のE131系とか新しい車両の車両端で最近よく見るね。 >>848
80年代までは共用だったね
もちろん和式 >>847
秋津が乗換駅になってからも、暫くそれだった。
昭和50年代後半までだったか？
>>854
秋津は汲み取りだった気がするんだけど？ >>855
水洗の駅だと小はプッシュ水洗のあさがお便器？ 西武鉄道の駅の電光掲示板LEDのスクロールって速い（これでも前よりは遅くなったらしいが）けれど、
むしろこれくらいでちょうどいい、ＪＲ東日本とか他社は遅すぎる。
秋津駅の武蔵野線の電光掲示板ＬＥＤは西武鉄道の電気代負担らしいから、
ＪＲから頼まれたのではなく西武が勝手にやってるってことか。新秋津駅まで何分で行く計算になってる前提で時刻掲示してるんだろう。
また、武蔵野線のダイヤが乱れた場合はどうやって修正するんだ？ ＪＲの人がいなきゃ出来ないのでは？
ところで、「終点池袋まで次の各駅停車池袋ゆきが一番早く到着します。お急ぎの方『は』この列車をご利用下さい」は、
「お急ぎの方『も』この列車をご利用下さい」
では？
ハンセン病記念館（？）って池袋駅と西武線車内に大々的に広告出してるが、
あれ東村山市なのか。清瀬駅南口からバスだしギリギリ清瀬市の範囲かと思っていた。
４００００系でまたドラえもんラッピングというか、映画のやってるが（スタンプラリーは電子になってしまった）、
動画とか見ても2020年のときは初期のラッピング電車（40050系とか書いてる人もいるが40000系で問題ない）、
誰も追跡調査撮影はしてないんだな、映画が公開が延期になったのに合わせて、しばらくしたらラッピング（塗装。塗るのではなく貼るから正確には塗装ではないが）の映画公開部分が白塗りになったのに、
その時点のラッピング電車を撮影している動画はおろか静止画もネットにほとんどない。
※映画の公開時期が決まった場合もそのまま。某バスは、映画公開日が改めて告知されると、さらに改めて塗装して、「本来の公開日予定→白塗り→実際の公開日」としていたが。
ところで、ゴミ箱と新型コロナウイルスは関係ないからゴミ箱撤去は単なる経費削減で、
そのせいでホーム、自販機のゴミ箱（担当会社に迷惑だ。池袋駅ならキリンとコカ・コーラの月交代制）、窓が開いてるから窓から投げ捨てる奴とかいて（鉄道総合板・新型コロナ板のスレッド参照）、
駅の美化に反している。
一方で、池袋駅や椎名町駅（東長崎駅にもあったかな？）にある水飲み器はそのままって、
どちらかといえば水飲み機のほうが感染リスクあるのでは？
ジェッタオル（ハンドドライヤー）は三菱や経団連が「感染する可能性は非常に低い」としたのに、いつまで停止してるんだよ。 >>858
ジェットタオルのはず
最近の製品にはハンドドライヤーって記載されてるけど そういや6000に東急が採用してるのと同じMOYAI社製カメラ搭載直管型LED照明が取り付けられててびっくりしたわ
東急5050のは色味の調整が微妙だけど、6000は見事に調整されてて違和感無いわ
(相変わらず車両に一切告知してないのはそういう社風だからなのか、40050にはちゃんとシール貼られてるが)
https://i.imgur.com/6sT3COM.jpg
https://i.imgur.com/dEG2Fb5.jpg
https://i.imgur.com/qsf1SVB.jpg 6000はカメラ取り付けるならてっきりドア上LCD横のスペースに取り付けるものかと思っていたわ >>861
車両番号の上に小さくテプラが貼ってある 駅のトイレにペーパー設置されたのはいつから？
90年代半ばにできた東久留米橋上駅舎のトイレは当初から設置されていた記憶。
他の駅はペーパー自販機あった記憶がある >>864
2002年くらいから
そのくらいからトイレ改修を始めている >>843
よみうりランドもわざわざ行きたいとは思わん、もっと近くにあれば行ってもいいが やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う13
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1671375665/22
22名無しの権兵衛さん2023/01/02(月) 01:21:09.06ID:YBddgYTm
>>20
清瀬東久留米田無、ほんといいよね、西武池袋線空いてるし
所沢でもいいけど、グンと家賃下がるし
380名無しの権兵衛さん2023/04/30(日) 20:27:24.91ID:GUuRYhUB
>>22
え？
東京都である清瀬市より、
埼玉県である所沢市のほうが家賃、安いの？
（駅から近いとか云々はとにかく平均値として） 予備校時代に「清瀬は都会！！清瀬を入れて東京24区に…いや！北区とか板橋区外して清瀬入れて22区に！！！！」とか熱弁してるやつ居たわ
某薬科大のオープンキャンパスを見に秋津で降りて大学の方へ歩いていったら昼過ぎ 夕方前頃だのに人っ子一人もおらず車も走ってなく不気味に静まり返ってて大学の近くは古びた団地が立ち並んでて兎に角気持ちが沈むような町だったわ
清瀬駅周辺はもうちょいマシなんだろうけどそのへんの地方都市とかよりよほど田舎だと思う >>869
とんでもないど田舎から上京してるくせに都民面してるにわか都民が一番恥ずかしい 西武鉄道首都圏弱小伝説シリーズ
・沿線の家賃が安いのをウリにしているのは西武だけ（漫画家、アニメーターが集結したのは単に家賃が安いから）
・令和の時代に他社の中古車両を積極的に導入する貧乏私鉄は西武だけ
・沿線外（品川、新横浜）に積極的に投資して沿線衰退させたのは西武だけ
・観光ドル箱路線だった秩父線を株主から廃線提案されるまで衰退させたのは西武だけ
・新幹線駅に（予定含め）直接乗り入れ出来ないのは西武だけ
・鋼鉄非VVVF車両をいつまでも本線に走らせる非SDGsな私鉄は西武と京成だけ（京成はもうすぐ消滅）
・非VVVF特急車両を令和になっても走らせるおもてなしの心も無い私鉄は西武と東武だけ（東武はもうすぐ置き換え予定）
・ボロ電車の機器流用して新型車両に見せかける詐欺会社は西武と東武と京成だけ（東武は特急以外は消滅、京成ももうすぐ消滅）
・レジャー施設の経営うまく行かなくて空き地のまま放置する無能会社は西武だけ
・コロナ禍でホテル全滅でグループ解体レベルにまで低迷したのは西武だけ 20年くらい前はプリンスホテルめちゃめちゃあったんにな
4,5歳のとき各プリンスホテルのパンフレットを1枚ずつ片っ端からもらってたわ 特急車両3代のうち2代でレッドリボン取ったことは評価しようよ。 >>872
ぼくのだいすきなとおきゆうとおよこせんあうあうあーってやってろよ、Fラン池沼 >>876
わざわざ東急の名前が出てくるのはお前が東急沿線民と比べて人間的に劣っていて卑しいという自覚があるからだろ
そんなに東急東横線に劣ってる自覚あるんなら毎日5回神泉の東急本社に向かって遥拝しろよ
跪いて頭を3回血に打ち付けるのを3セットやれ >>877
え？なんだって？
あうあうあーぼくちん877、とおきゆうかこいい、せえぶわえふらんくだいせえのおかげでやていることおりかいするべきあうあうあー、とおきゆうとおよこせんかこええ、せえぶわださいたまあうあうあー
ってか？
ほんと池沼の>>877はやたらとあうあうあーとわめきちら何言ってるのか聞き取りにくいことを言う >>877はただの煽りだね。
>>878は真正のキチガイに見える なんで今日の朝も帰りも平日と同じように混んでるんだよ
帰りなんて普段以上だった
職場で他の路線の人はいつもより空いてたと話してた
西武線は俺みたいに休めない弱小企業勤めの貧乏人ばっかなのか？ 平日と同じようにって平日じゃん
ゴールデンウィークの中日の平日なのに普段の平日と同じように
と何で書けないのか 朝は新木場行は空いていた
池袋行きと渋谷方面はいつも変わらない程度にこんでいた
行楽地に行くような人もちらほらと >>879
Fラン基地街の>>877を擁護する基地外乙ｗつうかFラン基地害御本人だろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
