京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 11
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>>281
どうかなぁ。組合役員のプロパガンダにも見える 簡単な仕事でも、大手の同業他社は寝る暇もないくらい働かなくてもよい給料をくれているぞ。
それとも、京王は地方鉄道会社か？
従業員が沿線で生活して、生活に困窮するってどうなのよ。 >>286
他社に幻想抱きすぎ
JRや公営ならともかく私鉄ならほとんど変わらないよ
東急やメトロでさえ長時間残業しないと給料低いのに
それに終電対応して始発対応もするのはしんどいだろ
転職するなら鉄道業界以外がいいぞ >>288
メトロでうちでいう主任だとこんな給料らしい
567 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2021/05/19(水) 01:13:05.25 ID:dWkhMdZO
欠勤したら給与マイナスなるのか
https://twitter.com/tatsutanuki/status/1394621705071382535
会社や同僚のK統括駅務係らのパワハラにより、私は病欠。
会社はパワハラ認定せず、東京地下鉄労働組合は大凡パワハラではないかという判断でした。
病欠して5ヶ月。遂に給与がマイナスとなりました。現在、労災申請をしています。
#東京メトロ #パワハラ #人権 #法務省 @nameneko21981
https://twitter.com/tatsutanuki/status/1394624925386768388
【うつ病・自閉スペクトラム症、ADHDになる】
管理者や監督者、統括駅務係、僕を童貞呼ばわりした浅草車掌事務室K1級車掌などからのパワハラにより、
私はうつ病、自閉スペクトラム症、ADHDとなりました。現在、東京地下鉄株式会社に対して、労災申請しています。助けてください。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>285, >>290
最近、Tに移住してきた助役みたいにならなければ良いけど。 受かったとして今更あいつに見習できんのかよ
見習の胸章つけてなお偉そうにするつもりかね？せいぜい挨拶くらいしろよな 富士見ヶ丘へどうぞ
腕利きの指導操縦者を多数揃えております 見習中にFの大ベテラン運転士の堪忍袋の緒を切らせたSの車掌、最近見ないけど辞めた？ 現場にはコストカットを求めてくる会社、なんなら減収を理由に利用者にも迷惑をかけているというのに京王グループのトップ達は自分達の報酬に大して手を付けてないからね。
なんでだろう？
株主に気に入ってもらい、自分達の報酬は維持、現場の社員や利用者を犠牲にする京王スタイル。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/shareholdersmeeting/pdf/summons20210528_1.pdf 金あんならとりあえずまずは八幡山の待合室のガラス直せ。何ヶ月放っておく気だ 組合は株主になれないの？
まあうちがやる訳ないけど 組合だといろいろ情報が入りやすく
インサイダー取引になるからさ
社員持ち株会は特例だ >>299
北野や多摩センターにミラーすら取り付けられないので無理 京王は可愛い駅員さんや車掌さんが多いですね
うち(某千葉)とは大違いで羨ましいです ID:T9saE6E/0
きみ何者？
296 名無しでGO! sage 2021/05/30(日) 00:17:56.12 ID:T9saE6E/0
>>295
いつ頃の話？ 現場が求める安全にはお金を掛けず、会社が現場に求めるのは何事にも気合と根性で乗り切る戦時中から代々受け継がれてきた精神論だけ。
Q.○駅にITVがあった方が良いと思います。
Q.△駅に後方監視ミラーがあった方が良いと思います。
会社からの答え→見えないものを見る力を身につけなさい。 この会社、まとも提案は受け入れず、個人的な糞な提案は受け入れるんだよな。
だからやる事がどんどんおかしくなっていく。 × 組合だから裏情報
◎下僕には直前まで開示しない 非常ブレーキ訓練、マジくだらねェ。
乗務員ばかりキツいことないで、進路取違い・選別出し違いが多い無能駅員の信号訓練こそ徹底させたらどうだ？ >>313
運転手などの現場勤務の頃は会社の愚痴を聞いた事はありませんでしたが、管理職になってからは人間関係が嫌で辞めたいと言う事を漏らす様になりました。
特に京王から井の頭に行った時。
京王線と井の頭線は同じ京王グループですが、親父さんにしてみれば長年京王に居たので、知り合いの居ない井の頭は相当嫌だったのでしょう。
殆どの人が現状正しく思ってることだな。 >>313
ラーメン小川おいしいよね
それにしても先を見通すなんてすごい人だ
京王グループの癌を見抜いた男ラーメン大和が会長の亡き親父！ 特に理由もないのに組外にいる乗務員はなんなのさ。その希望が通るなら何でもアリじゃんよ。 こんな会社の現業に居ても明るい未来は無いよ。
未来は会社に全て決められて自分の希望が通るのは乗務員登用試験の時とＦ職試験ぐらい。 それは気持ちの持ちよう。向上心が溢れた優秀人材な故｡時々下を見てごらん。 でた、戦時中から代々受け継がれてきた精神論
京王魂 競馬：JRA東京競馬場・・・競馬場線・府中競馬正門前駅
競輪：東京オーヴァル京王閣・・・相模原線・多摩川駅
競艇：多摩川ボートレース場・・・京王線・多磨霊園駅から無料シャトルバス >>320
奴隷が逃げないようにするための詭弁
相変わらず必死だな 会社の都合に合わせて自分の人生を勝手に決められてしまうのに向上心のへったくりもない。 今日7月の休暇申請したらオリンピックだから無理って言われたんだが・・・
休暇自粛言われてないよな？ 休暇の時季指定に使用者の承認や許可といった観念を容れる余地はない。 まだ何も言われてないし、自粛だとしても助役に休暇の取得を断れる権限は無い？
自粛というのはあくまでもこちらが自粛するものであって助役が強要するものではない。
労基署へ連絡しないと。 労基法を分かっていない助役多すぎ。
保身の為に会社の言いなりになってるけど大事な所が欠けていて裸の王様だ。
運転取扱実施基準や旅客営業規則を熟知していなくてもゴマすって勤怠管理さえ出来れば助役になれてしまう現状。
労基法を理解してないのに勤怠管理をしてるのもおかしな話だけどね。
個人的な恨みで時間外削っちゃう助役も居るし。 どこの乗務区も組外の勤務の割り付け方はひどすぎると思う >>331
Sの指導C、泊嫌いで偽りの育介限定日勤な。
会社もいい加減に指導職にしておくだけ無駄だと見極めろよ。 その助役が労基法を分かってるか分かってないか知らんけど
仮に自営の人が忙しいときに仕事したくないから休もってならないでしょ
働かざる者食うべからず
社員を人と思ってないとか言う割には、忙しいときに自分の代わりに働いてくれる人はいくらでもいると思っている
自分勝手な奴らばかりだな 会社の犬登場w
管理職も自分の事しか考えてないからw
会社会社言ってるけど自分が可愛すぎて自分の事しか考えてないからw
コンプラトピックスにあった退職届に最初から事由が書いてあったって何処の部署だ？ >>332
当事者の家庭環境も知らずこんな場所にこんな事書く貴殿こそ >>332>>336
会社だと眠れないから泊まりは無理って人もいるみたいだからな。 Sの彼女は復帰後結局組外で毎日はみ出しやってますね… 勝手な妄想で根拠が無い書き込みはアウトでしょ。
世の中には色んな人が居るんだからさ。 >>338
はみ出し日勤は泊勤務よりも体に優しく内容が緩い
過半数がそう思ってるでしょ 放送マイクの接続端子部をわざと緩めてるやつは何がしたいんだよ >>344
ごくまれに音量レベルをオートや0にしたりとか、インターフォン音量も0にしたりしてるのがいるけど、なんでそんなことするのかと思う事が多々あるね
インターフォン音量レベルなんて0にしたら異常事態でMC打ち合わせできなくなり大変なことになり兼ねないのだが、そういう事を考えないで悪戯するのはやめて欲しいよ 会社やめる時は先に転職先を決めよう！
やめてから転職先を見つけようとしても無職だとかなり不利だからね！
高卒でもこの会社に在籍しているってだけでポイント上がるよ。
大卒なら更にポイントアップするよ。
悩みを抱えていても相談する相手は年功序列や精神論で生きてきた老いぼればかり。
自分の道は自分で切り開こうよ！
こんな会社やめても誰にも迷惑かけないからね。 >>78
なにか勘違いされてるようだが、俺は、鉄道業がマスクを買い占めたとか思ってないよ。どうやって入手したのか気になるのかってことだ。接客業はマスクが良くないって文化だったから備蓄があるとも思えないし。
JR東日本はある程度備蓄があったのは知っているし、あとはJR各社はJR商事があるが、JR東日本の備蓄は不織布マスクではなかったし、JR商事自体がマスク不足だったはずなのに。
だからなんらかの裏ルート（裏経路）で入手したのか、ってのが気になるわけだ。国際興業バスに備蓄があったのは確認できたけど。
某航空会社は国交省からマスクが供給されていたから各鉄道会社・バス会社もそうなのかもしれないが、じゃあ、鉄道業以外のサービス業でも、あらゆるサービス業（接客業）はマスクを社員に支給していたのに、
「日本郵政グループ」は、大手企業として、社員にマスクを配布できなかった。そして今は今で、今度は「こんだけ市場にマスクがあるんだから自前で」ということで社員にマスクを支給していない。
そのことを怒っているだけ。
2020年春のマスク不足の時、中小企業から大企業まで日本中のあらゆるサービス業（接客業）がどこから調達したのかマスクをしていたのに、
日本郵政グループはマスクを支給しなかった（できなかった）。
それがどの口で、会社やJP労組が「（新型）コロナ対策」云々言ってるのか。
平塚正幸などが言うようにマスクが害悪でしかないことは知っているが、だからといって日本郵政グループが「マスク不足の時に支給できなかったし、今も支給していない」ということに変わりはない。
（鉄道業は接客業・サービス業でマスクをあまり良く思わない側の業界なのにマスクの備蓄があるのは驚いた。アルコール消毒やトイレットペーパー、ハンドソープの備蓄まであったみたいだし。
関西の会社なら2009年新型インフルエンザ（豚インフルだっけ？）の経験則から、ってのは分かるんだけど。
↓
〒くだらねぇ質問はここでしろ【お客さま専用】165
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1616333294/415-422-
南関東支社，（アニメ版）クレヨンしんちゃん >>346
前半までは、正しい。100点を与えたい。今まで業務終了後や休日に自己啓発や勉強会を開いて能力アップに励んできた優秀な人材故に転職先が見つかるかもしれませんね。ただし他社の社員の場合はコロナ禍、転職は極めて難しい。また、可能性としてここより世間の評価が高いところは絶対数が少なく極めて困難。 会社の評価(財務体質等)が高いだけであって、そこに勤める労働者の処遇は最低賃金レベル。
たくさんの現場労働者の生命身体財産の犠牲の上に、トライアル社員の優雅な生活が成り立っている。 公休出勤、残務、早出、深夜勤手当てがあるから高水準に見えるのであって、それらが全て無くなると決して高水準とは言えない。 大した仕事こなしてないのに土・日・祝は気軽に休めるア本社連中は高額泥 >>351
かと言って本社には異動したくないくせに笑 給料がどうのとか言ってんのマジでみっともないって自覚ないのか… 毎日の生活に疲れているのなら、
高尾駅北口に行って
陣馬高原下行きのバスに乗車
「夕焼け小焼け」で下車するといい
そこは、まったく違う世界が開けている
やしろの石碑の前で一晩じっくり頭を冷やしてみろ
もう少し世の中が見えるようになるだろう >>353
バカ過ぎんだろこいつｗｗｗ
何のために会社に来てるんだこういう奴は >>356
>>353はア本社らのゴマスリみたく職場に遊びに来てるんだよ 中途で超絶ブラック企業から転職してきたヤツにとっては京王みたいな普通のブラック企業は天国らしいw
だから>>353みたいなコメントが出来るんだろうな。会社も超絶ブラックでダメになった中途をじゃんじゃん採った方が忠犬が増えて好都合w 無能な会社の犬か発達くらいしか残らなくなるわな
気付いた奴は何も言わずに辞めてく まだ足りない
不満がピークに達したのなら積極的に退職すべき >>361
アホはお前だボケ
会社気に入らないな、辞〜めよ！ってそんなん気軽になるわけねえだろ中学生の部活じゃあるまいし J○に転職したヤツ哀れ。
生涯賃金下がってやんの… そもそも年功序列賃金の多い業界内での転職は生涯賃金が下がるだけというのは常識。
例えば転職先がいわゆるキャリア採用、総合職なら話は別だが。 今までのJRならそれでも年収アップだったんだけどなー
もうボーナス6ヶ月出ることもないし赤字で労働強化からの賃下げは免れない
まだ京王に残ってた方がマシだったねwwwどんまい この時代に鉄道現業(＝搾取される側)の仕事をやろうという選択がそもそも誤り
そもそも、鉄道現業とか公務現業なんかやってたら親が泣くわ
そういう仕事は、そういう人たちのためのものだからな
普通の人が希望するものじゃない 動免持ってJRへ行った連中
乗務員になれる保証は無くなっちゃったな すまん
JRどうのって言ってる奴ら妬みにしか聞こえない >>372
そう思うならJR東の内情についてきちんと調べてみるといいよ
確かにコロナ禍前だったら羨望だったけどな 去年ならまだしも今年JRに行った奴らはマジで意味不明
この1年で赤字やばいことも分かりきってるのに >>373
逆にこの会社の内情知ってたら残りたいと思わないだろｗｗｗ これあれか？
JR受けようとしてる奴がライバル減らそうとして書き込んでるのか 同業他社への流出を防がないといけない立場の人の書き込みでしょ >>376
今は五十歩百歩目糞鼻糞だよw
ヤバい会社からヤバい会社へ転職しちゃっただけ 他社の話題になると必ず沸くよな
JRは労組云々
都営は職パス云々
どうせ組合か本社の末端社員だろ
まずは自分の会社をどうにかしろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
