新幹線はどこまで高速化できるか 8
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前スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529405832/
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↓ 北海バカボン
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｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地は北海道♪
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| ｜ ／フ￣| ＜ み～んなドーミンになりたがってるんだよ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 北海道がうらやましいでしょうwwwww
＼ ヽ─ ⌒ ／
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北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 ...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内
2010/10/10 - 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。 北海道と名の付くスレが何故いつも荒れてるのか？
それは北海道民の郷土愛が強烈すぎるからです。
郷土愛は強いが、実際の北海道は不憫と言わざるを得ない状況。このギャップが道民の発狂を招くんです。 北海道論(3)－道民の見栄
https://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 .
↓ 北海バカボン
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｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地は北海道♪
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| ｜ ／フ￣| ＜ み～んなドーミンになりたがってるんだよ♪
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 北海道がうらやましいでしょうwwwww
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◎すごい意見ですね！ ドーミンさん
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/875
875名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:11:26.38ID:UFeo0BfQ0
>873
>逆だよ逆
>北海道に不要な貧民や犯罪者を送り込んで搾取しまくったのが東京
>石炭や木材を搾取するためのツールが鉄道だった
>搾取しまくって資源が枯渇したから用済みは切り捨てようと分割民営化
>全て本土の悪巧み、北海道民は不当に内地に搾取されている 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地の割には心が荒んでますねwwwwww
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 地上の楽園 しあわせランド ほっかいどーwwwwwwwwwwwww ↓ 北海バカボン
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｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地は北海道♪
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| ｜ ／フ￣| ＜ み～んなドーミンになりたがってるんだよ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 北海道がうらやましいでしょうwwwww
＼ ヽ─ ⌒ ／
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正論：
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/873
873 名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです ヒント
北陸新幹線、軽井沢あたりで停電！さすがトラブル世界チャンピオンJR糞東日本 北海道新幹線が黒字になる条件は「札幌の人口が300万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
北海道新幹線は中止すべきか？
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/ 北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 ...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内
2010/10/10 - 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。 結局、E5系やE6系による高速走行試験は未だにないんだね・・・・・・・・・・・・・・・・
H5系は運用が決まってるから、高速走行試験には使えないが。 北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市･堺市：こない
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ほっかいどうLOVE！ 地元LOVE！
／｀ー‐--‐‐―´＼ https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/177
>１９年度から毎年２００億円ずつ国の財政支援を受ける前提で・・・
>２３年度に本業のもうけを示す営業損益が約４２８億円の赤字になる
もうコレ 底の抜けたバケツに水を注ぐのと同じじゃんwwww
●結論 ： 北海道への投資、援助 その価値ZERO！ ヒント
北海道新幹線、4時間切りへ 東京―新函館北斗間、来春実現
JR北海道は12日、来年春のダイヤ改正で北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の所要時間を4分短縮し、
東京―新函館北斗を最速3時間58分で結ぶと正式に発表した。
2016年3月の開業から課題となっていた「4時間切り」が実現する。
全列車で青函トンネル内の最高時速を現行の140キロから160キロに引き上げる。
3時間58分で結ぶのは下り2本、上り1本の計3本となる。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15730168/ 北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
★ 北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
★ ★ 北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 東海道新幹線・山陽新幹線を400㎞以上で走れるように工事をするのが先 新幹線を高速化しても日本は没落してる一方
1991年頃まで（300系誕生前）のが好景気だもんｗ
コイツらこそ大都市集中とデフレの元凶 >>354
自分が非正規・薄給だからって、新幹線の速度を関連付けてくれるなよ。
東海道が220km/hのままだったら、２０００年代に入っても好景気になってたのか？ >>354
クソ書き込みを連発しても刈谷は没落してる一方
パソコンを買う前まで（300系誕生前）のがまともな人生だった(月に2回は家から出ており店員とも会釈できた)もんｗ
2ちゃんこそコミュ障悪化と抜け出せないニートの元凶 >>354
経済学の基本中の基本もわかってないバカ発言
恥晒してるだけだから止めないぞ 田中角栄に洗脳された新幹線厨が言える立場か？
お前らがJR発足以降も好き勝手やったせいでこの惨状だろｗ
新幹線建設は上野ー東京開業を機に打ち止めにすべきだったな
戦犯の子である田中真紀子夫婦はとっとと逝ってくれよｗ
偉そうに講演してるんじゃねーよ >>360-361
いつになったら北海道新幹線阻止の実力行使するのかな？
逃げ回ってばかりで恥ずかしいね（笑） >>359
公共事業がデフレを悪化させると思ってる時点でマクロ経済学のマの字もわかってないことが明白なんだけどwww まあ刈谷だからw
新幹線にはケチつけるくせに、
それより広範囲な高速道路には何も言わない
ただ単に今に至るデフレ不況の時期に新幹線が順次開業していっただけ
両者の因果関係なんて、刈谷は一度も説明できたためしがない >>354
昔の山陽新幹線は今よりヤバかったんだが？ >>359
お前らがしっかり反対運動しないからだろ >>363
公共事業で金を回すことは完全にインフレ要因だもんな。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台～札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>360
新幹線開通前、『はつかり』や『白鳥』や『スーパー白鳥』や快速『海峡』は雪で運休もあったんだけどね。
新幹線化により、吹雪でも定時運転が可能になった。 >>373
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all
・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由 正論：
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/873
873 名無しさん＠１周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです 北海道民の郷土愛は日本一
また 新幹線に飢えてる度も日本一
だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★ 東京人の自分でも、北海道新幹線建設に来年度も費用を分けてくれることが嬉しいです。 >なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少
↑
この現実を見て見ぬふりするヤツは税金泥棒幇助ということになります。 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです
日本一新幹線に飢えてる遅れた土民 ＝ 北海ドーミン ＝ 税金泥棒
これ誰も否定できない >>384
↑
現実を見ても何もしないホッカイakbarは税金泥棒幇助。コレ誰も否定できない。 😉鉄道アーカイブシリーズ16😊函館本線 新函館北斗駅にて キハ40
https://www.twgram.me/media/1695559226624953760_1978908806
アワレ過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
函館本線 新函館北斗駅にて キハ40
https://www.twgram.me/media/1695559226624953760_1978908806
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ ゴメンナチャイ・・・ 恥ずかしながら道民です。 [202.140.205.220]) ちょ～～～～が付くヒマ人です
>819 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e973-pJxC [202.140.205.220])2018/12/24(月) 13:50:40.02ID:GlfC0vjb0
今日も建設工事は続いていますが、何か？ ㇵッㇵッㇵッㇵッㇵッㇵッㇵッ！！！！！！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/820
820 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-EGZq [1.75.252.227])2018/12/24(月) 14:59:36.02ID:sc+E5tpkd
このいつも荒しとレスバトルしてる馬鹿消えろよ
202.140.205.220 日本一新幹線に飢えてる民族 ＝ 北海ｄ民
これ誰も否定できない
https://www.asahi.com/articles/ASLDZ43F0LDZOIPE006.html
どうせ営業時間外に京都～米原間の試運転で一瞬出すだけだから大したことないんだよな。
相変わらず営業運転は想定していないみたいだし。 https://www.asahi.com/articles/ASLDZ43F0LDZOIPE006.html
どうせ営業時間外に京都～米原間の試運転で一瞬出すだけだから大したことないんだよな。
相変わらず営業運転は想定していないみたいだし。 日本一新幹線に飢えてる民族 ＝ 北海ｄ民
これ誰も否定できない
ｄ民はあーだーこーだ理由をくっつけるけど、本当の理由は「新幹線に飢えてるから早く作ってくれ～！」ってことなんだよなw >>400
ドーミンのお前がそう言うんだからそうなんだろうな ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台～札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 ＜秋田新幹線＞新ルート整備で東京まで3時間も可能 秋田知事、早期実現に改めて意欲
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190105-00000007-khks-pol
>JR東日本が検討する秋田新幹線新ルート整備に関し、佐竹敬久秋田県知事は4日の
>年頭記者会見などで、東京－秋田間の新幹線での所要時間を3時間まで短縮できるとの
>考えを同社側から示されたと明かした。
おいＪＲ東よ、老害知事だからって、いくらなんでも吹き込みすぎだろ。
ミニ用のアルファＸのことなんて、ＪＲ東は何も言ってないじゃんか。 ALFA-Xくらい鋭利な先端なら、小動物が衝突しても
切れ味よく裂いてくれて、緊急停車&安全確認が省略できそう。 >>403
現在は3時間50分。
いくら何でもいきなり3時間は無理のような。
盛岡ー秋田間全線複線化すれば話は別だが。 【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1543805772/
なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。 １００億の赤字でも廃止論議が出ない北海道新幹線つえ～～～！
国からナマポ減額の案は出そうだけどな。（ｗｗ 砂場建設㈱@Liliaceae
北海道新幹線不要って喚き散らしてたアカウントが飛行機欠航で見事に
新幹線乗ってるし延伸したらいいのにねみたいなこと言ってて草。
奥羽特急@0beroffer
いや、北海道新幹線の重要性を肌で感じてくれたなら、過去に何言って
たかなんて細かいことは問い詰めないから。だから君も一緒にまだ北海
道新幹線不要論を唱えてるアホ共を雪まみれにしてやろうぜ コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ 交付税決定額(ｈ27)
北海道→約 7750億円
九州 →約１兆3050億円
www.soumu.go.jp/main_sosiki/c-zaisei/kouhu.html
交付税依存度は、【九州＞＞北海道＞宮城】。なんですって。 >>411 うんこ道民
北海道と九州の人口
九州は1280万人 北海道は531万人
よって、 交付税依存度は、【北海道＞＞九州＞宮城】 北海道民と朝鮮人の違いって何かわかりますか？？
それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）
結果がすべて！ これが北海道の実力！ 年末年始＋新千歳大雪閉鎖 がなければ・・・・・
↓ ↓ ↓
どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
７月２日午後５時５５分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 （← これが実力） なぜ 北海道はショボいのか？
もうこれ見れば一発なんだよねwwww
↓ ↓ ↓ ↓
◆日本の人口密度分布図
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