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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [168]
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0001名無し野電車区
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2018/12/20(木) 08:48:14.72ID:xU3YTWYS
前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [167]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543037445/

関連スレ
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★58
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544867104/
【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山エリアスレ48
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JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.78
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JRW207系&321系&323系スレ D33編成
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537565403/
〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属81〔JR西日本〕
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534938300/
0953名無し野電車区
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2019/01/15(火) 23:10:26.98ID:aION+ui+
塚口行き、芦屋行き、住吉行きを思い出す
0956名無し野電車区
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2019/01/15(火) 23:29:42.77ID:ARUa3jJI
新幹線の高架橋もたしかほぼそのまま使えたんだったよね。
だから復旧が早かった。
0957名無し野電車区
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2019/01/16(水) 01:31:24.50ID:IN+No63n
>>946
席が埋まってしまうのはかなり先だな
姫路か早い時間でも加古川が限界
滋賀側は本数が少ないので能登川辺りでもうダメだった気がする

ただ常時入れ替わりがあるのと
うまいこと快速なんかに分かれるから
関東みたいな混み方になるのは
ほんの一部車両区間だけ
0958名無し野電車区
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2019/01/16(水) 06:38:33.38ID:nQQ02sV/
昨日のドラマ機関車の並走試運転外側1線だけ66の重連だったけどなんか理由あったのかな？
調べたら65は96t、66は100t超えてて65と66じゃ2両で8tは差があるけど
あの頃なら貨物にも65大量にいたはずだからそっち借りればよかったのに
0959名無し野電車区
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2019/01/16(水) 06:49:52.16ID:7nBizNBF
>>958
あの頃と違って65の両数がそんなに揃わないだろうよ。
0960名無し野電車区
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2019/01/16(水) 07:19:37.60ID:nQQ02sV/
貨物にもいなかったのかね
あの頃なら０番台すらまだ現役で吹田にもいくらか65の留置あったはずだけど
あの試験がどういう試験かよくわからんけど4線共ほぼ同じ重量じゃないとよろしくないんじゃないかね
0961名無し野電車区
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2019/01/16(水) 07:38:55.90ID:geYs//gO
>>958
珍しいシーンが見られて良かった。
修復できた線路に極端な荷重を掛けて安全を確かめるには、同時に走る必要がある。でも4線とも同じ荷重よりバランスが崩れている方が、より負荷がかかる。

土木系の感覚としては、そんな感じで、機関車を揃えない方が良いと判断したのでは？
0962名無し野電車区
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2019/01/16(水) 10:45:56.81ID:CT+3ZWIv
>>953
灘行きもな
芦屋、住吉、灘の折返し設備をワザワザ撤去した意味がわからん
折返し用に珍しくJR負担でつくった摩耶も活用してないし
0963名無し野電車区
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2019/01/16(水) 10:54:48.59ID:wf5KZNxR
設置して終わりじゃないだろう
Ｎゲージじゃないんだからｗ
…いやＮゲージですらきちんとメンテしておかないとダメか
0965名無し野電車区
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2019/01/16(水) 11:11:20.55ID:ijtDTAP6
>>962
芦屋か住吉に仮設ホーム作ってダイレクトの出口作ったよな？
0966名無し野電車区
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2019/01/16(水) 11:32:47.03ID:k9P7/bPm
>>963
甲子園口みたいに1日1往復の発着をつくって錆びとりすればいいんだろ
0967名無し野電車区
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2019/01/16(水) 11:33:22.20ID:X3xgW076
快速住吉行は覚えてる。まだ旧（仮)駅舎だった京都駅の反転フラップ式案内表示に急ごしらえの真新しい住吉表示が目立っていた。
0968名無し野電車区
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2019/01/16(水) 11:37:20.24ID:k9P7/bPm
>>967
新快速と普通が住吉行きで快速は芦屋折り返しじゃなかった？
新快速も芦屋から内側線で摂津本山は通過だったおぼえが
西側の灘行き灘発の新快速は電車線走行で須磨で快速が待避だったな
0969名無し野電車区
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2019/01/16(水) 11:58:35.79ID:VRx23uAM
六甲道の線路完成後、いきなり電気機関車を走らせたのか？
まずは軽い電車で様子見とかはしたのか？
0970名無し野電車区
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2019/01/16(水) 12:26:49.81ID:t5iQKrc6
201と205は芦屋・住吉を素早く行先方向幕に入れてたな
0971名無し野電車区
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2019/01/16(水) 12:37:55.23ID:KYper01J
普通〜新快速まで、4連固定＋8連固定の3ドア統一にして、
ドア数減少の代わりにドア幅を特盛の牛丼のようなワイドドアにすれば、
ホームドアの構造が簡単になったのに
0974名無し野電車区
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2019/01/16(水) 13:09:05.34ID:k9P7/bPm
>>973
乱れたときの折返設備増強で自主的につくった駅のはずだけど機能していない
芦屋駅の新快速接続をなくしただけの迷惑施設になってる
灘まで歩いても10分もかからんし
0976名無し野電車区
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2019/01/16(水) 14:08:30.78ID:CXayk6aG
>>954
高架の床をジャッキアップさせて再利用してる
だから短期間で復旧できた
0978名無し野電車区
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2019/01/16(水) 14:15:06.95ID:vAHA+wJi
大規模災害からの見るからに無茶な日程での迅速な復旧を要求された時は、普段どんなノータリンの穀潰し連中でも確変するもんだ
0979名無し野電車区
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2019/01/16(水) 18:53:34.45ID:Z2hbmSVp
震災時の神戸新聞のドラマも少し前にやってたな
関西とは何の関係もない桜井翔が主演だったが
0980名無し野電車区
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2019/01/16(水) 20:31:44.95ID:5NAwuAnJ
今はそんなこと絶対にやらない
少なくとも、４２５対策で私鉄より早く運転再開させるわけにはいかない

雨でも台風でも、いち早く止めて、私鉄の運転再開を確認したうえで、頃合いを見計らって運転再開
これがいまのＪＲ西日本
0981名無し野電車区
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2019/01/16(水) 20:44:17.48ID:Bs6TvNtn
そうか明日震災回顧の日か
朝神戸行き混むな
0984名無し野電車区
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2019/01/16(水) 23:33:58.94ID:fb6DhMZh
>>980
2013年に台風が来たとき京都〜大阪間では阪急も京阪も止まってるなかJRだけかろうじて京都まで動いてた。

勝手なルールを作るなボケ
0985名無し野電車区
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2019/01/16(水) 23:38:46.68ID:vAHA+wJi
まぁ何はともあれ、全部東海道本線である。
0990名無し野電車区
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2019/01/17(木) 15:10:06.47ID:Zk9TWFkf
台風で電車が始発から運休
会社に出社できない旨を上司に電話しようとしたら、上司からメール
「本日は臨時休業です」
0991名無し野電車区
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2019/01/17(木) 15:42:44.90ID:36q9TkVt
故勝谷誠彦氏が兵庫県知事に当選したら
兵庫県はどうなっていたか。
ミニ小泉や橋下のような知事か。
0994名無し野電車区
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2019/01/17(木) 17:13:36.24ID:8Q+og/9P
新快速網干行乗車中。
100分以上遅れて大津出たけど山科手間で抑止中。
誰も乗ってなくて車内ガラガラ。
京都からどうなる？
0997名無し野電車区
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2019/01/17(木) 18:01:22.81ID:8Q+og/9P
大阪駅に着いたら新快速大久保行になっとる。
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