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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part55【直通】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
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2019/09/20(金) 01:03:04.77ID:KPS8cjJK
　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）

▼前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565998598/
0002名無し野電車区
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2019/09/20(金) 03:05:25.15ID:kOG6poqo
すでに次スレあるよ

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part56【直通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1568795589/


ちなみに過去スレ推移

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part51【直通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1560683204/

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part52【直通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1563279871/

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part53【直通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1564327559/

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1565987350/

【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】 （実質55）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1565998598/
0004名無し野電車区
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2019/09/20(金) 08:38:56.92ID:EKO5pGtb
　　　　　　　　　　,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、 　　
　　　　　　　　　／;;r　　　　 　　 :: ..:ヽ;;;;;;ヽ 　
　　　　　　　 ／;;;r　　　　　 　　　　　｀ヾ;;;;;;;;ヽ
　　　　　　./彡;/　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;ヽ 　
　　　　　.　i::::彡　　　´￣ ￣ ￣｀　　　　ミ;;;;;;;;;;ヽ
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　　　　　　.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
　　　　　　.i　i ! 　´￣｀/　　.i　　｀"´.::i´　　i;;' l｀i
　　　　　　. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/
　　　　　　　!　/// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///:　 /r.i　
　　　　　　　 !_　i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i　 　 i r'
　　　　　　　　.i 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´　　./ﾞ
　　　　　　　　丶　　　ヽ二二ン∪　　　　/
　　　　　　　　　ヽ、 　　,　-　　　∪　ノ/　　　　相鉄ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／ 　
　　　　　　 　 　 ／⌒ヽゝ ￣　ソ~⌒ヽ 　　　　　　　　
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　　　　　　　 　 |　 |　・　　　　　・　|.　 |
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　　ＪＲﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
　　　　　　　　　{'　｀＼　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　,>､ 　 ヽ　　　　/　 /ヽ 　　　直通ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））
0006名無し野電車区
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2019/09/20(金) 23:16:15.89ID:t4XGslnA
避難所でいいんじゃ
0007名無し野電車区
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2019/09/24(火) 11:05:20.06ID:B+A9w/fc
このスレッドはどのように活用しますか？
0009名無し野電車区
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2019/09/25(水) 11:59:02.52ID:pi4pK1sX
そうですか。
それともこちらは撮影の話題を中心にしますか？
0012名無し野電車区
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2019/09/26(木) 10:45:40.62ID:HpL5PR+3
JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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0014名無し野電車区
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2019/09/29(日) 06:35:10.30ID:z9X8kVyw
10月に引退、最後の活躍をする
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0015名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 10:17:52.48ID:Rhobe1L5
工藤大介の自演を読んだ印象は
「日本語を小学校から学び直す方がいい。脳内妄想願望とプロカメラマンへの劣等感が激しい。」
というものだ。
JDアカウントでは、ブルマを被ってクイックに人格設定が入れ替わり、しろーとうーまんなハタチJDがときどきもでる活動している気分になれるようだ。とても高揚して興奮するらしい。
楽しみにしていたNPS会員証提示は空振りに終わった。
NPS会員条件の一つとして「工藤大介　作品」で検索したところ、約500回でようやくブルマ少女ゆかりの画像が1枚出てきた程度。
約1000回でも1枚以上に増えることはなかったのだ。これには驚いた。
どこもクビになる自称カメラマンだけあり、2台の一桁機や大三元など純正レンズが提示されたことも遂になかった。
仕事と称する時間帯の自演発言を発見。むつみモードで瞬時にブルマを被るので、とっさのネカマ発言にも強い。
ツイッターでのヘイトスピーチや自演リツイートも頻繁かつ露骨だ。アカウント凍結の遅さがもどかしくなってくるほどである。
そして何よりも笑ったのは、自演JDむつみとの自演恋愛である。
「市川市の未来のために3万セルフカンパ」
「私があなたを好きになったのは女性には絶対手を上げないから」
別キャラで
「今年の春から女子大生18歳」
などの妄想は超絶だ。
これが2019年4月29日に44歳となった親父の発言なのだから、更に笑撃だ。
「自称初心者」やネカマ自演は価格掲示板はもちろんのこと、Yahoo!掲示板の隅々まで実に多い。
掲示板でのネカマ自演の場合、効果の高いブルマ被りと併用する5種類のスクール水着着用によって、よりリアルにネカマになりきっているつもりらしい。
なお、マニア必見レアものブルマ「アシックスU-718」だが、ヤフオクで仕入れた「アシックスU-925」とともに、ブルマ少女ゆかりから網タイツ朋ちゃんまでは脳内で、工藤大介本人は実際に、問題無く着用させることが可能だ。
もちろんリアル彼女を工藤本人は人生で1人も持ったことは無いし、44歳でこれなら今後も定職に就けることは無さそうである。
工藤大介は市川市営奉免団地3103号室で、「シチサンコピペ」「ヘイトスピーチ」「ネカマ」「ネット自演」を毎日毎日掲示板に書き続ける44歳無職、ズバリ、
「京アニ関係者と懲戒請求の賠償を怖れる自称カメラマン」
である。
0017名無し野電車区
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2019/10/02(水) 23:54:55.58ID:YGu02H0g
相模鉄道で10月に引退、最後の活躍をする
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
の遺影の撮影の際は、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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0018名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 09:50:45.66ID:f1JJn+nC
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありますか？
西谷駅ホームなど各所で暇人カメラの喧しいシャッター音が響き渡りますか？
0019名無し野電車区
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2019/10/10(木) 12:59:10.26ID:1t/U6XNH
知るかボケ
0020名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 14:10:19.03ID:IHq57qQT
>>19さん、響き渡っているでしょう？
0022名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 17:36:27.74ID:IHq57qQT
三連休に西谷駅に観察に行こうと思いましたが台風によりキャンセルです。残念です。
0023名無し野電車区
垢版 |
2019/10/10(木) 17:56:31.14ID:+PtNGAOV
そういえば以前は観察結果の写真を晒し上げてましたね。
0024名無し野電車区
垢版 |
2019/10/11(金) 07:30:59.73ID:pL/47HE3
♀車が今さら海老名・湘南台方に偏向
これだけは埼京線側にあわせたか
っていうか海老名と武蔵小杉大混乱だろ
0025名無し野電車区
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2019/10/11(金) 10:10:26.19ID:QIALOr51
>>24
弱冷房車もいじれただろうに
0026名無し野電車区
垢版 |
2019/10/11(金) 12:38:12.09ID:Ul+9d/6I
相模鉄道で10月に引退、最後の活躍をする
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
の遺影の撮影の際は、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

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0027名無し野電車区
垢版 |
2019/10/11(金) 12:51:21.90ID:42CLaipT
くだらないコピペ
0028名無し野電車区
垢版 |
2019/10/11(金) 22:07:32.28ID:Ul+9d/6I
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0030名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 21:28:44.70ID:sMonKOLK
>>26
バリバリにカラッと揚げたカツ重とシチサンざるそば出前お願いします。
0031名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:00:40.64ID:7YA8nLsq
カメラってのは人を狂わせる電波でも出してるんだろうか。
0032名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:08:42.04ID:RkVJw6Xv
良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです

中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない！！！！！！！！！！！！

台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった！絶対に許さないからな！！

バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
0033名無し野電車区
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2019/10/12(土) 22:08:42.56ID:RkVJw6Xv
良いですか、皆さん。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです

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0034名無し野電車区
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2019/10/12(土) 22:08:42.74ID:RkVJw6Xv
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0035名無し野電車区
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2019/10/12(土) 22:08:43.42ID:RkVJw6Xv
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鉄道甲子園はダメですよ。
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0036名無し野電車区
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2019/10/12(土) 22:08:44.06ID:RkVJw6Xv
良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
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鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
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良いですか、皆さん。
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2ー3脚なら、安いもんでしょう。
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バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
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0037名無し野電車区
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2019/10/12(土) 22:08:44.87ID:RkVJw6Xv
良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです

中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない！！！！！！！！！！！！

台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった！絶対に許さないからな！！

バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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0038名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:26:01.13ID:h0le06QU
明日は台風一過のバリ晴の予報です。
日比谷公園でのイベントの急遽開催を期待します。
0039名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:40:06.89ID:luSY5ox/
鉄道再開が先。
0040名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:42:39.71ID:luSY5ox/
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このスレは、
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part55【直通】 （実質Part57）

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　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
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前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part56【直通】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1568795589/
0041名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:45:37.48ID:DmHLXCTt
>>40さん、台風一過の傑作のチャンスです。
0042名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 22:47:24.90ID:LIy9GHIX
ﾎﾎｳ
0044名無し野電車区
垢版 |
2019/10/12(土) 23:04:26.73ID:9OSVL7Ac
>>38
＞明日は台風一過のバリ晴の予報です。
＞日比谷公園でのイベントの急遽開催を期待します。

今回の有事で困っている方々が大勢いらっしゃるのに、
何言ってんだコイツ。馬鹿だろ。頭おかしいんじゃね？
0047名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 00:00:47.07ID:a/+CNGWb
>>45
なんでわざわざ作る荒らし
0048名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 00:01:58.30ID:a/+CNGWb
>>45
すでに荒らされてる。
0049名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 00:10:36.76ID:9qu2hXcT
>>45
わざわざ建てるならワッチョイ有でないと意味ないよね
0050名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 00:11:35.08ID:vvVf0n8B
荒らし対策するならIP表示が効果的面。
シチサン馬鹿は絶対に来なくなる。
0051名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 06:13:06.83ID:WQgfy4zS
>>49
有無関係なしに来るよ
むしろ有を潰しにかかってくる
0052名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 09:02:14.68ID:uxxkQcO1
それとワッチョイにすると過疎るでしょ
おもろくない
0054名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 09:56:02.33ID:6nor3/Ot
本家シチサン馬鹿はIPアリには決して書き込まない。
分家シチサン馬鹿系信者はそうとも限らない。

シチサン馬鹿ウイルスに感染したスレは荒廃し朽ちるのが一般的な症例。
0055名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 10:06:57.00ID:RV9PjwPU
本日は台風一過のバリ晴れ、相鉄線はいそいそと運行されていますが、
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きはお休みのようです。
運用に就くことを希望します。
0056名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 10:11:24.97ID:vvVf0n8B
セルフ車掌がブツブツ何かを言っています
撮り鉄の決まりシチサン馬鹿でしょうか？
0058名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 11:40:16.61ID:uxxkQcO1
>>54
じゃこことpart57捨ててﾜｯﾁｮｲ立てる？
過疎の心配はないだろう
オレが立ててもいいよ
でもﾜｯﾁｮｲスレのノウハウがない
0059名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 12:19:13.48ID:YYhPr6LR
テレビで川越が冠水とか言っているけど、
相鉄乗り入れ車両は無事だろうか。
0060名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 12:26:09.62ID:yDYHKmaT
本日、12000系の品川方面・川越方面の試運転はありますか？
0063名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 13:45:12.05ID:2UWDpFuG
>>62
川なんてあったっけ？＞武蔵小杉
0066名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 14:51:38.24ID:RV9PjwPU
>>66さん、明日から12000系の試運転は再開しますか？
0067京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/13(日) 15:03:32.36ID:TgAJthLQ
残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0068京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/13(日) 15:03:33.12ID:TgAJthLQ
残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0069京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/13(日) 15:03:33.39ID:TgAJthLQ
残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0070名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 15:49:31.55ID:KgbV82Db
今日みたいな日って相鉄直通は終日運休させちゃうのかな？？
0072名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 18:20:27.43ID:V851XpQY
武蔵小杉は川の氾濫ではない
下水のオーバーフローによるもの
つまり…うん二
0074名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 19:07:35.48ID:RV9PjwPU
相模鉄道で10月に引退、最後の活躍をする
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
の遺影の撮影の際は、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0078名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 19:33:07.63ID:a/+CNGWb
>>58
二つ消費してからにして。
ごみスレで残るのイヤだから。
0079名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 19:33:14.98ID:jdwEjpZR
武蔵小杉通過は暴論だって散々言ってたのがいたけど
こんな形で実現しちゃうとはな
でも相鉄直通する頃は元に戻るんだろうな
0081名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 20:17:09.33ID:ULXqU9dG
ヘドロ撤去し終わるまで通過措置は続けてほしい
ヘドロ踏みつけた靴裏で電車に乗ってくるな
0083名無し野電車区
垢版 |
2019/10/13(日) 22:59:16.71ID:a/+CNGWb
自動改札機、上から15センチくらいまで浸水してたんだ。
0084名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 01:44:34.35ID:laZhCi6K
>>79
いずみ野線〜横浜〜湘新で恵比寿まで通ってる家族が
「一生武蔵小杉を通過しますように」
と祈ってるんだが
0085名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 01:56:05.50ID:t1i9CaF+
特別快速も停まらない恵比寿ごときが偉そうな
どのみち南武線のうんこ付きの奴が乗ってくるからヘドロもクソもない
0086名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 04:30:29.97ID:VcicThNR
>>85
恵比寿とムサコなら首都東京23区の恵比寿の方が断然格上でしょ
23区民から見たら所詮は地方のムサコだろって言われる
0087名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 06:10:08.97ID:6Nrp0152
恵比寿って駅の近くに公営の古ぼけた大きめな集合住宅あったよな？
0088名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 07:37:18.75ID:v9gcVPh2
残念ながら？
武蔵小杉はもう復活したよ
0090名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 09:04:02.03ID:IwgYiCaH
>>89
田園調布の豪邸はみんな高圧洗浄機を常備してるのか。
0092名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:05:34.32ID:ZcmopUkS
横須賀線のホーム、NEC側に作るんだろうけど、既存の建物というか倉庫？みたいのを壊さないと作れないよね。
将来的に撤退するのかな？稼働率とかわからないが
0093名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:14:00.74ID:Qq726N7R
>>85
恵比寿に特別快速が止まらないのは単純にJR束のダイヤ作成担当がバカでガイジだからなので比較基準にはならない
0094名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:19:45.22ID:exNGSwa0
単に渋谷に近いからと言う考えが思いつかないガイジ
0095名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:26:49.15ID:Qq726N7R
>>94
近ければ通過でいいと思っているお前が池沼
渋谷恵比寿間は駅間が短いから通過してもろくな時間短縮にならないし
無駄にダイヤホール作るだけで誰にもメリットがない

おまえのようなニートがのぞみの品川停車いらないとか馬鹿げたことを平気で言う
鉄道会社の方針が全て正しければE7系10編成も水没させてないし三島で客引き摺り殺してないし宝塚線で脱線事故も起きてない
0096名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:33:43.70ID:Qq726N7R
あくまでも今のアクティと特快は東京〜大船を等間隔で走らせつつ
東海道のダイヤに湘新ねじ込ませるために使われてるからね
だから都心側の恵比寿を通過する意味が全くない
0097名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 10:39:39.39ID:AZ07Ev5V
>>87
それ天現寺の方じゃ
0098京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/14(月) 11:29:04.02ID:VzpUPDtU
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0099京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/14(月) 11:29:04.12ID:VzpUPDtU
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0100京阪電車発車メロディーCDは、只今品切れでございます。
垢版 |
2019/10/14(月) 11:29:04.65ID:VzpUPDtU
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。
残念ながら、11月30日 相鉄・JR相互直通へ！7000系・12000系撮影会in相模大塚の会場におきまして、京阪電車発車メロディーCDの販売はございません。悪しからずご了承くださいませ。

良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです
0103名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 16:47:01.74ID:t1i9CaF+
特別快速は横浜・小杉⇔渋谷でFライナーより速いことをアピールするため恵比寿通過
相鉄直通は小田急との差別化で恵比寿停車が妥当だが
0104名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 17:05:54.50ID:kGHuYtS8
>>102
別に珍しくなくね？
あと1カ月すればこれが日常になるのに
0105名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 18:33:09.24ID:sUHSbl5s
横浜経由ユーザーが減ることを祈る
ピーク時混みすぎ
10月30日から羽沢経由の人柱定期に切り替える数が気になる
あんまり伸びないだろうなあ
何かあったらすぐウヤだし品鶴経由は
0106名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 18:53:42.61ID:7SlP0RjG
人身とかなら振り替えあるから問題ない
台風大雪だと振り替えやらなそうだけど
0108名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 19:46:14.93ID:bd9t3kxq
湘南新宿ラインみたいに遅延、運休は当たり前
東海道線で人身とかで事故ったとき品鶴線経由になるけどどうするよ
だいたい蛇窪短絡線が手付かずだから不安定
0109名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 19:51:29.08ID:bd9t3kxq
いきなり６ヶ月定期買うバカはいないだろうな
新宿割や渋谷割といった割引定期をつくらないとな
列車番号がJR線内9001SO、9003SO…だったら笑う
0112名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 20:52:27.41ID:cZ6cvpwv
>>108
そうなったら相鉄直通運休？
0113名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 21:00:18.90ID:YdK0OjIT
そもそも埼京線の終点を一時的に恵比寿にしちゃったのが汚点
恵比寿にホームなんざいらんかった
0114名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 21:02:33.71ID:kGHuYtS8
相鉄旧7000系ってもう運用に入らないよね？
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 21:33:38.16ID:eWN4bBBW
渋谷方面恵比寿行き
渋谷方面海老名行き
0117名無し野電車区
垢版 |
2019/10/14(月) 22:51:53.82ID:rKy76039
>>114
北陸新幹線みたいなことが起きないとも限らないから車籍は残しておくべき
0119名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 00:35:36.46ID:q1lwMuWS
武蔵小杉を通過ということは
羽沢横浜国大〜大崎間ノンストップで
開業するの？
0120名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 00:41:01.36ID:lJXZJDC/
>>108
スカ線や京浜東北で人身あったら止まってるな
11/30以降は鶴見〜京急の花月園付近で12000系・E233-3000・E233-1000が同時に停車する事あるかもな
0121名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 00:59:45.08ID:j0AFrZ99
>>113
>>116
ガーデンプレイス利用者を敵に回したな
0122名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 07:28:20.86ID:BZE79pzj
今時ガーデンプレイス利用者なんて居るの…？
excite社員とか？
0123名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 07:31:09.09ID:6nG0fhfA
恵比寿はセレブリティの街で停車必要
おまえらには無縁かもしれんけど
0125名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 08:10:01.92ID:L4ffh2ox
めざましテレビで武蔵小杉横須賀線口の様子を中継
「行列ができてますね。台風の影響で入場規制されているようです」だって
日常の風景なんだがw
0126名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 09:19:49.86ID:R3ELmzES
最初は南武線からの連絡客を外改札に回してたのに
今となっては小杉からの客が増えすぎたな
横須賀線口変なところにあるけど東急の駅まで歩くより近い住人が多いんだろう
0127名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 09:49:35.79ID:/7uMxKb3
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0129名無し野電車区
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2019/10/15(火) 11:27:02.89ID:p6n5KdVt
ＪＲ武蔵小杉普通に止まってるじゃん
0130名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 11:29:56.43ID:5X76fPh0
>>129
例の浸水改札は閉鎖中｡
エスカレーターも止まってるらしい｡
0131名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 11:51:30.88ID:p6n5KdVt
＞同駅新南改札（横須賀線口）の自動改札機は、台風１９号で水没し、一時使えなくなっていたが、
＞１５日は始発から簡易改札機１台が稼働し、午前６時４０分ごろからはほか４台も使えるようになった

みたいだよ。残念
0132名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 12:52:30.13ID:uUZch0CG
>>125
エスカレーター増設されてからは、
件のエスカレーター待ちの列は無くなっただろ？
0134名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 13:23:31.14ID:U6gYNH2P
>>133
確かに田園調布3丁目の人はそうかも？
しかしタモリは東急新横浜線の開業を心待ちにしてるはずだw
0135名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 14:09:56.83ID:619w+Ju1
タモリは知らんが中川家礼二は期待できない
礼二の関東大手私鉄本に相鉄が入っていなかったから
0136名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 14:33:55.22ID:z+JBu+HF
こういう線路立ち入りが頻発すると終日ダイヤが乱れるだろう
時間調整とか武蔵小杉での足止め対策に鶴見駅は必要
https://www.youtube.com/watch?v=7Cb6-P27wqQ
0137名無し野電車区
垢版 |
2019/10/15(火) 16:42:48.43ID:CHvLAtoe
やはりJRは一時しのぎで、本命は東急開業後か。
でも西高島平や浦和美園に行けてもなあ。
0138名無し野電車区
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2019/10/15(火) 16:47:13.34ID:yeVOhzvy
浦和美園は望むところだ
ただ目黒から先が遅い…
0139名無し野電車区
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2019/10/15(火) 18:15:26.51ID:NIwAg2Nd
>>130
汚水に沈んだ自動改札を修理する作業員もやってられねーな
0141名無し野電車区
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2019/10/15(火) 19:43:43.98ID:5X76fPh0
>>131

　ＪＲ武蔵小杉駅 浸水でエスカレーターなど使えず 通勤で大混雑
　10月15日 11時53分
　https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191015/k10012132021000.html

> タワーマンションが建ち並ぶ新南口では自動改札機も故障し、
> ２つある改札口のうち１つが使えない状態が続いています。

> ＪＲ東日本によりますと、設備の復旧の見通しは
> 現時点ではたっていないということです。
0143名無し野電車区
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2019/10/15(火) 21:27:19.82ID:MvM0hzXA
強めのホースの水で洗って乾かせば案外何とかなる
0144名無し野電車区
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2019/10/15(火) 21:41:09.75ID:Vd/ed7pm
タワマン自体のエレベーターが止まって、階段辛いそうです。
0147名無し野電車区
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2019/10/15(火) 22:11:23.97ID:Vd/ed7pm
災害後肺炎の危険があるから、武蔵小杉周辺ではマスク着用。
0150名無し野電車区
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2019/10/15(火) 22:32:08.89ID:p6n5KdVt
>>141
JR南部線との連絡通路の動く歩道が麻痺
南口改札は2か所あるうち改札機4機あるメインの方が朝から稼働
朝だけ稼働する方は水没してアボンだ。何度も言わせるなバカが
0151名無し野電車区
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2019/10/15(火) 22:33:14.43ID:i1y9DHoE
>>148
ちょっとまって、20000系もマスクっぽいんだが、
これは東急直通してもやっぱり武蔵小杉通るからってこと？
0152名無し野電車区
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2019/10/15(火) 22:35:06.67ID:E+p26Iz/
武蔵小杉のタワマン民＝フン族
0153名無し野電車区
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2019/10/15(火) 23:25:30.94ID:MvM0hzXA
>>149
> 相鉄はJRや東武への直通と並行して

東武への直通は既定路線？
0154名無し野電車区
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2019/10/16(水) 00:52:14.03ID:yclpOPPQ
・小杉駅東部地区地区計画　A地区
2007年…レジデンスザ武蔵小杉……………………………………24F/207戸-リクルートコスモス/明豊エンタープライズ
・中丸子地区地区計画　B地区
2008年…ザコスギタワー ……………………………………………49F/689戸-伊藤忠都市開発、東京建物、ジョイント・コーポレーション
・中丸子地区地区計画B地区
2008年…リエトコート武蔵小杉イーストタワー …………………45FB2F/542戸-住友不動産
2008年…リエトコート武蔵小杉ＴＨＥＣＬＡＳＳＹＴＯＷＥＲ…45FB2F/542戸-住友商事、三井不動産レジデンシャル
・小杉駅南部地区地区計画　D地区
2009年…パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー………………59F/794戸-三井不動産レジデンシャル、三井都市開発　
・新丸子東3丁目地区土地区画整理事業　B地区
2011年…ブリリア武蔵小杉……………………………………………20F/130戸-東京建物
・「武蔵小杉」駅南口地区東街区
2013年…パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー………38F/506戸-三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
・新丸子東3丁目南部地区地区計画
2015年…シティタワー武蔵小杉………………………………………53FB3F/800戸-住友不動産
・武蔵小杉二丁目開発計画
2017年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズイースト……53FB1F/506戸-三井不動産レジデンシャル、JX不動産
2018年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエスト……53FB1F/613戸-三井不動産レジデンシャル、JX不動産
0155名無し野電車区
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2019/10/16(水) 00:58:38.50ID:OQa/9GBp
>>151
12000も20000もマスクというか、中華街の能だ。
0157名無し野電車区
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2019/10/16(水) 01:50:51.87ID:qJ7y79Ll
>>137
相鉄の目論見としては有効じゃないか
0158名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 02:32:57.35ID:1cxze/A0
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★

列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。

★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
0159名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 05:59:47.75ID:JxFcLVHc
相鉄としては本命はJR直通だろ
当初の計画はJR直通のみだったんだし
0160名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:00:19.98ID:JxFcLVHc
相鉄としては本命はJR直通だろ
当初の計画はJR直通のみだったんだし
0161名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:00:35.77ID:9yQEHHwN
相鉄としては本命はJR直通だろ
当初の計画はJR直通のみだったんだし
0162名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:06:43.87ID:Y5Eishk5
埼京線民だが、半蔵門線全通時に田園都市線ユーザーが南栗橋 久喜の行き先を嫌がったり、上野東京ライン開通時に東海道ユーザーが籠原 宇都宮の行き先を当時嫌がっていた心境が今になってよくわかる。
0163名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 06:08:54.27ID:Y5Eishk5
都内寄り先の行き先は受け入れがたいな。まあ、埼京線の相鉄直通行きあるのは新宿〜大崎の区間だけで埼玉県内の案内板ではりんかい線表記まで今と変わらんが。
0164名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 06:14:54.52ID:Aucq/w7b
>>162
大宮から埼京線利用者は停車駅が増えて不快になるみたいだし、
上等ラインでは上野からでは着席しづらくなったりお気持ちをお察し致しますよ。
0165名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:16:39.15ID:Aucq/w7b
>>162
大宮からの埼京線利用者は停車駅が増えて不快になるみたいだし、
上等ラインでは、上野からでは着席しづらくなったりお気持ちをお察し致しますよ。
0166名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:25:51.66ID:/DrL6hD7
>>138
ういあーれっず　ういあれっず　うぃあうぃあうぃあれっず
0167名無し野電車区
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2019/10/16(水) 06:45:59.22ID:alIpwJvU
>>160-161
当初は東急に打診→断られる
　↓
JRがOKしたので計画を公表→認可
　↓
行政が介入し東急直通案復活→認可
　↓
結局両方やることになり4000億プロジェクトに←いまココ
0168名無し野電車区
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2019/10/16(水) 07:23:28.42ID:BJ0HnN8L
>>617
最初に東急が受け入れていれば、横浜の地下で接続だった？
0169名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 07:34:08.20ID:alIpwJvU
>>168
いや､それだと｢速達性向上｣になんないから
例の新法の新スキームの恩恵を受けられない｡
0170名無し野電車区
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2019/10/16(水) 07:44:45.20ID:PSSH431a
>>164
直通運転て良い点と悪い点と両方あるよね
乗り換えは楽になるけど
始発から乗れてた人は座れなくなるし
車両も規格揃えるために犠牲出さないといけないから
0172名無し野電車区
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2019/10/16(水) 09:17:49.75ID:BJ0HnN8L
>>169
そうなるとJRが出てこなかったら西谷・羽沢ではなく
目黒線延伸〜新横浜〜菅田町付近〜二俣川になった？
0173名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 10:50:06.96ID:XeRNDmnG
東横横浜の利用者のうち乗り換えてくる客が1番多いのは相鉄利用者、結構前に見た情報で出元忘れたけども
二俣川から渋谷まで東急経由なら500円もかからんからな。全部とは言わんが、その客がJRに流れたら気に食わんのだろ
0174名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 11:00:24.50ID:1cxze/A0
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0175名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 11:43:15.74ID:xcQr9MiF
JR束の公式サイトがお通夜状態
損害でかいから相鉄直通見合わせっていってくるかも
0176名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 12:45:55.52ID:URkAzssQ
相鉄直通が赤字ならそもそも最初からやらんだろ
0177名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 12:55:38.06ID:dgSdCuvt
>>162
その埼玉のスカイツリーラインに以前住んでたけど、海老名行きってかっこよくない？
0178名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 13:19:11.88ID:QO95rz0w
>>162
でも相鉄民は昔から南浦和や大宮の字幕を横浜駅で見慣れているから、実は免疫が既にあるかもな？
デント民は知らんけどw
0179名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 13:56:42.64ID:IGmmUNLW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0180名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 14:08:09.02ID:qEd79aiN
川越から海老名は、新宿・小田急経由と
高麗川八王子橋本経由だったらどっちが便利だろう？
0181名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 14:18:01.34ID:XsRlbyDc
八高線相模線経由はないな。
本川越-西武新宿か、池袋・新宿経由かな。
もしくは副都心線明治神宮前経由。
0182名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 14:26:43.98ID:aWaDiQD9
埼京線武蔵浦和・武蔵野線府中本町・南武線登戸経由かな
0183名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 15:02:34.26ID:2FWZUwo+
>>162
東海道民は湘南新宿ラインで抗体があったぞ
ソースはワイ
0184名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 15:39:07.85ID:HI+dFFVF
♀車海老名方ににするんなら弱冷房車も冷え性BBAどもに提供するため8号車10号車に集約しろや
0187名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 21:00:05.88ID:0MCQCq3D
>>172
> 菅田町付近〜二俣川

このルートが分からん(´･ω･｀)
0190180
垢版 |
2019/10/16(水) 21:03:18.01ID:qEd79aiN
>>181
あ、そうか。今はまた千代田線から海老名まで乗り入れが増えたんだった。
副都心線から千代田線の乗り換えは微妙だな。まあ、それほど距離もないか。
0191名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 22:39:38.79ID:vRLwgtij
海老名5:43の1番列車乗るためにどうやって海老名まで行く？
0192名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 22:58:43.81ID:1aL+Lcfr
>>173
東急直通線が開業したら、上星川・和田町・星川の客は、西谷乗り換え東急直通線利用にシフトしそう
0194名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 23:50:06.79ID:Lg55kg6o
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★

列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。

★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
0195名無し野電車区
垢版 |
2019/10/16(水) 23:56:07.65ID:su+9mqol
くだらないコピペ
0198名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 00:55:24.24ID:JEHDtrm5
駅員の多い横浜駅なのに、荷物挟まったくらいでどうして15分も20分も遅延を出すの？
こんなドンクサイ鉄道会社が天下のJRと直通運転なんてマズいよね
この先、やれお客様対応だ急病人救護だので乗り入れ先に多大な迷惑をかける図が透けて見える
0199名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 01:56:58.82ID:VnTZYoF1
>>198
天下のJRじゃなくて、国家機密の新幹線を中国に売り飛ばした国賊な。
0202名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 08:18:56.11ID:L1zY8YFB
>>199
JR東日本、川崎重工

東海は中国相手にビジネスするなと批判、そして川重への発注はゼロへ
トヨタは中国は有力な市場だと言って東と川重を支持し東海を牽制することを言った
0203名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 08:29:24.82ID:Wlo16h+A
>>202
> そして川重への発注はゼロへ

300系のぞみ導入したときに一番ダメなの納めた鬱憤も入ってたりしてw
0206名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 10:39:22.99ID:Ygzr5/0o
相模鉄道で10月に引退、最後の活躍をする
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
の遺影の撮影の際は、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0208名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 12:12:39.35ID:ZIGpGH4H
>>207
都市部の古い下水は汚水と雨水を分けていない。
だから大雨だと処理場の能力を超えると直接海に流す。
オリンピックで使われる東京湾奥がウンコ臭かったのはその為。
ちなみに足立区や江戸川区の下水は千代田区と違い合流方式では無い。
0209名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 13:31:34.96ID:B8EWxdbu
>>208
合流式から分流式に変わったのが1970年代というから、
分流式の足立区や江戸川区はそのころ肥溜めのある田舎だったんだよ。
0212名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 17:38:20.17ID:LVE5TVXW
なんで相鉄スレで城東地区の話なんだ
また総武線直通厨か
0214名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 18:09:05.36ID:IC8WHSG5
即位パレード延期なら直通線も延期したほうがいいな
クソまみれの武蔵小杉民に12000が汚される
0215名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 18:52:46.34ID:FriDC+kK
ムサコこそ相鉄とか要らんだろ
込んでるのに本当に迷惑
糞田舎の列車がこれ以上入り込むな
0216名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 19:01:52.88ID:oieNtoIe
ガラガラで到着するのならラッキーじゃない？
0217名無し野電車区
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2019/10/17(木) 19:04:41.77ID:jshKpYLY
大崎から近くて遠い西大井が、ようやく新川崎と同程度の本数になるね。
0220名無し野電車区
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2019/10/17(木) 19:54:02.41ID:s8Dvfqhj
タワマンが災害時に弱いってことを3.11で何も学んでないな
ムサコやニコタマに住んでる連中
0222名無し野電車区
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2019/10/17(木) 20:20:23.62ID:2iVBx+PU
>>202
川重は鉄道事業からも撤退するのではと噂されてるな

造船で韓国に技術をタダで渡して造船の凋落のきっかけをつくったうえに
新幹線技術を中国に移転して見事にパクられて
もう業界じゃ相手にするところは無い状態だよ

5年後10年後に中国企業傘下に成り下がっていても全然不思議じゃ無い
0224名無し野電車区
垢版 |
2019/10/17(木) 20:51:49.12ID:P8xL8kjv
>>222
バイク屋専門になるのか
0225名無し野電車区
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2019/10/17(木) 20:53:57.92ID:Wlo16h+A
>>224
鉄道関係なくなるとバイクと航空関係だけになっちゃうな
0226218
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2019/10/17(木) 20:56:15.29ID:EOgAxxeN
>>219
見えた。ありがとう。
0228名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:13:17.99ID:b32+Zof2
川崎市が武蔵小杉の再開発GOしたのは大間違いだったな
ちょっと前までは工場ばっかでセレブ()のイメージはオレ的には皆無
近くの新丸子とかいう怪しげな街も然り

JR的にはスカ線に武蔵小杉駅なんかつくらなきゃよかったっていうのが本音だろう
0229名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:17:48.98ID:b32+Zof2
北陸新幹線水没は機関車牽引客車列車をなくした祟りだな
機関車操縦の養成をやめて、完全動力分散式にしたJR倒壊道新幹線の大井と鳥飼、浜松が水没すればいい
0231名無し野電車区
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2019/10/17(木) 21:55:58.96ID:b32+Zof2
でも機関車と全然違って電車より難しいよな
車のオートマとマニュアル以上に違いがある
動力車免許で電車しか運転できないのはオートマ限定みたいなもん

相鉄にも電気機関車があったんだけどな
0232名無し野電車区
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2019/10/18(金) 00:31:14.90ID:AhBV9Gti
E7が水に浸かったのでお金がなくなりました！
大崎短絡線は正式に無期延期とします

言うなら今がチャーンス！
0233名無し野電車区
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2019/10/18(金) 00:45:10.26ID:0UnFfAAi
>>215
うんコスギ民が言える立場か？
うんこ臭いうんコスギ民を我が田舎の相鉄さんが乗せてやるんだぜ？
田舎もんに救われたとありがたく思えようんコスギ君。
0236名無し野電車区
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2019/10/18(金) 02:56:34.82ID:Pe3/gPbe
>>235
三菱に投げるんじゃ
0237名無し野電車区
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2019/10/18(金) 03:07:55.28ID:pA4k+cas
>>222
中途半端にパクった上に信号保安システムはヨーロッパだべ？

だから大事故隠蔽して穴掘って埋めようとする訳だ。
0238名無し野電車区
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2019/10/18(金) 03:12:57.99ID:pA4k+cas
>>228
JRは駅作りたかったけど、乱開発で想定外の事態になっただけ。

川崎市は平行する武蔵野線活用せずに南武線高架化だの8両化だのは、流石に無理がありすぎる。
0239名無し野電車区
垢版 |
2019/10/18(金) 05:43:18.61ID:6ETuEcqd
>>232
じゃあ鶴見に連絡線を代わりに設けてくれ。
以上。
0240名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:11:10.06ID:B/k6Ygw8
>>237
まあ日本の鉄道技術ももともとイギリスからのパクリだからな。
京都や奈良の町並みや寺院もパクリだし、
WindowsパソコンもアメリカのIBMのパクリ。
パクリこそ人類発展の文化。
しかし東京オリンピックのマークのパクリは失敗だったな（笑）
0241名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:12:01.88ID:ZCqC9iDD
>>238
JRは作りたくなかったけど川崎市が金出すからと作った請願駅だろ
0242名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:14:29.63ID:YniGek5/
>>231
機関車ってブレーキが左だろ。車のブレーキが左だったらマニュアル/オートマ以上だぞ。
左足ブレーキで日常の運転が出来るか。練習しないと急ブレーキ多発になりそう。
左なのは入れ換えの際に窓から身を乗り出して後ろを見ながらブレーキ操作する際に
右だと手が届かないからだそうだが。
0243名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:16:32.68ID:FLZcK5EH
>>240
鉄道技術はパクりじゃなくて､最初は本場から人が来たんだぞ｡
その後行われた機関車のプラクティス導入というやつは
パクりというかリバースエンジニアリングだが｡
0244名無し野電車区
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2019/10/18(金) 06:57:55.97ID:B/k6Ygw8
>>243
当時は基礎技術が無かったからパクリすら出来なかったんだよね。
でも技術が発展して戦後は、ステンレス車体でアメリカのヤツをパクられる様になったな。
0245名無し野電車区
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2019/10/18(金) 07:19:53.19ID:Ti80jIz6
日本からパクリが無くなったら著作権法が専門の弁護士が困るだろうな。
0247名無し野電車区
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2019/10/18(金) 07:27:31.00ID:lCetS+iK
>>241
鶴見を筆頭に作りたくない駅は請願されても作らない
武蔵小杉はあれでだいぶ儲かってる
0248名無し野電車区
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2019/10/18(金) 08:37:05.07ID:R3OT/B6x
>>238
武蔵野南線活用はさんざん検討したあげくNGが出たんだけど理由はなんだっけ
0249名無し野電車区
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2019/10/18(金) 10:24:25.30ID:4GIklx7F
これ以上貨物をどかす余裕が無いというシンプルな理由
0250名無し野電車区
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2019/10/18(金) 10:51:57.41ID:KIBU6q7d
>>230
ガイドウェイバスはディーゼルエンジンだから気動車のようなものなのに
必要なのは道路区間は大型二種、専用区間は電車の免許なんだよな
0252名無し野電車区
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2019/10/18(金) 13:53:24.90ID:FjLBftIj
>>247
鶴見は横浜市がそこまで本気じゃないから
武蔵小杉は前市長がどうしても作りたかったから
0253名無し野電車区
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2019/10/18(金) 14:51:25.86ID:raLD7jQ+
>>238
川崎市地下鉄が没になったからな
そのぶん南武線に金かけられる

>>248
トンネルなので駅を作れないとか聞いた
0254名無し野電車区
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2019/10/18(金) 15:08:19.85ID:/6fj+DlA
>>253
ブルーラインの新百合ヶ丘延伸には川崎市は金出さないの？
0257名無し野電車区
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2019/10/18(金) 17:08:43.52ID:vi4aYTKq
>>255
下りの湘新が抜けてると思ったが
小田原方面の列車は通過だから入れなかったんだな
0259名無し野電車区
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2019/10/18(金) 18:27:42.80ID:8Zff8gIp
>>258
ブームで鉄道板で書き込むとは頭が弱いな。出直してこい。
0260名無し野電車区
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2019/10/18(金) 18:35:11.24ID:yKSxQhKN
>>258
無被害のマンソンはそうでも無いぞ。
管理組合にはプロ市民もいるから、無事でももっと想定外対策を要求する筈。　
0261名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:06:16.10ID:m9gL6jJE
結局、羽沢の横浜方面始発は7時台なの？
0263名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:56:18.29ID:NBeNx6KS
工業都市なんて昔の東急の駅名で察しつかんのか、タワマン民
0264名無し野電車区
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2019/10/18(金) 19:59:23.54ID:pyvq9NVM
>>263
わからないだろうね
それよりも東横線沿線の再開発なのに東急がしゃしゃり出てこないって時点で察しろと
0265名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:19:43.97ID:JsTo/qq9
185系を改造してEastExpress銀河を走らせればいいのに
0266名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:22:59.11ID:KdsX9g1a
>>240
クルマだって全部ベンツのパクリやぞ
0267名無し野電車区
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2019/10/18(金) 20:23:55.78ID:KdsX9g1a
>>245
過払い金専門に鞍替えしろｗ
0268名無し野電車区
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2019/10/18(金) 22:47:50.21ID:5x8fdNxK
>>255
相模鉄道線でなく相鉄線なんだな
0269名無し野電車区
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2019/10/18(金) 23:30:58.29ID:6KZO+7WG
>>268
相鉄線のが世間では認知されてるし相模鉄道にすると相模線と紛らわしくて勘違いするバカが出るのを防ぐ為では
0271名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:37:20.95ID:UYR9CdUO
>>270
あそこATS-Pだったっけ？
未だにSnとか使っているイメージだが
0273名無し野電車区
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2019/10/19(土) 00:54:52.08ID:N4NAD5zw
>>271
相模線はATS-P
相鉄線内の205系の定期運用は非現実的だけど、臨時で入線できる
例えば相模大塚のイベント
ハエE233とコツ205の並び見たし
0276名無し野電車区
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2019/10/19(土) 02:52:45.19ID:UYR9CdUO
>>272
東洋経済も段々SPA！みたいな低俗記事書くようになったなＷ
0280名無し野電車区
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2019/10/19(土) 09:02:20.04ID:8bKg2oDr
>>278
とりあえず、お経をあげておこう

(・∀・）
＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩　＼
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶
0281名無し野電車区
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2019/10/19(土) 11:14:46.57ID:TjKZ6nj/
相模線と言えば相鉄9000系って相模線乗り入れを考えて作ったとか言う話なかったっけ？
0283名無し野電車区
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2019/10/19(土) 11:37:58.27ID:OsyrfG0E
>>281
9000はわからんが新7000は小田急乗り入れ用に最初から作ってた
新造車なのに6+4なんて意味の分からん区切り方をしてたのはその名残
さらに昔は通り抜けすら出来なかった（切る気満々だった）
0286名無し野電車区
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2019/10/19(土) 12:51:10.22ID:Q/jfyxRm
相鉄は小田急乗り入れる気ないのかね。帰宅ラッシュ時、海老名で小田急に乗り換えて帰る人でいつも溢れかえってるのに。
0287名無し野電車区
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2019/10/19(土) 13:37:41.30ID:E4DYk0p0
>>286
沿線からの要望があっても小田急が再開したくないから何も進まない
0288名無し野電車区
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2019/10/19(土) 13:41:28.97ID:gYVFnxbR
横浜発ロマンスカーできれば観光客呼べそうだけどな
0289名無し野電車区
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2019/10/19(土) 13:44:48.25ID:E4DYk0p0
>>288
自社線区間短すぎてお話にならないね
0291名無し野電車区
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2019/10/19(土) 14:19:15.03ID:7LKiTiz8
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0292名無し野電車区
垢版 |
2019/10/19(土) 14:40:54.72ID:LZ6DO/JX
くだらないコピペ
0293名無し野電車区
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2019/10/19(土) 14:44:31.95ID:OsyrfG0E
>>289
他社路線の上を走らせて、そこから特急料金を徴収すると考えるんだ
0294名無し野電車区
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2019/10/19(土) 15:19:03.86ID:0WtAdCEO
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0296名無し野電車区
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2019/10/19(土) 15:40:24.28ID:i8TzjLlz
>>293
相鉄のものにしかならないじゃん…
車両使用料ぼったくれるならまだしも
0297名無し野電車区
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2019/10/19(土) 16:46:31.05ID:X8J+TZvi
1週間前
城山ダム緊急放流の話が出た時は
海老名終了だと思ってたが
思わぬところがやられたもんだ
0298名無し野電車区
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2019/10/19(土) 17:42:15.19ID:D3Vy2PwR
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0299名無し野電車区
垢版 |
2019/10/19(土) 18:00:32.73ID:nMiAcwZz
これで編成の真ん中に雌車があるのは京浜東北だけになるな
海老名民乙www
0302名無し野電車区
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2019/10/19(土) 19:25:12.57ID:guzUyal6
>>283
でも連結位置が逆じゃね？
201でなくE23と同じになってる
0304名無し野電車区
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2019/10/19(土) 21:08:21.27ID:jyIGHoiq
>>247
鶴見は建設費地元負担&JR貨物が合意すれば
JR東は設置OKの立場。ただ金と時間がかかるので横浜市が二の足を踏んでる状態

小杉は品鶴線のホームは川崎市負担で作ったけど南武線との連絡通路はJRが金出したはず
JRは当初連絡通路も川崎市負担にしようとしてたけど、川崎市が南武線と繋がなくていいって言ったから
困ったJRが連絡通路の部分の金を出して連絡駅にした
0306名無し野電車区
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2019/10/19(土) 22:55:15.16ID:Kgz/7746
埼京線が羽沢で折り返すから相鉄とかもう要らないよ
東急直も新横で折り返せよ。邪魔だから
迷惑だからムサコに入って来るなよ糞カッペが
0308名無し野電車区
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2019/10/20(日) 00:17:36.26ID:bprjyUG1
東急直通は無くして中目黒方式にすればいい
0309名無し野電車区
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2019/10/20(日) 00:27:20.98ID:dGVhG014
一生の買い物なのにヘンなのつかまされてガチでイライラしててワロタ
横須賀線も湘南新宿ラインも通過した方がいいな
JRは南武線だけでおk
0311名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 01:10:53.38ID:X33fBEn0
>>299
東山線も名城線も名港線も北神急行も北大阪急行も神戸電鉄も谷町線も阪神も
0312名無し野電車区
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2019/10/20(日) 02:16:15.33ID:aEpppLZF
>>308
> 東急直通は無くして中目黒方式にすればいい

直通にこだわる必要無いと思う
それで十分だと思う
0313名無し野電車区
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2019/10/20(日) 02:49:03.68ID:t/xPLkqr
羽沢乗り換えってなんか中途半端では？支線の途中で乗り換えって

小竹向原〜新桜台がメトロで新桜台で乗り換えさせてるような感じの違和感
0314名無し野電車区
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2019/10/20(日) 03:00:51.22ID:VCFqyi/B
>>306
埼京線って何故か田舎くさいイメージだがな。田舎に田舎って言われても何とも思わないし。武蔵小杉をムサコって言う人もなんだかなあと。昔から東横使ってる人はコスギなんだが。
0315名無し野電車区
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2019/10/20(日) 04:46:23.39ID:31zqrjKm
二俣川627発の新宿行きに乗りたいんだけど座れるかな？
0316名無し野電車区
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2019/10/20(日) 06:19:13.16ID:r5rTmgiN
>>314
ムサコは武蔵小金井だと言う事を上京人は知らないから。
2018年 対東京圏 転入超過数

大阪府 -12,116　　
愛知県 -10,293　　
兵庫県　-8,203　　
茨城県　-7,664　　
福岡県　-7,629　　
北海道　-6,863　　
静岡県　-6,262　　
宮城県　-6,253　　
新潟県　-6,082　　
栃木県　-5,582　　
福島県　-4,826　　
広島県　-3,988　　
青森県　-3,709　　
長野県　-3,218　　
群馬県　-3,022　　
京都府　-2,964　　
秋田県　-2,521　　
山梨県　-2,477　　
岩手県　-2,454　　
岡山県　-2,408　　
岐阜県　-2,359　　
熊本県　-2,342　　
山形県　-2,264　　
三重県　-1,810　　
愛媛県　-1,741　　
長崎県　-1,692　　
奈良県　-1,691　　
石川県　-1,559　　
鹿児島　-1,501　　
山口県　-1,480　　
宮崎県　-1,473　　
大分県　-1,312　　
富山県　-1,228　　
福井県　-1,222　　
香川県　-1,162　　
滋賀県　-1,105　　
和歌山　　-925　　
高知県　　-836　　
徳島県　　-822　　
佐賀県　　-802　　
沖縄県　　-797　　
島根県　　-628　　
鳥取県　　-583　　

住民基本台帳人口移動報告　平成30年（2018年）
https://www.stat.go.jp/data/idou/2018np/kihon/youyaku/index.html
0317名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 07:55:58.20ID:C6DmWIVM
地元及び周辺住人は小杉
JRの駅も横須賀線小杉駅
ムサコ馬鹿は死ねばいいのに…
0318名無し野電車区
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2019/10/20(日) 08:34:50.12ID:uOt/xQ2Z
>>306
埼玉高速が既に浸食しとるがな
川崎フロンターレの牙城に浦和レッズ広告ジャック車両が入り込んでいるし
0319名無し野電車区
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2019/10/20(日) 09:42:37.26ID:+NQVa5cH
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0320名無し野電車区
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2019/10/20(日) 10:24:48.03ID:dgEnsg97
>>314
武蔵小山というダークホースも居る
0323名無し野電車区
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2019/10/20(日) 11:56:40.65ID:0wOPXczG
このスレ、全く関係ないのに度々新桜台とか西武有楽町線というキーワードが出てくるね
なんでかな
0324名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 15:50:21.60ID:GiaDMn5b
>>304
ホームが無い羽沢〜武蔵小杉16.6kmで機外停車が頻発すれば
束も何とかせざるを得ないだろうと横浜市はチキンレース状態か
0326名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 16:21:50.51ID:ULCKKH7e
岸根に駅を！
0327名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 16:35:25.97ID:aEpppLZF
>>324
貨物トンネル内で止まったときどうすんだろうな、リアルで

トンネルのルートのうえを歩いたことあるから分かるが
非常用出口なんて一箇所も無いぞ

羽沢まで歩くか、生麦まで歩くか、選択を迫られる
0329名無し野電車区
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2019/10/20(日) 16:45:37.47ID:e0ypK43e
>>327
初日に早速やらかすだろうな
0330名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 16:53:36.45ID:aEpppLZF
あとトンネル火災な
旅客の車両は不燃対策されてるだろうけど
同線上をひっきりなしに走る貨物列車までは手が回ってない
積み荷の貨物がトンネル内で燃え始めれば第二の北陸トンネル事故に直結する

トンネルの勾配は　↑羽沢−生麦↓　だからトンネル火災に遭遇したら迷わず生麦目指して走れよ

ちなみに地震に伴う巨大津波が発生したら生麦側から浸水するから羽沢目指して走れ

ここまで書いても、いざというときに実践できる奴がどれほどいることやら・・・
0331名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 17:03:43.21ID:/tOcBSnC
>>323
事故が発生して相互乗り入れを中止すると、
羽沢横浜国大も新桜台と同様に、
電車が来なくなるという点が共通しているからだと思う。
0333名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 17:21:43.93ID:JLdm99SZ
>>323
つ新桜台＝練馬区羽沢
0334名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 17:37:34.13ID:+f1GMJcw
新桜台は桜台や江古田まで徒歩10分くらいだからまだマシ
0335名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 18:41:18.55ID:sYkfwIOx
>>327
湘南新宿ライナーはもう３０年以上も走行しているが。
0337名無し野電車区
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2019/10/20(日) 19:41:20.18ID:GiaDMn5b
>>335
全員着席でトイレがあるライナーと
立ち客も多くトイレのない直通線を比べられても
0338名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 20:06:51.12ID:sYkfwIOx
>>337
非常口の話が出たんで。
0339名無し野電車区
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2019/10/20(日) 21:20:23.67ID:dGVhG014
ウン小杉、二重住宅ローン
こんなところ引越しちゃえよ
0340名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 21:51:52.28ID:jKSb80es
武蔵小杉はムサコ
武蔵小山はムサコ
武蔵小金井はムサコ
二子玉川はフタコ
二子新地はフタコ
自由が丘はガオカ
中目黒はナカメ
秋葉原はアキバ
吉祥寺はジョージ
池袋はブクロ
渋谷はヤーシブ
銀座はザギン
六本木はギロッポン
日本橋はポンバシ
0341名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 22:09:04.03ID:4zGbjzUy
ギロッポンへチャンネーとシースー喰いに行く？
0344名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 22:59:21.72ID:wrq2ePAg
>>304
変な所でケチだよなぁ
0345名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 23:40:54.96ID:UInGmFBc
>>329
高崎宇都宮線で人身起きて遅延とかマジでやりそうなんだが・・・
0346名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 23:41:31.77ID:a3aAhpH5
>>308
東急への直通をなくしたところでJRへの直通が増えるわけじゃないぞ
0347名無し野電車区
垢版 |
2019/10/20(日) 23:48:17.16ID:dRYE7RBr
>>345
いや、トンネル内で車両故障やらかして4時間缶詰めだとか
0348名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 00:19:43.14ID:SCP9XBML
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0350名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 11:55:41.19ID:50e4jWYb
>>304
JR貨物が側線の数確保を条件に出していたりして。
仮にそうだとすると、横須賀線と京浜東北線を高架にして（鶴見線をオーバーパスできる高さ）用地捻出する必要がある。
利用者側からすればついでに川崎市境−東神奈川まで連続立体にしてくれれば踏切事故も無くなり御の字なんだけど。
本当に横浜市はカネないんだね・・・IR作ってカジノのおこぼれで税収立て直そうとするくらいだから。
0351名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 12:03:23.29ID:3zIxckfO
>>350
政令指定都市で面積人口も多そうなのにねぇ
0352名無し野電車区
垢版 |
2019/10/21(月) 12:14:37.31ID:66DZYx0z
>>350
横浜市民も一枚岩で無いから税金を使うのに反対する勢力もいるし、そもそも鶴見なんて京浜東北と京急で充分。
0353名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:28:18.97ID:P8vGcCXX
>>340
>日本橋はポンバシ
これだけ大阪？
0355名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:34:14.41ID:0ZWOOftD
>>351
図体の大きなベッドタウンでしかないからだよ
0356名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:37:25.62ID:9snXKrxQ
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0357名無し野電車区
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2019/10/21(月) 12:38:39.73ID:2q6Z4ZWG
>>355
■12大都市の従業者数（平成24年）
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００ ここより下はベッドタウン以下で良い？
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
0358名無し野電車区
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2019/10/21(月) 13:33:06.78ID:W9mozZY+
武蔵小杉にロープ式ホームドアは必要だな
0359名無し野電車区
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2019/10/21(月) 13:43:12.85ID:DZbxo4FO
>>350
実際にJR貨物が着発線減らすなと条件突き付けてる
0360名無し野電車区
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2019/10/21(月) 15:57:33.65ID:k9/RpS8f
>>359
代わりに新鶴見や東タミなどの着発線増で代替できないのかね
0361名無し野電車区
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2019/10/21(月) 18:29:23.88ID:fKj66vjM
>>360
代替できるのならば既に着工しているよ
0362名無し野電車区
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2019/10/21(月) 19:05:06.55ID:6GgS8ErX
>>360
確かに、横須賀線の武蔵小杉があれだけ離れているのなら、
鶴見周辺のどこに作っても許されるのでは。

グリーンラインの鶴見延伸も見据えて、新鶴見構想で何とかしてほしいわ。
0363名無し野電車区
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2019/10/21(月) 20:55:03.92ID:Wriez6rH
>>359
一時期はモータリゼーションに押され気味だったJR貨物も持ち直してきてるんやな(´ω｀)ｂ
0364名無し野電車区
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2019/10/21(月) 21:14:05.26ID:UYxi6TiU
トラックドライバー不足
最近年金だけじゃ食えない老人のトラックドライバーが多い
0365名無し野電車区
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2019/10/21(月) 21:25:11.74ID:yPfBvZeH
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0366名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:04:53.78ID:3MIOuqT9
顔面べこんべこん痘痕だらけのポンコツ人間シチサン馬鹿地獄行き
0367名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:08:25.44ID:V41plmeI
残念ながらどちらかというとシチサン馬鹿はイケメンの部類

車の運転は出来ませんが
0368名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:50:47.08ID:MIkiezD/
>>362
鶴見線との交点あたりに作って国道・花月園前と総合駅にしよう
0369名無し野電車区
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2019/10/21(月) 22:53:02.57ID:3zIxckfO
>>368
ついでに駅ナカに花月嵐を誘致しよう
0370名無し野電車区
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2019/10/22(火) 00:46:30.65ID:7IT4vaen
>>369
何年か前までは鴨居駅前にあったが閉店して今はみうら家とかいう家系になったな
0371名無し野電車区
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2019/10/22(火) 03:52:11.43ID:3Y2zjBzj
>>370
ほう

因みに相鉄沿線だと二俣川とさがみ野に花月嵐あるな
0373名無し野電車区
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2019/10/22(火) 07:52:04.23ID:1pC187Xa
アルッテを相鉄駅ナカに
ローゼンでなんで交通系IC使えねんだドアホ
0374名無し野電車区
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2019/10/22(火) 07:55:43.14ID:ce4IahrF
>>369
花月嵐の壺ニラもやしが入るようになってから行ってないなぁ。
ニラだけに戻ったのだろうか？
0376名無し野電車区
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2019/10/22(火) 16:27:08.51ID:9Ba77Im0
>>350
東神奈川までの高架化はとてつもなく大変だと思うよ
線路数が多いし、上をまたいでる道路も半端ない
いっそ地下化のほうがまだ現実的かもしれない
横浜市としては相鉄高架化の次は東横線菊名〜東白楽など、できそうなところからやるしかない
0378名無し野電車区
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2019/10/22(火) 17:40:36.14ID:MhDHF/U7
菊名は市の事業で駅舎改良やったばっかりだから
地域バランス的に菊名近辺への投資はしばらくは無いと思う
0379名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 18:06:56.70ID:5+971CkZ
>>377
ついでにバスターミナルも駅上にしてくれるとな
0380名無し野電車区
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2019/10/22(火) 18:22:32.93ID:rjyMTAw1
離れ小島の75系統がついに他の路線と繋がるのか…
0381名無し野電車区
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2019/10/22(火) 18:40:18.13ID:87Luzda/
>>375
リニューアルと同時に対応て感じかな
インフラが追いついてない
0382名無し野電車区
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2019/10/22(火) 19:36:53.98ID:Xg1dOlYN
8000って初期車はスーパービューボロボロ251と同年代製造だね
初期の未更新車は20000にとって変わるんだろうな
0383名無し野電車区
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2019/10/22(火) 19:43:19.62ID:wOtObhEp
>>376
高潮や津波での浸水や鶴見川の氾濫も考慮しなければいけないから地下より高架だと思う。
確かに首都高K7乗り越すのは大変だけど出来なくはない。
0384名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 20:54:15.05ID:rjyMTAw1
あそこすごいよな
古くは生麦事件に始まり悪夢の鶴見事故、滝坂踏切はバスの衝突事故多数…
にも関わらず高島貨物線は合流するわ市営バスの営業所はあるわ、そしてK7と交通インフラがブラックホールのごとくかの地に吸い込まれていく…
0385名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 20:55:46.33ID:rjyMTAw1
滝坂踏切をバスが走っていたのはもちろん昔の話で今は定期のバス路線はない
0387名無し野電車区
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2019/10/22(火) 23:01:17.27ID:4NOSAC2e
>>377
改造に金かけるのもいいけど
そろそろ新線敷いてもらえませんかね？
0388名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 23:16:39.36ID:fKIGV+7S
>>387
相鉄｢いいですけど補助金は出してもらえるんでしょうね？｣
(いずみ野線は補助が出ず800億円自腹)
0389名無し野電車区
垢版 |
2019/10/22(火) 23:20:07.92ID:Xg1dOlYN
横浜市は住むところじゃない
横浜市民がイヤでイヤでしょうがない
ゴミ出しが中出しのせいで細分化されてうるさくなった
ほんと区役所行っても、お役所が動くんじゃなくて、民間業者を斡旋するだけの丸投げが横行してて行政サービス最悪

しかるに川崎市のほうが行政サービスがよいのだ
武蔵小杉に幸あれ
0392名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 00:39:43.18ID:/nf4qRa2
>>387
勿論公共事業だから金は出るし鶴ヶ峰駅前の踏切マジで害悪だから早くやって欲しい
0393名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 02:27:42.69ID:68B/61na
>>391
東京北区在住なんだが、「23区とゴミ出しがどう違うんだよ？」と思って検索してみたら、「カップ麺の中の具の袋・スープの袋」とか、細か過ぎだろ。

「かかし」とか、「兜」とか、ゴミで出す奴いるのかよ。

https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shigen/bunbetsu/list_k.html
0395名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 05:38:51.53ID:yk6vcpV3
>>393
江東区なんてプラスチックも燃えるゴミで大丈夫だぜ。
ちょっと前は燃えないゴミだったのになw
0397名無し野電車区
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2019/10/23(水) 06:07:08.79ID:xC8pHoiz
ゴミの分別は焼却炉の性能とリサイクルの仕方によって違ってくる。
特に古い焼却炉はプラスチックやビニールを燃えるゴミと一緒にすると高温になり過ぎ、
炉が傷んでしまう。
0398名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 06:31:06.37ID:lLtQoiwq
>>397
高温焼却も落とし穴があるんだよな｡
川崎に溶鉱炉を転用した焼却炉があるらしいんだが､
燃やしたゴミから塩が生成されて内壁が塩釜焼きみたいな状態になり､
しょうがないのでダイナマイトで発破かけて砕いたことがあったらしい｡
0400名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 07:03:20.35ID:yk6vcpV3
>>398
燃焼温度が逆に低すぎるとダイオキシンが出るからな。
たかがゴミ、されどゴミな訳でしてw
0402名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 09:19:47.32ID:S7WkyH/3
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

廃車、陸送されました。
0403名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 10:12:58.21ID:8siwfwXP
>>388
純然たる相鉄の開発地を売り込むための鉄道じゃ補助出せる訳ないね
建設当時の世相からしたら
0405名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 12:02:53.21ID:I1X9xg6V
>>357
名古屋は138万人の労働者で232万人の在住者を支える必要がある、生産者1人あたり1.68人
横浜は142万人の労働者で374万人の在住者を支える必要がある、生産者1人あたり2.63人

割合で見れないバカは黙ってて
0406名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 12:17:20.71ID:xAAHrham
>>405
平方キロメートルの人口の割合だとこうなる

川崎の人口密度　10,604
名古屋の人口密度　7,106
さいたま市の人口密度　5,958
福岡の人口密度　 4,598
0408名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 15:18:44.89ID:N59Siyvf
>>382
251って、何であんなボロいの？
鋼製車体だけが理由か？
湘南の潮風浴びるから？

>>388
平塚延伸は自腹？
新横浜線は補助あるよね
0409名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 15:42:02.97ID:YfoMIpkI
>>395
横浜市もプラスチックは燃えるゴミだぞ。
0410名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 16:57:49.40ID:ygRnDLDa
>>409
容器包装プラスチックは燃えるゴミではない
その他のプラスチックは燃えるゴミ
0411名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 17:19:10.97ID:AqR+WSng
糞紙鉄道
0412名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 17:21:21.50ID:bjZRApRy
ゴミなんて適当に出しても持ってってくれる
0413名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 17:34:30.39ID:xFII1Sih
そうそうｗ面倒なのは管理人がいるマンションｗ
0414名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 17:42:06.23ID:I1X9xg6V
容器包装プラスチックは揚げ物の廃油をぶっかければ燃えるゴミにできる
0415名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 17:59:47.92ID:lLtQoiwq
>>403
一応､7号答申のときの神奈川東部方面線のルートに沿ってるんだが｡
0416名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 18:09:50.99ID:HWnWtq2R
>>415
いずみ野線のどこに補助する要素が？
住宅公団が大規模団地沿線に造成するのならばまだしも
0417名無し野電車区
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2019/10/23(水) 18:38:36.30ID:rmDr9Xck
今なら湘南台接続で特特法の名分あるのにな。
0418名無し野電車区
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2019/10/23(水) 19:09:42.09ID:89kAc5Ui
>>409
プラマークの付いたプラは基本的にプラ回収の日に出す
但しヨーグルト容器等の汚れたプラは燃やすゴミの日に出す
プラマークの付いていないプラも燃やすゴミの日に出す
0421名無し野電車区
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2019/10/23(水) 20:57:52.34ID:rmDr9Xck
>>420
わざとらしい
＞山手線の新宿〜高田馬場間における西武鉄道車両との競演など
0422名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 21:31:11.61ID:EzLwtKAI
>>392
> 勿論公共事業だから金は出るし鶴ヶ峰駅前の踏切マジで害悪だから早くやって欲しい

単純に西谷-二俣川間を地下化するんじゃなくて
地下線と地上線の複々線運用ってのはどうだろう？

西谷駅と鶴ヶ峰駅は東急の新丸子みたいに上下二層の駅にする。
上層（現地上駅）は横浜方面専用
下層（新地下駅）は東部方面線専用

二俣川まで複々線化できれば現行の西谷-横浜折り返し運転を
二俣川-横浜折り返し運転まで昇格できる。

線路の上を走る列車本数は理論上半分になるから
ラッシュ時でも開かずの踏切は無くなるはず。

我ながら名案を思いついたものだと思う（＾−＾）
0424名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 22:58:01.41ID:Fm3Sa/MU
地上線を残すなら相鉄が全部自分で金を出すことになる。
0425名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:23:52.97ID:HnaH5ZjN
岸根公園に駅をつくって欲しい。
0426名無し野電車区
垢版 |
2019/10/23(水) 23:37:19.68ID:kGSdcC9k
>>391
きょう缶ビンペットボトルの日だから、食器用洗剤なんかの容器も一緒にしたら引き取ってもらえなかった

ゴミ出しがややこしすぎるから横浜市ゴミ分別というアプリまである
横浜市に住んでいるとゴミ出し躊躇するからゴミ屋敷になる恐れがある
あとゴミ出しの近隣トラブルも多い
特に日本人じゃない人が住んでるところ
0428名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 00:09:03.89ID:SFnMSkZU
>>427
厚木空港が民間に開放されれば厚木と羽田が相鉄線で乗り換え無しで結ばれるようになるわけか
0432名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 03:56:54.84ID:T3CFEphm
>>425
岸根公園ねえ
あれば便利だけど、大江戸線のように「拠点駅までもう一歩のところまでは行けるのに」的な状態なのがおしいね

余談だが、中学の時に武道館行くのに岸根公園で降りたら、ごみ箱に「家庭ごみは捨てないでください」の貼り紙。
引率の先生(横浜市立中学)とのやりとりを思い出した

自分「家のごみ捨ててはいけないんですか」
先生「駅のごみ箱だから捨てられないんだよ」
自分「同じ横浜市なのにですか。捨てられないならポイ捨てされてしまうのでは」
先生「捨てるのOKになったら、みんな駅に捨てに来るだろ」

なるほどと思った
0433名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 04:02:52.94ID:T3CFEphm
>>428
航空隊線が日本(国、県、個人)に返還される。
今のままだと廃線になるから、その後仮に復活するとしたら、県が借り上げて整備したうえで、上下分離だろうなあ
0434名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 07:05:54.75ID:D687HOY0
与野本町と大宮以西の人にははっきりと改悪だろうな。
大宮の人は新宿行く時はもともと新宿ラインを使うみたいだからさしたる
問題では無いのだろう。
0435名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 08:47:25.22ID:58l5iSj5
>>427
羽田停車なら鶴見に乗換駅をとなるが、横浜方面(乗換)は京急で済むか。
相鉄は県央方面で、それこそ小田急乗り入れを。
0436名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 08:49:18.68ID:58l5iSj5
>>434
京浜東北は毎時6本、しかも各停だけなのに。
0438名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 09:20:04.98ID:oI7yJ2Ey
>>433
仮に厚木を民間機が飛ぶようになったらさすがに
大和から分岐する新線造らないと不便すぎるので
は？横浜方面からだとスイッチバックになっちゃ
うし。

まあ騒音の問題やらなんやらで実現可能性は低いだろうな。
0439名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 11:22:48.40ID:5fug3X6X
綾瀬国際空港爆誕と聞いてやってきました
0440名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 11:50:31.94ID:7E7T0ls1
たった今埼京E233が横浜に向かった
相鉄に入れない時に横浜に逃がす訓練かな
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 12:33:15.13ID:ch3ieLJI
>>440
文脈からして横須賀線横浜のほうかな？相鉄横浜ではなくて
0445名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 12:39:09.33ID:zQkCsgRu
>>436
だから京浜東北は武蔵野線から宇高線に乗換える人から苦情が出ている。南浦和ついて京浜東北のホームに降りると来る電車は南浦和止まりが多いと。
0446名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 12:48:08.40ID:mWbW2xOF
平沼橋〜西横浜に連絡線路設けられないのか
0447名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 12:55:20.24ID:4mJXXmCR
>>445
大宮〜吉川美南あたりで毎時3往復くらいピストン輸送したらどうかしら
0448名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 13:02:17.70ID:iqnTEdB1
それより
ニコンZ6で相鉄の撮影に出かけたら

沿線にはブルマ少女ゆかりはいません！
沿線に自演JDむつみはいません！
沿線の更衣室でブルマスク水蒐集はお断りです！

って言われて追い返されたぞ
0449名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 14:29:48.01ID:dzonFixN
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0450名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 16:22:01.31ID:oI7yJ2Ey
>>439
いや絶対横浜国際空港になると思うw
0452名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 16:54:02.49ID:VGAp1vtV
開業目前、「相鉄・JR直通」ダイヤ作成の舞台裏
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191024-00310182-toyo-bus_all

「日中毎時2本のいちばんの理由は、横須賀線と湘南新宿ラインがすでに各4本ありますから、
相鉄直通を3本、4本とすると、武蔵小杉から都心方面で供給オーバーになってしまう点です。
物理的には朝ラッシュ時の本数に比べて少ないですから、ダイヤが入らないことはない。
とは言っても、各線のバランスを調整しながら新たな列車を入れるのは、2本といえども簡単ではありません」

貨物列車には、その列車が遅れた際に旅客ダイヤを傷つけないよう、後ろにずらした予備のダイヤが用意されている。
それを含めると、羽沢横浜国大駅の場面では列車が少ない時間帯でも1時間あたり3〜5本の貨物ダイヤが引かれている。
加減速力がまったく異なるそれらの中に電車を入れることは、旅客線にダイヤを引くのとわけが違う。
0453名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 17:02:52.95ID:4mJXXmCR
目黒線直通まで8連はないと思うのだが…
まさか8連の羽沢横浜国大折り返しが？
0455名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 18:25:59.36ID:KMp6YrXT
目黒線直通が始まって張り替えるのはアホらしいからな
0456名無し野電車区
垢版 |
2019/10/24(木) 18:30:15.93ID:Wkjioxjq
◆◆◆奉免団地・工藤大介注意報◆◆◆

奉免団地の自称カメラマン、工藤大介が来る文化の日連休に10枚ブルマを被って3103号室の室内で走ります。
それに伴い、各校更衣室の裏手や市内スポーツ店倉庫に
ブルーシートのような雨合羽の格好の工藤大介がNikon豆センサー普及機とシグタム便利ズームを空高く掲げて押し寄せ、
中古・新品ブルマ収穫会が開催される予定です。
また、奉免団地3103号室の室内では、「どんなにブルマを被ってもいなくならない・クロとチャバネの流しレース見学会」が開催されます。

市内各校や奉免団地をご利用の方々やスポーツ店主の方は、工藤大介のブルマ活動を妨げないようご注意ください。
ネットで粘着されたり、あるいは15年前の勝訴案件で絡まれたり、選挙妨害を受ける可能性があります。

プロブルママン工藤大介
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRqMmrI8-CQBAvk4iDhjz-wgBSIQY68IJCYKFDdR3mInS1iL21o
ブルマ少女ゆかり
https://pbs.twimg.com/media/CTBcFm0VEAA3mjW.jpg
肉声
https://www.youtube.com/watch?v=kAJ23mSlXg8
0457名無し野電車区
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2019/10/24(木) 19:08:41.04ID:iTjPr2F8
>>422
それと似たような構想はバブルの頃にあったな
二俣川−横浜間の複々線化で急行線を地下にするやつ
0458名無し野電車区
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2019/10/24(木) 19:19:51.85ID:jnTiu7bR
>>451
直通線方面8両は気が早いな
0460名無し野電車区
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2019/10/24(木) 20:02:35.06ID:svIaYqqn
>>458
直通列車の合間を縫って何本か横国−海老名・湘南台の列車が設定される可能性ありかと
海老名行きはともかくいずみ野線なら8連でも十分
もしくは少々面倒になるが西谷でスイッチバックして横浜方面とか
0461名無し野電車区
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2019/10/24(木) 20:10:58.93ID:c9u4BEfv
>>452
朝の横浜-西谷折り返しがないってことは別の目的であの引き上げ線を作ったことになるから羽沢-西谷折り返しの運行確定か。
東急直通時に使うなら今作って余計な税金払わないだろうし。
ダイヤ発表と同時に相鉄側だけ横浜と羽沢共用の定期がでそうな気がする
0463名無し野電車区
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2019/10/24(木) 20:21:23.52ID:emvkL8eg
>>461
でも記事には東急直通時の西谷〜横浜区間運転のためと書いてあるぞ
0464名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:29:01.75ID:NvIQ6256
>>425
岸根公園は横国から近すぎないか・・
鶴見や新川崎駄目が駄目なら、せめて大口とかに駅作れないのものか
しかし、動線的に大口は意味ないか・。
0465名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:33:36.69ID:YxZ8YwjX
羽沢貨物駅を電留線替わりに使うことできるの？
0466名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:34:59.20ID:XsUSdUbo
>>464
新横浜まで相鉄管轄になるし、横浜線乗り換えもそこまでメリットないな
羽沢から新子安・JR横浜など運賃的にはメリット大きいけど（鶴見経由よりも短絡化されるし）
0467名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:48:13.26ID:jnTiu7bR
>>461
ん？
横浜シャトル無しって確定なの？
0468名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:53:02.27ID:Htf+ElbR
流石に直通線だけだと羽沢の朝の電車が少なすぎるから西谷羽沢折り返しやるんでしょ
0470名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:55:11.88ID:NvIQ6256
>>466
まぁ、確かにねぇ。。地図見ててふと思ったが、新横浜線は
羽沢横浜国大 - 西新横浜(仮) - 新横浜
としてもよくないか。
鉄道空白地帯だし、相鉄の駅間的には、アリだと思うが。
0472名無し野電車区
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2019/10/24(木) 21:56:40.72ID:7mvacwky
>>465
仮にスペースがあったとしても、貨物会社の持ち物だから止められないだろう。
0474名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:22:45.72ID:313QNkZ6
>>468
羽沢の住人は西谷に用はないし、横浜行くならバス使うし
意味がないだろ。
0475名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:36:28.49ID:58l5iSj5
>>451
国大は national university ではなく kokudai なのか
0477名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:42:09.71ID:G3MV6u3o
横須賀線湘南新宿ライン埼京線遅延で西谷〜横浜も遅延が広がるのか？
西谷電留線は直通運転中止用として多用しそうだ
相鉄横浜利用者は減ってほしいんだけど、羽沢経由利用者は本数があれじゃそんな転移しなさそう
0480名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:54:40.20ID:Nd/IsBSB
西谷を分岐駅メインにして、鶴ヶ峰は各停のみが良いかな。
0481名無し野電車区
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2019/10/24(木) 22:59:20.88ID:YxZ8YwjX
鶴ヶ峰は乗降多い
いずみ野線快速なんか鶴ヶ峰民だらけで鶴ヶ峰で大量下車だから、以遠は車内ガラガラ
0482名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:09:35.43ID:/URGONtC
相鉄から新横浜折り返しでも十分有り難い
0483名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:11:36.98ID:C/OHvSwc
>>461
それを言ったら西谷の待避線自体が長年使ってなかったんだけどな
保育社のカラーブックスには「西谷は非常用」とバッサリ書いてある
0484名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:13:31.65ID:C/OHvSwc
>>464
なるべく多くのバス路線と連絡するところに駅が欲しい
となると市営では36系統、41系統が有力候補になる
臨港の事情は良く分からぬ
0485名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:13:35.24ID:SFnMSkZU
>>468
西谷-羽沢折り返しなんてほとんど需要無い
西谷の留置線も内側に作ったのは本線の折り返し用のためで
直通線の折り返し用ではない

だからこそ新川崎に折り返し出来る新駅を作るべき
新川崎まで接続できればそこから先は横須賀線や
湘南新宿ラインに乗り換えられる
ラッシュ時間帯に10分に1本だって走らせられる
0486名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:17:22.79ID:S5tzdR4k
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○◇◎○▲▽◆□▲☆■
0487名無し野電車区
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2019/10/24(木) 23:21:12.31ID:41OG1U1G
>>481
相鉄の普通は鶴ヶ峰があるかどうかで乗車率がぐっと変わるからな
0489名無し野電車区
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2019/10/25(金) 00:34:21.56ID:55Q2x9wj
土木施工 11月号
https://twitter.com/shosengnd_RW/status/1187224313708990464?s=19
相鉄直通線工事、貨物羽沢駅改修工事など、大規模改良工事の図面満載
他には、渋谷駅改良工事、中央快速線G 車導入に伴う設備改修工事、東京メトロ各駅改良工事、小田急複々線化、奈良線複線化工事、北急延伸工事、淡路駅付近高架化、さらに阪急なにわ筋連絡線、新大阪連絡線の記事あり

書泉グランデで偶然昨日購入、山積み50冊くらいあり
施設鉄の当面のバイブルになりそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0490名無し野電車区
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2019/10/25(金) 01:21:00.12ID:MaRbl6W5
>>485
JR「もう朝の横須賀線は客乗せられないからお断りします」
0491名無し野電車区
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2019/10/25(金) 01:25:11.45ID:0LMGIN/n
>>474
西谷で特急や快速に乗り換えた方が早いと思うが
それにバスは渋滞等で時間が不安定だし
0492名無し野電車区
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2019/10/25(金) 01:28:08.07ID:v+nNf9ow
>>479
どんだけいるの？
0493名無し野電車区
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2019/10/25(金) 01:29:36.15ID:MaRbl6W5
どんな過疎駅にも10分おきで電車走らせてるから日中1時間に4本羽沢行きが設定されると思う
湘南台-羽沢とかもあるかも
0494名無し野電車区
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2019/10/25(金) 01:31:12.45ID:v+nNf9ow
>>493
ナイナイｗ
わざわざ二俣川乗り換えって書いた手前で
0496名無し野電車区
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2019/10/25(金) 03:26:21.60ID:55Q2x9wj
また、渋谷駅第二回線路切り替えを予定どおり2020春に実施、ホーム並列化
0499名無し野電車区
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2019/10/25(金) 06:40:19.97ID:aiLJoP1E
都内の区がプラスチックを燃えるゴミにしているのは清掃工場の稼働率を上げるため。昔は夢の島へ持って行き埋め立ててたらハエが大量発生し江東区が反発。今は各区にあり池袋や渋谷は一等地。警察消防水道は区に自治権がないところが23区は他の政令指定都市と異なる。
0500名無し野電車区
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2019/10/25(金) 06:56:28.53ID:+8Bi8dtp
>>484
大口あたりでバスが集まっているところだと内路だが遠いな。
ルートを作った新駅に迂回させるにも無理がある。
単純にホームを作るスペースから考えると花月園前駅付近かな。
京急と接続するか、独自にJR花月総持寺駅で。
0503名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:16:02.52ID:JKIEfrMq
◇◆◇◆◇工藤大介ウォッチャー注意報◇◆◇◆◇

2020年4月29日は、工藤大介の45歳誕生日。これを記念して、カウントダウンとガードレール撮影同好会とのコラボイベントが始まります。
そのため、武蔵野線・総武線・京成線の各駅前通りや人気の撮影ポイント奉免町周辺各街路・アーセナル通り沿い各店舗では“工藤大介ウォッチャー”や“にわか5ちゃんねらー”による工藤大介撮影会が開催されます。
特に奉免市営団地3号棟前や、｢迷惑駐車はやめましょう｣看板前では先客優先の基本原則は破棄されます。
工藤大介に拘るカメラマンはデイリーヤマザキで撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
ホンダN-ONE習志野ナンバー5741は廃車されましたので、くれぐれもお間違い無きようお願いします。

ブルマ少女ゆかり
https://pbs.twimg.com/media/CTBcFm0VEAA3mjW.jpg
ブルマ親父工藤大介
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRqMmrI8-CQBAvk4iDhjz-wgBSIQY68IJCYKFDdR3mInS1iL21o
肉声
https://www.youtube.com/watch?v=kAJ23mSlXg8
0504名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:22:44.81ID:wV+8m5sx
相鉄直通とか迷惑だからムサコに入って来るなよ
朝のラッシュに10両とかあり得ないテロ行為
せめて朝だけでも羽沢か鶴見で折り返してくれ。くれぐれも頼む
ムサコのラッシュ解消は埼京線と常磐線乗り入れで十分足りる
0505名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:24:28.33ID:1m/owOpn
>>504
逆に相鉄直通はガラガラだろうから小杉始発みたいなもんだろ。
0506名無し野電車区
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2019/10/25(金) 07:30:46.15ID:WdmfKWzy
>>504
こっちこそ新しい車輌にウンコのニオイが付くので通過したいわ
0507名無し野電車区
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2019/10/25(金) 08:13:53.06ID:umTPUqym
相鉄直通は純増なんだから何両だろうと関係なくね
0508名無し野電車区
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2019/10/25(金) 08:31:15.67ID:Nn2zdbXG
湘南新宿ラインの混雑は緩和されるが、
横須賀線の混雑率が上がるかもね…。
0509名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 09:27:18.88ID:32Tt29qk
横須賀線は横浜乗り換えが武蔵小杉・西大井乗り換えに移動するだけだからトータルは変わらんやろ
0511名無し野電車区
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2019/10/25(金) 10:10:08.72ID:sq07/KlR
横須賀線乗り換えでおろした分のスペースに新宿方面の客を乗せるから混雑は変わらん
0513名無し野電車区
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2019/10/25(金) 10:36:03.87ID:1CXbnIn0
混雑と感染症予防のため武蔵小杉は通過してほしい。
0514名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 10:46:42.73ID:yvWlXdFY
ツイッターで小杉が途上国扱いされてるな
0518名無し野電車区
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2019/10/25(金) 12:50:06.20ID:yvusZYjv
>>517
泥スマホでコピペしたのに
0519名無し野電車区
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2019/10/25(金) 14:01:45.66ID:a1PSFV4I
貨物線走行中に相鉄側でトラブル（特に羽沢横浜国大で人身とかドア故障とか）の場合、藤沢に逃げるんだろうか？
0520名無し野電車区
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2019/10/25(金) 15:18:03.62ID:Y/HpkWng
>>519
最悪の場合そうなることに。来宮までは12000の走行認可取ってるみたい
でも藤沢と茅ヶ崎はシャッターあけなきゃいけないから平塚まで流される羽目に？
0522名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 15:40:06.59ID:yvusZYjv
>>521
貨物線は通らないぞ
0524名無し野電車区
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2019/10/25(金) 17:27:25.59ID:32Tt29qk
武蔵小杉→鶴見だったら横浜行けるだろうけど、鶴見→羽沢横浜国大だったら藤沢方面行くしかないね
0525名無し野電車区
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2019/10/25(金) 18:52:30.99ID:W0/yu1in
大船までに転線できるんじゃない あの付近根岸線から貨物線への短絡線もあったり複雑だな
0528名無し野電車区
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2019/10/25(金) 19:44:52.79ID:bLl5z9/r
東急新横浜線できたら、相鉄の特急停車駅ってまた変わるの？
鶴ヶ峰と羽沢横浜国大は降格？
0529名無し野電車区
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2019/10/25(金) 19:58:02.62ID:0SW/hZUt
>>527
鶴見でできるぞ、ホリデー快速鎌倉とかが鶴見で転線してるし
逆に言うと鶴見しかできない
0530名無し野電車区
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2019/10/25(金) 20:21:13.40ID:N2/6CqvT
鶴見出たあとなら人身事故の場合は機外停車し続けるだろう
延々と復旧見込みないなら藤沢貨物ホーム行く
0531名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:26:41.88ID:32Tt29qk
貨物の妨害できないし機外停車もそんなに長くは無理そう
0532名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:30:19.45ID:r/2tZ6RS
大船の下り方に貨物→旅客の渡り線があるので藤沢の旅客ホームへも入れるぞ。
0533名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:47:07.87ID:FNfguyOt
▲△2019年撮影の秋におすすめ・ガードレールと金網フェンスご尊顔ポイントの確認です△▲

曲がり角から北北東に真っ直ぐ伸びた坂道、その先にガードレールと金網フェンスの流麗なご尊顔を左に望む絶景ポイントがあります。
武蔵野線船橋法典駅を出て、スキップしながら線路沿いに北に進みましょう。
650mほど先で法典の湯の向こうを左に折れ、突き当たり信号を右へ、少し先の小道に入ります。
築葉根幼稚園を過ぎ、市川東高校敷地の向こうを折り返すように右に曲がります。
歩みを進めるたびに、奉免市営団地3号棟を背景にした、美しいガードレールと金網フェンスを左側に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は22〜23分程度となります。

※周囲は住宅地です。街路を通行する人に、いやむしろ誰もいなくても周囲の各玄関や市営住宅の各ベランダに向かって、大声で何度も何度も
「工藤さんがいつもお世話になってます！！」
と挨拶し、品行方正に振る舞いましょう。
※天候や時間により、晴れてたり曇りだったり雨だったり、朝だったり昼だったり夜だったりします。どの場合も至近の奉免市営団地3号棟3103号室の裏手や階段室前で、目一杯たっぷりおくつろぎください。

ブルマ親父工藤大介
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRqMmrI8-CQBAvk4iDhjz-wgBSIQY68IJCYKFDdR3mInS1iL21o
0534名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:48:49.42ID:PBPB+n1M
〜工藤大介「44歳無職独身」の真実〜

刃渡り50cmの牛刀で熊を倒せるわけでもない。
時たま贅沢でサイゼリヤワインは飲んでも、オーストリアとオーストラリアの違いがわかるわけでもない。
自称カメラマンでも実際、金を稼げたりスタジオに勤めるわけでもない。
失敗して上達するスタイルと言いつつ、自分は上達しているわけでもない。
NPS中古ストラップを付けてはいても、
メンバーではない。
車遍歴を嘯いて自ら猛者を名乗っていても、車検切れ廃車でもはやホンダN-ONEナンバー5741も無い。
スマホガラケーに金をかけても、誰かと会話をするわけでもない。
毎日毎日各掲示板で自演し放題、依存症が治らない。

ついでに、
ブルマーがジャージなのはＪＣガールのせい
ＪＣガールに近づけないのは教員のせい
人生が狂ったのは親のせい
カッパハゲなのは歳のせい
車検切れなのは車のせい
修理代が無いのは無職のせい
カメラがD5600レンズキットなのは自演回線のせい
レンズキットの画質性能が悪いのはニコンのせい
NPSストラップが中古なのはNPS(入れてくれない)のせい
松戸市立の中学校から締め出されたのは
ファミリー商会小金原店のせい

絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！

ブルマ親父工藤大介
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRqMmrI8-CQBAvk4iDhjz-wgBSIQY68IJCYKFDdR3mInS1iL21o
0536名無し野電車区
垢版 |
2019/10/25(金) 20:53:25.48ID:yvusZYjv
>>535
そういえば東急様もベトナム開発に乗り出してるんでしょ
0538名無し野電車区
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2019/10/25(金) 21:11:55.63ID:WTBUVKE4
西谷か羽沢で5両増結して15両でJR線内走らせるってのは有りかもな
5両増結車の留置線は西谷の留置線使えばいいわけだし
0539名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:28:32.12ID:1Zu+y4Ke
いくら速達性が最優先ではないとはいえ通勤電車で山手線まで途中2駅しかないのに増結の時間ロスはもったいない
0540名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:40:58.99ID:oGduVRTE
増結したら品鶴線にそれほど本数を詰め込めなくなる
0541名無し野電車区
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2019/10/25(金) 23:43:26.14ID:rCziyPjU
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0542名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 00:41:38.43ID:NAfHlYIC
>>485
> 西谷の留置線も内側に作ったのは本線の折り返し用のためで
> 直通線の折り返し用ではない
留置線を外側に作るってありうるのか？
0545名無し野電車区
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2019/10/26(土) 02:59:53.81ID:gI610PaL
>>542
留置線は常に内側

問題はその留置線にまっすぐアプローチするのがどちらかということ
西谷駅の改造を見る限り留置線にまっすぐアプローチするのは本線
だから留置線を使った折り返しを想定しているのは本線側ってことになる
0548名無し野電車区
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2019/10/26(土) 06:59:33.68ID:p/CNOUx9
相鉄は１０両編成だから、武蔵小杉は通過駅でよい。どうせ、乗り降り客は多いが、たいした駅ではないから。
0549名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 07:46:35.43ID:niaPXcZg
>>332
神奈川県民には京浜工業地帯の海水でも飲ませとけ！！それで治る！！
0550名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 07:56:06.41ID:gvkj4rgG
5032Mは茅ケ崎まで貨物線を通るが藤沢からは旅客線を通っている
0552名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 09:03:40.95ID:w+iSz7aC
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0554名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 10:50:28.71ID:6aWjj/JT
>>553
八王子のミス八王子コンテスト

【審査員】八王子の言葉は？
【審査されるミス】じゃんか言葉でございます

立川の砂川の桑畑で育った蚕から作られた絹織物は八王子で作られて、横浜港から海外に輸出された。
そして横浜から八王子にはじゃんか言葉が伝わった。
0555名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 11:07:04.58ID:IRT6HN9c
>>446
だから、昔あった連絡線を撤去したのが、１０年以上前かな。
0556名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:23:12.14ID:92G0S0iw
>>555
40年位前だろ？
0557名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:34:03.46ID:IRT6HN9c
>>556
そんな昔じゃなかったと思う。
0559名無し野電車区
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2019/10/26(土) 11:50:51.77ID:IRT6HN9c
>>558
相鉄が貨物を生業としていたときに当時の貨物線（現横須賀線）に連絡する線路（相鉄線下りから貨物線上り）があった。
0560名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:19:55.55ID:Uq6PKm+P
今もその名残で横浜〜西横浜間の相鉄下り線と横須賀線は架線柱が共通
0561名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:22:56.52ID:I050WmpJ
>>560
そういう事だったのかアレ
0562名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:24:07.70ID:IRT6HN9c
>>555
>>557
>>559
西横浜−保土ケ谷間の貨物線廃止は４０年前だけど、西横浜ー平沼橋間にあった連絡線路はしばらくそのままだったんだけど、
撤去されたのがだいぶ後だったんで、１０年以上前と記しました。
通勤していたときにまだあるなぐらいの記憶なので時期は不明です。
0563名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:47:21.02ID:IEvKVdNm
>>562
あんたが通勤してたのは、いつ頃まで？
0565名無し野電車区
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2019/10/26(土) 12:54:51.62ID:peWMdaCy
>>564
そのまんまでしょ、JOとJSだけだよ
0567名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 13:07:33.14ID:IRT6HN9c
>>563
書き方が悪かったですが、今また、横浜方面へ通勤しているから回答にはならない。

東京駅以北へ通勤していた頃だと最低でも１５年は経っている。
0568名無し野電車区
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2019/10/26(土) 13:13:37.53ID:NAfHlYIC
>>545
> 問題はその留置線にまっすぐアプローチするのがどちらかということ
> 西谷駅の改造を見る限り留置線にまっすぐアプローチするのは本線
> だから留置線を使った折り返しを想定しているのは本線側ってことになる

写真だと、横浜からの本線が、直線で二俣川に向かっているように見えるが？
0569名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 13:27:56.10ID:piHZYPSj
>>564
羽沢横浜国大はＪＲの駅番号無いの？
それも変じゃないか
0572名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 14:10:16.10ID:I0n3zAYU
>>570
やばい。気にもしてなかった。相模線より東だからまあ乗れるとは思っていたが、
2001年まであったスーパーホリデーパスの鹿島神宮〜鹿島サッカースタジアム
みたいに使えなくなる事態も考えられたな。
0573名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 15:09:03.07ID:KhEUYe1A
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0574名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 16:20:14.11ID:j9U9NxOj
ジョイナステラスで新しい広告流れてたわ。以前の前面展望動画を用いてる
0575名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 17:14:27.36ID:zYrM6vBI
湘南新宿ライン・横須賀線直通　普通　大船
湘南新宿ライン・横須賀線・東海道線直通　普通　平塚
湘南新宿ライン・横須賀線直通　普通　逗子
湘南新宿ライン・横須賀線・相鉄線直通　普通(相鉄線内各駅停車)　海老名
0576名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 17:55:36.33ID:ssV4Kq/i
時刻表の表記がどうなるんかいな

池袋〜西大井までの区間が、湘南新宿と埼京が一緒のページになってるといいんだが、増発や時刻変更の時に編集が超面倒だから、湘南新宿は湘南新宿、埼京は埼京・りんかい・相鉄直通と、路線別のページになるんだろうかなあ
0578名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:22:44.20ID:peWMdaCy
>>570
相鉄側の乗り放題きっぷ乗り越し対応とかどうなんだろうね
0580名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:36:27.42ID:piHZYPSj
>>577
羽沢横浜国大のスペースが大きくて草
0582名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:44:50.09ID:chG3m6lY
>>579
川越まで行くのって平日2本、休日1本しかないのに行き先に入れちゃうんだ
0583名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 19:50:47.16ID:tUscYZVa
>>577
横浜国大
0585名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:02:48.26ID:w+iSz7aC
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0588名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:42:16.50ID:nmSOnis8
>>570
羽沢横国では買えるのかな？＞各種パス類
京急のフリーきっぷは泉岳寺では買えないでしょ。メトロの一日券も一部の駅では。
0589名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 20:51:37.44ID:GsCKEGHO
>>571
・二俣川からまっすぐ繋がってるのは横浜→西谷通過列車は横浜発着（急行）
・交差なしで折り返せるのは横浜側から→最終形（東急直通後）では横浜側からの折り返しが多くなる
・羽沢側からも折り返せる配線→羽沢側からの折り返しもメインではないが想定している
こういう話じゃないかと
0590名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:00:45.08ID:GsCKEGHO
>>582
西国分寺の武蔵野線ホームの行き先案内には小杉・川崎が入ってるし
黒磯には横浜が入ってるから直接行く列車があるかどうかは関係なさそう
0591名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:09:27.44ID:peWMdaCy
なぜメジャーな大宮ではなく比較的マイナーな川越？
0592名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:38:57.83ID:nHo+mWmg
>>588
分倍河原や厚木やみたいに買えないだろうね
0593名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 21:57:51.10ID:MYrxMJWF
短い１０両の相鉄が品鶴線を通ると邪魔です
羽沢横国で５両増結してから入線してほしい
0594名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:26:23.34ID:peWMdaCy
>>592
「や」の後は綾瀬？
0595名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:26:26.52ID:SyA/dBRC
11月号の時刻表に、まだ載ってないじゃん！
1205円もするのに
0596名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:27:24.34ID:6LXvYQZ1
>>593
短い10両とか11両で実質グリーン組み込まれてるから8両と9両の電車がすでに走ってるのに？
0597名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:33:20.80ID:gI610PaL
>>580
JR「ったく、羽沢横浜国大前なんて田舎の人間が考えそうな貧乏臭い名前付けやがって・・・」
0599名無し野電車区
垢版 |
2019/10/26(土) 22:43:11.87ID:IEvKVdNm
>>594
八丁畷
0601名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 00:18:19.34ID:VB091IfK
>>597
東急「高輪ゲートウェイwww」
JR「南町田グランベリーパークwww」
0603名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 01:16:58.44ID:XQrjlUnH
>>542
>>545
留置線の定義わかってる？
逗子は外側
0606名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 06:53:16.89ID:Iu29Ypzr
川越が外国人も来るほどの観光地なの忘れられがち
0608名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 07:47:30.03ID:f/OZ7Jo6
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0609名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 08:31:44.11ID:swJWPidx
鎌倉も外側だな
0610名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 09:44:26.61ID:QZDW6OVC
相鉄部分はICで入って羽沢から休日パスとかそんな使い方って出来るかしら
0611名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 10:10:10.46ID:N+Fx+hLr
降車駅で申告して購入出来たらいいんだけどな、そういう取り扱いはしてないはず
0616名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 15:40:49.96ID:28Rb32GV
そんな態々関西持ち出さなくてもつつじが丘がそうだろ。
0618名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 16:50:19.78ID:28Rb32GV
は？　これだから馬鹿ん西うざがられるんだよ…
0619名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:12:25.36ID:9D3D2Eic
私鉄はいざ知らず、配線の知恵に関しては国鉄時代から西＞＞＞＞＞東だからな
混雑を口実に使い勝手の悪い負の遺産を後生に残した国鉄東京…
実際相鉄直通もそれで苦労してるわけだ
0620名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:24:05.57ID:28Rb32GV
また意味不明な頓珍漢な事を…　空気読めないのって関西特有だな…　
0621名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:27:04.82ID:cC/VNtHc
>>610
羽沢で改札出れば？
一本犠牲にして
>>597
でも、南武支線はキラキラネームでなく小田栄だよね？
0622名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:29:57.55ID:28Rb32GV
そもそも西谷の配線は
横浜方面スルー且つ横浜方面からの折り返し２線（外側直通線も利用可）と言う特殊配線で全国に事例ないぞ。
その特殊配線の為に態々土地も贅沢に使用している。
そういう運用前提で態々土地多く使って特殊な配線にしてるの。

分かったかバ関西キチガイ
0623名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:31:41.44ID:FgNEkOEt
成増、改良前の川越市、九段下、広尾、代々木公園、市ヶ谷、王子神谷とか関東にも一杯あるよ

近鉄は瓢箪山、国分とか一駅どころじゃないよ
0624名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:34:58.10ID:9D3D2Eic
>>622
だれも西谷を否定してないのに何吹き上がってんの？
やれやれ、回りが見えてないのはどっちなんだか…
0626名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:37:38.67ID:28Rb32GV
>>624
お前が早く言えとかほざいてるからだろバーカ
普通教えてもらったら礼ぐらい言うのが日本人なんだけどな。
バ関西のお前のメンタリティーが隣の糞国と一緒で気持ち悪いんだよばーか
0627名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:39:37.35ID:28Rb32GV
＞私鉄はいざ知らず、配線の知恵に関しては国鉄時代から西＞＞＞＞＞東だからな

こういうキチガイ発言してるのに空気とかアホかよ
高速神戸何て掘削面積極限まで減らしたケチケチ糞配線画像出しといて馬鹿かよ
0628名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:40:59.58ID:EMc2dBJV
西谷どころか関東否定しといてよくそんな事ほざけるな関西の基地外は
0629名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:42:49.71ID:EMc2dBJV
高速神戸とか折り返しの度に平面交差が必ず発生する欠陥配線の代表だろ
欠陥配線自慢大会かよ
0630名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 17:44:05.66ID:28Rb32GV
>>628
バ関西は自分の言ったことすらすぐに忘れるメンタリティーなんだろ。
某隣国人そのものｗ
0632名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 18:06:17.17ID:6196DlMX
>>610
切符で入れよ
このどケチが
0633名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 18:27:27.19ID:qn4dj0f3
首都圏の有名な国立大学でも、駅名に大学名を冠しているもの少ないんだな
・駒場東大前、東大前
くらいだし。（都立大学・学芸大学は除く）

何故、首都大学前、千葉大学前、一橋大学前とか農工大前とかの駅名にしないんだ。
Win-Winで周辺住民も、文教地区的で反対しないだろうに。
0634名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 18:52:25.94ID:feVU64LT
東大前駅とかは割と新しい駅だから大学の方が先に存在してるろ
大学できることで改名した駅も無いわけではないが
0637名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 19:46:02.64ID:nkUyyWOv
>>633
新宿＝工学院大学駅
大岡山＝東京工大駅
日吉＝慶応大学駅
生田＝明治大学駅
江古田＝武蔵大学駅
新小金井＝国際基督教大駅
あざみ野＝武蔵工大駅(その後東京都市大学駅に改名)
多摩動物公園＝中央大学駅
南大沢＝首都大学東京駅
相沢＝法政大学駅
津田沼＝千葉工大駅
八王子＝東京工科大学駅

多摩モノレールは最初から大学名を冠した駅名を付けたね
0638名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 20:04:30.84ID:qn4dj0f3
>>634
>>637
私立の場合は経営のために金積んでても、広告宣伝のために駅名に介入するが、国立は珍しいな。
と思って。

ちなみに、羽沢横浜国大方式にすると、こうなるな。
新宿　　＝ 新宿工学院駅
大岡山 ＝ 大岡山東工大駅
日吉 ＝ 日吉慶応駅
南大沢 ＝南大沢首都大駅
以下略・・、日吉慶応駅だけがしっくりくる。
0640名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 20:18:50.39ID:VB091IfK
白楽(神奈川大学)
神保町(専修大学)
市ヶ谷(大妻女子大学)

カッコ書きは生々しくなくていいよな
ってか神奈川大はみなとみらいに進出するからどうなるんだ
あと大妻の本部は半蔵門が一番近いんだけど矛盾するな
あと唐木田の利用者は大妻関係者だらけなんだよな
0642名無し野電車区
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2019/10/27(日) 20:36:59.25ID:Lbxk9unC
国立や有力私大ならともかく、玉川とか東海とか地元にしてみりゃ嫌がらせじゃねえか
0644名無し野電車区
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2019/10/27(日) 21:27:52.33ID:76mk3AVh
西武の大泉学園
気持ちが先走って駅名を決めたけど
学校の誘致が出来なかったという恥ずかしい歴史
0646名無し野電車区
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2019/10/27(日) 21:41:11.38ID:8lLqnUNB
武蔵小杉〜(鶴見)〜羽沢横浜国大〜西谷：JR・相鉄連絡線(〜鶴見〜羽沢横浜国大〜西谷は相鉄線に統一)
0647名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 21:42:43.01ID:a42pyK05
>>644
都立家政なんてのもありましたな
0648名無し野電車区
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2019/10/27(日) 21:51:49.93ID:/MvWYP7Q
>>553
何故八王子支社？
0649名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 21:53:10.98ID:/MvWYP7Q
>>601
品川シーサイド「あの」
0652名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 22:27:44.25ID:VB091IfK
>>642
ダイコンより東海大前のほうがええと思う
東海大は高輪台にもあるな
0653名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 22:33:47.87ID:VB091IfK
下高井戸は大東急時代まで、日大前だった
下高井戸に駅名変えて正解
駒沢大学はまぁ地名だし悪くはない
何が羽沢横浜国大だ、国立大学法人のくせに
金沢八景をもし八景横浜市大にしたら京急に猛抗議してやる
0654名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 22:43:43.12ID:qn4dj0f3
>>653
何か国立大学法人に恨みでもあるのか
単に羽沢にするほうが、どこそれ？状態だろ
0657名無し野電車区
垢版 |
2019/10/27(日) 23:41:15.62ID:xmH3c4CV
いーじゃねーか教育学部
こちとら教育学部でなくて教職課程しかなかったから、卒業単位に含まれなかったんだぜ
0659名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 00:29:01.15ID:VKbcvG/5
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0660名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 00:33:12.79ID:I34AnwYG
羽沢の場合は新駅作ったから駅から近い理工キャンパス以外の人も使ってねって意図もありそう
0662名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 01:55:58.69ID:2hxzfxGO
>>653
京急には今でも"県立大学"という駅があるけどな

ちなみに、大学名が駅名につくのが最多の鉄道会社(JR除く)は
小田急(成城学園・玉川学園・東海大学・六会日大) かな
0664名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 02:41:26.86ID:VhKL8+BH
ここまで明大前なし
オタクの古今東西知識ひけらかしの前に間違いを訂正してやれよ
0666名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 06:51:48.49ID:9wT2eIUg
>>650
海洋大は京葉線の越中島にもあるぞ
品川が旧・水産大
越中島が旧・商船大、門前仲町や月島からも徒歩で行ける
0671名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 11:10:07.51ID:/TbbXaBD
>>360
東タ、朝は貨物列車でも、
5分間隔でくるお（ ＾ω＾）
0672名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 11:10:52.74ID:lPLSdOSm
上に駅ナンバー表示の話題があったけど、そもそもE233-7000のLCDってナンバー表示対応してないよね（埼京以外の233も大半がそうだけど）
相鉄直通開始時にアップデートするんだろうか

東もユニバーサルデザイン対応でそのあたり拡充すると発表したっきりもう何年放置しているのやら
0673名無し野電車区
垢版 |
2019/10/28(月) 12:09:16.08ID:byak8KhG
>>644
>>647
女子大「あ？！」
0674名無し野電車区
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2019/10/28(月) 13:03:50.44ID:Ams0C0Mn
>>672
もうアップデートされてるLCDの画面リークされてるぞ
駅番号追加済み
0675名無し野電車区
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2019/10/28(月) 14:20:07.65ID:LLknt8sU
玉川学園前とかは学園都市を目指してああなったらしいからな
玉学と昭和薬科と2つあるけど駅前はスーパーがある程度
閑静な住宅街がいい人には良いのだろう
0676名無し野電車区
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2019/10/28(月) 15:16:10.17ID:bL9bCwoy
>>647
都立家政は鷺宮高校に置き換わったのでは
今は知らんが前は女子生徒数が多かった筈
0679名無し野電車区
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2019/10/28(月) 18:30:54.26ID:vghb9tA5
>>678
最近LCXが至るところで線路脇に目の高さで敷設されているけど
太いコードだから見苦しいよな
0680名無し野電車区
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2019/10/28(月) 20:51:21.18ID:5jpNYCLw
>>654
恨みなんてない

ただ凄くガキっぽいんだよ
駅名に大学名付けるとか

しかも無駄に字数が増えるから行き先表示とか見にくくなるし>>678
> https://pbs.twimg.com/media/EH8shfWUUAAOZ9c.jpg

利用者目線に立ってない、完全に運営側のオナニーなんだよ＞羽沢横浜国大前駅
0681名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:04:05.16ID:0ViN3QKz
>>654
でも、羽沢は羽沢でいいと思うけどな
昔駅が出来たときには一部宿場や門前町以外はだいたいは「どこそれ」だったはずだ
0682名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:06:32.12ID:0ViN3QKz
>>638
その中で大岡山と日吉は文字通り駅前に大学がひろがってるからね
それでもこれら著名大学は駅名に大学名併記したりはしない
なのに何故に駅から遠く無名でもない横国が、と思う
0683名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:08:04.25ID:0ViN3QKz
ちなみに東大前は逆に大学側に許可とってつけたような気もする
0684名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:13:35.37ID:0ViN3QKz
比較的新しいところだと、横浜市営地下鉄の高田とか川和町とか、まさに羽沢と似たような知名度のはずだけど、そのままつけてる訳ですよね
「どこそれ」で一向に構わないし、可能ならば短いほうがいいよ
高輪なんちゃらうぇーい！とか、大嫌い
0687名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:32:16.44ID:tYI/ilQ8
11/22と24に旭区役所で二俣川〜西谷の地下化事業説明会があるらしいぞ
複々線化騒いでるやつは行って意見してこいよ
0688名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:32:45.95ID:QGM4wpDb
口のきき方の悪いやつがちょくちょくおるようやけど
どこ住みのやつや？
0690名無し野電車区
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2019/10/28(月) 21:57:30.22ID:bN16Hmpr
羽沢横浜国大擁護してる連中は埼凶線住みのダ埼玉民なのバレバレ
横国の最寄りは今も昔も相鉄なら和田町。揺るがない
羽沢も第三京浜のインターあるし羽沢は羽沢
0691名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:04:37.19ID:cw8KhqTB
>>614
京急も西鉄も
どちらも本線折り返しやってるし
0692名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:10:35.60ID:cw8KhqTB
>>633
大学大好きJR九州は
0694名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:16:56.46ID:+iHqPWRl
ここは学歴板じゃねぇし

それよか川越まつり号やってほしいんだけど
0695名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:19:50.45ID:/tYU3OWA
jr相鉄直通線だっけ？
埼京線が羽沢まで行くでいいだろが。
ばかたれ
0696名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:28:02.13ID:A+xaQ492
今度できる新線、いずみ野線みたいにこけなきゃ良いけど

金だけつぎ込んで負債、とか勘弁
0698名無し野電車区
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2019/10/28(月) 22:43:38.37ID:yKRwBOjA
>>696
新横浜線はいずみ野線と違って借り物だからね…
0699名無し野電車区
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2019/10/28(月) 23:56:53.10ID:3OfvijSj
国の税金無駄使い
トリエンナーレ津田線かコムロK線といったほうがいいだろ
0700名無し野電車区
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2019/10/29(火) 00:22:29.63ID:uFY6Zdfu
コムロKってなんかすごく巨人の選手っぽさがあるんだけどなぜだろう
0702名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:03:50.08ID:k+nR8SoL
>>683
駒場東大前があるから認めるしかなかったんでしょ
0704名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:30:42.62ID:54+m4kfy
>>687
やっぱねｗＪＲの神田みたいなことやろｗこっちは地下掘って繋げるだけの工事ｗ
0705名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:31:33.15ID:8py0xfb2
>>686
飯田線であったっけ？
0706名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:34:39.25ID:cyFUkTSc
>>642
玉川学園前はいいだろ。
玉川学園が駅の土地の譲渡から駅舎建設費まで拠出した上に上に利用者が足らなかったら保証する契約までして作った駅だぞ。
名実ともに学校法人玉川学園が作った駅だ。
0707名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:57:04.65ID:jnSnvBLH
そこまでした割に駅から遠いキャンパスなんだな
0709名無し野電車区
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2019/10/29(火) 10:07:52.35ID:bcrfB/nL
>>701
目ん玉空っぽガイジ君久しぶり
ちゃんと行き先種別発車時刻確認して乗るようになったか？
0710名無し野電車区
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2019/10/29(火) 10:36:12.62ID:fBUJKVJA
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0712名無し野電車区
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2019/10/29(火) 10:49:39.08ID:6Tsv+d15
実際のところ、平面交差は無いんだから西谷〜二俣川を複々線にしなくてもそこまでボトルネックにはならない気もする
0713名無し野電車区
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2019/10/29(火) 14:07:43.37ID:4Qmt1LA9
>>711
集合場所が西谷駅南口付近とあるけど、羽沢横浜国大までどうやって移動するんだろう。
会場までの交通費は自己負担とあるから、西谷〜羽沢の往復運賃を払うとかw
0715名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 14:42:02.97ID:KSgKhRRI
西谷までの交通費は自己負担で、西谷から現地までは当然、新線乗せてくれるんだろう
0718名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 16:08:33.24ID:8hD+i7sH
>>713
ちゃんと読めよ
＞行程内容：
-西谷駅より列車にて羽沢横浜国大駅へ移動
-羽沢横浜国大駅見学（30分程度）
-羽沢横浜国大駅より列車にて西谷駅へ移動
-西谷駅にて解散
0720名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:07:08.58ID:e3bBUcNs
ものすごくどうでもいいことだと思うかもしれんが、Twitterで相鉄関連ののツイートをよくする人で文章の最後に必ず「□□□□□□」みたいなのを入れてる人いるけど何なのか？
0721名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 20:08:38.99ID:0TFsJWr9
kSOTETSU
0722名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:08:44.00ID:U+jRwcGr
>>718
みんな
応募フォームはこちら
をタップしないからこうなる
0725名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:29:02.07ID:yD7TlR12
1編成で西谷と羽沢をピストンして4本目で海老名に向かう感じ？
12000系以外がこの運用に入るとか…？
0728名無し野電車区
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2019/10/29(火) 20:40:53.74ID:BMx2ARqo
結局日中も折り返し列車はなしか
線内運行は8両でも多い
0729名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 20:42:52.77ID:9Sit4tXQ
>>727
相鉄はカタカナが通例
ホ星川
フ二俣川
ヤ大和
エ海老名
イいずみ中央？
シ湘南台
0730名無し野電車区
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2019/10/29(火) 21:15:20.32ID:8zklLZR8
>>723
まさか相模線以下の本数になるとは
0731名無し野電車区
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2019/10/29(火) 21:18:47.10ID:K335cj/M
>>729
ホシ
フタ
エビ
イズチ
ショウ
でんりゃくはこれだったかと。
0733名無し野電車区
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2019/10/29(火) 21:28:38.61ID:amPteEjO
>>723
これで定期を切り替えてまで、利用する人いるのか？
相鉄としては、東急にリソースと利用者を全部割く気なのか？
0736名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 21:50:30.71ID:prQ9ypLJ
通勤だけで休日電車乗らない人はいるだろう。
ＪＲ側が日中は2/Hなのに相鉄が西谷〜羽沢横浜国大の区間運転しても無駄。
0737名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 21:53:10.38ID:prQ9ypLJ
東急側は目黒線の急行は乗り入れるはずだから、
日中は6/Hくらいになるだろう。
0738名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:10:19.10ID:2YMrucU9
ラッシュ時4本…
相鉄としても利用者が直通線にシフトするとは
はなから思ってないんだな
もちろんJRの都合なんだけど
0740名無し野電車区
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2019/10/29(火) 22:27:08.32ID:RYN4pCib
>>728
> 結局日中も折り返し列車はなしか

ラッシュ時に20分に一本
昼間は30分に一本

はっきり言って客寄せパンダ程度のダイヤだよ
30分待つなら従来通り横浜経由で乗り換えした方が早いし

今からでもいいからJR貨物に頭下げて新川崎に折り返し可能なホームを作らせてもらって
西谷-新川崎間を5〜10分おきにひたすらピストン輸送する列車を走らせろって

極論言えばJR東日本にも相鉄本線にも乗り入れしなくていい
（むしろその方がダイヤ乱れが波及しなくていい）
0741名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:35:12.32ID:iYn3IJOC
>>740
貨物列車運行の妨げになるのでこれ以上設定できない
0743名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:42:36.65ID:RYN4pCib
>>741
ネックなのは貨物じゃ無くて横須賀線の方
（もう少し詳しく言えば蛇窪平面交差）
0744名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:50:16.49ID:8zklLZR8
せめて羽沢返し合間に入れられないか
0745名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:56:37.20ID:EHCpJHAF
まぁ東急直通線開通までの暫定ダイヤって感じでしょ
ここまで酷くはなかったけど東武-半蔵門も開業から3年くらいこんな感じだったし
0746名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 22:56:58.78ID:3/YH/REn
もともと朝を除けばJR2〜3、東急4〜6と公式に言われてるんだから
数年後には日中6、夕方9になる
0747名無し野電車区
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2019/10/29(火) 23:00:21.69ID:4Qmt1LA9
>>740
新川崎付近って新鶴見の信号場を挟んだ両外側を走っているんじゃなかったっけ
鶴見だったら折返しも容易だと思うけど
京急の都営方面も開始当時から長らくは横浜だと20分間隔だったな
(特急・三浦海岸と急行・川崎を合わせて10分ごと)
0748名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 23:15:57.32ID:uFY6Zdfu
Tは品川でAに乗り継ぐことで実質10分おき
0749名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 23:17:17.95ID:lCg3fqix
>>734
それどこの上越線？
0750名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 23:31:14.38ID:iYn3IJOC
>>744
新横浜線全線開通を大人しく待てだとさ
0751名無し野電車区
垢版 |
2019/10/29(火) 23:45:06.89ID:8zklLZR8
>>749
むしろ成田湯川とかと良い勝負
0752名無し野電車区
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2019/10/30(水) 00:05:26.45ID:m0FEUkO6
>>747
鶴見だと東京方面にしか乗り継げない
新川崎だと東京方面に加え新宿方面にも乗り継げる
0753名無し野電車区
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2019/10/30(水) 00:10:02.63ID:FiGui+xP
最初からラッシュ4本日中2本とはいわれてたけどこうしてみるとひどいな
まースカ線、湘南新宿、貨物が混在する中でよくスジを確保したとも思う
定期を羽沢経由にして一本見逃したら大変
横浜経由羽沢経由もどっちもありなら変えるけど、横浜経由のままのほうが安全
JRはすぐ直通運転中止にしたがるし
0754名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 00:34:09.85ID:b/0So3Bt
10両にド底辺乗せて朝のムサコ横須賀ホームに入って来るとか舐めてるのか？
本当に迷惑だから来ないでくれよ頼む
ド底辺貧困カッペらしく今まで通り横浜に向かってくれ
武蔵野線に入った列車は仕方ないからそのまま府中にでも行けや
とにかく地方カッペはムサコにこれ以上迷惑をかけるな
0755名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 00:46:15.39ID:zgXmNZfV
と、資産価値大暴落のウンコ杉がなんかほざいてます
0757名無し野電車区
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2019/10/30(水) 01:31:35.26ID:zmQ+00LD
>>754
あいりん地区生まれの貧民がほざくな
0758名無し野電車区
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2019/10/30(水) 01:42:30.63ID:Vq+yPUk8
10両でもどうせすいてるだろうから武蔵小杉は助かるんじゃないかな
0759名無し野電車区
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2019/10/30(水) 01:50:19.18ID:zmQ+00LD
少なくとも特急で来る電車はガラガラなんじゃね？
それこそ現行湘南台特急位に
0760名無し野電車区
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2019/10/30(水) 03:01:21.09ID:JEkLfPDt
>>754
うんこ杉なんか通過してもらいたいくらいだな。うんこ臭くなりたくないわ
0761名無し野電車区
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2019/10/30(水) 03:06:17.75ID:AHa58/oV
>>754
まるで横須賀線と湘南新宿が15両だけだと思っていそうな物言いだな
外に出たことねえのかよ引きこもりが
0766名無し野電車区
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2019/10/30(水) 06:27:18.98ID:6pnMVW4m
>>723
半蔵門線の東武線乗り入れ時でも日中は20分に1本だったが
それ以下か
0767名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 06:32:12.91ID:lg5mfZ75
ゆめが丘以上の僻地になるな
駅員は羽沢勤務を押し付け合いそう
0768名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 06:40:33.92ID:i7camtS6
>>767
輸送障害時は戦場になるがな
まだゆめが丘でグモった方が楽かもしれん
0770名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 07:10:17.66ID:YdkM4VY9
>>768
上星川方面にバスで抜けても歩いても移動出来るから無問題
0771名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 07:14:06.65ID:YdkM4VY9
西谷〜羽沢間は万系8連でピストン輸送すればええ
0772名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 07:45:06.26ID:fE4PueE8
>>769
町田市と一緒に合併して横浜県にしてくれｗ
0773名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 08:00:45.90ID:euSW2XqT
朝の折返し平日と休日で全然ダイヤ違うな
なんでここまで
0775名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 08:37:28.53ID:XHuu9Kw4
>>765
文脈的にはJR横浜だよねこれ
一番困るのは新鶴見進入後に羽沢横浜国大に入れなくなった場合か
0777名無し野電車区
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2019/10/30(水) 09:26:42.64ID:gkHcMd8H
>>775
鶴見に入ってないなら鶴見から東海道線に転線できるが、鶴見から先いっちゃったら藤沢行くしかないな
0779名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 09:36:46.75ID:pIqBAi1Q
横浜じゃ平面交差じゃないと折り返せんので大船入りかな
0780名無し野電車区
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2019/10/30(水) 11:05:27.46ID:gkHcMd8H
通達で羽沢横浜国大駅発着は開業日まで乗車券発売しないらしい
まあ遠距離なら横浜市内発着にすればある程度は今でも発売できるが
0781名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 11:11:55.53ID:HI+x9y8O
下りが武蔵小杉〜鶴見あたりを走行中に羽沢あたりで障害が発生したら、
JR横浜駅の5・6番線に相鉄車が停まって客を降ろすのか。
上りが羽沢〜鶴見あたりを走行中に後に武蔵小杉あたりでの障害で
鶴見で折り返すとなると、羽沢に向かうかJRの横浜か？
0782名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 11:14:34.25ID:9Erk6e6T
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0785名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 12:38:54.25ID:UQm4yd0O
鶴見の京浜東北引き上げを潰して地下アプローチを掘って繋いでしまえば…
0786名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 12:40:12.80ID:81x/4Qy1
>>764
釜台や三枚町の方はそうだね
本数も多いし
これからもバス依存は変わらないと思われる

羽沢横浜国大駅前の神奈中は鉄道以上に本数が少ない
0787名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 12:44:43.43ID:uwp9EG+P
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0788名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 12:45:25.82ID:81x/4Qy1
>>785
中電や相直を停める代わりに京浜東北の始発をなくしますなんて言ったら猛烈な反対に遭いそう
0789名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 12:48:00.96ID:/NGm6KYW
>>785
それって京浜東北線乗入ってことか？
やるとしても朝の桜木町始発と日中の蒲田折返しを鶴見まで延長して乗り入れるぐらいだよ。
0791名無し野電車区
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2019/10/30(水) 13:00:23.66ID:GSv9gNfg
いっそ鶴見から羽田空港経由東京駅まで…と思ったが羽田アクセス線は大井埠頭から新しくトンネル掘るんだったか
0793名無し野電車区
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2019/10/30(水) 13:59:41.71ID:I3jH9gno
>>786
少ないよね
昔天王町に住んでて、新幹線で帰ってくると保土ヶ谷駅行きのバス使いたいんだけど、
1時間に1本しかなくてあきらめることが多かった
このバズが羽沢の駅前を通った
0794名無し野電車区
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2019/10/30(水) 15:16:38.00ID:YdkM4VY9
>>792
ダーマチはルミネも丸井もﾏﾙｷｭｰもハンズもロフトもあるよっ！
0795名無し野電車区
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2019/10/30(水) 15:44:36.58ID:nsc3Z7BO
30日前になったが羽沢までの切符まだ買えない@鶴見MV
0799名無し野電車区
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2019/10/30(水) 18:18:53.04ID:F2HX1/s0
>>687
>>704
二俣川の引き上げ線を複々線の一部に転用したら、
かしわ台車両センターといずみ野線の往来をどうするかが問題
かといって引き上げ線をそのまま残したら鶴10踏切(連立事業区域外)は6線をまたぐ踏切に拡幅される
・二俣川〜横浜間の地下急行線→有耶無耶になって消えた
・二俣川から別線で新横浜(当初の神奈川東部方面線)→西谷からに変更
・西谷〜二俣川間の複々線化→総会で否定的回答
は引き上げ線がなくなることを想定してる点で共通してる
これ結構重要じゃない？
0800名無し野電車区
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2019/10/30(水) 18:55:29.06ID:pM3b+vvM
>>797
別に国府津で収容しても良いような
そして茅ヶ崎から返してやれｗ
0801名無し野電車区
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2019/10/30(水) 19:09:33.66ID:YH4Stnd5
神奈中のバス停は「羽沢貨物駅」だけど名称変更する気配もないな　鉄道と連絡することを考えてない
2年後には鉄道が新横浜まで行くし
0802名無し野電車区
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2019/10/30(水) 19:24:43.82ID:eCiqOduc
>>754
マンションの上から物を落として楽しむ劣悪民度のクズが言うなよ
0803名無し野電車区
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2019/10/30(水) 19:35:06.49ID:4UeopLuu
相鉄→羽沢→武蔵小杉→新宿→東武直通→鬼怒川→会津若松といく場合、どこまで切符買うのが最適なんだ？
0804名無し野電車区
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2019/10/30(水) 19:36:44.92ID:4UeopLuu
相鉄→羽沢→武蔵小杉→新宿→東武直通→鬼怒川→会津若松といく場合、どこまで切符買うのが最適なんだ？
0806名無し野電車区
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2019/10/30(水) 20:03:00.02ID:HI+x9y8O
>>795
MVで「はさ」まで入れても候補は迫川しか出てこないね
窓口で踊り子やNEXの特急券と一体のきっぷを買ったらどうなるかな
0807名無し野電車区
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2019/10/30(水) 20:05:23.92ID:2shzpm34
>>805
相鉄単独、羽沢横浜国大→栗橋をあらかじめ買って
栗橋過ぎたら栗橋→西若松を車掌から購入かな
0808名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 20:10:25.81ID:2MffWtb+
>>803
あらかじめ羽沢〜栗橋の乗車券を買っておいて特急内で東武〜会津鉄道の連絡券をだしてもらい、
会津若松で精算する
0811名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 20:26:07.07ID:4UeopLuu
>>808
羽沢までだけ買っといて、
検札毎に買える駅まで買うとか。
0812名無し野電車区
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2019/10/30(水) 21:10:47.66ID:dsQ5tGq9
二俣川の引き上げ線が使えない時期は星川まで回送すると予想してる
0813名無し野電車区
垢版 |
2019/10/30(水) 22:40:48.13ID:9Erk6e6T
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0815名無し野電車区
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2019/10/30(水) 22:43:55.65ID:pM3b+vvM
>>812
西横浜じゃなくて？
0816名無し野電車区
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2019/10/30(水) 22:52:23.56ID:twufBOpd
>>801
市沢町方面から環2で羽沢横浜国大まで直通出来れば駅勢圏が一気に広がると思うんだよな
今の横浜車庫行きは池の谷戸通りのほうを迂回しちゃうけど
0817名無し野電車区
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2019/10/30(水) 22:55:46.66ID:uIJrx0B4
>>801
バス停名変更は突然くる
町内会なんかの陳情でも変わる
0818名無し野電車区
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2019/10/31(木) 06:38:34.72ID:YRJ91UPe
>>801
横浜市はバスの新規路線を作るなり路線変更するにしても申請から認可まで約3か月かかるので
発表するしないはともかく羽沢駅周辺を走るバス会社は既に動き始めてる。
>>816
相鉄100年史に浜20系統は羽沢駅開業を見越して作ったと書いてあるから駅開業後に何らかの路線変更がされると思う。
0822名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 08:23:31.31ID:PjeUBviW
>>821
相鉄ではゆりかもめまでの羽沢横浜国大経由3社連絡定期売るけど、ゆりかもめでは売らない
0823名無し野電車区
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2019/10/31(木) 12:15:20.89ID:nfFLU26e
>>814
丸二日運休しそう
新宿方面って線路かなり低いし下手すりゃ三日かな
0824名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 12:23:23.18ID:DPfgevrP
>>818
そいつは楽しみ
まさに未来のための免許維持路線だったんだな
0825名無し野電車区
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2019/10/31(木) 12:54:39.50ID:m90FHYbX
>>820
定期を新線経由にするか悩みどころだ。
横浜に用事があっても行けなくなるからなあ。
0826名無し野電車区
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2019/10/31(木) 12:59:22.60ID:55Yrn6QB
>>754
混雑と感染症予防のためウンチまみれの武蔵小杉は通過してほしい。
0827名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 19:46:21.77ID:e1FxQPkI
>>825
たいして早くないし、本数少ないからねぇ。
自分も切り替えるか思案中だわ。
0828名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 20:41:57.26ID:d+LuvaZu
>>825
本線が便利に見えるの草
0830名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:16:01.95ID:plXgvlN/
横浜で乗り換えてまた満員電車に乗り込むことを考えたら誰もが切り替えるだろ
0831825
垢版 |
2019/10/31(木) 21:22:30.06ID:m90FHYbX
まあ、目的地が田町〜東京方面なら横浜経由一択だ。
池袋以遠でも横浜経由だろう。

それ以外でも、横浜乗り換えに時間がたとえかかっても、
本数が少ないという欠点ほどじゃないからなあ。

新線は定期外専用。東急開業まではそれでいい。
0832名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:25:15.07ID:Dar8uIHU
朝の東横線って横浜からだと座れないんだっけ
0833名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 21:25:44.13ID:v0HTqWyZ
羽沢経由を買っておけば横浜経由可（横浜以外で途中下車不可）、ならすんなり移行が進むと思うんだがな
0835名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 22:15:38.04ID:1bIrrZ7H
>>832
各停1本待てば座れるよ
0837名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 22:47:04.93ID:bpLPYwT0
渋谷駅では、東急・京王を差し置いて、相鉄車が一等地に停車することになるね！
0839名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 23:03:02.12ID:+fKGciHf
>>833
JRに殴り倒されて実現しなかったね
0840名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 23:06:49.09ID:INrxxHIg
羽沢から横浜行く列車って意味ない？西谷で乗り換えれば済む話だから不要か？
0841名無し野電車区
垢版 |
2019/10/31(木) 23:23:33.76ID:iqmKmuC4
直通線二俣川からでも座れるなら乗りたい。
0844名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 01:03:27.70ID:IEPHZAVo
相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0846名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 01:12:50.25ID:ok8GJwZh
新宿以北はハエE233の入出庫兼ねた運用で、12000は新宿以北に基本乗り入れなさそう
したとしても少なそう
0847名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 01:18:25.34ID:ok8GJwZh
いずみ野線民のほうが本線民より東京志向が強いのに、何でJR直通ないのさ
東京に住めないからいずみ野線の分譲地買った横浜都民多いよな
本線はマイルドヤンキー多くて東京志向は強くない
ライバルの東急多摩田園都市からいずみ野線移住を促せるのにな
0848名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 01:58:49.01ID:OTtxSHeF
>>823
今回は宮益架道橋の掛け替えしないから、丸1日で終わります
0849名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 04:08:17.39ID:Gmupb1wy
>>847
ねーよ 今更
直通線は六日の菖蒲だよ
0850名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 08:16:50.12ID:z3HZxeXs
>>839
横浜経由で買っておいて、直通線を使う時は一駅乗り越し。
自宅や勤務地の場所もあるが、初乗り運賃を考えるとJR側で乗り越す。
二俣川〜新宿なら新大久保で降りる(乗る)とか。
西谷〜羽沢〜鶴見ではなく新宿〜新大久保しか引かれないし、自動改札を使える。
0851名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 08:59:32.98ID:Qt0YAV/x
>>847
新宿方面のJR直通じゃなくて目黒線から三田線南北線方面へ行く東急直通が入るんじゃないの？いずみ野線沿線民は戸塚とか東戸塚へ出てJRで都内へ通勤も多いし
0852名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 09:50:12.03ID:oKDs+i3F
>>851
多分そう。日比谷や大手町直通だし
0853名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 09:55:16.72ID:LNxnoOhG
湘南台〜新宿の運賃高すぎて小田急と勝負になんねーだろ
0856名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 10:34:54.82ID:D/TYrfOe
複数ルートある場合は最安運賃を適用がICの基本だけど、横浜の入出場情報で判別できるから>>850は西谷SJ経由鶴見の運賃引かれるよ。
そもそも、新宿でハネられるのに新大久保で精算出来る訳がないのだがね
0857名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 14:12:53.01ID:iEIRGcnO
>>850
束「ほお、1駅分普通運賃が転がり込むならば、直通線も悪い話ではないのう。おぬしもなかなかの策士じゃて」

相撲「…恐悦至極に存じまする」
0858名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 14:22:28.06ID:Rh6Icz2T
>>856
引かれない
逆方向のときの精算を改札機で自動計算できないのが理由だが
0859名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 14:47:25.01ID:XpRSU1EU
遠くまで直通しないで新宿止まりなんてJRらしくないなと思ったけど、相鉄としては大宮川越行きだらけにするより池袋は諦めて大半を新宿止まりにしてもらったほうがネームバリュー的にはいいのかね
そう考えると上野東京ライン開業後の東海道線って悲惨だよなあ
0860名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 15:55:17.21ID:ok8GJwZh
>>847
ゆめが丘、いずみ中央は地下鉄ブルーラインがかわりにあるからいらない
湘南台はそもそもいらない
0861名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 17:57:58.08ID:i9xTjmrZ
いよいよ1ヶ月だねぇ
みんな11/30の初日は何すんの？
0863名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 18:43:04.39ID:MWeHe9iS
>>856
横浜経由の定期で羽沢に乗ったら
定期区間内の利用なら西谷〜羽沢〜鶴見を取られる(有人窓口)
定期区間外で乗車または下車なら乗越分だけ改札機で自動引き去り

IC定期の仕様なので不審なら定期スレやSuicaスレで確認を
0867名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:37:00.13ID:T+6R+RzR
東急直通が出来るまでは羽沢は成田湯川みたいな感じなダイヤだな

928名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 53d2-aa1X [124.98.171.244])2019/10/30(水) 21:18:56.18ID:Ud+RW0fi0
羽沢横浜国大駅 時刻表

相鉄 羽沢横浜国大駅
平日･土休日ともに、早朝のみ当駅始発の西谷行き3本と、海老名行き1本があるようです。
その他の時間帯は直通列車のみで、1時間に2本しか列車が来ない時間も。
https://twitter.com/sotetsu_akb/status/1189139353827569665
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0868名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 19:53:57.00ID:oKDs+i3F
>>864
まるで大崎から相鉄みたいな書きっぷりだな
0869名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:13:47.01ID:awdF7Kv5
31日はセレモニーやるのかな
0870名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:15:06.54ID:BIfFhCbn
大和から川崎に通勤している俺。
鶴見にホームがあれば乗り換え楽なのにな。
0871名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:18:54.74ID:Vg4gEzgC
>>864
相鉄方面の通勤快速1本もないけど、一応載せるんだ
0872名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:20:56.21ID:O5TNwhPl
相鉄が金出せば作れるよ
0876名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:39:29.24ID:fsX1BaCB
次の駅まで15分ドアが開かないとか怖すぎ((( ；ﾟДﾟ)))
0879名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:50:21.52ID:IKNhnf+k
>>868
>>873
埼京線は大崎まででそっから先は相鉄・JR直通線の「相鉄線直通」案内だからこんなへんてこりんになってる
0880名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:54:47.52ID:rewo1Qsf
>>870
実現する見込みないからなぁ
0882名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 20:56:52.04ID:jTcxa8ad
湘南新宿の快速だって横浜の次は大崎まで19〜22分程度ドア開かなかったことを知らない坊やが増えてきたな
0883名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:01:21.80ID:3YnMtyNX
直通以外の相鉄ダイヤはいつ発表になるんだろうか。
0884名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:02:22.88ID:Ek9TD2yG
>>880
やっぱり駄目なのかなぁ。そうだとすると、
東急直通できたらJR使うメリット、いよいよ無いけど、それで良いのだろうか
0886名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:06:47.55ID:ELMKdnES
東海道線の通勤快速が品川から大船まで30分無停車じゃないの?
0887名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:09:35.24ID:Y6VLiBEy
>>876
朝の上り急行・特急も二俣川→横浜間１６分、１５分。
0889名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:11:00.62ID:Y6VLiBEy
>>886
車内トイレがあるとのレスが付きそう。
0890名無し野電車区
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2019/11/01(金) 21:13:44.24ID:rewo1Qsf
>>884
鶴見駅の着発線確保したままでプラットホーム用地確保するって
シァルや駅前バスターミナル潰すのが必要になってくるからね
0892名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:15:06.33ID:+TRGDYXN
急にゲリピー起こしたらどうすんの？
勿論、JR野糞推奨なんだよね？
武蔵小杉で野糞増えるよね？
0893名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:16:08.45ID:vZ7GUx8v
トイレ無し無停車

京葉線通勤快速
29分
相鉄特急他
17分

これがツートップか？
0894名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:18:27.76ID:BzsbXUYR
中央線通勤特快もよく渋滞するから国分寺〜新宿実質30分は開かないかな
0896名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:20:22.81ID:blY3VySW
>>890
近くに花月園前の広大な土地あるけど利用出来ないの？
これだけ首都圏でも東京ー横浜間の混雑率ばかりトップだとJR東日本は何らかの対策打つしか無いんだけど？
0897名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:21:48.31ID:vZ7GUx8v
京葉線通勤快速
29分
中央線通勤特快
27分
相鉄特急他
17分

トップ3
0899名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:25:14.41ID:rewo1Qsf
>>896
勾配が基準満たせない
0900名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:28:19.69ID:g36VMXCl
武蔵小杉は災害に弱いって露呈したから、この前見たいに武蔵小杉通過になると悲惨だな
0901名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:36:06.51ID:PKKs1jtG
>>890
確保はできるよ。
工事期間がすごく長くかかるだけ。
0902名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:41:06.28ID:z3HZxeXs
>>882
いざとなったら(武蔵小杉開業前でも)西大井や新川崎に停まって降ろすことができた。
直通線には羽沢〜武蔵小杉16.6kmに降ろせる場所がない。(横浜〜新川崎 12.2km)
最悪、鶴見や新鶴見で梯子を使って降ろすのか。
0903名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:42:21.63ID:B36RsMDe
どっちにしろ、これから人手不足で鉄道輸送の重要性は急拡大するから
24年間赤字だったJR貨物が黒字化したわけで
重要性の高い鶴見駅は高架や地下にするなり本腰入れて対応策は必要なんじゃないの？
横浜港が拠点港指定されて日本で唯一高規格コンテナ運べるし
上野東京ラインなんて神奈川にはデメリットだったしね
0905名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:49:38.12ID:BKrXAGLa
災害も考えたら、客輸送でも貨物でも最重要拠点の鶴見駅は整備すべき
東日本大震災でも根岸の製油所からの供給でJR貨物は活躍したと聞く
0906名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:51:58.86ID:BzsbXUYR
横須賀総武線でもおそらく対照表のない横浜行ワロタ
0907名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 21:59:10.64ID:IKNhnf+k
横須賀線は横浜で折り返せないけど、相鉄線直通は鶴見から東海道線に転線して横浜に行く前提だからまあ
あと武蔵小杉が地味に行先にあるけど新鶴見か鶴見で折り返すやつか
0908名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 22:00:49.22ID:IKNhnf+k
>>907
よく見たら普通に横須賀線も折り返せるわ、適当言ったわスマン
0910名無し野電車区
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2019/11/01(金) 22:29:51.87ID:/La4t9+m
>>907
東急直通が始まってからは武蔵小杉打ち切りの鶴見折り返しでもいいとは思う
しかし藤沢幕ってどこで見せるつもりなんだ…
0911名無し野電車区
垢版 |
2019/11/01(金) 22:31:06.93ID:z3HZxeXs
>>863
鉄道総合板の定期券スレッドの
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1533784478/694
を相鉄の場合に置き換えると

二俣川〜(相鉄)〜横浜乗換〜(ＪＲ)〜新宿の定期で相鉄・ＪＲ直通線に乗り、
新宿で降りると改札機が閉まり西谷〜羽沢横国〜鶴見を係員で精算。(IC 346円)
乗り続けて新大久保で降りると改札機が新宿〜新大久保を自動精算。(IC 136円)
0912名無し野電車区
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2019/11/01(金) 23:27:36.35ID:nKCF/xV7
>>904
輸送障害発生！その時あなたは…
・新宿行が品川行に→仕方ないよね
・海老名行が武蔵小杉行に→仕方ないよね
・海老名行が横浜行に→仕方ないよね
・海老名行が藤沢行に→え？マジかよ？
0913名無し野電車区
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2019/11/01(金) 23:31:14.60ID:5TjhjUjm
小田急江ノ島線でお戻りください
0914名無し野電車区
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2019/11/01(金) 23:44:42.40ID:C1R7ZcEE
>>910
ライナーホーム着かね
廃車までに見れるかどうかわからないレベルのレアケースだと思うが
0915 【大凶】
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2019/11/02(土) 00:08:59.57ID:pZwkPWT+
>>861
歩くOFF
0916名無し野電車区
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2019/11/02(土) 00:12:52.56ID:kEEwlH4o
>>914
大船駅の藤沢寄りに渡り線があるらしいから、それを使えば藤沢で普通の東海道線ホーム入ってそのまま引き上げ線で折り返せるっぽい
まあ藤沢から戻るときに客扱いするのかも謎だったりするけど
0917 【大凶】
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2019/11/02(土) 00:16:18.39ID:pZwkPWT+
>>893
鶴橋〜五位堂(昔は大和高田)も20分以上開かない
下北沢〜新百合ケ丘も負けず劣らず
0920名無し野電車区
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2019/11/02(土) 00:51:19.34ID:yAUdsqcg
>>875
10000で思い出したが10701Fは更新して塗って来るのか？
0921名無し野電車区
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2019/11/02(土) 01:01:13.20ID:q7EStZWY
>>896
混雑してるから横浜無経由の相鉄直通でもあるわけで。鶴見の問題は市議会だが県議会議員さんも要望してるが。
鶴見の人視線では鶴見線と京急もあるから実質3路線。鶴見線は置いとくとしても川崎出れば南武線もあるし都内に近いしあまり困らないという。
0922名無し野電車区
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2019/11/02(土) 01:17:01.52ID:TlGraXqI
これ本当かね


>東急東横線の日吉駅に新しく新横浜方面へ向けての分岐線路を新しく引いていました…少なからず渋谷方面へ乗り入れる列車もあるそうです…
社員の友人曰くあくまで相鉄東急直通線は横浜駅で乗り換えの混雑緩和を改善する為に計画したそうです…割と思ってたより東横線方面も本数は少なくは無いらしいです
>西武線方面は本気で新横浜駅止まりいや、やらない可能性が大みたいです…後埼玉高速鉄道線方面も新横浜駅止まりらしいです…東武東上線方面に関しては検討中ならしいです
まぁ予定通り東横線方面と目黒線方面から来る車両は東横線・目黒線・都営地下鉄三田線・東京メトロ南北線・副都心線が確実ですな
0923名無し野電車区
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2019/11/02(土) 01:38:59.87ID:WTbtcfvX
>>916
藤沢の引き上げ線は踏切を塞いでしまうし、ダイヤ乱れ時に東海道線に割り込むのもよろしくないだろうし、
ライナーホームに入れるんじゃないかな。
折り返しはどうするんだろうね。藤沢で客扱いしても混乱するだろうし、新宿まで回送か武蔵小杉から客扱いかな？
0924名無し野電車区
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2019/11/02(土) 01:51:21.94ID:OS8dGC+w
>>920
相鉄線変形ロボ ソウテリオンに改造中
冗談はさて置き、VVVFの更新だけだと思う
YNB化はかしわ台か八景でやると思う
0925名無し野電車区
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2019/11/02(土) 02:58:13.30ID:asBSH4ob
>>923
10両なら踏切にかからなかったような
（辻堂工事のときはそのせいで10両だらけに）
0926名無し野電車区
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2019/11/02(土) 06:06:02.62ID:RoHZY9Yb
>>921
昔の急行が走ってた時代に比べると、都内方面の優等がエア急になって乗り換えを強要されるから不便になったって鶴見の友達言ってたな
0927名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 06:15:08.00ID:dIvBEFz3
羽沢のとこなんとかして、羽沢横国、大船、藤沢ライナーホーム
まで営業して
0928名無し野電車区
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2019/11/02(土) 06:18:59.44ID:fH2n0p99
>>903
東京駅で着座できないデメはあるけど
上野、新都心、大宮に乗換無しで行けるは
ありがたい。
0929名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 06:24:59.51ID:TEhb47Tx
鶴見と東戸塚にホームがないのは痛い
0930名無し野電車区
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2019/11/02(土) 06:25:52.94ID:TEhb47Tx
あと横浜羽沢貨物駅でも客下ろせるでしょなんとか
0931名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 06:38:04.20ID:Vu1PesF9
戸塚駅西口の再開発にタイミングで貨物線にもホーム作れてたら良かったなぁ
0932名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 06:47:09.09ID:TEhb47Tx
藤沢で頻繁に小田急振替させられそうだな
0933名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 07:55:42.14ID:EUlvS6XQ
>>913
武蔵小杉で横須賀線〜東海道線直通平塚方面に乗り換え、茅ヶ崎で相模線に乗り換え。
0934名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 08:38:56.59ID:QrC4ahjS
休日おでかけパスはりんかい線とモノレールも使えるから相鉄線も使えるようになるといいね
0935名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 08:44:18.98ID:TEhb47Tx
相鉄はJR東日本と株持ちあってるわけじゃないので、、、
0936名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 10:59:10.76ID:XiiK29s4
藤沢行きになるか(JR)横浜行きになるかは、
相鉄で輸送障害が起きたときの列車位置によるのか。
早く分かれば新川崎経由または鶴見で転線で横浜、
鶴見通過後だと羽沢横浜国大を横目に藤沢。
0937名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 11:07:18.13ID:rOn0KJRx
人身くらいなら藤沢行かずに機外停車だろう
数年前に武蔵野線で体調崩した奴がいてニュースになっていたが
0938名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 11:10:05.39ID:kEEwlH4o
貨物線で機外停車したら貨物が巻き込まれるからそんなに止められないぞ
0939名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:11:43.11ID:6Oc7/jwx
>>917
下北沢〜新百合ヶ丘は快速急行の登戸停車化で無くなったが、確かにあの間は長かった…
0940名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:40:27.49ID:1eP+E2/W
登戸に停車していなかった時代に東京に住んでなくて良かった。
0941名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 11:50:31.93ID:9h77GIJu
横浜行になるか藤沢行になるかは横浜駅と東海道旅客線と横須賀線の混雑次第なんだと思う
朝夕ラッシュ時に問題起こると藤沢行でスジが組んである可能性が高い
0942名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:50:32.08ID:OLMnzwlJ
>>902
鶴見は貨物を羽沢か東高島まで逃がして鶴見着発無くす事は出来ないのか？

というか、鶴見で折り返したり終着になる貨物ってあるの？？
0943名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:55:39.60ID:9h77GIJu
前は東京貨物発、鶴見、新宿経由の田端行き2077列車なんてあったけど廃止になったし似たのはまだあるのだろうか〉鶴見折返し
0944名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:58:20.04ID:/gmkK3C1
これだけメディア巻き込んで騒いで取り上げまくられて
この本数じゃ逆にマイナスだろ
「相鉄JR直通線は何故失敗したのか？」スレができるのもそう遠い日ではないな
0945名無し野電車区
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2019/11/02(土) 12:00:36.74ID:/gmkK3C1
急行だ宮崎あおいだデパート戦争だとマスコミ総出で騒いで
開業初日からやらかした副都心線みたいな感じだ
相鉄のこの狂騒ぶり
痛い目を見なきゃいいが
0946名無し野電車区
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2019/11/02(土) 12:09:05.56ID:p37hJjRr
>>944
いうほど騒いでいるか？
メディアであまり目にしないが
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 12:16:51.62ID:fA5EpSZe
>>944
電車か空いてれば武蔵小杉民は大喜び
しかも10両編成が少なくて大喜びw
0949名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 12:31:44.65ID:QPjbME/e
>>936
JR横浜止まりの場合、西大井停車で新川崎通過はあり得ないので、新川崎に臨時停車だと思う
0950名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 12:42:59.48ID:kEEwlH4o
相鉄や羽沢横浜国大に向かう客からしたら新川崎は関係ないんだから通過でしょ（西大井は元から停車だから止めて当たり前）
武蔵小杉→鶴見走ってる時に行き先をJR横浜にしたら結局新川崎は通過だが
0951名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 13:46:15.94ID:Re7eVnyn
>>922
友人の社員とかいう信憑性に欠けるソース
0952名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 13:52:43.79ID:35ghvISp
>>922
友人の社員とかいう偶像召喚からの怒涛のらしい連発で草　cabin1984以外だれが信じんねんこんなんｗ
0956名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 15:37:14.39ID:F5z2OVoW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0957名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 15:37:31.68ID:F5z2OVoW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0958名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 15:37:39.05ID:F5z2OVoW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0959名無し野電車区
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2019/11/02(土) 15:38:16.79ID:F5z2OVoW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0960名無し野電車区
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2019/11/02(土) 16:56:19.35ID:XiiK29s4
>>942-943
機関車だけの単機回送は鶴見折返しがあるみたいね。
折返しや運転停車が無いダイヤを組めば鶴見のホーム設置は楽なのに。
0961名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 16:57:58.25ID:irTBSN0T
>>927
当然羽沢から大船方面に行きたいという需要は今後出てくるだろうな
0962名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 17:23:52.83ID:kjbzPtVy
>>960
残念ながら鶴見駅の役割からしてそれはないからね
0963名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 17:57:19.86ID:eE1qbnWc
>>906
横須賀線も対照表に横浜入ってるよ。
何年か前まで大晦日の終夜運転は横浜発着だったし、何かあると両方向とも横浜発着が出ることあるからそこまでレアな行き先でもない
0964名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:03:14.65ID:eE1qbnWc
>>927
東急直通が開通したら湘南台の１回乗り換えで藤沢まで行ける
あと大船は貨物線にホームがないから鎌倉市全額負担でホーム設置が必要
0965名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:07:25.49ID:SxtvYINw
>>962
鶴見の運転停車(時間調整)って、工場の開門を待って近くの道路に駐車するトラックみたいなものだよな。
トラックは道路渋滞があるから早めに近くで待機したい気も分かるが、鉄道は渋滞が無いのだから
もっと遠方で待っても良いんじゃないか？羽沢、相模、静岡・・・
0966名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:37:36.40ID:OMrPIax9
>>965
旅客のダイヤより痛め付けたい、と
0967名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:41:57.33ID:F7x/bfK9
>>963
大晦日の終夜運転といえば新横浜線もやるのかな
明治神宮初詣組向け(大崎恵比寿で山手線乗り換えになるが)の新宿行きや
寒川初詣組向けに横国発海老名行きとか
0969名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 18:59:56.17ID:NniqC8fK
相鉄の車両も藤沢送りになることを考えたらジワる
0971名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:32:43.30ID:ywjJ08IJ
事故等の時に、藤沢行きって電車になるってこと？もしくは武蔵小杉以降が回送で藤沢まで行くってこと？
0972名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:35:36.54ID:A31h3LH0
>>971
回送にする電車に「藤沢」の表示は出さないだろ。
0974名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 19:42:39.80ID:tvtz3g4H
>>895
江ノ電から乗り換えたら埼京線かよw
0975名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 20:03:21.88ID:JSmVpjbN
貨物線を藤沢まで客扱い？
0977名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 20:12:29.54ID:irTBSN0T
>>963
このまえ京急の踏切事故のとき方向幕が「横浜」になってたわ
ちゃんと用意してあるのな
0978名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 20:50:11.94ID:2aKbXLPE
>>977
終夜運転で必ず使うし…
0979名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 21:13:28.32ID:6YwrZy4h
昔、朝ラッシュ時に特急横浜行があった
横浜から先はJR使ってくれってやつ
京急で都心へのスローガンは何なんだ
0980名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 21:43:29.25ID:KxClnZzw
>>971
遭難したらすぐに新宿大崎折り返し運用に戻しでいい
遭難電車みたいにスカ巻き込んで遅延はやめろ
0982名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 23:22:01.15ID:c2CCGqpR
>>976
駅前にバスの転回スペースが出来る気配も無いしね
東急直通が始めるまではバス路線も様子見かな
0983名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 23:27:34.20ID:f77V1pYO
922だけどSトレを相鉄、ラビュー元中って話あったけど
0984名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 23:35:07.45ID:jQoFFDB8
>>983
Sトレ自体不人気でガラガラらしいからね
テコ入れをいろいろ考えてるのかも
0985名無し野電車区
垢版 |
2019/11/02(土) 23:36:24.94ID:3r+M79Jw
もともとバスベイのみって言っていたし
大きく動くには早く羽沢池辺線が進んでほしいところね
0987名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 00:28:38.36ID:0n3lkUKZ
>>975
鶴見通過後に相鉄に入れない事態になったら、そのまま客を乗せたまま藤沢に行くしかない
0988 【だん吉】
垢版 |
2019/11/03(日) 00:42:55.73ID:RzBpIeS/
そうにゃん台から特急横浜なくなるってほんま？
0990名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 01:38:14.15ID:oqox39Um
昼間の湘南台特急は無くなってもしゃーない
0991名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 02:34:54.80ID:s212Eyjz
>>977
横浜幕はなんだかんだで使うよ。

この前あった、神奈川新町でトラック巻き込んだ大々的な踏切事故の時だって、横浜折り返しやってたし、
神奈川新町〜京急川崎で輸送障害起きるときは、快特は必ず横浜終着・始発だからね。
0994名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 05:49:06.90ID:H4ZaRRRF
何を今更。比較的、山坂少ないし国大生の通学アクセスは劇的に向上するよ。東急直通できてからは。
0995名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 05:56:50.69ID:DR7qcq64
>>994
市電が上大岡駅から湘南台方面に伸びて南高の偏差値が上がった。
0997名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 06:59:56.33ID:HekObvfh
>>994
確かに町田→相模大野→大和→西谷→羽沢横浜国大が
町田→新横浜→羽沢横浜国大になるんだから効果絶大だ。
0998名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 06:59:58.38ID:wNaTTfKz
>>996
賛成なのだ
0999名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:06:00.26ID:WKyRvFAT
>>997
上瀬谷の通信施設が無ければ相鉄は町田まで伸びていたんだよね。
1000名無し野電車区
垢版 |
2019/11/03(日) 07:07:23.04ID:WKyRvFAT
でもフェリスが緑園に来たから良しとするか？
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