0001名無し野電車区
2019/11/23(土) 06:12:57.61ID:HRzDaS8Fhttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561576667/
【E721】仙台地区スレ 105【足りないンゴ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561576667/
0002名無し野電車区
2019/11/23(土) 06:19:43.87ID:HRzDaS8F【東日本旅客鉄道 仙台支社管轄路線】
東北本線 白坂駅 - 石越駅
利府支線 岩切駅 - 利府駅
松島支線 松島駅 - 高城町駅
貨物支線 長町駅 - 東仙台駅
常磐線 坂元駅 - 岩沼駅
磐越東線 赤井駅 - 郡山駅
磐越西線 郡山駅 - 喜多方駅
只見線 只見駅 - 会津若松駅
奥羽本線 福島駅 - 及位駅
米坂線 米沢駅 - 今泉駅
◇左沢線 北山形駅 - 左沢駅
◇仙石線 あおば通駅 - 石巻駅
◇仙山線 仙台駅 - 羽前千歳駅
◇石巻線 小牛田駅 - 女川駅
気仙沼線 前谷地駅 - 陸前小泉駅
◇陸羽東線 小牛田駅 - 新庄駅
陸羽西線 新庄駅 - 南野駅
●水郡線 （阿武隈川東側） - 安積永盛駅
0003名無し野電車区
2019/11/23(土) 07:08:03.44ID:sS2+jY430004名無し野電車区
2019/11/23(土) 07:37:25.13ID:k9WK3Fcs事務所の幹部・アルバイト含めスタッフ全員で店に乗り込んで恫喝する、ってことか?
0005名無し野電車区
2019/11/23(土) 08:57:30.61ID:HRzDaS8F仙台市地下鉄 南北線・東西線 Part7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571128501/
【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568110617/
【ワッチョイあり】常磐線・利府線を語るスレ【水戸〜利府】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574131610/
【宮城】仙台空港線・阿武隈急行線【三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570529383/
仙山線 遅れ１分目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517578608/
[鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513774051/
仙台市営・愛子観光・タケヤ観光14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1559365707/
宮城交通とミヤコーグループ 20台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560695072/
0006名無し野電車区
2019/11/23(土) 10:09:52.52ID:p8yybkc+仙台地区スレ 102 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1539530716/
0007名無し野電車区
2019/11/23(土) 10:12:39.90ID:CLK6eQLW却下
1年前に建立された重複スレの残滓を今更使うとかあり得ない
0008名無し野電車区
2019/11/23(土) 10:19:02.76ID:HRzDaS8F0009名無し野電車区
2019/11/23(土) 11:07:07.24ID:8E0slPqm0010名無し野電車区
2019/11/23(土) 13:01:12.40ID:EWzmDhs/それな
槻木-丸森のピストン輸送とか中途半端もいいとこ
0011名無し野電車区
2019/11/23(土) 20:13:10.90ID:CD2Q6gzi常磐線の仙台支社管轄エリア短すぎるんだよ
0012名無し野電車区
2019/11/24(日) 07:44:35.23ID:34KzhXC+https://www.youtube.com/watch?v=D1cWTiMnGM4
0013名無し野電車区
2019/11/24(日) 08:37:35.41ID:jvV6V8gL八木山動物公園にステハゲ信者が群がると思うとアツイな
青葉山はさがらごうち信者にも人気だというし
0014名無し野電車区
2019/11/24(日) 08:44:18.19ID:wyaRmDyt一番最初に建立されてるし
0015名無し野電車区
2019/11/24(日) 08:45:35.95ID:zabwpHXd0016名無し野電車区
2019/11/24(日) 08:50:21.55ID:bi7pHkbAhttps://pbs.twimg.com/media/EHssVLgUEAIjWwi?format=jpg&;name=medium
0017名無し野電車区
2019/11/24(日) 08:59:26.18ID:zabwpHXd快速仙台エアポートラビット
停車駅
福島〜藤田の各駅、白石、大河原、船岡、槻木、岩沼、名取、仙台(スイッチバック)、仙台空港
※名取〜仙台空港の複乗OK
0018名無し野電車区
2019/11/24(日) 09:21:29.90ID:AY+Wxvdtおいおい、磐越東線じゃなくて磐越西線だろうに。
0019名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:08:29.26ID:VPXLZTa0仙台地区スレ 105 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574532044/
0020名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:09:20.66ID:VPXLZTa0このスレに誘導したいキチがレス稼ごうと適当に書き込んでるだけだから
0021名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:34:38.21ID:IOanWlX1なんでお前仕切ってんの？
スレタイが気に食わないからって後発のスレを本スレだと嘘ついてんじゃねーよタコ
0022名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:36:59.52ID:bi7pHkbA0023名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:41:39.04ID:bi7pHkbA陸羽「東線」とごっちゃになってました
すみません
ご指摘の通り陸羽西線に訂正します
0024名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:42:35.09ID:bi7pHkbA◯磐越西線に訂正
0025名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:44:27.02ID:IOanWlX1郡山〜会津若松を磐越東線だと勘違いしてしまう気持ちは理解できる
小牛田の西側は陸羽東線なのに郡山の西側は磐越西線だというのは確かにややこしいからな
0026名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:47:38.01ID:/4mAkrz9・陸前原ノ町と原ノ町
・松島海岸と松島
・本塩釜と塩釜
・国見(所在地が青葉区国見)と藤田(所在地が国見町)
ここら辺も一見さんには厳しい
0027名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:50:36.99ID:bi7pHkbA0028名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:57:07.18ID:U1/YMz3i陸羽東線、陸羽西線、磐越東線、磐越西線は、
いずれも1917年に名付けられた名称とのこと
陸羽東西線に関しては、新庄線を統合するときにまとめて「陸羽線」にすればよかったんじゃないかと思うけどね
0029名無し野電車区
2019/11/24(日) 10:57:56.99ID:U1/YMz3i仙石ホームと結構離れるのがね…
接続駅を作るなら陸前浜田の方が容易
0030名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:18:56.35ID:bi7pHkbAいっそのこと大梶にもE531形3000番台を配備して、常磐線仙台〜原ノ町や東北本線新白河〜黒磯の運用を仙台車E531として行うのもアリだと思う
0031名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:22:07.17ID:U1/YMz3iわざわざ勝田車両センターから車両を借りてくるのも大変だしな
0032名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:22:45.52ID:hQ93Wwit0033名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:32:12.89ID:nYY2o2wQ968 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:15:01.12 ID:8E0slPqmd
>>966>>967
お前ら本当に5ちゃんねらーなのか？
「ンゴ」「ワイ」「ハラデイ」で拒絶反応示してるようじゃ5chでやってけないゾ
970 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:22:25.34 ID:HFJHWZDMd
>>969
ごめん、本当に「ンゴ」知らないの？
他の掲示板ではみんな当たり前のように使ってるし、狗鷲タイムスをはじめとする仙台系のまとめサイトでもしょっちゅう目にするで
981 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/24(日) 07:54:39.38 ID:GtUjDiKwd
>>980
10〜20代のねらーは猛虎弁つかうのが当たり前なんやで
ワイは大学受験サロンにも顔を出すが、向こうでは「ンゴ」程度で嫌うアホなどおらん
鉄板は平成生まれも多いから猛虎弁大丈夫やとおもってたが、このスレはスーツもがみも仙台撮り鉄も知らんような世代が多いということかね
0034名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:35:24.41ID:xNfze0Joいまどきsageなんて専ブラかPC使わん限りめんどくさくてやらんよ
0035名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:37:59.20ID:bi7pHkbA0036名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:50:25.90ID:oATOARBUhttp://inuwashitimes.blog.jp/archives/1021445941.html
彡(^)(^)「宮城県の駅ってどんなのあるんやろか？！」
http://inuwashitimes.blog.jp/archives/1075708577.html
仙台市営地下鉄東西線、黒字イケるやろ
http://inuwashitimes.blog.jp/archives/1030432204.html
どのスレも>>33みたいな独特な表現のレスで書かれていて草
0037名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:53:08.45ID:bi7pHkbA同意
Safariからitest.5ch.netで書き込むと、毎回Eーmail欄にsageと手入力しなきゃならんからクッソだるいんだよ
0038名無し野電車区
2019/11/24(日) 11:56:49.99ID:KZpH1gys0039名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:06:28.47ID:KZpH1gyshttps://youtu.be/LD0C-Ja6PKg
https://youtu.be/a2JwBC3dUFc
https://youtu.be/o237OeQKIW0
https://youtu.be/PHcJdhWeA5w
0040名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:10:49.31ID:bi7pHkbAhttps://www.youtube.com/watch?v=Himr4xBI-6Q
これ聞くとKHBの番組終了チャイムを思い出すんよ
0041名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:18:27.03ID:nUVqEOngこれポケモンの終わりに流れていたチャイムじゃん！！
なつかしいー！
0042名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:28:38.43ID:DuOIMr7C仙台地区スレはワッチョイ入れ忘れたスレ主に反発する形でIP表示スレやワッチョイスレを乱立させる奴が出てくる始末
今日は駅伝なんだから仙石線の話しようぜ
0043名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:38:17.15ID:wPedhJeaじゃあ仙台駅の地下通路の話の続きを
0044名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:56:05.17ID:vrDSTSAKhttp://ekisya.net/A-GENEKI/125-SENSEKI/125-SENDAI.html
仙石線と東北本線の乗り換えは昔の方が便利だったのかな
0045名無し野電車区
2019/11/24(日) 12:59:31.89ID:dIuEjCtf仙石線スレがありますよ。そちらでお待ちしています
鉄道路線●車両]-仙石線●仙石東北ラインPart 3 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1513774051/
0046名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:00:28.66ID:H5wEBmoe常磐線スレに利府線混ぜないで利府線だけで建てればいいのに
0047名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:00:49.60ID:wPedhJeaすいません、ウソです
0048名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:01:22.93ID:bi7pHkbA0049名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:03:13.34ID:mDC/PNez以前、東北本線利府支線スレという単独のスレがあったんだがあっという間にdat落ちしてしまったんだよ
空港線・阿武隈急行線スレにも言えるが、短距離路線は別のスレにくっつく形じゃないとこの掲示板ではレスがつかない
0050名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:03:28.83ID:H5wEBmoeそれも連投して書く
なぜにスレの使い分けができないのかな？
0051名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:05:00.99ID:wPedhJea0052名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:05:41.69ID:NFkjovq5富谷アスペは自分の気に食わないレスをすぐ妄想厨だの◯◯厨だの攻撃するから嫌い
0053名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:06:14.40ID:dIuEjCtf基地外に何言ってもムダ
0054名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:06:36.34ID:bi7pHkbA今でも秋保温泉まで鉄道があれば便利だっただろうな
0055名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:08:16.47ID:C13no2+w0056名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:10:46.11ID:dIuEjCtf【水戸〜いわき】常磐線Part40【いわき〜仙台】 ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574408451/
0057名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:11:29.43ID:H5wEBmoeそれは承知してるよ
常磐線ネタは常磐線スレでやってれば何の問題もない
利府線を合わせたスレにしたから利府線の仙台直通ネタとか常磐線と関係ない話まで進むことになる
0058名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:13:20.29ID:C13no2+wホントお前ら今日の駅伝に興味ないんだな。びっくりだよ
0059名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:15:05.62ID:C13no2+w利府線の朝夕は仙台以南への直通が少なくないから常磐線と関係ないとも言い切れない
0060名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:18:16.17ID:wPedhJeaここは、「弁護士高林鮎子・船岡発普通列車」の話でもしましょう
0061名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:19:57.82ID:H5wEBmoe何故に電車の車両数（E721系）が足らないままなんだろか
新番台でも想定してるのか
0062名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:22:07.52ID:bi7pHkbA常磐線仙台〜原ノ町のE721・701の一部を、
E531に変更するから仙台車の新造をする必要はないという説がある
0063名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:30:56.46ID:yrS62sEn確かにww
0064名無し野電車区
2019/11/24(日) 13:49:58.70ID:4X/e0Gra0065名無し野電車区
2019/11/25(月) 00:06:33.88ID:zICyWbHi宇都宮線ではそのような気持ちにはならん
0066名無し野電車区
2019/11/25(月) 00:33:04.89ID:/7Ve/rrgそれ相当の眉唾というか、誰かの願望程度のものだぞ。
せっかく統一したドア数、E721系で工夫を凝らしたステップその他、
色々手を打った後からE531系持ってきたところで、混乱の種にしかならない。
仮に仙台地区を走らせるとしても耐寒装備の関係で3000番台の限定運用になるだろうが、
3000番台の数にはあまり余裕は無い。新造するくらいならE721系を作るだろう。
あまり楽しい予想ではないので申し訳ないが、どっかで減車か減便かねぇ……。
0067名無し野電車区
2019/11/25(月) 00:40:51.23ID:zICyWbHi仙台地区でも仙石線は4ドアだし
E531の段差に関してもHB-E210の前例を鑑みればそこまで大きな問題ではない
仙台車両センターにE531-3000を常備することで、黒磯のためにわざわざ勝田から送り込みしなくて済むというメリットがある
0068名無し野電車区
2019/11/25(月) 00:50:14.10ID:/7Ve/rrg仙台に新製配置するくらいならE721系作ると思うけど。
0069名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:06:38.93ID:3WlfXgMa→E531-3000の一部を仙台に転属
0070名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:09:26.31ID:3WlfXgMaそうなればE531は新造せずE721を新造した方が良さげに思えるが、実際にはE531を新造することとなった
0071名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:11:24.90ID:hW9aIDMDかつては勝田に701を転属させたこともあったしE531-3000の仙台転属はありうる話だな
そうなれば仙台〜黒磯の送り込み運転も復活するし、
今みたいな小山〜黒磯のロングラン回送もなくなる
0072名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:35:37.70ID:dGgh2hWu特例すぎて前例扱いするのは無理がありすぎる。
0073名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:45:27.97ID:/7Ve/rrgそりゃ、今の719系の運用を置き換えるためだろうしなぁ。
0074名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:46:00.26ID:hW9aIDMD仙台以北や仙山線、空港線の減便はありえないし
0075名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:47:08.83ID:nEcddR8S原ノ町〜浪江の719置き換えのためにE531とか交直流電車の無駄遣いジャマイカ
0076名無し野電車区
2019/11/25(月) 01:58:05.31ID:/7Ve/rrg具体的にどこを減らしてくるかというのは予想になってしまうし、減便は自分も予想しかねるが、
減車の方は、常磐線仙台口（原ノ町行き）で、いつの間にか2両編成まで減らされてる運用があるっしょ。
それが再び起こらない、とは言い切れない感じかねぇ。
>>75
水戸支社的には今のところ飛び地の区間が、やっと元に戻るってのが、まずは前提条件ね。
今回の2本増備は基本番台だし、上野方面で使う車と別に扱いはしないだろう。
0077名無し野電車区
2019/11/25(月) 06:03:14.09ID:nEcddR8S0078名無し野電車区
2019/11/25(月) 06:06:26.80ID:6xGnR3yKこの区間が仙台支社なら原ノ町以南もE721主体になっていただろ
新白河〜黒磯は申し訳程度のE531しかないし
0079名無し野電車区
2019/11/25(月) 06:13:09.25ID:EPIjLhl1E531を増備するなら新白河〜宇都宮の終日直通運転のために使ってほしいという気持ちは理解できる
0080名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:05:28.16ID:fIHmARgR荒らし君はこっちに書いてないで、自分で立てた利府クソスレを最後まで面倒見てね
0081名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:07:28.54ID:tMlmCO76全社的には高価な交直流電車を交流区間のために増備しているようにしか見えないのがなんともね
E531を新造する資金があるなら、デッドセクションのある東北本線や羽越本線のために作って欲しかった
0082名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:09:38.41ID:tMlmCO76そもそも私は常磐線スレなど見たことすらない
0083名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:18:11.86ID:6MS0aip5「交流区間のいわき以北に交直車は無駄！」
「黒磯にE531系を回すくらいなら水戸方面に寄越せ。どうしても回すなら黒磯から宇都宮まで直通化しろ」
「震災前のとおりに浜通りにE721や701など仙台車を寄越すのが筋！」
「浜通りのホームかさ上げなんてほとんどの人は知らない！知らない人を叩くのはいじめだ」
こういった主張は全て、常磐線スレで暴れてスレの乱立を招いた荒らし君の主張です。仙台スレの乱立もその流れ
けして相手にしないことです
0084名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:26:57.47ID:J9UU1URo今度は常磐線がターゲットかいな
0085名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:39:38.95ID:u6XaV5MN> 「黒磯から宇都宮まで直通化しろ」
これに関してはまともな主張じゃね
0086名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:40:21.32ID:V3LkdKsW荒らし乙
0087名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:43:06.85ID:u6XaV5MN大梶の701は年々減少傾向だからバリアフリー化のために嵩上げしたという判断は理解できる
ただ個人的には浪江〜富岡は石勝線のように特急列車のみの運用にして、普通列車は仙台〜浪江（E721・701系）と富岡〜いわき（E501・E531系）で分離しても良かったように思える
どうせいわき以北の特急なんて乗客少ないし
0088名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:48:41.31ID:u6XaV5MN少なくとも黒磯構内直流化までは「黒磯以北にE531の5連は過剰だから宇都宮〜黒磯の通し運用が主体になる」と予測されてたよ
これに関しては鉄ヲタのみならず地元利用客や雑誌・ネット記事関係者、鉄道関係者でも同じ主張の人は多い
（実際そのような主張は以下のように書かれている）
https://tabiris.com/archives/2017010dia/
https://www.bing.com/fd/ls/GLinkPing.aspx?IG=F041851BCDCD46A783FB3EAC56C2B5AC&;&ID=SERP,5146.1&SUIH=Iawn81uVzSfTEp8P9n7-Lw&redir=aHR0cHM6Ly9kZXRhaWwuY2hpZWJ1a3Vyby55YWhvby5jby5qcC9xYS9xdWVzdGlvbl9kZXRhaWwvcTEwMTc4ODg3Nzcw
0089名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:50:44.84ID:u6XaV5MNhttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10178887770
https://ameblo.jp/takepon-yutapon/entry-12138964074.html
https://blogs.yahoo.co.jp/ngsw2337000/14681521.html
0090名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:52:05.57ID:PuN4rAfA0091名無し野電車区
2019/11/25(月) 07:54:30.06ID:KxZXon6s0092名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:14:12.68ID:SsulwD9p「東北大学周辺にマンション増やせば東西線の客が増える」的な書き込みがなされた時と同じようなスレの流れだな
0093名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:19:11.18ID:CHQfEbk5だからワッチョイ入りの方を使えば良いものを
0094名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:38:18.83ID:SsulwD9p仙台地区スレって仙台エリアに関するレスなら何でも書き込んでOKのユルいスレなのを知らんのか？
0095名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:42:35.62ID:SsulwD9p常磐スレから変なガイジが監視してるのかもなぁ
0096名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:43:00.46ID:0lGINBwp0097名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:46:54.84ID:0lGINBwp当該区間の719をE531で置き換えるなら仙台車に1〜2編成転属させてしまう方が良いのかもしれんな
勝田よりは仙台のほうが近いだろうし
0098名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:49:18.11ID:CY76+Gnq言うて運行指令は岩沼〜新地も含めて水戸に牛耳られているからなぁ
0099名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:54:18.00ID:0GNMJ77G阿武隈急行線の片乗り入れを相互直通運転に変えて共通運用にすれば車両不足は幾分かはマシになるのでは？
0100名無し野電車区
2019/11/25(月) 08:58:56.38ID:PCsMI6Zi事情は不明だが、今は丸森槻木間の送電復旧にすら協力してない状況だから。さすがに東北本線を使った車両回送には当面協力せざるを得ないだろうけど
0101名無し野電車区
2019/11/25(月) 13:29:03.15ID:uKGTkAYc正論だと思うよ。
0102名無し野電車区
2019/11/25(月) 17:33:10.18ID:W4G57Q3F黒磯〜新白河に使うE531を小山に転属させてるかい？
0103名無し野電車区
2019/11/25(月) 18:10:40.62ID:70ki6BOj0104名無し野電車区
2019/11/25(月) 18:18:51.32ID:7JAZbF7i0105名無し野電車区
2019/11/25(月) 18:21:51.82ID:ZEK0quBHならば郡山転属もありじゃないか
0106名無し野電車区
2019/11/25(月) 18:40:06.75ID:ZEK0quBH当然指令機能も
0107名無し野電車区
2019/11/25(月) 18:46:57.91ID:jfZrdxSR0108名無し野電車区
2019/11/25(月) 20:35:27.91ID:xXUnwbEa交直車は勝田配備で小山は直流車しか面倒見れない。
0109名無し野電車区
2019/11/25(月) 20:39:51.00ID:BdSUmPrJ仙台にE531-3000を転属してないのも同じ理由？
0110名無し野電車区
2019/11/25(月) 23:17:21.06ID:b+DBgRUr転属も何も郡山総合車両センターは気動車しか面倒見れんぞ。
0111名無し野電車区
2019/11/25(月) 23:20:26.18ID:Xd2N0sTm0112名無し野電車区
2019/11/25(月) 23:28:37.08ID:b+DBgRUrうん、磐越東線ユーザーだから言われなくても知ってたよ。ただ長ったらしい文章にしたくなかっただけ。
0113名無し野電車区
2019/11/25(月) 23:32:58.37ID:nEcddR8Sこちら郡山市
21世紀記念公園前派出所
0114名無し野電車区
2019/11/26(火) 00:05:33.87ID:tfJQnj4L但しどの車種でも全検など重整備のみだが
0115名無し野電車区
2019/11/26(火) 07:30:25.74ID:zzZdQ1zh磐越東線用の車両基地があるだけで、あとは磐越西線、東北本線用の引き上げ線があるくらい。
周囲は巨大な化学工場とバス車庫などの建造物に囲まれているので、今以上の拡張は困難と思うが？
0116名無し野電車区
2019/11/26(火) 08:05:56.62ID:tQApqwOu0117名無し野電車区
2019/11/26(火) 08:12:52.44ID:31z0nwbx仙台支社は本社から「秋田支社に車両を回せ」と言われたら逆らえないほど弱体化したのか？
0118名無し野電車区
2019/11/26(火) 08:45:23.05ID:sIC0cXsf元々秋田から701まわしてもらったんだつけ？
0119名無し野電車区
2019/11/26(火) 09:14:33.87ID:MGa7UeFg100番台まだ残ってたっけ？
0120名無し野電車区
2019/11/26(火) 12:24:02.51ID:bZRDouBwそれは郡山派出所の話
0121名無し野電車区
2019/11/26(火) 12:26:47.24ID:p8b3GGOl0122名無し野電車区
2019/11/26(火) 12:51:14.15ID:NX9lHrt60123名無し野電車区
2019/11/26(火) 13:15:07.91ID:mkwzTyKCそれ以前に分割民営化自体が大失敗だけど
0124名無し野電車区
2019/11/26(火) 13:37:48.39ID:u/oeJdmY今は使用人兼務取締役はかなり数を絞っている
東京支社長や東京駅長ですら取締役の地位にはない
https://www.jreast.co.jp/company/officer/
0125名無し野電車区
2019/11/26(火) 13:38:19.99ID:u/oeJdmY仙台地区だけに限定すればJR東北の方が便数増えて便利だったような気がするんだけどなぁ
0126名無し野電車区
2019/11/26(火) 16:19:34.31ID:berT1QRZ上越新幹線と東北新幹線を全区間JR東北が管轄すれば意外と手堅いんじゃないか
0127名無し野電車区
2019/11/26(火) 17:19:17.80ID:31b2K3C8だからE531系を郡山に配置なんか出来っこないてこと。
0128名無し野電車区
2019/11/26(火) 17:21:02.71ID:eke/lv7t0129名無し野電車区
2019/11/26(火) 17:31:04.19ID:+ARFBO8Kどのみち郡山常駐になるんだろうから、結果は同じじゃないかな？
0130名無し野電車区
2019/11/26(火) 17:50:20.05ID:Oa8JJ1po周りからよくお目出度いって言われない？
0131名無し野電車区
2019/11/26(火) 18:05:31.03ID:EXDmjl+kそれでも赤字会社にはなっていたから気仙沼線の鉄路復旧は実現したかもしれない（STラインは無理だろう）
0132名無し野電車区
2019/11/26(火) 18:12:26.38ID:bZRDouBwだからE531系を郡山に常駐なんか出来っこないってこと。
0133名無し野電車区
2019/11/26(火) 18:18:20.63ID:D+Rl4AKF今は「大宮支社の管轄区間を水戸支社から車両を借りて仙台支社の乗務員と運行指令によって運転する」というチグハグな状態だから
0134名無し野電車区
2019/11/26(火) 18:30:19.57ID:bZRDouBw仙石東北ラインの時もIGR分離の時もそうだった
0135名無し野電車区
2019/11/26(火) 18:48:55.48ID:sIC0cXsfまだいると思うけど。
0136名無し野電車区
2019/11/26(火) 23:02:24.12ID:zzZdQ1zhそもそも新白河で区切られた以上、本社側としては今更新白河以北にE531系を走らせる理由がないのでは？
デッドセクションを跨ぐ区間故の特例措置だと思うよ。
車両センターの整理統合や車種の整理などスリム化を推し進めているから、勝田＝交直流電車、仙台＝交流電車という図式は変わらない。
0137名無し野電車区
2019/11/26(火) 23:17:19.16ID:31z0nwbx「原ノ町〜いわきのためにE531を新造するくらいなら宇都宮〜新白河に新造した方がマシ」という主張は、
交直流電車の本来の機能を有効活用できるという意味では正論なんだよな
黒磯のデッドセクションに関してはE531はあまりにも少なすぎる
0138名無し野電車区
2019/11/26(火) 23:22:31.55ID:pvikFpJ/0139名無し野電車区
2019/11/26(火) 23:29:51.68ID:vYkQD674https://www.jreast.co.jp/recruit/businessareas/img/be_ind01_sp.png
黒磯新白河よりもいわき原ノ町にE531が優先されるのは、
デッドセクションよりも車両基地の都合が優先されているからに他ならなあ
0140名無し野電車区
2019/11/26(火) 23:30:07.23ID:vYkQD6740141名無し野電車区
2019/11/27(水) 00:10:55.15ID:49Au5Wusもしかして数年後には亘理辺りでもE531見ることになるのか？
0142名無し野電車区
2019/11/27(水) 00:14:21.86ID:9t9g9rhH0143名無し野電車区
2019/11/27(水) 04:06:36.27ID:R9OBteZ6>>133
元々東京支社（旧東京北局）と仙台支社（旧仙鉄局）の境が白河〜久田野だったが
2001年に支社境を栃木福島県境変更した経緯あり。それと同時期に大宮支社新設。
つい最近まで白河の発車メロディにその名残があって面白かった
0144名無し野電車区
2019/11/27(水) 08:36:46.55ID:Z8699Cx7E531系を更に増備するとしたら、E501系置き換え用くらいでそれ以上増やす理由がない。
新地駅など新たに作り直したホームも低いままだしね。
0145名無し野電車区
2019/11/27(水) 08:39:00.93ID:Z8699Cx7連投失礼、
今も白河駅は車掌のスイッチ扱いで鳴らしてるのかな？
0146名無し野電車区
2019/11/27(水) 08:51:38.64ID:TnkgS5+Z今思えば東北本線の支社境は変更しない方が良かったな
0147名無し野電車区
2019/11/28(木) 01:15:11.45ID:yIdZtLJW0148名無し野電車区
2019/11/28(木) 04:35:55.79ID:Jr9nGPy+一線封鎖したら交換できないからないだろうけど
0149名無し野電車区
2019/11/28(木) 08:27:55.13ID:182EySyZでも小山〜黒磯の回送の運転手って大宮支社の社員だよな
0150名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:05:42.57ID:cDU3P5MBただでさえ美しくないE721と701の混結編成にE531までも加わるのか。胸熱だな（そうじゃない
あるいはいわき─E531x5─浪江─E531x5+E721x4─原ノ町─E531x5+E721x4+701x2─仙台─E721x4+701x2─小牛田─701x2─一ノ関の超多階建て鈍行爆誕か。胸熱だな（だからそうじゃない
0151名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:13:13.47ID:AJC3n1AX新地駅を嵩上げしてしまうと山下駅で仙台車・勝田車の分断が生じてしまう
流石にそれは運用上よろしくないだろう
0152名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:15:21.27ID:fwWnlyiXだとしたら、いわき以北はE721の方が使い勝手がいいのでは？と思うんだが
いわき以北の常磐線鈍行が取手以南に行くわけがないし
0153名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:19:16.38ID:Sk7OA2Jn俺もそう思うけど、常磐スレで同様の趣旨のレスしたら荒らし呼ばわりされて酷い目に合った
0154名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:21:38.24ID:cDU3P5MBっていうかこんなの単に分割併合が多いだけで多階建てを名乗るには行き先が足りないなすまんすまん（そこじゃない
0155名無し野電車区
2019/11/28(木) 10:23:38.11ID:fwWnlyiX新白河〜黒磯のE531といい今の東の方針もわからんから何とも言えないよな
ただ原発事故でほぼ無人地帯になった地域に5両のE531を走らせる理由は無いでしょって思う
0156名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:05:11.57ID:I/fEs2ya今の方針は「支社ないしは車両基地単位で型式をなるべく揃える」「編成数を最小限にし広域で回して使う」「より少ない人員で運用する」この3点のみ
0157名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:27:33.59ID:LhAlXgqB0158名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:31:56.48ID:I/fEs2ya過去ばかり見てないで現実を見なさいよ
0159名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:36:58.95ID:LhAlXgqB0160名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:38:07.92ID:LhAlXgqBE531の福島県内運用については疑問の声が上がっているのに
0161名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:39:36.92ID:ZHsv/Dbq205やE233はいらんでしょ
0162名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:42:35.47ID:fwWnlyiX仙石東北ラインもこれにしていいぞ
0163名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:43:21.69ID:ZHsv/Dbq高輪ゲートウェイという駅名がダサいという論調や、
大崎〜羽沢横浜国大が「埼京線」ではなく「運転系統名なし(相鉄線直通or埼京線直通と案内)」であることに疑問の声を問いかける書き込みにもイライラしてそうだよな
0164名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:44:02.44ID:I/fEs2ya賛同してるもなにも、近年の動きからそういう方針と感じられるんで、それ以外の動きを求めてもムダだってこと
個人的には鉄道に関しては街づくりの交通インフラとして興味があり、時代に合わせて変化していくのを観察するのが好きなので、昔はこうしてたああだったってのにはあまり興味がないし、事業者に対する思い入れも肩入れも特にないですね
0165名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:45:40.22ID:gXon0yVE正直、原ノ町〜いわき〜水戸をE531で統一できる余力があるなら
仙石東北ラインを交直流電車として運行して欲しかったよな
旧塩釜線を接続線として活用すればデッドセクション作れただろうし
0166名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:47:59.46ID:I/fEs2ya0167名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:49:08.68ID:ffWJQjo6悪評だらけの「すずめ踊り」メロディが仙山線ホームを除き駆逐されたのを見るとJR東日本の方針に異を唱えるのも必ずしもムダじゃないと思うけどね
黒磯新白河もワンマン化開始したら宇都宮直通とは行かないまでも那須塩原直通にはなると思う
新幹線接続がなされてお客さん増えるし
0168名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:50:32.46ID:RR8VcDY7現場の人は現場しか見えないからね
もっとも、現場にいながら広い視野を持ってしまうと、これまたいろいろやりにくいんだがね
0169名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:51:07.96ID:1D1YqE4VつまりJR東日本の方針が滅茶苦茶で非効率になろうとも、
乗客にとって不便になったとしてもどうでもいいということ？
0170名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:51:51.48ID:JGCROtaO見かけただけで不快な701を潰して福島県内の東北本線はE721とE531に統一するべき
0171名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:51:58.71ID:1D1YqE4Vあんた何者だよ
0172名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:54:59.87ID:AQlWWNq7沿線住民のお客様の声や現場職員の真摯な声を優先されるべきだとは思うけどね
仙石東北ラインの女川直通や石巻あゆみの停車、仙台空港アクセス線の増結増発は、お客様の声を反映した形でもある
0173名無し野電車区
2019/11/28(木) 12:57:22.57ID:WYYYgO1i>>170
賛成
0174名無し野電車区
2019/11/28(木) 13:00:19.36ID:h3J4ETbVただ黒磯分断はいかんと思うんだよな
学園都市線の石狩当別・北海道医療大学や、常磐線の水戸・勝田のように、
宇都宮線の北限は黒磯・東北本線の南限は那須塩原にすれば少しはマシになるけども
0175名無し野電車区
2019/11/28(木) 13:19:35.66ID:PqQX+w8z原ノ町以南にE721系をって輩は現状を知らないor知りたくないのどちらかだろうね。
両者とも痛いのは共通してるけど。
0176名無し野電車区
2019/11/28(木) 13:24:32.56ID:h3J4ETbV0177名無し野電車区
2019/11/28(木) 13:33:15.58ID:WYYYgO1i0178名無し野電車区
2019/11/28(木) 13:38:52.45ID:h3J4ETbVGoogleの検索精度が落ちて、単に「常磐線 嵩上げ」と検索しただけではどこからどこまで嵩上げされているかわかりにくくなってる
今さっき調べてみたが、アメブロの個人ブログの下の方に記述がある程度で、道路や河川のかさ上げの情報ばかりヒットした
0179名無し野電車区
2019/11/28(木) 15:04:45.33ID:b3aDicCH0180名無し野電車区
2019/11/28(木) 15:17:07.49ID:IDJuHkh4相互利用できるし
0181名無し野電車区
2019/11/28(木) 16:15:00.90ID:uM7vRIxT試験的に那須塩原まで延長運転してみりゃいいのにね
0182名無し野電車区
2019/11/28(木) 16:17:28.62ID:uM7vRIxTE531の黒磯行きは別にいいと思うけど
どうせ朝夕のみの5連で運行するなら新白河〜宇都宮で通し運転すりゃいいのにとは思うんだよね
昼間の閑散時間帯はキハ110の2連で、新白河〜黒磯・那須塩原の折り返し運転でいいとは思う
0183名無し野電車区
2019/11/28(木) 20:31:34.60ID:3tFZkOFEあと貨物の待避もできるの？
205系の那須塩原止まりが誕生するの？
0184名無し野電車区
2019/11/28(木) 20:34:05.01ID:tGnVRiYjあとはこっちでやれ
福島・栃木地区スレ ･
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1573201720/
0185名無し野電車区
2019/11/28(木) 20:38:08.38ID:3tFZkOFEなんだ、程度の低い妄想なのか…。了解
0186名無し野電車区
2019/11/28(木) 21:46:15.93ID:b3aDicCH0187名無し野電車区
2019/11/28(木) 21:47:34.30ID:b3aDicCH0188名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:11:43.97ID:nMsDWTBK0189名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:20:04.88ID:Hshi+l1G0190名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:22:04.78ID:Hshi+l1G運行指令上仙台支社が担当している新白河〜黒磯E531-3000は当スレの対象です(福島栃木スレで語っても問題はない)
0191名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:22:53.57ID:lAK8fiB/0192名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:26:35.83ID:lAK8fiB/・一ノ関
・小牛田(陸羽東線で古川連絡)
・仙台
・白石(白石蔵王と徒歩連絡)
・福島
・郡山
・新白河
・黒磯
・宇都宮
こうしてみると黒磯だけ異端だな
0193名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:45:04.51ID:JYZnuM+sそれを常磐線スレで散々言ったんだけど立てられてしまったのが該当スレ
0194名無し野電車区
2019/11/28(木) 22:56:59.25ID:0d2g9vrhキハE120は車両不足で急遽造ったような形式で8両しかないし、派生元のキハE130の製造はGV-E400に移行してるので、仙台地区のキハ110が置き換えられるとしたらGV-E400かその派生車だと思う
0195名無し野電車区
2019/11/28(木) 23:32:58.29ID:3tFZkOFEどんだけ臭い部屋にいるんだ？
そんな事よりも>>183の質問に答えてくれよ。
0196名無し野電車区
2019/11/28(木) 23:34:34.19ID:xn4+sGx40197名無し野電車区
2019/11/28(木) 23:39:20.70ID:xn4+sGx4那須塩原駅8番線を東北本線系統の折り返しに使えばよろし
下りに関しては宇都宮線→東北本線の対面乗り換えも可能になる
http://kaigansansei.sub.jp/jr/nasushiobara.html
0198名無し野電車区
2019/11/28(木) 23:39:56.15ID:xn4+sGx4205系は黒磯折り返しのままでいいんじゃないかな
0199名無し野電車区
2019/11/29(金) 01:42:18.62ID:KXDmleL80200名無し野電車区
2019/11/29(金) 01:42:31.46ID:KXDmleL8(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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2019/11/29(金) 01:45:53.46ID:VZDEgYkKhttps://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911282.pdf
0202名無し野電車区
2019/11/29(金) 02:59:11.06ID:FrFmjzZf黒磯ー那須塩原で南北の列車が重複してムダに本数が増えるだけだと思うが？
0203名無し野電車区
2019/11/29(金) 06:43:38.42ID:pz5lq/dX宇都宮線2本/h+東北本線1本/h=那須塩原黒磯間3本/hだからそこまで無駄というほどでもないように思えるけどな
0204名無し野電車区
2019/11/29(金) 07:17:45.08ID:+eS1iylY今はググるよりもツイッターで検索したほうが情報が早いぞ
0205名無し野電車区
2019/11/29(金) 07:52:16.86ID:+CnMWl1d0206名無し野電車区
2019/11/29(金) 08:50:37.14ID:QvvTtWH+719の廃車を急がなければよかったのに
0207名無し野電車区
2019/11/29(金) 09:44:23.59ID:+CnMWl1d磐越東線や陸羽東線・石巻線のキハ110を只見線に一部転属させて、
キハE120を磐越陸羽石巻のために新造した方が良かったのでは
0208名無し野電車区
2019/11/29(金) 09:59:09.18ID:Yk7MzhXi>>194の通り
もう液体式ディーゼルはオワコン
0209名無し野電車区
2019/11/29(金) 10:13:43.30ID:gwUqZqgg0210名無し野電車区
2019/11/29(金) 10:14:09.95ID:gwUqZqgg0211名無し野電車区
2019/11/29(金) 10:24:53.53ID:yiuQW8xt古臭くもなく最近のステンレス剥き出しでもなく、モダンで無駄のない美しいデザイン
仙台市地下鉄1000系などに通じるものを感じる
0212名無し野電車区
2019/11/29(金) 10:35:36.79ID:wrZ0KFLM0213名無し野電車区
2019/11/29(金) 11:05:31.71ID:gmlJAge60214名無し野電車区
2019/11/29(金) 11:19:20.35ID:rCiRNkvsたしかにあれは気動車の中でのグッドデザインだね。電車並みの高加速やプラグドアとかエポックメイキングな車両。
0215名無し野電車区
2019/11/29(金) 11:25:50.95ID:N3daxpkc確かに719ってJRになってからの車両だしまだまだ使えたよな
あれを急いで廃車にする理由はなかったと思う
0216名無し野電車区
2019/11/29(金) 11:32:42.95ID:CZtIRuU30217名無し野電車区
2019/11/29(金) 11:38:44.30ID:Xa3irBv8床下は昭和なんだが
JREとして、面倒な直流モーターや直流制御機器の保守を止めたいのではないですか?
0218名無し野電車区
2019/11/29(金) 12:10:11.55ID:bprPok9kあれって電車並みなのか？
水郡線とか北海道の快速ニセコライナーみたいなのが電車並みだというのはわかるが
0219名無し野電車区
2019/11/29(金) 12:15:21.69ID:bprPok9k朝の新幹線通勤需要はある
0220名無し野電車区
2019/11/29(金) 13:22:18.94ID:DzeWEVmQうーん、キハ40よりは速いよ。ストレート区間では100km/hで走るし。
0221名無し野電車区
2019/11/29(金) 13:24:32.01ID:BJQG6CjIHB-E210と同じエンジンで直接回してるだけあって
中高速域ではHB-E210よりも伸びが良いと感じる。
むしろ電気式よりも快速や本線運用に向いているのでは？
0222名無し野電車区
2019/11/29(金) 13:30:34.95ID:GdWdRUP40223名無し野電車区
2019/11/29(金) 15:13:28.90ID:rCiRNkvs0224名無し野電車区
2019/11/29(金) 17:44:49.53ID:wrZ0KFLMＨＢ−e210は低速域での加速性能は・・・
早い話し、引き出し速度が電車と比べれば
相当な難がある。
踏み切り等で待っている人々・車両は相当イライラしている。
0225名無し野電車区
2019/11/29(金) 18:46:29.17ID:U+DFaTq8キハ110は走行面では電車に匹敵するが外観・内装がいかにも田舎のローカル気動車なのが残念
0226名無し野電車区
2019/11/29(金) 22:14:49.61ID:3cG2rtUxというか701系がわりと速い
0227名無し野電車区
2019/11/29(金) 22:16:59.29ID:FrFmjzZfキハ110の外装デザインはどことなく無印良品とか、アップル製品のようなシンプルかつ陳腐化しにくい「引き算の美学」を感じるのはちょっと大袈裟だろうか…？
まあ内装は陳腐化しまくってるけどね
0228名無し野電車区
2019/11/29(金) 22:22:46.95ID:374hb1Sh0229名無し野電車区
2019/11/29(金) 22:34:31.06ID:1Q94dWEr電車と遜色ない内装＝快適、とは限らんな
あの硬いシートで只見線を乗り通すよりは、
まだキハ110のほうが座り心地はましかも
0230名無し野電車区
2019/11/29(金) 23:06:17.16ID:SDpaZ1wX東京の電車みたいで都会っぽいと感じるか、最近のJR東の電車みたいにカーテンも肘置きもなく安っぽいと感じるかで、まるで真逆の意味に
0231名無し野電車区
2019/11/30(土) 01:14:59.36ID:ggK+Y3HW0232名無し野電車区
2019/12/01(日) 09:32:03.93ID:YNl4N4Beカーテンやシェードはあってもいいかもしれんけど
0233名無し野電車区
2019/12/01(日) 10:43:51.40ID:q6cb9vXo0234名無し野電車区
2019/12/01(日) 11:39:30.73ID:vpQ9kP8K0235名無し野電車区
2019/12/01(日) 11:43:51.21ID:YNl4N4Be0236名無し野電車区
2019/12/01(日) 12:02:56.17ID:vpQ9kP8Kそこは各社の力の入れ具合によるところが大きいかもね。
0237名無し野電車区
2019/12/02(月) 13:00:10.04ID:3mucQBjK0238名無し野電車区
2019/12/02(月) 15:47:24.38ID:n2cE+ELu前社長は仙石東北ラインを設定したりE721の新車作ったり随分と投資してくれたが、
今の社長は仙台車両センターからどんどん車両を他電車区に転属させるわ、気仙沼線柳津〜気仙沼を現状維持ではなく正式な廃止にするわで、散々だ
0239名無し野電車区
2019/12/02(月) 16:05:00.95ID:aqoHsaQJ0240名無し野電車区
2019/12/02(月) 17:18:27.32ID:Ygt3UwWnタイミング的なものもあるかもよ。オリンピック対応や高輪ゲートウェイの開発が一段落したら、また別な動きがあるんじゃない？
0241名無し野電車区
2019/12/02(月) 18:30:14.38ID:5FJTpvz30242名無し野電車区
2019/12/02(月) 18:32:30.90ID:cfXWxFjx仙石東北ラインの話が出た時はまだ（仙台出身の）清野の影響力があった時期だろうし
里見支社長も取締役だったしある程度金は動かせただろうしな
0243名無し野電車区
2019/12/02(月) 18:51:14.74ID:5FJTpvz30244名無し野電車区
2019/12/02(月) 20:18:54.62ID:KR2gRC5b0245名無し野電車区
2019/12/03(火) 17:47:33.45ID:2pbDLpV3民間企業の全うなやりかた。
でも、車両ばかりが資本投入ではないからな
仙石線の線路設備なんかは。かなり新規に更新（土盛り等）を
してるぞ。
0246名無し野電車区
2019/12/05(木) 06:33:24.15ID:rTRyEO2b仙台都市圏の営業収支はどうなんだろ
0247名無し野電車区
2019/12/05(木) 11:57:13.95ID:J0aBxYGr東北線岩沼〜仙台 まぁ、儲かり区間
東北線仙台〜松島 まぁ、残念ながら赤字
仙山線愛子〜仙台 まぁ、営業係数 200円までにはなってない
仙石線仙台〜多賀城 んん、わからないわ 営業係数は150円以下かな
東北新幹線 仙台まで 在来線の赤字補てんに貢献している
東北新幹線 仙台から北区間 ＪＲ東日本にはメリットなし
ついでに、高速バス区間
仙台〜山形 儲かり路線（山交バスはこの利益で山形県内の赤字を補てんしてる）
仙台〜古川 ＪＲバス東北 ＝いい感じ ミヤコーバス＝がんばって頂戴
0248名無し野電車区
2019/12/05(木) 18:42:59.85ID:8qilHAQF仙山線が利益出ている説を目にするのだがホントカネ?と思ってしまう
あの山交バスの猛烈攻撃に耐えているんだね
0249名無し野電車区
2019/12/05(木) 22:27:25.50ID:+IUmuoQR0250名無し野電車区
2019/12/06(金) 15:41:45.56ID:37Gh+8Yk大型バス約12台分に相当するんだよ
っうことは高速バスVS JR仙山線では輸送人員ではＪＲが勝っているんだが
おれは、朝晩に仙山線を利用したことがないので仙台⇔山形ででんだけ乗っているのか
わからん（全員着席程度orかなりつり革族がいるか）ので判断は保留です。
一方で、高速バスの輸送キャパは始発からam8時台まででＪＲ２列車相当である。
0251名無し野電車区
2019/12/06(金) 16:01:57.65ID:YPgRlR990252名無し野電車区
2019/12/07(土) 06:45:51.29ID:qqESkI+R仙山線には途中駅がある。バスは始発と終着近くにしか乗り降りできる場所はない。
0253名無し野電車区
2019/12/07(土) 10:11:13.80ID:UtWgbjM1電話（ネット）・・・最寄りの電柱まで加入者分回線を確保（電柱から電話局・中継局までは
その加入者数の何％かの容量しか確保してない（だから話中や通信滞留が起こる）
交通（電車・バス等）・・・運転本数だけ車両を運用しなければならない（編成カットとかはありうる）
しかし、運休等は監督官庁の監視等で極力できない（ある意味で効率が悪い）
0254名無し野電車区
2019/12/07(土) 10:21:18.82ID:Cvv6ZXMX0255名無し野電車区
2019/12/07(土) 10:24:06.95ID:Ga5ZN5XoTV番組で面白山駅の1日を放映してたが、朝通勤時の仙台行き列車は座席埋まる程度で
立席客はいなかったけど仙台到着頃はつり革満員になるのかな?:それとも途中で地下鉄乗換えなのかな？
0256名無し野電車区
2019/12/07(土) 10:46:57.12ID:Sbb4ckGm新幹線は別として…
ラッシュ時間帯に座席が埋まるだけでは赤字、空席があっては論外
閑散時間帯も吊革が埋まってやっと黒字か
0257名無し野電車区
2019/12/07(土) 10:58:06.98ID:eW22N1Pl0258名無し野電車区
2019/12/07(土) 17:07:54.37ID:R65daiZV地下鉄乗り換えなんてそんなおおくね
せいぜい県庁市役所くらいだろ
0259名無し野電車区
2019/12/08(日) 09:20:44.23ID:lF+EkRay0260名無し野電車区
2019/12/08(日) 09:22:23.14ID:hI/ZJuWa0261名無し野電車区
2019/12/08(日) 13:45:53.68ID:oJ35vJw50262名無し野電車区
2019/12/09(月) 07:19:36.33ID:DLTAzNTz0263名無し野電車区
2019/12/09(月) 09:12:50.62ID:7rtjnWjcそこまでしてこのスレ使いたくないの？ここ本スレだよ？
0264名無し野電車区
2019/12/09(月) 12:16:05.22ID:btZSHraq0265名無し野電車区
2019/12/09(月) 12:46:36.89ID:EoD4sVIp荷物室作らないとダメじゃない？500番台化改造。
0266名無し野電車区
2019/12/09(月) 14:52:38.85ID:qh3BgH/Mhttp://www.jrmito.com/press/191204/press_01.pdf
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20191205-439570.php
0267名無し野電車区
2019/12/09(月) 15:55:13.67ID:3i8qkr9N0268名無し野電車区
2019/12/09(月) 17:01:23.48ID:hLeyZjub0269名無し野電車区
2019/12/09(月) 17:38:25.21ID:PMkOZ704E531系とは書いて無いな
けど水戸支社発表だからE531系だろうけど
3000番台が入ってきたら面白
0270名無し野電車区
2019/12/09(月) 19:44:11.62ID:AQXmxWa30271名無し野電車区
2019/12/09(月) 20:41:49.04ID:Jh5y3PWU運用表を見ると3000番台は水戸線と東北本線限定運用で、ほとんど常磐線を走らないよ。いわきにすら顔を出さない。
驚いたのは郡山まで回送して夜間滞泊する事。
0272名無し野電車区
2019/12/09(月) 21:37:38.37ID:al/4/riG0273名無し野電車区
2019/12/09(月) 22:36:19.63ID:AQXmxWa3小金井じゃダメなのか
0274名無し野電車区
2019/12/09(月) 23:53:19.89ID:Wnb0Hf8Jhttp://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/u201903-531c.pdf
0275名無し野電車区
2019/12/10(火) 00:09:45.74ID:KakmCXr60276名無し野電車区
2019/12/10(火) 01:53:27.48ID:6ZvZKTDr0277名無し野電車区
2019/12/10(火) 06:18:39.45ID:ObifXm2Jで、県庁所在地でもある。
0278名無し野電車区
2019/12/10(火) 10:06:44.00ID:MqzUOEox来春3/14ダイ改で運用変更する可能性があるかも?
貴殿はどう思う?
0279名無し野電車区
2019/12/10(火) 11:31:02.78ID:t1OBGvke0280名無し野電車区
2019/12/10(火) 18:00:17.15ID:afusoTfJみもりんのゆうパラ「#みもパラ」の日
来週のゲストはえみつん
みもつん
0281名無し野電車区
2019/12/10(火) 18:01:29.33ID:afusoTfJ0282名無し野電車区
2019/12/10(火) 19:10:29.60ID:JvfvxCen仙台→杜の都
熊本→森の都
0283名無し野電車区
2019/12/11(水) 16:28:37.81ID:kznycvB70284名無し野電車区
2019/12/11(水) 17:42:55.21ID:QlPGgHGq0285名無し野電車区
2019/12/11(水) 20:03:46.15ID:7wvvRgZQこの特急列車上下便を仙台空港からのインパウンド客に利用してもらう方策は
あるのだろうか？
0286名無し野電車区
2019/12/11(水) 20:23:33.60ID:mabnyJw9特急ひたちを仙台折り返しで仙台空港まで伸ばす
仙台空港駅が10両対応かどうかはしらん
0287名無し野電車区
2019/12/11(水) 20:23:51.33ID:A8Q6CJ8V0288名無し野電車区
2019/12/11(水) 21:11:30.14ID:7KBOnetB名取で付属編成を分割して仙台空港に直通だぞ
0289名無し野電車区
2019/12/11(水) 22:45:46.86ID:XhP8rpha原ノ町以北なら多少あるかもしれないけど、いわき以南だったらひたちで品川から京急乗り換えで済むし、高速バスなども首都圏方面の方が選択肢が多い。
0290名無し野電車区
2019/12/11(水) 23:08:08.27ID:Hzrr9F7q✕名取
○南仙台
0291名無し野電車区
2019/12/12(木) 06:02:31.65ID:rLk2vUlp0292名無し野電車区
2019/12/12(木) 12:15:34.69ID:Qte0oNkw特急ひたちは分割出来ないぞ
0293名無し野電車区
2019/12/12(木) 13:34:56.23ID:ms6cJuHc0294名無し野電車区
2019/12/12(木) 18:51:12.25ID:wemvOVr40295名無し野電車区
2019/12/13(金) 15:34:24.24ID:rD6cHxvZ上下7本が4両運転になるとの事です
0296名無し野電車区
2019/12/13(金) 20:53:47.12ID:1h3shMyx0297名無し野電車区
2019/12/13(金) 21:06:10.86ID:2b3mqXSZ出せるはずがない
0298名無し野電車区
2019/12/14(土) 09:17:12.85ID:hruUMNm8宮城県南地区の高架線路にした区間は貨物レが走っても重量的に大丈夫なのか
震災まではＥＤ75が走っていた区間に、たぶん金太郎が走るんだろうから
そこそこ萌えるわ。まさか、ＪＲ東日本が軸重が軽いＥＤ７５をＪＲＦに貸し付けて
仙台貨物ターミナルからいわき駅あたりまで走ればもっと萌えるわ。
0299名無し野電車区
2019/12/14(土) 11:18:04.09ID:oNkniZEeED75は鉄博にしかいない。
0300名無し野電車区
2019/12/14(土) 12:54:48.82ID:hruUMNm8仙台大梶に２両と秋田土崎に１両配置されてるよ
ＪＲ東日本で合計3両保有しているので。
レール臨とか全検で自走できない車両をけん引してるんだよな
俺んちは線路のそばなので、時々単機走行も拝める。
0301名無し野電車区
2019/12/14(土) 13:12:10.16ID:tD2RCwC3757 758 759な
0302名無し野電車区
2019/12/14(土) 20:45:23.77ID:Zf4RvQeZ0303名無し野電車区
2019/12/14(土) 20:47:01.45ID:KIussWtb0304名無し野電車区
2019/12/14(土) 20:50:40.21ID:My5UPeMD仙台は大梶にも三百人町にもJR駅がなくて不便
0305名無し野電車区
2019/12/14(土) 20:57:39.98ID:hruUMNm8仙台市に本社があるのは 宮城交通・ミヤコーバス・ジェイアールバス東北・東日本急行 etc
仙台市に拠点があるのは、山交バス・岩手県北自動車・岩手県交通 etc
これは私鉄（民鉄）バスですが（笑）。
残念なことに、鉄道の私鉄はございません。
0306名無し野電車区
2019/12/14(土) 21:35:31.69ID:gysT0yReED75とEH500の軸重は同じ16.8t
常磐線の移設区間はED75重連の入線を前提に軸重17t対応（EA-17荷重）で設計されてる
0307名無し野電車区
2019/12/18(水) 08:03:23.94ID:bIAluftZJRバス東北は私鉄系ではないだろう
0308名無し野電車区
2019/12/18(水) 17:46:27.15ID:ilItkIwyJR系以外の表現方法は？
民鉄バス協会には加入してないの？ 調べてないですか!!。
0309名無し野電車区
2019/12/27(金) 23:13:34.61ID:fxjEvFjR0310名無し野電車区
2019/12/28(土) 07:46:23.37ID:C+VWcjVy0311名無し野電車区
2019/12/28(土) 09:33:39.04ID:NQbRbAlb0312名無し野電車区
2020/01/02(木) 13:07:33.30ID:FVnFZkYm0313名無し野電車区
2020/01/02(木) 22:06:58.58ID:/qCYoazq古川・岩出山・鳴子温泉・最上が交換駅で残るんでは。四季島との兼ね合いだが
0314名無し野電車区
2020/01/03(金) 11:17:38.05ID:V7+yECtL栗鼠と虎で減便悲しい。
0315名無し野電車区
2020/01/05(日) 10:33:10.80ID:WsbwmeDf仙台支社はなぜ車両が足りないのにやれる対策しないのか
一、直通列車増やせば折り返しの手間が減って所要車両数減るのに(特に仙台) 2013頃からどんどん分断増やしている
二、110km運転（E721限定運用は加速度2.2に上げて最高120km）で所要時間を短縮すれば運用が減る（現状でも盛岡は110km）のに417系時代からの最高100kmのまま
ダイヤの工夫である程度改善できそうなのになぜ放置なのか
0316名無し野電車区
2020/01/05(日) 14:30:29.48ID:N7FJoDWwあと仙台近郊じゃ（直線が少ないから）制限解除区間短すぎて20km/h程度の速度アップではあんまり効果無いね
0317名無し野電車区
2020/01/05(日) 15:12:09.98ID:TxjH6sDQこういうパターンダイヤにしてほしい
0318名無し野電車区
2020/01/05(日) 16:50:05.00ID:nNk0amkz0319名無し野電車区
2020/01/05(日) 17:03:59.25ID:dVOzETgS分断だろうがスルー運転だろうが仙台駅で降りない可能性が高いですけどね
0320名無し野電車区
2020/01/05(日) 17:21:17.59ID:BhRFBoAQ文章が分断されてるぞ
0321名無し野電車区
2020/01/06(月) 17:28:11.80ID:8LUvPECBスルー運転しても、南方面が圧倒的に多い（特に通勤・通学時間帯）から
南から北方面が過剰で北から南方面が激不足になる。
だからスルー運転は出来ない。
0322名無し野電車区
2020/01/06(月) 17:54:33.90ID:2Kdw8SVl上野東京ラインや新宿湘南ラインの東京・上野・新宿みたいに。
0323名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:12:52.45ID:UTJB2hj9仙台もかつてはスルー運転主体だったんだからヘーキ
0324名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:22:03.51ID:qfQeJvPQ工夫が必要になるんだな それが進歩
0325名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:42:32.50ID:4Hz+xGqeなにも全便スルーしたらと言ってるわけじゃないよ
利府線を日中も直通して空港や岩沼に行けるようにすれば良いだけの話
0326名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:43:52.51ID:4Hz+xGqe通勤通学時間帯はスルー運転してるのですが
0327名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:49:46.56ID:3h+ERr2D山形や米沢も前はもう少しあったけど今は皆無だし、陸羽西線陸羽東線直通便も現在時刻表から消えて化け列車になってるし、東北本線にも直通にせずに化けにしているのまあまああり、直通は関しては最近になって2013に郡山福島仙台、2015に小牛田で分断されたのを見ると
0328名無し野電車区
2020/01/06(月) 21:59:07.04ID:m70iQbgD終日仙台〜福島の通し運転が主体なのは奇跡みたいなもの
福島以南は分断ばかりや
0329名無し野電車区
2020/01/06(月) 23:44:11.79ID:3h+ERr2D同感
jr北海道とか、東だと秋田支社とか見習って欲しい
0330名無し野電車区
2020/01/07(火) 03:09:53.48ID:OLqTvDIm0331名無し野電車区
2020/01/07(火) 08:34:21.88ID:T2fAt2S5近距離便の減便の最大の要因だろうな
他方面は東照宮以西も榴ヶ岡以東も長町以南も近距離客が多い
0332名無し野電車区
2020/01/07(火) 08:39:48.38ID:nRM4kq50儲かるには近距離客
と、長距離の優等列車
たから、儲からない普通列車の
お客さんはそれなりに・・・・
0333名無し野電車区
2020/01/07(火) 08:42:16.49ID:nRM4kq50短距離分断運転が最適（JR的に）
0334名無し野電車区
2020/01/07(火) 08:45:13.44ID:IFgtzQy7・仙台以北：なし
・仙山線：東照宮、北山、東北福祉大前、国見
・仙石線：あおば通、小鶴新田、中野栄
・仙台以南：太子堂
東北本線の仙台市内区間の新駅設置は確かに少ない
0335名無し野電車区
2020/01/07(火) 08:50:17.16ID:GsMamwtT今は高速バスとシェアが拮抗しているから分断運転なんて到底できないと思うが
0336名無し野電車区
2020/01/07(火) 09:03:05.31ID:GsMamwtTイオンモール利府の新棟完成に合わせて岩切発着を仙台以南まで延長運転すれば
今の仙台空港線杜せきのした駅のように新利府駅を目的地とする利用客が大幅に増えそうだけどなぁ
0337名無し野電車区
2020/01/07(火) 09:37:23.99ID:u/x2YDHeでも首都圏の湘南新宿や上野東京は仙台支社とかより全然長距離だぞ
短距離は折り返し作業面倒だしどっちの方が本当に効率的なのか
0338名無し野電車区
2020/01/07(火) 10:44:42.99ID:BXUduxg7利府新棟はJR直結なのか
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1577105538//?v=pc
利府町議会でも昼間の仙台→岩切→利府の接続の悪さは指摘されているし、
これを機にダイヤ改正して終日仙台乗り入れにするのもありだろうね
0339名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:34:48.65ID:sHG1E5vnここまで誰も指摘していない葛岡さんの空気っぷり……
0340名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:36:06.26ID:sHG1E5vn0341名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:38:50.39ID:zeWp6M+Z館腰は仙台市内じゃないからね
仙台市近郊だと国府多賀城、新利府も新駅となる
0342名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:39:38.10ID:h4/dhhCk文字通りクズな駅なので(出典：アンサイクロペディア)
0343名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:41:36.85ID:sHG1E5vnあ、そうか。そこ見落としてたわさ。すまんね。
だが葛岡を忘れていた件については猛省せよ。
0344名無し野電車区
2020/01/07(火) 11:52:25.15ID:xdfgI7Vb並行する仙石線はあおば通〜多賀城、あおば通〜東塩釜のみの運行でも利用客多いんだから
0345名無し野電車区
2020/01/07(火) 13:13:21.84ID:4hOtlhKLその記述かなり前に削除されてるよ
0346名無し野電車区
2020/01/07(火) 13:26:08.12ID:MptlxErXその3駅は跨いだ利用（通過需要）もかなり多いからなあ
仙台は仙台駅がスタートとゴールって利用者が圧倒的且つ
南北の利用者数段差がありすぎるため分断した方が効率良くなってしまう
0347名無し野電車区
2020/01/07(火) 13:36:08.25ID:4hOtlhKL仙台エリアでも最近は杜せきのした駅や長町駅が目的地となってる利用者結構いるよ
0348名無し野電車区
2020/01/07(火) 14:02:11.00ID:pJk/KvFw多賀城や東塩釜まで運行するように小牛田や石巻まで行くのだわ
0349名無し野電車区
2020/01/07(火) 14:09:10.35ID:SxRg9DPaそれでも仙山線仙台〜愛子よりは客多いやろ
0350名無し野電車区
2020/01/07(火) 14:14:57.56ID:SxRg9DPa仙台車両センターに大梶駅を併設させることはできないのかなぁ
あのあたりの清水沼地区は人口多い割りにバス停も遠くて不便だし新駅できれば結構な利用客が見込めそうではある
北側の幸町もバスは遠回りだし
0351名無し野電車区
2020/01/07(火) 14:23:13.11ID:pJk/KvFwすまんが単線に負けてっぞ
0352名無し野電車区
2020/01/07(火) 16:04:15.82ID:YVUEpaAG仙台ゲートウェイかよ
0353名無し野電車区
2020/01/07(火) 16:07:02.31ID:MptlxErX正直その程度の求心力では終日スルーするには弱すぎるかと
博多や札幌は比べるまでもなく仙台駅より数字上では利用者が少ない広島駅だって
本線系統の前後区間の平均輸送人員は4万以上でバランスも取れてる
それに対して仙台は白石寄りが3万で小牛田寄りに至っては1万8千程度でバランスも悪いのよ
0354名無し野電車区
2020/01/07(火) 16:37:57.05ID:aSgW+UPJ平均輸送人員は分母となる区間次第でどうにでもなるので比較可能性に乏しい
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2014-2018.pdf
例えば仙山線は仙台〜愛子のみの平均輸送人員こそ仙台〜小牛田やあおば通〜石巻より多いが、
仙山線全線で見ると９千人程度とものすごく少ない
本線前後区間の平均輸送人員も仙台〜名取、仙台〜岩切で算出すれば4万以上になるんじゃないかな
0355名無し野電車区
2020/01/07(火) 16:49:16.42ID:78fMzdob仙台空港〜利府
ここら辺をつなげてそれ以外は引き続き仙台分断でいいんじゃない？
仙石東北ラインや福島発着は仙台止まりでいいと思う
0356名無し野電車区
2020/01/07(火) 17:23:14.99ID:vEZ13zS+0357名無し野電車区
2020/01/07(火) 17:35:27.50ID:78fMzdob「東北本線いっつも仙台駅手前で信号停止しとるやんけ！」
「スルー運転を減らしてから仙台駅折り返しの列車がホームを占拠しまくるようになってしもた」
「ほな！昔みたいに日中もスルー運転再開してホームに余裕を作ればええやん」
という発想に基づいていたような・・・
0358名無し野電車区
2020/01/07(火) 20:11:04.31ID:lQ/Bi4R/それとそのホーム占拠時間が減ることで所要車両数が減り、車両不足が緩和されるということ
0359名無し野電車区
2020/01/07(火) 20:24:19.17ID:bTT9WnKN車両不足問題に端を発してるんだよな
「福島を妬んでる」云々はハナから見当違い
0360名無し野電車区
2020/01/07(火) 20:37:26.71ID:MptlxErX上に挙げた広島地区の区間は白市方面（40.8km）と岩国方面（41.4km）で
仙台地区が小牛田方面（43.2km）と白石方面（45.0km）だからそれほど差はないよ
0361名無し野電車区
2020/01/07(火) 21:36:50.92ID:nRM4kq50なんだな仙石線は緩行線で東北線は快速っう考え方ではどうだろうか
1時間に快速３本・各停（緩行線）３本から4本なので
仙台市内も含めて塩釜市までは2系統で利用客が
仙石線があおば通り駅と仙台駅をカウントから除外しても55,000人
東北線が12,500人位だからトータルすれば67,500人の利用客がいるんです。
これだったら、山陽線広島駅から少ない区間よりは利用客は多いと思うんだけどな。
まぁ、山陽線区間の利用客の計算はまったくしてませんが（笑）。
0362名無し野電車区
2020/01/07(火) 21:41:36.50ID:8tSoR9BZ0363名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:21:14.23ID:zOqZoxeP車両不足車両不足って実害出てるの？
中途半端にE531系なんか持ち出すよりもE721系増備とか719系延命とか何がしか手当てはできるはず。
それをしないのであればJR側としては、現状で問題なしと判断したんじゃない？
0364名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:23:13.05ID:sHG1E5vn2両編成の原ノ町行きとかが、データイムでもつり革まで埋まった状態で来る有様だからね。
0365名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:26:51.36ID:sHG1E5vnE721系導入当初、717系6両の列車をE721系2両で置き換えて沿線が大騒ぎになったの覚えてない？
まあ、その時は、割と早く手を打ったけど。
0366名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:29:05.02ID:zOqZoxePなに甘ったれた事抜かしてるんだ？2連で定員に毛が生えた程度じゃまだまだ余裕じゃんかw
0367名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:31:59.84ID:buzqLpne0368名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:37:57.12ID:iHDW5A4m塩釜地区の人にとってはそのような見方もできなくもないけど
少なくとも仙台市内に関してはそのような見方は正確とは言えないんだよなぁ
岩切に対応する駅は仙石線にはないし東仙台〜苦竹も改札の関係でアクセスがあまり良くない
0369名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:44:47.50ID:zOqZoxeP何が釣りだよ、車両不足と言う割に現状をちゃんと説明できる人間がいないから関連スレに跨がって疑問を投げかけたまでだよ。
てっきり押し屋が必要なほど混んでるのかと思ったら、つり革が埋まる程度とかw
2連でそのくらいじゃ、4連で席が埋まってちらほら立ち客がいる程度でしょ、むしろ利用者不足を悩むべきかと。
0370名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:48:19.15ID:bTT9WnKN実害？とっくに出てるよ。
朝ラッシュ時の減車という形でな。
ただでさえ混雑しているのに増結どころか減車という酷い有様。
JR側の判断なんてあてにならんよ
いまのF澤政権は本社権限が強くて地方の実情が上に届きにくいから
(まあトップダウン方式だからこそ品川仙台直通特急が実現した面もあるのだが…)
0371名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:49:35.49ID:bTT9WnKN367の「釣り」って君のことじゃなくて>>364のことを言ってるんじゃないか
俺はそう解釈した
0372名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:50:51.53ID:buzqLpne0373名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:52:52.81ID:isy34IZW0374名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:56:29.03ID:zOqZoxePたぶん積み残しが発生する位深刻にならないと動かないぞ。まだまだ甘いのでは？
0375名無し野電車区
2020/01/07(火) 22:59:09.31ID:isy34IZW下手すりゃE531より製造費用が高そう
0376名無し野電車区
2020/01/07(火) 23:03:14.74ID:Ylb225wg空港線はインバウンド需要と東急からの圧力で増結せざるを得なくなったから、
本線と仙台原ノ町間がわりを食ってる感はある
0377名無し野電車区
2020/01/07(火) 23:10:12.49ID:zOqZoxeP0378名無し野電車区
2020/01/07(火) 23:37:41.14ID:ediuDI4t北海道の733系と東日本のE721系だったら
E721の方が製造コスト安いのかな
0379名無し野電車区
2020/01/08(水) 04:12:37.47ID:6EZYIL0X東急からの圧力って具体的にどんなものなんだろうか？
0380名無し野電車区
2020/01/08(水) 05:11:31.79ID:5Qd4pHaG何だろう？
0381名無し野電車区
2020/01/08(水) 07:02:42.04ID:51If7/uh空港鉄道には直接出資していないから間接的だろうけど
0382名無し野電車区
2020/01/08(水) 12:11:37.33ID:/j2jeNkEhttps://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574532044/
0383名無し野電車区
2020/01/08(水) 12:19:34.07ID:f27PeTdH0384名無し野電車区
2020/01/08(水) 17:47:19.84ID:/cjPLLDaそれが拡幅車体でロングシートであれば仙山線に回してくれ。
0385名無し野電車区
2020/01/08(水) 21:05:50.44ID:XHZDQ4Dt磐越西線で指定席721やるなら、いわき仙台もそれと同じで良かったのでは？
0386名無し野電車区
2020/01/08(水) 23:04:37.16ID:s3SFpRMK0387名無し野電車区
2020/01/09(木) 16:04:02.05ID:RJ/Y77WG磐越西線の指定席は観光客むけだから。
0388名無し野電車区
2020/01/10(金) 07:00:37.87ID:YYQsrXtT寒冷地装備に金が掛かるので
座席の分を削ったのが北海道？
0389名無し野電車区
2020/01/14(火) 02:12:52.34ID:8BOSoJ0L杜せきのしたじゃなく長町駅下車してザモール（700m）に歩いてくようなのか
0390名無し野電車区
2020/01/15(水) 18:47:14.94ID:48t7ZZY0まだ走ってんの？
0391名無し野電車区
2020/01/16(木) 07:14:11.88ID:YfiESqev山形線
0392名無し野電車区
2020/01/16(木) 08:51:36.42ID:TZ4hFhOV利府イオンと新利府イオン（イオンスタイル）はイオンが土地・建物を所有してるの？
定かではないが、塩釜のイオンモールはJRF（日本貨物鉄道）が絡んでるっぽいのだが！
0393名無し野電車区
2020/01/16(木) 10:56:59.26ID:xFO74mmD0394名無し野電車区
2020/01/16(木) 11:21:10.39ID:YfiESqev結構前の所有者がショッピングモールの頭文字付いてるとこ多いよね
ゼライスとかクロスモールとか
塩釜のはホーマックがJRF、イオンタウンは塩竈市（土地開発公社だが解散したはず）
ウェルシアがイオンだな
0395名無し野電車区
2020/01/16(木) 13:10:04.10ID:kSqL4i+d白石のヨークタウンに白石片倉館って書いてあるのもそれかな
0396名無し野電車区
2020/01/16(木) 19:25:12.65ID:iDiUFR460397名無し野電車区
2020/01/16(木) 22:47:41.94ID:oNz9WlaF0398名無し野電車区
2020/01/16(木) 23:55:03.14ID:DO/qYmBk0399名無し野電車区
2020/01/17(金) 02:28:23.09ID:XivDnMlk0400名無し野電車区
2020/01/17(金) 02:28:36.54ID:XivDnMlk(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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0401名無し野電車区
2020/01/17(金) 09:37:24.24ID:GR1fiFVR片倉ってシルクの片倉
製糸場の跡地利用ね
0402名無し野電車区
2020/01/17(金) 10:26:04.82ID:5YYalxpjせめて赤白緑のステッカーくらい貼り直ししろよ
0403名無し野電車区
2020/01/17(金) 10:56:31.54ID:WkaFFkmO宮城県の鉄道に関する話題がギリだべね。
まぁ、仙台市・多賀城市・塩釜市・利府町・松島町・名取市・岩沼市が限界
七ヶ浜町・大和町・大衡村・川崎町あたりは鉄道がないから適宜OK
で、七爺がいるから話題豊富です。
宮城県南・県北も適宜OK
232名無し野電車区2020/01/15(水) 17:18:22.30ID:sUzSyCJ+
>>231
仙台地区への誤爆でした。
0404名無し野電車区
2020/01/17(金) 12:06:57.62ID:OiaJ9v7o震災前の平で見たのが最後だったな
0405名無し野電車区
2020/01/17(金) 15:57:52.31ID:SnShZnE2http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1926.html
0406名無し野電車区
2020/01/17(金) 16:49:34.52ID:6QA0H3Pi0407名無し野電車区
2020/01/17(金) 17:29:10.77ID:g9tK4srf直通線のデッドセクションの関係で交直流は無理なんかな
0408名無し野電車区
2020/01/17(金) 17:33:32.98ID:tJagidX9連絡線はデッドセクションではなく非電化
0409名無し野電車区
2020/01/17(金) 18:05:00.13ID:XfP+GKF40410名無し野電車区
2020/01/17(金) 18:24:07.25ID:pJ2uBXkN0411名無し野電車区
2020/01/17(金) 19:16:07.74ID:XfP+GKF40412名無し野電車区
2020/01/17(金) 19:43:43.83ID:Ex9yZauB0413名無し野電車区
2020/01/17(金) 20:11:35.18ID:6cDd+KQ0パン下げして蛇行運転すれば通れなくも無いが
0414名無し野電車区
2020/01/17(金) 20:25:26.35ID:5JuqR6AN連絡線の分岐手前で信号停止するだけで
もう運転不能に陥るじゃないかwww
0415名無し野電車区
2020/01/17(金) 21:07:24.64ID:um/EdM9l0416名無し野電車区
2020/01/17(金) 21:16:49.50ID:5JuqR6ANその時に居ればいいけどなwww
0417名無し野電車区
2020/01/18(土) 00:40:19.42ID:qk85NPvY国鉄の1500V車を強引に直通させてたのを思い出した。
0418名無し野電車区
2020/01/18(土) 00:46:07.86ID:TP+8RAW70419名無し野電車区
2020/01/18(土) 05:58:22.93ID:FaE2v5TT10両あるからどちらかの電動ユニットは架線上にある
仙石線上はノンストップじゃないと運行できないと思うが
0420名無し野電車区
2020/01/18(土) 07:51:29.30ID:lFIqJAvU足りないわwww
0421名無し野電車区
2020/01/18(土) 11:36:29.37ID:FGpGG6+Eドアカットですか？無理無理
0422名無し野電車区
2020/01/18(土) 16:39:52.05ID:dKPDXOK50423名無し野電車区
2020/01/18(土) 19:13:53.17ID:FaE2v5TT今後はデットセクション区間のみ蓄電池で走る車両が出てくるかも
0424名無し野電車区
2020/01/18(土) 19:20:22.37ID:ocGvaTYk0425名無し野電車区
2020/01/18(土) 22:18:19.65ID:qiw3axdW発車標より先にE721をフルカラーLEDに変えて欲しい
0426名無し野電車区
2020/01/19(日) 12:36:01.55ID:iNfqLL+iEF63も600Vで走ってるよな
0427名無し野電車区
2020/01/19(日) 12:45:19.43ID:iNfqLL+i味が出てきたから模型メーカーが製品化したのか？
0428名無し野電車区
2020/01/20(月) 22:27:55.12ID:76F95X3A同じ仙台支社なのになぜ東北本線は100kmのままなのだ？
0429名無し野電車区
2020/01/20(月) 23:14:45.34ID:+zdgHxvQ0430名無し野電車区
2020/01/20(月) 23:22:37.97ID:76F95X3A四季島は仙台でも110出してるらしい
あとは貨物が出しているかどうか
0431名無し野電車区
2020/01/21(火) 00:14:40.61ID:1M1zDyKl0432名無し野電車区
2020/01/21(火) 02:06:11.97ID:6QoHPzyuにゃんとまぁ中途半端な105km/h
区間が存在するらしい。
松島〜品井沼あの辺の区間らしい
0433名無し野電車区
2020/01/21(火) 03:58:06.57ID:1M1zDyKl0434名無し野電車区
2020/01/21(火) 09:22:21.50ID:8nKqR956ヒント 標準軌 ATS-P
0435名無し野電車区
2020/01/21(火) 17:30:58.74ID:TgP/D/sF0436名無し野電車区
2020/01/21(火) 18:32:11.67ID:w2eYdmFaたしか651系は出してたよね。
0437名無し野電車区
2020/01/21(火) 18:34:04.24ID:EcoTikzIもし貨物が110出すなら普通も110に上げない訳がわからない
現にE721の試運転は120だしているから重い貨物は別として実際普通は余裕で上げられるでしょ
0438名無し野電車区
2020/01/23(木) 08:55:14.70ID:/AR90uUmWikipediaによると最高時速110km/hと記載されていますが
実際、運用上で100km/hくらいで走ることはあるんですか？
キハ110でも東仙台〜岩切間で瞬間的に100km/hで走行するのは
ヲタ席で確認はしてるんですが。
なんか、実際は複々線でしか実現しないかどもHB-E210とキハ110の
チャレンジマッチを体験してみたいですね（笑）!!。
0439名無し野電車区
2020/01/23(木) 19:01:33.51ID:Pgi204He0440名無し野電車区
2020/01/23(木) 19:45:27.71ID:/AR90uUmなんかネタを投入した下さい。
0441名無し野電車区
2020/01/23(木) 19:46:25.45ID:/AR90uUm正 して
0442名無し野電車区
2020/01/23(木) 19:49:52.38ID:Pgi204He>>438の文章擬きを添削して下さいな
0443名無し野電車区
2020/01/23(木) 19:57:59.95ID:/AR90uUm0444名無し野電車区
2020/01/23(木) 20:10:45.53ID:Pgi204He0445名無し野電車区
2020/01/23(木) 20:49:47.78ID:iAnWyrubここにはID:/AR90uUmとID:Pgi204Heしか居なかったようだが
「添削」って自分の書いたものにも使うもんなの？
0446名無し野電車区
2020/01/23(木) 20:53:35.16ID:/AR90uUm５ｃｈの文書作成能力なんかで云々言ってる
奴には構ってられないんだよ（笑）。
0447名無し野電車区
2020/01/25(土) 11:26:06.73ID:ueDz8aK70448名無し野電車区
2020/02/01(土) 14:09:27.83ID:I2lp10IZhttps://www.kensetsu-sinbun.co.jp/miyagi/article/bukken-area2/5644/
0449名無し野電車区
2020/02/02(日) 01:07:53.92ID:C6Aki+aZ0450名無し野電車区
2020/02/02(日) 03:29:16.40ID:nVoEpEi80451名無し野電車区
2020/02/07(金) 12:17:45.41ID:GtgkDEwR新駅建設と同じ工事ですから。福田町も。
0452名無し野電車区
2020/02/07(金) 13:33:41.75ID:xX7z57eM余計に金がかかるんじゃないのか
0453名無し野電車区
2020/02/15(土) 19:04:46.50ID:d4FDGwjN>>1を執拗に嫌う富谷ガイジが勝手に立てた重複スレに書き込み数抜かされる悲劇
0454名無し野電車区
2020/02/16(日) 10:20:41.18ID:e8NRK3hO0455名無し野電車区
2020/02/17(月) 13:48:44.06ID:uncAF5wD通路やホームにしかありませんでした。
で、国鉄には置いてなかった記憶
帝都高速度交通営団にはありましてけど
0456名無し野電車区
2020/02/17(月) 15:34:34.83ID:d41ZPRib・最高時速320km/hの秋田新幹線用E6系をベースに、最高時速300km/h前後を念頭に設計
・先頭形状は新デザイン
0457名無し野電車区
2020/02/17(月) 15:35:03.62ID:d41ZPRibソースは阿武急公式Facebook
0458名無し野電車区
2020/02/17(月) 15:58:38.08ID:w2cV2ULz0459名無し野電車区
2020/02/18(火) 08:59:45.99ID:Agz3ro9b0460名無し野電車区
2020/02/18(火) 10:01:39.00ID:29PR1qXU0461名無し野電車区
2020/02/18(火) 10:17:37.31ID:MQffSftT0462名無し野電車区
2020/02/18(火) 10:47:40.95ID:Agz3ro9b山形新幹線の高速化と言うよりはE3系の更新がてら東北新幹線のさらなる高速化の足かせにならないように対策って感じですね
ただ例の新トンネルルートはかなり実現困難という話が出てきたのは山形県民には残念かもしれない
0463名無し野電車区
2020/02/18(火) 11:54:05.72ID:zNiurtbOそういうとこだろうな
0464名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:01:14.14ID:nrKT81mpここが本スレなんだけど…
0465名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:04:03.83ID:UcGnqQzrまぁ行き先が変わったとしても相当する便はあるだろうしへーきへーき
0466名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:06:09.23ID:fyI8rNlQこの際、中途半端なやまびこは再編が必須だろうね
0467名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:08:25.75ID:4pe/d46W仙台での緩急接続を徹底する代わりに
盛岡やまびこははやぶさに格上げだろうな
0468名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:17:16.34ID:olIblLYe0469名無し野電車区
2020/02/18(火) 14:54:08.15ID:rwIP66qe仙台圏は快速の停車駅が時間帯によってバラバラだから、首都圏のようにフルカラーLED化するとわかりやすくなるね
・仙石東北ライン特別快速→赤色
・仙石東北ライン朝夕快速→桃色
・仙石東北ライン日中快速→緑色
・仙石東北ライン普通列車→黒字に白
・上野東京ライン特急列車→赤色
・東北本線常磐線普通列車→黒字に白
・快速仙台シティラビット→桃色
・仙台空港アクセス線快速→水色
・仙台空港アクセス線普通→黒地に白
・仙山線A快速→オレンジ色
・仙山線C快速→黄緑色
・仙山線普通→黒地に白
0470名無し野電車区
2020/02/18(火) 15:02:30.68ID:C7cT+EDj0471名無し野電車区
2020/02/18(火) 15:09:54.52ID:AKJPsuAg0472名無し野電車区
2020/02/18(火) 15:52:13.15ID:RmaJfjg7業務用LEDを展開している会社があるから
そちらを巡回してきなよ
カラキネテクスジャパン
フィリップスカラキネ
まぁ、紹介料は頂きませんから（笑）。
0473名無し野電車区
2020/02/18(火) 16:26:36.45ID:HFHMEwAl0474名無し野電車区
2020/02/18(火) 16:27:47.94ID:HFHMEwAl0475名無し野電車区
2020/02/18(火) 16:35:05.40ID:MT8MblOv0476名無し野電車区
2020/02/18(火) 17:44:35.25ID:AKJPsuAg0477名無し野電車区
2020/02/18(火) 18:33:51.93ID:MT8MblOv0478名無し野電車区
2020/02/18(火) 18:38:23.81ID:WltOoITIヒント：コスト、整備工場が非対応
0479名無し野電車区
2020/02/18(火) 20:35:37.56ID:mpE2NZ0vhttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/E129-LED-Hakushin.JPG
E721系1000番台は2016年投入なのにフルカラーLED化されなかったのをみると、在来線に関しては新潟優遇仙台冷遇なのかもね
（新幹線は真逆だが）
0480名無し野電車区
2020/02/18(火) 21:29:17.57ID:BElVU8wH磐越東線は水戸支社、新白河以南は大宮支社、只見線と陸羽西線と米坂線は新潟支社に移管した方が良さげ
0481名無し野電車区
2020/02/18(火) 21:55:39.66ID:AKJPsuAg0482名無し野電車区
2020/02/18(火) 22:43:00.01ID:Agz3ro9b余目駅以外はすべて仙台支社の管轄だよ
0483名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:18:52.24ID:Q7AGrsnQ例えば、東北本線の油島 - 一ノ関間と豊原 - 黒磯間は、それぞれ盛岡支社、大宮支社の担当線区であるが、実際の運行は仙台支社が担当している
常磐線の岩沼 - 原ノ町間は少々厄介で、普通列車の車両は仙台支社、特急列車の車両と運行指令は水戸支社、車掌・乗務員は両支社混在となっている
0484名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:20:44.84ID:Q7AGrsnQ0485名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:38:29.20ID:pPpn8HKN0486名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:42:51.83ID:lTPy8Hbuそれは知らなかったスマソ
てことは、もしかして宇都宮運輸区も新白河〜黒磯に乗務してるの？？
0487名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:44:21.31ID:RJ+wPkyhというか乗務がないから小山 - 黒磯間を回送にせざるをえないわけで
0488名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:47:22.37ID:GtAHQgny0489名無し野電車区
2020/02/18(火) 23:56:53.99ID:GtAHQgny×宇都宮運輸区
◯宇都宮車掌区
0490名無し野電車区
2020/02/19(水) 06:38:09.88ID:sioFPyAhhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00010006-norimono-bus_all
JR東日本仙台支社は2020年2月18日（火）、いわき〜郡山間を東西に結ぶ磐越東線の郡山発の上り始発列車について、4月から約4年間、毎週木曜と土曜は一部区間を運休し、バスによる代行輸送を行うと発表しました。
0491名無し野電車区
2020/02/19(水) 08:09:10.69ID:jVcAl/SH0492名無し野電車区
2020/02/19(水) 08:45:11.42ID:sioFPyAh0493名無し野電車区
2020/02/19(水) 09:45:55.91ID:sioFPyAh0494名無し野電車区
2020/02/19(水) 09:47:44.65ID:jVcAl/SH地方交通線扱いは来月で終わるがな。
>>493
片乗り入れから相互直通運転に切り替えれば直通列車の増大は見込めそうではある
岩沼発着を丸森まで延伸するとか
0495名無し野電車区
2020/02/19(水) 10:10:53.31ID:qgXKZtUl常磐線特急ひたちのトクだ値・お先にトクだ値はモバイルSuica非対応なのはガッカリだな
ひたちそのものはチケットレス対応なのに割引運賃は紙の切符というのが…
0496名無し野電車区
2020/02/19(水) 12:38:31.32ID:R5/nUGqs0497名無し野電車区
2020/02/19(水) 12:40:52.26ID:HH4ihsOB磐越西線はあの形で指定席を設けても、特に休日は通路まで立ち客で溢れて、
座れなかった客の怒りと、針の筵に座らされた指定席客の不満と、両方を買いそうな予感。
0498名無し野電車区
2020/02/19(水) 12:41:00.46ID:IG+P14zSこのスレが本スレだからな
【足りないンゴ】というスレタイを毛嫌いする通称富谷アスペが勝手にワッチョイスレを後から立てただけに過ぎない
0499名無し野電車区
2020/02/19(水) 12:43:29.34ID:sioFPyAh仙台小牛田間のキハ110導入（古川方面と直通運転）や片乗り入れに過ぎない阿武隈急行線の相互直通運転化でやりくりするということも考えられるが、果たしてどうなることやら
0500名無し野電車区
2020/02/19(水) 13:00:11.09ID:IG+P14zS阿武隈急行どうするんだろうね
不通区間がBRTになったら宮城県区間を伊達の会社が保有するメリットなさそう
0501名無し野電車区
2020/02/19(水) 13:07:44.11ID:o5RqkHzj磐越西線は会津観光において東武系各社と競合するんだからもうちょい力を入れてほしいと思うが、仙台支社だからなぁ
05023度一致マン
2020/02/19(水) 15:41:36.03ID:+1hbgVHC0503名無し野電車区
2020/02/19(水) 15:51:38.63ID:n1eZ3Khg0504名無し野電車区
2020/02/19(水) 16:46:24.42ID:sioFPyAh0505名無し野電車区
2020/02/19(水) 16:56:28.97ID:LQLn1cVi磐越東線の実状を知らないんだな。ワンマン運転は拡大されたが、朝夕は通勤通学客で4連でも混雑するから、少なくとも小野新町〜郡山のBRT転換はあり得ない。
0506名無し野電車区
2020/02/19(水) 17:33:27.68ID:zD6crdSQ丁寧にレスしてるとああ言えばこう言うでしまいには疲れるだけ
0507名無し野電車区
2020/02/19(水) 18:41:43.47ID:sioFPyAh0508名無し野電車区
2020/02/19(水) 18:44:16.75ID:sioFPyAh小野新町以東は災害不通になったらバス転換もありうるぞ
現に日高本線はバス転換が決まったし日田彦山線もバス転換が濃厚
0509名無し野電車区
2020/02/19(水) 19:31:42.43ID:+5Q13H+t0510名無し野電車区
2020/02/19(水) 19:37:54.06ID:haCaWPQE3位 陸羽東線 鳴子温泉〜最上 110
4位 只見線 只見〜小出 112（147）
5位 花輪線 荒屋新町〜鹿角花輪 126
6位 北上線 ほっとゆだ〜横手 155
7位 津軽線 中小国〜三厩 163
7位 飯山線 戸狩野沢温泉〜津南 163
9位 米坂線 小国〜坂町 189
10位 大船渡線BRT 気仙沼〜盛 200＊（426）
11位 久留里線 久留里〜上総亀山 216
12位 只見線 会津坂下〜会津川口 219
13位 山田線 上米内〜宮古 220（184）
14位 気仙沼線 前谷地〜柳津 263（696）
15位 気仙沼線BRT 柳津〜気仙沼 268＊（839）
16位 水郡線 常陸大子〜磐城塙 282
17位 山田線 宮古〜釜石 328＊（693）
18位 磐越東線 いわき〜小野新町 395
19位 陸羽西線 新庄〜余目 403
20位 山田線 盛岡〜上米内 462（403）
まあ確かにいわき〜小野新町は災害不通になったらバス転換やBRT転換の可能性はなくはないな
0511名無し野電車区
2020/02/19(水) 19:45:20.28ID:1GJRWYdFあんたはマンセー厨叩きだけすればいい
0512名無し野電車区
2020/02/19(水) 19:57:22.48ID:sioFPyAh輸送密度だけでいえば前谷地駅〜柳津駅間の廃線BRT化って非現実的ではないのか
0513名無し野電車区
2020/02/19(水) 20:32:12.42ID:+y/UvJrz0514名無し野電車区
2020/02/19(水) 20:44:42.36ID:yUTR5U3AOXがパラボナの向き調整しなあかんな
放送局自体が受信障害に見舞われるとは・・・・
0515名無し野電車区
2020/02/19(水) 21:06:33.97ID:+y/UvJrz0516名無し野電車区
2020/02/19(水) 22:42:41.15ID:LQLn1cVi0517名無し野電車区
2020/02/19(水) 23:05:18.42ID:sioFPyAh0518名無し野電車区
2020/02/20(木) 00:37:09.57ID:LIG/BU7S0519名無し野電車区
2020/02/20(木) 02:25:40.71ID:s3mX7znN0520名無し野電車区
2020/02/20(木) 05:35:37.23ID:ZlKV/QXq県境付近は廃線が正しい選択
0521名無し野電車区
2020/02/20(木) 06:24:00.94ID:WSJ01MvS随分短絡的な考えだな。線路を剥がすのだってタダじゃないし、曲がりなりにも公共交通機関である以上地元の理解が得られなければ勝手な事は出来ない。
0522名無し野電車区
2020/02/20(木) 06:36:46.23ID:gs+KYZa+BRT化＝廃線だがな
0523名無し野電車区
2020/02/20(木) 10:06:43.89ID:Jd2fF7sd0524名無し野電車区
2020/02/20(木) 10:28:27.55ID:9eSAO7+D719-5000と同時期と思うが・・・
0525名無し野電車区
2020/02/20(木) 10:39:04.94ID:eY8BTr3O0526名無し野電車区
2020/02/20(木) 12:59:02.82ID:ZlKV/QXqそんなに（かぞえるくらいしか）ないのが現実。
0527名無し野電車区
2020/02/20(木) 13:16:11.00ID:qQHBfxZ30528名無し野電車区
2020/02/20(木) 14:42:55.89ID:x+xixOXwセミクロスは混むんじゃボケ
0529名無し野電車区
2020/02/20(木) 14:49:24.67ID:UPVfneYh0530名無し野電車区
2020/02/20(木) 14:55:24.72ID:bG/my3g20531名無し野電車区
2020/02/20(木) 15:17:17.35ID:gs+KYZa+0532名無し野電車区
2020/02/20(木) 16:23:26.95ID:PFG+NWDX0533名無し野電車区
2020/02/20(木) 16:35:39.62ID:gs+KYZa+0534名無し野電車区
2020/02/20(木) 20:08:03.60ID:gs+KYZa+0535名無し野電車区
2020/02/20(木) 22:23:18.29ID:eiXv2GxW新幹線ですら最長でも東京駅までしか行けないことを考えるとこれってすごくない？
0536名無し野電車区
2020/02/20(木) 22:35:00.34ID:PQOC6Zgi0537名無し野電車区
2020/02/20(木) 23:39:24.17ID:f5coy8Rr0538名無し野電車区
2020/02/21(金) 00:42:54.10ID:2/W9oFOk0539名無し野電車区
2020/02/21(金) 05:03:43.14ID:JYIwj/E9そうですね、
数年ぶりっていうか、9年ぶりだし、
しかも元々は品川まで直通する前に分断される予定だったしね
https://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf
0540名無し野電車区
2020/02/21(金) 06:45:16.43ID:/MnSaRBZ分断されたいわきー仙台の特急 列車の愛称まで募集していた。
0541名無し野電車区
2020/02/21(金) 08:47:31.64ID:jtU+Kc+a特急ひたちのスワローサービスが始まるタイミングで特急そうま（仮称）は快速仙台マリンラビットになってしまってただろうな
0542名無し野電車区
2020/02/21(金) 11:54:20.82ID:ylgo9Yoq北陸新幹線開業前のくびき野みたいに、型落ちになった651でも快速運用で走らせておいたほうが良かったろ
高速バスとの競争力も、価格的にみて特急よりあると思うぞ
0543名無し野電車区
2020/02/21(金) 12:38:12.30ID:OuYnNrWY701系だと逆段差が生じるから
0544西の平厨
2020/02/21(金) 12:42:28.34ID:hUxhf2Ch0545名無し野電車区
2020/02/21(金) 12:47:35.97ID:hUxhf2Ch0546名無し野電車区
2020/02/21(金) 12:48:43.58ID:VHPBzT0P西の平厨久しぶりで草
今でもベガロポリスにいってるのかい？
0547名無し野電車区
2020/02/21(金) 15:53:11.49ID:ylgo9Yoq0548名無し野電車区
2020/02/21(金) 16:13:43.12ID:ysnK+pch0549名無し野電車区
2020/02/21(金) 19:43:36.83ID:Ahsy8TJi0550名無し野電車区
2020/02/21(金) 20:05:54.95ID:a2MH4Jp+0551名無し野電車区
2020/02/21(金) 20:38:16.88ID:WRi1Mt6w無人地帯なんだし5編成10両ほどドア埋めたの用意すりゃ良くね？
0552名無し野電車区
2020/02/21(金) 20:38:17.49ID:ysnK+pchhttps://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2519
・福島⇔仙台
・福島⇔郡山
・喜多方〜会津若松⇔郡山
・山形⇔仙台
・盛〜気仙沼⇔仙台
・石巻⇔あおば通
0553名無し野電車区
2020/02/21(金) 20:41:20.62ID:ysnK+pch高速バスと競合する古川⇔仙台、原ノ町⇔仙台、郡山⇔仙台はWきっぷないんだな
0554名無し野電車区
2020/02/21(金) 21:05:04.90ID:a2MH4Jp+古川は子会社のドル箱路線だからあえて設定してない
郡山は新幹線Wきっぷがあるんじゃなかった？
0555名無し野電車区
2020/02/21(金) 21:26:51.94ID:2B1Nv8Et0556名無し野電車区
2020/02/21(金) 21:48:43.36ID:a2MH4Jp+0557名無し野電車区
2020/02/21(金) 21:59:46.15ID:ysnK+pch0558名無し野電車区
2020/02/21(金) 22:23:00.61ID:a2MH4Jp+0559名無し野電車区
2020/02/21(金) 22:53:05.88ID:d927nFq50560名無し野電車区
2020/02/21(金) 23:43:20.37ID:CstFrq680561名無し野電車区
2020/02/21(金) 23:51:20.15ID:d927nFq5下りに関しては対面乗換だひ
0562名無し野電車区
2020/02/21(金) 23:52:51.41ID:ysnK+pch仙台以北は、人口の多い仙台-東仙台間に駅がない事、古川直通が1本もないという事で潜在需要の割に乗客数が伸び悩んで減便傾向にある気がする
0563名無し野電車区
2020/02/22(土) 00:37:36.28ID:fwMQhjsB地下鉄と違って乗車先がほとんど仙台駅ですから近過ぎて、わざわざ新駅をつくって
ターミナル間近で混雑している列車に、時間を取らせるほどの利用が見込めないって判断かと。
札幌の隣の駅ように病院など作れれば見込みがもてるでしょうが。
小田原もですが大梶らへんの新駅も片方に作るとすれば、仙山線の役目ですかね
（本線・支線の分担面も南側は仙石線がある駅分布面も）。
東北線の列車に停車駅を増やすと時間増大のデメリット範囲が、利府から栗原から石巻にも及び
それを上回るメリットの新駅でないと困難ですね。
0564名無し野電車区
2020/02/22(土) 00:55:22.75ID:MgWie43+小田原の常盤木学園には駅があってもいい気はするけどね。かつては実際にあのあたりに駅があったわけだし、仙台の場合は住民利用は少なくても通学利用が見込めれば一定の客が見込める傾向にある
0565名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:02:00.09ID:2j7t/7SK仙山線にこれ以上新駅はいらんよ
日中でもそれなりに混んでるし、単線だから増発の余地がないのが致命できた
もっとも、1面2線なら列車交換しやすくなるからJR側にメリットがあるけどね
あの辺りに市の請願駅を作るなら東北本線側がベストだと思う
仙山線と違って増発も容易だし、輸送密度の低い仙台 - 小牛田間のテコ入れにもなる
0566名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:02:27.13ID:2j7t/7SK0567名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:08:24.10ID:5t85NQ+j利府方面は終日仙台直通＆毎時2本に大増発すれば所要時間の増大は許容できるんじゃね
栗原地域はそもそもバスがメインじゃね？
0568名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:10:21.94ID:zeDIJzuB0569名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:13:48.31ID:zeDIJzuBあのあたりは道が狭くてバスすら乗り入れないから実は意外と不便だったりする
0570名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:17:33.13ID:eA6SCuZY朝とか何だよあの間隔
0571名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:19:22.35ID:vIS3rlU3自分は名取民だが、長町駅のすぐ南に新駅ができると知った時は「わざわざ長町駅のすぐ近くに駅つくらんでも…」と思ったもんだよ。現に仙台空港アクセス鉄道は太子堂駅ができて所要時間が延びたからね
0572名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:23:31.46ID:eA6SCuZYあぁ国府多賀城なぁ…
0573名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:24:10.84ID:vIS3rlU37:30松島始発を小牛田始発にできれば少しはマシになるんだけどなぁ
0574名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:26:02.35ID:5MD8h2u90575名無し野電車区
2020/02/22(土) 01:27:38.64ID:5MD8h2u90576名無し野電車区
2020/02/22(土) 04:06:25.20ID:oHdVoYWz俺は貧乏人らしく仙台→福島のWきっぷ買って、
福島についたら一度改札から出て福島→郡山のWきっぷ買ってるな
大概乗り換えだし、乗り換えじゃなくても停車時間長いからそういう芸当ができる
0577名無し野電車区
2020/02/22(土) 07:35:39.52ID:zeDIJzuB0578名無し野電車区
2020/02/22(土) 07:38:30.40ID:2O84w37N太子堂駅は仙台空港線（仙台空港アクセス線）と同時開業だぞ
0579名無し野電車区
2020/02/22(土) 08:05:58.64ID:ZrSmN+P50580名無し野電車区
2020/02/22(土) 08:22:42.44ID:kZxfiFb2仙台 - 陸前小田原 - 大梶 - 東仙台 - 南岩切 - 岩切かなぁ
岩切〜塩釜間は概ね仙石線と同じような駅間距離だから請願駅は不要かな
0581名無し野電車区
2020/02/22(土) 08:34:00.05ID:6b2iNmxU今度は仙山線E721も指定席連結にしてほしいな
0582名無し野電車区
2020/02/22(土) 09:26:31.74ID:28HizLe5工夫と節約ですね
上手に考えたのであって貧乏生活とは違うね
JRQで始めた2枚・4枚キップと同類の企画券だね
アッチは特急に乗れるね
0583名無し野電車区
2020/02/22(土) 09:28:14.95ID:6b2iNmxU0584名無し野電車区
2020/02/22(土) 09:50:52.42ID:4C5sdNhF毎朝小田原あたりで場内信号待ちをくらって
踏切をふさぐ形で停車してるから
駅にしちゃったほうがマシじゃんと思っている
0585名無し野電車区
2020/02/22(土) 10:02:33.51ID:zeDIJzuB信号待ち停車って遅延時に多発しているイメージだけど
定刻ダイヤでも信号待ちが織り込まれている便もあるのか
0586名無し野電車区
2020/02/22(土) 10:10:38.48ID:Qsj7jvP/で、駅名が問題で 小田原駅は現存しているので
陸前小田原駅ではカッコええくない
それと、大梶にも新駅を作ってもよさげ
その大前提が大梶車両センターの移転で
あの広大な土地に ”あさって大梶” を開発造成すればOK
高層マンション・商業施設・新駅（戸建て住宅は不要）
あすと長町に次ぐ仙台市発展の核にならなければいけない。
0587名無し野電車区
2020/02/22(土) 10:15:06.81ID:2+IhNIVA0588名無し野電車区
2020/02/22(土) 10:29:04.05ID:6MvctKfU仙台車両センターは縮小移転しても大丈夫な気がする
0589名無し野電車区
2020/02/22(土) 11:48:43.99ID:7rc+4wwx一通だらけじゃん
0590名無し野電車区
2020/02/22(土) 11:50:49.95ID:EJN43+6H仙石線はこの遅さでも近距離客ばかりだし
あおば通にいくんでまだ救いがあるけど
0591名無し野電車区
2020/02/22(土) 11:52:47.60ID:j0Ew8yJi郡部から仙台へはむしろ今より早くなる
0592名無し野電車区
2020/02/22(土) 12:06:47.14ID:EJN43+6H仙台岩沼17.6km、6駅、平均2.93km、
仙台塩釜13.4km、5駅、平均2.68km、
仙台名取10.4km、4駅、平均2.6km、
7駅めまで槻木24.1km、愛宕25.4km
0593名無し野電車区
2020/02/22(土) 12:28:23.13ID:fKEBgLt1https://twitter.com/E721_0bandai/status/1231033685308133377
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0594名無し野電車区
2020/02/22(土) 12:36:39.82ID:dRgpuVNg0595名無し野電車区
2020/02/22(土) 12:51:00.05ID:ij2oEL1O嫉妬の目での衆人環視プレイ状態だわな……
指定席客、自由席客、どっちも得してない。
2両編成でこのまま続けるなら、既に失敗しているとしか。
0596名無し野電車区
2020/02/22(土) 13:16:28.17ID:Qsj7jvP/新駅が開業する田町〜品川間が意外と距離がったが
中間駅ができるので、電車がマジ走りする区間は浜松町〜田町間
だけになってしまったのか
品川〜大崎間もマジ走りしそうだがアールの連続でそんなんでもない速度だそ。
0597名無し野電車区
2020/02/22(土) 13:22:50.76ID:AxTKZU10一駅くらいなら増えても所要時間は変わらないと思う
三駅だと厳しいけど
あそこに駅ができた場合
下りホームは青葉区小田原、
上りホームは宮城野区小田原になるんだろうか
0598名無し野電車区
2020/02/22(土) 13:24:07.38ID:wDPIgqRXそりゃ高速バスに負けるわw
馬鹿かここの経営者は？
というか高輪ゲートウェイしか興味無いんだな
0599名無し野電車区
2020/02/22(土) 13:30:24.24ID:Zyx4s1FP仙台行きの中でホーム空き待ち電車だけ停めっか
小田原上りホームと一高前下りホーム偕楽園タイプ
0600名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:17:57.64ID:dRgpuVNg【仙台支社の黒歴史】
・福島〜白石２時間間隔化
・２Wayシート
・常磐ホームトレイン
・磐越西線指定席←New!!
0601名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:22:02.36ID:dRgpuVNg仙台市が交通不便地域の解消を目的に請願駅として申し出る可能性はなきにしもあらず
0602名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:23:47.65ID:dRgpuVNg利用者目線で考えると高速バスに僅差で負けるぐらいがちょうどいい
（仙山線のシェアは高速バスに1%差で負けている）
福島郡山のように高速バスが撤退するような区間だと、複線の無駄遣いとしか思えない閑散ダイヤになる
0603名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:26:06.45ID:ZFfCzG+b仙台−三百人町−若林一丁目−長町−太子堂−名取川−南仙台−田高−名取−飯野坂−館腰−本郷−岩沼
0604名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:35:13.40ID:dRgpuVNg0605名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:46:18.49ID:ZFfCzG+b仙台の活力低下になるから終日快速頻発必須だけど
0606名無し野電車区
2020/02/22(土) 14:59:42.46ID:dRgpuVNg0607名無し野電車区
2020/02/22(土) 15:37:41.31ID:eqHC8Ujd205系電車による運行はあおば通〜高城町にして、高城町〜石巻は石巻線とキハ110系やHB-E210系の共通運用で良かったんじゃないか。
0608名無し野電車区
2020/02/22(土) 15:57:28.25ID:dRgpuVNg0609名無し野電車区
2020/02/22(土) 18:19:44.75ID:Bfl4BudB大梶に駅があったら今より利用者増えるだろうから増発も考えられる
0610名無し野電車区
2020/02/22(土) 21:27:30.91ID:SWqNniM70611名無し野電車区
2020/02/22(土) 21:59:39.25ID:u7C38/9jただでさえ車両不足なのにわざわざ秋田に701を送ったり空港線対応したE721系0番台の車両を500番台に連結して他線区に使えなくしたり、
最近の牛タン支社の迷走ぶりは目に余る
0612名無し野電車区
2020/02/22(土) 22:03:19.66ID:zeDIJzuBまさに傷口に塩を塗る行為だわな
磐越西線は4連になりそうだが、そのしわ寄せは本線減便に来そうな気がしてならない
0613名無し野電車区
2020/02/22(土) 22:22:24.04ID:I43mM3TJって仙台まで2kmなんて現状本数に詰め込むだけ、よくて朝一部増結だろ。
東仙台より利用範囲狭い、高校もない駅だぞ
0614名無し野電車区
2020/02/22(土) 22:46:39.47ID:I43mM3TJインターも近いし工場と住宅の複合開発だな。
最低でも朝晩の松島始発着電車は延長するでしょ。
郊外純住宅街はもう時代遅れになった。
0615名無し野電車区
2020/02/22(土) 23:07:09.41ID:i1I+21ovこれで納豆支社は原発エリアに10両特急と5両各停だろ？
本当にろくなことをやらないな
0616名無し野電車区
2020/02/23(日) 00:09:24.43ID:mp8vdP5/0617名無し野電車区
2020/02/23(日) 00:33:35.04ID:iZeC01mH仙台駅東口〜榴ヶ岡四丁目〜小田原〜幸町〜鶴ケ谷とかだとそこそこ速くて、幸町の団地なんかにバス停近くて
バス運転手不足を懸念する位の需要なら新駅を検討する調査材料にもなるかと。
清水沼は陸前原ノ町や宮城野原1km圏の住宅地であり、ここのために駅を検討するレベルじゃないなぁ。
バス停すらも遠い場所となると限られますし。
車両センターを移転させて跡地に大病院とかのラッシュ逆方向や昼間の鉄道利用者が見込めて
沿線民に便利な施設を呼ぶなら新駅チャンス大。紛糾中の美術館じゃちょっと弱いかｗ
0618名無し野電車区
2020/02/23(日) 01:05:25.36ID:JKq3fLuq0619名無し野電車区
2020/02/23(日) 06:12:27.96ID:2YQoRD41愛宕〜品井沼間と仙台〜東仙台間だったら後者の方が利用客数増えるだろう
0620名無し野電車区
2020/02/23(日) 06:14:01.61ID:2YQoRD41バスは人手不足でこれ以上新路線を増やすのは現実的じゃないし
鉄道で代替できるならその方がいいでしょう
0621名無し野電車区
2020/02/23(日) 08:00:33.38ID:qnSoQ0+j現在、仙台駅〜仙台車両センター間を回送運転する列車が旅客営業することになるから本数自体は増えるんじゃないの
0622名無し野電車区
2020/02/23(日) 11:44:37.45ID:xEjkn2Yvそこ難しいんだよね。
JRの立場で考えると、輸送力と到着駅が同じであれば、
東仙台より愛宕から乗せた方が運賃収入は多くなる。
0623名無し野電車区
2020/02/23(日) 17:17:04.15ID:6ZlM1xF2E531系は都心側の都合も絡んでいるから全く事情が違う。
0624名無し野電車区
2020/02/23(日) 18:46:28.08ID:sCrz2b9l単価はそうかもしれないが仙台近郊は松島以北の各駅よりも人口多いし
あれだけ発展しているのに遠回りの市営バスが毎時２〜４本乗り入れているだけという有り様だからなぁ
市営バスの方はそこそこ混雑しているから、新駅できたら２〜３千人程度は見込めるんじゃないか
0625名無し野電車区
2020/02/23(日) 18:56:30.24ID:sCrz2b9l仙台周辺で朝ラッシュ時に着席できる限界ってどのあたりの駅？
下馬陸前落合岩切で着席は無理でしょ
仙石線は東塩釜駅始発でほぼ席は埋まるし、愛子からもどっと乗ってくるし、岩切も利府や塩釜国府多賀城時点でかなり乗る
南は大河原でも無理
北白川だな
例外的に東西線なら始発駅でなくても川内駅で座れた気がする。一般の住宅は少ないけど
市としては八木山にもっと集積するかと思ったけど、思うように駅前開発ができなくて当てが外れたんでしょうな
0626名無し野電車区
2020/02/23(日) 18:58:36.73ID:sCrz2b9l0627名無し野電車区
2020/02/23(日) 19:24:07.37ID:JP38flX4それだけでここのスレ主の異常っぷりがわかるというものだ
0628名無し野電車区
2020/02/23(日) 19:59:55.93ID:WDj/Vsa70006 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-HvdI) 2019/11/24 12:54:48
>>3
おk
>>5のスレを立てたキチによる、前スレでの明らかに「足りないンゴ」なレスな数々
968 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:15:01.12 ID:8E0slPqmd
>>966>>967
お前ら本当に5ちゃんねらーなのか？
「ンゴ」「ワイ」「ハラデイ」で拒絶反応示してるようじゃ5chでやってけないゾ
970 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/23(土) 11:22:25.34 ID:HFJHWZDMd
>>969
ごめん、本当に「ンゴ」知らないの？
他の掲示板ではみんな当たり前のように使ってるし、狗鷲タイムスをはじめとする仙台系のまとめサイトでもしょっちゅう目にするで
981 名前:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TaB7) :2019/11/24(日) 07:54:39.38 ID:GtUjDiKwd
>>980
10〜20代のねらーは猛虎弁つかうのが当たり前なんやで
ワイは大学受験サロンにも顔を出すが、向こうでは「ンゴ」程度で嫌うアホなどおらん
鉄板は平成生まれも多いから猛虎弁大丈夫やとおもってたが、このスレはスーツもがみも仙台撮り鉄も知らんような世代が多いということかね
0629名無し野電車区
2020/02/23(日) 20:16:04.34ID:FcGpo7po0630名無し野電車区
2020/02/23(日) 21:33:23.08ID:iWz54yGA普段は荒らしとは思えないほどの常識人だが、「E531を東北本線に回して黒磯スルー」「青葉山・川内・国際センターの学生街化」「仙台駅南北スルー運転」など特定のレスを見ると執拗に荒らし呼ばわりして個人攻撃
0631名無し野電車区
2020/02/23(日) 23:08:33.86ID:JnRYvrPL0632名無し野電車区
2020/02/23(日) 23:20:52.44ID:4Emaaake不具合があったらすみません、今後はこちらをお使いください
仙台地区スレ 106
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1582467418/
0633名無し野電車区
2020/02/23(日) 23:34:07.87ID:vW93azNE富谷ガイジのこと？
あいついろんな人を荒らし呼ばわりして恨み買ってるよね
0634名無し野電車区
2020/02/23(日) 23:34:26.47ID:vW93azNEここが本スレだけど…
0635名無し野電車区
2020/02/24(月) 00:41:31.27ID:LRcH5Ffqこっちの書き込みはどれも消えないねぇ
0636名無し野電車区
2020/02/24(月) 01:24:54.46ID:XZRpbz3f0637名無し野電車区
2020/02/24(月) 03:21:07.74ID:fPEecL+S北は鹿島台で座れない
0638名無し野電車区
2020/02/24(月) 08:59:58.51ID:MFPo9FOR次の蕨駅では着席保証があった( ´艸｀)
で、平日夕方は品川駅で北行き電車はお客さんが入れ替わるから次の田町駅では着席のチャンスが
増える。こんな昭和50年前半期の国鉄京浜東北線の通勤風景をレポートしました。
0639名無し野電車区
2020/02/29(土) 13:18:40.40ID:3ZuvStR90640名無し野電車区
2020/02/29(土) 18:16:57.95ID:7o/EqtZQ懐かしいね 63型デスカ?
0641名無し野電車区
2020/02/29(土) 19:47:15.19ID:KSVJhtBc京浜東北線・山手線は105系高運転台（片側だけ）
京浜東北線は105系（7+3or6+4)の時代
このころから、首都圏にも冷房車が導入された
京浜東北線の後方（南浦和側）3or4両は非冷房車
弱冷房車などは存在してなかった
0642名無し野電車区
2020/02/29(土) 19:48:35.42ID:KSVJhtBc0643名無し野電車区
2020/02/29(土) 19:53:10.51ID:KSVJhtBcただし、昭和生まれには間違いない。
0644名無し野電車区
2020/02/29(土) 20:48:56.62ID:7o/EqtZQ0645名無し野電車区
2020/03/01(日) 06:07:50.32ID:21FpSyWk行人塚
三百人町
小田原東丁
0646名無し野電車区
2020/03/01(日) 18:04:56.14ID:GlVt3SEI常磐線の分断運用減らして直通増やせば(直通列車にして停車時間短くすれば運用減らせるから)水戸支社のE531を新白河郡山に捻出できそうだが
0647名無し野電車区
2020/03/01(日) 18:49:14.31ID:Komrthuu米沢駅構内で入換があると
米坂線は手前で停まるよな
0648名無し野電車区
2020/03/01(日) 20:32:54.45ID:5Ak60e1y×新白河郡山
◯宇都宮新白河
0649名無し野電車区
2020/03/01(日) 20:55:34.84ID:lxAUUhox3000番台の増備が終了したみたいだから、それは無理じゃない？
0650名無し野電車区
2020/03/01(日) 21:05:08.41ID:mMw57aNv県境という地域性と旅客流動の現状を踏まえれば新白河分断は（一ノ関分断と同様）固定化されて然るべき
0651名無し野電車区
2020/03/02(月) 04:05:53.72ID:04WI79ZHワンマンの時はあるけどね。
0652名無し野電車区
2020/03/05(木) 09:31:24.47ID:34JvE6d00653名無し野電車区
2020/03/05(木) 14:49:02.44ID:R9II9fL20654名無し野電車区
2020/03/05(木) 19:32:26.21ID:PVQencubなんかのCMで新田駅出てなかった？
0655名無し野電車区
2020/03/05(木) 20:23:03.18ID:CbMlUkH0原ノ町以南はホームが嵩上げされてるから仙台車乗り入れ不可。それに仙台車は不足していると聞いていたが？
0656名無し野電車区
2020/03/06(金) 20:00:33.41ID:/1EhsJfv走行中の線路側で両系統の床の高低がはっきりわかるわな
0657名無し野電車区
2020/03/06(金) 20:05:30.23ID:Ifvjwk4Q実際、E531-3000のLEDは「小金井」「宇都宮」の表示ができるように準備されているしな
0658名無し野電車区
2020/03/06(金) 20:06:03.26ID:Ifvjwk4Q午後の紅茶のCM
夏版だと東照宮駅も出ていた
0659名無し野電車区
2020/03/06(金) 20:07:24.20ID:Ifvjwk4Q嵩上げされていなくてもE721は原ノ町以南乗り入れ不可だよね
仙台地区の701はあと数年でなくなりそうだし原ノ町分断は致し方ない
0660名無し野電車区
2020/03/06(金) 21:08:22.36ID:/1EhsJfv新田駅のほうが昭和感満載なのはなぜなんでしょうか
0661名無し野電車区
2020/03/06(金) 22:56:58.69ID:Nud6yAmh0662名無し野電車区
2020/03/06(金) 23:00:46.72ID:/1EhsJfv0663名無し野電車区
2020/03/06(金) 23:36:10.72ID:Nud6yAmh小鶴新田駅→陸前新田駅
常磐山下駅→山下駅
陸前山下駅→陸前山下駅
0664名無し野電車区
2020/03/10(火) 20:22:16.92ID:xEmt9WAi何かホームライナー的な運転でも始めるのかね
0665名無し野電車区
2020/03/10(火) 20:33:43.77ID:FC8WfRYo0666名無し野電車区
2020/03/10(火) 20:37:28.45ID:YXXhc12v具体的な置き換え計画あったっけ？
0667名無し野電車区
2020/03/10(火) 20:38:33.30ID:kj1N4w1w0668名無し野電車区
2020/03/10(火) 21:14:40.80ID:FC8WfRYo0669名無し野電車区
2020/03/10(火) 21:20:30.28ID:FtvLL30n0670名無し野電車区
2020/03/11(水) 04:56:33.88ID:6rWAZJ3J0671名無し野電車区
2020/03/11(水) 09:38:38.29ID:Se+1F4AF宇都宮以北は特急列車は120km/hって特例はまだ生きてたのかな
0672名無し野電車区
2020/03/11(水) 17:25:20.82ID:CWP2YIuk少なくともスーパーひたちは岩沼−仙台間120km/h出してたし、
今度のひたちもそこは変わらないんじゃね？
わざわざ線路の規格下げたりはしてないだろうし。
0673名無し野電車区
2020/03/11(水) 17:35:24.35ID:iye7obNV0674名無し野電車区
2020/03/11(水) 17:38:21.72ID:Uar+qB1H0675名無し野電車区
2020/03/11(水) 17:41:48.81ID:iye7obNV0676名無し野電車区
2020/03/11(水) 18:03:51.10ID:Q86H9p76鉄道ダイヤはどうするんだろうね
0677名無し野電車区
2020/03/11(水) 18:25:57.30ID:DlvruiLe3月ダイヤ改正で仙台から新利府へのアクセスは劇的に改善される
【本線→利府線：岩切乗り換え】
仙台11:15→11:23岩切11:28
仙台11:50→11:58岩切12:05
仙台12:45→12:53岩切13:00
仙台13:20→13:29岩切13:35
仙台14:16→14:26岩切14:31
仙台14:35→14:44岩切15:05
仙台15:25→15:33岩切15:38
0678名無し野電車区
2020/03/11(水) 18:57:57.73ID:Q86H9p760679名無し野電車区
2020/03/11(水) 21:10:12.56ID:6M2beJkq0680名無し野電車区
2020/03/12(木) 21:46:41.34ID:OQV04yQ310年後は何とも言えないが。
0681名無し野電車区
2020/03/14(土) 15:16:15.22ID:ufcYt9/q0682名無し野電車区
2020/03/14(土) 19:54:06.58ID:cRJ+KxDJそれなら仙台支社はなぜ普通を110km/hにしないのか
盛岡秋田山形は110km/h出しているし、高速化で所要時間短縮以外に車両数削減や乗務員の勤務時間削減もできるし線路規格も問題ないならやらない理由無さそうだが
0683名無し野電車区
2020/03/14(土) 21:53:04.16ID:N+5ndg+yJRに聞くか、投書でもしたらいいんじゃないか。
0684名無し野電車区
2020/03/15(日) 00:16:13.16ID:vdx/hvXJ0685名無し野電車区
2020/03/15(日) 07:13:42.66ID:/jx6ArDA0686名無し野電車区
2020/03/15(日) 13:16:04.62ID:q5CuFBdyこちらとて線路規格や保線に手は抜けないぞ？
幹線で線路規格落とした例考えてみたが、
山陽新幹線開業後の呉線くらいしか思い当たるの無かったわ。
0687名無し野電車区
2020/03/16(月) 19:33:40.32ID:Cx5zp7lo105km速度制限（妄想）
0688名無し野電車区
2020/03/17(火) 06:03:07.65ID:tNnaJn+1曲線通過速度だけは普通電車も本則+5km/hに引き上げてるよ
東北本線って全線が本則+5km/h以上に対応した設備だから、規則を改正して普通電車にも適用した
盛岡地区の普通電車は最高速度だけ110km/hに引き上げて曲線通過速度は本則のまま
秋田山形は改軌と同時に曲線改良して普通電車でも本則+10km/h
0689名無し野電車区
2020/03/17(火) 06:18:10.60ID:tNnaJn+10690名無し野電車区
2020/03/17(火) 06:28:03.65ID:tNnaJn+1常磐線は長らく水戸-岩沼の最高速度は「高性能優等列車は100km/h、但し気動車列車に限る」ってなってた
おそらくキハ80系投入当時、保線屋が大反対してキハ80系はつかりの1往復のみに限り100km/hを認めたんだろうなっていう
だからキハ80系時代は100km/hだったのに、電車化したら最高速度が95km/hになってしまってた
民営化後は気動車以外も100km/hにあらためられて、更にその後に普通電車も100km/hになったけど
それと秋田地区だけど
大曲〜秋田間は標準軌側は普通電車も本則+10km/hの規則になってるけど、
狭軌側は優等列車も普通電車も本則+5km/hで改軌前と変わってなかったわ
0691名無し野電車区
2020/03/17(火) 07:30:09.91ID:SUxkb0uA大曲の花火の時に臨時快速になったりするが最近はもう全然やってないんじゃないかな
大曲は在来線ホームに入れるけど秋田までホームがなくて秋田は新幹線ホームだしね。
神宮寺と刈和野はホームのある線路に行けるがホームと電車の間がすごいことになってそう
0692名無し野電車区
2020/03/18(水) 20:53:40.21ID:iQdNLXbs仙台地区100以上対応の速度制限標識までついてるなら簡単に110にできそうなのに 車両不足もいくらか緩和できそうだし
0693名無し野電車区
2020/03/19(木) 12:51:01.97ID:8a0kwuJ+今世紀に入ってからでしょ？
0694名無し野電車区
2020/03/19(木) 19:28:07.82ID:fOUomqMw(と勝手に思っている
0695名無し野電車区
2020/03/19(木) 20:37:35.18ID:ScGZmuDX速度制限標識があるって書いていたよな。
0696名無し野電車区
2020/03/19(木) 20:39:13.48ID:4K0u02ZEそりゃスルーされて当然ですがな……。
0697名無し野電車区
2020/03/19(木) 20:39:36.38ID:ScGZmuDX瞬間的ではあるが100kmを越えるときがあるよな。
0698名無し野電車区
2020/03/19(木) 20:46:32.23ID:Bv8hNjKy100km/h越える速度制限標識は無い方が逆に不自然だと思うが
0699名無し野電車区
2020/03/20(金) 03:01:54.70ID:s8zKiFfB0700名無し野電車区
2020/03/20(金) 03:02:08.58ID:s8zKiFfB(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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0701名無し野電車区
2020/03/22(日) 16:05:21.77ID:WoraaIaS,─| 夏休みプレゼント主義る祭り |─,
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|￣￣￣￣￣怪しいお米￣￣￣￣￣|
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| 汚染されたお米 ∠・_・)
| セシウムさん ( )
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣( )
￣
.／'^^^ ＾-.
／ ｜
「 〈
.ヽ...__ ﾟ Д ﾟ l
.l ./.
./゜ l 今も忘れない！！
.;r q _/ ７＿＿. /__７ ./''７ ＿/￣/＿ /''''７
l. l. /_ ＿_. / /__７ / ./ / ＿＿ / / /
( ( / /＿--' ＿__.ノ / ー' ___ノ / ノ /__,l￣i.
ヽ____ __.｡.l゜ i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__iさん
＾ ＾
"「怪しいお米セシウムさん」 東海テレビ番組中に不謹慎な表示"
http://youtu.be/IqoUxKIb0us
東海テレビ セシウムさん お詫びとご報告
http://youtu.be/CIULoMu1Gu0
0702名無し野電車区
2020/03/22(日) 19:04:17.41ID:ze7QpLKI宮城電鉄時代に新田駅があった。
戦時中に廃止。苦竹駅新設。
0703名無し野電車区
2020/03/23(月) 00:44:53.37ID:3B3r5HTXできれば黒磯E531とシティラビットもE721統一して120km/hで
0704名無し野電車区
2020/03/23(月) 00:46:45.71ID:StSBVTNh0705名無し野電車区
2020/03/23(月) 08:35:13.79ID:QEesRedX0706名無し野電車区
2020/03/23(月) 08:44:41.90ID:2082kyw20707名無し野電車区
2020/03/23(月) 10:11:31.53ID:D2vu/v2Q→すると普通が激空きになり、表定速度も下がり、やがて減車・減便の繋がる
普通は快速を通過待ちとして遠近分離を図る方が得策かも?
0708名無し野電車区
2020/03/23(月) 10:35:15.95ID:0qEGdktt仙台レベルの混雑ならだったら緩急接続で快速の乗車率が上がるくらい大した問題じゃない
むしろ先行列車追い抜きなしのせいで通過駅の運転間隔が広がることの方が問題
0709名無し野電車区
2020/03/23(月) 11:30:47.73ID:D2vu/v2Q0710名無し野電車区
2020/03/23(月) 12:34:22.58ID:UEUU2Lxg→札幌や首都圏では確かに混雑しているが大きな問題にはなっていない。よって、輸送密度の低い仙台で緩急接続をしても殊更問題にはならない
・普通が激空きになり、表定速度も下がり、やがて減車・減便の繋がる
→始発駅の乗客は少なくても緩急接続駅でコンスタントに乗客が乗ってくるので列車全体で激空きにはならない。普通列車は通し利用が前提ではないので表定速度の低下は殊更問題にはならない。減便減車は緩急接続しない場合の方が可能性が高い
普通は快速を通過待ちとして遠近分離を図る方が得策かも?
→それでは通過駅の住民が速達サービスの恩恵を受けられない。通過駅にとっては遅くなるわ運行間隔が広がるわで何のメリットもない
0711名無し野電車区
2020/03/23(月) 12:48:53.35ID:D2vu/v2Q激混みになり、長時間停車の普通が激空きで減便方向
函館線では今改正で石狩ライナー廃止
京阪神でも新快速集中の弊害顕著
東京地区は線路別運転で緩急接続は考えない線路配置なので列車線への過度集中は緩和されている
そもそも地方都市と東京を比べても無意味
0712名無し野電車区
2020/03/23(月) 13:12:07.46ID:rgtma3M3東京地区の緩急接続の話題で線路別複々線は的外れやろ
中央特快とか小田急快速急行とか京王特急の話になる
0713名無し野電車区
2020/03/23(月) 21:06:15.42ID:3Pn8vugw首都圏私鉄は駅間距離が短いので普通に延々と乗り続けると
あまりに遅すぎるので優等に乗り換えざるをえない（特に京急、京王あたり）
だから緩急接続が発展してるという側面もある
0714名無し野電車区
2020/03/23(月) 21:11:22.38ID:3Pn8vugwあそこはかつて快速が走ってた時代は快速通過駅が30分以上も間隔が空く非常に歪なダイヤだった
0715名無し野電車区
2020/03/23(月) 21:23:19.93ID:cDH156Q9追い越せる駅が多賀城駅・東塩釜駅しかないのに
よく快速なんか運転してたな
0716名無し野電車区
2020/03/23(月) 21:32:58.60ID:Gme5mnPq0717名無し野電車区
2020/03/23(月) 21:51:50.26ID:8p3mnQPt0718名無し野電車区
2020/03/24(火) 00:25:29.68ID:oP5c9Dm1いま快速がむしろウザい存在になってるのは仙山線の仙台口か。
通過駅は列車間隔40分以上空いたりするからな。
もう仙台から愛子までは各駅に止まってもらった方が、むしろ使い易いわ。
0719名無し野電車区
2020/03/24(火) 10:18:18.87ID:p03XsQNZ時隔が乱れる
運転本数が減る
主要時間がバラ付く（待避の有無により)
通過電車に旅客が集中しやすい
そして停車駅数がインフレ化していく(所要時間増)
そして新しい通過種別が出来る(複雑ダイヤ)
そしてまた停車駅が増える
こんなパターンが見受けられるな
0720名無し野電車区
2020/03/24(火) 10:39:10.34ID:1ZiSP9n6既に殆どの時間帯は仙台 - 愛子間各駅停車になっている
早朝の山形→仙台の快速に関してはむしろ停車駅を絞って特別快速にしたほうがいい
山形から東京へは、早朝に関しては仙台経由のほうが早く東京に着くので、はやぶさに乗り継げる特別快速を設けた方がいい
それ以外は愛子 - 仙台各駅停車でもいいかな
0721名無し野電車区
2020/03/24(火) 10:42:01.32ID:0qw4QyPv0722名無し野電車区
2020/03/24(火) 11:14:21.37ID:p03XsQNZ山形6:25→東京9:12があるがそれより早着が必要ということですか?
特別快速で所要60分前後と推定すると
山形oo発→仙台oo着 仙台oo発新幹線なのでしょうか
0723名無し野電車区
2020/03/24(火) 11:15:41.80ID:esW2tLCN東北本線は最高速度を上げてまでして時短する必要性は高くないだろ
むしろ新駅を増やして利用客を増大し、本数を増やした方がいい
0724名無し野電車区
2020/03/24(火) 11:26:38.31ID:BTahUrtkそうです
現行の上り1本目のA快速は、山形5:44発→仙台6:49着なので、
仙台6:36発→8:07東京着のはやぶさ2号に乗り継ぎできません
1本目のA快速を山形5:25発→仙台6:20着の特別快速にすれば、山形市内からはやぶさ2号を使うことができます
現行のA快速でも仙台7:21発→東京8:56着のはやぶさ102号に乗り継ぎできるのですが、仙台での乗換待ちが長すぎます
0725名無し野電車区
2020/03/24(火) 11:47:12.97ID:p03XsQNZ9時前到着なら出張には良さそうですし、行楽でも都内通勤電車がそろそろ空き始める頃ですが
お説の早朝特快は新設で既存のA快速は存知で宜しいのですか?
既存の5:44快速は愛子までの各停車駅の一番列車ですので建て替えは難しそうなんですが
0726名無し野電車区
2020/03/24(火) 11:50:36.11ID:Cvs7I0r7特別快速の停車駅を山形・北山形・羽前千歳・山寺・北仙台・仙台にすれば無問題
作並に関しては6:30の始発で十分だろう
0727名無し野電車区
2020/03/24(火) 12:09:36.02ID:oP5c9Dm10728名無し野電車区
2020/03/24(火) 12:30:56.28ID:p03XsQNZ早朝季節臨の定期化の可能性はあるかもしれないね
0729名無し野電車区
2020/03/24(火) 12:43:59.76ID:Cvs7I0r7個人的には早朝のA快速に限っては愛子から各駅停車にしてほしくない
0730名無し野電車区
2020/03/24(火) 13:27:04.57ID:p03XsQNZやまびこ202、204が福島→東京各駅の早着列車の役割なんで上手く分担している感じだね
臨つばさ172が定期化されたらズラーっと盛岡・仙台・山形→東京8時台到着列車が並ぶんだけれどね
0731名無し野電車区
2020/03/24(火) 13:37:49.34ID:fuEIwhpQつばさ172号の定期化もいいけど、それとは別に3830M快速をはやぶさ2号に乗り継げる仙山特快にするのはいいアイディアだと思う。
0732名無し野電車区
2020/03/24(火) 13:56:05.83ID:+zV1dLhD山形5:44発下り快速を愛子6:02発下り普通にする形になるか
0733名無し野電車区
2020/03/24(火) 13:58:08.12ID:4JjP3RKg0734名無し野電車区
2020/03/24(火) 14:06:51.66ID:gMuMhucq北山形〜山寺間からの需要と、かみのやま温泉〜米沢間からの需要と、
どっちが大きいか、って話になると思うのだが。
あと、仙山線特快ルートの場合、乗り換えが生じるというデメリットもある。
思い出してみてほしい。山形新幹線が何故成功したかって、
福島駅での乗り換えを省略できたからで。
乗り換え1回は所要時間1時間に匹敵するマイナスの心理的効果があった。
仙山線ルートからは、そのメリットを捨て去るだけの良さが伝わってこない。
0735名無し野電車区
2020/03/24(火) 14:41:13.04ID:9M/a7ZXX仙山線A快速の特快化と山形新幹線臨時の定期化
前者は少しでも早く仙台に着きたい人、乗り換えてといいから早く東京に着きたい人に需要があるし
後者は置賜地方の新幹線始発繰り上げや、乗り換えしなくていいから9時前に東京に着きたい人に需要がある
0736名無し野電車区
2020/03/24(火) 14:45:02.39ID:oP5c9Dm1でも確かに、できるんなら両方がいいよな。
0737名無し野電車区
2020/03/24(火) 14:46:56.61ID:P1TFOY0G山形民だが、
8:07に東京に着けるなら乗り換えありでもいいよ。
8:44東京着では中途半端に遅くて、前泊を検討するレベル。9:13は論外。
0738名無し野電車区
2020/03/24(火) 15:06:31.07ID:p03XsQNZ0739名無し野電車区
2020/03/24(火) 15:23:25.42ID:0qw4QyPvE721統一してから速くなった覚えがないが
もしそこを速くできるなら少し縮められそう
0740名無し野電車区
2020/03/24(火) 15:29:51.56ID:BTahUrtk停車駅
山形→北山形→羽前千歳→山寺→北仙台→仙台→名取→仙台空港
0741名無し野電車区
2020/03/24(火) 16:46:01.14ID:p03XsQNZ線区の条件が高速向きではないな
なんで速度性能を持て余しているかも?
下記の条件を考えてかぶり付き乗車すると分かりやすいです
*勾配が厳しい(愛子ー山寺) 最急勾配33‰
*仙台ー愛子間は駅間距離が短い(平均2km未満)
*交換駅のポイント通過速度ガ低い
*曲線の速度制限がある
*線区の最高速度95km/h
0742名無し野電車区
2020/03/24(火) 17:09:11.35ID:uVTdk5ef複線でも95km速度制限
で、運転席の後ろでヲタっていると
東北線なんかは＋5kmは許容範囲なの
で、以前に95km制限区間でキハ110が
若干勾配区間をフルノッチで走行したら空転しまくり
笑ったわ。
0743名無し野電車区
2020/03/24(火) 17:40:04.16ID:0qw4QyPv0744名無し野電車区
2020/03/24(火) 18:15:46.88ID:p03XsQNZ0745名無し野電車区
2020/03/24(火) 18:46:42.77ID:Q64KnjD8むしろ普通列車よりも遅いくらいだから110km/hに上げても出す機会なさそう
0746名無し野電車区
2020/03/24(火) 19:04:33.41ID:BTahUrtk・山形県からのE3の塗装を変えろ要求にはすんなり応じたのに山形発仙台空港行は臨時ですら設定しない
・大宮支社が担当すべき新白河〜黒磯をあたかも自支社管内であるかのごとく振る舞う
・郡山〜福島の本数を増やさない
・郡山〜いわきに快速列車を設定しない
・仙台〜原ノ町にWきっぷを設定しない
0747名無し野電車区
2020/03/24(火) 19:52:54.15ID:uVTdk5ef仙台空港への乗り入れは
高速バスでさえ乗客がいなくて
運賃値上げをして凌いでます。
そのほかはお答えできません( ´艸｀)!!。
0748名無し野電車区
2020/03/24(火) 22:53:29.38ID:0qw4QyPv仙台支社本当にやる気がないな
大宮と新潟はさておき、隣の盛岡、水戸、秋田はやる気があるのに
0749名無し野電車区
2020/03/24(火) 23:02:03.94ID:BTahUrtk大宮支社と調整して黒磯スルーを実現させないあたりやる気ないやろ
0750名無し野電車区
2020/03/25(水) 06:02:32.86ID:vL74gdj20751名無し野電車区
2020/03/25(水) 08:50:02.15ID:zEKFjWJ8・E3の塗装
東のデザイナー(奥山清行氏)が山形出身
・大宮支社が担当すべき新白河〜黒磯
東京支社時代でも車両と乗務員は仙台支社が担当
・郡山〜いわきに快速列車を設定しない
設定されていたが、無人駅でもそれなりの乗降があること、需要が高速バスで足りる程度。
0752名無し野電車区
2020/03/25(水) 14:25:32.81ID:Fke0R3mF0753名無し野電車区
2020/03/25(水) 14:26:03.63ID:Fke0R3mF0754名無し野電車区
2020/03/25(水) 14:40:08.28ID:xL3YNphO今まで郡山だったからその流れなだけだし
0755名無し野電車区
2020/03/25(水) 14:57:30.76ID:58iXkeK3新幹線誘導のために那須塩原まで延長運転するのすらめんどくさいそうだ
0756名無し野電車区
2020/03/25(水) 18:23:56.34ID:Fke0R3mF「この列車は、奥の細道湯けむりライン 普通 古川行きです」
0757名無し野電車区
2020/03/25(水) 18:30:00.31ID:vL74gdj20758名無し野電車区
2020/03/25(水) 19:27:55.68ID:AzjgoW61> 【仙台支社の謎】
> ・郡山〜いわきに快速列車を設定しない
> 設定されていたが、無人駅でもそれなりの乗降があること、需要が高速バスで足りる程度。
しかしキハ110系投入時に軌道強化と保安設備改修で最高速度は85km/hから100km/hにアップ、
曲線も全面的に改修して本則から本則+10km/hにアップさせたという、
当時の謎待遇。
0759名無し野電車区
2020/03/25(水) 19:31:04.79ID:AzjgoW61キハ110系投入だけでなく、
磐越東線みたいに最高速度は85km/hから95km/hへ、曲線は本則から本則+10km/hへ。
仙台支社ってやる気あるんだかないんだか分からん。
0760名無し野電車区
2020/03/25(水) 19:59:46.53ID:zleLeuq5小山〜黒磯のE531を頑なに営業運転しないあたり本当に嫌そうだよね
0761名無し野電車区
2020/03/25(水) 21:33:06.76ID:EZb5EiHb確かに磐越東線は熱い走りするね。直線区間は100km/hまできっちり出すし。
0762名無し野電車区
2020/03/25(水) 23:30:39.92ID:GD/tDxVWhttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565760168/270
270 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/03/08(日) 22:13:17.64 ID:1QOR4iW8
今年中に電気工事が落ち着く予定なのでようやっと配線整理＝設備削減できる
き電線の配置も決まらないのに線路いじってもしょうもないことぐらいこのスレの住人だから分かるでしょ
黒磯の工事、何のためにやってると思ってんの
中線重軌道化とか都合よく無視するよね
0763名無し野電車区
2020/03/25(水) 23:33:38.55ID:CvgZWmdt乗り鉄や撮り鉄にもわかるように説明してクレメンス
0764名無し野電車区
2020/03/26(木) 05:41:27.89ID:JdldZDD8仙建とかじゃなくてよ・・・
0765名無し野電車区
2020/03/26(木) 08:38:21.34ID:Bccj5uO90766名無し野電車区
2020/03/26(木) 14:09:24.08ID:JdldZDD8漢字２文字
結構、車ですれ違うんだが
瞬間交差なので読めない
0767名無し野電車区
2020/03/26(木) 19:27:29.54ID:nZ4HffO30768名無し野電車区
2020/03/27(金) 06:43:54.74ID:PemzPPN30769名無し野電車区
2020/03/29(日) 11:29:38.40ID:jvNDUqZihttps://i.imgur.com/BYH35tE.jpg
0770名無し野電車区
2020/03/29(日) 19:01:30.35ID:cTuVR1jP0771名無し野電車区
2020/03/29(日) 19:25:04.45ID:FFx4s2WGしかし民主のころあれだけ叩いてた奴らがほとんど批判の声上げてないのが笑える
0772名無し野電車区
2020/03/29(日) 19:29:56.29ID:OiTJq+va0773名無し野電車区
2020/03/29(日) 21:48:21.85ID:lQiVedg1公共インフラなんだぞ……。
0774名無し野電車区
2020/03/29(日) 21:50:15.21ID:5LVGUVb6初乗り190円にして欲しい
0775名無し野電車区
2020/03/31(火) 11:21:37.04ID:nJeAoONe0776名無し野電車区
2020/03/31(火) 12:40:10.29ID:nJeAoONe医薬品、医療機器、診察・診断・治療等には消費税は適用されません
0777名無し野電車区
2020/03/31(火) 14:40:30.60ID:hiRzqrvYそんなの財務省の匙加減でどうにでもなる
いっそのこと鉄道事業そのものは非課税か軽減税率でいいと思うが
0778名無し野電車区
2020/03/31(火) 17:59:58.93ID:nJeAoONeこれは法律なのでさじ加減では出来ませんので法律改正が必要になります
良く考えよう
0779名無し野電車区
2020/03/31(火) 18:52:27.39ID:HBv/3pFK新聞の軽減税率よりよっぽど理に適ってる
消費税法的には
・予備校の学費→非課税
・予備校の夏期講習→10%課税
と規定されているから、
・公営交通、特殊会社の鉄道運賃→非課税
・第三セクターの鉄道運賃→5%課税
・民営交通の鉄道運賃→8%課税
でも良いと思うけどね
0780名無し野電車区
2020/03/31(火) 18:53:45.79ID:lO/7kNn+0781名無し野電車区
2020/03/31(火) 19:08:31.65ID:nJeAoONe0782名無し野電車区
2020/03/31(火) 19:35:02.78ID:Tz+QpPFb消費税法第6条をかじっていれば、同一サービスであっても社会政策的配慮により課税することが望ましくないものは非課税になるよ
消費税法の規定はあなたが思っている以上に政府(財務省や国税庁)の思惑が反映されている
0783名無し野電車区
2020/03/31(火) 22:31:23.78ID:Tz+QpPFbただ軽減税率にしろよとは思う
0784名無し野電車区
2020/04/01(水) 07:44:22.38ID:kUBZX7pI0785名無し野電車区
2020/04/01(水) 11:29:24.62ID:sDPQhtEEガス局？って何だ?
公営ガス会社ってあるの?
0786名無し野電車区
2020/04/01(水) 11:30:52.59ID:sDPQhtEE＞社会政策的配慮とは具体的にどうぞ
難しい言葉は解説が必要だね
0787名無し野電車区
2020/04/01(水) 11:32:50.38ID:32aamXHKあんた仙台市民じゃないでしょ
0788名無し野電車区
2020/04/01(水) 11:34:08.67ID:32aamXHK仙台市ガス局も民営化が予定されているんだよ
0789名無し野電車区
2020/04/01(水) 13:16:45.06ID:sDPQhtEEそうだよ
民営化しなさいや
市営地下鉄もな
0790名無し野電車区
2020/04/01(水) 13:19:35.50ID:kyFFgr800791名無し野電車区
2020/04/03(金) 04:25:57.04ID:KmRaEoP1この文書が理解不能なんだが・・・
書き換えて「ガス局民営化すら難航しているのに水道局民営化なんて夢のまた夢」なら理解できる
水道民営化は失敗例が相次いでるからね
実現寸前だった仙台市ガス局民営化の歩みが遅くなった理由等は鉄板で書くことじゃないのでこの辺で
0792名無し野電車区
2020/04/03(金) 08:31:02.38ID:GIbLgRxc0793名無し野電車区
2020/04/04(土) 13:16:33.82ID:9nir1v8k宮城の場合は水道民営化の方が先に実行されるから
0794名無し野電車区
2020/04/04(土) 13:18:34.52ID:GDeqNaRV0795名無し野電車区
2020/04/04(土) 16:25:28.29ID:KkLxx9Bj肝心の鉄道おもしろネタを書き込めよ
0796名無し野電車区
2020/04/04(土) 16:35:49.73ID:ertPuk/N空港駅は発車メロディいらんやろ
0797名無し野電車区
2020/04/06(月) 18:05:46.41ID:K87wtROj１２：２５頃に東北線を下っていきました。
一森山トンネル（塩釜トンネル）付近で目撃しました。
0798名無し野電車区
2020/04/06(月) 19:46:18.43ID:MBayIp1L0799名無し野電車区
2020/04/06(月) 19:46:34.27ID:MBayIp1L0800名無し野電車区
2020/04/06(月) 19:46:46.52ID:MBayIp1L(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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0801名無し野電車区
2020/04/11(土) 09:45:46.89ID:ur8a13XY0802名無し野電車区
2020/04/11(土) 10:21:05.67ID:SzDtVMXH0803名無し野電車区
2020/04/11(土) 10:36:49.87ID:ZC3ugTzB0804名無し野電車区
2020/04/11(土) 10:43:45.61ID:Stm8oXNc0805名無し野電車区
2020/04/11(土) 11:06:59.79ID:ZC3ugTzB単に仙台市地下鉄の延伸で済むのでは？
0806名無し野電車区
2020/04/11(土) 11:19:57.93ID:cjT3qbaR0807名無し野電車区
2020/04/11(土) 11:27:45.02ID:KQmPiiFO0808名無し野電車区
2020/04/11(土) 12:49:09.42ID:94nBZqB6富谷民のための延伸をなんで仙台市がわざわざやらないといけないんだよ？
って言う意見が大多数だから無理だね
0809名無し野電車区
2020/04/11(土) 13:39:19.08ID:FzMlNh+r逆に将監や明石南の地下鉄建設に富谷の税金投入する方が違和感あるわ
0810名無し野電車区
2020/04/11(土) 13:47:21.17ID:c0VheMkh0811名無し野電車区
2020/04/11(土) 13:54:32.98ID:wHsfL6i40812名無し野電車区
2020/04/11(土) 17:04:23.40ID:UAYfzZ7lもともとワッチョイの方のスレは富谷ガイジが主導して書き込んでいたからなぁ
自演を指摘されて何故かブチギレて書き込まなくなったら一気に過疎ってしまった
0813名無し野電車区
2020/04/11(土) 18:04:12.10ID:nwMq0tpU0814名無し野電車区
2020/04/11(土) 18:07:44.52ID:ZsDBu65Q利府町・・・JR東日本（新幹線基地）
七ヶ浜町・・・東北電力（仙台火力発電所）
多賀城市・・・？？？ SONY ？（旧多賀城工場）
塩竃市と松島町はわかんないけど
0815名無し野電車区
2020/04/11(土) 19:42:15.42ID:ur8a13XY必ずセットで現れるよな
0816名無し野電車区
2020/04/11(土) 20:27:03.88ID:ZsDBu65Qたくさんいる七爺のひとりなんですが。
0817名無し野電車区
2020/04/11(土) 21:03:56.52ID:iuhJFqnb0818名無し野電車区
2020/04/11(土) 21:53:23.81ID:k3ED2gMAしかもスレチだし
0819名無し野電車区
2020/04/11(土) 22:31:37.79ID:MU22t1aN0820名無し野電車区
2020/04/11(土) 22:51:38.86ID:QOLKmdeC0821名無し野電車区
2020/04/12(日) 02:04:02.91ID:+Ylk/17b0822名無し野電車区
2020/04/12(日) 14:40:07.26ID:wAFIPiKl0823名無し野電車区
2020/04/12(日) 20:36:31.84ID:MtRdzaBQ富谷ガイジが来なくなって急激に過疎化したからびっくりしたよ
0824名無し野電車区
2020/04/13(月) 13:35:17.98ID:zIpTsD24固定資産税のことね!!。
0825名無し野電車区
2020/04/13(月) 13:39:52.08ID:zIpTsD24仙石線沿線の人口（宮城野区・多賀城市・塩釜市・利府町・七ヶ浜町・松島町）
の人口合計が多分38万人（但し、宮城野区の人口のうち仙石線を利用する人を推計するのは不可能）
なので、仙山線は仙石線の２/3程の利用客がいると推定（但し、高速バス利用客はそれなりの人数を配慮の上計算）
国の統計資料によると、高速バス（仙台〜山形）の1日の利用客は2,250人程度であるらしい
但し、数字採計は2015年なので古い資料です。
仙山線は仙石線の２/3程の利用客がいると推定
この数字は仙台駅〜愛子駅の利用客（通過人員）を24.7千人で
あることを念頭に入れての書き込みです
0826名無し野電車区
2020/04/13(月) 13:54:01.05ID:zIpTsD24そもそも、一般人はオンラインの環境下にいる人はかなり少ないと思うんだよな
オンラインっうのは常時回線が通信相手先と繋がっていることを意味するものなのよな
っうことは公衆網でのオンラインは平成期になって言われはじめたんやで!!。
オンラインっうのはモデムtoモデムで常時回線が繋がっていることを言うんやで!!。
だから公衆網（インターネット）でのオンラインはマウスをポチットしなければ
オンラインにはならないからな（理論上は）。
結論から言うとモデムtoモデムではデータが流れなければ無通状態
簡単に言うと電話の受話器を上げただけの状態なんだよな。
0827名無し野電車区
2020/04/14(火) 11:19:50.95ID:g5qnZzaZただ、銀行ATMは操作していない状態でも、ネットワーク上は待機状態のnodeなんじゃないのかな?
携帯端末は未使用時には切断されているのでon-lineでは無いのかな?
0828名無し野電車区
2020/04/14(火) 11:33:18.14ID:W7uiLy130829名無し野電車区
2020/04/14(火) 12:04:52.98ID:g5qnZzaZ固定資産税、法人事業税、法人住民税、個人住民税、自動車税等々の地方税
0830名無し野電車区
2020/04/14(火) 16:13:01.43ID:H7V7gOQE爺の時代は、現代人にはわからないと思うけども
CD(キャッシュディスペンサー）が全盛期でATMは
極一部の営業店でオフライン稼働していたような記憶があるんだがな
で、CDの回線は多岐に渡り支店からのB/C(ブランチコントローラ）・S/C（サーバーコントローラ＊）但し、当時はセーバーコントローラーとも表現した）
のチャンネルから駅やスーパーの店舗外のCDと接続するオンライン回線（これは、高額な専用回線料を節約するため）や
事務センター（電算センター）からセンターマシン（現在のメインフレーム）からサブコン経由で
店舗外のCDと接続しているシステムなど（多分もっとあったと思う）があったんだよな。
で、1店舗だけの店舗外CDだけじゃなくて専用線の分岐回線を利用して何分岐もしていた
システムもあるんだよ。
0831名無し野電車区
2020/04/14(火) 17:04:28.52ID:g5qnZzaZ0832名無し野電車区
2020/04/19(日) 08:20:47.19ID:+7RNeKJm0833名無し野電車区
2020/04/20(月) 10:26:13.54ID:UyTIbE7thttp://itest.5ch.net/test/read.cgi/bus/1587345788/l50
0834名無し野電車区
2020/04/22(水) 12:58:21.22ID:gNsdyNmFhttps://toshoken.com/news/18665
0835名無し野電車区
2020/04/24(金) 10:00:00.57ID:rIQYFjYl在宅勤務や休校になったのに過疎りすぎだろ
0836名無し野電車区
2020/04/24(金) 10:03:14.41ID:2lNkp12E0837名無し野電車区
2020/04/24(金) 10:51:17.11ID:vssorPxvあいつ以外の住民(七爺、孟宗厨、西の平厨など)はそこまで排他的ではない
0838名無し野電車区
2020/04/24(金) 16:18:18.40ID:RnyUCK4yわげスターズはSNSなんでがす
0839名無し野電車区
2020/04/24(金) 16:49:04.15ID:RnyUCK4y利府町と仙台市に跨る県民の森で昨日
体長70cm程の熊の目撃情報があり（地元メデアによる）
っうことは、付近に親熊がいる可能性がありますので
注意されたし。
0840名無し野電車区
2020/04/24(金) 17:50:48.30ID:hzuPtqXL5chのまとめサイトは結構若い人たち見てるみたいだし、
大学受験サロンは今でも現役高校生大学生が書き込みしまくってる
https://www.dentsu-pr.co.jp/resource/release/20120718_report.pdf
ここも例に漏れず、スーツと同世代の20代のネラーも結構いるんじゃないか？
（鉄道総合スレのけらすスレ、スーツスレなんて平成生まればっかだぞ）
0841名無し野電車区
2020/04/27(月) 10:23:04.37ID:+NGFMYKYhttps://article.yahoo.co.jp/detail/d28acbf3c2eb4eba7abfbd91ee773c6621c33832
0842名無し野電車区
2020/04/29(水) 09:21:36.92ID:+7J+fpWx鉄道路線車両板のスレってあんまりまとめられなくね？
0843名無し野電車区
2020/04/30(木) 15:16:04.02ID:Owydh3U40844名無し野電車区
2020/04/30(木) 17:59:33.19ID:j/cauqHLお下がりで吊るしてくれ。
0845名無し野電車区
2020/04/30(木) 20:25:04.41ID:KxAh0H9/0846名無し野電車区
2020/05/01(金) 05:14:42.03ID:hudW+fRK買う人がいないから景気が悪りぃよ
座布団1枚をください。
0847名無し野電車区
2020/05/01(金) 06:08:20.24ID:IeHr4yIb重複・誘導
仙台市営・愛子観光・タケヤ観光15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1581226770/
宮城交通とミヤコーグループ 20台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560695072/
【仙台古川線】JRバス東北 5号車【Suica使える】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1585090712/
■ユトリア■山交バスを語ろう １０■山形■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1581543159/
0848名無し野電車区
2020/05/01(金) 07:44:12.51ID:CzCPILWy0849名無し野電車区
2020/05/01(金) 07:49:07.93ID:aKQKIMp1他人が立てると重複スレだと発狂しまくる
ダブルスタンダード馬鹿なので
0850名無し野電車区
2020/05/01(金) 09:35:21.20ID:yUDWytcy0851名無し野電車区
2020/05/01(金) 09:49:23.44ID:fvKBvDyT東塩竃までですか?
0852名無し野電車区
2020/05/01(金) 10:00:19.74ID:aKQKIMp10853名無し野電車区
2020/05/01(金) 12:53:02.70ID:6KoqQdm60854名無し野電車区
2020/05/04(月) 11:32:38.57ID:+Wp+iQBH１車両に何人も乗ってないわ（上り）＠女川始発便
0855名無し野電車区
2020/05/05(火) 23:51:20.62ID:ERoEEN5u東京と一緒の事されたらやっぱりたまらんわ。
0856名無し野電車区
2020/05/06(水) 12:11:53.99ID:9n2PZGj8あくまでも休業要請が解除されるだけであって、緊急事態宣言そのものは宮城県も月末まで対象のままだし
現在ほどではないとはいえ自粛は求められる
0857名無し野電車区
2020/05/06(水) 16:52:14.41ID:rwkUtBMFだと75,000人くらいはいるんだよね。
まぁ、75,000人だったら京浜東北線（埼玉県側）1駅分 ± だな。
0858名無し野電車区
2020/05/06(水) 16:58:49.68ID:rwkUtBMF2005年の数字だと991人だから
増減で判断すると難しいが
減少する要因も増加に転じる要因もない
JR東にとってはっうか俺らがわかんないだけかな（笑）。
0859名無し野電車区
2020/05/07(木) 10:11:29.37ID:hwiIEh4t0860名無し野電車区
2020/05/07(木) 12:34:29.24ID:CLIbKJbA0861名無し野電車区
2020/05/07(木) 13:54:45.05ID:XsT0E4n/仙山線も幹線です。
石巻線・陸羽東線は地方交通線です。
もちろん、東北本線（利府支線含む）・常磐線も幹線です。
0862名無し野電車区
2020/05/07(木) 15:20:39.09ID:hwiIEh4tすると本塩釜までは推定黒字だね
あと少しの努力で黒字化出来そうなんだが
0863名無し野電車区
2020/05/07(木) 17:27:36.53ID:XsT0E4n/きょうの昼ころの上り電車には1両に数人しか乗っていませんでした。（陸前高砂駅付近）
0864名無し野電車区
2020/05/07(木) 17:49:27.96ID:hwiIEh4t2017年度の少し古い数字ですが全国385区間の輸送密度ランキングという数字が出て来ました
全国93位 仙石線 あおば通〜石巻 20,258 ※輸送密度の数字は、1日1kmあたりの利用者数
凄いですね そろそろ新車が投入されても良いと思いますがね 余所者の意見で失礼しました
※JR東海は輸送密度を発表していませんので順位は下がると思いますが実績数字には変更ありません
0865名無し野電車区
2020/05/07(木) 20:56:12.32ID:XsT0E4n/営業係数は100以下or100以上とかのデータはあると思う
よって、おれの妄想メインフレームを駆使すると（昭和50年代はセンターマシンと表現していた）
青葉通り駅から多賀城駅までは営業系数が100以下だと妄想計算データが弾きだされたよ。
0866名無し野電車区
2020/05/07(木) 21:19:36.42ID:hwiIEh4tそれがスイカ大きな能力であり、新幹線専用自動改札機のおかげです
ただ、営業係数は年度単位で出してると思いますよ
0867名無し野電車区
2020/05/07(木) 22:19:42.85ID:9UiXnlIl0868名無し野電車区
2020/05/07(木) 22:34:11.70ID:yEv/8URqJR北海道や仙台市交通局は、複数系統を一括りにすることで「全路線赤字」と公表している
仮にJR東日本仙台支社が営業係数を算出することになった場合
「羽前千歳 - 仙台、白石 - 小牛田、あおば通 - 石巻」で一纏めにして公表する可能性もある
0869名無し野電車区
2020/05/07(木) 23:31:38.09ID:uMew+MXp0870名無し野電車区
2020/05/08(金) 05:11:15.30ID:4+q1Uaax0871名無し野電車区
2020/05/08(金) 09:46:00.71ID:bm/F2Rk4正確に細かく分析が出来ます
0872名無し野電車区
2020/05/08(金) 18:04:52.59ID:T2eBJDW50873名無し野電車区
2020/05/08(金) 20:22:42.94ID:9axnMzAr0874名無し野電車区
2020/05/08(金) 21:38:40.77ID:4aK1kkYjBRT化したら正式に廃線になることが分かった以上、石巻市・涌谷町・登米市が
「どうぞ前谷地〜柳津も廃線にしてBRTの本数増やしてください！」
なんてドMなことはまずしないと思うがな
0875名無し野電車区
2020/05/08(金) 21:48:22.62ID:4aK1kkYj仙石線は仙台市内区間のみの利用者が多いから混雑の割に客単価が低いんじゃないかな
中野栄〜仙台ですら199円だから地下鉄南北線と比べると乗車収入は意外と少ない
客単価の高い石巻からの乗客も今は仙石東北ラインに乗るから尚更
0876名無し野電車区
2020/05/09(土) 12:33:52.20ID:G0jQK6Mr【↑この途中は客少ない駅↓】
客単価高い区間（矢本・鹿島台・山形以遠）
南側以外はっきりしとるな
0877名無し野電車区
2020/05/09(土) 15:40:32.35ID:6EsDJbQ6その典型が東京メトロや東急各線で、都市部の鉄道の特徴です
仙石線あおば通〜石巻間の輸送密度20,258 は立派なものです
あおば通〜塩釜間は発表されていませんが25,000はありそうです
因みに仙山線 仙台〜愛子 は24,473、 愛子〜羽前千歳 3,553
東北線 仙台〜小牛田 18,311 です
0878名無し野電車区
2020/05/09(土) 15:41:54.24ID:KjfVwyoA鹿島台〜小牛田から仙台まで行く利用客ってそんなに多いか？
0879名無し野電車区
2020/05/09(土) 16:31:25.74ID:eCsvM237鹿島台駅・小牛田駅（宮城県内では）だけだからな〜。
0880名無し野電車区
2020/05/09(土) 17:29:30.92ID:0ViT1REp0881名無し野電車区
2020/05/09(土) 17:35:56.50ID:0ViT1REp東京は途中駅で客が入れ替わって初乗り運賃何度も徴収(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
0882名無し野電車区
2020/05/09(土) 17:41:13.55ID:KjfVwyoAやっぱ陸羽東線を古川で分断して古川〜仙台の直通運転（奥の細道ライン）でも運行したほうがいいんじゃないかね
0883名無し野電車区
2020/05/09(土) 17:47:13.00ID:Rwxe5GPH0884名無し野電車区
2020/05/09(土) 17:53:43.62ID:6EsDJbQ6※人キロ ー 旅客の人数とその旅客を輸送した距離（km単位）を掛け合わせたもので
1人の旅客を1km輸送した輸送量が1人キロ
皆さんご存じの事ですが、改めて書いてみました
往々にして実感と違う場合がありますが年間実績から計算した数字なので飲み込むしかないでしょうね
0885名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:00:47.19ID:s2gAwfbZ1日1往復だけだったらいいかもね
0886名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:01:29.66ID:r09SvhFa0887名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:11:55.39ID:s2gAwfbZJR東日本は古川 - 仙台の直通列車を毎時1本程度新設してくれたんだろうけど
現時点でこれを設定するとJRバス東北から客を奪うことになっちゃうからなぁ
0888名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:16:06.29ID:Rwxe5GPHまあ、仮に実現するとしても、そんなもんだろうねぇ。
それこそ「みのり」のスジで一般型車輌が走る程度。
根本的に古川−仙台は「新幹線かJRバスをお使いください」だろうし。
新幹線ができる前だと、仙台−鳴子間の列車は割とあったんだけど、
いまや温泉客は（少なくとも古川以南では）在来線使わないだろうし。
0889名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:25:12.50ID:ieVlEBQ3せめて仙台福島のような宮交補完要員でいてほひかった
仙台古川間の普通列車乗車時間は通算60分だから
直通列車が毎時1〜2本設定されていたら間違いなく在来線通勤車は激増する
宮城県の場合「60〜80分程度であれば新幹線使うのはもったいない。在来線かバスでOK」という客も多いからな
そこのところは、福島郡山の短距離区間ですら新幹線利用がデフォの福島県民とは大きく異なる
0890名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:40:27.30ID:r09SvhFa国鉄からの伝統路線古川本線が瀕死で
古川営業所の存亡がかかってたから無理
0891名無し野電車区
2020/05/09(土) 18:56:13.67ID:nhLvhDS/個人的にはJRバス東北は古川から撤退して仙台市内で路線バス事業をやっとった方が良かった気がする
0892名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:02:40.59ID:ucnaEByc仙台福島は運行開始からしばらくは3社とも同一本数で
JRバスが宮交の補完というのはあたらない
今の運行形態から見たって福交の補完役だろう
今のように架線蓄電両方で走れる電車が
1999年当時に実用化されていれば古川にも導入されてたんたろうが
タイミングが悪かったとしか言いようがない
0893名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:04:57.62ID:x9dLDuFW0894名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:05:13.09ID:nhLvhDS/行きはめっちゃ混むし、帰りは高確率ではやぶさやしで正直そんな快適やないで
仙台駅でドアが閉まるまで座れないというのは地味にストレスや
0895名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:06:33.19ID:KjfVwyoA今の仙台福島のバスはどう見てもJR、宮交が福島交通の補完にしか見えないんだよなぁ
0896名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:13:34.70ID:ucnaEByc確か富士桜参入時に宮交福交大増便、JRちょい増便
富士桜コケて各社ちょい減便
宮交がヤバくなって減便、福交肩代わり
一昨年あたりJRも減便、一部は福交肩代わり
ってな感じで今は福交主体になってたはず
>>894
10分くらい我慢して立ってろ
というのはともかくそれを我慢できない層に
高速バスが受けてるのかもな
0897名無し野電車区
2020/05/09(土) 19:38:41.71ID:KjfVwyoA仙台福島はもはやどうしようもない状態
0898名無し野電車区
2020/05/09(土) 21:09:29.37ID:jmNnd+W20899名無し野電車区
2020/05/09(土) 21:16:23.66ID:KjfVwyoA特急料金高いからね
0900名無し野電車区
2020/05/09(土) 22:21:17.42ID:ewFDoBna乗ったら10数分の古川だが
乗るまでに色々メンドイのも古川
本数多いバス
東阪の新幹線VS飛行機の縮図ですなあ
0901名無し野電車区
2020/05/09(土) 22:31:28.50ID:MUoyC6WVこのくらいの距離だとバスや在来線でいいやとなっちゃう
むしろ福島の人たちはよくまあ郡山までの短距離だけで新幹線乗ろうとしてすげえと思うよ
0902名無し野電車区
2020/05/10(日) 12:05:08.79ID:4l65XkIz, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007〜2013（享年6)
0903名無し野電車区
2020/05/10(日) 14:17:52.16ID:tJ++QVef0904名無し野電車区
2020/05/10(日) 14:20:19.51ID:tJ++QVef在来線(東北本線)直結だからじゃない？
0905名無し野電車区
2020/05/10(日) 16:02:49.58ID:KIRtH+cw果たして、白石蔵王(新白石)駅が白石 - 越河間にできたとして宮城県民は新幹線利用するだろうか
0906名無し野電車区
2020/05/10(日) 19:53:26.54ID:KIRtH+cw仙台から大河原まで東北本線で通勤する人は多くても、
仙台から白石まで通勤する人は予想以上に少ないのかもしれない
0907名無し野電車区
2020/05/10(日) 21:37:42.72ID:OPmon59m0908名無し野電車区
2020/05/10(日) 23:18:57.30ID:HcUBf70p0909名無し野電車区
2020/05/10(日) 23:59:40.54ID:8kEx6JqY0910名無し野電車区
2020/05/11(月) 00:57:02.29ID:p6guv+S/0911名無し野電車区
2020/05/11(月) 11:29:02.67ID:Ta6ESI/O0912名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:35:26.42ID:JlI0P7Wr0913名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:39:56.27ID:JlI0P7Wr儲かってないから（寧ろ赤字垂れ流し）
儲かっている路線は赤字路線から人材をシフトさせても
増便するわな。
それに、仙台山形の高速バスは山交バスと共同運行路線だから
両社バランスのとれた便数でないとうまくないんだろうな。
0914名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:43:27.30ID:JlI0P7Wrそれは、福島交通の車両不足による要因もあるからな
郡山での大雨被災事件が後を引いているんでないのか
0915名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:49:22.02ID:JlI0P7Wrなんとかグループってシールが貼ってあるんだが
タケヤ交通のHPを見ても書いてないんだが
なんなのあれは？
0916名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:54:05.07ID:12+aI9aI0917名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:54:55.92ID:wxJQmRgXIWATE NIPPO
県内ニュース主要記事
2020.04.25
「滞納太郎」と不適切表記 市税の納付猶予申請書記入例で
盛岡市は２５日、新型コロナウイルス感染拡大の影響で市税の納付猶予を希望した事業者に申請書を送付した際、氏名欄に「滞納太郎」と不適切な表記をした記入例を同封していたと発表した。記入例は６事業者に送付し、受け取った事業者から２４日に苦情があった。
市納税課の吉田準之助課長は「あってはならないこと。多くの方に不快な思いをさせ、申し訳ない」と陳謝した。事業者には改めて適切な記入例を届けるとしている。
記入例を作った職員は「滞納という言葉を市民がどう感じるか、配慮が至らずに使ってしまった」と話しているという。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/4/25/76951
0918名無し野電車区
2020/05/11(月) 16:55:09.67ID:JlI0P7Wr宮交は仙台駅から泉まで下道経由だから
まったく路線としては違うものなんですね
で、民営（JRも含む）で成功している高速路線バスは
仙台・山形線
仙台・古川線
仙台・石巻線
仙台・秋田線
仙台・新潟線
仙台・富山金沢線
あとは知らん。
0919名無し野電車区
2020/05/11(月) 17:13:42.68ID:Ns0o6jXk厚生労働省
大河原公共職業安定所（ハローワーク大河原）
大河原労働基準監督署
財務省
東北財務局仙台国税局大河原税務署
農林水産省
東北農政局大河原庁舎
東北農政局大河原統計・情報センター
防衛省
自衛隊宮城地方協力本部大河原地域事務所
法務省
仙台法務局大河原支局
仙台地方検察庁大河原支部
大河原区検察庁
裁判所
仙台地方裁判所大河原支部
仙台家庭裁判所大河原支部
大河原簡易裁判所
0920名無し野電車区
2020/05/11(月) 17:15:22.00ID:W5bqMLTx仙台福島も宮交、福交、JRバス東北の共同運行路線
0921名無し野電車区
2020/05/11(月) 17:20:06.31ID:JlI0P7Wrそんなにあるんだ。
0922名無し野電車区
2020/05/12(火) 00:44:05.73ID:pkK+FalP0923名無し野電車区
2020/05/12(火) 01:22:17.16ID:ce9mw8Xb0924名無し野電車区
2020/05/12(火) 05:39:48.92ID:8li90TEf人口は何人か調べてないですけど、こんだけの大本営の出先機関がいるんですか？
んでもって、それは大本営の出先機関が少ない塩釜・多賀城地区の僻みですね。
0925名無し野電車区
2020/05/12(火) 07:15:21.07ID:8li90TEf海上保安庁第二管区海上保安部
財務省横浜税関署仙台塩釜税関支署
横浜植物防疫所塩釜支所
以上が貞山通りの塩釜合同庁舎ビル
仙台法務局塩竃支所
ハローワ―ク塩釜
塩釜税務署
厚生労働省仙台検疫所
水産省東北区水産研究所
国土交通省東北技術事務所
警察庁東北管区警察局東北管区警察学校
国土交通省塩釜港湾空港整備事務所
防衛省陸上自衛隊多賀城駐屯地
もう少しあるみたいですがギブアップです。
0926名無し野電車区
2020/05/12(火) 08:02:40.15ID:y38N141p仙台
仙台市 名取市 岩沼市 多賀城市 塩竈市 富谷市 山元町 亘理町 利府町 七ヶ浜町 松島町 大郷町 大和町 大衡村
気仙沼
気仙沼市 南三陸町
北部
(大崎地域)大崎市 加美町 色麻町 美里町 涌谷町
(栗原地域)栗原市
東部
(石巻地域)石巻市 東松島市 女川町
(登米地域)登米市
大河原
白石市 角田市 柴田町 大河原町 丸森町 蔵王町 七ヶ宿町 村田町 川崎町
0927名無し野電車区
2020/05/12(火) 09:00:48.85ID:qA9Ku1dVああ、こういうことか
0928名無し野電車区
2020/05/12(火) 09:36:11.19ID:/1/3sTJC仙台白石の高速バスがないのも、白石に拠点性がないからだろうな
でも非地元民にとって白石は石巻や気仙沼と同じ主要都市に思えてしまうのはなぜだろう
0929名無し野電車区
2020/05/12(火) 10:28:36.08ID:SegbI+g00930名無し野電車区
2020/05/12(火) 10:51:23.49ID:yy2FDbds白石は新幹線駅と高速インターがあるし、
県内の天気予報においては「西部(旧山沿い)」の基準都市としても位置付けられているからね
実際の県内での立ち位置は南三陸や東松島、角田と同じく主要都市ではないのだけれども、
あたかも主要都市だと錯覚してしまうのはこのためかな
(白石蔵王駅が新白石駅とならなかったのも、大河原あたりからクレームが来たからと言われている)
0931名無し野電車区
2020/05/12(火) 10:54:41.37ID:ce9mw8Xbだから折衷案として蔵王の文字が入ったわけだし。
0932名無し野電車区
2020/05/12(火) 11:20:18.67ID:KdpwxabM蔵王町と蔵王の観光協会が蔵王の名前を併記し欲しいと陳情したのは事実だけど揉めた本当の理由はそれとは別
https://dic.nicovideo.jp/t/a/白石蔵王駅
＞一般には、観光名所でもある蔵王連峰をアピールするためその名を駅名に入れた、と受け取られる事が多い。
＞しかし実際には、「仙南（宮城県南部）一円から利用者が有ることを見越して設置が決められた駅なのに、
＞"新白石駅"となっては白石市のみを優遇するようであまりに不公平」との意見が周辺の自治体から出たため、
＞地域一帯を代表する駅との意味を込めて蔵王の名が冠されたものである。
0933名無し野電車区
2020/05/12(火) 11:21:56.76ID:NRtrb8sK逆に白石に置かれている出先機関そのものは少ない
0934名無し野電車区
2020/05/12(火) 11:24:19.21ID:NRtrb8sK仙南地方に出先機関を置かないと、仙台の出先機関のみで仙台以南の全市町村を管轄せざるを得なくなる
交通網的にはそれでも良さそうだけど、業務がパンクしてしまう(特に確定申告)ので、仙南地方の業務は大河原の出先機関が担当してしまう
0935名無し野電車区
2020/05/12(火) 12:23:16.51ID:Do3sSVMdなるほどねぇ
0936名無し野電車区
2020/05/12(火) 13:04:11.90ID:QWzByMCw0937名無し野電車区
2020/05/12(火) 13:17:52.95ID:BsjAkRSE0938名無し野電車区
2020/05/12(火) 13:22:24.73ID:OGXeaoJEそれよりも、なんで東北本線との交点に新幹線の駅を作らなかったのかが問題だわ
一体誰が不便な現在地に設置させたのか？
0939名無し野電車区
2020/05/12(火) 13:30:29.59ID:CcgL5IYU白石駅 - 越河駅間に新幹線乗換駅を作ることは検討すらされていなかったらしい
勘違いしている人も多いけど白石蔵王は蔵王観光が主目的の駅で白石市から仙台市への通勤利用は想定していないからね
東北本線接続はそれほど重要視されていなかった
0940名無し野電車区
2020/05/12(火) 14:16:41.19ID:8li90TEf表は蔵王観光
じゃ、背中（裏側）には観光地（観光資源）もなにもない
積極的に活用すべきなんだが交通手段もない
0941名無し野電車区
2020/05/12(火) 14:19:58.50ID:CcgL5IYU0942名無し野電車区
2020/05/12(火) 15:04:12.42ID:9Wc4uoBm0943名無し野電車区
2020/05/12(火) 15:20:18.63ID:CcgL5IYUあの辺りの観光名所はキツネ村一強
0944名無し野電車区
2020/05/12(火) 15:42:31.50ID:hTq8YptF白石城や白石市役所は白石駅の西側にあるから白石蔵王からだと遠すぎて行く気が失せる
0945名無し野電車区
2020/05/12(火) 18:41:23.46ID:jgg59kuTJRとしても新幹線誘導できてる面があるし、
鈍行旅行してるときにひと区間だけチートしようってことができてるのに
白石蔵王とくりこま高原の無能っぷりよ
0946名無し野電車区
2020/05/12(火) 18:51:58.40ID:5G/S6VtS古川や石巻には及ばないにしても、県南の主要都市として気仙沼ぐらいの規模はあると思ったんだが
逆に行ってみて思ったより栄えてて驚いたのが登米市の佐沼
鉄道もなく平成の大合併まで町だったのしては相当栄えてる
白石より市街地賑わってるんじゃないかと思うぐらい
0947名無し野電車区
2020/05/12(火) 18:52:12.54ID:pkK+FalP新玉名は大河原柴田みたいな乗り換え需要ないし
あとは交差部近いの白石蔵王くらいだから怪しまれるの仕方ないんだろうねぇ
0948名無し野電車区
2020/05/12(火) 18:56:23.52ID:pkK+FalP古川と気仙沼って同じくらいの規模と思ってたわ
0949名無し野電車区
2020/05/12(火) 19:14:36.42ID:ce9mw8Xb白石蔵王駅もちっと違ったかもしれないねぇ
くりこま高原は運賃計算上の在来線結節が新田駅だから鉄的には利用価値イマイチなんだけど
マイカーとの連携と通勤通学需要では成功おさめてるし。
0950名無し野電車区
2020/05/12(火) 22:18:54.47ID:BhgvqduM国鉄時代から白石市 - 仙台市の通勤通学における新幹線誘導はしないと言う方針だからなぁ
郡山市 - 福島市のように新幹線誘導を行うなら
各駅停車やまびこも白石蔵王全停車になっていただろうし
0951名無し野電車区
2020/05/12(火) 22:20:53.90ID:YhQa45jz白石は知名度だけは高いから過大評価されがちなんだよな
0952名無し野電車区
2020/05/12(火) 22:36:34.78ID:I8q6d0jv白石蔵王はともかく、くりこま高原は後付だから特定料金健在だろ
0953名無し野電車区
2020/05/12(火) 22:54:38.99ID:YhQa45jz白石蔵王駅は速達列車(スーパーやまびこ→はやて→はやぶさ)の待避駅として設置されたようなものだろう
仙南地方から東京・仙台への利便性を重視するなら大河原町内か村田町内に駅を置いたほうが良かったとは思う
村田だったら仮に新幹線単独駅だとしても一定の需要がありそう
0954名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:02:43.67ID:RCBcQBp4刈田岳に行く路線バスなんかも当時はあった
大河原が重要だとするなら駅新設してもよさそうなものだけど、そういう話は無いの？
ていうか新幹線建設当時誘致しなかったとみられることと
在来線優等全盛でマイカー普及率も低かった時代は急行が白石ほぼ全停車だっのに
大河原停車は随分少なかった点を勘案すると
大河原が好きすぎる人の言ってることは本当かね？と疑問はあるな
0955名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:37:42.77ID:ofZUteM30956名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:38:02.89ID:p3mpE3HNちなみに「やまびこ」「北星」「いわて」は白石も大河原も一部通過
0957名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:45:53.71ID:XgDAJACN大河原が大事だと言う主張の人は特に問題ないが
白石sageとセットの奴が暴走しがちな基地外って認識でいいの？
ここまで読んで、そういう感じがした
0958名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:46:29.70ID:2q59vs3+（もともとは阿武急ルートが東北本線として想定されていた）
0959名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:49:48.89ID:2q59vs3+そもそも一連の書き込みに基地外なものなさげだし単なる被害妄想な希ガス
0960名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:53:15.33ID:vBwh5ZC90961名無し野電車区
2020/05/12(火) 23:54:41.67ID:ce9mw8Xbまあ、そういう感じだと思ってもらえれば。
いいものをいいと説明するために、他のものを貶すというやり方が、な。
0962名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:03:52.54ID:dc19t557宮城県のHP見てくれば？
別に大河原推ししたわけじゃないけどね
0963名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:09:53.45ID:/lGdKjbn「大河原好きなキチガイが白石を貶めている」ように見えるのか
柴田市が実現していなかったのが実に悔やまれる
(人口は微妙に白石の方が多い)
0964名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:12:19.68ID:MlwDP65Rていうかここ鉄道板だぞ。大河原行き列車を増発してほしいとか、
新幹線駅を誘致したいとか、そういうの無いの？
0965名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:17:04.66ID:/lGdKjbn大河原との対比は必要不可欠なので…
まあスレチ気味だったのは事実なので鉄道に話を戻そう
大河原行きの増発はしてほしいね
仙台以南は常磐線・空港アクセス線込みで本数が多めになってるけど純粋な東北本線としてはやはり本数が単線並みに少ない
0966名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:38:13.71ID:UQjl0lxZ0967名無し野電車区
2020/05/13(水) 00:48:52.70ID:ONVQpn33その二択なら流石に黒川郡でしょう
0968名無し野電車区
2020/05/13(水) 08:44:20.23ID:0y8gpT8C0969名無し野電車区
2020/05/13(水) 13:43:25.88ID:ipmaKwyM賑わってるのかな。
そう言う人は白石蔵王駅を利用しないのかと
そもそも新幹線にお客さんが乗ってないッう話しなんだが。
0970名無し野電車区
2020/05/13(水) 15:34:37.78ID:ONVQpn33別荘地はむしろ通常期より閑散していると思われ
アクセス的には白石蔵王からレンタカーより仙台から高速バスの方が早いんじゃね
0971名無し野電車区
2020/05/13(水) 17:15:29.01ID:phrSSOe9県道25号線の新しいトンネルが出来て便利になった
0972名無し野電車区
2020/05/13(水) 17:46:10.66ID:ONVQpn330973名無し野電車区
2020/05/13(水) 18:41:38.58ID:ipmaKwyM0974名無し野電車区
2020/05/13(水) 18:43:51.17ID:7AoMujF30975名無し野電車区
2020/05/13(水) 23:40:01.31ID:ONVQpn330976名無し野電車区
2020/05/14(木) 05:26:40.45ID:G41Zr+xy川崎町経由じゃないと行けないのが
なんともの世界ですかね( ´艸｀)。
0977名無し野電車区
2020/05/14(木) 13:27:27.92ID:G41Zr+xy半日もかかるっう現実。
だから、JRの電車は便利なのよ。
0978名無し野電車区
2020/05/14(木) 13:32:10.60ID:UWv/KxNT0979名無し野電車区
2020/05/14(木) 15:23:31.63ID:G41Zr+xy利府経由松島までは路線バスは昭和の時代に存在していたが
それはそれで、松島から仙台までは国鉄バスで利府春日から利府東町間は
宮城バスと国鉄バスのダブルトラッキングだったのっしゃ!!。
ダブルトラッキングっうと塩釜〜仙台が仙台市営バスと宮城バス（宮城交通）
＆七ヶ浜町内が同じく仙台市営バスと宮城バスだったわ。
で、秋保町内も二口温泉方面から秋保温泉街までが仙南バスと仙台市営バスの
ダブルトラッキングで、ここはなんと仙台市営バスより仙南バスが強かった地域なんだわ。
秋保温泉街にあったなんとかランドが懐かしい。
0980名無し野電車区
2020/05/14(木) 18:19:02.43ID:MIsl3kHs仙南最大都市なのに路線バスなしとかヤバすぎて草
0981名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:02:48.22ID:LvmvV4Lr0982名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:04:35.67ID:G41Zr+xy道後温泉・有馬温泉・秋保温泉
0983名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:18:45.05ID:G41Zr+xyそんで、朝の回送は亦楽小学校・君ヶ岡公園・花渕方面へと走行してましたが
その回送バスの便数が凄かったんです。始発から８時台までは10便近くあったと思います。
それと、菖蒲田始発で塩釜市内へ乗り入れてたんです。だから、朝の下馬バス停から国鉄仙石線下馬駅までの
乗降客の徒歩行列は凄かったんです。まぁ、首都圏の私鉄の小さな駅並みの利用客がありました。
0984名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:45:42.98ID:UWv/KxNT元々路線が貧弱で、
1・国道4号旧道沿い(三名生ルートとリコールート含む)
2・船岡駅から角田方面(国鉄バス)
3・船岡駅から柴田高校と船迫団地
しかなかったからね
1と2はJRや阿武急の列車が増えたこと、
3は高校の開校で作ったけど、近いから生徒は誰も乗らなくなった
>>981
人口は仙南で一番多いからでは
0985名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:57:57.53ID:G41Zr+xy賑わいでは 白石市＜利府町
0986名無し野電車区
2020/05/14(木) 19:59:01.27ID:MIsl3kHs柴田町はそれすらないのか
役場に行く時タクシー一択なの？
0987名無し野電車区
2020/05/14(木) 20:00:15.80ID:LvmvV4Lr0988名無し野電車区
2020/05/14(木) 22:23:24.66ID:s1dhQbli東仙台駅に乗り入れているのりあいつばめのように誰でも乗れるわけじゃない
0989名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:18:50.68ID:n2+EEm4+0990名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:46:39.21ID:W1tt5fOYところで106って無かったの?
0991名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:57:43.82ID:n2+EEm4+本スレの【足りないンゴ】というタイトルに露骨な嫌悪感を抱いた奴が後から勝手に立てたスレの系譜を引き継いでいる
もともとはこっちが本スレだったはずなんだが向こうに住民が流れたせいでこっちより早くすスレ消費してしまっている
今の分裂状態を継続するのもそれはそれで問題なので次スレは今の107に合流する形としよう
0992名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:58:14.47ID:n2+EEm4+本スレの106はない
分裂した片方のスレの106はない
0993名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:58:24.37ID:n2+EEm4+本スレの106はない
分裂した片方のスレの106はある
に訂正
0994名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:58:55.40ID:wB0JjCnP0995名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:59:05.85ID:mat0kBSo0996名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:59:15.98ID:wB0JjCnP0997名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:59:27.51ID:mat0kBSo0998名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:59:42.05ID:wB0JjCnP0999名無し野電車区
2020/05/16(土) 13:59:56.20ID:mat0kBSo1000名無し野電車区
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