京王電鉄京王線系統スレ20211103

1名無し野電車区2021/11/03(水) 11:37:09.67
京王電鉄の京王線系統(井の頭線を除く路線)を扱うスレです。

京王グループ
https://www.keio.co.jp

前スレ
京王電鉄京王線系統スレ20211007
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633615655/

2名無し野電車区2021/11/03(水) 11:40:25.37
関連スレ

京王電鉄(京王線系統) 2021.09.07(ワッチョイ有り)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630943602/

京王新線・都営新宿線スレ20210821
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629546501/

【京王ライナー】ライナー総合スレ【S、HJ、TJ、TH、Q、etc】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633161345/

★京王井の頭線あれこれ 41F★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625293604/

3名無し野電車区2021/11/03(水) 11:41:28.68ID:hJ1wegOh
>>1おつ

4名無し野電車区2021/11/03(水) 11:42:41.30ID:Enwg7jiP
>>1
スレ立て乙

5名無し野電車区2021/11/03(水) 11:43:23.41ID:/G+LEnWX
重複スレ立てるな
京王電鉄(京王線系統) 2021.09.07
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630943602/

6名無し野電車区2021/11/03(水) 11:48:23.82ID:Enwg7jiP
>>5
5ちゃん運営の判断ではワッチョイの有無で別スレ扱い
残念でしたw

7名無し野電車区2021/11/03(水) 11:52:02.24
京王線刺傷事件で「窓からの脱出」が起きるまで。
ドアを“開けられなかった”京王電鉄の判断
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e2815bf27b1dd54cd5cc4d28b1bbe4d87ebef03

車内で何が起きていたのか

事件が起きたのは10月31日午後7時56分ごろ。
電車が布田駅を通過中に乗客が非常通知装置を押した。

非常通知装置はその場で通話できるタイプだったが、押した乗客はその場を去った様子で、京王電鉄側の呼びかけに応答はなかった。
その時点では、車内で何が起きているのか把握できていなかったという。

京王電鉄では、非常通知装置が押された際、状況が把握できていない場合は、次の最寄り駅まで走行し緊急停車するという対応を取っている。

車両が国領駅に向かっていると、車掌のいる車両まで逃げてきた別の乗客が「刃物を持った人がいる」と報告。
車掌はそこで状況を把握したという。

車両はその後、国領駅に緊急停車。
その際に、停車位置が本来よりも1メートル手前にずれた。
位置を修正しようとしたが、乗客が非常用のドア開放装置「ドアコック」を使用したため、前進できない状態になったという。
勾配でさらに1メートル後退し、停車位置が本来よりも2メートルずれたという。

車両のドアとホームドアの位置が離れているため、車両のドアを開けると、一部の車両で乗客が線路に転落しけがをする恐れがある。
車内はパニック状態で、乗客が窓からホームに脱出し始めており、ホームドアに足をかけて脱出する人の姿もあった。

車掌ら京王電鉄側はこうした状況を踏まえて、車両のドアを“開けられない状態”であると判断したと説明。
窓から脱出する乗客の安全を確保する方向で対応したという。

8名無し野電車区2021/11/03(水) 12:04:51.42ID:dQUjkLoC
京王電鉄の京王線系統(井の頭線を除く路線)
を扱うスレです。

なお、ワッチョイのついたスレがありますが、そちらは北朝鮮も真っ青な人権侵害スレなので
無効となります。そのような非人道的なスレでの言動には信ぴょう性などありませんのでくれぐれも偽スレにはご注意ください。

こちらが唯一無二の京王電鉄京王線系統を扱うスレとなりますので、くれぐれもお間違いの無いようご注意ください。

また、京王は歴史的にも府中方面が本線であり、調布から分岐する相模原線は支線となっております。歴史的経緯を無視して、橋本方面が本線だとかいうのはあれるので絶対にやめてください。

特急、準特急の京王多摩センター以西各停化については輸送実態に即しており、
なんだかんだで橋本厨房が必死に否定していた多摩センター化けも大増殖し、
逆に橋本まで優等運転をする準特急のほうが希少価値になって来ております。

都営新宿線直通については、京王としては京王線新宿駅のキャパシティが足りないため、
仕方なく流しているに過ぎず、京王の方針としても調布や笹塚での乗り換えを大前提としたダイヤに
する傾向が非常に強くなってきております。そんな東京の地下鉄13路線中利便性ではブービー賞争いの
都営新宿線に直通することこそが全てで、八王子、高尾方面への直通が少ないことについて
勝手に自慢する行為も筋違いですので固くお断り致します。

また、京王城下町である多摩市は、沿線で最後まで郡部で残っていたような地域であり、本来は近隣の日野、八王子に対して頭が上がらないはずですが、現状では定期営業列車は全て止まるというように明らかにえこひいきされております。
そのような不平等を是正するためにも、特急、準特急の若葉台停車、京王永山通過議論は歓迎致します。

玉南とは多摩川南岸、東京都心部から見て南側のエリアという意味であり、
京王沿線では調布からたった2駅で多摩川南岸エリアそして
旧南多摩郡に入る相模原線のほうがふさわしいことは明白です。

いずれにしても調布-府中間は京王電気軌道として開業した区間であり、
多摩川北岸であることからもこの地域を玉南というのは筋違いです。

リニアネタなど直接京王と関係のないことはご遠慮願います

9名無し野電車区2021/11/03(水) 12:11:31.15ID:TXlswMjU
「ひるおび」で

【京王線刺傷事件の特番】やってる!!

10名無し野電車区2021/11/03(水) 12:20:22.96ID:FxML9PAl
>>9
どうせ既出ネタの繰り返し

11名無し野電車区2021/11/03(水) 12:33:43.22ID:/G+LEnWX
>>6
じゃあここは事件隔離スレで

12名無し野電車区2021/11/03(水) 13:00:43.34ID:Enwg7jiP
ワッチョイスレなんかそもそも人居ねえだろw

>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

14名無し野電車区2021/11/03(水) 14:24:33.69ID:Nr477n4s
@mexme4_
そもそも本来の位置からずれて停車した場合、運転士ないし車掌は乗務員用ホームドア操作盤を操作することすらできず、
開けられないのがお役所の皆さんはわからないんですかね?

@mexme4_
例えばホームドア設置駅において20m手前(ほぼ丸々1両分手前)にて停車し、無理やり車両側のドアを開けたとしても乗っている
車掌は状況がわからない。もしかしたら開けた瞬間に車掌の目の前で転倒する旅客が出るかもしれない。その場合、車掌が免責
されることを明記しない限りそんな馬鹿なことしない。

@mexme4_
あとドアを開けたら犯人も一緒に外に出て、さらに駅構内で暴れて、挙句の果てに外に逃走して捕まえることすら不可能になることも
考慮すべき。これはどっちを優先するかの水掛け論になりますけども。

@mexme4_
国土交通省様にはホームドア整備を進めるにあたり、関係する各種団体に「ホームドア設置によるリスク・デメリット」というものをしっかり
公開し、どう対応するのかということを示して頂きたいですね。現場の人間に責任を取らせるなら国交省なんか要らん。

@mexme4_
国交省様のことだから「非常通報ボタンが押されたら列車火災かもしれないから、すぐ列車外に避難できるよう列車防護せよ」とか言い
始めそう。ある意味で安全側の発想だが何だかねえ

15名無し野電車区2021/11/03(水) 14:28:03.08ID:Nr477n4s
@ct_813
ホームに入ってるならホームドアも車両ドアも開けてると思うんだけど物理的にホームから外れてるのを開けろと言われたら
まあそりゃまずそっちがルール変えて免責の保証をしようやって話になるんじゃねえかなとは思うんだ

@Misase
そういうふうにこれからのものは作らなきゃならんし、既存のものもそうできるようにしましょうねっていう指針に、
現状できません!!!って言うの頭悪いんじゃないのってなる。

@ct_813
多分どっちかが操作すりゃいいから現状でも出来んことはないと思うんですけどね
車掌側しか操作盤ないとことかならともかくとして

@ct_813
ここらへんお客様の中にお医者様はいませんか問題と一緒で善意でやったのにお手手が後ろに回るようなリスクがあったらそりゃやらんわって話で

@Misase
特情まみれな中でどうやって一律で免責基準つくるんでしょうね。
具体的な運用検討がなされたあとにご相談があったとこに対しOK/NGを判断するならともかくさ。

@ct_813
ルール作る側の言い分として分かるんですけどね
今の所開けんかいとだけしか言ってないので流石に場当たり的過ぎてもう少し内容考えてからでもいいんじゃないのと思うわけで

16名無し野電車区2021/11/03(水) 15:30:44.61ID:iDIHQRBK
今回の件で特急がライナーに置き換えられて数年後にライナーが特急名乗りそう。
ほんで急行も準特に統合される。

17名無し野電車区2021/11/03(水) 15:50:23.99ID:Nr477n4s
@loveeearth
「ホームドアとズレてもドア開放を」 国交省、鉄道各社に指示(毎日新聞)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ab40da8ba93bbe43b5b0bfd65a8171136dd64d
暫定的には「開けられるものは全部開ける」になったか

@loveeearth
開けられないじゃないんだよ、あの手この手使って盤までたどり着いて開けるんだよ
今回の事件は「火災」だからね

@loveeearth
正直「辿り着けないのがわからないのか馬鹿か」みたいな話流れてきて愕然ととしてる
これじゃ鉄道は怖くて使えない
(まあ、速やかに停止、というのは直ちにその場で停止ではなく可能な限り避難可能な場所に位置を合わせて停止、とは思うが)
(その傍ら、ホームドア禁止も選択肢としては考え得るものの、実際の事故報告見てると難しい
(視覚障がい者が落ちている)数字は上がっているのでどうしたものか)

@tawashipyon_jp
今回の事件を機に、車掌側と運転席付近の乗務員用扉のすぐそばに非常ボタンで全ロック解除で客に手動で開けさせるとか、
オート全開扉はあって良いと思いますねー

@loveeearth
ガチ目にその場の非常措置より責任問題出してくるってあり得ない、って思った
「何言われても怖いものは怖い」
現場の人は頑張っているんだから、ってファンあたりが言ってもこの事実はどうやっても消えるわけではないので

@wanishiha
戸閉連動と保安装置を切れば(き電されている限り)機構としての電車は動かせる気はする。動かした方が安全とも限らないけど。

@loveeearth
独断で切ることが厳禁とされている状況下でそこまていけるのか、って不安はあるね
……場合によってはやるしかないとは思ってるけど

@wanishiha
「結果的にやった方がよかった」状況はありうるけど、限られた時間・情報で判断できるか、と言われると…。

@wanishiha
戸閉連動を切って2メートル前進し、その後車両ドア・ホームドア開扉、機構上できるとは思う。
けど脱出中の旅客が引きずられたり挟まったり落ちたりするリスクも十分にあるなぁ…。

@wanishiha
十分に人手があるならホームを走ってホームドアを開けて回ることになるけど、車内事案への対処をしなきゃいけないし、
国鉄の大駅くらいの係員がいるな…。

18名無し野電車区2021/11/03(水) 15:57:09.27ID:Nr477n4s
@oka_okacchi
当該車両については分からないけど、車両によってはドアコック扱いされて戸締めスイッチがオフになると、力行回路が加圧されないので力行できない。
東海道新幹線の場合、ドアコック蓋は5km/h以下ではアンロックされるので、今回のような停車直前のタイミングではドアコック扱い可能になってしまう。

@touzai_nannboku
物事に絶対はない
難燃対策が著しく進んだ今ですら、「車内で複数の非常装置が押された場合、状況が分からなくても緊急事態と判断し、列車を速やかに停車させる」の
裏をかくことは多分起こる
暫定対策だとは思うが

@touzai_nannboku
鉄道の安全は、屍の上に築き上げられてたこと と思う人として、今回の件は未だ予断を許さないとはいえ、
今の所次の屍を出さすに済んでいるのだから、未来の死を避けるために色々やっていくしか無いんだろうな

@loveeearth
そういえば、車両側とホームドアのあれこれは出たけれど、その気になればATCを悪用(犯行側も連携が必要になるが、ホーム上のスイッチを扱うなど)
するとかもあり得る話だよな……と……

@wanishiha
戸閉連動と保安装置を切れば(き電されている限り)機構としての電車は動かせる気はする。動かした方が安全とも限らないけど。

@loveeearth
独断で切ることが厳禁とされている状況下でそこまていけるのか、って不安はあるね
……場合によってはやるしかないとは思ってるけど

@loveeearth
当時は規定違反とされた最初の北陸トンネル火災事故(日本海の方)が限られた時間でよくやったケースかな……っても
あれはトンネルの外まで走り抜くことを選んだ、という処理内容としてはそこまで多くないものではあったけど
…止まって動けない状態から複数のスイッチ切って動かす、となるとまたわけちがうな……

@wanishiha
よく考えたら、駅の停止位置手前で止まった件、旅客からしたら「何らかの異常が電車に発生して前途走行不能」と区別ができないんだな。
鉄オタが後から考えたら、車内でなにか燃えたくらいだと自走できそうかなと思っちゃうけど、現場でその判断は難しいだろうし。

19名無し野電車区2021/11/03(水) 16:11:52.44ID:Nr477n4s
@ferachioprpr
これはなかなか進まないホームドアの設置も同様なんだけど、コロナ後の経営環境下で対策コストを誰がどう負担するのか?という問題なんですよ、
ひとえに。そこに触れないで騒ぎ立てる人間を、個人的には乞食とかタカリとか呼んでます。
アニメアイコンが喚き散らかして解決できる問題じゃない。

@loveeearth
これを乞食とかタカリとかいう時点で安全面では論外と思ってます。
しかも今の設備人員でやれること、という暫定対策の話がメインであり、コロナ後の経営環境下での対策コストの話とは根本的に異なる。
はっきりいって両ドア開ける程度で文句垂れるなら鉄道事業をやっちゃいけない。

@ferachioprpr
その人員を削るために国交省が補助金を拠出する状況下で、現実見えてないんじゃないですか?

@wanishiha
基本とする、「うまくやれ」の言い換えにすぎないだろうと思うけど、うまくやるの中身には規則を点検してより実情にあったものにするとか、
要注意区間の取り扱いを定めるとか、そこら辺やりなさいよという話かしらね。

@wanishiha
今回の例に限っては、車両側一斉開扉はできただろうけど、旅客が上を乗り越えてる状況でホームドア一斉開扉は難しかったかもな、と思ってる。
やるとしたら放送でホームドア非常開ボタンを案内して、旅客に扱ってもらうとかかしら。

@EXP_kokutetsu
個人的には「状況がわからなくても複数の非常通報ボタンが押された場合は非常事態と判断し」が重要かなと思います。
今回の場合、仮に定位置に停止したとしても通過駅なのでその時点では状況把握できていなかった乗務員は
果たして全開扉の判断をしていたのだろうか…

20名無し野電車区2021/11/03(水) 16:32:15.73ID:Nr477n4s
東京新聞編集局 @tokyonewsroom
京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、
車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにしました。

@NZTgKWQxLoGOhpF
京王電鉄の擁護派多いみたいだけど馬鹿なこと言わないで。
何で乗客が非常コック使用したと思ってんのよ。使われたんなら使った判断を優先すべきで、落ちたらとか言って優先されないんだったら
コック要らないでしょう。大勢の客を馬鹿だと思い、自分の保身に走っただけ。

@st2459
勝手に扱って避難困難にしてるんだから自分の首絞めてるんだよなあ

@NZTgKWQxLoGOhpF
勝手に扱って悪いものなら、開けられないようにすべきでしょうね。

@NZTgKWQxLoGOhpF
この話題って、日本人て目の前に苦しんでいる人がいる時に、ルールが、責任が、とかばっかりで、何でもいいから人として何かしないと
最優先で必死に考えられない人が結構多いことがよくわかる。
別に運転手さんを責めているわけではありません。

@0816Jimmy
不手際や想定不足、不備や不具合があったなら、それを改善するのは当然のこと。
それが、「悪い」とか「いや悪くない」って話になる人が多いのは全く謎。
事故調査に善悪論は相容れないってのはTwitter民には常識だと思っていたけど。
やたらと京王側を弁護しようとするのもよくわからん。

@st2459
非常通報ボタン押されたら最寄りないしその場で停車する、と周知するしか無い
速やかに避難できることもそうだが確実にできなければ意味がないのでな

21名無し野電車区2021/11/03(水) 16:33:22.85ID:Nr477n4s
@kaorurmpom
「ホームドアとズレてもドア開放を」 国交省、鉄道各社に指示 | 毎日新聞 ttp://mainichi.jp/articles/20211102/k00/00m/040/250000c
この件の反応を見てると、完全にトロッコ問題になってるね。
弊アカウントとしては、ドアもホームドアも動いてる間は絶対に開けるな、止まったらズレてようが直ちに遅滞なく開けろという見解です。

@st2459
まあ、お国が「落ちて怪我しても構わん、前後ホームにかかってなくても構わん」と言ってるんだからそれに従うだろうなあ

@kaorurmpom
ニュース内容ではホームから外れてても開けろとは読み取れないので、国交省の資料待ちですね。

@khk_800
開けるのはいいとして前がホームにかかってるかどうか判断するのが難しいのが問題よな
停止位置として保証されてるわけじゃないから手前はよくても200m先ではってことになりかねん

@aim120d
じきに今回こうするって決めたことをやったために被害が出た/違反することでより好ましい結果を得た…というシナリオが容易に想定できそうで
結局は俯瞰してみた際のバランスよなあ

@x1user
ずれてもと簡単に言うけれど、どれぐらいずれているかによってだいぶ判断が変わりそうで。
数mずれててドアの前にホームドアが来ないというのならまあわかるんだけど(停止位置修正している時間がもったいないレベルだと)、
2両はみ出してるとかだとなぁ…。これを「ずれてる」と表現するか難しいところ

@plumhiro
安全最優先の鉄道会社に安全の担保が無くても開けろというのは、それが起因のケガしても国が面倒見るということでしょうか?
鉄道会社へのお墨付きという通達なら否定はしないのですが。

@kaorurmpom
多少のズレで狭くなるのと、窓からの脱出や閉じ込めと、どちらのリスクがより高いかという判断になってるのかと思います。

@tetsumaru_train
車椅子の人とかがいることを考えると、当然と言えますね。今回の事件では、「犯人が逃げるから開けなかった」とかいう馬鹿げた意見もありましたが。

@223kai2500
単純に馬鹿げた意見とは言えないですよ。
あの瞬時で状況把握出来てない上(火災が発生してたのか、ただのちかんや迷惑行為でなのか)で開けなかった。
結局結果論のみで叩くのもどうかと。

22名無し野電車区2021/11/03(水) 17:36:03.58ID:yNb+viIL
>>7
車掌が事件自体を把握してたなら尚更アナウンス(国領に止まるからドアコックいじるなって)してたら解決してたよなこれ
今更だし車掌もパニックだったっぽいから言ってもしょうがないけど

23名無し野電車区2021/11/03(水) 17:45:12.25ID:myfVwy6K
車内の防犯カメラを司令が見られるようにして、異常事態が発生したら司令部から直接当該列車の乗客にアナウンス出来るようにしとけば良いかも。
車掌は1人、路線によっては0人だけど、司令は複数人いるだろうから手分けして色々と対策出来るでしょ。
本当にヤバイ事態なら、該当線区の列車の運転を一時的に止める覚悟で、司令部の全員で当該列車に対応しても良いと思うよ。

24名無し野電車区2021/11/03(水) 18:16:00.28ID:EKm2Tuvf
>>23
京王の指令がそこまで有能な訳無いだろ笑

25名無し野電車区2021/11/03(水) 19:08:21.33ID:C1QSzzav
今回の事件で車両はどうなったの?

26名無し野電車区2021/11/03(水) 19:42:48.42ID:JGYyrYYv
>>23
そんなのに割ける人がいないよ。
人身でさえてんやわんやなのに。

27名無し野電車区2021/11/03(水) 19:44:05.27ID:dOOISWNy
京王には猛省してもらいたい

28名無し野電車区2021/11/03(水) 19:45:04.63ID:JGYyrYYv
ホームドアって車両検知するセンサーあった気がするけど位置がズレた場合は開くのかね?
あのままなら開かない気がする。

てゆうかどいつもこいつも鉄道会社が悪い、客が悪いって言い合いしてるけど電車の車内であんなことする犯人が悪いんだからな??

あんなバカな行為をさせない取り組みや教育が第一だと思う。

29名無し野電車区2021/11/03(水) 19:45:33.84ID:JGYyrYYv
>>27
猛省するのは犯人だろ

30名無し野電車区2021/11/03(水) 19:48:36.79ID:JGYyrYYv
京王もHPにお詫びしか載せてないけど事故の詳細とか書かずに逃げる気か?

今後の対策とかさ

こういう事態が発生したらこうするようになってますとか
(火災が発生したらトンネル抜けて地上で停めます。もしくは最寄駅に停めます。とかさ)

31名無し野電車区2021/11/03(水) 19:55:48.35ID:txmMl1pd
当該の乗務員の経験はどのくらいなんだろうか。

32名無し野電車区2021/11/03(水) 20:09:49.01ID:Nr477n4s
>>28
ホームドアは車両のドアの位置と合わないと開かないし、車両は車両で一部でもホームから外れているとドアが開かない車種がある

33名無し野電車区2021/11/03(水) 20:55:13.72ID:X1hTQInk
>>25
証拠物件として差し押さえ

34名無し野電車区2021/11/03(水) 21:17:13.92ID:FAbJhGbc
京王線はジョーカー(田中聖)で小田急線は赤西似
つまりKAT-TUNだぜ!!
俺は亀梨かな?

35名無し野電車区2021/11/04(木) 00:07:13.30ID:IkDmsb34
京王の車掌なんて責任感ゼロでやってるのばかりだろう
転落挟まれあっても見えなかったといって言い逃れしてるし
新宿駅の駅員なんて改札窓口にゲーム機持ち込んで遊んでるんだし

今回もハナホジーだろ
悲鳴がきこえたのにろくにアナウンスもせずオドオドしてたんだろw

36名無し野電車区2021/11/04(木) 01:28:52.71ID:6wqS4B7T
鉄道通がダメ出し!京王電鉄が導入「京王ライナー」の“欠陥”とは?
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/14227946/%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

37名無し野電車区2021/11/04(木) 01:36:35.75ID:Fidvrd9V
>>29
計画犯の奴は反省なんかしないだろ
反省すべきはドアコックを使用で適正位置への停車を防いで避難を妨げたバカ

38名無し野電車区2021/11/04(木) 09:53:47.21ID:1cb44q8v
>>13
死ね!

39名無し野電車区2021/11/04(木) 12:25:29.71ID:tMzAfMl4
>>36
TJライナーやウイング(今は付いてるのもあるけど記事が出た当時はない)挙げているのに、京王ライナーだけトイレが無いから欠陥とかどんなキチガイが記事書いてるんだ?
確かにケチだけどさw

40名無し野電車区2021/11/04(木) 12:32:26.53ID:5bzvc5Hn
>>36
ただのわがままにすぎない言いがかりだな。

41名無し野電車区2021/11/04(木) 14:43:11.84ID:NJlN8j+R
新宿〜府中間、トイレまでたった20分弱だろ。
我慢せい。

42名無し野電車区2021/11/04(木) 15:34:02.15ID:DTYg263O
トイレ緊急時は明大前停車までに車掌に伝えれば降ろしてくれると思う

43名無し野電車区2021/11/04(木) 16:48:01.27ID:Axhjp+SF
>>39
京王以外の座席指定列車を知らないからムッキーってなっちゃったんだろ
記事書いたやつ新幹線すら乗ったことなさそう

44名無し野電車区2021/11/04(木) 18:23:43.23ID:EwuuWVrs
>>36
著者の脳内にいる空想の鉄ヲタの意見なのかな

45名無し野電車区2021/11/04(木) 21:23:52.11ID:5bzvc5Hn
>>44
そんな感じだね。

指定区間が20分程度なのに車内で飲食なんて想定する必要もないし。
そもそも粗相するような酔っぱらいは指定券をその場で買えるか怪しいし。
トイレがあっても間に合わない予感。

46名無し野電車区2021/11/04(木) 22:06:29.85ID:ygIPIylE
名も出せないヲタの3年半前の記事なんかどうでもいいわ

47名無し野電車区2021/11/05(金) 05:06:52.75ID:Ups1Q9v6
橋本君て福岡在住だったんだな?

48名無し野電車区2021/11/05(金) 07:27:04.63ID:TaGoGauq
>>47
岐阜

49名無し野電車区2021/11/05(金) 12:20:26.21ID:ZLzqsT3y
ライナーでゲロぶちまけてるクズは居たな

50名無し野電車区2021/11/05(金) 20:23:33.15ID:BsOMMclK
>>47
鶴ヶ島

51名無し野電車区2021/11/05(金) 21:22:43.98ID:Z3xq0jwT
携帯マナー放送、女性専用車両に引き続き、不審な者
京王は全私鉄が使い出す新たな車内放送を創り出すプロ集団なのか?

52名無し野電車区2021/11/05(金) 21:26:09.22ID:xyKcwxII
>>39
京急の新しいやつにはトイレが付いたけど、下に猫砂でも入ってて固まるようになってるのか?
そういうやつならし尿処理設備がなくとも導入できそうだけど、京王の場合、ライナーでない運用で、都営線内で走行中、閉じこもってタバコ吸う高校生とか出てきそう。

53名無し野電車区2021/11/05(金) 23:11:41.92ID:JKk8jKtg
京王線の事件受け甲府駅などで警察官とJR社員が特別警戒
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20211105/1040014927.html

54名無し野電車区2021/11/05(金) 23:47:50.63
>>47
相模原

55名無し野電車区2021/11/06(土) 00:00:11.87ID:uhlYv8SX
>>54
嘘はやめろ欅坂橋本君w

56名無し野電車区2021/11/06(土) 02:51:11.38ID:+9Oxs7IN
>>47
あー橋本兄弟か
稲城 橋本兄弟でググってみ

57名無し野電車区2021/11/06(土) 07:28:03.11ID:VdzyEtKO
鉄道業界はコロナで利用客減っているのに京王事件でさらに利用客減りそうw

58名無し野電車区2021/11/06(土) 08:08:16.30ID:Q6TXFCF4
>>55
お、
チンコ大好きガチホモ藤木ちゃんちぃーす!w
今日も新宿二丁目行くの?

59名無し野電車区2021/11/06(土) 08:14:16.84ID:IYUniTFo
ホームドアを線路側から開けやすくするのが急務だな
線路側からならボタン操作いらなくするとか
設置位置をもっと内側にするとか
そもそもドア式はやめるとか

60名無し野電車区2021/11/06(土) 08:18:52.38ID:rhzpE2Nk
>>58
犬鍋大好き平田さん乙

61名無し野電車区2021/11/06(土) 08:19:29.73ID:IYUniTFo
>>37
お前のようなのを、火災&刃物振り回すキチが同時に迫る状況(しかも乗務員は把握してない)に置いてみて
どんな行動取るのか見てみたいわ

62名無し野電車区2021/11/06(土) 09:15:57.14ID:boMxPCDg
>>59
京急の堀之内だったか汐入だったかにあるラダー型がよくないか?もしくはJRで広く使われているやたらと開口が広いパイプ式。
たしか京三はパンチングメタルだったから京王はかたくなに↑の他社製品は買わないと思うが…

63名無し野電車区2021/11/06(土) 10:43:04.44ID:Uifm7P7d
ホームドアの理想としては、新幹線の新花巻みたいにホームドアとホームの端の間を1m程度確保して、常時内側から開放できるようにしたフルスクリーンタイプなんだろうな。
有効幅を確保するためにはホーム拡げないとだめだから、コストも場所もない既存路線には付けられないけど。
高架化工事してる千歳烏山から代田橋ならワンチャンあるかな。

64名無し野電車区2021/11/06(土) 11:56:00.35ID:eh6mdiUp
>>63
ノーチャンスですよ

65名無し野電車区2021/11/06(土) 12:23:00.52ID:p9WBst5W
>>62
京三はパイプ式もあるけど、採用例は知らん。
https://www.kyosan.co.jp/images/products/img_safety_03.jpg
あと、飛田給は高見沢製じゃなかったっけ?

66名無し野電車区2021/11/06(土) 18:03:53.39ID:04i89nCG
特急に乗ったが、社員が調布から乗り込んで来て、更に国領駅にも駅員が複数いて物々しかったな

67名無し野電車区2021/11/06(土) 20:17:18.35ID:7yLMwv21
調布駅は何か起きたらいちばん避難しにくいんじゃないか 下り線と
上り線が二層になって分かれてるし 上りのホームは地下深いし
ホームそのものも地下駅の割には狭いし

68名無し野電車区2021/11/06(土) 20:26:16.17ID:JrTAB57m
>>47
杉並区

69名無し野電車区2021/11/07(日) 07:55:57.11ID:oZCrHBuW
京王電鉄は事件当時の対応について「ぎりぎりの難しい判断だった」と釈明しました。

都村智史常務:
「おけがをされた17名のお客様、当該電車にご乗車になり、
 被害に遭われたお客様、心よりお見舞い申し上げます」

京王電鉄は4日の決算会見で、先月31日に京王線車内で起きた刺傷事件について
「現場ではぎりぎりの難しい判断だった」と釈明したうえで、
事件を検証して今後、対処したいと述べました。
さらに、停車駅の間が長い区間での対応について「停車駅の変更は考えていない」
としながらも当面、車内を巡回するなど警戒態勢を強化するとしています。

70名無し野電車区2021/11/07(日) 08:17:42.60ID:fGWKRCqd
もう事前に怪しいやつは排除するしかない。
巡回意味ない。
昔の特急は連結より後ろの車両だけ、車掌がパスネット売りで回ってきたけど、純特時代の今は、夜の調布烏山の間だと、後ろ2両くらいしか巡回できないだろうな。
あと事件を受けて、急に巡回したところで、ろくに訓練も受けてないのに遭遇して、何かできるわけでもないだろうし、
もし犯行がグループだった場合、後ろの方に乗ったやつが巡回中の車掌に声をかけている間に前の方で事件をおこしたら、結局巡回は骨抜きになる。
だから、AIを使って監視カメラの映像から前科者や、挙動不審なやつをあぶり出して、警備員にピンポイントでそいつを下車までマークさせるとか、
引っかかったやつはわざと改札通らせないで手間かけさせて人相を調べておくとかしないとダメかと思う。
今新幹線や大阪メトロで実験している顔認識改札にそういった機能を付ければいい。

71名無し野電車区2021/11/07(日) 09:27:38.18ID:lGHCLnc/
今日の日経をみると、停車後にドアコック操作された感じだね。
一部の車両では駅員が車両とホームドアを開けたと書いてある。
別の報道での客の証言では、車掌は電話で忙しいとあった。
俺の想像
運転手は停車位置合わせるのに失敗→指令に連絡・放置→止まってもドアが開か
ないので一部の客が痺れを切らしドアコックを操作→運転手は客から怒鳴られ
指令に再度連絡→指令の指示で動かそうとしたが後退→車掌は指令との連絡で
忙しく、ドア操作せず。
最初の位置ならズレはもう少し小さかったのかな。

72名無し野電車区2021/11/07(日) 10:37:14.51ID:xq3Wba4u
想像を事実のように書くのは話を混乱させるだけです

73名無し野電車区2021/11/07(日) 16:43:00.11ID:QwH8HLU3
>>71
あの場所って勾配があるみたいですよ
鉄道板で書いてる人がいた

74名無し野電車区2021/11/07(日) 16:43:53.15ID:QwH8HLU3
あ、鉄道総合板ね

75名無し野電車区2021/11/07(日) 16:49:30.89ID:QwH8HLU3
249 名無しでGO! 2021/11/02(火) 09:38:02.48 ID:Ycj2AMPX0
最後ちょっと転動したの、過走して戻したんじゃなくて

もともと速度が出てなかったところで大馬鹿者がコック切ったもんだから力行できなくなって

上り坂の国領で停目までたどり着けなかったってだけだぞ

オーバーランとか停止位置修正とか言ってるやつ全員部外者だから無視しとけ

そもそもこの会社の乗務員はオーバーランなんて言葉使わないぜ


284 名無しでGO! 2021/11/03(水) 08:28:25.52 ID:qKm/VI6X0
>>279
転動に気づいて、当然あの速度帯だとフル空気制動、ハンドルをブレーキ位置に動かしてからそのブレーキ圧がシリンダーにかかりきるまで0.5秒くらいかかる。
それであの上り勾配なら、どんなに爆速で判断できても1mは絶対に下がる。
運転ゲームと違って、本物は自分が操作してからのタイムラグが結構あるんだよ。

76名無し野電車区2021/11/07(日) 22:15:28.70ID:hGlJJYf6
布田駅のホームドアだけどうして全体が閉まる扉みたいなのなんだろう
あれこそ非常時には開けるの大変なんじゃないか

77名無し野電車区2021/11/07(日) 22:19:28.95ID:hGlJJYf6
今京王電鉄の全ての駅で秋の高尾山は絵画だっていうポスターが貼ってあるよね

78名無し野電車区2021/11/07(日) 22:26:38.37ID:oZCrHBuW
今日特急乗ったけど、調布−明大前の10分間が凄く長く感じた。
次からは準特急使う。特急は廃止でいいわ。

79名無し野電車区2021/11/07(日) 22:41:08.82ID:HU4bw2xR
新宿から高幡不動まで30分も掛かるのに特急だと?
完全に名前負けしとるやろ

80名無し野電車区2021/11/07(日) 22:43:32.92ID:hGlJJYf6
>>78
橋本特急はもう廃止したんだよね 今は準特急になってる

81名無し野電車区2021/11/07(日) 22:48:28.48ID:HU4bw2xR
知らないうちに分倍河原と北野に特急が止まるようになってたんだな(´・ω・`)

82名無し野電車区2021/11/07(日) 22:53:35.79ID:hGlJJYf6
分倍は南武線乗り換えがあるので特急停車は分かるが北野はなぜ停まるんだろう
北野は京王ライナーも停まる 

83名無し野電車区2021/11/07(日) 22:53:38.00ID:pFduVD3p
>>76
風圧

84名無し野電車区2021/11/07(日) 23:26:38.49ID:Fj/wCJq3
>>76
2方面から合流するトンネルの先にある最初の駅だから風圧がものすごいらしい
国領も同じく風が押されてくるけどそのまま出口に向かうからホームドアはよくあるタイプが設置されてる

85名無し野電車区2021/11/07(日) 23:37:57.82ID:zTtzRP4s
>>82
高尾線乗り換えがあるから

86名無し野電車区2021/11/07(日) 23:42:42.19ID:HU4bw2xR
高尾山口方面に行くなら高幡不動で各停に乗り換えろや!
というのが京王さんのスタンスだったのに(´・ω・`)

87名無し野電車区2021/11/08(月) 00:16:20.21ID:pJN2xR4k
>>86
府中で乗り換えてね♪と言う度胸は無かった模様

88名無し野電車区2021/11/08(月) 12:24:49.96
「京王線事件ニュースで見た」
九州新幹線放火未遂容疑の男
https://www.sankei.com/article/20211108-S4KODZ34EVIU3DFQEBDOEVKM7I/

九州新幹線車内での放火未遂容疑で現行犯逮捕された福岡市博多区の職業不詳、三宅潔容疑者(69)が、「京王線の事件をニュースで見た」と供述していることが分かった。

89名無し野電車区2021/11/08(月) 12:42:33.37ID:Pp3KVyvE
>>86
どうせ、北野あたりで追いつかれるし便利そうになるだろう?

90名無し野電車区2021/11/08(月) 12:58:59.16ID:pQggUEXW
>>82
2000〜10年に速達特化しても八王子市民が乗ってくれなくて速達は諦めて小駅集客に切り替えた。

91名無し野電車区2021/11/08(月) 18:45:25.64ID:je3WSpLC
>>90
対八王子だとJRの方が6か月通勤定期が安いというあやもあるし、立川、国分寺、三鷹、吉祥寺、高円寺、中野と沿線に魅力ある街がいっぱいあるから京王はノーマークなんだろうな。
都心へ行く相鉄沿線住民が、結局横浜回りで通ってる人が減らないのもたぶん、ホームタウンで私用をするときの利便性なんだと思う。

92名無し野電車区2021/11/08(月) 19:07:41.51ID:fc01k4bO
国分寺と三鷹はわからん
府中と調布と変わらん

93名無し野電車区2021/11/08(月) 19:31:07.39ID:K6ezbaaI
国分寺は学生の街兼小平市民の溜まり場
三鷹はちょっと高級な住宅地

94名無し野電車区2021/11/08(月) 19:53:42.60ID:fc01k4bO
調べたら調布の乗車人員でさえ国分寺と三鷹に届かないことを知って残念な気持ちになった

95名無し野電車区2021/11/08(月) 20:23:57.18ID:cttwWHrv
>>90
乗客の大半は6ヶ月定期が安いほう。
しかも朝遅いし。
92年以降夕方以降も通快が遅すぎて不人気だから乗車率に偏りがあり中間駅のためにも変える必要があって2001年のダイヤに。

今は下位優等が新線発なので高架化までこのまま。

新線の行路が減った分をライナーに割り当て。

96名無し野電車区2021/11/08(月) 20:26:21.77ID:6gyfY3M3
通勤は別として、データイムに八王子〜新宿渋谷方面への流動は全体からすると微々たるものでしょ
多少速くしても変わらないさ

97名無し野電車区2021/11/08(月) 20:33:48.90ID:k8394XfI
朝でさえ立川で降りる人多いからな。そこを狙えば座ることだってできるだろうし、233統一と立川まで踏切がなくなって加速をめいっぱい上げることだってできたし、今後はグリーンが入るしで、八王子はなかなか京王には勝ち目はないかも…だから橋本重視なんだろうとしか思えない。

98名無し野電車区2021/11/08(月) 20:50:16.17ID:kyBWAlTe
>>82
分倍河原は府中で乗り換えたら良いが、北野はそうはいかないんだが
いわゆる北八シャトルなんて無駄な区間運用まで出してたんだし
その削減効果は絶大

はっきり言って聖蹟より北野は重要だよ

99名無し野電車区2021/11/09(火) 12:45:58.63ID:5uk0tax5
>>97
特別重視はしてないよ。
本線と同程度。
朝は高尾線と同じで下り客が相応にいるし。

100名無し野電車区2021/11/09(火) 21:13:17.02ID:O2z2MnY7
京王は子供料金50円にしないのか?

101名無し野電車区2021/11/09(火) 21:22:13.26ID:SyAc0Vi8
あれって期間限定じゃないの?
小田急は回数券も変わったし

102名無し野電車区2021/11/09(火) 23:40:43.95ID:n2Ytrmab
京王は朝遅くて使いモノにならんし定期高いし

103名無し野電車区2021/11/10(水) 12:18:13.49ID:moTvRXNv
多摩センター、永山からの非定期ファミリー層は京王のシェア0になりそうだな。
まあ50円で費用対効果がどれだけ出るか知らんけど…

104名無し野電車区2021/11/10(水) 14:08:05.41ID:901k4zLx
コロナに傷害事件と続いたから子連れはもう車移動だろう。

105名無し野電車区2021/11/10(水) 18:33:51.58ID:moTvRXNv
さすがに新宿や都心方面に車移動は駐車場が高すぎる

106名無し野電車区2021/11/10(水) 18:39:09.55ID:moTvRXNv
読売ランド…小学校の遠足は、小田急で!ヨミランから小田急バスに乗っても京王線より安いです!!
ピューロ……キティちゃんに会いにいくのは、小田急でね!新宿から50円だよ!!

小田急は中学生の不正乗車が多発しそうだな…でもそのためのICか。

107名無し野電車区2021/11/10(水) 18:46:53.88ID:H7pA+HQd
そもそも今の子育て世代は車も免許もない家が多い

108名無し野電車区2021/11/10(水) 19:59:23.89ID:v9CowqqE
床が未更新の8000系はモーターの上の床が焦げてない?
抵抗制御車では主抵抗器の上の床が焦げてるのはよくあったらしいが
VVVF車でも同じような事が起こるのか

109名無し野電車区2021/11/10(水) 20:12:21.06ID:5RasqqVh
京王は昔からなんでも東急に従う会社だったから、運賃値上げ待ったなし
対して小田急は大胆な値下げでファミリーのハートをつかむ

多摩センターは小田急の一人勝ちになり、京王はモノレール以下の乗降客数になるのも時間の問題

110名無し野電車区2021/11/10(水) 21:03:00.74ID:yfQ00LBn
>>94
大体がバス路線の引き込み方が弱い
あと再開発するのが遅すぎた

111名無し野電車区2021/11/10(水) 21:10:46.60ID:IncDoGF3
>>110
さすがに中央線には敵わんよ

112名無し野電車区2021/11/10(水) 21:27:42.37ID:EaJcMfFG
>>111
甲州街道、青梅街道双方の需要取り込む欲張りルートにして大正解だったな

113名無し野電車区2021/11/11(木) 01:43:30.62ID:LpeJrnRc
小田急多摩線、誰も使わなくて京王に惨敗してオンボロ旧型車で回してた超閑散路線だった頃とは見違えた感じになりそうだな
子供IC50円がどういう結果を生むのか楽しみだ

114名無し野電車区2021/11/11(木) 04:56:14.41ID:A4lS45eG
元々運賃が安い2社が値上げしても小田急に追いつくかどうかくらいやぞ
小田急の50円は収益に大きく影響はしないしそもそも効果がでるのに数年単位の問題だろ?

115名無し野電車区2021/11/11(木) 06:46:33.60ID:Pq+6pVKH
>>114
チッチッ…じわじわくるんだよ。
多摩セン中林小田原藤沢の人間は、今後子どものうちから電車移動=小田急という習慣が根付かせられるわけだから、大人運賃や定期を使うようになっても、昔からの流れで小田急を選択する。
多摩センで私学の高校に行くやつは、小田急沿線神奈川県内の高校に行くやつが増えるかもしれないし、中林のやつは渋谷を目指すやつは減るかもしれないし、小田原や藤沢のやつは今でもそうだが湘南新宿ラインで都心方面に行くやつはさらにへるだろう。

神奈川のローカル鉄道が乗客減にあえいで暴走した…なんて言うやつもいたけど、少なくなった子どもを今のうちから奪いとっておくのは間違いではなかった。

116名無し野電車区2021/11/11(木) 12:18:18.45ID:H0VCI1MC
>>109
何でも従うのであれば最後まで戦時統合は拒まないのでは?

117名無し野電車区2021/11/11(木) 12:20:49.26ID:H0VCI1MC
>>112
府中で甲州街道の馬車組合かなんかに拒否されたから。

その繁栄を見てあわてて、京王電軌を誘致した。

118名無し野電車区2021/11/11(木) 14:54:00.46
映画「ジョーカー」の地上波放送が完全お蔵入りへ
全国でジョーカーたちが京王線ジョーカーを模倣した凶行を繰り返すため
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2011801.html

119名無し野電車区2021/11/11(木) 19:28:08.58ID:pGaRi/pL
安さに命をかけてる京王が何もしないのも考えにくい

>>118
残念やな

121名無し野電車区2021/11/11(木) 20:01:59.74ID:Pq+6pVKH
京王や東急が、子ども50円で対抗してきたら、小田急は月100円のサブスクサービスなど次の一手を考えてるはず。

122名無し野電車区2021/11/11(木) 23:36:11.11ID:TtQeSvAo
>>120
死ね!

123名無し野電車区2021/11/13(土) 07:09:33.49ID:O40gcJFe
50円と聞いて、伊勢丹前に京王新宿駅があった頃を想像してしもた。
まあ円というか銭で乗れた時代か
京王新宿駅は5面3線で5階建だかの高層ビルジングで呉服店がテナント様だった 
いまはIKEAがテナント様の京王新宿追分ビルになってる。

立川のIKEAは何かややこしい会計システムで店を出るのもわざと出にくく作られて、高幡乗り換えで高い多摩モノにのらなければならん
新宿追分IKEAは会計や店を出るのも普通の店とおんなじだし電車賃も安いからIKEAは京王新宿追分のIKEAに行くのがいい。
久々にスゥエーデッシュな家具や食品を見に行くか

124名無し野電車区2021/11/13(土) 08:21:38.26ID:O8AgsAFD
写真でしか見たことないが、内藤新宿に入ってた「松屋」って、銀座にお店を持つ東武と縁の深いあの有名デパートとは違いますよね?

125名無し野電車区2021/11/13(土) 08:34:40.98ID:6oO0skPA
どこに住んでるか知らないが、別にモノレール使わなくても南武線や中央線立川出れば
済む話だろ

それと、車だと100円でも物を買えば実質駐車料金タダだし

126名無し野電車区2021/11/13(土) 08:43:54.36ID:Wst7SFV/
売国奴の街、京王井の頭線吉祥寺駅。

127名無し野電車区2021/11/13(土) 09:24:06.19ID:g8LCF1wj
>>116
新宿の京王デパートの場所盗るまではは
ガジガジのライバル
初台幡ヶ谷のバスも砂利輸送も関係なかった

帝都電鉄が京王に行ったのも渋谷に小田急がくるのとデパートの場所が小田急に
乗っ取られてしまうおそれがあったから

128名無し野電車区2021/11/14(日) 05:43:42.32ID:DlJ4jJqh
>>125
京王新宿までの定期券を持つ人なら旧京王新宿駅にあるIKEAはタダで行ってこれるということだろう

自分も京王線の定期券があるんでIKEAのそばの世界堂に行くのも数百円の出費で済み
先ごろ製造廃止になった三菱硬質色鉛筆(JR東海・四国・北海道色)を買ったことある
JR九州色はまだ廃止になってないようだ

129名無し野電車区2021/11/14(日) 06:15:18.85ID:POYaCBR2
自分も、「昭和30年代にもしJR西口地下に京王新宿駅を作る事を却下し追分の旧京王新宿駅を復活拡張することに変更したとしたらどうなるか」
を妄想したことある。

 一、甲州街道の地下(JRや小田急の地下から追分にかけて)に京王線・都営線の総合駅を作り
 一、地上には跡地に20階建ての駅ビルを作る。
 一、次の駅は新宿3丁目は近すぎだから新宿一丁目とする 

などなど

130名無し野電車区2021/11/14(日) 12:31:39.38ID:7ALWG5Iy
>>129
拡張できず今よりも狭いまま。
結果的には悪い方向にしかならないだろうな。

131名無し野電車区2021/11/14(日) 14:01:29.82ID:jIO7g6CQ
今のIKEAのビルや昔のドラマに出てくる新宿京王地下映画館の建物を見てると、かなり狭い空間だったのではないか?と思う。もともと併用軌道区間だし、せいぜい3両くらいしか停められなかったかと思う。

132名無し野電車区2021/11/14(日) 14:15:14.87ID:+fWdaE3h
基本は地下駅だから出入り口は都庁方面にもバスタにもいくらでも付けられて利便性は追分の方がよかったかもな
尚、追分なら京王線が20 km/hでなく70km/hでホームに入れて大幅なスピードアップになった

追分にはIKEAの入るビルのほかにとなりにもう一つビルがある。
昭和35年頃なら周りを買い足すのも今よりは楽で東武浅草をこえる平米の駅ビルが建てられたと思う。
そのうえ25階建てにすれば京王帝都にふさわしいビルヂングになった 

133名無し野電車区2021/11/14(日) 14:26:16.76ID:S0LnjGYP
どう考えてもホームが多くても3線しか取れないし、新宿発も制限がかかるから
無理だろう

下手したら10連対応もできなかった可能性もある

早急にバイパス路線の計画がなされただろうな

134名無し野電車区2021/11/14(日) 14:35:46.67ID:+fWdaE3h
追分の地下一階に京王線ホームと都営線ホームを並べていたら
準特急の笹塚通過も可能でダイヤの自由度や速度向上にもなった
何よりお客様が楽になり有難かっただろうに

ついでに京王線の新宿から笹塚までの地下区間の速度も
相模原線140km/h化と同時にYG(70km/h)からG(120km/h)に向上すれば
リニア時代にも対応できたと思う

135名無し野電車区2021/11/14(日) 14:58:17.83ID:S0LnjGYP
京成上野ばりに新宿御苑の地下にホーム作って対処してたかな?

いや、それなら今の京王線新宿の方が遥かに利便性が高いな
ただし当初の計画では小田急と経堂のターミナルにして、(小田急、京王の土地を使って)
地上は小田急、地下は京王という感じにするつもりが、当時の京王は地下なんか嫌だと
駄々捏ねて今の狭い敷地になってしまったんだよね

136名無し野電車区2021/11/14(日) 15:40:16.98ID:+fWdaE3h
京王新宿はせっかく終端駅ではないんだから
東急渋谷のようなコンパクトな駅構内でも対応できたんではないか
ちえ都営新宿線の新宿駅は甲州街道からはみ出ていてバスタ寄りになっている
駅ビルは、京王新宿追分第一・第二ビル、京王新宿三丁目ビルの京王固有の土地に加えて、
今や新宿の中野ブロードウエイとなった新宿マルイ、できれば世界堂の土地が手に入ればなんとかなったか
もちろんIKEAやマルイや世界堂はパワーアップして追分京王新宿駅ビルのテナント様になっていただろう 

137名無し野電車区2021/11/14(日) 15:40:23.62ID:MMVtuF8/
>>131
14m車2両しか繋がないからな

138名無し野電車区2021/11/14(日) 16:56:35.50ID:T+YLqQCs
そもそも京王新宿が国鉄新宿西口に移転したのは
利便性でもなんでもなくアメリカの空爆に遭って
京王電車が本来の新宿駅に行けずやむを得ず疎開したからだ
そうして移転工事をしたのは大東急ではなく我が陸軍工兵隊。
超非常時で。京王の意見が通る余地はなかった 

終戦になっても過酷な占領行政と極度の電力不足で元にもどされることはなかった
折角、伊勢丹近くという新宿ど真ん中・本新宿にターミナル駅を確保しながら
国鉄駅の西側という悲惨な位置に甘んじたのはそのせい

139名無し野電車区2021/11/14(日) 17:39:32.27ID:/VFPuYf6
電力不足で甲州街道の橋渡れないとかいうケチ王らしい間抜けな理由

140名無し野電車区2021/11/14(日) 17:44:31.12ID:+1HtsEDD
東急線、幻の新宿延伸計画
東横電鉄の新宿駅予定地はいま、京王線の地下ホームになっている。 https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK1802Q_Y2A710C1000000?page=4

141名無し野電車区2021/11/15(月) 11:59:09.95ID:kJwmvivM
>>134
道路幅そんなにないのでは?

142名無し野電車区2021/11/15(月) 12:00:29.37ID:kJwmvivM
>>139
電力事業とられて配電統制になったからでは?

143名無し野電車区2021/11/15(月) 17:57:49.12ID:Pp61YRIZ
>>142
空襲で破壊された変電所復旧させるよりも東横線新宿駅用地にターミナル仮設する方が容易だったから

144名無し野電車区2021/11/15(月) 20:07:53.56ID:DoXNo0og
>>143
そっちなんだ。
まあ不可抗力でしかない。

145名無し野電車区2021/11/16(火) 09:53:07.56ID:mn/KcpQI
地下駐車場潰して地下二階建てホームに出来れば良いんだけどな。そうすると駐車場数が足りなくてビルの建築許可が降りないから無理だけど。
京王百貨店のビルの立て直しの時に駐車場を秋葉原のUDXみたいに地下深くに移して地下2階3階で変則4面4線ホームに出来れば夕方ラッシュ時の混雑が緩和出来そう。

146名無し野電車区2021/11/17(水) 13:44:14.73ID:GgdobKUI
>>145
高島屋地下の中途半端な機械式駐車場は
上越新幹線コンコース用地

147名無し野電車区2021/11/17(水) 17:17:54.31ID:zl8xzFLl
新線の新宿って都か京王がJRから場所を借りてるの?

148名無し野電車区2021/11/17(水) 17:50:50.24ID:7iq2fadd
>>147
路面電車が追い出されたから作って貰えたらしいぞ
地下鉄新玉川線もいつのまにか東急の持ち物だしな
本来は国道の地下に私鉄の線路なんて敷けないのに

149名無し野電車区2021/11/17(水) 20:17:58.32ID:mRwl+G6+
新線新宿駅は甲州街道の真下だもんなでもあの位置は山手線の外側だよね
新宿と三丁目の間でJR新宿駅の真下を通るから

150名無し野電車区2021/11/17(水) 20:27:31.69ID:mRwl+G6+
新宿〜府中間で京王の駅から甲州街道がいちばん遠いのは烏山だよなどうして烏山の
駅だけ甲州街道からあんなに離れてるんだろ 高幡の駅から甲州街道にでるより遠い
んじゃないか 

151名無し野電車区2021/11/17(水) 20:29:50.61ID:KplCws2U
>>145
それ、実現したら壮絶な居ながら工事になるな。

152名無し野電車区2021/11/17(水) 20:37:05.02ID:mRwl+G6+
>>151
今の京王新宿もホームは地下2階だよ新線は地下5階となぜかとても深い
京王線は新宿〜府中は甲州街道に沿ってる感じで通ってるよね 府中〜北野は甲州街道
から離れて終点の京八でまた甲州街道の近くに高尾線も高尾で甲州街道の側に終点の
高尾山口は甲州街道の目の前 でも京王の駅はみんな甲州街道の南側(下り側)だよね

153名無し野電車区2021/11/17(水) 21:27:17.59ID:JVPMdONm
>>152
営業しながらの建設工事だと、大変そう

新線新宿駅を仮の本線終着駅にして本線新宿駅を作り変えってアタマよぎったけど
新線新宿駅にそんなキャパないもんなぁ。

地上側との位置関係、なかなか想像つかないね、、難しい

154名無し野電車区2021/11/17(水) 22:23:19.74ID:5omVx8vj
>>150
旧道からはそんなに離れてないような

155名無し野電車区2021/11/17(水) 22:45:11.10ID:Unq2luhJ
>>150
高幡不動から日野バイパスまでだとしても遠いだろ。
甲州街道までだとさらに倍近くある

156名無し野電車区2021/11/18(木) 00:05:35.08ID:YvhwGstp
報告は氷山の一角!コロナワクチン接種後の副反応、死亡のツイートが多すぎて戦慄!vol.141
https://ameblo.jp/sunamerio/entry-12710702600.html

157名無し野電車区2021/11/18(木) 01:14:27.67ID:DSUIf46/
/調布を出ますと次は明大前まで止まりません\

.
==============================||\ l二二二二二l /||=================
[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[]. ̄||  | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|  || ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄
○  ̄ ○  ̄ ○/ ̄○  ̄ ○  ̄ ○ ̄||  |.| ̄ ̄| | | ̄ ̄|.|  || | ○/ ̄○  ̄ ○  ̄
    /⌒ヽ                ||  |.|    | | |    |.|  || | //
___ (^ω^ )_________||  |.|    | | |    |.|  || |________
   と´   ,つ━・~              ||/|  ̄ ̄ |  ̄ ̄ |\||
__.とヽ__ノ ..__________||  |      |      |  ||__________
── .し'...───────────||/|___|___|\||────────
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡||/            \|| ≡≡≡≡≡≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄               ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

158名無し野電車区2021/11/18(木) 02:19:06.38ID:9qHWpqUp
>>157
東武のような
〜止まりません、という言い回しは京王ではしない、やり直し。

159名無し野電車区2021/11/18(木) 06:22:33.74ID:jp06sPlH
一番遠いのは聖蹟だろ
そもそも多摩川があって直線ではいけないし

160名無し野電車区2021/11/18(木) 07:40:47.54ID:0cddkYT6
初代特急「分倍河原には停まりません」
急行「仙川には停まりません」

161名無し野電車区2021/11/18(木) 10:01:42.13ID:vQWKZLif
>>158
通過駅名はお乗り変えというよね

162名無し野電車区2021/11/18(木) 12:16:57.41ID:CkWFKcNp
>>150
そんなに遠いか?
開業時の甲州街道は今旧甲州街道になってるとこだぞ。

163名無し野電車区2021/11/18(木) 14:09:19.84ID:B1xYeGkT
3ヶ月ぐらい前に烏山に成城石井ができたよね 烏山は西友やライフやオオゼキと安めの
スーパーがおおいのに 成城石井なんて高級志向のスーパーができるとは

164名無し野電車区2021/11/18(木) 16:03:21.37ID:Kb0e8sZP
そら日中片道毎時6本も準特急が来るなら人気出るわ

165名無し野電車区2021/11/18(木) 18:02:19.94ID:B1xYeGkT
調布駅が住所が布田で 布田駅が住所が国領町なんだよね
調布駅は小島町かとおもってたよ 調布市役所やパルコや東急や西友が小島町だから

166名無し野電車区2021/11/18(木) 21:08:11.10ID:h/ojYOJy
新線新宿の2面4線化と旧初台駅を使えるようにしたら新宿線の急行も使いやすくなりそう

167名無し野電車区2021/11/18(木) 21:26:26.31ID:9qHWpqUp
せめて神戸三宮みたいに真ん中に折り返しホームが欲しいところ

168名無し野電車区2021/11/18(木) 22:02:12.49ID:B1xYeGkT
>>166
新線新宿は地下深いから拡張工事が大変じゃないかな
旧初台駅は改装して使用してもいいとおもう

169名無し野電車区2021/11/18(木) 23:25:13.69ID:8hy9MGoG
新線新宿は東口側に直接出れるようになればいいなあ

>>163
烏山民だけど、安いスーパーとは棲み分けできてていい感じかもしれない
でも店内が異様に狭い…
成城石井の上がほとんどテナント埋まってなくて、新築なのに廃墟みたいになってる

170名無し野電車区2021/11/19(金) 07:10:57.52ID:tFhQ1uCs
>>164
わざわざ電車では行かない。
せいぜい域内でバス。

171名無し野電車区2021/11/19(金) 07:55:39.70ID:0k5OiQzo
>>163
そんなこといったら足立区竹ノ塚にはピーコックがあるのだが。

172名無し野電車区2021/11/19(金) 11:52:23.63ID:UIz28xIR
>>168
それこそ旧初台の拡張もかなり大変だと思う
20m車10両停めようとしたらトンネル広げて用地確保しなきゃいけなさそう

173名無し野電車区2021/11/19(金) 12:55:40.41ID:ZgvUikuP
>>170
完全なアスペじゃん
千歳烏山が栄えている意味だろ

174名無し野電車区2021/11/19(金) 13:05:49.86ID:31xfgNwZ
>>173
あの小さい商店街が?

175名無し野電車区2021/11/19(金) 13:06:24.58ID:31xfgNwZ
>>173
そういうのは駅前の再開発でもしてから言えよ。

176名無し野電車区2021/11/19(金) 13:09:46.80ID:31xfgNwZ
>>173
栄えてるかどうかなら30年前とあまり変わらないから。

177名無し野電車区2021/11/19(金) 13:21:31.02ID:EcC+t1ow
>>176
30年前と変わらんてベローチェやシャノアールのカフェもそのときからあったのですか

178名無し野電車区2021/11/19(金) 14:51:04.75ID:31xfgNwZ
>>177
店の種類が変わった程度は再開発とは言わないし店が入れ替わっただけな。
昭和の商店街そのもの。そういう負け惜しみはいらないよ。
そういう意味では駅前は変わった仙川にも負けてる。

武蔵小山とか谷中くらいメジャーになったら来てもらえるが?

そもそも下位優等が新線に行ったから準特急が停まってるだけ。

179名無し野電車区2021/11/19(金) 16:53:15.56ID:v/dKwAmK
他線居住者に言っても恥ずかしくないのは
新宿、千歳烏山、仙川、調布くらいだもんなあ。

180名無し野電車区2021/11/19(金) 17:56:58.90ID:GsUaQMqe
都内でない調布や仙川はないわw

181名無し野電車区2021/11/19(金) 19:10:24.12ID:oQt9SYyQ
奥多摩や檜原だって都内だけど

ただ、なんちゃって政令指定都市の緑区とか名前からして糞田舎の
僻地橋本は都内の範囲から外れるが

182名無し野電車区2021/11/19(金) 20:11:56.08ID:FjSbzxEu
小田急が子供料金安くしたと思ってたら、新幹線もか
京王も子供のライナー券タダ売りしないかなあ?
朝、私学の小学生が使ってくれるかも。

それにしても、静岡にまったくメリットのない値下げなので、静岡のさらなる怒りを買い、リニアは世田谷の高架より先になるかもな。

183名無し野電車区2021/11/19(金) 20:34:15.55ID:fg7saX7v
>>182
平日はそこまで必死になる理由がない

184名無し野電車区2021/11/19(金) 20:51:17.15ID:31xfgNwZ
>>179
大きなくくりで言えば全部無理。
新宿なんて高層ビルの横には低層の古い家が密集。
十二社のあたりを知らない?

185名無し野電車区2021/11/19(金) 21:42:22.32ID:jB33Pwq/
烏山から橋本に引っ越したけど、まあまあ住みやすい
都心に出るのは億劫だけど

186名無し野電車区2021/11/19(金) 23:09:17.13ID:Ev1i+Sig

187名無し野電車区2021/11/20(土) 01:14:41.62ID:OxWr/j6c
烏山の駅前で栄えてる認定なら中央線の立川〜新宿は全部栄えてるな
まあ再開発で車が満足に通れるようになるから客の入りには期待できるか?

188名無し野電車区2021/11/20(土) 01:31:45.04ID:Fv0yXfEN
>>185
国外追放とか何やったんだ?
真っ当な人間ならそんなことしないぞ

189名無し野電車区2021/11/20(土) 08:39:02.61ID:uuJdpSpx
八王子や高尾に住むぐらいなら橋本の方がまだ良さそうだ

190名無し野電車区2021/11/20(土) 09:57:00.32ID:IszfHm+F
橋本相模原は都内への車が不便

191名無し野電車区2021/11/20(土) 10:12:27.29ID:qIA0RmXg
わざわざ田舎から都心部に車で行く必要ある?

192名無し野電車区2021/11/20(土) 12:55:14.14ID:4O3Ude7G
>>180
日本語を勉強しろ

193名無し野電車区2021/11/20(土) 16:49:54.91
ホームドアに非常ボタンをつけて押したら手で開けれるようにしたらよかったのに、京王は頭悪いからそこまでできんか

194名無し野電車区2021/11/20(土) 17:32:30.83ID:BVhEG6Mu
ID消してまでご苦労なこったけどホームドアには最初から非常ボタンありますョ

195名無し野電車区2021/11/21(日) 04:57:35.26ID:yR+5U0JZ
>>192
黙れ 多摩県民

196名無し野電車区2021/11/21(日) 05:23:30.05ID:4b+vfc+w
>>195
部落民ダサwww

197名無し野電車区2021/11/21(日) 07:32:37.60ID:C63bO2m8
金曜日の南武線といい、昨日の湘南新宿ラインといい、あの事件以降、同じような事件や通報が多発しているが、今まで報道されていなかったから注目されるようになったのか、本当の模倣犯なのか、ここまで皆がピリピリしてるのにやったやつアホだろ。
それにしても小田急サラダ油は発生直後騒がれただけなのに、京王ジョーカーはここまで話題を引きずり、ジョーカー自身模倣犯なのに鹿児島で逮捕されたやつは「京王の模倣犯」というくらい、こっちばっかり扱いがデカすぎるのは変だと思う。遭遇してしまった人はどっちも必死だったのに。

198名無し野電車区2021/11/21(日) 08:36:17.92ID:j5K+aE8a
橋本君バカ丸出しww

199名無し野電車区2021/11/21(日) 15:27:28.81ID:1cKptknt
>>197
メディア的に負傷者は二の次で映像のインパクトがつまり印象につながるいい素材だから、火が上がらなかった小田急の方はどうでもいいんだろうな
映像も残ってて火が上がってるのもバッチリ捉えられた京王の方が素材として大事なんだよあいつら

200名無し野電車区2021/11/21(日) 19:21:40.12
>>194
単発のお前はID消す以上に卑怯だけど?

201名無し野電車区2021/11/22(月) 10:36:18.99ID:7m1qA1FH
>>200
こいつ何に怒ってんのwww

202名無し野電車区2021/11/22(月) 11:51:15.79ID:+gZw8yXI
ID消しは橋本君のたった一つの自慢だからw

203名無し野電車区2021/11/22(月) 14:28:28.17
>>201
ひょっとしてID出すことが偉いとでと思ってるの?
出しても単発じゃ意味ないし姑息なんだよ

204名無し野電車区2021/11/22(月) 16:02:47.75ID:EMCeJpT1
ID消しと単発IDの両方駆使してるだろ。
他の板でも同じ事やってて有名なようだけど。

205名無し野電車区2021/11/22(月) 16:34:39.21ID:7m1qA1FH
今時単発単発って、もう平成は終わったんだぜ

206名無し野電車区2021/11/22(月) 17:09:14.08ID:t+xCSir7
橋本君は中卒
藤木様は慶應大学卒
橋下徹は早稲田大学卒

207名無し野電車区2021/11/22(月) 18:11:48.16ID:3Lc1UsEA
>>206
藤木君は自称・慶應大学卒

お前はさっさと死ね

208名無し野電車区2021/11/22(月) 18:55:12.82ID:D6cauGIn
ID消しだけが自慢の中卒欅坂ヲタ岐阜珍こと橋本君

209名無し野電車区2021/11/22(月) 18:59:31.38ID:5FUG5Dui
チンコ大好きガチホモ藤木ちゃんが何だって?www

210名無し野電車区2021/11/22(月) 22:08:42.29ID:SdDqLhkl
>>184
知ってる知ってる 西新宿の西方には昭和な建物ばっかだな 高度経済成長期あたりに
できたようなのが

211名無し野電車区2021/11/22(月) 22:13:32.14ID:SdDqLhkl
すこし東にいけば超高層ビルばかりだから あのあたり日当たり悪いしビル風もあるよな
新宿西口の超高層ビルは 甲州街道より北 青梅街道より南 山手線より西
山手通りより東を囲んだ範囲に林立してるよね

212名無し野電車区2021/11/22(月) 22:14:33.95ID:WkRbMP0Y
スベってるのは藤木でも橋本でもない別の奴だろ

213名無し野電車区2021/11/23(火) 00:09:54.70ID:OH6rVmm6
           r"`ヽ、
           \ト \
             \シ \
              ): ヤ)
         __/::: /
       /::::::::::〈:: /     デローン
    |\/::::::: ─ ,〈/─\/|
    |/:::::::;(゚)  三 (゚);::\|
     | ::::::::::::::: (__人__):::::::::|   チンコ大好きガチホモ藤木ちゃんが何だって?www
      \::::::::::::::: ` ⌒ ┃ ,/
.      /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ
      |::::::,___゙___、rヾイソ⊃
     |:::::::::::::::  :::::::::::::::`l ̄
.      |:::::::::::::岐阜珍:::::::::|

/調布を出ますと次は明大前まで止まりません\

.
==============================||\ l二二二二二l /||=================
[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[]. ̄||  | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|  || ̄[] ̄ ̄[] ̄ ̄[] ̄
○  ̄ ○  ̄ ○/ ̄○  ̄ ○  ̄ ○ ̄||  |.| ̄ ̄| | | ̄ ̄|.|  || | ○/ ̄○  ̄ ○  ̄
    /⌒ヽ                ||  |.|    | | |    |.|  || | //
___ (^ω^ )_________||  |.|    | | |    |.|  || |________
   と´   ,つ━・~              ||/|  ̄ ̄ |  ̄ ̄ |\||
__.とヽ__ノ ..__________||  |      |      |  ||__________
── .し'...───────────||/|___|___|\||────────
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡||/            \|| ≡≡≡≡≡≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄               ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

215名無し野電車区2021/11/23(火) 08:20:10.67ID:zFLMGf3K
>>214
死ね!

216名無し野電車区2021/11/23(火) 11:30:59.35ID:0SoEu9vk
何で京王は最近のJR東日本や私鉄各社が当たり前にやっている
各駅停車区間になっても快速や準特急の表示を各駅停車に変えずに出しっぱなしにするんだろう
ドアが閉まりますの放送無くいきなり駆け込み乗車はおやめくださいのホーム放送もおかしいし
多摩センターから各駅停車になるのに幕車で準特急橋本のまま走るのもおかしい
今は知らないが若葉台で車両交換の列車をわざわざ若葉台行きにして走らせるのもどうかと思う
それはそのままの方が分かりやすい

217名無し野電車区2021/11/23(火) 11:35:17.26ID:KvxJ/kPg
>>316
京王からしたらJRのやり方の方がわかりにくいんだよ

218名無し野電車区2021/11/23(火) 11:40:37.06ID:Lhl0O3H4
京王はおかしな会社だから仕方ない

219名無し野電車区2021/11/23(火) 11:48:55.75ID:KvxJ/kPg
>>218
別に京王がおかしいって訳でもない
小田急や東武や京急や京成にも同じように難癖つけないとな

220名無し野電車区2021/11/23(火) 12:12:26.20ID:Lhl0O3H4
必死だな
愛車精神に溢れる京王の中の人かなw

221名無し野電車区2021/11/23(火) 12:12:52.92ID:Lhl0O3H4
あ、愛「社」精神だった

222名無し野電車区2021/11/23(火) 13:16:52.91ID:KvxJ/kPg
>>220
京王なぞ跡形もなく消滅しろと思ってるがね

223名無し野電車区2021/11/23(火) 13:33:53.50ID:8czF8Lir
>>216
京王に乗っていないのがバレバレ
誰も突っ込まないのはスレ自体に沿線利用者がいないってことか。
多摩センター化け準特は各停区間は各停表示だよ当初から。
もちろん特急や急行も。
快速は途中から各停になるんじゃなくて、快速の元々の停車駅が調布以西各停なだけだから変える必要もない。わざわざ変える方がややこしい。

224名無し野電車区2021/11/23(火) 13:48:30.18ID:0SoEu9vk
>>223
日本語が理解できないならレスしないで

225名無し野電車区2021/11/23(火) 15:48:31.01ID:ty/02au2
>>216
何分頃に着く快速で行くって言われたときに駅に着いたら各停って書かれてると紛らわしいだろ

226名無し野電車区2021/11/23(火) 16:14:57.10ID:2EgcXHJt
準特急橋本行きで多摩センターから各停に変わるやつあれは何なの
京王堀之内と多摩境が停車に追加しただけだよね その2駅はそんなに乗り降りあるのかな

227名無し野電車区2021/11/23(火) 16:18:15.44ID:/D95Ld1e
多摩センター止まりの分を補填するためじゃないのかな

228名無し野電車区2021/11/23(火) 16:18:29.26ID:tdizMXif
>>226
本数の適正化だよ
そして一部列車を多摩センター止まりにする

229名無し野電車区2021/11/23(火) 16:18:30.98ID:2EgcXHJt
なぜ区急は橋本まで行かず多摩センター止まりがけっこうあるのだ
快速は橋本まで行ってる

230名無し野電車区2021/11/23(火) 16:18:42.33ID:aosCWa7y
>>216
それあなたの感想ですよね?

231名無し野電車区2021/11/23(火) 16:42:54.14ID:FpVHrrCd
>>229
快速は準特急と接続しないから

高尾線の特急も北野から各停に種別変更、現ダイヤの高尾線各停を北野止まりにすれば適正化できるな

232名無し野電車区2021/11/23(火) 17:34:14.22ID:CPdHGdlK
>>216
小田急準急・田都準急すら見たことないんだな?
お前首都圏に住んでる??

233名無し野電車区2021/11/23(火) 17:35:39.89ID:KvxJ/kPg
>>231
高尾山口行き各駅停車は高幡不動止まり
特急は京王八王子行き
準特急は高尾山口行き
北野で折り返しさせるより高幡不動以西縮小の方がいいよ

234名無し野電車区2021/11/23(火) 18:26:38.00ID:ECrLKEWF
>>226
南大沢は誤差、橋本にしたって数分の差
逆に言うと堀之内、多摩境のためだけに余計に10両編成を
橋本まで持ってくほうが無駄

次の改正で準特急は正式に京王堀之内、多摩境停車になるだろう

235名無し野電車区2021/11/23(火) 18:36:27.58ID:uQOVCOdN
準特急は若葉台も停めた方がいいと思うけどな
数年後には利用者が永山を抜くだろ

>>230
ひろゆき乙

237名無し野電車区2021/11/23(火) 19:06:23.40ID:v4TJbofk
>>235
若葉台は開発が一段落したし、小田急の黒川とはるひ野が近接してるからそこまで利用客は伸びないよ
少なくとも永山を抜く事は無いだろ

238名無し野電車区2021/11/23(火) 19:08:34.57ID:/D95Ld1e
若葉台はただ住むだけなら便利だけど
周辺はろくに企業もないし
わざわざ用があって降りるような駅でもない
あそこはリタイヤした人が住むようなところ

239名無し野電車区2021/11/23(火) 19:13:48.38ID:uQOVCOdN
>>237
新しい街は子供という将来の利用者が多いから
橋本も今子供が多いんだよな
相模原線は将来有望

240名無し野電車区2021/11/23(火) 20:46:56.29ID:pgZFfzcj
>>233
各停を高幡不動止まりにするなら同じ運用数で八王子まで行ける。
特急は高尾山口行き(北野から各駅停車)
準特急は京王八王子行き
各停は6本とも京王八王子行き
こうするのが自然。

241名無し野電車区2021/11/23(火) 20:53:38.82ID:KvxJ/kPg
>>240
発着能力考慮したら1時間あたり9本は多いよ

242名無し野電車区2021/11/23(火) 20:53:59.32ID:ty/02au2
準特急を府中から各停にすればよい

243名無し野電車区2021/11/23(火) 21:28:55.48ID:KvxJ/kPg
>>242
府中化けはないな

244名無し野電車区2021/11/23(火) 21:30:00.97ID:uQOVCOdN
府中で特急と接続できないしな

245名無し野電車区2021/11/23(火) 21:32:21.37ID:8roXWW4u
>>213
日本語が不自由なら書き込まないで

246名無し野電車区2021/11/23(火) 21:41:51.63ID:CPdHGdlK
時間帯によっては府中化けでもいいだろうよ
本線だって10年前の早朝は通勤快速しかなかった

247名無し野電車区2021/11/23(火) 22:34:23.64ID:RyJLlgTM
>>239
既に国全体が人口減少になってるのに郊外に有望な場所などない

>>241
少し前まで乞食駅も2線で毎時9本折返しだったよな?
客がいないから末端なんて増やす必要はないし日中各停は高幡発着でいいよw

248名無し野電車区2021/11/23(火) 22:48:55.88ID:KvxJ/kPg
>>246
府中化けは不適切なので事実上やめた
区間急行の穴埋めの各駅すら今や高幡不動始発

249名無し野電車区2021/11/23(火) 23:01:10.34ID:sJrwcQlD
>>239
その子供は50円効果でみな小田急に流れるだろうけど
少しくらい頑張って黒川までいくべ?

250名無し野電車区2021/11/23(火) 23:39:16.53ID:zFLMGf3K
>>236
死ね!

251名無し野電車区2021/11/23(火) 23:51:30.10ID:KzPH+5lO
節電ダイヤを基に昼は京八特急3橋本準特(相線各停)6山口各停3競馬各停3で
各停は都営に投げて京王新宿は3番線だけで回す

252名無し野電車区2021/11/24(水) 00:02:36.74ID:swmRgO9Z
>>245
トシヤ乙

253名無し野電車区2021/11/24(水) 01:08:24.24ID:WbVLY67c
>>248
次に平日日中削るなら府中化けだろ

254名無し野電車区2021/11/24(水) 02:50:45.94ID:xu8TPBNp
>>253
運用考えたらそれはない
乗務区があるのは東府中じゃなくて高幡不動だからな

255名無し野電車区2021/11/24(水) 04:45:54.78ID:Dk4J7ECu
貧乏ゆすりが激しかったり吊革で筋トレしたりと挙動不審な奴は必ず稲田堤で乗り降りする
稲田堤は全列車通過して欲しいわw
どうしても稲田堤から乗りたい奴は通過列車に飛び込め

256名無し野電車区2021/11/24(水) 21:52:31.01ID:nTW7+m+g
高尾山トレインって1編成しかないんだっけ?

257名無し野電車区2021/11/25(木) 17:34:39.22ID:LygyNj5m
橋本は西の玄関だってさ。
ソースは公式。

258名無し野電車区2021/11/25(木) 18:52:50.84ID:NxWNplK8
確かに津久井の玄関

259名無し野電車区2021/11/25(木) 19:08:00.14ID:bmg7lLE9
>>248
深夜に一本だけ通勤快速が最後まで残ってたけどな

現行ダイヤでは夜の八王子ライナー乗って府中で降りても
その後の準特急まで待って各駅停車が出るダイヤなんだし
それをライナー接続の各駅停車は府中で接続後すぐに発車して、
その後の準特急は府中から各駅停車にしてもいいような気はするけどな

260名無し野電車区2021/11/25(木) 22:06:12.29ID:D1223Yb5
>>259
数分差だから意味がない。
前のが高幡不動止まりになり、調布で抜かれる準特急だからより遅くなるため不評になり前後の優等に集中する。
かつての通快のようになるだけ。

261名無し野電車区2021/11/25(木) 23:00:18.95ID:YrZ4rNXu

262名無し野電車区2021/11/25(木) 23:29:28.58ID:dpufajCd
京王沿線に本社がある企業で有名なのってモランボンとKORGくらいだろ。
今のミツミ、JUKIと、ベネッセ、朝日生命は小田急とも京王ともいえる場所だから純粋な京王沿線とは言えないし、パシコンも京王沿線から撤退したし。

263名無し野電車区2021/11/26(金) 05:49:40.33ID:ZBHP7AdM
>>262
サンドラッグ

汚物7000系は令和の63系

265名無し野電車区2021/11/26(金) 10:57:06.01ID:nzVMCRd8
>>259
それアリだよなあ。
どうせ高幡不動以西まで乗り通す奴少ないんだし

266名無し野電車区2021/11/26(金) 14:34:28.11ID:oCBjlLzC
>>261
また自分にレスかな。ま、どうでもいいけど。sageられないの一部の人間だけだし
それはさておき、京王のそれは相模原市の計画図をろくに見ていない。

開発できる土地の用途は意外に少ない。

267名無し野電車区2021/11/26(金) 16:51:33.52ID:HE73QjKE
>>264
死ね!

268名無し野電車区2021/11/26(金) 18:32:34.68ID:4mKv0uWb
橋本行きで糞ババアとジジイが口論しててワロタ

269名無し野電車区2021/11/26(金) 23:10:58.08ID:g4Oxghvf
>>261
将来性=リニアしかあり得んけど。

270名無し野電車区2021/11/26(金) 23:32:51.52ID:HuS5KgKh
>>269
将来性=直線、線形?

271名無し野電車区2021/11/26(金) 23:35:41.67ID:t7CKLGfA
>>251
せめてこの程度は欲しい
京八準特4橋本準特(多摩センから各停)4京八各停4多摩セン各停4
高尾線はワンマン化
調布で本線と相模原線の接続を取って府中・多摩センまでは先着8本確保

272名無し野電車区2021/11/26(金) 23:35:53.18ID:XPow/Yys
>>269
「リニア」には高速とか高速鉄道という意味はないよ。

また、リニアモーター駆動でも通常速度の鉄道はたくさんある。

「リニア」は「直線」とか数学的な文脈での「線形」という意味。

273名無し野電車区2021/11/27(土) 00:46:10.56ID:VIXJ03Mf
>>272
アスペ怖い

274名無し野電車区2021/11/27(土) 09:39:51.37ID:n6uKTyPq
>>273
反論できなかったのだろう。
リニア新幹線頼みの上に、相模原市の開発するエリアはリニア駅周辺しかない。
他のエリアはほぼ開発済みか、高層建築の建たないところ。そこを変えないかぎり変わらない。

275名無し野電車区2021/11/27(土) 17:35:28.93ID:21aKeHOA
>>266
あんな投資家向けサービス記述に必死にすがりつくのは橋本君だけw

276名無し野電車区2021/11/27(土) 18:32:27.18ID:n61FLBEA
橋本の発展をやっかむ高尾の猿

277名無し野電車区2021/11/27(土) 19:44:55.81ID:kZdtYfiS
リニアできるんかねえ
静岡で隠れてるけど、岐阜で有害残土の問題も発生してるし、まだまだ難航しそう
橋本に家探しに行った時、不動産屋さんにリニアの話振ってみたけど、どうなんだろうって反応だったし

278名無し野電車区2021/11/27(土) 20:07:47.21ID:xbTDqpMI
まあリニアくらいで小杉に湘南新宿ラインが来た時のような勢いはないだろうな。
勢いがあったとしても東横線のように吸い取られる可能性だってあるし。

279名無し野電車区2021/11/27(土) 20:29:26.24ID:PUyZLTRe
できても利用者の9割は品川名古屋以西の直行客だから、橋本や京王には何にも利益が無い。

280名無し野電車区2021/11/27(土) 20:35:35.37ID:s8iF92+p
橋本停車が1時間に1本として
同じようにリニアに連絡するライナーが走るようになるんだろうか

281名無し野電車区2021/11/27(土) 21:10:52.55ID:Mjk9ZinW
線内各停タイプに有料指定席を作った方がまだしも需要がありそう

282名無し野電車区2021/11/27(土) 21:14:38.79ID:CSj3onEO
>>276
橋本君タクワン何本?

283名無し野電車区2021/11/27(土) 22:11:31.75ID:CLceVWsQ
>>280
調布以東から橋本駅経由で名古屋まで行く客はいないからなぁ・・・
接続する線内各停(京王線内の種別は問わない)が毎時1本あれば十分よ
よくて区急を橋本発着にして準特を多摩セ発着に入れ替えるくらい

284名無し野電車区2021/11/27(土) 23:35:51.27ID:FUVrCqTl
「リニアモーター駆動車両による高速鉄道を使用する中央新幹線」を
「リニア」と略称するのは無理がありすぎる。

285名無し野電車区2021/11/27(土) 23:44:34.12ID:5f/1khdg
とりあえず京王は橋本を重視してることは確認とれた。
>>275
負け犬の遠吠えww

286名無し野電車区2021/11/27(土) 23:46:00.88ID:gwp2XpDe
高尾じゃタクワンも食えんのかw

287名無し野電車区2021/11/28(日) 04:03:37.91ID:v3q/SPlC
>>285
ハシモトが今以上に発展とかありえないから
言うまでもないが調布・府中・八王子・高尾などもこれからは衰退するだけだからwww

288名無し野電車区2021/11/28(日) 04:34:02.99ID:LH5aZN0C
放置決定の八王子旧市街

289名無し野電車区2021/11/28(日) 10:26:35.65ID:Y/Gcue6u
橋本君タクワン何本?

290名無し野電車区2021/11/28(日) 10:39:20.06ID:vG4wXIrf
>>283
途中で橋本だけ停車するやつが1時間に1本でもあれば烏山あたりからでも使うんじゃね?
それも快速に指定席があれば十分だけどさ。

291名無し野電車区2021/11/28(日) 10:46:43.31ID:OCPQ1TBU
東海としては社運をかけて品川から橋本の先(圏央道相模原インター付近)まで
長いトンネル掘っているんだし、橋本なんて僻地で降りてしまっては面白くないだろう
新横浜や大宮とは決定的な違いがあるわけだが

292名無し野電車区2021/11/28(日) 10:51:04.75ID:LGaLoi/x
ただ車庫予定地が津久井の方だから、回送車の営業運転で、品川橋本の区間便はありそう。

新着レスの表示
レスを投稿する