東海道本線の普通は時速１００キロも出さないから指差呼称は「抑速」が相応しい

**名無し野電車区** · 2023/01/05(木) 07:36:44.81

平行する京急は１０５キロ迄抑速
それなら合わせよう。

**名無し野電車区** · 2023/01/05(木) 09:05:58.89

京急：閑散時もJRに負けてばかりの赤いゴキブリ

**名無し野電車区** · 2023/01/05(木) 09:53:31.48

バルサン野郎（ゴキブリ）いる？

**名無し野電車区** · 2023/01/07(土) 11:01:51.49

.　　　　　　　　　　　　｜抑速現示信号機が存在しないバ関西塵在住冬休み厨>>1と蛆虫>>3を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2023/01/07(土) 15:03:51.28

>>2
マザコン高尾の山猿登場

**名無し野電車区** · 2023/01/08(日) 09:45:53.86

207系でも115キロ以上出したりするけど

**名無し野電車区** · 2023/01/08(日) 10:01:41.74

京浜東北は頭90で抑えられてる

**名無し野電車区** · 2023/01/08(日) 20:55:51.71

>>2
京急の各停抜いて嬉しがってるのか

**名無し野電車区** · 2023/01/08(日) 22:42:20.44

>>7
２３３系の無駄遣いだな。
その性能がもったいない

**名無し野電車区** · 2023/01/09(月) 00:09:50.52

熱海から西は130km/h出る

**名無し野電車区** · 2023/01/12(木) 15:22:53.01

>>7
根岸線内は95なのに。

**名無し野電車区** · 2023/01/14(土) 16:57:01.71

>>9
御意。
ATS時代の朝夕の東海道線各駅停車は、
103系でも100キロ前後出す列車があった。
E233になってもATCの最高速度が90なのは、
JR東の怠慢。

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 00:23:42.64

>>10
東は遅いって事だな

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 10:17:51.97

>>10
いくらなんでも盛りすぎだよ
またツッコミエサ与えるぞ
まさかそれが狙いの自爆芝居？
静岡県内などは110がいいところだ

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 15:43:37.21

E233-1000番台は、起動加速力は2.5/Secにディチューンされてるけど、
常用最大の減速力は103よりも全然優れているのだから、
京浜東北線区間は、幾ら踏切センサーとの関係があるとは言え、
最高速度を根岸線同様の95にしても問題は無いだろうに。

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 15:43:38.04

E233-1000番台は、起動加速力は2.5/Secにディチューンされてるけど、
常用最大の減速力は103よりも全然優れているのだから、
京浜東北線区間は、幾ら踏切センサーとの関係があるとは言え、
最高速度を根岸線同様の95にしても問題は無いだろうに。

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 15:44:19.71

あらら、何故かダブったｗ

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 20:01:42.41

>>16
最高速度の話に減速度持ち出し話題そらしの東社畜
お馬鹿ぶりにwww

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 20:04:19.00

紀州鉄道なら青でも注意か警戒になるのか？

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 20:36:35.87

東海区間は駅間が長いので速いけれど
停車時間が長くなったので全体として遅くなった。

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 23:22:53.07

>>19
紀州鉄道は関係ない。
ここは東が遅い事叩くスレ

**名無し野電車区** · 2023/01/15(日) 23:27:04.61

紀州鉄道に信号あったかな

**名無し野電車区** · 2023/01/16(月) 00:01:42.45

>>18
何がどうしたら話題そらしの東社畜になるんだか！？
文脈の読めないおまえ、筋金入りのバカだな。
精子からやり直せｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/01/16(月) 07:13:40.75

スレタイ読めない書き込みして逆ギレ
東社畜は畜生
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1673793213/l50

**名無し野電車区** · 2023/01/16(月) 12:29:11.71

omae

**名無し野電車区** · 2023/01/16(月) 18:48:32.84

>>23
中身スカスカな社畜
反論出来ないと言いがかりつけて罵倒

**名無し野電車区** · 2023/01/17(火) 16:15:11.57

スピーディーにオーバーラン

**名無し野電車区** · 2023/01/18(水) 01:24:35.10

>>23
何がどうしたらってどう見てもそうじゃん
最高速度の話って減速度の話なの？
ところで減速度って言えば以前531の動画出して
見よこの素早い停止　　西車には無理だろみたいに勝ち誇ってて新快速車より減速度低い事バレて赤っ恥かいてたことあったね

**名無し野電車区** · 2023/01/18(水) 20:44:24.29

スピーディーに社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2023/01/20(金) 07:59:31.51

それじゃあどこぞかのローカル線15キロ減速の区間は「警戒」が相応しいな

**名無し野電車区** · 2023/01/20(金) 18:32:16.53

>>23
何で減速度に言及したかは、京浜東北線の最高速度に関係しているからだ。
細かい信号設定の可能な現行のDATCになっても、最高速度90のまま以前と変わってない。
それは、ATC信号の刻みが荒かったことと、踏切のセンサーの設置距離に関係していて、
103系時代の車上速度信号と減速度が基準のままで、何の見直しもしていないからだ。
103系よりも全然加減速性能の高いE233なら、鳴動開始センサーの位置がそのままで、
最高速度を95や100に設定しても非常停止できるから、減速度は最高速度と関係がある。
これは、面倒なことはやらないJR東の怠慢なので、＞E233系の無駄遣いだな。
その性能がもったいない。と書き込んだ※９へのレスの意味で書いた迄。
そんな事も判らないとはなｗｗｗ
それに、俺はお前が思い込んでる東社畜なる人物とは別人だ。
部屋に引きこもって、妄想回る脳内で勝手に断定して書き込んでるんだろうが、
傍から見れば全くの噴飯もの。アタマ大丈夫か！？

**名無し野電車区** · 2023/01/21(土) 13:58:01.94

>>31
京浜東北線もスレタイ通り抑速で何が悪い？
信号機無い区間はスレチな

**名無し野電車区** · 2023/01/21(土) 14:05:53.20

都合悪いのでID変えてスレ違い判定きましたｗ

**名無し野電車区** · 2023/01/21(土) 15:53:27.48

京浜東北線＝東海道線各駅停車

**名無し野電車区** · 2023/01/21(土) 20:45:00.86

思い込んでる束社畜

なぜ思い込みと断定できるのだろう
どうしても思い込みということにしたくて仕方ないw

**名無し野電車区** · 2023/01/22(日) 01:31:58.91

>>34
信号機ない事知らない情弱www

**名無し野電車区** · 2023/01/22(日) 09:14:16.60

>>34
東社畜の思い込み

**名無し野電車区** · 2023/01/22(日) 09:52:21.91

信号機はあるで、点灯してないけど。

**名無し野電車区** · 2023/01/23(月) 00:15:34.06

>>37
おまえ以外の書き込みは、全部東社畜か？
おまえ、サヨナラ満塁場外ホームラン級のバカだな。
今迄よく生きて来られたなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 19:28:55.98

また始まった
大勢居るんだ、でも社畜は居ないんだ、
などと不思議な事言って信じてもらえると
思ってるバカ
少なくともおまえほどのバカはいない

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 19:58:07.77

>>38
ふーん、不点灯は赤現示と同じだから信号の前でとまるよね
走れるってことはその信号機は無いってこと
相変わらず情弱

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 21:57:09.39

>>40
おまえが知障だと言うことは判ったｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 23:34:55.17

>>42
東社畜の事ですね

**名無し野電車区** · 2023/01/28(土) 00:34:16.29

キチガイは自己認識ができない

**名無し野電車区** · 2023/01/28(土) 03:45:20.46

東社畜の悪口ですね

**名無し野電車区** · 2023/01/29(日) 15:04:17.80

東社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2023/01/29(日) 21:08:51.17

>>44
束社畜の事って発言に自分にとっては敵だって
思ったんですね

**名無し野電車区** · 2023/01/30(月) 00:46:30.67

ちゃんと自覚はあって感心ですね

**名無し野電車区** · 2023/01/30(月) 07:39:54.69

また社畜が逃げたwww

**名無し野電車区** · 2023/01/31(火) 11:58:58.74

社畜の逃亡は日常です

**名無し野電車区** · 2023/02/02(木) 18:28:34.83

>>50
今日も逃亡

**名無し野電車区** · 2023/02/04(土) 06:23:26.01

今日も逃亡するクッセーマザコンキモデフチビ禿東社畜

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 13:23:21.10

京急は120km/hに乗らなければならないスジがなくなった
全時間帯でJR東海道線のほうが速くなった

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 01:29:07.02

スジがなくなったソースは？
東海道線の方が速いって時速何キロで走ってるの？
未だに京急より有利な線路条件下で川崎横浜間は京急より時間かかる列車多数のようだけど

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 06:46:09.66

突っ込まれて社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2023/02/09(木) 11:38:12.38

>>54
京急エアプには知るはずがない

**名無し野電車区** · 2023/02/09(木) 19:23:41.47

>>56
で？
エビデンスは？

**名無し野電車区** · 2023/02/09(木) 20:51:52.92

社畜はハッタリとフェイクばっかりだな

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 07:09:35.07

社畜スピーディーに逃亡

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 17:07:43.44

京急の🦐💃

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 17:22:23.66

🦐🍜

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 22:30:08.26

1964年9月
東京1213→横浜1240 沼津行 835M 80系？

2023年2月
東京1217→横浜1213 平塚行 1565E 233系

束日本の歴史は60年近くで1分早くなっただけ
当時はおそらく80系だったと推測
それに束日本の列車番号「E」って何だ？
束日本は何でもかんでも「E」を使ってる
自らポンコツですって自白してるよな

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 22:31:29.01

横浜1213 ❌
横浜1243 ⭕

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 06:30:08.77

>>62
自動空気ブレーキの電車とほとんど同じとは。
やっぱり東の電車はショボい

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 10:33:58.91

62が鉄道会社を経営したら新橋の急カーブで脱線転覆しそう

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 12:50:07.75

そして、なぜかｸｿﾀﾊﾞｶﾞｰッ、ｼｬﾁｸｶﾞｰッって連呼してそうだなｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 13:34:03.13

>>65
>>66
何の進化もしてない事実を指摘されて都合悪いんだな
よほど悔しいのだろうが事実は認めろボケ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 13:47:11.01

唐変木なレスにワロ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 16:00:44.98

やっぱり社畜は嘘つき

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 17:07:08.00

67ならどこでスピードアップできると思うの？

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 18:35:13.08

>>70
飛ばせる位保線まともなのは何処よ？

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 18:55:10.38

まず何処の区間の保線がまともでないのか言ってみ？

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 20:36:32.00

>>72
どこも保線がまともじゃないから、毎日毎日異音確認で止まってるよな
車両も保線もポンコツだから乗客に迷惑かけてる自覚がないんだな

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 20:51:40.97

常磐快速とかも低性能言われてた103系からほとんど所要時間変わってない

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 21:00:03.58

>>73
異常音検知って車両側だろ
軌道の問題なら普段とは違う異常な沈み込み等で後続の列車は抑止したり運休になる思うが
新幹線でもあるだろ？異常音検知で当該列車が緊急停止することがあっても解除されたら後続の列車は通常通り走行している

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 21:41:34.50

>>74
お前の超能力ならどれくらい時短できるんだ？

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 22:32:08.25

束厨がガタガタうるせえな

束日本高速化の歴史 PART2
1964年9月
上野1043→熊谷1152 新前橋行 937M
(出典)時刻表復刻版 JTBパブリッシング

2023年2月
上野1045→熊谷1153 高崎行 1848E

これも60年近くでたった1分縮めただけ
233の起動加速はすごいんだとか夢見てるバカは現実を見ろ
しょせんは走ルンですポンコツ車両という事

酉ガー珍快速ガー転クロガーってよく言えたもんだな

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 22:37:28.43

は？
異常音検知が軌道のメンテ不足だという理由を出してくだされば
それで結構ですのでｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 22:44:02.93

結局さ、山手線スレと同じで逆ギレするんだろうなｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 22:48:53.65

2023年2月
上野1046→熊谷1117　新潟行　とき317号

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 23:25:03.04

束日本在来線の惨めさに耐えきれず新幹線を持ち出してきたバカ束社畜
束在来線の醜態を自覚して涙を流してろ

**名無し野電車区** · 2023/02/11(土) 23:28:11.23

異常音検知が軌道のメンテ不足だという理由を出してください

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 00:19:54.64

>>82
束日本の遅延原因が線路支障による異音確認ってのは毎日やらかしてるぞ

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 06:50:35.21

>>82
メンテまともな証拠出しな
この前は逃げたよな

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 07:11:01.03

ID変えてまでまあw
少なくとも必殺徐行が常態化していないということは
ちゃんとメンテしている理由になるな

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 07:56:12.08

>>82
毎日やらかしてる証拠よろしくw

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 08:18:03.41

やっぱチキンって話通じないんだな

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 08:55:24.31

>>87
日本語が理解できないのかw

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 09:03:10.52

たしかにチキンの日本語みたいなノイズは理解できないなあ

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 09:08:27.36

>>89
耳も不自由なのかw

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 09:21:11.51

ほう、スレに書き込まれた文字を聴くことが出来るのか
さすが鳥類は人類とは違うなw

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 10:27:13.90

>>91
なんだよお前は出来ないのかw
西の社畜デジタル難民かw

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 10:52:32.83

>>81
新幹線の並行在来線の速達化を図る意義は？
しかも意図するところは各駅停車を減便して快速を走らせろということだよね？なぜ？

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 11:23:45.54

>>93
その考え方が露骨な新幹線誘導だ
別料金を負担させて儲けたいだけ
在来線の速達化は利用者のためのサービス
銭亡者の束日本とおまえにゃわからんだろ
だから60年経っても国鉄時代と同じなんだや

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 12:03:59.11

新幹線誘導しないんじゃなくて出来なかっただけじゃないの
近鉄なんて露骨に特急誘導してるけどそれはどうなの

利用者のためのサービスが1時間に1本ねぇ
20分等間隔で来てくれたほうがサービスかもしれないよ？

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 14:47:42.82

何を言ってもお客様に視点無いな

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 14:48:57.13

>>95
１０５キロ以上スピード出さない事な関係無い。
東は遅い

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 17:12:48.82

関係あるけど
最高速度の引き上げに伴う電力費は誰が負担するの？
近鉄みたいにどの路線も特急街道にしろってこと？

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 17:50:36.36

>>95
何の話か意味がわからない
>>98
低速度の話題逸らしかよ

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 18:07:03.53

>>98
束日本のチンタラ運転を正当化したいんだね
電気代がもったいないからチンタラ運転
たまんねえな(呆

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 18:19:26.30

低燃費運転の何が悪いんだ？
そうか、無駄に加減速して環境破壊するJR西とかいう会社を批判したいのか

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 23:33:08.25

>>101
それが原因で常磐特快や埼京線通勤快速に、アクティもアーバンもラビットも絶滅したのね
了解w

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 23:59:27.39

>>98
誰がって鉄道会社が、に決まってるじゃん
いちいち経費が上がるって度になんで誰が補填してくれるの毎回騒いでるの？
それ、世の中的には常に当たり前の常識じゃないんだよ
それを当たり前にしたかったら例えば減便減車など経費が下がった時は即値下げしましょう
そっちだけは黙って自分の儲けにしたいんでしょ？
だから社畜って言われるの当然

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 00:05:50.40

>>98
話題そらし必死ですね。
東社畜の視点そのもの

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 06:44:37.45

>>101
社畜遅い事正当化に必死です

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 08:16:10.43

>>1
普通でも120出すやんけ！
どこのローカル区間を言うとんねや！？
https://youtu.be/zPVN98w_ABQ

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 11:52:48.79

>>102
形だけ毎時1本残して不等間隔になるくらいなら
いっそ廃止して等間隔になる方がいいだろ
電力費だけ考えるなら停車時の加減速が減る優等の比率を高めたほうがいいんだけどな

>>103
サービスサービスって、無料でサービスが手に入ると思っている方が間違いだろ
近鉄や南海はスピードを求めるなら特急券を買えという立場だし
京阪、阪急、JR西は快適性をカネで買う有料座席を導入済か今後導入する
だいたいJR西だって転クロ快速がまともに機能しているのは競合が激しい姫路〜三ノ宮〜大阪〜京都だけで
東海道本線は新快速の区間短縮と減便、停車駅増加、山陽本線・赤穂線は新快速廃止
他の路線も快速の区快格下げと特急誘導ばかりと散々
大阪発岡山行の新快速なんて100%できないだろう

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 11:56:31.81

>>104
まず関西圏ですら近鉄という民鉄が特急誘導している事実を重く捉えてくれよ
JR東について苦言を呈するのはその後にしてくれ

>>105
高速化すればその分だけ客がついてくるなら高速化でも無料優等でもなんでも走らせるだろうけど
そうならないということはすでに赤字が効果が限定的ということだ
阪和線や福知山線、片町線などに新快速がないのと同じ

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 13:22:58.25

社畜必死です。www

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 14:16:55.49

反論できないからレッテル貼りして勝利宣言

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 18:45:18.57

>>107~108
おやおや　利用者からまた不必要な不等間隔が業界でも際立って多い糞束をいつも必死に擁護してる人間とは思えない発言w
実際常磐線の特快廃止でもどこのダイヤがよくなったんだろう？具体的に
>無料でサービス
まず言っておきますが誰も無料では乗ってません
運賃だって無料ではないんです
そしてどこの業界でもそうですが、どれだけの対価を得た事に対してどれだけの品質やサービスで還元するか、についてどこの会社も同じ一律の基準があるわけではありません
その中には企業側が自分の儲け、楽を優先して努力しないから、という要素も普通にある事です
だから自由主義経済では競争原理が肝とされるんです
そういう中で君は数多ある鉄道会社の中で糞束の運賃とサービスや品質の関係は絶対的に適正だ、これ以上のサービス改善は何かしら収入の補填がなければあり得ないんだ、と決めてるようですがその根拠はなんでしょう？
今の電力会社の値上げ話も(セレモニーで済んでしまう可能性もあるが)会社側の言い分だけをそのままごもっとも、なんて通るほどバカな世の中では無いんですよ
君がここだ必死に挙げた関西事例も関西各社も段々落下してるって話なだけ
それでも今もって糞束よりはマシです
それから君の理屈では経費が少なくなった、利益が増えた時はどうするんですか？にはやっぱり答えがないんですね
客を犠牲にして儲け増やすのは無料で手に入るべきものなんですか
>その後にしてくれ
なんでもそんな順番つけなければいけないんですか？
増してや我々日々首都圏で糞束に不満ながらなってる人間からすれば理由がわかりません
しかも近鉄の方がマシだしw
>赤字が効果が限定的
相変わらず日本語意味不明

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 18:48:13.25

✖︎ ここだ　落下　　なんでも　　なってる
○ここで　劣化　なんで　　乗ってる
ちょっと間違い多かったな　ゴメン

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 21:29:18.71

頭が悪いから話をまとめられず長文になる。

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 21:33:27.35

要するに自分の言いたいことを簡潔にまとめることが出来ないってことだわね

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 21:44:35.46

長文は2chのルールで出来ることだから別に問題ないと思うが、
２行以上の改行、要は段落を入れてくれないと読みにくくてたまらん

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 21:55:03.29

全部読む必要は無いんじゃない？
所詮大した事書いてないんだし、長文書いて中身有る書き込みしてると考え違いしているだけのこと
読むだけ時間の無駄だよ

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 05:25:31.26

以上、読解力無くて本質に反論出来ない東社畜の自演セットでした～

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 06:50:37.50

>>1
せめて110キロは出してほしい

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 07:22:53.37

>>117
と、未明から歯軋りの書き込みをするチキンでした

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 08:11:07.45

京浜東北に抜かされながらチンタラはしってるな(蒲田→川崎で)

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 11:43:58.24

相変わらずスカスな書き込みする自演セットでした～

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 11:46:44.33

と、書き込みながら悔しさを滲ませるチキンでした

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 15:26:22.30

社畜自慢のﾖ233は3000,5000,7000番台だけしか100km/h以上の運転ができない
5000番台はmax105km/h
軒並み私鉄にも負けとる

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 15:45:27.13

とうとうヤフコメでも東擁護の西批判
青ポチたんまりwww
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0526077e1b7c2fa81b7bbee3932e243abb3bde

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 19:55:25.54

ついにチキンもブランド鶏にクラスチェンジかｗ

jsydjbp1日前

「安価な料金で良質なサービスを提供するJR西日本」というのは過去の話。
今は「どんどん追加料金を徴収しよう」という姿勢に大きく転換した。
それ自体は経営戦略として悪いことではない。

それよりも、関東の鉄道（特にJR東日本）を「ぼったくり」「守銭奴」扱いし、「JR西日本を見習え」などとする一部ネット界隈の主張は、もはや通用しない時代となった。
かつてやたらとJR西を持ち上げ、JR東を批判していた某掲示板の住人は息をしているのだろうか。

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 20:32:00.14

>>125
おまえがヤフーの新快速Aシートニュースに書き込んで青ポチだらけの糞コメント
自分で載せて地雷踏んだな

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 20:32:58.76

なに言ってんだかｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 20:58:53.06

>>113-116
反論出来ない負け惜しみをいつも通り短時間
IDコロコロで草
一つでは効き目がない自覚があってさも皆んなが
いってるように装うノータリン
>>125
つまり顧客サービス改善や低価格化で消費者利益増大するのは悪い事だ、と
競争がなく世間の厳しさ知らない呑気な甘ったれくんならではだな

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 21:02:45.93

顧客サービスも収益があればこそ
おまエラみたいなサービスばかり要求する利用者ばかりでは
やってられんだろうよ

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 21:23:31.00

ああ、それとチキンがどのような業種に就業しているかは知らんが（おそらく製造業だろう）
このご時世、チキンの工場で製造している製品が値上げもせず出荷しているのか？
つまり、チキンの業種も顧客サービス改善や低価格化で消費者利益増大しているのか？

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 22:52:27.40

>>129
何のサービスらしきものが皆無でボッタクリ一辺倒の束日本にブーメランだな
>>130
人に職業を尋ねたいなら自分の身元を明かしてからが常識というものだ

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 22:57:11.99

>人に職業を尋ねたいなら自分の身元を

当たっていたようなのでもう結構だよ

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 23:31:09.10

>>132
非製造業だバーカ
おまえが糞束って自分でゲロったよな

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 23:40:48.43

ふーん、ならそれで良いよ
誤字脱字が問題ない程度とチキン自ら言っているくらいだから
大した事ないことしているのは分かっているからね

**名無し野電車区** · 2023/02/14(火) 23:59:45.37

>>133
でさ、チキンのとこは顧客サービス改善や低価格化で消費者利益増大させてるのか？だ

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 06:44:40.86

>>135
やっぱり東社畜なんだね。

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 06:45:16.25

俺はチキンじゃないからな。

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 07:03:56.09

>>137
チキンはみんなそう言うんだよw

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 07:27:30.47

東社畜は否定出来ないか
ふーん

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 11:23:19.30

チキンは現業系でリモートワークに縁無し
さらに自分のとこでは顧客サービス改善や低価格化で消費者利益増大させてないのに
JRはじめ鉄道会社には収益拡大するのはまかりならんと二枚舌

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 12:17:26.43

>>140
自己紹介乙ww

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 12:25:05.14

自己紹介乙！なんて書き込む涙目状態の二枚舌チキンでした

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 12:45:36.07

>>138
犯罪者が開口一番にオレは犯人じゃないと言うのと同じだね

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 12:54:43.73

JR西日本は自社の看板列車であるはずの新快速さえ削減、有料化に乗り出した
快速列車の走行コストが増収効果を上回っていることの証明

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 18:12:48.04

またまた自演セットでした～

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 18:50:09.61

>>129
サービス最低なんだが使わざる得ないという事にあぐらかくから詰め込むんだよな
２回も新聞載る馬鹿。
同じ事繰り返すのは馬鹿の証拠

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 18:56:00.15

自演セットと書き込むもアンチチキンが複数人いる事実に
狼狽えるチキンでした

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 19:09:31.26

>>142
図星で悔しそうww

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 19:36:38.08

図星だったらチキンみたいに粘着三連投や四連投するんじゃないのかw

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 20:06:02.61

図星ってのはこういうのだなwww

JR東日本車両更新予想スレッド Part296
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674400575/958

964 名前：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb2-U9mv [49.106.211.67])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 06:49:52.36 ID:iPGTuHNNd
>>958
座席指定列車なりで座って移動する手段は大体の路線にあるだろ
楽したきゃ別料金払おう
運賃だけで楽に移動させろなんて都合の良い話は無いから金を払おう

966 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-M0BA [60.94.38.221])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 07:52:43.79 ID:+xt5hArZ0 [1/4]
少しでも楽に乗りたい人はたくさんいるんだから
通勤電車は楽でなくていいという思想の人間は当然一人でも立ち客が出たらちゃんと座席譲ってるんだろうな？
手すりや吊り革も埋まったらちゃんと譲ってるんだろうな？

967 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-M0BA [60.94.38.221])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 07:52:57.10 ID:+xt5hArZ0 [2/4]
>>964
お前は金輪際座席に座るなよ

969 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-M0BA [60.94.38.221])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 07:54:16.72 ID:+xt5hArZ0 [3/4]
>>964
吊り革も手すりもフリースペースで寄りかかるのも禁止な
ずっと手を真下に下ろして気をつけしてろよ
転ぶのも禁止な
転んだら切腹

970 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-M0BA [60.94.38.221])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 07:57:12.62 ID:+xt5hArZ0 [4/4]
>>964
さらに言えば満員電車の時点で他の客に迷惑がかかってるんだから乗車率100％超えた時点でお前は降りろよな
電車は目的地への到着しか保証してなくて定時運行は保証してないんだから、お前の思想を正しく実践するなら満員電車には乗るな

**名無し野電車区** · 2023/02/15(水) 20:09:47.79

そして追い討ちされ、その後は沈黙www

JR東日本車両更新予想スレッド Part296
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674400575/971

971 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-D0vN [60.119.228.144])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 08:00:13.76 ID:wFqDVzW30 [2/2]
こいつチキンだな文体で解るｗ

972 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a901-YyQD [60.126.201.207])[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 08:06:20.18 ID:sIHJpn+L0
こんなスレで連レスしてないで転職活動すればいいのに…
まぁどうせ非正規とかなんだろうけど藍

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 16:10:33.57

>>144
常磐線特別快速壊滅

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 16:24:19.86

>>152
だからどうした？
他社の事例を持ち出したところでJR西が新快速を縮小廃止した事実は変わらない。
鈍足各停と速達快速どちらを切るか問われたら常識的には快速が切られる。文字通り不要不急。

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 18:55:34.00

>>153
西日本の新快速は草津～米原が運休
運転本数は変わらない
常磐特快は純粋な減便
挙げ句に土浦強制乗換とそこから先は5両編成

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 18:57:44.02

>>153
常識が正しい理由は？

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 19:51:53.06

>>155
「常識を疑え!」って死んだジーちゃんがよく言ってたな～

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 19:54:55.73

>>154
播州赤穂〜姫路の分断廃止をもう忘れたの？

**名無し野電車区** · 2023/02/18(土) 19:08:42.83

高尾でも分断してる東
偶に走る直通快速は日本一の乗降客数の新宿から二駅で各駅停車

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 07:12:21.75

社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 10:33:05.33

学研都市線の快速は隔駅停車と罵倒

杉並三駅連続停車は大人の事情、細めに客を拾っていると言い訳

アホか

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 10:58:41.75

山手線の内側が見えない病気？

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 14:43:49.16

>>161
おまえの頭が病気

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 18:52:44.09

>>161
神田からわずか10分強の新宿w
しかも散々新宿のターミナル求心力強調してたのどこの誰だろう？

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 20:25:35.80

>>163
福知山線や片町線の区間快速運転区間は何分？

**名無し野電車区** · 2023/02/21(火) 00:13:40.04

>>164
馬より遅いノロ央快速の運転区間ですね
よくわかります

**名無し野電車区** · 2023/02/21(火) 01:16:43.11

>>164
なるほど
糞束の快速の比較対象ライバルは他社の区間快速ですか
糞束の場合だいたい他社で言うとワンランクとか下がるんですね

**名無し野電車区** · 2023/02/22(水) 18:20:10.24

>>166
快速よりもチンタラ走る特別快速ですから

**名無し野電車区** · 2023/02/22(水) 20:19:43.09

特快三鷹から先で100出してたで

**名無し野電車区** · 2023/02/22(水) 23:29:11.60

>>168
ノロ央で100キロ以上は速度超過で日勤教育

**名無し野電車区** · 2023/02/22(水) 23:58:43.04

>>168
今時たった100でご自慢か

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 10:41:23.08

120km/h出してスピーディにマンション激突されても困る

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 11:13:03.21

６０キロで追突する会社ですからね、東は

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 11:15:48.71

東中野事故は何km/h ？
御堂筋線は追突事故ありません

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 13:47:35.09

工事車両とぶつかってひっくり返ったのは何キロかな？

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 13:55:01.72

乗客100人殺すくらいならスローリーなほうがいいよ

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 14:08:48.60

西の必殺徐行が安心

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 15:57:57.38

>>175
ではこれからは糞束は特急もスローリーに走るんですね
常磐線みたいに130出してたら一つ間違うと100人殺すかもしれませんからね

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 18:09:31.86

>>177
西みたいに安全装置なしで暴走しないから大丈夫だよ

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 18:22:03.19

>>178
安全装置があっても居眠りオーバーランの束日本のご自慢ですか(呆

https://news.yahoo.co.jp/articles/179ca0112c95d8b7e65fe1497279fe6c0712a5fb

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 19:44:46.63

2キロオーバーランとかしてる常磐線特急
一体どんな安全装置なんだ？
意味あるのか？

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 23:31:53.52

社畜逃亡www

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 01:42:06.53

>>178
西日本を批判して得意げだけど>>179と>>180の書き込みが出た途端に無口になったな
やはり束日本内部関係者だな

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 02:39:14.06

回復運転も100キロ以下？　

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 06:36:30.86

回復では85〜88km/hを頻繁にノッチ入れます by京浜東北線。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 07:02:10.87

>>184
それは遅い

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 12:52:08.95

暴走して大量殺人したのは西だけだからな。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 15:05:29.61

赤信号無視してＪＲ東は乗客殺めた最初の会社。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 20:48:31.52

4.25

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 20:55:23.49

>>186
また糞束については運が良かっただけの結果論を
さも糞束の安全管理能力のように言い立てるフェイクですね

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 21:03:09.43

台車に亀裂

新幹線の次は新快速ww

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 21:46:03.93

>>190
ちゃんと検査で発見して隠さず報告
正直ですね。
動画晒されても結果的に怪我人無いと言う会社とは大違いですからね。
それに横浜線でまたまたオーバーラン。
再発防止出来ない会社ですね。
東が無事なのはたまたまですね

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 21:51:38.80

どっちもどっちだねえ

2 0 2 3 年２月 2 0 日
西日本旅客鉄道株式会社
嵯峨野線快速電車が通過駅に停車した事象について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230220_00_press_hanazono.pdf

2023 年２月 20 日、嵯峨野線で快速電車が通過駅に停車する事象が発生しました。
ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんでした。

１．発生日時
2023 年２月 20 日（月）午前７時 45 分頃

２．場所
嵯峨野線（山陰本線）花園駅

３．列車
上り快速電車８両編成ご乗車のお客様：約 800 人
園部（７時 17 分）発京都（７時 54 分）行

４．概況
７時 45 分頃、当該電車の運転士は、通過駅である花園駅に停車駅と勘違いして停車しました。ま
た、当該電車の車掌も停車駅と勘違いしてドア扱いを行いました。そのため、車掌が通過駅の花園
駅に誤って停車した旨の放送を行い、当該電車は７時 48 分頃に発車しました。
※花園駅では、約 40 名のお客様が誤って一度降車されました。うち 30 名のお客様は再度乗車されましたが、
　　約 10 名のお客様が後続電車をご利用されました。

５．原因
運転士、車掌ともに通過駅を停車駅と勘違いしたためです。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 22:00:33.11

アハハハ!
東社畜発狂。
停まって何か危険でも？
叩くなら何で良いと？
悔しいのう悔しいのう

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 22:02:36.12

運転士、車掌とも失念とはある意味まずいだろ？
判ってないなあ

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 22:05:06.91

つまり、フェールセーフが全く機能していないっていうこと
これが停車するところが通過してもそのままということを意味する

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 22:55:21.09

>>193
顔真っ赤ww

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 23:08:48.81

その遅い東海道線にもあっさり抜かれる赤いゴキブリこと京急快特

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 23:15:17.90

>>190
去年の5月だか6月にも283系特急の台車亀裂発覚してるのよね

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 23:28:14.80

西日本のミスは絶対許さん！
束日本のミスは「多めに見てね」

勝手なもんだよ

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 23:38:32.23

>>199
確かに東社畜のスタンスそうだよね。