京王電鉄京王線系統スレ20231124
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落ちない程度には話題ありそうだけど、そうでもないのか? クソスレを立てまくって既存スレを押し落とす手法で荒らされてるから、こんなスレ勢いならまた落ちる
荒らしが収まるか、対策取られるまでスレ立て直しの繰り返しだろ >>5
こんな荒らしがグレートリセットしまくるような状況だからこそ、
1か月近く連日その手法での大規模荒らしを実行された上で(あくまで「例えば」だけど)
もう鉄道系の板は(模型板なども含めて)一切不要と判断されて
過去スレまでも閲覧できなくなってしまう事態になるのが、一番きついよな
一応覚悟はしてたけど、鉄道総合板の惨状を見て絶句レベルだよ 【お約束】
○「伝統が~」「昔はなんとか村だった~」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない統合失調症のおっさん・nacky3150=ノック(高尾猿)=北海道上川郡清水町在住のF木(=Park)さんも立ち入り及び書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○これ以上の相模原線特急多摩センターor永山以西各停化論も厳禁!
○つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
○スレッドの分裂行為はほかの方の迷惑になるので禁止です。 特急停車駅
大阪梅田
十三
茨木市
高槻市
長岡天神
桂
烏丸
京都河原町 阪急の豪華な座席指定車の“最終形”とは? 既存車両への組み込みは「あくまで一時的」 ※以下抜粋
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bfc25bc778bc97413eafe657fce6de99cee20ff
阪急電鉄によると、当初は座席指定車を組み込んだ9300系6編成と2300系1編成、合計7編成でサービスを開始するとのこと。
同社は「既存の9300系に座席指定車を組み込むのは、あくまで一時的な措置です。将来的に座席指定車を連結するのは、
全て2300系になる予定です」と話します。
当初から座席指定車を組み込んでいる2300系は、2024年度は1編成しか製造されません。この車両だけでは足りないため、
座席指定車両のみを先行して製造し、既存車両に組み込む必要があるというわけです。
今後、2300系の増備が進んでいけば、既存の9300系は置き換えられることになります。その際、9300系に組み込んだ
座席指定車を外し、新たに落成した2300系に組み込むことを想定しているといいます。 代田橋上りホームのエレベーター面白いことになってんな >>14
高架化後のホームでも使えるように、未来のホーム建設予定の高さに合わせて作ったんだよね
見た目はなんか船の煙突みたいに見える 昨夜、新宿発の電車に乗ったら濡れてるシートがあった
状況から失禁したものと思われるが、どうやってキレイにするんだろうか…
あんなのみたら座るの怖くなるわ 京王プラザホテルは多摩センターやめちゃったから
もう新宿にしかないのかな 京王トレインの広告だっせぇなあ
早朝にあれが視界に入るとイラっとくる 京王トレインの広告だっせぇなあ
早朝にあれが視界に入るとイラっとくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています