ねぇ、40代って車何乗ってるの？【52台目】
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>>306
自分で整備出来るなら正解だと思う
低走行で程度が良くても、国産と同じくらいのコンディションの車と似たような値段になってるのも多いし。 >>307
それがな、ブレーキローター交換すら業者に頼むくらい時間が無いんよ
陸運行くより嫁とスーパー行かないといけないので車検も頼んだ >>70
欧州車ならだいがい平気なんじゃないか？
VWプジョーベンツ乗ってきたけど、どれも平気だった。
シートの出来もだけど、ポジションがしっくりくるのが1番だと思う。
ペダルレイアウトやテレスコの可動域なんかは重視してます。 ベンツでユーザー車検は周囲の視線が恥ずかしい。殆んど業者さんだけどね 数年前に注文住宅建てたご近所さん、車は貧乏臭い１０年落ちステップワゴンのまんま。
別に珍しいことじゃないから気にも止めてなかったが、いつの頃からかその奥に、カバーにガッツリ包まれたセダンがチラリと見える。
おぉ、やっとまともなクルマ買ったのか、
何買ったんだろうなぁと気になってたが、
今朝ゴミ出しに玄関出たら、サンルーフ全開でハゲ散らかしたアタマ光らせて型落ちC63がドロドロと走り出してった。
中古買ってボディーカバーとか。
つか頭光らせる前にマトモなコーティングぐらいしてやれよと。 >>312
AMGは延長保証も入れないしパーツはクソ高いから、
勢いで買ったならすぐに手放す事になりそう
C63の型落ちなら5年落ち超だから、延長もくそもないといえばないけど みんなは月にどの位乗ってるのかな？
1000キロくらい？
用途は街乗り、買い物とか？
毎週末は高速で遠出？ デートで往復２００ｋｍ
遠い遠い山の中に置いてくる… 食事しようとデートに誘って。車中であんまり生意気な口をきく女と分かり、
さんざん走った先のコンビニに寄って、赤いキツネと緑のタヌキとドッチが好きかと聞いて、
緑のタヌキにお湯入れて、３分待てよと言って、コンビニの駐車場に置いてきた話は聞いた わかる
捨て場はどこが無難でしょうかね？
やっぱり、駐車場？駅じゃおもしろくないから、睡眠薬飲ませて俺は山の中のお地蔵さまの隣に置いてきた。 女に優しくできないから独身なんだよ
コンパばっかりやってる若いバカ女にでも土下座してきな
モテない車好きなんて、キモいだけだからな >>319
睡眠薬飲ませたらそりゃ事件だろよ。
せめて高速のパーキングとか非常駐車帯に置き去りが限界かな。 女の車でデートと言うのもよくある話。 あんまりな男の態度に業を煮やした女が
男を置き去りにしたケースも儘あるらしい。 俺独身時代に買った10年落ちのaudi TT.
奧さん結婚してから買った2012年式mazda CX-5
子どもが生まれる前は、ヴェルファイア乗ってる人とか正直馬鹿にしてたけど、
家族増えて来るとやっぱりミニバンが欲しい 軽とかコンパクト並みに恥ずかしいけどな、カスタムミニバン 小学生以下がいると本当にミニバン便利だからなあ
自分用にはクーペやらSUVやら乗り換えてるが家族用はミニバンを乗り続けてる 20代後半ぐらいの時に、男女12人ぐらいかな
大勢で旅行したんだけど、男が車を手配する感じになって
初対面の人も居れば、数合わせみたいな人もいる、
ちなみに俺は数あわせだったと思うし、車あるからぐらいの理由だな
駅集合、
男Ａの車⇒ハマー
男Ｂの車⇒ベンツのSUVみたいなの
男Ｃの車⇒ポルシェ
俺の車⇒シエンタｗｗ（親戚のお下がり）
まあ、女連中はキャッキャ言いながらハマーやらベンツやら食いついて乗り出す
女がそっちいったら運転しない男もそっちいくわけで
これは一人でゆっくり行けると心の中でガッツポーズしてたら
一人だけ女の子てテテテって寄ってきて、
「あの、、乗せてもらっていいですか？・・」と聞いてきた
まあ、普通に「ああ、うん、、どうぞどうぞ」で出発
それからいろいろ端折って10年経つけど
その子今の嫁さん
車はハイエースディーゼル >>327
＞これは一人でゆっくり行けると心の中でガッツポーズ
なんかここのところがお前の歪んだ性格が現れてて読んでて不快 >>329
安心しろ、作り話だ。
このスレは見え透いた創作話が好きなやつがいる 俺はそんな書き込みは軽くスルーしてアルトワークスのイグニッションキーを捻って走り出した。
いつもの峠に向かってアクセルを踏み込む。
心地よいエキゾーストノートを響かせて俺のワークスが住宅街を駆け抜けた。 >>328
そんな仲良くもないチャラついた連中の思いつき旅行に同行
女が若いからか謎のテンション、めんどくさいクラブ系のノリ
普通に無理やろｗ
学生時代は部活に明け暮れて
就職してから普通の会社員で真面目にやってきて
その手の遊びや集まり未経験なら誰でもキツいと思うわ >>327
当時20代後半で10年経つなら今は30代後半だろ
コピペする板間違えてるぞ 日産GT-R乗ってるが来月の車検見積もり見たら、
タイヤ交換とフロントブレーキローターパッド交換他で余裕の100万超えだわ。 >>341
さらに色々と故障したら普通に１５０万とかになるよな… GT-Rって1000万するの？
そんなに高かったっけ？
俺が若い頃みんなが乗ってた記憶があるけど
どうしてみんなGTRに乗れたんだ？ >>343
タイヤが高いんだよね。4本で50マン近く。
空気圧センサーも度交換。
ディーラーで交換しないでタイヤ屋で20インチラジアルなどに変えれば少しは安くすむけどね。 >>341
R35は年収2000万以上の顧客を想定しての維持費設定だからな >>327
20代前半だけど、俺も友人の人数合わせで呼ばれて、隣に座ってたのが今の嫁さんw
車は親のマーチww(オートマのスーパーターボ）
今は欧州車に乗りたいが、仕事でも使うから次も日本車か・・ >>347
タイヤが4本で50万てすごいなぁ
うちの車なんて4本で2万ありゃ取り付け込みやで >>347
その高いタイヤをつけないとペナルティーでもあるの？ >>353
ランフラットタイヤでパンクしても走れる。
あと保証期間中に違うタイヤ履いたら足回り関係の保証がNGになる。
今はラジアルで30万かからないタイヤも出てきたけどパンクした時のリスクを取るか、
安心を取るか難しいのよね。 ＧＴＲに乗ってるのだからタイヤ代はケチらない方が良い。メーカーがわざわざ指定しているわけだしそれなりの理由がある。 ＧＴＲの性能を十分に発揮するにはそのタイヤってことでしょうよ。
制限速度で走る分にはありふれたタイヤでも問題ないだろう。 みなさん価値観は全て間違っていません
人に迷惑をかけなければ何やってもいいんですよ >>359
未だ山が残っているのにわざわざECOに交換するは、ちっともエコじゃない。 >>354-355
こーゆー貧乏くさい奴らは、どーしょもないDNAだろう
何故、ここにいるの？
金ないでしょ？
無いとそんな発想になると思う
ヤナセでスタッドレスセットがあっていつも10月に交換してもらうが、そーゆーのも込みで車を楽しんでるんだが
タイヤ交換でディーラーに行って新しい車の試乗をしたり担当と話したり、行くと子供に何か貰えるから子供も連れていったりしてる
こういったサービス受けた事ないでしょ？
軽とかコンパクトとか、頑張ってもミニバンとかで人生終わってるのに車を語るスレで楽しいのか？ 俺らみたいに、軽とかコンパクト乗ってる貧乏臭いのがいないと、小馬鹿にする対象が無くてこまるだろう。 >>362
自己紹介お疲れ様です。
君自身が本来の身分にそぐわない人間であることは良く判ったよ
（ ＾ω＾）とりあえず落ち着いてね。 ベンツのディーラーでスタッドレス交換とか豪勢だなぁ。４本で２０万くらい？
俺なんか財布の中身見透かされてんのか、価格コムのショップからディーラーに直で送ってOKって営業が言ってくれたわ。三分の一ぐらいですんだ。
でも交換工賃取られんし、洗車してくれて、お茶やお菓子出してくれる上に、娘に黒いクマの人形くれたわ。
次はドラレコ取り付けようかと思ってるけど、これも持ち込み。
いやありがたいなぁ。 すまんがヤナセやディーラーのエピソードが全く俺の心に刺さらない、というかツマラン
輸入車は好きだが全くディーラーには行かず、もっと油臭い雰囲気の専門ショップが楽しい
そういう層もいるんだから、こういうサービス受けたことないでしょ？と謎の上から目線が気持ち悪い
と、カプセルホテルのなかからカキこんでみる 金は無いけど車好き
金がある車好き
金はあるけど車は道具
金も無いし車に興味が無い
ヤナセのスタッドレスはホイールとセットになってるのと、好きなんてホイールにミシュランとかコンチのを入れてもらえるパターンがありますよ
うちのはコンチネンタルとユーロフォルツァのスタッドレスセット 金出すカモだから丁寧にされてるだけなのに満足？
利益絡まない関係で人から好かれる人間にならないと GT-Rってどのくらい中古でするのか調べてみたら、
10年近く前のモデル初期で程度そこそこ込み込み600マン近くするんだが…
少ないが10マンキロ走ってる車も500万とか。
当初新車で800万ぐらいで買えたよな。
凄いわ。 働いてないし金もないから車なんて持ってるわけねえだろw
仮想通貨で大損してスクーターも売ったわwww
あーーーーーーーー死にたいよおおおおお死にたいよおおおおおおおーーーー >>374
PCXならそこそこ人気あるから売れるんじゃないの？ タイヤって買うとこで、なんであんなに値段違うんや？
パイロットスポーツ見積もり取ったら15万円しとったんです
ネットで同じの買ったら半額程度で揃った、製造日も決して古くない >>376
タイヤに限らずだけど、ネットの方が値段の比較がされやすいからギリギリまで値引きしてる店も多いし、
実店舗が無かったり、あっても何店舗も運営してないから固定費が抑えられてるとか、在庫抱えず注文があってから発注して倉庫代抑えてるとか色々頑張ってるからじゃないかな。
ディーラーだとそこにマージン乗せるから余計に高くなるし。
ネットで調べて注文して、さらにどこかの店に交換手配とか、もしくは自分で交換する場合の手間、あとはネットの店を信用出来るかなどをどう捉えるか。
一度やればハードル高くないと思えても、めんどくさいと思う層もかなりいるだろうし。 正直、タイヤなんて1本1万以下で十分やろ
公道走るだけなんだから
金があるか無いかの話じゃなくてバカか利巧かの世界 GT-Rって都内でもほとんど走ってるの見かけないが売れてるの？ RCZ中古が250万円切ってきたので悩んだことがある
たしか235の19インチでこのサイズのＰＳ3を4本買ったらいくらだ？と怖くなった
なーんちゃってスポーツカーだしナンカンなどでいいかなーと思ってたけど
大してお金持ってないのに全てが見栄っ張りに思えてきてやめちゃった
と、自分にいいきかせたのだが本当は左ハンドルにマニュアルが嫁の大反対にあったのだ
2台持てれば全て解決なんだけどね・・シクシク >>378
他には金をかけなくてもいいが、タイヤは良いものをどうぞ 同じものを安く買うなら理解出来る
ただ、タイヤとブレーキはちゃんとしたものを付けるべき
自爆だけならまだしも、人を事故に巻き込む場合もあるわけだし >>379
日産の栃木で見学した時に8割以上は海外向けだそうです。
1番売れてるのはアメリカとのこと。
契約後に内金を500万円くらい入れないと生産しないらしいから、完全に金持ちの車だよな。
ちなみにトヨタの九州工場のレクサスも7割以上が海外向けとのことです。 俺もタイヤはそこそこの買うわ。公道でダラダラ転がすだけでも全然違うし。 しとるよ、
ZR規格くらいなら差は出るけど
そこまで飛ばすヤツはおらんやろ かっぱ寿司食って悪くないと言ってるようなもんだよ。 GT-R見たけど幅あってぶっといタイヤ履いて都内運転しにくそう。
趣味車でもう１台普段乗りの車を持ってないとダメだろ。 そりゃそうだろ。
GT-R買えるんだから普段乗りでＣクラスぐらい持ってるに決まってる。 これから先は細いタイヤが主流になるんでしょ？
どう考えてもそっちの方がいいと思うけど
なぜ今まで細く出来なかったんだろう、耐久性の問題なのかな >>378
それ言ったら東京の冬なんかユニクロの化繊綿ブルゾンで十分やろ、みたいで味気なし
10万円以上する水沢ダウン着てコンビニ行ってもええやん、無駄も楽しもうで >>391
タイヤの性能向上はあるだろうけど、グリップ力より燃費を重視するようになっただけじゃないかな？ >>378
靴と同じだよね、車のタイヤって
安物の靴から高い靴まで、足元を見るって言うからね
タイヤに拘りがある俺からすると、安いタイヤなんて見る事すら嫌だな 同等性能として
国産タイヤをスリップサインが出るまで履いたほうがいいのか
半値以下のアジアンタイヤを5分山程度で履き替えたほうがいいのか >>395
その前提条件なら評価軸を何に置くのかでかわる。
安全性ならアジアン、愛国心を満たすなら国産。
半額のアジアンと国産が同等性能なのかは知らん。 >>396
前提条件は、他にもいくらでもあるだろうよ。 人によってその条件は様々だけど。
乗ってる車にもよるし、その人の走り方とか。見栄っ張りとかね。
大衆車で、トロトロと近所にお使いに行くぐらいしか乗らないなら半額の
アジアンでも十分だ。 そもそも、余程人目を引く車でも無い限り、他人が乗ってる車のタイヤなんか見ない。 >>397
高級車に着けようが、サーキットに持っていこうが性能面(グリップ、磨耗、耐候性、その他)に顕著な差がないことを同等性能っていうんだよ。 サーキット走るわけでもあるまいし高性能タイヤなんていらん うちの嫁はおまんこ毛も５分山程度で１厘刈りにリニューアルオープンする その嫁が美形でエロイなら１厘刈りでリニューアルオープンしても価値があるが、
車検を取りたいとも思わないようなガラクタファミリーカーなら、リニューアルよりも
スクラップを薦める。 節約したいときはファルケンのジークス
これといった特徴はないが全方位70点タイヤで好き >>391
かっこ悪いからに決まっとろう。
カブみたいなタイヤ４つぶらさげてキッツイわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
