近鉄京都･橿原･天理･田原本線+京都市交烏丸線70
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近畿日本鉄道京都線・橿原線・天理線・田原本線の各線と、
京都線竹田で相互乗り入れする京都市営地下鉄烏丸線について語るスレです
□近鉄京都線
京都〜大和西大寺 34.6km
□近鉄橿原線
大和西大寺〜橿原神宮前 23.8km
□近鉄天理線
平端〜天理 4.5km
□近鉄田原本線
新王寺〜西田原本 10.1km
□京都市交通局烏丸線
国際会館〜竹田 13.7km
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■前スレ
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504017098/
■関連スレ
近鉄特急Part113
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511162056/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506149245/
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線20
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498648074/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 天理教もｶﾞﾗﾌﾟｰもたまに近鉄の話題をするから困る。
正常と頭おかしいを行き来するのが問題だわ。 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 何言ってんだこいつ
／ ｀ヽ ﾊﾞﾘｯ
／ ｀ヽ ﾎﾞﾘｯ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| ）
| | ﾎﾟﾃﾄ |、| ／
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ 新駅必要か？これに伴い八木西口を近鉄は廃止したいらしいが、存続を求めているそうね。 豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、「きんいろモザイク」「ご注文はうさぎですか？」をNHKで再放送しないせいだ
特に、GA文庫原作アニメ、MF文庫J原作アニメ、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニプレックスが製作委員会に参加しているアニメ、
アニメーション制作がA-1 Pictures、シルバーリンク、ボンズ、アームス、エイトビット、サンジゲン、ライデンフィルム、ジーベック、ラルケ、J.C.STAFF、トリガー、パッショーネのアニメは駄作が多すぎる
現在各地ではそれらのアニメの不買運動が行われている
しかも今回の事件が起きた愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もきんモザとごちうさの再放送をいつまでやってくれない鬱憤が原因で起きた
そろそろNHKはきんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸﾞﾍﾍ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. / ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ >>668
残念
電車待つ間の、時間潰しに最適だったのに ガラプーっていまどきガラケーで荒らしてるってこと？ 何がそんなに珍しい車両なんだ？いつも見てる車両やろ >>670
そりゃ立ち読みだけされて買われないんだから、商売あがったりだよ
びた一文の利益にもならず、商品を汚されるだけのボランティアなんか続くわけないw 旧大和鉄道 開通１００周年イベント発表！
12月27日(水) 18時43分
旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通１００周年を迎えるのにあたり沿線の５つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。
これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
大和鉄道は地元有志の努力で大正７年に新王寺・田原本間が開通、大正１４年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や１日乗り放題の切符の発行などが予定されています。
イベントは来年の７月２８日と２９日、１０月１４日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。
http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20171227/20171227-03.html >>682
本がラッピングされてから行かなくなったな。 ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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（＿＿） ノノ人人 せんざいセンターおんがくなかよしコース 今中美結ちゃん
八木センター幼児科 瀬藤偉瑠くん
ユニスタイル高の原幼児科 芝淳くん 民間の広告ネットワーク
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ゝ､ _ノ
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（＿ノ リニア早期開業目指し大阪・三重と合同会議
7月26日(水) 19時15分
リニア中央新幹線の早期開業を求める会議を大阪府や三重県と合同で設立すると、きょう荒井知事が発表しました。
リニア中央新幹線をめぐっては、２０１１年に決定した国の整備計画で奈良市付近を通るとされています。
きょうの定例記者会見で荒井知事は、これまでも協議を重ねてきた三重県に加え大阪府も参加する、早期開業にむけた会議を９月に開くことを発表しました。
荒井知事は、大阪府の参加によって早期開業の促進を期待するとし「引き続きルートと駅の位置の早期確定をお願いしていきたい」と話しました。
なお、奈良県内では奈良市と生駒市、そして大和郡山市がリニア中央新幹線の中間駅の建設地に名乗りをあげています。
http://youtu.be/qh_7qEIifvw
http://www.naratv.co.jp/news/20170726/20170726-05.html 郡山駅に特急を停車させるべきだ
高の原の通勤需要が見込めるなら郡山だって見込める
郡山城観光をする人だっている これ以上特急の停車駅を増やすな
特急料金がバカらしくなる 特急料金は速達性の他、座席指定、快適な空間の提供のためです。
通過駅のほうが少なくても支払って下し阿 大阪線みたいに特急停車駅増えてくと
急行の各駅区間が増えてくから
平端から先橿原神宮前まで各駅になる可能性が… >>714
平端〜八木で最大4両の駅のホームを延ばせるか否かが問題ですね。 橿原線は急行の需要が高い。
減るなら急行２本、普通２本の奈良線や琵琶湖線みたいな形式でしょう。ただ今のところ減らすほどではないんじゃね 平端で普通を追い抜く特急のみ停めれば橿原線内にも恩恵があるのでは？ 平端〜橿原神宮前で510円、京都〜平端900円ですよ 京都〜郡山も900円ですよ京都〜西大寺、西ノ京なら510円ですが >>709
奈良県には自治体は39あるが、リニアの駅
の場所の支持
生駒・・2(生駒市、平群町)
奈良・・1(奈良市)
郡山・・36(その他全て)
生駒は他から不便すぎ
奈良は「うちが一番金出してるので、うちに来るべき」と言っている。
JR奈良ーリニア奈良は3分か4分
JR奈良ーリニア郡山は7分
郡山でいいやん。
ここに駅できたら近鉄は急行はもちろん、特急も停まるかもしれない。 懇意にしている天理教人Aさんが、修養科というところに入科？入学した。
修養科というのは天理の詰所に３ヶ月間宿泊して天理教を学べるところである。http://www.tenrikyo.or.jp/jpn/?page_id=2045
Aさんはご実家が布教所である。
もともとは長い間、国の研究機関で仕事をしておられたが、
今年後期になりまとまった時間がとれたということで入科を決意されたようだ。
ご実家の方や所属する教会からの長年の圧力が小骨として刺さっていたようだ。
修養科では時間があるのか私によく連絡をくれる。 平端〜桑名、鳥羽1320円
名古屋〜平端1610円
平端なら天理線へのアクセスもよくなる。 必然的に今後の私のブログネタも修養科に関することが多くのなると思う。
その話の中で興味深かったことは、お勤めのおてふりを巡る男性修養科生Bさんと
先生の言い合いがあったということである。
Bさんは天理教の未信仰者であるが、修養科には意欲的に取り組んでいた。
ある日、おてふりの授業中にBさんが先生に言った。
「先生によっておてふりの教え方が違うから混乱する。どれが正しいのか」と問うと、
先生は「おてふり概要に書かれているおてふりが基本だから」と答えた。
すると男性は「おてふり概要があるにも関わらず、実際は先生が言うことがバラバラ。
その先生達は『今は昔と変わってきているから、こうするのが合っている！』と
強く言うから、結局何が合っているのか分からない」と詰問し、
困った先生は「じゃあ自分が納得する形でいい。
そのような矛盾は沢山あるが、そのうち分かってくる」ということで
その場は決着したようだ。
周りの修養科の人たちはBさんを支持した雰囲気だったというエピソードである。 このエピソードについて私は答えを持たない。
おてふりというものを深く実践したことはないし、
実際どういった形で伝達されているのか、正解というものがあるのかも分からない。
またBさんのいう「教え方がバラバラ」という水準が何をさしているのかも分からない。
Aさんもまた「おてふりは理をふるものだから形にはこだわるな！」と
教えられるものの、先生によっては先生が気に入らない所を注意されたり、
合わせることや見栄えに重きを置いたりと教育的に混乱しているとのことである。 私は基本的に自分に関係のないローカルルールにはあまり口を出すべきではないと思う。
しかしこういったことは天理教の中に入るとよく聞かれる。
私自身も、昔天理教の教会に出入りしていた頃は参拝の回数や参拝の仕方や信仰心の
涵養について、複数の天理教人より指導？注意？いちゃもん？をいただいた。
うんざりしたこともあった。結果的には足が遠のいたんだけど。
「よく聞かれる」というのは、それを運用するシステムに欠陥が起きていると
いうことである。
政治家の政治資金規正法で、これだけの問題が継続的に噴出するのは制度的欠陥の
何ものでもない。
こういったシステムの矛盾は組織であればどこにでも生じることだと思う。
それが本件であれば先生である会長の質的劣化であるのか、
もともと教義の不安定さから発生しているのか、
矛盾を許容できないBさんの社会経験の乏しさか。
それは私よりもその場におられた天理教人が感じられることだと思うので、
結論は控えたい。 >>718
朝方のファミリー公園前には止まりませんとか復活するんかな？ どうせ郡山にやっても大和小泉に利益誘導するから六田 >>725
便利かどうかなんか関係ないんだよ
もしあなたが大企業で都道府県に１つずつ支所を置くとしたらどこに置く？
郡山に駅作ったら奈良市の支店が全部逃げる可能性がある。
それを奈良市が認めるわけねえだろ。 >>737
いつまでも上越妙高状態だろうから、心配ない >>737
で、喧嘩し続けて奈良県内の駅設置見送り、が理想 リニアと高の原延伸と、京阪の西九条延伸とどれが1番早く実現するかな？ 西九条が先かな？大阪府大阪市と奈良県京都府の財力の差 なんか丹波橋駅北西部なんだが、
いま駐車場＋更地になってるところの南の家の解体があるみたいだけどなんかあるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
