X



近鉄のダイヤと車両計画を考える Part6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区 (9級)
垢版 |
2019/01/05(土) 07:58:51.20ID:PZcAWI8u

ワッチョイ厨はスルーかNGにして下さい

▼前スレ
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part5
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536375030/

▼関連スレ
近鉄特急part121
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537077075/
大阪市営地下鉄中央線 近鉄けいはんな線
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
近鉄山田・鳥羽・志摩線 3
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523537717/
【中ノ川】近鉄名古屋線系統スレ48【磯山】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540828247/
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線73
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545633007/
近鉄大阪線 大阪上本町〜三本松〜赤目口・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 74
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545743176/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線93
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544926930/
近鉄南大阪線系統スレ52
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540977139/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
0980名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 13:20:35.01ID:byCvVNE/
8300をローカライズするより、尻を作った方が安い
もっと言えば50年ものをさらに延命した方が更に安い
0981名無し野電車区
垢版 |
2020/01/22(水) 21:39:18.26ID:jvY0JhGC
名阪乙をULにしたらビスターカー出入庫どないすねん
0983名無し野電車区
垢版 |
2020/01/23(木) 07:59:59.11ID:UDR/5gM+
ちっさいころはビスタカーじゃなくて、ビスターカーって言ってたの思い出したわ
0985名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 11:47:15.98ID:UY6nqiqT
いっそのこと他社と部品やら予備品とかを共通化したらいいのでは?
外観は変えても走行機器とかはあわせても支障ないでしょ。

って考えだから、関東の新車はどこも同じような車両ばっかりになるんだろうけど、
ボロとめちゃくちゃ既視感ある新車とどっちがいいかってことか。
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 12:13:47.05ID:SfpfWAsz
鉄道車両もだんだん航空機に近づいているからなあ。
東の車両なんて世代が変わっても737みたいなもんだし。
0987名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 14:32:57.54ID:I7kmP0i5
でも近鉄変なところで天邪鬼だからなぁ
やるときは通勤車だろうとオリジナルのものを出してきそう
0988名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 15:55:32.90ID:KEWh6ICw
近鉄が技術面や経営面でベンチマークとした阪急や大阪メトロも相当天邪鬼。
この3社はすべて歴史的に国鉄・JRを格下と見下してたからなぁ。

南海・東京メトロ・東急・西武あたりと違って、
良くも悪くも国鉄・JR(主にJR東日本やJR東海)の良いところ
(例えば大量製造でコストダウンを実現している部分)
を取捨選択しながらコンセプトに取り入れる考え方ができない。
(逆にJR西日本の方が阪急や近鉄などの独自要素を取り入れてる有様)

それでも平成初期までよりだいぶ柔軟になったよね。
ガチガチさが京急・阪神・京阪レベルまで下がった気がする。
近鉄や阪急は経営難、大阪メトロは大阪市の財政破綻の危機を体験したからかもしれない。
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 15:59:34.11ID:SfpfWAsz
阪急1000/1300にしても大阪メトロ30000にしても、
随所に走るんです臭がするしね。
0990名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 17:25:01.93ID:pOoAMaWw
>>988
どっちにせよ、経営がオカシクでもならない限り思いが及ばないレベルの仕様ってことだ。
0991名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 21:32:38.67ID:KfvbAzWF
>>983
>逆にJR西日本の方が阪急や近鉄などの独自要素を取り入れてる有様
近鉄は近車にデザイン頼んだらもれなく近鉄要素入りを提案してくれるからか…?
阪急はJR西日本から見にいったりしてるんだっけ
0992名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 22:33:07.51ID:D3CiUQuc
>>985
近鉄は他社と足回り共通化できないから難しいという話は何度も出てる
特に統一厨がコストダウンのためにE235と足回り共通化すべきと口走ったとき、
スレの意志が反統一中に統一されたな事態が
0993名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 22:39:30.73ID:w0UCrGvu
>>992
近鉄より経営やばい神戸電鉄に言うてこい、て話やなwww
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/01/27(月) 22:49:01.33ID:D3CiUQuc
むしろ近鉄の場合はむこう20年で半分くらい車両を入れ替えることがほぼ確定なので
それに見合った設計を一からやったほうがコストダウンになる
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 04:27:13.26ID:taNw4mei
「向こう20年で半分入れ替え」なら他社でも同じ。
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 06:06:38.55ID:Fh6BvIwZ
向こう20年はいつ来るのかなぁ、ワシ生きてるやろか
0997名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 06:38:41.51ID:eDaVBStg
貴重な10年間、通勤新車ゼロってのをやらかした以上言い訳できない
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 07:31:30.56ID:kgWzOKyA
特急車は入れてるんでそれで勘弁してくださいってか
0999名無し野電車区
垢版 |
2020/01/28(火) 08:34:39.54ID:ZHVpDSc5
近鉄の中では年月が2,3倍くらいゆっくり流れてるのかもしれんしな
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 388日 0時間 36分 44秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況