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　最後の「国鉄型車両」
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0001名無し野電車区
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2019/10/23(水) 06:56:39.37ID:/56QA2kt
最後まで残る　「国鉄型車両」は　何になるだろうか（営業車のみ、事業車は除く）
日本全国で最後、あるいはＪＲ各社毎に最後の国鉄型車両は何になるのか予想してみよう
0074名無し野電車区
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2020/02/13(木) 19:42:31.59ID:N3z83zz1
下関123系はエルガミオで置き換えるんじゃねえ？
0075名無し野電車区
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2020/02/13(木) 20:03:58.86ID:RkDDlGig
JRQの415-1500もまだまだ衰えを知らない健脚君だね
0077名無し野電車区
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2020/02/14(金) 11:22:42.90ID:je3+fR4I
来年の3月末になると東日本のキハ40系が消滅になるのかな?
その2〜3年後には北海道も消滅の予定だ
キハ40系が最後まで残るのは西日本or九州のどちらかな?
0078名無し野電車区
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2020/02/15(土) 10:30:57.32ID:JYa4/Ow/
最後の電車は西の205系と思うが
0079名無し野電車区
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2020/02/16(日) 12:48:17.40ID:rC/iv9Xu
この手の不人気スレを立てたスレ主は直ぐに戦線離脱するんだよね
思いつきで立てて逃げ出す無責任な輩なんだよ
0080名無し野電車区
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2020/02/16(日) 14:17:49.84ID:BqN50aBv
播但線や加古川線の１０３系ですかね
0081名無し48さん（仮名）
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2020/02/16(日) 14:52:49.81ID:dMW/AVql
大手私鉄最後の「オール片開き一般電車」↓
撤退秒読みの阪神7861形、撤退進行中の南海6000系(6000形)
0082名無し野電車区
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2020/02/16(日) 16:08:46.19ID:rC/iv9Xu
播・加の103系は意外や227系投入かも?
可部線にも入れたくらいだからね
0083名無し野電車区
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2020/02/16(日) 16:22:25.04ID:BqN50aBv
播但の激込み具合を考えると、２２７の２両運転では絶対に無理ね。
加古川なら可能。
0084名無し野電車区
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2020/02/16(日) 21:05:47.38ID:rC/iv9Xu
繋げりゃ良いだけ
絶対は言わない方がイイヨ
0085名無し野電車区
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2020/02/16(日) 21:35:04.14ID:BqN50aBv
普段２両で走ってるからね。
けちな会社だから朝と夕方以外は４両にしてないから本当に劇込みですよ。
そこんとこ知ってて語ってる？
0086名無し野電車区
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2020/02/17(月) 00:46:44.17ID:HZ5UhkSq
西線の64−1000でしょ
0087名無し野電車区
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2020/02/17(月) 10:30:24.65ID:1DX/v/h5
>>85
そうよ朝・夕は増結でしょう
227系が駄目ならば323系で如何ですか?
4扉希望なら201系205系があるが先頭車改造が大変だけどね
0088名無し野電車区
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2020/02/17(月) 18:28:43.38ID:CGiFtoul
播但線は姫路駅手前の信号機まで北部の福知山支社なんだよ。
３両だとワンマン運転できない（もうすぐ法改正？）。
電車の終点の寺前近くは乗客が少ないから２両にせざるをえない。
それが、福崎以南が姫路に近づくにつれてすごく混む。
１０３系に適したいい働き場所かなと。
0089名無し野電車区
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2020/02/17(月) 19:19:44.60ID:1DX/v/h5
いくら何でも持たないでしょう
抵抗制御2M車なので電機爆喰いだしな
0090名無し野電車区
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2020/02/17(月) 19:24:26.88ID:1DX/v/h5
言い忘れたから追記しますけど
ジパング倶楽部なら3割引きで回避も安くて結構お得です
0091名無し野電車区
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2020/02/18(火) 17:53:28.61ID:j/860UBH
公表していなかった理由は「電車の運行に影響が少なかったため」　　←ここ重要

豊岡市の江原駅で、２両編成の下り列車に母親が先に乗って、子どもが乗ったベビーカーを引き上げようとしたところ、列車が発車し、ベビーカーに乗った２歳の男の子がホームに取り残されました。
その後、男の子はベビーカーごと１メートル下の線路に転落し、おでこにすり傷を負ったということです。

この事故について当初公表していなかったJR西日本…理由については「列車の遅れも少なく、ベビーカーと列車の接触もなかったため、公表基準に達していなかった」
「電車の運行に影響が少なかった」、「軽傷であり、個別対応で納得してもらった」として、この事案を公表していなかった。

https://www.fnn.jp/posts/00049850HDK/202001171856_livenewsit_HDK
0092名無し野電車区
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2020/02/20(木) 11:06:02.05ID:9eSAO7+D
西日本201系24年度中に全廃発表
でも103系は発表なし

部品枯欠の201系なのかな?
何時まで走る103系
0093名無し野電車区
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2020/02/20(木) 12:06:46.20ID:Vv4/sQDR
在来線車両の新製投入・車内の情報提供の充実：JR西日本


https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15645.html


当社では、「中期経営計画2022」に掲げる、近畿エリアの鉄道事業戦略において、安全で安心、信頼される輸送サービスを通じた、線区価値向上を図る取り組みを進めています。

　このたび、JR京都線・JR神戸線などへの「225系」の新製投入および「223系」への車内ディスプレイ設置による情報提供の充実を図りますので、お知らせいたします。

　なお、「225系」の投入に伴い、現在主にJR京都線・JR神戸線の「快速」で使用している「221系」は、順次、大和路線・おおさか東線で使用していくこととし、両線区の快適性向上を図ります。
これにより、国鉄時代から使用している「201系」は全ての車両の運行を終える予定です。
0094名無し野電車区
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2020/02/22(土) 10:04:55.87ID:28HizLe5
最後に残るは205系かな
0095名無し野電車区
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2020/02/25(火) 11:10:03.72ID:Kh5NHHJh
西の205系は最有力だな
次点は何系だろうな?
0096名無し野電車区
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2020/02/26(水) 01:27:20.12ID:3AzDYVOm
両数の多さと吹田改修後も現在の配置なら幡生に持って行きやすいことを考え115系
0097名無し野電車区
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2020/02/26(水) 10:33:13.92ID:cWficclX
成程ね
105系がしぶとく3着くらいかな?
0098名無し野電車区
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2020/02/26(水) 16:50:39.92ID:k5qOyU4F
115の後期車は201と同世代？
205より少し若いぐらいだっけ？
0100名無し野電車区
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2020/02/26(水) 19:40:26.73ID:VgK1za8F
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

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0101名無し野電車区
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2020/02/26(水) 19:41:41.94ID:VgK1za8F
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0102名無し野電車区
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2020/02/26(水) 21:04:27.98ID:cWficclX
>>99
単行車ですか
0103名無し野電車区
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2020/02/26(水) 21:08:59.07ID:VjqnZA/l
>>102
ですね。
単行の新車は開発されてないし後回しにしそうな気がする
0104名無し野電車区
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2020/02/28(金) 11:16:24.03ID:3mQbIO9J
西の得意の魔改造を待つしかないね
0105名無し野電車区
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2020/02/29(土) 21:24:15.63ID:1IOrY3n5
66（100番台含む）がなくなっても64がまだ走っているような気がする・・・
「がんばろう東北がんばろう日本」そして「がんばろう広島がんばろう岡山」に続いて
「がんばろう東海・近畿・四国」のスローガン掲げて中央本線走っているような気がする
0107名無し野電車区
垢版 |
2020/03/01(日) 19:54:52.57ID:cO6Hjx4q
>>105
そのときは中央線もダメージうけて走れなくなってそう
0109名無し野電車区
垢版 |
2020/03/02(月) 08:32:51.36ID:D7argx0s
630 名無し野電車区 sage 2020/02/20(木) 17:59:30.50 ID:6tostrK8
調べてみると、日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律、における
助成金・無利子貸付の交付期限は2020年度末まで、みたい。
その足されるお金と返済のバランス等を考えて約40両をまとめて、ってことかな？
置換えをもっと早く始めてたら増備もバラけさせられただろうけど、四国はあちこち余裕ないしなあ。
0111名無し野電車区
垢版 |
2020/03/02(月) 12:20:41.68ID:AN/HdFDI
>>109
そう? 清算事業団は貸付出来ないでしょう?
清算事業団への貸付の事なんじゃないの?
0112名無し野電車区
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2020/03/02(月) 13:12:46.52ID:a2rLadxw
関連スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part77
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581132471/

JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576409329/
　
国鉄185系
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1582106393/

国鉄103系を語るスレpart21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556694935/

185・189・381系国鉄特急型スレ82 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505729504/
0114名無し野電車区
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2020/03/02(月) 21:38:04.44ID:MZl9i6xf
↑「113」ゲットおめ。

↓「115」ゲットおめ。
0115名無し野電車区
垢版 |
2020/03/05(木) 17:10:21.76ID:5YCU0BsO
115ゲット
0117名無し野電車区
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2020/03/10(火) 06:33:10.55ID:vJKCDiUz
スレ番の１１７系は　ウエストエクスプレス銀河に改造された車両より、一般車の方が
最後まで残りそうだな
0120名無し野電車区
垢版 |
2020/03/16(月) 11:43:40.23ID:aMzrZYMP
「国鉄採用の最後のJR社員」ってその時になったら話題になるのかな？
0121名無し野電車区
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2020/03/16(月) 19:19:42.36ID:gA9sq/fn
>>120
1985年キャリア組採用がJR各社役員で最後まで残るかな
現業は1982年採用が最後だね
0122名無し野電車区
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2020/03/25(水) 13:22:39.51ID:lMg3kXNf
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　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　
　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
　　　　　　　　　2007〜2013（享年6)
0124名無し野電車区
垢版 |
2020/03/28(土) 10:07:39.99ID:nfAIw0+O
在来線の規模は本州3社では最小な割に新幹線マネーがあるからな
0126名無し野電車区
垢版 |
2020/04/09(木) 12:52:37.97ID:xGRYKJG6
657 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-cWzP) 2020/04/09(木) 12:49:21.10 ID:yRCGUf5Md
>>656
下関は下関で広島からの転入車である程度整理されたところだからそれはない
SIV更新済みの編成もいるししばらくは動きなしと思っていいはず
0127名無し野電車区
垢版 |
2020/04/09(木) 21:59:09.01ID:69Q4B7Y5
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2020.04.07
ＪＲ西、「銀河」の運行開始延期 - 長距離観光特急


　ＪＲ西日本は７日までに、５月８日にデビューを予定していた長距離観光特急列車「ウエストエクスプレス銀河」の運行開始を延期すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大を受けた措置。
新しい運行開始日は未定という。 　
ウエストエクスプレス銀河は全席指定で、９月までは京都駅や大阪駅と出雲市駅（島根県）を結ぶ夜行特急として運行する予定。寝転がってくつろげる席や個室などがある。
(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020040701001955.html
0130名無し野電車区
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2020/04/12(日) 23:26:17.45ID:Q+A8A5Nd
>>112関連スレ訂正
JR西日本車両更新予想スレッド Part74
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570337981/

JR四国スレッド Part 150
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584326025/

JR九州車両更新予想スレッド2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524529124/

国鉄103系を語るスレpart22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585469798/

JR東日本車両更新予想スレッド Part254
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586005773/
0132名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 03:20:14.32ID:3LvA+VLw
八幡浜 - 宇和島間でキハ32形がスリップや車輪空転を頻発している
0133名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 13:35:03.98ID:Y37NIuju
動画サイトに環状線201系車内で盗撮してる動画がアップされていた
0134名無し野電車区
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2020/04/18(土) 11:38:58.65ID:1o2llHru
863 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-pfeL) sage 2020/04/17(金) 23:20:35.63 ID:kjO4eRon0
115系は岡山から先だな
下関の残党は大半が1982年製だからまだ後回しだろう
0135名無し野電車区
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2020/04/18(土) 23:14:32.38ID:mN7vg8wV
42 NK1009F 2020/04/18(土) 01:48:07.75 ID:rV0e7MJD
何で関西の103の先頭車は初期型が多かったのかが疑問だが

43 名無し野電車区 sage 2020/04/18(土) 05:22:21.36 ID:EkJQ+/kc
>>42
首都圏向けのATC先頭車製造→初期型クハが関西へ玉突き転属
（関西の中間車は新車が多い）
0136名無し野電車区
垢版 |
2020/04/25(土) 16:26:18.86ID:K2O+HeRI
26 名無し野電車区 sage 2020/04/24(金) 20:37:56.18 ID:m78p43HI
西日本に残留している国鉄型車両の製造時期一覧

○奈良
205系0番台.....1986年

○京都
113系5700番台.....1974〜1975年
113系7700番台.....1978〜1979年
117系0番台.....1979〜1980年
117系100番台.....1986年

○福知山
113系.....1977年
115系.....1978年

○日根野・和歌山
105系.....1980年　※紀勢線用3扉車

○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974〜1975・1979〜1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978〜1979年　※加古川線用

○岡山
105系.....1980年
113系.....1978〜1981年
115系300番台.....1974〜1975年
115系1000番台.....1978〜1982年
117系0番台.....1979〜1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986〜1988年

○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977〜1978年
115系3000番台.....1982〜1983年
115系3500番台.....1979〜1980年　※117系改
123系.....1978・1982年

○各地
キハ40・47・48形.....1977〜1982年

※転出or置き換えが確定しているものは省略
0137名無し野電車区
垢版 |
2020/04/26(日) 13:50:49.05ID:1AW4aQYr
>>136
そして本来とっくに置き換わってるハズの奈良103系がまだ居て
いつまで居るかはっきりしない件（当該スレでは別枠で紹介）
0139名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 14:16:45.20ID:uzBVny6V
キハ40より先に引退した国鉄末期（九州）のキハ31は迷列車？
0140名無し野電車区
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2020/05/05(火) 14:57:57.57ID:uzBVny6V
349 名無し野電車区 2020/05/05(火) 13:29:00.19 ID:bpfT0SGL
115系＜L15・16＞
岡山からしたら中途半端な存在だもんな。
ATS-Pを付けてないから範囲は限られるし、暖地仕様だし。
増結しないのなら113系の方が使いやすい（あの西河原）。

L16が更に中途半端だからHG201・202に来てもらうしかないかもな。

352 名無し野電車区 2020/05/05(火) 13:55:31.64 ID:HELbjGm0
>>349
あと汚物処理タンクの仕様が違うとかで抜き取りのためだけにわざわざ広島支所まで出向く必要があるとなるとさっさとどうにかしたくもなるか
0142名無し野電車区
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2020/05/10(日) 03:30:07.25ID:lZzb/9FU
tps://i.imgur.com/Slu3Hw1.jpg
0144名無し野電車区
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2020/05/11(月) 03:11:57.67ID:tZw+gdU4
四国キハ185・キハ40・キハ32形・キハ47形・キハ54形・キハ185系3000番台（特急形からの改造）・1000形・1200形、、、

603 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 20:19:28.87 ID:qHXb9q4C
6月資金ショートはもうほぼ確定だな。
5月が4月以上に壊滅的になるのは間違いないし、このまま自粛継続なら6月以降も回復は全く見込めない。
今までは他人事みたいに済ましてきた国も、もうこれ以上放置する事は出来なくなるね。
四国から鉄道が消えるか否かの瀬戸際だ。
0145名無し野電車区
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2020/05/11(月) 03:13:07.72ID:tZw+gdU4
【鉄道】JR草津線で車両トラブル、4時間運転見合わせ 90人に影響 [チミル★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589109365/
https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1259343385392902144?s=19

624 名無し野電車区 sage 2020/05/10(日) 23:53:59.39 ID:3EJY91Yt
故障当該はC13、救援車はL15だそうで

626 名無し野電車区 2020/05/11(月) 02:58:06.13 ID:/rR0DbBa
>>624
またウマい事に未更新車で故障ってｗ。
もう引退させてくれっていうフラグか？

623 名無し野電車区 2020/05/10(日) 23:48:24.39 ID:i1fpyTq7
>>617　の画像
よく見たらフル40Ｎ・２パンのＬ１５編成か。
それが故障編成だとしたら5700番台の廃車は急務やね＜６割アウト＞。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0146名無し野電車区
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2020/05/11(月) 03:16:52.65ID:tZw+gdU4
C13編成は113系5700番台4両で組成された編成です。
湖西線・草津線で運用されています。
編成全体が製造当初の姿のままで運用されています

車歴
1975年11月　113系700番台として川崎車両で落成　新製配置は高槻電車区
0147名無し野電車区
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2020/05/11(月) 03:17:45.20ID:tZw+gdU4
113系忍トレイン
京都ー柘植・永原間を秘密ダイヤ
で忍んでいます。
運行終了は2021年6月ごろです。
0148名無し野電車区
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2020/05/11(月) 12:26:01.60ID:+b+IpRj8
↑↑↑
三重県の柘植まで来る日、ほとんど無いやろ？
0150名無し野電車区
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2020/05/11(月) 18:52:28.10ID:90iPefkX
東日本の115系は21両のみ
0153名無し野電車区
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2020/05/11(月) 23:47:34.34ID:tZw+gdU4
今も走ってるの？

E129系投入完了後も新潟地区の115系の一部が残留中（今後の処遇は不明）
0154名無し野電車区
垢版 |
2020/05/14(木) 10:22:45.05ID:KXnC6/fH
37 名無し野電車区 sage 2020/04/25(土) 21:41:37.29 ID:U3sTHCLr
そもそも117系より115系3000番台の方が新しいだろ？
117-100なら新しいものもあるが
幡生の匠が扱えても少数派は部品確保で困って嫌がって既に追い出し済みじゃないか

仕様上併結の営業運転(回送を兼ねた8連や4+2運用)もできないしな

要するに面倒くさい
客としては乗り心地的にいいクルマだったんだがなあ
115系は台車がヘボすぎて1時間乗るだけで疲れる
3500番台はエアサス圧upで空車時揺れすぎて乗りたくない
0155名無し野電車区
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2020/05/14(木) 10:28:12.40ID:KXnC6/fH
162 名無し野電車区 sage 2020/04/30(木) 12:57:16.74 ID:UGdbYtGE
そもそも新車入れるんだったらとっくに入れてると思うよ
西日本は新車自体あんまり入れたがらない会社なんだし、このタイミングで新車を入れることはないと思う
それこそ地方のお布施があったら新車を入れることも検討するだろうけど、広島とか北陸を見てると車齢50年〜55年で新車を入れるんじゃないかな
しかし今回のコロナの影響で岡山の115系とか車齢60年超えるものも出てきそうではある
0156名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:00:35.02ID:oSZKR1Vm
西日本は最近になって積極的に新造車を投入してるでしょ　認識を新たにして下さい
旧型車が大きく目立つのは岡山、下関でしょう
0157名無し野電車区
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2020/05/14(木) 12:18:53.12ID:Q84n/WMO
阪国人悔しそうｗ
0158名無し野電車区
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2020/05/14(木) 14:56:03.22ID:oSZKR1Vm
私は関東人ですが事実は事実として見ないといけませんね
東日本も新潟に115系が中途半端に残り、高崎や長野には211系が残るのに
関東地区ではV車をV車で置き換えるという地方軽視があるでしょう
広く見て下さいな
0159名無し野電車区
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2020/05/14(木) 18:06:34.55ID:Q84n/WMO
阪国人はマンション激突トレインにキャッキャッｗ
0160名無し野電車区
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2020/05/15(金) 01:52:12.96ID:qmFaAA2H
✕人身事故
○お客様と列車が接触

✕マンション激突
○マンションと列車が接触
0163名無し野電車区
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2020/05/17(日) 10:31:00.53ID:DW1c2fXz
>>158
新潟の115はまだ通常運行してるの？
代走用に寝てるわけではなく？
0164名無し野電車区
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2020/05/17(日) 12:55:10.55ID:NGupAkce
元気です
0165名無し野電車区
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2020/05/17(日) 14:32:36.00ID:Fs2O4+Nv
>>158
頑張って保守すれば長く使える国鉄車と違い、
特にＪＲ発足後の東の車両は脆弱・酷使・保守技術の低下でズタボロと聞きます。
地方軽視というよりやはりやむを得ずの置き換えという要素も強いのではないでしょうか。
0166名無し野電車区
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2020/05/17(日) 14:58:45.64ID:Pllf6WKC
最後の旧型国電がそうであったように、小野田線の１２３系あたりが最後になりそう。

＜余談＞
国鉄時代の新性能電車のカルダンモーターには、各モーター形式毎に外扇と内扇の２種類があり、
それによってモーター音も２種類ずつあったものです。

ＭＴ４６：１０１系・１１１系など、国鉄では全てが内扇ですが、
　　　　　同型モーターを採用する西武系各社には外扇タイプの音を聴くことができます。
ＭＴ５５：１０３系・１０５系など。内扇はいかにも「国電らしい」音、外扇は高速時に甲高い爆音が特徴的です。
ＭＴ５４：１１３系・１１５系など。全てが内扇だと思っていたら、
　　　　　上記の１２３系は何とＭＴ５４を外扇にしたタイプでＭＴ５７を名乗り、音が非常に面白いです！
　　　　　外扇タイプの音のソース　https://www.youtube.com/watch?v=GhxV7Ir9pqY
ＭＴ６０：おそらく２０１系のみに採用されていて、内扇タイプの存在は確認できていません。
ＭＴ６１：お馴染み２０５系・２１１系・２１３系・３１１系・６５１系に採用。
　　　　　大部分は外扇タイプだけど、２０５系と２１１系の一部には内扇タイプもあり音が異なります。
　　　　　モーターは
0167名無し野電車区
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2020/05/18(月) 01:57:14.56ID:S9RVgUe0
阪国人くっさｗ
0169名無し野電車区
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2020/05/18(月) 22:56:05.21ID:GwYZQ7ZJ
クモハ１２３は種車時代よりも長生きしていますね。
便所も設置されて廃止される理由がないですな。
0170名無し野電車区
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2020/05/18(月) 23:55:03.94ID:Ujy59gQ9
小野田線の廃線バス転換問題の目途がたつまでそのままかと。
存続だとしても、今更単行を開発するのかどうか。
125系転用（加古川、小浜には227、521投入）か、DC化で済ますか。
0171名無し野電車区
垢版 |
2020/05/19(火) 15:33:26.68ID:+jEKosqg
>>166
交流電車用のMT54Eはファンが内蔵されておらずほぼ無音。

MT61は713系や783系、787系でも使用されてる。
0172名無し野電車区
垢版 |
2020/05/20(水) 14:03:30.33ID:rWVDHATQ
新潟の新車は115置き換え分まで導入済みじゃないの？
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