リニア中央新幹線 9
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>>438
無神経な会社の体質がよく現れてるね
静岡問題への対応と同じ >>438
こんなＣＭを平気で流す無神経ぶりに、呆れる
乗客にマスク着用の協力を求めてる立場なのに、それを自ら破ってマスク無しで乗車をすすめるようなＣＭ
無神経というより、常識が無いんだろうな。この会社の上の人たちには、 >>452
企業として、絶対にやったらアカンことてのが理解出来ないんだろうな。呆れるな。まったく。 撮影現場で疑問出なかったのかな
東海の広報が押し切ったのかな
不思議だよ >>454
新幹線の車内では、マスクをはずしても良いですよ
て、東海のCMでしょ。 >>456
あのＣＭ観ると、そうとってしまうんだが。 コロナだマスクだ言うな!
リニアに悪影響でるだろって言いたいんだろうな >>449
相模原市の再開発計画書は、リニア5本/時間停車を前提とした利用者数で立案している
中間駅も1本/時間では到底無理な利用者数を前提に、駅前整備計画を立てているが、どういうつもりなのか
リニア甲府駅の例
利用者数
通勤・通学 100人／日
ビジネス（通勤以外） 3,600人／日
観光（買い物、レジャー含む） 8,600人／日
合計 12,300人／日
立地企業数（新たに立地する事業所の数）約2,600社
（開業時：約800社）（30.4％）
居住人口（新たに居住する人の数）約14,600人
（開業時：約3,800人）（25.7％） >>458
単発IDって信用出来ないだろ？
そんな事も分からないの？ 最近スレの進み具合が激しいけどID隠し君が一所懸命毎日たくさんレスしてるんだもんね 山梨大学医学部はリニア甲府駅の近くだから、リニア通学もできそうだ >>449
リニアの駅はすべて島式２面４線。中間駅も
通過線にホームが面している。京都地下鉄
東西線や東京メトロ南北線のようなフルスクリーンの
ホーム壁で５００キロで通過しても問題無し。 ID無しは意味不明の幼稚な書き込みばかり
リニアについての意見は皆無 岐阜県駅予定地周辺では住民の立ち退きが進み
空き地が広がり始めている。
橋本駅は駅部工事で地面が掘り進められている
様子や駅前の工事の様子がよく判る。
名古屋駅西口も空き地がちらほら。 SDGsを考えたら、環境破壊にしかならんクソリニアは絶対に不要
リニア信者は環境破壊や資源浪費を進める売国奴 JR東海は東名・名神高速道路無料化絶対反対を公言してる >>470
電力消費は新幹線の3〜4倍と言われてるが瞬間的（起動時）は40倍らしい
リニアができる頃には北陸新幹線ができてるからこんな化け物いらない 静岡県内のトンネル湧水は、主に山梨県側のはるか低いところに流れ下ってしまう点に、対策の難しさがある。
静岡県の要求は至極当然で、「トンネル湧水を全て大井川に戻せ」あるいは「大井川の流量を減らすな」なのだが、実現は難しいとJR東海はごねていた。リニアが開通しても直接メリットのない静岡県としては、私企業であるJR東海のために犠牲になる義理は一切ない。静岡県内を通らないようにルート変更してもらうのがベストであろう。 リニア工事認められず、静岡県 「中間報告不十分」
静岡県は20日、未着工が続くリニア中央新幹線静岡工区を巡り国土交通省の有識者会議が昨年12月にまとめた大井川の流量問題に関する中間報告に関し、議論が十分でないとして「現状では工事を認められない」とする認識を示した。
難波喬司副知事が、工事の影響を懸念する大井川流域自治体の首長らと開いた意見交換の場で強調した。
意見交換には、島田市など流域10市町の首長、利水団体代表らが出席。難波氏が報告の概要を説明し、「トンネル掘削で生じる湧水全量を戻すための解決策が示されていない」などと指摘した。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E8%AA%8D%E3%82%81%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%9A-%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C-%E4%B8%AD%E9%96%93%E5%A0%B1%E5%91%8A%E4%B8%8D%E5%8D%81%E5%88%86/ar-AASX6Nx
金子さんどーすんの? そろそろ内閣が県の指導に乗り出すべきタイミングでは 静岡県を暴れさせといて権限召し上げ
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ >>476
>「トンネル掘削で生じる湧水全量を戻すための解決策が
示されていない」などと指摘した。
これを見た人はJR海はトンネル工事中、完成後の
全量戻し策を示していないと受け取るよなあ。
マスコミは補足説明を加えるべきだと思うぞ。これも
知事への「忖度」なのか。 >>476
10人集まって書かれていないとか愚痴ってるだけなのな。解決策は協議することになっているのだから少しは考えたらいいだろ。
何にも解決策が出てこなかったのなら無駄な会議だな。 会議の資料がアップされてる↓
大井川利水関係協議会会議資料
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/omonadekigoto.html
資料2には静岡県の見解が赤字で何やら書いてある。
ここまで書くなら中間報告(案)の段階でちゃんと意見書を出しておけばよかったのにな。
早まったね。 >>460
１時間に１本でも過剰だろ
中間駅に停車のリニア
せいぜい、２時間に１本だな >>456
そうそう。
あのＣＭは、新幹線の車内や街では、積極的にマスクをはずしましょうと、出てくるおばはんが呼びかけたＣＭだろ。 そろそろヤバいな
トンガ海底火山の大噴火は「南海トラフ」大地震とリンクする 専門家が見解
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfe3c0ceb702d81032e285a6888c02a0a6819d53
太平洋プレートは東太平洋海嶺で形成され、動く歩道のように東から西へ積極的に移動。伊豆小笠原海溝マリアナ海溝、グアム、パラオの付近で、フィリピン海プレートの下にもぐりこんでいるため、「フィリピン海プレート上の火山を噴火させたり、フィリピン海プレートがはねあがる海溝型地震を引き起こす可能性があります。
さらに、フィリピン海プレートを圧縮していますので、間接的にスーパー南海地震に関係しています」（高橋学特任教授）という。 令和３年１２月２０日 愛知県知事記者会見
有識者会議中間報告についての発言(一部)
>そして、静岡県さんにもですね、こういう我々の行政の
仕事というのはですね、やはりファクトとエビデンス、事実と
ですね、科学的な論拠に基づいて仕事をしていかなければ
ならないというふうに思っておりますので、事実と科学的な
論拠、ファクトとエビデンスに基づいてですね、事業者である
JR東海さん、そして国とですね、しっかりとですね、協議を
していただいて、そして大井川の問題、水の問題、それから
また南アルプスの自然環境の問題を併せてですね、解決を
していただいて、そして全国民といいますかね、オールジャパンの
皆様、まずはやはり東京から大阪にかけての沿線9都府県の
皆様の大変な期待を担ったこのリニア中央新幹線事業で
ありますので、一日も早くですね、前に進んでいただけるように、
大いに期待をしたいというふうに思っております。
静岡県さんほどほどにしてね。これが沿線首長の思いかな。
静岡県はほどほどにするつもりはないようだけど。 >>485
見たけど時間切れで結論まで至らなかったな。
また同じような質問だけの会議をやるのかな。
どうするの？ 瀕死の静岡空港を前に、藁をも掴む思いです
静岡と韓国の深い歴史 在日韓国大使と川勝知事が観光促進で意見交換
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d1b9cc640734459cce0f0d135f01fd887e846c9
静岡県と韓国との交流を深めようと19日、駐日韓国大使が静岡市を訪れ川勝知事と観光事業の促進などに向け意見を交わしました。
姜大使は江戸時代に徳川家康が朝鮮通信使と駿府城で面会したことに触れ、「深い歴史を知ってもらい観光のきっかけをつくっていきたい」と話しました。
これに対し川勝知事も静岡空港を活用した交流や、県と韓国中部の忠清南道との友好協定の締結から来年で10周年となり、関連イベントの開催などを提案していました。 >>476
その記事は誤報だよ。
採決取る前に時間切れで終わってたよ。 >>486
南海トラフ大地震が起きたら、リニア工事現場も被災してしまうね。 地震といえば
県境のあたりで山梨県側に土砂崩れを起こしたら
静岡県が後片付けをするのかな 山梨工区はすこぶる順調だし、長野工区も調子が戻ってきた。
静岡の着工を検討している間に両県境まで先進坑は掘り終えるだろう。
そうなれば静岡も結論を出さざるを得なくなる。
遅くとも次の知事選の前には大人の対応で決着。
まあ参院選が終われば力技が出てくるかも。
中下流域の水問題は専門家の間では無問題として解決済み。後は関係住民への説明だけ。
上流部の環境問題は改めて難航するだろうが、南アルプスで最も自然環境が保全されているのは長野、山梨県域であり、そちらでは工事が進められているのだから、静岡にしても本来落としどころはあるはず。 県外流出水はを戻しても科学的工学的に
意味がないと中間報告にある。
これをリアルタイムで戻すためには工事作業員の
命を危険にさらすか、新たなポンプ施設をいくつも
地上に作らなければならず更なる自然破壊に
繋がってしまう。
県がこれに固執し続けることに意味がないことは
判る人は判っている。固執し続ければし続けるほど
疑問の声があちらこちらから湧き上がってくる。
県はどこかで折り合いを付けなければならないが、
さて、JR海はどんな団子を出せばいいだろうか。 どうかな
工事中の水の戻しや、希少生物に影響を与えない工事なんて無理ゲー >>496
のぞみ 全便 静岡駅停車と
富士空港駅新設だな >>476
不十分なのは大井川利水関係協議会の議論だろ。
何のまとめも無かったけど、何が決まったんだ。 ここまで来て、折り合いなんて言葉の無意味さよ
もう殴り合いなんだから、強引に行くしかない
静岡県民としては、東海を力でねじ伏せて欲しい 全国対象の世論調査などで、3/4くらいが静岡を一方的に批判するような結果が出続けない限り、
静岡はこのままの姿勢で、淡々と工事不許可と言い続ければ良い
リニアが遅れようが中止になろうが、他都府県と違って静岡には明確なデメリットが無いんだから、
当事者以外の批判が余程高まらなければ、何も焦る必要は無い >>492
山梨県内と名古屋付近に震度6強の地域がある。
これは危険だ。 愛知県が危険な理由！
（南海トラフ地震の津波でリニア名古屋駅水没？）
（海水の塩害で電気系統復旧不能？）
https://www.youtube.com/watch?v=_8mAvNVZXV0 https://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/article/20220120-IGDBIFC6ZBJUFCAADLJ5BNKMQQ/%3foutputType=amp
リニア中間報告で意見交換 静岡県と流域市長ら
静岡県は２０日、未着工が続くリニア中央新幹線静岡工区を巡り国土交通省の有識者会議が昨年１２月にまとめた中間報告に関し、工事の影響を懸念する大井川流域自治体の首長らと意見交換した。報告内容を正確に理解し、認識を共有する狙い。
島田市など流域１０市町の首長、利水団体代表らが出席。
中間報告は、トンネル掘削に伴う湧水を大井川に戻せば中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。県は議論が尽くされていないとして、独自に設けた専門部会で検討を続ける。
静岡工区を巡っては、ＪＲ東海と着工に反対する県との議論が膠着し、当初計画の令和９年開業の延期が不可避の情勢。斉藤鉄夫国交相は昨年１２月、地元の懸念払拭に努めるよう同社社長を口頭指導した。 >>505
あれが意見交換？
静岡県が作った資料を配布して難波さんが資料を読み上げただけだろ。あとは、質問を受けて曖昧な返答して終了してしまった。
あんなんじゃあ、報告内容を正確に理解なんかできないぞ。 これが推進派の頭のレベル
葛西さんも苦笑い
岐阜県の『リニア音頭』。
磁力を浴びれは肩こり治る、
リニアが何とかしてくれる、岐阜の経済、活性化…。
すごいノーテンキな歌だ。
これで岐阜県民は踊っているの？
見たいような、見たくないような。
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DvnY7xQoCzDo&;ved=2ahUKEwiynODiwcH1AhWDdd4KHVNKA30Qjjh6BAgDEAI&usg=AOvVaw1BWwJRMMv3DnVIFASLfoGM >>507
あんな意見交換会じゃあ国土交通大臣も苦笑いだろ。
ちゃんとJR東海に説明させないとね。 池上彰氏、JR東海社長を単独取材 静岡でリニア新幹線工事ができない状況に「本当に困っていました」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bfc3f3406fc67728a1f84a5cc8c8a91d3fd91fe
「静岡県知事が反対していることに、本当に困っていました。『どういう言い方をすればいいんだろうか』というところで、随分と言葉を選んでいましたし、悩みながら今、取り組んでいるんだなということが分かりましたね」
面白そうな番組だな。
見たいだろ。 全国に真実が伝わるならば静岡は追い詰められていく
参院選で岸田信任、創価の発言力が落ちた時が潮時だろう 大井川の命の水を守れ❗❗❗
大井川の命の水を守れ❗❗❗
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南アルプスの自然を守れ❗❗❗
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リニア工事 反対❗❗❗
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リニア工事 反対❗❗❗ 大井川の命の水を守れ❗❗❗
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リニア工事 反対❗❗❗
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全国に真実が伝われば、いかにJR東海が杜撰な事をやっていて、自らが
袋小路に追い込まれた事が一般人に理解されるのみ。 >>504 続き
南海トラフ巨大地震被害想定映像(名古屋市)
https://www.youtube.com/watch?v=lnQV1CydWS8
平成25年度に名古屋市が公表した「南海トラフ巨大地震の被害想定」をもとに、地震や津波によって名古屋市に起きると想定される被害をイメージし、日ごろの備えにつなげていただくための映像を制作しました。
＜2015年3月 消防局制作＞ >>510
ここに来て困ってるだけとか、まさにのび太そのもの
言い方の問題で何とかなると思ってるのか？ >>521
難波副知事「工事認められる状況にない」リニア 大井川流域と協議 （静岡県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b9e5d6420a13cb16c51618637ddee281b37a32f
＜難波副知事＞
「工事を認められる状況にない」
＜地質学者 塩坂邦雄委員＞
「基本的なデータが不足しているのは一貫してきたが、それに対しJR東海がどう対応していくのかが今後の進展において非常に重要」
＜神戸大学 大石哲委員＞
「水の戻し方に関する詳細な工事設定が示されなければいけない」
＜島田市 染谷絹代市長＞
「恒久的に水を戻すというその担保をどうするのか。政治的な判断も絡むような部分にはまだまだ一歩も入っていない。まだ当分時間がかかるんだということも分かった」
水の戻し方はJR東海と協議して決めることだろ。
なのに、「工事を認められる状況にない」との見解は協議を拒否すると言っているようなものだ。
静岡県の後ろ向きな姿勢がどんどん明らかになってきたな。 >>522
水の戻し方を提示するのは施工業者であるJR東海の仕事
それに対して安全性・実現性が担保されているかの協議をする
JR東海が方法を提示しなければ始まらない
そしてそれは水を戻す位置から下流域の話
そこから上流の自然保護に関する話はそれか終わってから始まる
先は長いな >>523
流域の関係者が中間報告の内容を正確に理解できたのなら工事の着工は間近だな。
何のデータも持っていないとか、トンネル内湧水を抑える工法すら説明できないとか、正確な情報を提供できないとかの委員や専門家は横に押しやって、JR東海が流域に直接説明する場が必要なんだよ。
何故、流域にJR東海が直接説明する場を設けないんだ？ >>523
破砕帯掘削中の県外流出水以外のトンネル湧水を
戻す方法は、JR海は明確に提示している。
県外流出水を戻す方法も検討されているが、工事
作業員の命の危険があったり自然を破壊してしまう
ので現実的ではないとの見解。トンネル完成後に
戻す方法も提案したが、これは静岡県が拒否。
このあたりの経緯がほとんど報道されていない。
これらが広く知れ渡れば県の言動に疑問を感じる
人も増えていくだろう。 >>510
そこのコメントを見ると、JR東海は四面楚歌という感じですな >>520
昨日フルボッコにされたバカ
リニア音頭踊ってろ >>510
金子の渋面は見たくない
音声だけでいい >>527
四面もあるのか？
「困ってました。」というコメントとか、「静岡県の人たちが本当に反対かというと、必ずしもそうではないです。（水の）不安を解消してほしいと思っているんだということを全国の方に知ってほしいと思います」というコメントとかからすると水の不安を解消できていない静岡県に問題があるぞ。 >>526
完成後に何十年もかけて水を戻す方法なんて、鼻で笑われて当然ですよ
そもそも、リニア信者以外が疑問を感じているのは、JR東海が頭をひねって考えても、
あんたが書いてるように「現実的ではない」問題が存在するにもかかわらず、
なんでコース変更や、場合によっては工事中止を一切検討しないのか、という点だよ
広く知れ渡れば知れ渡るほど、理屈以前の問題でJR東海に疑問を感じる人が増えていきます >>519
現在、大井川本流の木賊堰堤（椹島上流）から、赤石岳を水源とする赤石沢の赤石ダムへ
導水路トンネルで送水されてます。（毎秒１トン程か）
今回リニア工事で増設される導水路トンネルの出口は椹島です。
両方の導水路は大井川右岸に設置されます。
平面上、木賊堰堤と椹島間でクロスしています。
JR関係者と大成関係者は「高低差」があるから「クロス」していないと言い張ってますが、
クロス地点で真上から「垂直ボーリング」で貫通させれば、「盗水」は可能でしょう。
まだ実際に工事を行った訳ではないので、あくまでも「疑惑」です。
「椹島から下流」では大井川の水量は減りません。むしろ「増えます」の根拠はここにあります。
「杜撰」というより「出鱈目」です。
もう一つ、「ポンプアップ」して「湧水」を全量戻すと言っていますが、電気代はどこが負担するのでしょうか？
水力発電で「揚水発電」というのがありますが、原子力発電で捨てる夜間の電気を利用し、
夜間に水をダムの上方に引き上げておき、昼間に水力発電するというものです。
効率の悪い発電ですが、電力会社からすればどうせ捨てる電気だから「有効活用」しよう
という考えです。「ポンプアップ」の電源も「浜岡」から。
「リニア」と「浜岡原発再稼動」が連動しているのは明らかです。 >>526
下流に流すなよ
上流に動植物に一切影響がない方式で最初の一滴から未来永劫戻せよ 木賊堰堤は16t/s強の水利権がある
もちっと資料を見てこい
導水管に穴を開けるって正気か
揚水発電所に関しては、もちっと勉強してこいとしか >>534
お宅は「大成建設」関係者ですか？
「赤石ダム」施工業者は「大成建設」。
赤石ダム導水路トンネルの位置、深さは掌握済み。
「疑惑」をもたれたくなかったら、出口を「椹島」ではなく「木賊堰堤」より
上流に持って行ってください。それで「疑惑」は晴れます。
金子社長が川勝知事と直接面談したときに、嫌に「椹島ヤード工事」にこだわっていたが、
疑惑が深まるなー。
大井川水問題は水力発電、原子力発電に関わる大問題なので、
「JR東海」「大成建設」「中部電力」「東京電力」「静岡県」が腹を割って対話しないと
結論は出ないだろう。 犯罪者って本当に馬鹿なんだな
だから空き缶拾いしか出来ないんだよ >>530
だから、水の不安を招くような工事を辞めるか？
水の不安を解消するような方法をきちんと説明するか？
だろ。
できないんなら静岡県内の工事は永久に無理ゲー。 >>531
普通ならルート変更で落ち着くだろうに。
静岡より東海のエゴとしか思えない。 葛西ポックリ待ちだろう
金子のやる気のなさ見たらわかる >>538
水の不安の解消を流域の方々に直接説明する必要があるな。水の不安を解消できなかったのは、静岡県中央新幹線対策本部と静岡県中央新幹線環境保全連絡会議の専門部会の委員だろ。
JR東海は参加すらしていない。 >>542
JR東海やリニア信者たちは、こういうので上手く切り返した気になって、
自分の殻の中だけでいい気分になってっから救えないんだよな
川勝や難波、自治体首長達には無視されて、ただ遅れて行くのを眺めてるだけ >>532
3枚目の議題2-5に生物多様性専門部会板井部会長の本音が垣間見れる↓
資料2に対するコメント(板井)
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/tuikaikenbetsusi.pdf
>かつて板井が大井川の魚類調査をした時，神座では不思議に思ったことがある. 川水には濁りが多少認められものの，とうとうと流れている. 私は合計 100 回の投網打ちをしたが，その結果はアユ，ウグイ, オイカワなど 5 種 5 尾であった.
なぜなのかを漁協の方だったか地元の方だったかに聞いたところ夜をみればわかると言われた. ここの川水は川口発電所の放水で成り立っており，発電しない夜は川水が流れてないのだと.
神座の魚の生息はこの夜の状態を反映したものなのであった.
板井部会長は実は大井川の惨状を良くご存知なんだ。
静岡県の南アルプスの環境保全とかいう言い分なぞ鼻で笑っているのです。
現に生物多様性専門部会では、地質構造・水資源専門部会の温い対話に業を煮やし分野を越えて工事工程の質問にまで及んでいる。
また、川勝さんに至っては、「生態系に関わる有識者会議は今のようなどちらかというと、土木系といいますか、技術系の方とは違う知見を持った方が入らないと、正面切った議論はできないのではないか」とまで会見の場で発言して国の有識者会議に完全に依存している有様なのです。 >>546
これは静岡県の生物多様性専門部会の意見書なのです。関係無い筈はありません。
板井部会長は、水があっても流れのない大井川は破壊されている。壊れた自然は二度と戻らないと言っているのです。
JR東海が壊された自然を回避せずに代償を考えるのも仕方がないことなのです。 また嘘上彰をホストに静岡朝日はリニア番組を流すんだな
静岡にあるくせに何処の放送局だよって思う
夕方の情報番組も偏向してるし、いい加減にしろよな 川勝さんは元々、早稲田大学教授でした。早大教授は多くの学者が憧れる名誉ある職であり、また、定年70歳で一生安泰なのです。
しかし、川勝さんは50歳代半ばで早期リタイアしてしまいました。
早稲田失職後は都落ちして、京都で研究員をやったり静岡県立大学客員教授で食いつないでいました。
そんな綱渡り生活を救ったのは、前知事の石川嘉延さんでした。
委員会で顔見知りだった川勝さんを静岡文化芸術大学の学長に拾い上げたのです。
その後、石川さんは静岡空港の立ち木問題で知事を辞任し、川勝さんを後継に推薦したのです。
なぜ、早稲田を早期リタイアしてしまったのでしょうか？
実はリタイヤではなく、早稲田大学からお払い箱になったのです。
その理由が知りたい人は、”川勝平太 やりたい放題”で検索してください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
