リニア中央新幹線 9
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>799
なら早くその案、進めろよ
川勝にバーカって言われるだけ >>803
お前みたいな意見が主流になれば、静岡は工事を不許可にし続けるし、
これまでリニアに中立的だった人間が反対に傾く
だから、ぜひその素晴らしい主張を政治に反映させてくれ
待ってるぞ >>805
先日の流域関係者との意見交換には、工事関連の許可をする中央新幹線工事調整連絡会は居なかっただろ。
あの「静岡県としては、現状では、南アルプストンネル工事を認めるこ とのできる状況にはない」との見解はブラック過ぎるぞ。 >>807
いくらお前が「ブラック過ぎる」とかほざいても、結果は805に書いたとおりになるから、ぜひどうぞ
そもそも、導水路トンネルを静岡の負担で作れとか言うアホは、全方位から批判されるけどな >>809
そう言うなら導水路トンネルをJR東海に無償提供させる県議会の議決をサッサと諮れば良いだろ。それすらできそうもないけどね。
流域の8市2町もね。 静岡県は意固地になっているから、権限を剥奪して頭を冷やした方が良かろう 【常勝企業がなぜ負けた（1）】JR東海、リニア中央新幹線工事でトラブル続出（後）
https://www.data-max.co.jp/article/45145
東海旅客鉄道（株）（JR東海）で、リニア中央新幹線の工事トラブルが続出しており、2027年とされる東京・品川～名古屋間の開業は一段と厳しくなった。東海道新幹線というドル箱路線を持ち、快走していたJR東海だが、社運を賭けたリニア中央新幹線が「疫病神」に見舞われた。
コロナ禍で東海道新幹線の客足戻らず
JR東海は10月27日、2022年3月期決算の業績予想を下方修正した。最終的なもうけを示す純損益は300億円の赤字（前期は2,015億円の赤字）になる。これまで150億円の黒字を見込んでいたが、コロナ禍で東海道新幹線の業績回復が遅れるという。
リニア中央新幹線は開業できるのか
労働環境の変化もJR東海には向かい風になった。新型コロナ禍により、出張せずに東京と地方をオンラインでつなぐリモート会議やテレワークなどが急速に普及した。コロナが収束しても、出張が以前の水準に戻るとは考えにくい。移動時間の短縮を図ることが目的の「リニア不要論」さえ出てきている。
静岡県以外でもリニア反対論が巻き起こるなど、JR東海は向かい風にさらされている。静岡県ではトンネル工事により水が抜けるのは大井川流域市町の死活問題のため、「JR東海は静岡ルートを変更するしか、解決の道はないのではないか」と言われているという。ルートを変更すれば、時間も費用もかかる。
葛西敬之氏在任中の最大の事績は、リニア中央新幹線を「国家事業」に格上げしたことである。安倍晋三政権（当時）との太いパイプがものいった。
葛西敬之名誉会長と安倍晋三首相（当時）の共同プロジェクトと陰口を叩かれたリニア中央新幹線は、開業に向けて大きな転機を迎えることになった。そして何よりも難問はリニア中央新幹線が開通できるのかである。 一応確認だが、「導水路トンネルは地元負担」ってのは、
静岡アンチの総意って事で良いのか？ >>815
それを言っているのは一人だけだから。
異世界の住人なのでスルー推奨。 静岡というか田舎では未だに士農工商な考え方が蔓延っていて、河川水の分配にその精神が表れる
お役人は分配権限を有し、農民は先祖伝来の水利権を確保している
発電や工業はその下
サービス業は1滴たりとも譲らない >>816
リニア信者の異常性を表すのに格好だから、
リニア反対派はスルーしないだろ
推進派がスルーするのは勝手だが >>815
>>816
なんだ。
導水路トンネルを作ることに決まったんだ。 >>818
導水路トンネル作るのならリニアトンネルも作るだろ。 >>821
水は導水路トンネルから、上流に戻してくれるんだろうな >>822
JR東海と協議して決めることだろ。
負担額も含めてお願いしますってね。 >>816
そういう異世界の住人を放置してっから、ここにはまともなリニア推進派が居なくなるんだよ… >>824
反対しておきながら導水路トンネルには執着するのなw >>804
川勝は田辺に手柄を取られ、ブチ切れたんだよ
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/08/14/rinia12/
ＪＲ東海の金子社長と合意書を取り交わしたあと、田辺市長は「（毎秒２トンの水量減少を導水路トンネルによって戻すのは）現実的に対応可能な最大限の提案」とＪＲ東海を褒めたたえ、蚊帳の外に置かれた川勝知事らが厳しく批判した。
１４０億円県道トンネルを勝ち取った「政治力」を見せつける舞台だっただけに有頂天になったのだろう。
実際には、１４０億円県道トンネルを実現した真の功労者がだれかは分からない。大きな「政治力」が水面下で働くのが国家的プロジェクトということだけは分かった。 >>827
静岡市とJR東海が提携したのは、工事現場へ行く道路の拡張とその道路の
新しいトンネル工事の費用をJR東海が持つという事だけ。リニアトンネルから
出る残土の置き場や処理についてはJR東海と静岡市は意見が食い違ってい
る。
その記事の時点では、田辺は川勝に勝ち誇った感じだったが、2021年6月の
知事選で、田辺は自民系の対立候補を応援したが、静岡市3区全部で川勝
が勝ってからは、リニア問題で川勝と対立する事は言わなくなった。下手を
すると来年の市長選で自分の首が危なくなるから。だから、静岡市だけは
リニアトンネル工事に賛成というのも、現時点では怪しい。 ちなみに、その4年前の2017年の知事選では、静岡市の葵区、駿河区では
自民系候補の溝口さんが川勝の得票を上回っていた。実質、リニア選挙に
なった2021年の選挙結果で、田辺は川勝に対して大きく出られなくなった。 結局、川勝はギャーギャー騒ぐだけで政治力ゼロってことなんだ
静岡県は滅亡まっしぐらだな 金子の国家プロジェクトなんです、言うだけじゃなく応援してには苦笑いするしかなかった 犯罪者って日本語不自由じゃない？
犯罪者が外国人の可能性もある >>835
国や国会議員にいろいろ口をだされたくなくてJR東海が全部自前予算でやる
と言い出して国がそれを認めた。その時点で、リニア中央新幹線は、JR東海
という民間企業の事業になった。
下手に国が出ていけば、結果的に民間企業の事業に税金を注入することにな
りかねない。だから、有識者会議というJR東海を指導するものを立ち上げ、JR
東海の社長を呼びつけて指導するのに留まっている。 >>830
政治力があるから再選したんだよ
静岡が納得できる水対策を東海が提示すれば静岡工区は動き出す >>836
こういう嘘はよろしく無いな
国は整備新幹線の予算でアップアップなのにリニア用に国の予算待ってたら事業の目処立たないからでしょ >>838
それは国家プロジェクトとしては優先順位が低い事を認めているんだね 整備新幹線の予算でアップアップなのに民間企業へ税金注入するなんて・・・・ >>837
川勝12年で何か実績ある？
ゴネるだけで交渉力なし >>839
優先度が高いからこそ建設申請してすぐ
認められたんじゃん。順番待ちしてたら
地震に間に合わない。 県民は別に交渉なんか求めていないから、交渉力なんてどうでも良い 浜松ジジイ久々に見た
まだ生きてるのか
リニアどうとか言ってる無駄な人生送ってるな >>844
単発IDくんは川勝知事の交渉力が無くてもいいとか言ってる静岡県民の敵
でも、川勝知事が交渉力が無いと認めてるのね おねだりして、「奥静おおたかの森駅」を800億円かけて作ってもらう？ JR東海は、リニア新幹線の建設を進めている。
しかし、新型コロナの影響で新幹線の収入が激減したため、財政基盤が大きく揺らいでいる。
テレビ会議の普及によって在宅勤務が広がり、出張が見直されている。
この変化はコロナ収束後も元には戻らないと考えられるため、「そもそもリニア新幹線が必要なのか？」「リニアはコンコルドの二の舞にならないか？」という疑問が生じている。 >>850
昨年末、緊急事態宣言やらまん延防止なんちゃらが解除されたとき
どうだったか思い出してみ
一か月前だから、もう忘れたか？
それに年末年始の混雑
あ、身寄りがないから関係ないんだっけ？
収束したら多少の減少はあれど、激減したままとは考えられない >>846
お前頭ボケてるな
何が久々だよ
さっさと消えろ
お前は自分がたてたスレでやってろ
643 名無し野電車区 sage 2022/01/23(日) 10:25:31.57
浜松ジジイ生きてたんだ
何だ死んでなかったか
下らない替え歌しか出来ない浜松ジジイの人生って無駄じゃない？ >>853
ID隠しの臭隠蔽くんは反対派に嫌がらせをするのが生き甲斐
臭隠蔽くんのたてたスレには反対派の書き込み殆ど無いからこっちに来ちゃうんだよ
ホント、困った奴 >>828
まともな対抗馬が出れば田辺は落ちると思うよ これが犯罪者の認識なの？
>>830
政治力があるから再選したんだよ
静岡が納得できる水対策を東海が提示すれば静岡工区は動き出す >>852
ビジネス需要はコロナ以前には戻らないというのが鉄道会社共通の見解
東海道新幹線の主たる客はビジネスマンだよ
帰省客が去年より増えたからといってはしゃいでるようじゃ嘲笑されるだけ
リニアやってなけりゃ多少減ろうが安泰だけど工費10兆円じゃ済まなくなってるし開業の目途がたたないこの事態が何を意味するのか考えないと駄目だな 【リニアの車両内への電磁波の影響】
◆国立環境研究所の平成 17年 の報告では、実験線の車両の床上で600～4000マ イクロテスラとなつている。
高圧線などの電磁界については0.4マ イクロテスラの居住環境で小児白血病のリスクが倍増する報告が日本で出されており、海外でも同様の報告がされている。
リニアの磁界はその 1万倍にもなる強さということになる。
◆車両の「磁気シール ド」を強化し、車内の電磁波の影響を軽減するためには車体の鉄板を厚くする必要が生じる。
そうすると、車両重量が増加し、消費電力が増加する。
この相容れない2つの課題があるため、数値は公表できない。
公表したら大変な問題がばれてしまうからだ。
◆地下駅の構内や地上駅周辺あるいは通過路線直上周辺などでの、磁界の強さやその軽減方法などは公表されていない。
専門家によれば 「磁気シール ド」によリトンネルなどの磁界の影響を軽減することは、理論上は不可能ではないが、莫大なコストがかかり現実的には不可能なので対策を公表できないといわれている。 これが、静岡県の専門家が考える山梨との県境断層だよ↓
静岡・山梨の県境断層(井川大唐松山断層)について
>JR東海は、約800mの破砕帯が存在するとしているが、田代ダムから早川に抜けるトンネル掘削において、古い工法でも掘削できたことから、800mの破砕帯は考えにくい、むしろ大井川西俣川直下の断層破砕帯が問題で、JR東海のボーリングデーターから、四万十層の背斜構造、断層が確認され700m付近に約10mの破砕帯が確認されている、その場所の湧水が無いと記載されているが、それが正しいとすれば、大井川の表流水が亀裂に沿って流入している可能性が高い。
>そのため山梨県側から掘削し地下水を排水するため、静岡工区の起点が変更されている。
一方、JR東海の西俣川付近の断層部の考え方↓
2)千石斜坑の西俣川付近の断層部
>大井川(東俣)から西側に向かって実施した斜め下向きボーリング調査(調査B) の結果、西俣川付近の断層部では、コア採取率が低く、破砕質な地質が400m にわたり繰り返し出現することを確認しました。
>また、ボーリング調査における断層部削孔中の口元湧水量は400L/分程度(ボーリング掘削径約80mm) です。
>切羽周辺からのボーリングによる前方探査を実施し、破砕帯を確認した場合には薬液注入等を行い、大規模な突発湧水が生じるリスクを極力小さくしながら、慎重に下向きに掘削します。
同じボーリング調査データからこんなに見解が違うのである。
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/documents/dai6kaiyuushikisyakaigishiryoubassui.pdf
静岡県の専門家は何処までが工区境と思っているのだろうか。静岡県の専門家が心配しているところの西俣川付近は、JR東海は下向きに掘削する。 >>860
下向きに掘削しようが流出するんだろ
変な印象操作は止めなさい >>861
印象操作じゃないよ。
下向き掘削なら流出しないだろ。
理解できないのか？ リスクと回避策説明を
藤枝市長 水問題、JR東海に ／静岡
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、大井川流域10市町の一つ藤枝市の北村正平市長は25日の定例記者会見で、工事によるリスクと回避策について、JR東海に納得できる説明を求めた。
https://mainichi.jp/articles/20220126/ddl/k22/020/169000c
流域住民は納得してません
事態を打開しなければならないのはJR東海 JR東海は、事態の打開策を見いだせずに途方に暮れるばかりだし、
リニア信者は、リニア工事を進めることよりも静岡を罵倒することに脳汁全開
反対側は呆れて眺めつつ、時々信者を転がして、狂いっぷりを楽しんでれば良い >>863
静岡県庁の御用市長なんだね
北村正平
東京農業大学卒業。1969年に静岡県庁に入庁。農業水産部長等を経て、2007年に退職。 >>863
つい先日、難波さんから説明してもらったばかりだろ。あんな雑な説明じゃあ理解できなかったんだな。
静岡県の専門家は怪しいからなぁ。
JR東海から直接説明してもらえば理解できるよ。 >>868
具体的方策については協議して決めること。
難波さんは静岡県中央新幹線対策本部の今後の進め方をちゃんと説明したのか？
配付資料の資料1には、ちゃんと書いてある。
聞いてないでは済まないぞ。
リニア中央新幹線静岡工区有識者会議「大井川水資源問題に関する中間報告」の概要と県の見解について(案)
静岡県中央新幹線対策本部
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/04siryou1.pdf
(6) 今後の進め方
>JR東海は、トンネル工事に伴う水資源利用に関しての地域の不安や懸念が払拭されるよう、真摯な対応を継続すべきである。
>県外流出量を大井川に戻す方策については、関係者の納得が得られるよう具体的方策などを協議すべきである。
協議すらしていないのだから流域住民に説明できる訳ないだろ。 https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1016999.html
アルプスルートの絞り込み 大量湧水、考慮の跡なく【大井川とリニア 最終章 環境アクセスは機能したか①】
1
リニア中央新幹線のルートは東京・品川から名古屋までほぼ直線で計画されたが、甲府を過ぎると南側に大きく曲がり、南アルプスの大井川源流部をトンネルで貫く。
この南アルプスルートの詳細設定こそが大井川水問題の根源にある。
開発事業による影響をなるべく小さくする行政手続き、環境影響評価（アセスメント）は機能したのか、振り返った。 >>865
県庁の御用市長は選挙で選ばれるけど、国交省の御用知事を選ばれない
そういう事だな JR東海は、直接説明・協議する場も与えられないほどの信用度しか無い、という現実
悪いのはなんでも静岡のせい、と喚くリニア信者の影響も多少は有るだろうな 浜松ジジイが見当違いな事言ってる
この馬鹿ジジイが死滅してほしいから、天竜川の水がもっと減らないな >>870
後の祭りだなぁ。
狩野教授のコメントは使いまわしですか？
静岡県の専門家は、井川－大唐松山断層について、「田代ダムから早川に抜けるトンネル掘削において、古い工法でも掘削できたことから、800mの破砕帯は考えにくい」とか言ってるよ。
静岡県は専門部会のメンバーを総入換した方がいいんじゃね。 >>872
何故説明させないのか不思議だね
他県では直接東海が来て説明しているのに
静岡県には不都合な事がありそうだ 農業用の大井川用水は水余り
上水道や工業用水として転用しても大丈夫なんだよ
取水制限でも問題は発生していない
むしろ、使用実態に合わせて常時取水制限すべきなのだ
違法転用問題
大井川用水は農業用の灌漑用水であるが、その一部が長年にわたり上水道や工業用水として転用され、地域の人口の増加と工業化に寄与してきた。
しかし本来認められているのは農業用水としての利用のみであり、これらの転用は違法である。このため、2006年度中に問題を是正することを求められた。
上水道については静岡県が保有する水利権を利用して大井川広域水道企業団が水を供給、工業用水については周辺自治体で組織する東遠工業用水事業団が2006年度中に供給開始し、違法転用問題は解決した。 >>871
国家公務員になるためには難関試験に合格しなくちゃなんないんだよ
静岡県庁は三流大学卒でも入れるけどね >>869
根本的に間違ってるぞ
まず東海が解決策をだしてそこから協議に入るんだよ
この工事は東海の工事何だぞ 発狂してないけど、死に損ないの馬鹿ジジイにはそう見えるんだな
浜松ジジイにかける社会保障とか凄い無駄だから日本の為に早く死んだ方がいい >>878
川勝みたいなこと言ってんなぁ
川勝の事ばっかり考えてるから、言動まで似てくるらしい >>880
リニア中央新幹線静岡工区有識者会議「大井川水資源問題に関する中間報告」の概要と県の見解について(案)
静岡県中央新幹線対策本部
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/04siryou1.pdf
(6) 今後の進め方
>JR東海は、トンネル工事に伴う水資源利用に関しての地域の不安や懸念が払拭されるよう、真摯な対応を継続すべきである。
>県外流出量を大井川に戻す方策については、関係者の納得が得られるよう具体的方策などを協議すべきである。
ちゃんと読んでみろ。具体的方策を出すのは、JR東海なのか、静岡県なのか明記されていない。
どっちが出しても良いんだよ。 >>881
「殺人予告」か・・・あまり度が過ぎると「逮捕」されるぞ・・・ >>880
リニア信者たちは、その当たり前の事には目を塞いでるから、言ってもムダ無駄
難波がJR東海の方針をちゃんと説明できないのが悪い、という
世間に全く受け入れられない事を喚いてるから、リニア自体が胡散臭い目で見られる 豊丘村の伊那山地トンネル坂島工区で工事再開したから、
リニア大好き浜松ジジイの家を土捨て場にしよう
ジジイも喜ぶ >>885
会議の場で議決していない見解なんか世間に受け入れられるかよ。
会議運営の失敗だよ。
もう一度やり直しだw 早く浜松ジジイに感染しないかな
苦しみながら死ぬ姿見てみたい リニアが出来る頃には浜松ジジイは孤独死してるから心配しなくていいよ
火葬ももったいないから浜名湖に捨てよう 東京ー大阪間も赤字だよ・・・
国交省職員もいってるよ・・・
「リニアはどこまで行っても赤字です」
ー2014年9月21日の院内集会（参議院）で、福島みずほ議員が国交省職員に
「リニアは赤字ですよね。どこまでいっても赤字ですよね」と問うと、
職員は「リニアは赤字です。どこまでいっても」と回答している。
この質問は、前年の2013年、ＪＲ東海の山田社長自らが記者会見で「リニアは赤字になる」
と発言したことを受けたもの。
では、なぜ赤字でも走るのか。この録音データにはないが、その後職員は
「鉄道は採算性だけで走るものではない」と発言。
https://www.dropbox.com/s/2gt19agecqi9kic/140921%2011348%20dokomade-akaji%281%29..mp3?dl=0 まだリニアが出来てないのに馬鹿ジジイの妄想でオナニー文章を貼り付けてて気持ち悪い
こんな無駄な人間は早く死んだ方がいい それでもリニアには参画しない！ ゼネコン社員の本音「死人が出ても…なんて時代じゃない」
2015年12月28日
＞リニア建設工事の最難関とされる南アルプスの山梨県側、約８キロの区間で大成建設、
銭高組、佐藤建設のＪＶ（企業共同体）での落札が決まり、１２月１８日に起工式が行なわれた。
来春には実際の重機による鍬（くわ）入れが始まるところまで来てしまった。
―もし国費投入があれば、Ｂさんの会社も方針転換を？
「それでも参入はしない。特に南アルプスは超難関工事になるのは間違いない。
トンネルから山の稜線まで、一番深いところで１４００メートルもある。
つまりトンネル工事では山のものすごい圧力で出水し、トンネル内が激流になるから
人が死にます。昔のトンネル工事は人が死ぬのも当たり前だったけど、もうそんな時代じゃない。
「破砕帯っていうのは、常に水があちこちに泳いでいる。水の動きなんて読めないよ。
掘ってみないとわからない。どこが受注するにしても、どんな工事になるのかは想定できないね」＜
財投3兆円投入前の話。南アルプス静岡工区は投入決定後すぐ落札した。 馬鹿ジジイは認知機能が低下しているから、みんなの為に早く死んだ方がいいね
↓馬鹿ジジイの書き込み
「スーパー・メガ・リージョン」・・・・・「スーパー・メガ・コロナ汚染都市群」
「三密」・・・・「東京・名古屋・大阪の三大都市の人口過密」
「リニア」・・・「コロナウイルスをばらまく汚染媒体」
↑これについては東海が名誉毀損で訴えた方がいい 現状、進捗が無くて困ってる側が、ひたすら「相手が悪い」と罵詈雑言
そんな笑い話が、リニア工事の現状です >>892
そんな下らん書き込みするために浪人買ってるんだ w 静岡県の川勝知事に2022年の展望を聞いた。2回目は子育て支援や教育現場のICT化、リニア問題などについて聞いた。
川勝知事：
水を守りたい、もうこれは命の水ですから。大きくは地球は水の惑星、生命の惑星、小さくは日々きれいな水がなければ生きていけない。これは生きとし生けるもの全部がそうだ。そのことが2021年の熱海土石流だとか、リニアの工事の問題だとか、メガソーラーの問題だとか、こうしたことはみな地球環境といいますか命と関わっている。命のことをしっかり考えて、21世紀は環境と生命の世紀であると。それを一番考えやすい材料が水だと。ですから水というのは今年のテーマにしたい。自らの問題であると同時に日本の問題でもある。県政の柱は「命を守る」ことで、これを軸にしたい
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3e1c850487014c394979913f291968ec8588054?page=2
「命を守る」
JR東海はこの言葉に対してどのような対応ができるんだろうか 犯罪者っていつも単発IDのヘタれ
空き缶拾いの最中の書き込みか
そういえば、某所でフリーWi-Fiがあって設定してみたらぷらら
改めて、犯罪者はフリーWi-Fiしか使えない貧乏人って思ったね >>899
へー、トンネル掘ると大井川が枯れるんだ
最大毎秒2トンだっけ？
田代ダムの5トンより少ないよ >>859
ルール守れないお前が犯罪者
荒らししかしないリニアスレの悪性腫瘍
>>1読めよ、ID隠しは禁止 空き缶拾いの単発IDが何か言ってる
日本語喋ってくれない？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
