(東武)東上線 Part338
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやな、激しく同意、土人はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事
※前スレ
(東武)東上線 Part337
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709162458/ 特定の駅名/地域名を一般からしたら意味不明に書き込みまくる荒らしは駅名/地域名単位でNG推奨。
NG回避もしてくるので荒らし以外の何者でも無い。いくつかのパターンでNGに入れておくとよい。
また、列車種別や鉄道用語に意味不明に「男○○」とか書き込む輩も荒らし。
なお、このレスに反応するしないにかかわらず特定の駅名/地域名をNGが回避されるパターンを含み書き込みまくる輩は荒らし。 本スレも男衾精神に則り、男同士仲良く楽しく時に熱く語るスレにしような。 朝鮮半島「南北統一！統一万歳！」
東上線民「南北分断！分断万歳！」
何故なのか 21世紀・令和の今日でも、昭和の雰囲気が色濃く残る大都市通勤路線は東武東上線だけ！
カステラ7800系がツリカケ音を唸らせて走っても違和感ないくらい。 黒いパンツに黒いブルゾン、靴も黒で
キメた真っ黒なZ世代「昭和やんｗ」
いやお前らが言ってる昭和ってのは
平成初期から中期くらいのものだからｗ 東上民がボロ駅舎からポンコツ電車に乗って、連日貢いだ金が
地元には1円も還元されず、遠く離れた東武佐野線や小泉線のピカピカのインフラ維持に消費される、
こんな胸熱なことはないぜ 【訃報】声優のTARAKOさん急死 63歳
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/26013504/
1990年1月7日の初回放送から現在まで35年にわたり『ちびまる子ちゃん』のまる子役を演じてきた。遺族は悲報をフジテレビと所属事務所に伝えており、葬儀は家族葬で営むという。 >>19
コピペ貼っとく
男衾スカイシンボル
世界一高いチンポ型自立式タワーだ。
麓にはチンポをテーマにした男衾マラマチがある。 >>1
乙
朝の搾りたて俺の濃厚男衾ミルクでも飲んで一休みしてくれ トラック運転手なんて地場でも関東全域回るようなの多いし、どこに住んでいてもおかしくない
国道407号なんて国道16号と国道129号を組み合わせて、北関東から神奈川まで関東西部を南北一直線に縦断するルートだし
まぁ、深夜の国道を走る車の8割以上はトラックだし、大きい車は障害物があってもとっさに避けにくいから可能性的には高いよな 寄居まで高架複線化、全駅2面4線、130km運転、全駅ホームドア、車両は自動運転、前面展望席、転換クロスシート、トイレ付き キボンヌ 東上線でホームの行先電光板がカラーの駅ってあったっけ？
他社線使うと最近は普通にカラーなんだよな >>28
和光市は管轄がメトロだからとか何とかじゃなかったっけ？ 寄居は荒川の北側だが
群馬から254を上って来るとそれまで埃臭い干乾びた群馬臭が漂う沿道が
寄居に出ると明らかに空気が澄んで森林の心地よい臭いに変わるのが良く分かる
ココが埼玉の臭いだと >>30
群馬帰りにその道使うが、確かに寄居の合流路出る所辺りは雰囲気変わるがだからって群馬や寄居以北の埼玉地域が埃臭いとか感じないな
……ああ富岡藤岡や高崎辺りは感じる地域もあるか、やたら開けてる所あるから 相鉄と違い夢も未来もない東上線
特に川越市以北。
ゆめが丘とかみたらたまげるだろな 空港なんか出来たらうるさくてたまらんだろうなぁ
入間基地周辺なんかも相当うるさい >>35
函館行った時はそんなにうるさいという印象はなかったけど羽田とか成田みたいにひっきりなしに離着陸してたらそうなのかもな https://stores.itoyokado.co.jp/287
>7月29日(月)をもちまして
>閉店させていただくことになりました。
坂戸、東松山に続いて川越でもヨーカドーが丸広に敗退
まるひろ様の威光は絶大やで〜(坂戸は閉店したが) >>27
JRはほとんど3色LEDだと思うが。全駅カラーなのはメトロと東急くらいだろう >>35
絶対うるさい。小川町だって横田の輸送機やらオスプレイで窓がカタカタ言うくらいの音振動 あのイトーヨーカドーは明らかに場違いだったからな。 エアポートむさしの号
府中本町(JR南武線)→西国分寺(JR中央線)→新秋津(西武池袋線)→北朝霞(東武東上線)→武蔵浦和(JR埼京線)→南浦和(JR京浜東北線)→東川口(SR)→南越谷(東武スカイツリーライン)→南流山(TX)→貨物線・JR常磐線→柏(東武アーバンパークライン)→我孫子→JR成田線→成田→成田空港 >>37
なんの為の建て替えだったのか…
都外初の店舗でホールディングスになる前のヨーカドーの前身川越倉庫という会社組織からイトーヨーカ堂に名前を変えたもの
伊藤氏が亡くなってからやりたい放題だな >>38
本線に行くと液晶パネル表示の駅が多くてびっくりする くだらん長距離列車の妄想するのは比企土人
そんなもん要らんのよ >>17
△インフラ維持
◯SLの石炭や（SLと客車の）予備部品 大宮区民と言わない所から
大宮分離独立派なんだろうな
川越から軍事支援受けてそう 昨日小川町駅に警官（私服）が居て階段のの前で鞄の中身見せてくださいって言われたけど
なんか事件あった？17:44頃着でした >>38
Eは最近液晶になってきたな。フルカラーLEDのも少し見かけるが >>42
まだ建て替えて4年しか経ってないのにな
こんなことになるなら坂戸東松山同様、建物の寿命で閉店しとけばよかったんだ
あんなマンションの1・2階なんて後釜に入るスーパーも限られるだろう
Xにはロピアやヤオコーを推す声もあるが、駐車場のないあの場所に入るとは思えん ロピアもヤオコーもあの面積しかない場所でしかも2層構造の売場に出店するとも思えない
使い勝手が悪すぎてドラッグストアとか100円ショップくらいしか無理なんじゃないかな >>55
比企小川にVIPでも来てた？
池袋で職質はかけられた事あるが、他はねーな 川越市以南で一番早くホームドア付けるなら柳瀬川だな。ホームドア付けて無人化でヨシ！ >>60
スピード出るからな
根津帝国東上ナイト（ポコチン）グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
柳瀬川お肉🍖 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
埼玉県志木市内のカラスちゃん🐦⬛のお昼ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ヨーカドー無くなってまうん？
上板橋のヨーカドーも秋頃に閉店やで 昼過ぎから久々にワカバウォークで楽しんでこの後は電車で川越のまるひろ様へ行こうと思って改札へ来たらコレだ…
俺の貴重な休日が… 01/19 柳瀬川駅
02/01 新河岸駅〜川越駅(vsトラック)
02/17 霞ヶ関駅
03/04 武蔵嵐山駅〜小川町駅(vs鹿)
03/09 柳瀬川駅 総合スーパーが食料品売り場しか黒字にならないからって1階だけにしたら、そこらの食品スーパー以下にしかならないんだよなあ
2階3階とかがあってはじめて食料品売り場に客がくるのに 今は各部門独立採算制でそういう相乗効果が評価される時代ではないのよ >>70
鉄道も、赤字の枝葉路線を廃止していったら、そこに流れてた客が減ることで本線まで赤字になったっていう事例を聞くしな ヨーカ堂の店舗跡、埼玉はヤオコーが台頭 食品に強さ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC279AE0X20C24A2000000/
ヨーカドーの食品のクオリティは昔から安定していて安心して買えるけど食品スーパーのような臨機応変の細やかな品揃えや惣菜まで含めた鮮度感は食品スーパーに負ける
セブンプレミアム開発の指揮をとり食品スーパーに強みをもつヨークベニマルが全部引き取るくらいじゃないとヨーカドーの食品部門は縮小していくばかり…
ベニマルの創業家から衣料に手を出すなとアドバイスをされて食品に専念したヤオコー
ベニマルは創業時に売れなくて店のママさんが行商に出て10軒回っても20軒回っても相手にされずようやく出会ったお婆さんに「見せてちょうだい」と言われた体験から
お客様は10軒20軒の代表であり野こえ山超え来てくださるお客様に誠実の限りを尽くせという企業理念がある
ヤオコーも中興の祖はスーパーに転換したママさんだった >>72
そういう理由を付けて群馬ローカルを無理矢理維持する東武。
佐野線はもう役割終わっただろ
地元は東武を見捨てて高速バスターミナル作ったし。
ローカル列車とりょうもう、一応接続は取ってるみたいだけど
わざわざ乗り換えても着くのが浅草だろ？ 東武車両スレによると、休車中の31601+31401がドア広告撤去で部品取りフラグ立ってるってよ。 >>70
イトーヨーカドー川越食品館行ったこともないのに語るなよw >>54
そのとおり、大宮の税金は大宮のために使うべし。浦和や岩槻のためではない 寄居の東上線ホームにLED発車標は設置されたのかな。今年度の事業計画に入っていたが ヨーカドー埼玉大井も目の前にカスミ、近くにベルクがありなかなか大変そう 東上線沿線なんて土地余ってるんだから、タワマン一杯建てたらどうだろう？
ふじみ野ビュータワー
霞が関タワー
高坂タワー
松山タワー
森林パークタワー
嵐山タワー
男衾タワー
鉢形キャッスルタワー
玉淀リバーサイドタワー >>73
ダイエーが経営危機に陥って、食品を強化しようとした。
ダイエーだったら子会社にマルエツがあって、営業エリアも被ってたからそのノウハウを、って出来たけど
ヨーカドーにおけるヨークマートはいまいちパッとしない。東上沿線だと下板橋にしかない。
ヨークベニマルは超優秀だけど、ふぐすまとその周辺の県が営業エリアだから、
ベニマルのノウハウがどこまでヨーカドー立て直しに役立つのだろうか。 15時少し前、成増にやけに電車集まってるなと思ったら、やはり人身だったのか 小川町始発がどんどん減ってるからその内、森林公園から寄居までのローカル輸送だけになっていくだろうな そういえば男衾以前によくあったチンコが眠いって書き込みすっかり無くなったな。 リニューアルされたVVVFの10080を廃車したのがマジで意味不明。廃車するのは8000系だろう >>88
小川町始発が減ったのは前回の改正のときだろ
どんどんとか盛りすぎ >>93
日中の小川町発着便が減ったのはいつだっただろうか。
東武に期待するだけ無駄なのはわかっているけど、東武はもう
小川町は見捨てるつもりなんだろうな。
編成短縮・ワンマン化の代わりに増発、とか見返りがなくシリコ分断なんだから。 はやく川越市で系統分断してよ
川越市でみんな乗り換え
直通したいやつはカネだしてライナー
それでいいだろ 日中は3本もあれば充分でしょ
人口も減ってることだし
小川町とか問題外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
