マジで女性専用車両を消す方法 Part22
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・資料屋のコピペ
・「●【」「労組が実現！」
・「…」、女性専用車両に無関係な鉄道動画リンク及びそれを貼るID
・名前ありの大半 国交省「女性専用車両には何の根拠もない。鉄道事業者が勝手にやってる。」
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題がある」
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw 女性専用車は不滅！
なぜなら>>1が公明党を潰す気がないから 推奨NGワード
反対派
フェミ
社民党
公明党
創価学会 厚木署は８日、強制わいせつの疑いで、埼玉県川口市、会社員の男（３３）を逮捕した。
逮捕容疑は、５月１７日午後９時５０分ごろ〜同１０時４０分ごろ、新宿駅から本厚木駅間を走行中の小田急線の電車内で、隣に座っていた川崎市の女性会社員（２４）の下半身を触るなどのわいせつな行為をした、としている。容疑を認めているという。
署によると、女性が本厚木駅で下車後、駅員に被害を訴えた。防犯カメラ映像などから男が浮上した。 世の中で日本だけに見られる女性差別
女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対してこの件では意見するなと発言
↓
ソースがないです
女性が天皇になれないのは女性差別
古代はなれても現在はなれない、野党に対してこの件について発言は一切無い
カコ様も可能性は有り得るね 世界で日本だけに見られる女性差別の数々
●女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対してこの件では静かにしろと発言
●女性が土俵に上がれないのも女性差別
太田大阪府知事が大相撲の授与で断念した事実は消せない
救急ね場合も降りてくださいと会場アナウンスがあった
●女性が都立高校に入るには男性より高得点を取る必要が有るのは女性差別
男性の合格数を救済するための男性優遇
●女性が東京医大に入るのに男性より高得点とる必要があったのも女性差別
実際に裁判で賠償命令下された
●多くの女性が結婚すると姓名を変えなくてはいけないのも世界では日本だけの女性差別
これも未だに世界で日本だけ 女性が天皇になれないのは
古代は出来ても現在は出来ない、
野党に対してこの件では静かにしろと発言 静かにしろって亀井静香先生への皮肉と取ったね 選ぶ側が何とでもいじれる面接だけ女の合格率が高くなるのは
明らかに女優遇している結果であって女が優秀なわけではないな。 スレの最初から賛成派は知能の無さを自ら周知してしまうんだなぁ。
差別されているのは男性だと分かっている人間は世の中全体を見た上で言ってるんだけど
賛成派になっちゃうような奴らは自分に都合が悪いことは見えないらしいからね。 前スレの987で最終結論だな。
あれは、賛成派が論理的な反論できませんという証拠の書き込みだね。 今日、会社に出勤する際に寝坊していつもと違う時間帯の電車に乗ろうとしたら
前3両が女性専用車両だったので焦って4両目の車両に移動した
するとそこには普通に女もいて、なに食わぬ顔で座席に座っている
4両目以降の一般車両は満員状態
すぐ隣の女性専用車両はがら空きなのに、コイツらは何で女性専用車両に行かないんだと思った
コイツらが女性専用車両に行ってくれりゃその席に座れたし、こんな窮屈な思いせずに済んだのに
何の為の女性専用車両だよと
そもそも女は女性専用車両にも一般車両にも両方乗れるのが不公平過ぎる
コンビニのトイレにも男女兼用と女性用トイレしかないとこあるけど、アレと一緒
分けるならきっちり分けろよ
なんで片方だけ選択肢多いんだよ ふだん住人ではない者です。
>>20
読んできたけど、当該レスを単体で読む限りでは、
男性差別の賛成者側の者の手による
難癖的な女性差別再掲、にしか読めないんだけど。
「賛成派が論理的な反論できませんという証拠」としては、
それ単体を読むだけでもそう読める構図の文章は必要かと思う。 世の中で日本だけに見られる女性差別の数々
女性が天皇になれないのは女性差別
古代は出来ても現在は出来ないし野党に対して
この件では静かにしろと発言
↓
亀井静香先生に対する皮肉として取り上げたのでしょうね。 会社から退勤する際
後3両が女性専用車両だったので焦るように4両目の車両に男性が移動していた。4両目以降の一般車両も空いていた。
わざとなのか隣に立ってくる。
コイツらはなぜ隣に来るのか。
コンビニのトイレもそう。
コンビニのトイレにも男女兼用と女性用トイレしかないとこあるけど、アレと一緒だけど兼用は使わない。 >>16
くり返しになるが、皇室や土俵の話は一般人の生活とは無関係だから、
この例を挙げるのは屁理屈に近いし、むしろ、そんなところしか女性冷遇は残ってないということ。
言い換えれば女性差別などなくなっているということだ。
じゃあ、貴女個人が皇室や土俵でどれだけ損失を被っているのか、って聞いたら1円にもならないでしょ。
つまりは、皇室や土俵は、政府や男性を攻撃するための道具ということなんでしょう。 >>16
前スレの終わりの頃に医者の話を書いた。
結局、女は皮膚科や眼科の診療科ばかり行き、負担が重い仕事はやりたがらない。
医学部や医師国家試験のように席数が限定されるところで、
仕事の負担が軽く、収入が高い席は当然競争率が高くなる。
つまり女が高い点を取らないと合格しないのは当然である。
一方で、負担が重い仕事が期待される男性の門戸は広くなる。
自由経済の論理からしたら当然である。
これを差別だというのであれば、相変わらず日本の裁判官はバカばかりなんだろうなって思った。 ちなみに、男性８：女性２の医師比率を、男女共同参画社会になって医師の男女の比率を同じにすると、
ざっくり計算で、皮膚科や眼科の医師の数が１．５倍くらいに増える計算になる。
一方で８割から9割男性が担っている、外科、内科、救急科の医師の数は現在の数から、
60％～70％くらいに減る計算になる。
男女共同参画社会推進派のバカは頭痛や腹痛になったときに、皮膚科や眼科の女医さんに診てもらってくれ。
社会ってのは、フェミが考えるほど単純にはできていないのだ。 >>28
この話で思い出したのが、最近ネットで話題になった、女だけの町。
女だけの町では、誰もゴミ収集の仕事をやりたがらないので、街がゴミであふれかえるって話。
女だけの島では誰も働かないので、家も食料もなくなる。
要はフェミニズムなんて、単なるワガママなので真面目に聞く必要なし。
雌車も単なるワガママ。何の根拠もないので即時廃止すべし。 選ぶ側が何とでもいじれる面接だけ女の合格率が高くなるのは
明らかに女優遇している結果であって女が優秀なわけではない。
正論
正義 >>21
女の目的は痴漢対策ではなく男性への嫌がらせなんだから
女にしてみれば何らおかしくない行動だね。
これが理解できないと痴漢対策はどうすればいいのかとか的外れな方向に行ってしまう。
本質は女の男性差別体質にどう戦うかだから。 俺は民間の人間なのだが、上部団体、監督官庁から、また男女共同参画をやれって話が来てた。
民間の俺の周りでそうなんだから、役所は相当強い圧力がかかっていると思う。 土俵の話なんか女性差別ですらないからな。
男性の救助が遅れたんだからあれは男性差別の話。
女が土俵に上がるという満足感が得られないことに比べたら
命の危険があった男性のほうがデメリットとしてははるかに大きいからね。
おそらく賛成派になっちゃうような奴らは、
これがテレビで女性差別と言ってるから女性差別なんだとか思うんだろうね。
自分の頭で考えることができない。 例の奴が言い出す、裁判がどうこうなんかも賛成派の体質がよく現れてる。
男性差別が分かっている人間は、裁判所ですら男性差別するなんてのはよく知っている。
だから裁判所の結果が全て正しいなんて発想にはならない。
ガリレオガリレイの伝記を読んだ小学生レベルでも簡単に分かる話なんだけど
男性差別の話になると突然知能が小学生以下になる奴は多いよね。 世の中で日本だけに見られる女性差別の数々
女性が天皇になれないのは女性差別
古代はなれても現在はなれず野党に対してこの件では静かにしろと発言
これは、亀井静香先生に対する皮肉を意図して取り上げたのでしょうね。 いや、土俵の話は女性差別だよ。
ただ、おそらくだけどフェミは改善させる気はないと思う。
だって、殆どの人に無関係な女性差別を残しておくのは彼女らにとってオイシイ事
だから。
天皇も天皇家だけの問題であり一般人は全くの無関係である点が実にオイシイ。
「トイレのマークは女性にスカートを強要している！」みたいな事を言ってしまう
ほどネタに困ってる中、そういう”女性差別”は彼女らにとって貴重。
結婚して姓が変わるというのも似ている。
結婚して大黒柱になろうなんて女性がいない以上、男性の姓に合わせるのが必然。
別に男性の姓を優先すべきなんて決まりがあるわけでもないのに、いわば男性の
責任感と女性の被保護欲によって、自然と成立している。
いわば、女性自らが望んでいる”女性差別”であり、フェミにとって実はオイシイ
状況。 言ったら悪いけど、日本のフェミは相当頭が悪いよね。
頭が悪すぎてネットいじられているんだろうけど。
それにしても女だけの島、男だけの島は興味深い実験だった。
男だけの島はみんな協力し合ってどんどん豊かになるのに、
女だけの島はみんな働く気がないので、家も食料もないというｗ
日本のフェミさんたちは自称優秀らしいから、女だけの島をやってみたらいいと思う。
日本人男性からは面倒くさい人たちを隔離できるメリットもある。 >>25
のような場合も有り得るので、女性の目的は男性への嫌がらせしかないと勘違いする人がいると困ります。 ここ、スレタイ読む限り
厄介なまーん＆まーん脳を
議論するスレだよね？
なんでまーん側の男叩きレスの
し放題、みたいになってるの？ うるせーよ
女性専用車両がある時はそっち乗れよ
お前らの為に作られたものなんだからよ
なんで自分らが望んで作ったくせに一般車両に乗ってスペース圧迫すんだよ
邪魔なんだよ 乗れない場合があるときはどうするのですか。
一概に男性への嫌がらせが目的だと決め付けないでほしいのです。勘違いも大概にしてください。 >>41
99.99%の男性は性犯罪とは無関係。
なのに雌車を押しつけたってことは男性憎悪の結果だろ。 >>41
乗れなければ次の列車を待つしかない。
雌車導入して男性が電車に乗れなくなっても、国交省も警察何もしてくれなかったぜ。
女が乗れなくなったらなんとかしてくれ、というのは甘え。
それどころか反対意見を言論弾圧したり、嫌がらせしてきたのが雌車賛成派の歴史なんだが。 >>42
なぜそう決め付けるんですか？被害に遭った方はとてもじゃないけどものすごく苦しいんですよ。99.99%の男性は性犯罪とは無関係は絶対に間違い。 >>41
明らかに乗るスペースが空いているのに一般車両にあえて乗るのが嫌がらせだという話では？ >>41
その口調に男叩き属性を感じます。
女が自分らで思っている中立は
実際は中立でないことが大半です。苦笑 >>42
善意の第三者って知ってる?
トラブルはまず当事者間で解決するもんなんだよ。
警察や裁判所にまず行ってくれ。
なぜアカの他人のトラブルにつきあわされなきゃならんのよ 一緒に乗った相手の場合は？すごく傷月苦しんでいくんです。 >>48
俺は貴女の何なの?
事件に巻き込まれたなら警察に行ってくれ、としか言いようがないのだが。 >>48
雌車を強要されて俺はすごく傷ついてるんですが、貴女や警察や国交省はなんかしてくれるの?
入れ墨を入れた元ヤクザのしばき隊が反対派を集団で取り囲んで暴言を吐いてるんだけど貴女は何かしてくれるの? >>41
女性専用車両がガラ空きなのにわざわざ一般車両に乗ってきて座席奪うのは嫌がらせだろ？
満員電車で一般車両が窓にへばり付くレベルで混んでる時に
女が隣のガラ空き女性専用車両に乗らず一般車両の座席に座ってスマホいじってるのを見るとぶっ飛ばしたくなってくるわ
バカじゃねーのかほんとに 犯罪行為を受けたら、そりゃ傷つくしトラウマにならないとも
言えないでしょう。
例えば、もし自分がある人種の外国人に恐喝なり暴行を受けたら
同じ人種の他人にも恐怖を覚えるようになるかも知れません。
この経験を多くの人がするようになって、その人種を遠ざける為
の場所が検討され賛否を問われたら、やはり反対すると思うんです
よね。
だって、その人種である個人にとっては理不尽な差別でしかない
のだから。
被害によって苦しむ事と、差別を認めるかどうかは、全く異質の話
であると私は考えます。 こっちはわざわざ女性専用車両を避けて何両も後ろにある一般車両まで移動して乗ってるのに
そこにも女が乗ってるんだぜ？
しかも席陣取って座ってるし
ムカッ腹立ってくるよ
このくそ暑い時期にこっちはすし詰め車両に乗ってるってのによ
男は女性専用車両に乗れないってのに女は女性専用車両も一般車両も乗れる
この車両作ったやつ頭イカれてるだろ
なにがジェンダー平等だよ
バカじゃねーのほんと 被害を受けた苦しみ何にも変えられず不条理だと
思います。被害を受けた側なのにしたくもない偏見を持っているのです。個が集団単位になるほど大きく傷月苦しみ続けているということです。人種は一切興味ありませんしそういう部分では決してないです。 被害を受けて苦しいなら、何か対策を希求するでしょう。
監視カメラの設置、私服警官搭乗の告知、または民間ボランティアによる
監視員を募っても良いでしょう。
しかし、特定属性への差別を伴う対策方法は求めません。
むしろ拒否します。被差別者という新たな被害者を引き換えとするからです。
そして被害者の数がそんなに多いのであれば結託して何かをする余地も生まれ
ます。
例えば、グループを形成して互いを見張る、注意を払うなどです。
この時、グループの誰かを狙って犯行に及ぶのは、グループ全員を敵に回す事
を意味し、犯人視点で脅威となるでしょう。 だから何？取るに足らないってお前みたいな奴のことですよ。所詮は1人の力ではないくせに威張り腐って偉そうにして分かり切ってるからくだらないんですよ。私は質がない、本質が分からないお前が嫌い、大嫌い、というか消えてほしいくらい存在がウザいんです。大したことないくせにマウントゴリラウホウホ。消えてくれません？シャマード蜂子w JR「フルムーンパス」、同性カップルを認めない？ | オルタナ https://www.alterna.co.jp/49876/
LGBT絡みで問題になってきたのはいい傾向
これを気に女性専用車も廃止の機運が高まって欲しい >>56
一般男性は貴女のトラブルを解決するために存在しているのではありません。
一般男性は警察の下請けでもありません。
＞特定属性への差別を伴う対策方法は求めません。
ということは、雌車に反対ということになるよね。 公明党と社民党をNGにしようとしてる時点で女性専用車を消すつもりがないことが丸わかり 社民がなくなるということは、反対派が一歩勝利に近づいたということである。
社民は雌車に男性が乗車した場合に刑罰を課そうとしていたから。
過激なフェミニストの意見が国政に反映されなくなり、マスコミにも出なくなる。
いや、たった１議席じゃないかと思われるかもしれないが、
松戸や八王子のいち市議が「セイハンザイガー」と言っただけで、
水戸黄門の印籠を見せられた悪代官みたいに県警本部がひれ伏すのだから。１議席は大きい。 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>36
何が大黒柱って戦前の昭和の話かよ
東京のタワマンを買うパワーカップルには
姓名を変える事は夫婦とも不便なんだよ
タレントみたいに芸名じゃないしな >>58
創価学会はかすりもしたことがありませんし結局は人間の隙間に入り込む塵に違いない。 公明党と連立政権を組んでる自民党を選挙で落とそうや 安倍晋三、ドナルド・トランプ大統領といった方々を応援していますから。 庶民は満員電車でストレスフルな生活。
鉄道会社は赤字で苦しむ。完全な国土交通行政の失敗と思う。
無償で選挙に動員できる婦人部とその見返りに無料グリーン車を与える国土交通省や警察。
利権集団のために公務員が尽力するのは間違っていると思うが、
庶民の生活なんかより、自分の立場が大事になるのが上級公務員・政治屋というところでしょうな。 何が大黒柱って戦前の昭和の話かよ
東京のタワマンを
見栄で買おうとする
貧乏パワーカップルには姓名を変える事は夫婦とも不便なんだよ
タレントみたいに芸名じゃないしな
創価学会はかすりもしたことがない
結局は人間の隙間に入り込む
塵に違いない。
公明党と連立政権を組んでる自民党を選挙で落
とす。
キンマンコ車両
伊藤達也と朝日健太郎
鉄道会社はよくなるから完全な国土交通行政の成功世のため人のためになるのが上級公務員・政治屋というところでしょう。 満員電車なら鉄道会社は赤字で苦しまない。矛盾している。
有償無償と選挙は無関係だし婦人部は知らないし無料グリーン車は全国民が欲しいしか。
完全な国土交通行政の失敗かは知らない。
国土交通省や警察、上級庶民という名の上級公務員も政
治屋も
世界の役に立つ
覚えておか
上級なら
確かに
確実に >>41
女ってレディースデーのように男性だけに不利益が発生していると喜ぶよね。
鉄道でも黒部峡谷であったな。
そこで、そんな事業者で金を使うのは止めようという発想が出てこない。
それは女には男性に嫌がらせをしたいという欲望がある何よりの証拠。 >>74
>満員電車なら鉄道会社は赤字で苦しまない。矛盾している。
矛盾していない。
鉄道会社の運賃は国交省によって規制されているので、不当に運賃が安く設定されている場合、
満員電車になっても鉄道会社は儲からない。
それ以外にも、赤字のローカル線を押し付けられているので、東京や大阪では満員電車が日常になってる。
その分、田舎では誰ものらない鉄路が維持されている。
他にもエネルギー価格が上昇しているのに、それを運賃に転嫁できいなければ赤字になるね。
要は社会主義の失敗を完全になぞってる。 >>44
他人に決めつけるなとか言っておきながら
男性が犯罪者であることは決めつけるんだ。
やっぱり女だね。
人間としての正義感が皆無。
だから雌車なんてのも平気で思い付くんだろうね。 そもそも満員電車かどうかって雌車の話とあまり関係ない。
西で新快速より混んでる普通電車で終日実施なんだから。
女の男性差別体質が一番の問題。 >>74
国交省や警察などの公務員は、市場原理がまるで分かっておらず、
自分たちの権威を誇示するために、運賃を規制したり、雌車を強要したりしている。
要は、ソ連と同じようなことをやっている。
そうしないと自分たちの仕事や天下り先がなくなっちゃうからね。
雌車も無償でやれって国交省や警察が強要したけど、
経済社会において、無償でできるサービスなんて本当はないからね。
ピザ屋が1枚ピザを買えば、2枚無料でつけるとか言ってるけど、
じゃあ、その2枚のピザが本当に無料化と言ったら、そんなわけない。誰かがそのコストを負担している。
雌車も無料でやれと公明党様と警察様と国交省様が押し付けたが、
その無料は一般男性が不便を背負うことで実現しているわけ。 >>44
>99.99%の男性は性犯罪とは無関係は絶対に間違い
ちゃんと計算根拠を示したのだから、間違いというならその根拠を示したら？
現在日本には約5,000万人の成人男性がいる。
昨年性犯罪で検挙された成人男性は約6,000人。
単純計算で、男性の4,999万4,000人は性犯罪とは無関係。
男性の99.99%に性犯罪のリスクは無い。
6,000人ではなく「6,000件」と考えればもっと減る。
ただし暗数を除く。女性専用車両など無意味。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>73
貧乏カップルでは東京のタワマンは買えないよ田舎者
買ってるのはパワーカップルと円安バンザイな金満中国人だよ そんなに痴漢を予防したきゃ便所みたいに男女で完全に分けろよ
なんで女は女性専用車両にも一般車両にも乗れるのに男は一般車両にしか乗れねーんだよ
そのせいで一般車両が窮屈になるんじゃねーか
女性専用車両はガラガラなのによ
満員電車で女性専用車両がある時は女共は女性専用車両に乗れよ
一般車両に乗って来るんじゃねーよ
嫌がらせかよほんと 男性に対する嫌がらせってのはだいたい合っている。
日本のフェミニズムってのは1990年代位から男性憎悪に変わっていて、
自分たちは優秀なのに搾取されているとかいう選民思想の宗教みたいなものになっている。
2000年代に入って雌車が導入されて、
会話がまるで成立しないので、おかしいと思って俺も日本のフェミは変な宗教だと完ぺきに理解した。 関東で雌車が導入されたとき、最初は男児や障碍者も排除していた。
昨今、ツイフェミが男児への憎悪を高めており、様々な場所で男児を排除する動きが強まっているが、
当初の雌車の動きと符合する。
障害者については、国交省や警察がフェミ・カルトの手下なので何もしてくれず、
総務省が是正勧告を行った。
要は、女性様が最高の価値を持つものであり、一般男性は奴隷になれ、男児や障碍者は排除しろ。
それが、フェミニズムであり、雌車に流れている根本思想。
危険なカルト宗教みたいなものだな。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 貧乏なくせに田舎者パワーカップルありだし真央
パワーカップルはあただしできるけどだしさ東京
田舎者の集まりの
東京のタワーマンション
買おうとしてる
パワーカップルはずーっとあまりに多くしか縁安
東京に
住んでる。
。 ／￣＼
.| |
／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿） 女性専用車反対派のせいで女性専用車は安泰
なぜなら>>1は公明党創価を潰すつもりがないから 【速報】東武野田線液体騒ぎ 洗車機の水が列車内に浸入か
7/1(金) 17:22配信 日テレNEWS
先月24日午前6時過ぎ、千葉県の東武野田線の電車内で液体が床に広がり、女子高校生2人が病院に搬送されましたが、この液体は車両基地の洗車機の水だった可能性が高いことが警察の調べなどでわかりました。
当日の早朝、七光台駅近くにある車両基地を出発した電車が洗車機を通過した際の水が、何らかの理由で車両内に入り込んだとみられ、柏駅で大宮駅行き上り電車として折り返したときには、液体はすでに車内の床にあり、走行中、どんどん広がったということです。 >>96
＞洗車機の水で女子高校生2人が病院に搬送
無害の水で病院に搬送・・・フェミニストの体感治安とリアルな統計の数字との差はこういうメンタル的なことなんじゃないかと思った。 基本的に、左翼、フェミ、マスゴミ関係者はウソつきである。
痴漢問題を記事にして儲けている日本のマスゴミやフェミニストって素性が怪しいのが多い。
たとえば、慰安婦団体の理事をやってるヤツとか、国連で慰安婦は性奴隷だったと毎年報告に言ってるやつとか。
そういう奴らが、残念なことにフェミのインフルエンサーになってしまっている。
日本人男性を貶めたいマスゴミ、左翼、フェミニストが共闘して長年洗脳してきた。
で、愚かな政治家や警察までも乗せられて痴漢問題、雌車に発展したと俺は思っている。 無害の水で病院に搬送・フェミニストの体感数字辻褄が合わないのは仕方なかろう。安泰との。
金重
堕歩
重る フェミの体感治安を事実と勘違いして、痴漢冤罪の山を作った裁判官や警察の罪は重い。
女を裁判官にしたら、キモヲタは有罪、イケメンは無罪とか言いそう。 無害の水で病院に搬送・フェミの体感数字。
辻褄が合わないのは仕方なかろう。 安泰殿。
金重
堕歩
女を裁判官にしたら、キモは罪イケメンは罪とかは罪 基本的に、右翼、左翼、フェミニスト関係者はウソつきである。
痴漢問題にして儲けている日本のフェミって素性が怪しいのが多い。
例えばウエノで新宿の兼重あゆみとか
そういう奴らが残念なフェミニストのインフルエンサーになってしまっている。
変わって、
日本人男性を貶めたい？それはあるわけない。きついて。 フェミどもがジャッポスとか言ってるのが良い例。
これって今にはじまったことではないんだよね。昔から。
最近有名になったけどね。
フェミニストの連中は昔から何かの問題を解決したいんじゃなくて、
男性を貶めて相対的に上に行こう、利権を確保しよう。ラクして儲けよう。そういう卑しい発想。
で、政治家や公務員もそういう卑しい発想に乗っかって男性から搾取するために男女共同参画社会や雌車をはじめた。
その証拠に雌車をやって20年経つけど、チカンガーとか言った連中は何かを解決した？
いい方向に行った？何も解決してないだろ。
問題を解決するんじゃなく、男性を貶め、男性を搾取することが雌車賛成派の目的なんだよ。 2000年代初頭から雌車を導入して、鉄道の治安がこれだけ良くなりました。
引き続き雌車に協力してくださいってお願いしてるのは、公明党や国交省や警察の諸君だろ。
じゃあ、お願いする側が雌車を導入した成果ってのを路線別に示さないと。
雌車を導入するときだけ、埼京線はダメだ、あの路線は痴漢が多いとか、印象操作をしておいてな。
いざ雌車を導入してどれだけの効果があったの？
雌車にそんなに効果があるなら、しっかりと導入後の成果を示したらどうですか。
よほど雌車には何の効果もないのかなぁ、って俺は思ってるけど。 無害の洗浄水で病院に2人も搬送されるレベルの被害妄想感度なら、
東京の満員電車の状況なら、そりゃー毎日痴漢に遭ってるって勘違いする人も大量に出ちゃうよね。
その辺を雌車賛成派の諸君はどう思ってるんだろうか。
埼京線は痴漢が多いとか、日本は痴漢が多いとか、警察やマスゴミやフェミによるプロパガンダも激しかったが、
実際のところどうなんですかね？ >>95は公明と連立してる自民を潰す気がない偽善者www 都営浅草線スレで雌車の話した奴がマジでむかつく
関係ないスレで不意打ちで賛成厨の暴言見せられるなんて思わなかったよ
元はと言えばこいつのせいだ。本人に悪気はないんだろうが三田線スレに書けよ
314 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/02/28(月) 14:28:29.52 ID:/ac7g+64 [1/2]
都議会で金平糖議員の質問から都営が差別車両導入を企んでいることが分かった。
どこだろ？三田線かな。
新しく差別車両を導入したら非協力乗車をする、方針は変わらん。 >>1は公明党潰せと言うと自民党に話をそらす
だから>>1は公明党を潰すつもりがない＝女性専用車は安泰なんだよな 池田が逝けば政治が変わる可能性が高い。
また、世論はアンチフェミが伸びてきており、中長期的には反対派に有利に働く。
一方で、都営地下鉄に関しては三田線も大江戸線も敵の手に落ちそうで怖い。 公明党の言うことを聞いて、たとえば大江戸線に雌車を導入させた。
そして、1年後くらいに池田が４んで、公明党が分裂または解散なんてことになったら、
交通局長以下、ハイリスクローリターンの賭けをすることになるね。
池田の個人商店に都営地下鉄をベットするのか、よく考えることだ。 雌車より変態親父は公明ガー何言ってんの？
黙れ変態親父野洲行き
池田
谷津和HIROゲロ吐き
作大
やってること一緒！！！ハイリスクなことやってんなよ！！ノーリタン！！ 黙れよ
女性専用車両反対？女性専用車があって助けられてる人たちがいるならいいと思う
変態親父谷津
黙れ変態親父
谷津和HERO
「一部」の変態親父奴が痴漢してるんじゃん！
99.99％の男性は性犯罪とは無関係。つまり、雌車を導入しても効果はない。
雌車導入を強行した警察も雌車の効果・成果については何も言及してない。
つまり、雌車には何の効果もなかったことを暗に示している。
それと発狂しているのは雌車賛成派だな。 男性は性犯罪とかかわりがなくはない.
谷津和宏
変態親父奴が痴漢してます. 政策の評価ってのは、かけたコストに対してどれだけの成果が上がったかで評価される。
雌車政策については、毎日何百万人を動員して、成果はほぼなし。
国民の動員をロシア軍みたいにコストゼロとして計算して、無理やり正当化してるんだろうけど、
成果も表に出せないのであれば、とんでもない愚策をやってることになる。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 痴漢の現場目撃して、そのひとにお尻触ってたひとがいたって伝えたんやけど、またその痴漢と乗り合わせたら、チクったことを恨まれたのか別日に同じ人に痴漢されたことある。 痴漢の現場目撃して、そのひとのその尻触ってたひとがいって浦えたけど、その痴漢と乗りあわせたら、またちくりまったのをうらまれた別日
に痴漢されたことある。 >>96
これ雌車あるのに共用車両に乗ってた女だからな。
自分が共用車両で座れて男性が座れない状態だと嬉しさを感じる女かな。 反対派が感じる雌車に対する違和感はどうやったら伝わるんだろうな。
イギリス人や中国人もおかしいと思ってる人が多いし、昔の裁判官も雌車があるのに利用しないのが悪いって言ってたみたいだし。 >>119-127
創価公明党を潰せないくせして自民党や女性専用車が無くせるもんか 日本の女は勿論、男も、裁判官も昔に比べて頭が悪くなったのかな。
フェミ騎士とか言って、フェミに媚を売ってフェミに好かれようっていう気持ち悪い奴もいるみたいだし。 >>126
歪んでる、
ウクライナ難民がうようよいるよ ツイフェミが底辺の職業だとか言って、特定の職業を見下し差別してる。
男女共同参画も特定の職業の女性を増やすべきだ、なんて言ってる。要は日本の女は職業差別しても良いって思ってるらしい。
男性差別は言うまでもないのだが、日本女のモラルの低下が著しい。
モラル低下を助長するような政治家、公務員の振る舞いも嘆かわしい。 女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ これが国鉄なら女性専用車反対派は公妨で連れてかれるだろうな 正式なルールが任意協力なのだから公妨になるわけがない。むしろ法律の根拠もないのに勝手に行動している実力組織の方が危険である。
一部の利益集団のためにだけ働く公務員は自衛隊によって討伐されるべき。 >>135
似非正義の構やろうwwwwwww
承認欲求自ぶんだけな釜やろうwwwwm 順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。 十数年前→混雑するから女性専用車は必要
今→コロナで混雑が緩和されたから女性専用車を導入しても問題ない
どっちなんだよ！
もう混雑は関係ないってことだな。混雑しててもしてなくても雌車をゴリ押したい。
こんな論理がまともだと思うか？ ここ数年でアンチフェミになった人が多いから知らないのかな。
AV新法で話題になった、伊藤弁護士。
あいつ、本当にとんでもないヤツで毎年国連に行って、慰安婦は性奴隷だったって報告してた連中なんだよ。
朝日新聞が捏造だと認めたあともやってた。
やり方もずるくて、日本語の文書では「慰安婦」なんだけど英文をみると「sex slave」なんだよ。
極左フェミが立法過程に加わってしまう残念な日本の現状だな。 >>141
アンチフェミが盛り上がるなら、俺も伊藤らフェミを恨んでいる人に協力する。
かわりに雌車反対派にも協力してほしいな、って思ったから書いた。 参議院webより
慰安婦問題は、第二次世界大戦時の日本軍による女性の人権侵害として日本が解決を迫られている問題である。
被害者は高齢化し、生きている間に解決をという悲痛な訴えは日々切実さを増している。
日本政府は、これまでかたくなに解決済みとしてきたが、
二〇一五年十二月の日韓外相会談で、日本軍慰安婦問題について日本政府が当時の軍の関与を認め、
安倍首相が心からおわびと反省の気持ちを表明したことによって一歩前進した。
https://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/seigan/190/yousi/yo1902519.htm >>143
URLを見ればわかるが、単なる請願な。
フェミニストの歴史修正、捏造はもはや伝統芸能の域に達する。
男女共同参画や女性活躍推進なんてやめりゃいいのに。
バカ女がアホな政策を推進して、日本を破壊する。
マスゴミや極左勢力は日本を破壊したいんだろうけど、公務員もよくそんな馬鹿な政策に乗るよなｗ >>144
では慰安婦問題捏造だと言う請願はあるのですか？
当時の安倍首相は2015年12月の日韓外相会談で、日本軍慰安婦問題について日本政府が当時の軍の関与を認め、
安倍首相が心からおわびと反省の気持ちを表明したのは事実ですよ 結局慰安婦問題は捏造だとのデマは民主主義国家では
恥ずかしい事だから請願出来ないのかな？ >>145
総理大臣の当時の解釈とファクトが必ずしも一致するとは限らない。
たとえば、部落民は江戸時代に農民の不満をそらすために作られた、という話は昔は広く信じられていたけど、
今では否定されている。
事実が何かというよりも、差別とか人権とかいうポリコレに紐づいているカネでしょう。
日本国民、より正確には日本人男性を搾取して、公務員が中間搾取して、利益団体に配るみたいな構図。
そういうのはいい加減やめましょうよ、ってこと。 ｃｏｍｆｏｒｔ woman no sex slave
和めるひと
和らげるひと >>147
一致してないと言うのは後出しジャンケンの言い訳だね
だから政治家は嘘つきだと言われる >>147
誤魔化すためにタラレバ昔話には笑えますな 内閣衆質一九〇第五〇号
平成二十八年一月二十六日
内閣総理大臣 安倍晋三
お尋ねの「慰安婦問題」を含め、大韓民国との間では、財産及び請求権に関する問題の解決並びに経済協力に関する日本国と大韓民国との間の協定（昭和四十年条約第二十七号）第二条１において、「両締約国及びその国民（法人を含む。）の財産、権利及び利益並びに両締約国及びその国民の間の請求権に関する問題が・・・完全かつ最終的に解決されたこととなることを確認」している。
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b190050.htm 当時の話を思い出すと、
慰安婦にカネを払うとなると「日韓請求権協定」等などそれまでの積み重ねを全部ひっくり返すことになってしまうと騒がれていたね。
女やマスゴミはバカだから感情論だけで騒いで、それまで人々が積み重ねてきた条約や知恵というのを全部ぶん投げてしまう。
これは雌車でも同じだな。
日本国憲法や各自治体の条例では男女平等ということを定めているのに、雌車という女性優遇を始めてしまうワケ。
本来なら、憲法改正して、法律や条例を改正しなきゃいけないのに、
フェミと警察と公明党が力づくで雌車をはじめてしまう。論理的には滅茶苦茶ですよね。
女に仕事をさせると論理矛盾だらけになってしまう。 日本のフェミが一人一派とか言って、無茶苦茶言ってるのも要は論理性が全くないから。
よって立つところがないので、時間が経てば内ゲバを始める。
雌車反対派は論理的なので、小異を捨てて大同につくことができる。
長い目で見てどちらが勝つかはわかりそうなものだが。 大同小異は大まかは似ていてほぼ同じ
長い期で見てどちら勝つかはわかりそうなもの
長い期で見てどちらかとはロジカル的なものが日本国内で痴漢をすることもある 阪和線山中渓駅のトイレ
改装して共用の洋式トイレ2つになったらしい。
小便器が無い場合においてあの西が共用と女性専用の組み合わせを選ばなかったのが意外。
以前に作られた他駅のトイレで多目的トイレですら男女別に分けていて
異性が介助する場合を無視しても共用は嫌だという女の欲望に応えてたのに。 阪和線和泉府中駅のトイレ
改装して共用の洋式トイレ3つになったらしい。
小便器が無いときにその西が共用と女性専用の設置を行わなかったのが意外。
以前に作られた他駅の多目的トイレは男女別分かれていた
異性が介助するときを考慮せずに共用は嫌だとの要望に応えていたのに。 角に多目的トイレが設備、角に女性専用トイレが設置。西に男性専用トイレが設置されていたとする。トイレは3つで多目的トイレは共用のそうした設置は河外や谷にある。 >>155
女男共用づくりでの西欧式は無くて、
そしてでの多目的トイレを
男女用にするとのトイレ。 悪徳業者。 >>1が公明党を潰すつもりがない、寧ろ擁護してるから女性専用車は不滅 展望ビアガーデン「高尾山ビアマウント」6月15日～10日15日までOPEN。食べ飲み放題 4,200円 https://event-checker.info/takaosan-beergarden/ @event_checkerから
男女別料金やめたのかな >>158は男子専用トイレが縦型便器なら差別だといいかねない >>160
crime mountain hill peak critical point wild
heap wall tread (of a tire)
wall (mahjong) guess
ビアガーデン 和田山楽天山ビアガーデン高尾山beer-garden 箱根山天空ビアガーデン
4600 4500 4200 4100
eat-drink-free heap wall tread (of a tire)
wall (mahjong) guess 苗字の話
日本の場合は「氏」・・・家族を現わすから、家族に入れば一緒の苗字になる
中国・朝鮮の場合「姓」・・・一族を現わす。だから結婚しても苗字は変わらない。
日本統治時代の朝鮮半島の「創氏改名」
朝鮮半島でも昔は日本と同じように苗字がなかった人多くいて、苗字を名乗れるようになったから「創氏」。
朝鮮半島の「姓」は日本の「氏」と違うので、別にもともとの「姓」を持っていて良かった。 >>164
やや複雑な事情を利用して、差別だなんだと、騒動を起こして社会を混乱させようとする人たちがいる。
過激派やマスゴミ、そして過激派勢力になびく政治家・公務員はちゃんと理解したほうがよいと思った。 糞マンどもせっかく用意したんだから全員専用車両いけや！
まじでじゃま >>164
創氏改名は朝鮮支配日本が名氏与え
氏名同じで
姓は氏同じで今いう露とウクライナ。 ヒットラーとムッソリーニに昭和天皇が並ぶ写真でウクライナは墓穴を掘ったのかね？
あの写真はEUでよく見られるとテレビでコメンテーターが言ってたよ
あの時代は昭和天皇が「大日本帝国の元首」だったから
ある意味しょうが無いな
ちなみに今でも右翼の一部が「天皇の元首化」を目指してるようだ
日本は感謝の31ヶ国にも入ってなかったし
徴兵制も間近だね
ネトウヨのくせに平和ボケはダメだよ
https://news.livedoor.com/article/detail/22064629/ >>168
単純に大統領制の国の連中は、立憲君主制というものが良くわかってないんだろ。
大統領制なんて名前だけでさ。
実際は大統領制が専制君主みたいになってるような国もあるんだから、
大統領制なんて良いとは思えないけどな。
不思議なのは、日本人のはずなのに、日本の国体とか立憲君主制とか、まるで分かってない連中がマスゴミで
偉そうなことを言ったり、役所で高い地位についたりするのはどうかと思う。
日本という国家の基本中の基本を知らない連中を高い地位に上げる必要はないはずなんだが。 このスレ的に言うとな。
ジェンダーギャップ指数では、
大統領制の国では、大統領と首相のどちらか一方が女性なら加点される。
要は、大統領制の国は加点要素が2個用意されている。
一方で、日本は1個しか席が用意されてない。
こんな不公平な指数をマスゴミや高級官僚が宣伝して、国民が搾取されている異常さに気付くべき。 大統領制は機能している。
日本人が立憲君主制についてわかる機会はあるけど指数は加点要素が用意されている。
日本の席は加点要素がある。
国民が取られるのを国民は存じている。
だから席入る。 >>171
まぁ、名前にだまされないようにな。
大統領とか言っても、実質王様だったりするし。
共産党と言っても、別に労働者や農民の党とは限らんよ。（というかたぶん違う）
中国人が、中国共産党に入りたいと思って、言っても入れないからな。
なぜかといったら、実質的に貴族階級の利権集団だから。
日本で言うと、男女共同参画とかいう謎の政策目標が掲げられるんだけど、
その実は、男性差別・女性優遇の雌車を含む憲法違反政策が実施されるようなもんだ。
少し知能があれば、この辺は見抜けるんだけど。
フェミとかカルトとか極左とか世間知らずの公務員とかは見抜けない。 スルっとKANSAI私設掲示板と高槻市社会福祉事業団は、
磁気カードに関する書き込みをする人間を知的障害者と言って罵り
鉄道会社の利益を守る
正義の被差別部落民です！ まぁまぁ
大統領は大統領で席があり加点。
共産党は民に寄りそってるとおもわない。中華民国自体の実情はわかるよだからかきょ文武長け。
日本は共同参画が女性優遇との面
まあまあ能力と
フェミニとは違う。高級官僚との。
まあまあいいいい。 オカルトも能力とは違う。 労働党がずっと万年与党で、人民民主主義の共和国が日本の近くにあったっけ。
共産主義なのに書記長は世襲でｗ 庶民はガリガリに痩せて、書記長は丸まる太っている共和国。
あれ、本当に共和国で共産主義なのかね。
資本主義以上に格差社会だろってｗ
雌車反対派の敵である、朝日新聞や社民党が絶賛する国があるよね。
朝日新聞や社民党も雌車に賛成するなら、雌車を導入してどれだけ日本がよくなったのか証拠を示したら良いんじゃねーのｗ 要は権力者は平気でウソをつくのよ。
雌車が痴漢対策とか言うのも完全にウソだし。
本当だというんだったら、警察庁と国交省まで関わってるんだからエビデンスだせるでしょ。
でも、だせない。出す気もない。権力者は国民をだますもの。
権力者側が本当にやりたいことは民主主義人民共和国と同じ。
綺麗ごとを言って国民を搾取する。それが雌車賛成派の政治家や公務員の考えていること。 KANSAI私設板高槻社会は、
じカードへの書込みはセーフと知障
がいと鉄道会社との益を守る
正です。 権力しゃはウソをつくのよ。
雌車が防止もウソ。
警察庁と国交省シグニファイやインディケイトやエビデンスやイラストレイトだせるでしょう。
被がいしゃが入れないの権力が国力を。 ゼレンスキー大統領は自国民が何百万人殺されても正義と自由のために徹底抗戦します
世界の警察官のアメリカに勝利したベトナム人民の様に
あのソ連に勝利したアフガニスタンタリバンの様に
そしてあの強大な大日本帝国を中華民国の領地の満州国から追い出した
中華民国の様にね
大日本帝国も国土がガンガン破壊されてもゼレンスキー精神で鬼畜米英と戦うべきだったのかな？ 自分たちの土地が侵略されたら、ウクライナ人でも日本人でも侵略者と戦おうとするのが普通じゃないの。
鉄道車両だって、変な言いがかりをつけて、自分たちが毎日使っている車両を奪われたら抵抗する人がいるのは普通だと思うんだけど。 性欲に支配された劣った男どもは、1号車から出ていけ。
ここは今日からフェミナチ様の支配地域だ。
嫌だって?
なら池田の私兵である警察を使って強制排除する。
法的根拠なんかない。
フェミナチ様が国交省と警察を支配しているんだ。日本国憲法なんて生ぬるいこと言ってんじゃねえ。
キモヲタは消毒じゃー、みたいな感じだろ。
賛成派とか公明党が考えてることは。 慰安婦問題は、第二次世界大戦時の日本軍による女性の人権侵害として日本が解決を迫られている問題である。
被害者は高齢化し、生きている間に解決をという悲痛な訴えは日々切実さを増している。
日本政府は、これまでかたくなに解決済みとしてきたが、二〇一五年十二月の日韓外相会談で、日本軍慰安婦問題について日本政府が当時の軍の関与を認め、
安倍首相が心からおわびと反省の気持ちを表明したことによって一歩前進した。
同時に、日本政府は最終的、不可逆的に解決することを確認したと言うが、
最終的解決かどうかは真の謝罪・解決として被害者自身と韓国社会・国際社会が受け入れるかどうかである。
問われているのは日本政府の対応である。
被害者が強制的に日本軍慰安婦にされた人権侵害の事実を認め、公式謝罪、国家賠償を行い、被害者の人権と尊厳を回復すること、
慰安婦問題はなかったなどの公人、政治家の暴言に政府として反駁（はんばく）すること、次世代への正しい歴史教育を行うことについて責任がある。 安倍元首相が撃たれたと報道されています。
女性専用車両反対派のひとりとして、このような犯罪行為を非難します。
安倍元首相を嫌っていたのは、しばき隊ら外国勢力、フェミニスト、極左活動家、もしかしたら頭のおかしい宗教信者かもしれません。
いずれも女性専用車両反対派と対立していた勢力です。
警察はフェミ・カルトの言うことを真に受けて、日本人男性を敵視する政策をやめるべきです。
本当の敵はフェミニストを中心とした左の過激派勢力です。 戦後、国内では政治家が襲われる事件が複数発生しており、命を落としたケースもある。
昭和３５年１０月に浅沼稲次郎社会党委員長（当時）が日比谷公会堂で右翼の少年に胸を刺され死亡したほか、
平成２年１月には、本島等長崎市長（同）が長崎市役所前で右翼に銃撃され重傷を負った。
また４年３月には自民党副総裁を務めていた金丸信氏が栃木県足利市で右翼の男に銃撃されたほか、
６年５月には、元首相の細川護煕氏が東京・新宿のホテルで元右翼の男に銃撃された。
金丸氏と細川氏は無事だった。
１４年１０月には、石井紘基衆院議員が東京都世田谷区の自宅前で右翼団体代表の男に刺され死亡。
１９年４月には伊藤一長長崎市長（同）がＪＲ長崎駅前で暴力団幹部（同）の男に撃たれ死亡している。 >>183
お花畑なネトウヨさん
安倍元首相を狙撃した山上徹也容疑者は元海上自衛隊員で銃の扱いには慣れてるとの事だよ 安倍元首相に報道。 撃たれた。
安倍首相を嫌っていたのは女性専用車両派にでなく、 過激派です。
本当の敵は過激派です。
日本人男性を敵視政策とするのは、過激です。
>>187
JCIAは内閣調査室だよ
ID:heKxvqMC0は恥ずかしくなってもう出て来られないかな？ 安倍元首相が亡くなったそうだ。
雌車賛成派からは、犯人を非難する声もない。
元海自というが、士を1期だけやっても元自衛官と報じられる。
むしろ、アンフェアな報道と感じる。
安倍元首相を憎んでいた、雌車賛成派やフェミニストや過激派は喜んでいそう。 安倍総
大臣首相に過激派ですね。フェアフェミ女性専用
車両まぁ違い、単に過激派。 >>189
与野党の各党の談話を観ていない情弱さんかな？ >>191
デイリー新潮の報道
「（本当は）恨みのある宗教団体幹部を狙うつもりだった。安倍元首相が（同団体と）繋がりがあると思い込んで犯行に及んだ」――。
「山上容疑者と母親がある特定の宗教団体の“信者だった”との情報が浮上していて、各メディアが裏取りに走っている。
実際、その宗教団体のせいで“家族がメチャクチャになった”と容疑者が話すのを聞いた関係者は存在します。 >>191
宗教がらみか。
女（母親）が変な宗教にハマって家族が滅茶苦茶に。
ありそうな話だし、多くの反対派はそういうとは距離を置いていたよね。
むしろ、賛成派の方が変な宗教と結びついている感じ。 スルっとKANSAI私設掲示板と高槻市社会福祉事業団は、
知的障害者を抹殺する穏健派です！ >>193
統一教会は変な宗教じゃ無いぞ
御父上様が外務大臣だった頃に日台韓でアジア反共防波堤を作る上で
必要だった宗教だ
その後民主化された韓国は日本が竹島の事を触れなかった恩義を忘れて
突然反韓になってしまったし
統一教会に胡散臭いレッテルを貼る様になってしまった
とても残念だ このスレでも何回か触れてきたけど、政教分離原則は大事だと思う。
政治家はもちろん、公務員もしっかりと変な宗教を信じてないかを調べるべきじゃないかなって思う。 政は、離れず
官僚は煩しきオカルトに理解を示していないか 旗 色 不 鮮 明
今日、職場でパートのおばちゃんに「明日の参院選は公明党に投票を」と言われた。
筒井康隆を愛読しているにも関わらずこんなこといわれて不愉快なので今夜は
「堕地獄仏法」と「末世法華経」を読んでから寝る >>196
それなら支持母体が神社庁などの神道や立正佼成会の自民党を潰さなあかんな >>193
「THE TIMERS(故・忌野清志郎)」の名曲「宗教ロック」を聞かせてやりたいw
(尚、つべに動画があるのでご参考までに) 旗 色 不 鮮 明
今日、職場で非常勤のおばちゃんに「明日の参院選は公党に投票を」と伝えられた。
筒実隆康を愛読にも拘らず不快なので
「堕地獄仏法」と「末世法華経」を読んで寝る デイリー新潮の報道
「（本当は）恨みのある宗教団体幹部を狙うつもりだった。安倍元首相が（同団体と）繋がりがあると思い込んで犯行に及んだ」――。
「山上容疑者と母親がある特定の宗教団体の“信者だった”との情報が浮上していて、各メディアがウラ取りに走っている。
その宗教団体のせいで
そういうことにしたい“だけ”週刊誌ネタなだけ
“要人”襲撃は単独では不可。深いが伝えない
幹部による幹部のための理由なき殺人 >>205
大槻義彦・早大名誉教授なら「オカルトは賛成派」と言うだろう >>203
宗教にハマって貢ぐのは女と相場が決まってる。
それがまた政治と関わるからろくなことにならない。 大槻元Japan Skeptics副会長（会員確執退会。現在は会員として復している）
どうでもよい興味ブース >>207
♪男にフラれてまた入る~ めそめそしてはまた入る~ 宗教~ 宗教~
(THE TIMERS(故・忌野清志郎)「宗教ロック」より) >>204
統一教会だね
自民党が反共と言う所で都合よく利用してたのかも知れない >>207
逆に「女版大槻義彦」は見たことがないな 池上彰の総選挙ライブで女性専用車両は公明党がやったと明記 大槻元Japan Skeptics副会長（会員確執退会。現在は会員として復している)
どうでもよい興味ブース >>212
公明党を潰す気がない奴が言うな
女性専用車＝公明党創価だろ 大槻元Japan Skeptics副会長(会員確執退会。現在は会員として復している)
どうでもよい興味ブース このスレの住民は雌車と公明党の繋がりはよく知られているけど、あまり関心がない層にも知られたのは良いことでは。 岡山の小野田は当選したようだな。
ツイフェミに言わせると名誉男性ということなのかな。 民は専用車両とオカルト
興味シクあゆむ岡山の小野田は当選ようだな
ツイッフミ実は名誉品名誉高名誉高もの世界 オカルト民は専用車両と
岡山の小野田は当選様だな
ツイッフミ興味シクムゆあ
名誉品名誉名誉もの世もの
誉NHKをぶっころ 〜す！ やはり公明党と連立を組んでる自民党を潰さない限り根本的解決にならないな 自民党大勝。公明は1議席減。
社民は消滅回避。諸派も健闘という感じか。 公明党=創価学会に対する反感を隠さない小野田氏に対し、岡山の創価学会幹部は激怒したという。
産経新聞の記事から、さらに引用させていただく。
《日ごろから不快感を抱いていた岡山創価学会の幹部は激怒。
6年前に小野田が初当選したときは公明票の恩恵を受けた経緯もあるだけに、「これまでの恩を忘れるような言動だ。売られたケンカは買ってやる」と周囲に語り、対決姿勢を鮮明にした》
口ゲンカだけでなく、岡山の創価学会は実際に対立候補の支援に回った。
立憲民主と国民民主の両党が推薦する元玉野市長の候補の決起集会には、《会場には連合岡山傘下の労組組合員に加え、岡山創価学会関係者の姿もあった》という。
デイリー新潮編集部「公明党＝創価学会に“反旗”を翻した自民「小野田紀美氏」が圧勝」より 安倍元首相の警備陣はともかく
京王八王子駅の鎌野郎を取り押さえた駅員は立派だった
女性駅員も防護盾で鎌野郎を追い込んでいたし
サスマタ対応の駅員も立派だった 奈良のテロ容疑者が恨みがあった統一教会とは
日本で宗教法人の認可を受けたのは、1964年7月16日。
創立者である文鮮明は、安倍元首相の祖父である岸信介さんたちの協力を得て、
1968年4月に反共三主義政治団体「国際勝共連合」を日本に設立しています。 週刊誌系メディアでは特定の宗教団体の名称が挙がっているが、
大手のマスメディアでは宗教団体の名称がなかなか上がらない。
日本のメディア、そして自民党、もしかしたら警察まで宗教に汚染されているとしたら怖ろしいこと。
雌車反対派はこれまでも求めてきたことではあるが、
改めて政教分離の大切さと厳密な運用を求めたい。 >>223
自民潰しても創価公明潰さん限り女性専用車は不滅だ馬鹿 >>228
京王は好きではないが、京王八王子の駅員は頭のおかしい鎌男と立派に戦ったな。
あれだけいろいろ事件があったのに、結局、暴漢と戦うのは駅員や乗務員、
乗客でしかないのだから、鉄警の存在意義って？
結局、チカンガーとか盗撮ガーとか、被害妄想フェミのワガママの御用聞きでしかないなら警察を名乗る必要ないと思うんだけどな。 駅員は頭おかしき危ガマ捕犬。
景観を整えて
客
結末、痴漢による被害ってさワガママでないい 著名人の参院選 ガーシー、水道橋博士をはるかにしのぐ最も投票の多かった〝比例候補〟
自民党は比例で１８議席を獲得して野党を大きくリードした。
２度目の当選を決めた今井絵理子氏は１４万８８００票を獲得した。
漫画家の赤松健氏（５４）は、知名度とネット選挙をフル活用し、著名人候補の中では最多の５２万８０２９票となった。
日本維新の会は８議席を獲得した。その原動力となった元陸上五輪選手の松野明美氏は５万５６０８票、歌手の中条きよし氏が４万７４２０票、元プロ野球選手でスポーツライターの青島健太氏３万３５５３票とそれぞれ当選を果たした。
２度目の当選となった石井苗子氏もそもそも俳優で、７万４１１８票だった。
れいわ新選組の公認を受け立候補して当選したタレントの水道橋博士氏は１１万７７７９票。
今回の参院選で注目を集めた暴露系ユーチューバーのガーシー（本名・東谷義和）氏はＮＨＫ党から立候補して２８万７７１４票を獲得し当選した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6dbc5e0c39f63f6bd8a42152adce9d03512c435c >>236
赤松氏、筒井康隆のディストピア短編「くたばれPTA」を現実にしないように頑張ってほしい 赤松氏の最多得票には勇気づけられる。
アンチフェミと反ポリコレを掲げた候補者が当選するというのはフェミに対するヘイトが溜まっていることの証明だ。 宗教に対する懸念も高まっている。
地下鉄サリン事件などという最大級の宗教テロがあっても変な宗教を規制できないのは例の政党のせいだ。 安倍元首相崩御後の扱いは
金日成大元帥や毛沢東主席なみに荘厳かつ厳粛な様相で取り図られました ｱﾕﾐでは､ 安倍氏の扱いを
金元帥と都東京都で厳粛に厚くかしこまり厳正な様に執りまして奨することともっての晴れとする 山上容疑者の生い立ちがもっと早く公表されていれば、カルト宗教に対する目が変わって同じカルト宗教母体の公明票も減ってたろうに… 山上Ｕ全部一は全て応用してれば変に公園に甲世
でもオカルトイメージ蹴市場一歩洲郎次白駒城海
浜全部面白全部明治通り面白全物いい白洲 >>243
公明を潰す気がないのは公明党と自民党が連立政権を組んでるからだ
公明を潰すなら自民も一緒に潰さなあかんな 賛成派の資料屋ちゃんもだまされてるんだよ。
少しは目を覚ましたほうが良い。 昔の民主党は宗教政治をしてたけど、今の左派政党はそれもしないじゃん。
ジェンダーとか言って選挙では大敗する始末。 >>248
宗教政治を批判してたけど。
が正しい。訂正。 >>239
「THE TIMERS(故・忌野清志郎)」の「宗教ロック」を中学・高校の音楽の教科書に
筒井康隆「堕地獄仏法&末世法華経」を中学・高校の国語の教科書に掲載する必要があるな >>1は創価公明に加え統一協会という敵も加わったな >>251
創価公明と連立政権の自民党も加えてくれ >>253
立正佼成会とか神社関係かな
国家神道は日本会議の真髄だしな 立正佼成会とか神社関なが
国家神道は日本会議真髄だしな
SDGS
人の減
ヒトの減 >>87
>>88
まだこんなデマゴギー垂れ流しているのか。
フェミニストからもおかしいと指摘されているのに。 またあゆみデマゴリー垂れ流してのりか。
フェミニストからもおかしと指摘されてりのに。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 全国新規感染者10万人超
第7波 経験のない爆発的な感染
医療機関は厳戒態勢なのに
税金のバラマキによる県民割都民割7/14終了を8/31までわざわざ延期
人が移動すればウイルスも移動する
税金のバラマキで普段旅行をあまりしない層も旅行行けと煽る
税金のバラマキで感染者増大
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ 雌車の背景にある宗教。
怪しい宗教かどうかは、大金を要求されたり、しつこい勧誘、政治活動とか判断基準があるはず。
神道や立正佼成会にそんな悪い噂は聞かないけどな。
もちろん神道や立正佼成会は雌車とは関係ない。 統一教会ももとはキリスト教系を名乗っていたようだ。だから昔からある宗教だから安心ということはない。
伊勢神宮に行ったら変な集団を見かけたことがある。
つまり神道系だからオッケーということもない。
自分の頭で考えるしかないんだな。
考える力のない人が宗教にハマる可能性がある。
賛成派に頭が悪そうな人が多いのと関係あるかもｗ 女性専用車反対派のなかに必ず御堂筋事件の犯人がいる 女性専用車反対派に必ず御堂筋事件の犯人がいる
とすとがな 公明党が今回の参院選比例で100万票以上減らしたと報じられている。
史上2番目の低さだという。 最高の得票率が2005年で、雌車の導入拡大時期と符号する。
落ち目であることがはっきりすれば、国交省や自治体の交通局の公務員も言うことを聞かなくなる。
ただし、信者を除いて。 阪急がやってくれんかな
女性専用車だけ転クロ、あとはロングシート 阪急より東横がいいゃん
専用車は転クロ、他はロングシート >>273
牝専用→座席なし
一般→座席あり
の間違いだろｗｗｗｗ
甘ったれるな！ 阪急と東急、相鉄は名鉄とJR東海の「信託委任統治領」になればいい 昔のTXはセミクロスが中間車の編成もあったから
女性専用車がロング、一般がセミクロスというパターンは存在してたな
後は今の相鉄も同じはず フェミさん達が今度は「見るハラ」とか言い出している。
おっさんが見るだけでハラスメントになるらしいｗ
ジェンダー感度3000度のツイフェミさんたちは何でも性的なことに結びつけようとするね。 フェミコさん達が今度は「見るハラ」とか言い出す。
ぶっ参が見るだけでハラスメントになるらしいｗ ジェンダー感度3000度のフェミコたちは何でも性的なことに結びつけようとするね。 だって、ハラスメントって迷惑行為のことだろ。
迷惑行為だ、性被害だ、性搾取だといえば、政治家や公務員がホイホイ言うことを聞いてきたのが今までの歴史じゃん。
フェミさんたちの被害妄想が雌車を生み出したと言ってもいいのだから警戒する。 だって、アルハラはハラにアルんでしょ企が🔥
フェヒミコの害への妄想が雌しゃはちげーじゃん
ありましたけと🔥BBABUSは何の心配もなくて
マジいい身だね🔥 女性専用車反対派は意外に言ってることとやってることが違う
公明党とかの統一カルトを潰せと言ったら自民に矛先を向けるし >>285
典型的なゼロヒャク思考。
反対派だっていろんな考えがの人がいるだろ。
それに反対派に見せかけた賛成派による嫌がらせかもしれないし。 ドクサべは昔から自民支持だったし、
賛成派の資料屋は立民支持だったろ。
フェミは左が好きで、アンフェは保守派支持が多いが、それはぼんやりとした傾向でしかない。
共産党が政教分離を強く主張するなら投票しても良いんじゃないの。フェミは嫌だけど。
まーいろいろってことさ。 >>286が公明党潰す気がないから女性専用車は安泰 >>277
JR北海道バスが一般路線バスでやってた
雌車だけ高速バス車両を使用が最悪かな。 >>287
「宗教法人課税実現」を公約に掲げる政党なら投票したい 昨日の灘の人身アタックで被害がババアばかりなのは雌車の乗車位置だったからみたいだな。
ざまあみろ。 気になってた女からメール来た！と喜んでワクワクしながら読み、次の選挙で公明党候補者に投票してほしいというお願いだったときのガッカリ感ときたら… 名古屋あゆみがなきこやBUSBBA逃げんなよ
ぶっこわーす なぜ女は宗教が好きなんだろうな。
関係ないけど、フェミは男性は全員犯罪者予備軍って考え方なんだよな。
だから雌車という発想になる。
https://youtu.be/zzTucitzs1k なぜ女はオカルトがすきガチガチ
あや関連ないけとフェヒミコとメス車は関連ない なぜ女はオカルトがすきガチガチ
だいたい関連ないフェヒミコとメス車は関連なく 共産と立民が「反統一教会」の旗上げて起死回生を狙ってるみたい
おまいらも「反創価」の旗上げてがんがれ >>298
ついでに公明党と刎頸な友の自民も許すな >>300
だから今回の参院選、岡山で分裂選挙しただろ。
公明支持者の7割位が国民・立憲系の候補者に投票したみたいだぞ。
結果は、自民の小野田の圧勝だったが。 >>303
だから何？
小野田とやらが男性差別をなくしてくれるの？ ド田舎の保守王国なら創価票がなくても勝てる所が多い
でも都市部の選挙区はそうじゃないんだから自民が創価に逆らうことはできない >>306
男性差別がなくなるかはわからないが、
男性差別を積極推進している左の政党や公明党が勝つよりこのスレの趣旨に近づく。 >>307
宗教勢力なんて人をだまして金儲けしてるだけじゃん。大物政治家が暗殺されても宗教と手をきれない自民党や警察がマヌケすぎる。
国民はちゃんと見ている。
自民党がエリを正さないなら他の保守政党が勢力を伸ばすだろうね。それは自民党より右かもしれない。 宗派一派なんて金儲けのために人が珠されてる。
ちまたては大物政治家が死去し勢力拡大した末
建て直しが自民党内にて。
宗派一派と分離した自民党内が国民の声を拾いあ
げ広げてく 自民より右の政党なんてできてもすぐに自民に吸収される
かつて立ち枯れ日本とかあったなw 男性専用車両に反対しているのは男の方が多い
男の敵は男 >>311
別に反対派の言ってることなんて、普通のことしか言ってない。
男女平等（ただし結果の平等を意味しない）や政教分離の原則。
これらは昔から日本国憲法に書いてあること。
2000年以降、過激派フェミ・カルトに政治や行政や警察まで毒されて極左になってしまったから、
反対派が右に見えるだけ。 私有財産権の保護や国民の自由や権利が法によらず制限されないこと。
これらも日本国憲法に書いてある。
痴漢が3倍に増えたとか言い出して、警察や公明党のプロパガンダによって、
法律の根拠がないのに雌車が強要された。
法的根拠がないのに、鉄砲を持った実力組織が民間の鉄道会社の役員を呼び出して、
お願いするってこと自体が私有財産権や国民の自由と権利を恣意的に制限したといえる。
つまり雌車導入自体が、幾重にも日本国憲法違反てこと。 公明党批判されると自民党に話をそらそうとする>>1
だから女性専用車は安泰 私が統一教会についてあまり言及していない理由は、怖いからです >>315
公明党が連立政権で選挙協力してる自民党は敵です 私も自民党についてあまり言及していない理由は、怖いからです 立花孝志がロシアや中国について言及するのはロシアや中国が怖くないからです（笑） 女性専用車両に乗る男が尼崎駅で暴言男に大声で罵倒される事件発生！
https://www.youtube.com/shorts/z51DkJIRP7g
2022年7月17日19時台 JR神戸線 尼崎駅
（女性専用車両は法律上も契約上も全ての男性が乗れる） [ﾄﾚﾚｺ]乗り合わせた乗客の性別が気にする人現る，挙げ句には答えてないのに「男性」と決めつけ＜女性専用車 任意確認乗車＞
https://www.youtube.com/watch?v=Rb4CKNz_e0s >>315
連立組んでるんだから当たり前
大半の自民党議員は創価票のおかげで当選してるし >>322 連
連結組あゆみでるそー弓そーか理里道組あゆみは
大半は自民府連は創価のあゆみ断当確あ弓弾末魔 映画のレディースデー廃止も反対してるのは男が多かったな
女は廃止賛成が多い あの頭がおかしいとバカにされているツイフェミだって、
ルドルフやよもぎ団子とかいう自称男ツイフェミがいるからな。
男性が全員アンフェではないでしょうな。
ただ、男性フェミ？が多いってのはどれだけ確証のある数字なのかは検証が必要と思う。 >>324
またソース無しで女を美化するんだ。
これも女優遇が蔓延する一因だねぇ。 そもそも女にそんな正義感があったら
こんなにも女優遇が広まるわけがないからね。
女がそういう店を避けて売上に影響するはずだし。
そうはなっていないのが現実。 あの頭がおかし馬鹿にしフエスタ歩みだいたいは
やた
セウォルおばんざい自称なフエスタノリどんどん
確証
男性が全アチフエミノリであるあゆみさえ喋り量
ただ、男フエミノリスタしあゆみよりさもばかり >>326
ガルちゃんよりなんjの方が廃止反対派多かったぞ
女を優遇したがるのは女よりもバカマ男が多い。もちろん女もいるけど少数 ジェンダークレーマー、お気持ちヤクザとして知られるツイフェミも、調べてみると、ごく少数の人間が激しく炎上させているという話。
ツイフェミに同調する人が多いって見せかけているらしいね。
最近になって企業も学んで、ツイフェミを無視する方向になりつつあるらしい。
たわわの時の日経新聞や講談社が例。 バカデカ主語で語るツイフェミ。
たとえば、自分たちの考えが女性全体を代表するような言い方とか。
賛成派の資料屋なんかも、わざわざ5chで何度もIDを変えて同調する人が多いって見せかけてるらしい。
やってることがしょぼい。
そんなにフェミが多いなら左の政党が選挙で大勝するはずじゃん。でもそうはなってない。 ツイフェミが無視される社会ならお前らみたいなインセルキモオタなんて尚更無視されるわなw フェミニシズムが門外漢な社会ならチミらみたい
マオタクシズムて殊更に社会の縮図だよたまんね >>333
資料屋ちゃん、こんばんは。
資料屋が好きな公民党が都市部や若者から見放されつあるって日経新聞が報じてる。検索して読書感想文書いてよｗ >>336
資源屋ちゃん、今晩は
未作文が好む共感党やママハタが創刊されるよな
若者より見放されって産古文庫に掲載されるよな
未作文描いてママ友で徒党組使い走りにしなよ歩 新聞にエロい広告を載せるなと言うフェミ
女性専用車両を廃止しろとほざくキモオタ
一般人がドン引きするのはどちらかなw 紙にいかがわし裏側に創造し掲載だろ
男女専用車両全廃止しろよ吠えるマオタシズムよ
一市民は傾倒し歩みゆくまであゆめるだろ >>338
アンフェで反ポリコレの自民党赤松が最多得票。
資料屋が好きな公民党は史上最低レベル。立民は大敗。この現実を直視できないか。
雌車反対派は時代の20年先を行っていたのさｗ 非フェミシズム反ポリリズムは赤松は最多得票数
資源屋が好む公民党は史上最底なレースよ。立憲
大敗だけどこの現状認めるよな 俺自身は、宇崎ちゃんや月曜日のたわわの良さってのはよくわからないが、鉄道会社のグッズを買ったり、記念乗車券を買ったり好きなもの買って応援するという気持ちがある。ヲタクの応援する気持ちで経済社会を回していこうとう方が健全だと思う。
フェミは発狂してあたり散らして、わがまま言ってるだけ。何も生産性がない。醜い。 自身は、テツストリよさしらないけどそれは
鉄道会社が発売非売品、歩み、グッズやプロモね
オタクはするりとするグッズ買ったりそれなりに
で世はまわさねばと思う。
フェミニズムは歩みながら文句垂れるそう。自身
応援する思いでゆうて少しばかりたしになれば。
歩みながらも編みだして >>320
何の法律？何の契約？
どうせもりやんの脳内の法律と契約やろ 女性専用車両は「男性に対する不当な差別」「男性蔑視」なのか？ そうではないと言える理由(現代ビジネス)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/6283b6b025c1aee12f580982cd33116e73ce9aed
コメント欄の方がまともだな >>347
女性の犯罪被害で言い訳してるけど、統計で明らかになっているだけでも男性のほうが犯罪被害は多い。
男性差別の被害のように統計に出てこないものを含めればなおさら男性のほうが犯罪被害は多い。
だからといって男性を優先して犯罪対策が行われているわけじゃないからね。
男性差別にちょっと詳しい人間にしてみれば何をアホなこと言ってるんだという感想だね。 >>348 のような話をすると、痴漢の被害は男性差別の被害よりも
程度が酷いんだなどと言い出す奴が現れるけど、
程度の話をするなら痴漢の被害よりも痴漢冤罪の被害のほうが酷いからね。 というか、この記事の人はどうしてこの主張を思い立ったのだろう。
女性専用車両を批判する声が無視できないほど大きくなったから？
それとも、実はこの人も反対派で、反感を買うような反論を示す事
で反対派を増やそうとしてる？
とかく主張がめちゃくちゃだからコメ欄でフルボッコ。
大学教授ともあろう人間が素でこの様になるのは違和感がある。 テレビが洗脳する機械とするならば、
本だがしかしそれでも洗脳される可能性がある。
要は頼れるパートナー、グループを形成する主旨が有意義だといえる。 あの悪名高いフェミのボス上野千鶴子だって東京大学教授だったんだから。
むしろ世間知らずの方が大学では高い地位につけるかも。
だいたいポリコレ的なことを言うと、男女共同参画とかで予算がつくから、
フェミに迎合する学者が増えるよね。普通の公務員なんかもそう。 たまに紹介している同和関係の話だってそうなんだよ。
学者でも必ずと言っていいほど、同和団体よりのことしか言わないんだよ。
学問の自由とか言いながら、同和を批判する学者っていないｗ
法務省を中心に公務員もそうだな。
同和をネタに財務省からカネを取って、一部の圧力団体に奉仕する公務員。
公務員は全体の奉仕者って憲法に書いてあったけど・・・完全に忘れさられてる。 東京大学は女子学生だけ月額３万円配って、男子にはくばらないフェミ優遇・男性差別クソ大学だからな。
そりゃ、若い男子がアンフェになるのは当たり前だと思うよ。
もっと男子も怒れって思うよ。
どうせメス優遇して、いいことしたフリして財務省からカネ取ってるんだろ。
ほんとに公務員とかもクソとしか思えない。 この堀田義太郎とかいうバカは全く勉強不足だな。
これで準教授とか東京理科大も恥ずかしくないのか。
警察や公明党が主張したみたいに、日本人男性が突然痴漢趣味にめざめて
痴漢が3倍に増えたという話を信じるのか。
あるいは、日本は全体として治安はいいんだけど、なぜか痴漢趣味の男性が多くて、
痴漢事件だけは突出して多いというフェミの意見を信じるのか。
俺は警察にも公明党にもフェミの主張にも全く同意できないのだが。
単に、公務員が男女共同参画にカコつけて儲けたいから始めたと思ってる。
現代の雌車がはじまったのと男女共同参画社会基本法の成立時期がピタリと一致するんだよ。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>362
＞オリガルヒ露西亜＜イヴァンカメラニア >>356
世の中全体に男性差別があるんだから公務員がどうとかの小さな話じゃないと思う。
主に女全体にある男性差別意識が根本原因だろ。
男で男性差別してる奴らは女に媚びて思考を女に合わせてるだけ。 >>347
その文章書いてるのも男
やはり男の敵は男 雌車導入を決めた鉄道会社のお偉いさんも男
レディースデーなどのサービスを考えてる社員も殆ど男 >>366
>さっくりゆえば男は秀でて女は男の恩恵享受する仕組みってだけ。男が何枚か上手は周知された遺産郡、、、 >>364
警察権力が武力を背景に押しつけてるんだから、公務員がフェミカルト側につくか、反対派につくかは極めて重要だと思う。
これまで警察はフェミカルトがわについて罪のない男性を弾圧し続けてきた。
それは痴漢冤罪でも雌車強要もそうだったでしょ 警察以外にも男女共同参画関連の部署が御堂筋事件が雌車導入きっかけだとかウソの教育を税金を使ってやっている。
反対派は個人の金と時間で戦っているのだから圧倒的不利な立場に立たされている。
まさに差別行政。 >>368
女男共同参画、憲法制定、婦人参政権や女男雇用機会均等法制定や女男共同参画社会基本法制定、ペキン女性会議国連参入。
国民全体女性就業状況は十年まえは雇用者共働世帯片働世帯おおよそ同数Ｈ二十年共働世帯や片働世帯差は大でワークライフバランスは要。
専用車両。だがしかし現に痴漢あり被がい女性深く精神的苦痛受け社会参画に障がいがありとする輸送安全確保総体判断。
小学校六年含下で子供や身体障がい者や介護者や男乗り、専用車両は女男非義務。
任意により非差別。
専用車両は御堂筋
ツイッターＳＮＳでひろまり
御堂筋受チカン被がい許さないグループだが深々
精神苦痛ありしかし御堂筋受けて女専用車両働き
ないためデマでありでとする。 状況
単身世帯やひとり親世帯や非正規雇用や住外人増加経済難や社会孤立難抱え増加。女性は妊娠やお産や育児イベント影響や非正規に女性暴力被害影響や役割のため難に陥る状況。母子世帯は増加。男女共同参画施策は求められる。 単身世帯やひとり親世帯や非正規雇用や住外人増加経済難や社会孤立難抱えて増加。女は妊娠やお産や育児イベント影響や非正規影響や役割ため難陥る状況。母子世帯は増加。女男共同参画は求められる。 女性優遇をやってるのは男だ！と主張する輩が時々いるけど、別に女が望んだわけじゃなく
勝手に男がやってるだけって事なのか。
だとしたら、別に撤廃させても女にしてみりゃどうでもいい話と言えるね。
ましてアンケートなどでむしろ女性の方が否定的に考えているのであれば、益々反対派と
しては主張しやすい。 >>373
でもお前らは強者男性には怖くて逆らえない模様 今年の都議会で雌車を導入しろ、ってギャオってたのは公明と共産の女議員だったけどな >>347
＞第一に、差別する側の悪意や偏見、歪んだ認識等に不当性の根拠を求める立場――心理状態説――から見て、警備員や警察、入試担当者等は、
＞不利益を受ける人々(若い男性や非障害者の受験生等)に対する誤った認識を持っているわけでも、その行為や方針は敵意や偏見に基づいているわけでもありません。
悪意や偏見、歪んだ認識に基づいてるじゃん。
＞第三に、どれも不利益を受ける人々を貶めるメッセージを伴うことはありません。
男性を貶めてるじゃん 東横線にQシート導入らしい。しかも２両も。
雌車はどうするんだよ 子供蓮専用車が運転されるたからその車両に女男乗りしてよいし条件有で 東横線にQシート？
いまや東横線はほぼ完全に副都心線と一体化してるわけだが、
飯能や森林公園から延々とクロスシート状態でやってくるのか？
渋谷停車中にロングシートをクロスシートに転換すんのか？
それでメトロや東武や西武線内での特別料金とかどうすんだろう？ >>366 >>376
的外れ。
そいつらは一般女全体に男性差別をしたい欲望があることを根拠に行動しているのであって
そいつらの性別は無関係。
敵は女。 >>368
コンビニのトイレあたりでも共用と女性専用の組み合わせあるけど
そんなの公務員なんか関係ないぞ。
女、それもフェミだけでなく女全体が根本原因。 >>383 で無関係と書いたけど、社会の上のほうに女が増えてきたことと
社会に男性差別が増えてきたことには正の相関があるので
女が原因であることについては関連性はある。 >>366 >>376 に代表されるように、賛成派っていつも視野が狭いんだよね。
そりゃ男の中にも男性差別する奴はゼロじゃないし
女の中にも男性差別を快く思わない奴はゼロじゃないだろう。
そんな話ではなくて全体の傾向の話をしているんだけど賛成派は理解できないんだよなぁ。 >>384-385
＞トイレあたりでも共用と女性専用の組み合わせあるけどそんなの公務員なんか関係ないぞ。
＞社会の上のほうに女が増えてきたことと社会に男性差別が増えてきたことには正の相関がある
何度も書いているけど、監督官庁から男女共同参画をやれって民間にお達しが来るんだよ。
だから、民間はしぶしぶ女性優遇をやらされる。
露骨に女を役職につけろと言ってくる。
別の誰かが書いていたが、トイレの話でいえば国交省が建設業の女子トイレに補助金を出しているという話だ。
政治や公務員が差別行政を行っていて、民間はいやいや協力させられてるんだよ。
雌車も同じような背景だろ。 >>387
雌車をなくす方法は簡単だろ。
これも昔から言っているが、反対派の仲間を増やすこと。
公明党の得票率は順調に低下し、特に都市部や若者で低下している。
韓国ではアンフェの大統領、アンフェの与党が誕生している。
ここ数年で日本でもアフェの勢いが増している。
与党公明党や警察や国交省が無理強いして進めた政策をひっくり返すのはそりゃ時間がかかる。
しかし、確実に時代はアンフェの方向に進んでいる。
フェミの側についてしまった人はとても後悔することになるだろうね。 経団連の副会長になった南場氏が言ってたな。
民間企業の人事が自由にできないなんておかしいって。
南場氏は女性だけど起業家だから、ちゃんと資本主義、自由主義というものをわかっている。
役所は経営を知らないくせに権力を振りかざして、ポリコレを押し付けてくるからタチが悪い。
警察を含めて公務員がフェミカルトにかなり毒されてしまっていると俺は見ているけどね。 >>389
男性の性暴力から守れる女性専用車両
読売新聞オンラインより
女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 >>391
ツイフェミの中には中高生の間の6年間、週四で痴漢に遭っていた人もいたそうだよ。
で、友達もみんなそうだって。
なのに警察にも通報しないし、警察も動かないし。
じゃあこの国の治安って一体どうなっているの？ 要はウソばっかりってことでしょ。
要は韓国と同じで自称被害者が階級が一番上で、なんでも言うことを聞けと。
頭の悪い感情論の世界ではそういう話になるんだろうね。
頭の良い反対派には通用しないけど。 >>387
見つかるわけねえだろ
>>1が公明党を潰すつもりがないし、その上統一協会といわれてるんだから >>391
このスレに書いたけど、先日の小田急で警察官が起こした時間事件も雌車が導入されている時間帯の列車だったのに、
なぜか女は雌車は利用しないし、痴漢犯罪を起こした警察官ももちろん犯罪を行っているし。
一般市民に押し付ける前に、まず、女や警察官の行動から見直してから言えって話。
他人にお願いを聞いてもらいたかったらまず自らの行動を見直せよ。雌車賛成派の諸君。 >>391
警察官が痴漢事件を起こしても、減給10％を3か月～6か月程度のゴミみたいな処分をしておいて、
なーにが痴漢事件が深刻だよ。
お前ら警察をはじめとする公務員が痴漢を増やしてるんじゃないかって話。
要は警察とフェミの自作自演で日本の治安は悪いことになってる。
日本人男性をバカにすんなよって。 >>395
ベビちゃん車限有女人男人運
官官人官園銀座フェミシズ深国深国痴漢官人珠や 女性専用車反対派は統一協会か
統一見たら公明の方がましに見えてきたわ ﾜｯﾁｮｲは入れないわ公明党を擁護するわで>>1もどうしようもないな 特級フェミ騎士、シュナムルがツイッターアカウントを削除したらしい。
弟の妻娘をさも自分のもののようにウソをついていて、それが弟妻にバレたらしい。
シュナムルはただの居候。京大卒もウソで高卒だったらしい。
ツイフェミ、フェミ騎士の素性が垣間見えた。 >>393
しかも強者男性に逆らう勇気がないヘタレだしw 句点ネトウヨみたいな弱者男性に厳しいのは女性ではなく強者男性
強いオスが弱いオスにマウント取りたがるのは生物としての本能だから仕方ないw 強いオスが弱いオスからメスを守ろうとするのも当たり前 障害を持つ男児を雌車から追い出して警察に突き出したのは雌車の客だし、
男児の母親を攻撃してアカウント非公開にまで追い込んだのはツイフェミだよ。 >>403
ありもしない犯罪をでっちあげ気を引くのが女の習性で、そのありもしない犯罪対策を行って仕事した気になるバカマ警官の関係の話かな。 たとえば小田急フェミサイドデモとか。
フェミはありもしない犯罪をでっち上げて弱者ポジに居たい。
障害を持つ男児なんてのは弱者ポジを奪われるからフェミはどうしても許せない。
バカマ警官やフェミ騎士はフェミ好きという気持ち悪い趣味をしてるからフェミの味方をしているだけ。 警察に限らず国家自体が上に立つのは男ばかり
そいつらにもし男性差別をなくす気があるのならすぐになくせるぞw フェミニスシズミスト。痴漢犯罪はある。障害児に興味なし障害があると弱者じゃない。
ベビ連れ車女男込みで。 仮に婦人子供優先車にしても>>1は差別だなどとワメくやろうな
男子便所が縦型便器でも差別だとワメくぐらいやし 東横線のQシート導入は雌車廃止の布石かもしれないと前向きにとらえてみる
期待薄だが >>408
東京都知事はお前ら賛成派が好きな小池百合子だろ。
こいつは男か？
小池百合子が本気になればすべての都営地下鉄や日暮里・舎人ライナーにも雌車が導入できるぜ。
朝の通勤時間帯に、雌車に加えてキッズ専用車両を導入すべしって言ってたのは小池百合子と公明党女議員だったよな？
どうしてキッズ専用車両を導入しないの？
フェミ議員お得意のパフォーマンス？ｗ ほんと男性差別が絡むと突然に知能が小学生以下になる奴が出るなぁ。
>>408
世の中には選挙という仕組みがあるんだよ。
小学校で習っただろ。
一般人、特に女が男性差別を望んでいることが原因。
政治家が自分の思いだけで行動するわけないだろ。
企業のトップも同じで、儲けるためなんだから当然に一般人の要望を元に行動する。 それならお前ら弱者男性も自分たちの代表を選挙で当選させればいい 儲かるなら差別しても構わない
お前らの人権なんてその程度のものかw 地方ちたら男性差別に遭遇した
あゆみあゆむあぎゃく怠慢すねぎゃく差別憧和
鳥栖童和 「えせ同和行為」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除 >>420
東京には正式に行政が指定した同和地区はひとつもありません。
一方で西日本では国から同和対策事業の予算（カネ）を引っ張るために、
歴史的には一般地区だろうがなんだろうが同和地区指定して盛大に同和行政をやったんですよ。
同和対策事業をやってからもう50年以上経過しましたが、関東と関西で同和のイメージが違うのは行政が絡んだからです。
アファーマティブアクションのような政策が人々の心に大きく影を落としたわけです。 >>420
アファーマティブアクションはクソなのは人々の心にむしろ差別の心が生まれるからです。
そして、そこから利益を得ようとする悪い輩がいるからです。
差別行政に少しの反省もなく、
アファーマティブアクションをポジティブアクション言い換えるさまは、退却を転進と言い換えた旧軍の発想となんら変わらない気がします。
それが日本の公務員です。
もちろん、雌車反対派のドクサベなんかは昔からポジティブアクションを痛烈に批判してましたね。 「えせ同和行為」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除
関速に同和
た悪
同和全国有るあだち北綾瀬同和 男のくせにとか男らしくしろって男性に無理を強いるのも大抵はマッチョ男であり女性ではないな 「えせ同和行為」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に 法務省
Ministry of Justice
「えせ同和行為排除」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に
https://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken.html >>429
行政が多額の予算をどうでもいい仕事につけて、かつ、特別扱いするから
利権を求めてよくない人たちが集まるんですよ。
ジェンダークレーマー、お気持ちヤクザと評されるフェミニストと部落解放同盟って似てるよ。 部落解放同盟
朝田善之助に師事していた東上高志によると、朝田は常々「差別者をつくるのは簡単だ」と豪語していたという。
東上は朝田と共に大阪の朝日新聞社まで歩いていた時、「八百八橋」の一つである「四つ橋」にさしかかり、「東上君、あれを読んでみ」と朝田に言われた。
「四つ橋」と東上が答えると、朝田は「お前、今、四つ（被差別部落民の賤称）言うて差別したやないか」と非難してみせた。
フェミニスト
ファミマ「お母さん食堂」は「食事は女がつくるもの」という性役割を固定化し、アンコンシャス・バイアス（無意識の偏見）を助長する。
ギャオー。 ヨンつ（被差別部落)でないよ。同和は同和。太刀。上より様童和決万里
法務省
Ministry of Justice
「えせ同和行為排除」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に
https://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken.html
1 「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に
https://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken.html なくなった逮捕状】伊藤詩織さん「性暴力被害」勝訴判決確定 山口敬之氏の上告棄却…
TBS記者の山口敬之氏（56歳）から性被害を受けたとして、ジャーナリストの伊藤詩織氏が損害賠償を求めた民事訴訟
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1659432104 >>434
神奈川県人権啓発センター（示現舎）の動画を見た方が良い。
少しは真実に近づける。
法務省や裁判所が正しいことを言っていると思ったら大間違い。
法務省なんて本当に差別がなくなったら、法務省の仕事がなくなってしまうｗ
だから本当に差別をなくす気はないし、なんなら国民全体のためではなく、
圧力団体のために働いているようなところがある。 高校の学食にレディースランチがあるアニメがある
咲-saki- 空港がある青い海がある徳ガワツワアフェス咲
emi２５２５赤穂浪人 たまたまに珠数逃万石万里珠珠徳ア翠ウ推翡咲英
社会福祉事業団から鉄道用プ翠ペイドカード擁護 本気で男性差別をなくしたいなら権力を持つバカマ男と戦わないとな
女叩きしかしないから童貞のルサンチマンって言われるんだよw たまたまに珠数逃万石万里珠珠徳ア翠ウ推翡咲英
社会福祉事業団から鉄道用プ翠ペイドカード擁護
止止止止 止止止 なくなった逮捕状】伊藤詩織さん『性暴力被害』勝訴判決確定 山口敬之氏の上告棄却
TBS記者の山口敬之氏（56歳）より性被害受けたとして、ジャーナリストの伊藤詩織氏が損害賠償を求めた民事訴訟
https://itest.5ch.ne.../newsplus/1659432104 なくなった逮捕状】伊藤詩織さん『性暴力被害』勝訴判決確定 山口敬之氏の上告棄却
TBS記者の山口敬之氏（56歳性被害珠珠うけた、ジャーナリストの伊藤詩織氏がて損害賠を求めた民事訴訟
https://itest.5ch.ne.../newsplus/1659432104 442
在日だらけ
あなたよりは法務省や事務次官遥か次第点はある
穴に入っとけ
在日だらけだ
「同和問題はこわ題である」で人々の誤った意識に乗じ，同和に対理解が足りないなどという理由で高額の書籍らを売りつけしど，同和は会社や個人や官公署に対し
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に
行政機関が、えせ同和行為の排除に
https://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken.html ルサンチマン
キリストやは社会主義日本人は属国でない漢字音よみ嫌 ルサンチマン
キリストやはやは社会主義日本人属国チガ漢字音よみやだや🇲🇳🇨🇳二ース なくなった逮捕状】伊藤詩織氏『性暴力被害』勝訴判決確定 山口敬之氏の上告棄却
TBS記者の山口敬之氏（56歳性被害珠珠うけた、ジャーナリストの伊藤詩織氏がて損害賠を求めた民事訴訟
https://itest.5ch.ne.../newsplus/1659432104 >>446
具体的には誰のこと?
シュナムルみたいに無職ニート居候がフェミ騎士なら相手にする必要はないかと。
反対派やアンフェが増えれば政治家公務員も雌車のような差別政策をやめざるを得なくなる。 >>446
根本原因は女なんだから女に対する対策を考えるべき。
上に立っている男性は自分が男性差別したいからやってるわけじゃないんで。
女の男性差別欲望をかなえるためにやっている。 >>458
女の言いなりになる男が悪いだろ
童貞乙 >>459
＞女はゆみなりになる男は悪いだろ
童貞乙
男はそんな馬鹿でなし憧よりねって 中韓やアフリカ以下の日本
世界的に恥ずかしいね
ジェンダーギャップ指数2021、日本は120位 G7最下位は変わらず低迷
世界経済フォーラム（WEF）が国別に男女格差を数値化した「ジェンダーギャップ指数2021」が発表された。
日本は調査対象となった世界156カ国の120位という順位だった
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_6062cdc4c5b65d1c2818ac86 >>46
ありません。河童、チェチェ、朝鮮松、浦項 ヨンつ（被差別部落)でないよ。同和は同和。太刀。上より様童和決万里
法務省
Ministry of Justice
「えせ同和行為排除」
「同和問題はこわい題である」人々の誤った意識に乗じ，同和に対する理解が足りないなどという理由で高額の書籍を売りつけるなど，同和は会社や個人や官公署に対して。
同和は、日本社会の歴史的発展の身分階層に差別により，日本国民の一部の人々が低位。
えせ同和行為排除
中央「えせ同和行為対策中央連絡協議会」
地方「えせ同和対策関係機関連絡会」
行政機関が、えせ同和行為の排除に
https://www.moj.go.jp/JINKEN/jinken.html
０５７０００３１１０
０５７００７０８１０ 北欧福祉国国連幸福上位
自殺率
北欧１５．９
世界万人１３人
ジェンダーギャップ世界で評価は北欧
北欧福祉国国連幸福上位北欧福祉国国連幸福上位
自殺率
北欧１５．９
世界万人１３人
北欧福祉国国連幸福上位北欧福祉国国連幸福上位 >>465
強いオスが弱いオスにマウント取るのは本能
マウントは次いでゆく強いオスかとれでメス
>>463
ドクサべ言ってたけど、裁判所も法務省も法律は勉強したかもしれないけど差別のことは勉強したわけじゃないよね。
10年も20年も差別について研究したひとに知識でかなうわけないじゃん。 法務省は人権という言葉が好きだけど、同和問題を人権問題と読み替えて差別行政を行ってきた。
西洋の人権思想に同和という意味はないですよ。
この点だけをみても法務省に法律や政治思想の知識が乏しいことがわかる。
役所の人権担当部署と言っても、全ての人の人権を守るつもりはないんだから、それって西洋の人権思想とは完全に別物ですよね。 >>461
まだジェンダーギャップ指数とか言ってるのか。
あんなもん女が男より優遇されてるケースはカウントされないクソ指数じゃん。
雌車をいくら増やしてもジェンダーギャップ指数は上がらないよ。だったら雌車廃止したら良いんじゃないの
。
ジェンダーギャップ指数を上げることが目的なら、指数に即した行政をなぜ実施しない?
はじめから公務員が国民をだまして搾取するのが目的だったんだろ。 >>468
＞10年や20年や差別について研究した日本人に
貴方は研究え協力した日本人や四大病隔に
日本人はベイ人ユダヤ人移民に西洋人に同和より
深み政治に深に深いよな左に右にりしそし中和に ＞人間も本質的な部分は変わらんよ
亜珠ね種々い頻分へとえみリぢゃん 順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。 亜 弓
海賊松浦すには希み否亜弓うまユミアア松つ国道
今 浦ら国道 AV新法が業界団体にヒアリングもせず立法してしまったものだから、反発をまねいているようだ。
女議員ってどうして関係者に話を聞くという最低限の仕事すらしないのだろうか。
雌車もお手盛りのアンケートでゴリ押ししたから揉めた。 ch凍結されるしもって１年だと思う,中には造詣の深い技術者は居るけどch,YouTubeはTwitterに移行するしライオンは情報抜けるしツィだろ。
Facebookは怪しい，noteは使い用。
ch凍結が自浄になるんだし。 >>483
全会一致だからもちろん男議員も賛成したぞ ch凍結されるしもって１年だと思う,中には造詣の深い技術者居るけどch,YouTubeはTwitterに移行するしライオンは情報抜ける，しtwitterだろ
Facebookは怪しい，noteは使い用。
ch凍結が自浄になる oawc.jp/activity-category/article-9085/oawc.jp/activity-category/article-9089/
関東の乗車会の模様が上がってた
昔よりはマシだが、京王は相変わらずだな >>485
「票欲しさ」と「エエかっこしい」の産物だな 話変わるけど痴漢されて嫌なのにされるような格好してるのってバカだよね >>490
痴漢をして人生を棒に振る男の方がばかだなw 運運運運れなく
鳥栖
トスなぁ韓国小人トソウルプサントス方ままたれてる MRs MRsMRsMRsMRsMRsMRsMRsRM
運 運
松松松浦松 浦松浦ｭﾘ松浦松浦松浦松浦松浦松浦
浦浦浦松浦 松浦松浦浦松浦松浦松浦松浦松浦松
松松松 松 浦松浦松松浦松浦松浦松浦松浦松浦
松 松 松 松 松 松 松 松 運運運運運運
ババに西里にｲﾋﾞぬ直前にバイバイしたかった
鳥栖
MRs
浦ｭﾘ
松ｼﾘ
浦ﾊﾑ
松ﾊﾑ カルト宗教は超高価な壺売りしてます
自民党の議員個人とは3密な人もいます >>494
雌車推進派日本国憲法第20条違反団体乙
故・忌野清志郎の名曲「宗教ロック」でも聴いてろ >>496
The Timers ZERRY(故・忌野清志郎)「♪宗教~ 宗教~ さびれた体を さすってもらってる~ さびれた分だけ 金が~ 必要 さ~」 統一教会が無ければ安倍晋三の殺人事件は起きなかった
統一教会と政界の闇は深い
しかしNHKはその解明をタブー視しとるな
自民党の中に広がるその関係は？ 韓国国内での統一教会の大イベントに今回だけは日本の政界や防衛大臣経験者の参加は無し 明日は平日
女性専用車両という名の誰でも乗れる車両に乗って鉄道会社の企みをぶっこわすか 運運運運れなく
鳥栖
トスなぁ韓国小人トソウルプサントス方ままたれてる MRs MRsMRsMRsMRsMRsMRsMRsRM
運 運
松松松浦松 浦松浦ｭﾘ松浦松浦松浦松浦松浦松浦
浦浦浦松浦 松浦松浦浦松浦松浦松浦松浦松浦松
松松松 松 浦松浦松松浦松浦松浦松浦松浦松浦
松 松 松 松 松 松 松 松 >>461
馬鹿馬鹿しい。女性専用車両なんかつくってるからランキング低いんだろｗ さあ明日も女性専用車という名の誰でも乗れる車両に乗るぜ >> とす
さあ明日も女性専用車という名の誰でも乗れる車両に乗るぜ
推移ﾄｽｷｷｼ鳥十ひ氏艦り刺し地獄を味わとす鳥栖さｼﾘとす
と朱 さあ明日も女性専用車という名の誰でも乗れる車両に乗るぜ
沢山の連れと乗るぜ 生稲晃子参議院議員のあまりのポンコツぶりに辞職を求める声があるが、焦ってはいけない。
追い込み過ぎて早めに辞めると維新の海老澤由紀が繰り上げで復活する事になる。
無能を追い出して有害を招き入れる事になりかねない。
まぁ当たり前の顔で居座り続ける事だろうとは思うが。 >>514
結局、役所や大企業はクレームに弱い。
クレームを恐れるから宗教や性差別団体が力を持つという構図が読み取れる。>>516 道志村の事故については、どうしても事件にしたかった勢力がいると思う。
母親は自分の責任にしたくないだろうし、フェミを中心に性犯罪者の責任にしたかったんだろうよ。
俺も一度だけ道志村に行ったことがあるが、東京から比較的近い場所にあんな秘境みたいなところがあるとは知らず驚いたよ。
飯田線の秘境駅みたいなところで、道やキャンプ場から少し離れたらいきなり山奥みたいなところで、
あんなところで小さい子供から目を離したらいけないという単純な話じゃないかなって思うけどね。 お盆休み「子連れ専用車両」賛否…分断につながる？
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fbc08100b1acb798f6d3a5a670b7efcacf6cb5d
ただ、こうした“専用車両”が作られることに、SNS上では「子連れの人たちを分断しているようだ」といった疑問の声や、「子育て世帯に不寛容な世の中につながるのでは」といった懸念の声も上がっています。
ツイッターから：「子連れを隔離するんじゃなくて、静かにしたい人向けの車両を作ったほうがいいじゃないかなと」「一般車の親子連れが非常識扱いされないかと心配ですね」 >>519
マスメディアも子連れ専用車両は批判するんだよな。
でも、♀車は批判しない。これもクレームにひれ伏した結果だと思う。
フェミ団体の攻撃が苛烈だからでしょう。
でも実際は、どんな施策にも賛否両論あるというのが普通の感覚だと思うけどね。 反対派は憲法１４条や憲法２０条を守れって言ってるだけで、
別に右翼でもなければ、過激派でもないと思うんだよね。
むしろ、政治や行政が憲法から逸脱したことをやっている。
女性優遇・男性差別をやっていいなんて、日本国憲法のどこを読んでも書いていない。 子連れ専用車両の方が性別によって排除してない分女性専用よりは遥かにマシだが 子連れ専用車なら別に反対せんわ。
仮に反対するにしても、差別問題ではなく利便の話。 twitter.com/moumuriiiii96/status/1560187041937518592 鳥
栖
子連れ専用車かし寛容するけど
子連れに男女問わず理由ある人種や宗教や
寛容に慣れればいいね 脳内の男性差別と違い深刻な女性差別は裁判所が判断を下しました
【医学部“男女差別”不正入試訴訟 順天堂大に約800万円支払い命じる】
順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、
東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、
大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a18703445d33edca797c5d4c2ba133fc23d99d50 鳥
栖
子連れ専用車かし寛容だとすれば
子連れに男女問わず背景人種
運運
寛容に慣れば運運運運運運運いい 全国のスケベおじさんを東京駅に集め、各線の女性専用車両に大挙一斉乗車
これを一年間継続する とす、
トスゲへおーびーさんむらかり、車押しかけ
乗入み
旨いぞく断続 >>527
全体的な傾向に対してレアケースを持ち出す 女性専用車を消す方法などない
>>1が創価公明が怖くて潰すことなどできっこないから >>533
自民党はソウカはともかく統一教会とは縁が切れんのか？ マｯラMRダサセク 松雲寺 マｯラ江し切り
存
在 マｯラMRダサセク 松雲寺 マｯラ江し切り
存
在南雲 南雲 鮎
道
松雲寺
単立タンリツ（浄土真宗ジョウドシンシュウ本願寺派 ホンガンジハ）
阿弥陀如来アミダニョ
博衣
〒891-0141 石井
イシピエロ
鹿児島県カゴシマケン鹿児島市カゴシマシ >>514
たしかにこの人の言っていることは当てはまっていて、
組織というのはトップが間違うと何千人、何万人いても全員が間違った方向に動いてしまう。
そして日本の場合、先輩に気を使うという文化があるから、
先輩がやった方針をなかなか否定できないというダメな文化がある。
だから先の大戦でも、負け戦をいつまでもズルズル引きづって、死ななくても良い兵士や国民まで死なせてしまった。 ２０００年代、あの悪夢のような反対派たたきの時代と比べれば、
いまは相当マシになってきてるのかもしれない。
つまり薄々メス車という政策が失敗だと気づき始めている人が増えているのでは、と思う。 【うぷ主の実体験】脱ツイフェミの方法‼ツイフェミはテロリスト予備軍？【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=j-cjmXLX3a8
日本在住3年目、友達に聞いたロシアに住みたくない理由
https://youtu.be/WSYSMWnT9Ns?t=100
この辺の動画をみて賛成派は洗脳からとかれたらどうか？ 明日から平日だ
関東に住む者はどんどん女性専用車両という名の誰でも乗れる車両に乗って鉄道会社の企みをぶっこわすか >>542という女子更衣室・女子便所・女湯侵入を目論む女性専用車反対派 東京工業大学が8部局同時の「女性限定公募」に踏み切った理由。理事が語る危機感
https://news.yahoo.co.jp/articles/a303c3a7f3f4409c5df63f37c3dc5841f0759e08
東京工業大学8部局で女性教員の公募を開始」
東工大の教育研究に携わる主要8部局全てにおいて、同時に女性教員を採用しようというのだ。しかも、全て教授・准教授ポストで、任期もなし。
日本の研究者に占める女性の割合は約17%。国際的に見ても、日本のアカデミアの男女バランスの不均衡さが際立っている現状から、昨今では、女性研究者限定の公募を見かけるようになってきた。この5月には、東北大学の工学研究科でも、5つの教授ポストに対して、女性限定公募を発表し大きな話題となったばかりだ。 露骨な男性差別だな。理事がもっともらしく言ってるようだが実際は予算獲得のための数合わせ。 >>543
そうかそうか
どうでもいいけど、女性専用車両という名の誰でも乗れる車両に乗るわｗ
降ろせるもんなら降ろしてみろよｗｗ >>546
ハイハイ女性専用車に反対する割に公明創価に忖度するガイジ >>547
そんなに乗ってほしけりゃ乗ってやるよｗｗｗ 芸大・美大生は女性7割、でも教授は逆転 表現の場のジェンダー格差
8/24(水) 18:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0c8246d579556ceaa5825bb0a2e7c56c1d1ecc6
賞（2011年～20年）の調査では、9分野全体でみると、審査員の77・1%、大賞受賞者の65・8%を男性が占めた。調査団は「男性が審査し、男性が評価されやすい構造がある」としている。
文芸のうち「評論」は6賞の審査員の94%を男性が占めた。
映画では、学生や新人、低予算作品に比べ、商業映画を対象にした賞ほど女性の割合が少ない傾向があった。美術では「個展開催」「美術館の購入作品」も調査、いずれも男性が8割以上だった。
演劇では21年の各協会役員や芸術監督の73%が男性だった。 >>549
元ネタを見たらやはり朝日新聞だった。
朝日新聞が支持している方はだいたい間違いだよねｗ >>549
この記事への批判が興味深かったので引用した。
このジェンダーバランス論全般における疑問もある。
ジェンダー平等論者の多く、ほぼ全ての人がジェンダーバイアス、ロールの払拭を主張しているはずだ。
それが同じ口でジェンダーの不均衡を主張するのは理解に苦しむ。
なぜなら「ジェンダーの不均衡を正せ、それが視点の多様性になる」との主張は、「視点はジェンダーにくっついている」と主張しているのと同じで、まさしくバイアスやロールの再生産に他ならないからだ。 公正に行われるはずの大学入試が歪められていました。
文部科学省の前局長の息子を不正に合格させていた東京医科大学で、女子の合格者の数を意図的に抑え差別的な扱いをしていたことが明らかになりました。
背景にある医療界の問題について考えます。
これは明らかな女性差別です 今、「ポリコレ」や「ジェンダー」「男女共同参画」という価値観こそが正義であるという感覚である中、相変わらず「男性差別」がまかり通っているという側面もある。
https://finders.me/articles.php?id=3185 脳内の男性差別と違い深刻な女性差別は裁判所が判断を下しました
【医学部“男女差別”不正入試訴訟 順天堂大に約800万円支払い命じる】
順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、
東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、
大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a18703445d33edca797c5d4c2ba133fc23d99d50 >>552
これも何度も言っているように、女が負担が重い仕事をしてくれればいいだけの話。
眼科や皮膚科など負担が比較的少ない診療科ばかりを選んでいるから、女が敬遠されるだけ。
医者の全体の数は増やさないで眼科や皮膚科ばかり医者が増えたら医療が持たないよ。
内科、外科、救急科なんかは結局、男性が負担している。
この話って医者だけじゃないんだよ。
女は仕事選びたがるから特定の職種に偏る。
供給過多だから報酬が下がり、競争率は高くなる。そんな難し話じゃないんだよ。 >>554
左の裁判官、公務員、学者が多すぎる。
そして、公務員ってのは市場原理とは無関係の世界で生きているから、どうしたら報酬が上がるかってことを考えないし、わかっていない。
あるいは考えても差別が原因だと勝手に決めつける。
差別があるってことにしたほうが、裁判官や公務員の仕事が増えて、財務省から予算がゲットできる。
市場経済では、人が嫌がる仕事のほうが報酬が高い。
汚れたり、危険だったり、長時間労働だったり。でもそういう仕事を女はやらないでしょ。
報酬が高い仕事をあえて選択しないで「給料が安いのは差別だ」、ってそりゃ単なるわがままでしょ。 >>553
マスコミ、政治家、学者が「ジェンダー」「男女共同参画」を声高に叫んでニュースになり、
そのニュースのヤフコメで男女共同参画やフェミニストが批判されるという状態になってきたな。
メス車を廃止する土壌はできつつある。 【ロンドン共同】英誌エコノミストは7日、先進国を中心とした29カ国を対象に、女性の働きやすさを指標化した2021年のランキングを発表した。
首位は2年連続でスウェーデン。上位4カ国を北欧諸国が占めた。
日本は下から2番目の28位、最下位は韓国で、両国は少なくとも16年から6年連続で同じ順位となっている。
固定残業代、ブラック企業で横行する理由 弁護士が明かす「子供だまし」の実態
同誌は日韓両国について「女性がいまだに家庭と仕事のどちらかを選ばなければならない」という状況にあり、
最下位の2国のままであることを余儀なくされていると指摘した。
2位以下はアイスランド、フィンランド、ノルウェー。主な国では英国が17位、米国が20位だった。 「女性活躍推進法の改正により、令和４年４月１日から常時雇用する労働者が１０１人以上３００人以下の企業についても、
行動計画の策定・届出等が義務付けられるなど、会社を挙げた女性活躍の推進が求められています。」
（東京都産業労働局の資料より） >>559
役所が積極的に民間企業に圧力をかけてきている。
中小企業でこれだけやらせるんだから、役所や大企業への圧力はもっと強いはず。
憲法違反の女性優遇、男性差別が行政によって民間に押し付けられている好例。
自営業者や総務なんかの仕事をしてないと気づけない。
知らぬ間に極左勢力に企業が侵略されている。 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
まあ自民党と維新の連立政権が出来ても女性専用車両は無くならない なにが男性差別や差別されても仕方ないキモヲタや老害が 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているダセク松浦など奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネッスに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られないﾄﾞｽ満足だけに終わっているんだよな。
だからダセク沈たらしは廃止したかったら、珍とすメイジは止めて分兼な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に押しをかけなきゃダメだよ(笑)
まあ自民党と維新の連立政権が出頼りても女男
マｯラセクタどすなら なにが女性差別や差別されても仕方ない糞ツイフェミが >>557
最初は平等を目指してたはずなんだが今は変質してしまっている。
「男女共同参画」は役人が作った言葉で特に怪しい。実際の中身は数合わせのための男性差別。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>565
平等を目指してる人はあまりいないかも。
フェミニストの方向性は男性への腹いせ嫌がらせ。
役人の方向性は数合わせ。
一番平等を目指してるのは被害男性かな。 男女平等を唱える意見に対して、男女は違うのだから何でもかんでも平等とはいかない
と返す人がいるが、男性の主張する平等ってそうじゃないんだよな。
男女には差があるが、受けるサービスや料金の格差など、事業の仕組み上、自粛可能
な差別はなくせと言ってる。 >>568
女は助産師の資格を取れるのに男が取れないのは男性差別だからですか？
それが産婦人科医では無い差別だからですか？ >>569
法の下の平等（憲法１４条）に照らして考えると、男性差別だと思う。
男性にも資格の取得を認めて、ただ、男性助産師に頼む人は事実上いないのでは、とういう状態があるべき状態と思う。
それに、万が一命に関わる状況なら助産師や医師が男か女かなんて言ってられないと思う。 女にAEDを使うときは気を使え、みたいな話題が少し前に上っていた。
生きるか死ぬかみたいな状況のときに、胸が見えるかどうかみたいな話をしているフェミの感覚が理解できない。
せっかくお金と時間をつかってAEDを導入しているのに、AEDを使われたくないなら、
免許証の裏側に「男にAEDを使われるくらいなら４にます」チェックをつけておいてほしい。 >>565
「男女共同参画」は本当にひどい施策だと思う。
国民に理解できない言葉を作って、それが多額の予算をつける。
「男女共同参画」は、法律を国会を通すとき、国会議員も理解できてなかったと思う。
「男女共同参画」の本質は、過激派フェミ思想を国民に浸透させるという法律だったのだけど、
それを理解するのに俺も時間がかかった。
意味不明な造語で法律を作って、国民や国会議員をだまして、
法律を通したあとは過激派フェミのやりたい放題にするという。
民主主義も法治主義も全部ひっくり返すフェミ協賛公務員のやり方が酷すぎますね。 「アファーマティブアクション」を「ポジティブアクション」という造語におきかえる。
「同和問題」を「人権問題」という用語に置き換える。
男女共同参画関係の公務員や法務官僚の国民をだます姿勢というのは注意しておかないと危険。
意味不明な言葉を使ってあたかも良い事のように言っておいて、
実態は過激派の利権拡大を目論むだけっていうね。
人権擁護法案なんてのもあったね。 またおもしろい動画が上がっていたので貼っておく。とくに資料屋ら賛成派は視聴しておくように。
https://youtu.be/_1TDy24eorE
【質問】Q:大切な人がツイフェミになりました…どうすればいいですか？A:○○しましょう【ゆっくり解説】 女にAEDを使用とすれ、インスタ話題がちょっと前に話題になり
生死辿る状態とすれば裸が見えたらどう話をしているとすフェミは感覚
子被理解ふのう
せっとすを金や徒歩ればAEDを導入されればどず
つかえればになるAED
許許はじ見える事件数「人にAEDをつれかばれからいならﾄｽ４にます」エチ徒歩数いてかればポイ >>567
数合わせ至上主義なら年齢ごとの人数もそろえないといけないだろ 女性専用車両反対で駅員に絡んで列車を遅延させているドクター女たらしなど奴らは、
当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは廃止したかったら、弱いものイジメは止めて強権な自民党の先生にねじ込んで、国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
まあ自民党と維新の連立政権が出来ても女性専用車両は無くならない >>577
エイジズム（年齢差別）も深刻なんだが、エイジズムの国際ランキングは聞いたことがない。だから役人はスルー。 「男女共同参画推進関係予算」のなかには防衛省のものも含まれている。
「女性専用施設（更衣室､仮眠室等）の整備」に19億円
「自衛官の制服における妊婦服等の整備」に3億7千万円など AEDの件で救いがあるのは、女は助けるべきではないという声が増えてきたことだね。
冤罪の恐れがあるから助けない、ではなく
女は男性差別しているんだから道義的に助けるべきではないという主張。
ニュース系の板でたまにAEDの話が出るけど
この傾向は昔に比べて高まってきた。 例の国立大学（東北大や東工大）の教授・准教授の女性限定公募の話もさ、結局、年齢差別でもあるよね。
女性優遇をしてカッコつけて、財務省から予算をひっぱりたい幹部の身だけは安全を保証されて、
若い立場の弱い男性がババをひかされるっていう。
だから若い男性のほうがアンチフェミに賛同する。
自分がカッコつけたいなら、権力者である自分の身を削ってやればいいのに。 メス車についても、メス車に賛成派の権力者が自分のカネで専用列車を運行するなら、俺は反対しないんだよ。
なんで弱い立場の一般市民が意味不明なメス車に協力させられて、
議員や高級官僚は公用車乗り回してるんだよ。
権力者が身を削って、お願いしますっていうのが先だろ。
なーにが痴漢が３倍に増えただよ。警察官や公務員や鉄道会社の職員が山ほど痴漢して捕まってるだろ。 【ロンドン共同】英誌エコノミストは7日、先進国を中心とした29カ国を対象に、女性の働きやすさを指標化した2021年のランキングを発表した。
首位は2年連続でスウェーデン。
上位4カ国を北欧諸国が占めた。
日本は下から2番目の28位、最下位は韓国で、両国は少なくとも16年から6年連続で同じ順位となっている。
固定残業代、ブラック企業で横行する理由 弁護士が明かす「子供だまし」の実態
同誌は日韓両国について「女性がいまだに家庭と仕事のどちらかを選ばなければならない」という状況にあり、
最下位の2国のままであることを余儀なくされていると指摘した。
2位以下はアイスランド、フィンランド、ノルウェー。主な国では英国が17位、米国が20位だった。 ●朝日新聞(2004.8.13)によると兵庫県警が検挙した車内の痴漢件数はJR・神戸市営地下鉄などで女性専用車両が導入される前の’02年が80件、導入後の’03年は91件に増加。
●上記、2003年の共同通信で女性専用車両導入後、逆に痴漢が増えたことが報じられた名古屋市営地下鉄について、その後の2006年の名古屋市議会議事録においても、「女性専用車導入後も痴漢件数に変化が見られない」との交通局側の答弁が記載されている。
●西日本新聞（2003年夏ごろ）によると、西鉄では女性専用車両導入直後の1ヶ月間での痴漢件数は７件で前年同時期の1ヶ月間の倍以上に増加（導入後１ヶ月間で７件・前年度同時期は３件）
●日本経済新聞NIKKEIプラス１（2006/5/20）12面のコラム「女性専用車両の怪」の中で、JR東日本お客様サービス室の担当者のコメントとして「導入時の調査で六割のお客様が賛成。ただ痴漢発生件数は減っていません。」との記事が掲載されている。
●朝日新聞（2006/8/8）によると、JR中央線では導入前の2004年には188件だった痴漢件数が、女性専用車導入後の2005年には217件に増加（＋29件）。
京王線でも深夜時間帯のみの実施だった2004年には121件だった痴漢件数が、朝・夕ラッシュ時にも拡大した後の2005年には、146件（＋25件）に増加（JR埼京線では痴漢件数が減少したと報道）
●朝日新聞（2006/10/27）によると、東武鉄道では女性専用車設置後、女性客が苦情を申し出る件数が逆に増加したとのこと。 順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。 >>588
感謝。繰り返し、繰り返し真実を伝えていく必要がある。
賛成派なんて１９８０年代の御堂筋事件を持ち出してくるし。
しかも捏造ｗ 「御堂筋線事件」といえば、2008年に起きた「痴漢でっち上げ事件」ですな。 >>591
ここはスレタイ見れば分かるように反対派のスレだけど
何を訳の分からないこと言ってんの。
痴漢は共用車両が混雑したほうがいいんだから賛成派。 >>589
これもこの国の男性差別がよく分かる事例だな。
男性が受けている性差別被害は補償されないからね。 >>587
ジャパンレールパスが最悪だぞ。これの廃止が最優先。 導入前の平成13年度24件、試行導入の14年度23件、試行導入および継続決定の15年度18件、16年度23件となっており、
全体の数という点では、試行導入の前後で女性に対する痴漢行為が減ったと一般的に評価しうるような改善がみられないのが現状である。
↓
ただし、この女性専用車両内での痴漢行為は発生しておらず、東山線において、
始発から午前9時までの混雑時に、女性専用車両に乗車すれば、確実に痴漢被害にあうことなく安心して乗車できるという保障を、
痴漢被害におびえる個々の女性に実際に与えていることは事実である。
女性専用車両以外に乗ったら安心できないの？
女性専用車両内の客だけ安心でいいの？ 順天堂大学医学部の不正入試をめぐり、受験した女性13人が、大学側に損害賠償を求め訴えた裁判で、東京地裁は19日、大学側にあわせておよそ800万円の支払いを命じました。
順天堂大学医学部を受験した女性13人は、女性が男性よりも一律に厳しい合格基準のある不公正な入試を受けさせられたとして、大学側に損害賠償を求め訴えを起こしていました。 女性の働きやすさ、ワースト2位 英誌ランキングで日本
【ロンドン共同】
英誌エコノミストは7日、先進国を中心とした29カ国を対象に、女性の働きやすさを指標化した2021年のランキングを発表した。
首位は2年連続でスウェーデン。
上位4カ国を北欧諸国が占めた。
日本は下から2番目の28位、最下位は韓国で、両国は少なくとも16年から6年連続で同じ順位となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ee50f12690be81bbe9f33c5f36ad8376d8a95f2 >>599
女性が差別されている。このジャッポスどもが！
とでも言いたいんだろうけど、ヤフコメ欄にちゃんと答えが書いてあって笑った。
「女性が働きにくい理由って、結局は長時間労働が原因なんだから、残業の制限強化したら解消する話なんだけど。
正社員になったら残業必須。
保育所間に合わない。子供夜遅く留守番させられない。ごはんは誰が食べさせる？宿題の保護者のサインは？
有給なんて現実取れない。」
内閣府のなんとか委員より高評価ついていて当然かなと思った。 >>599
結局、性別の問題ではなく、労働条件の問題でしょ。
きっちり定時に帰れるなら、男性が家事や子育てをやってもよい。
ただ、どうしても女性差別があることにしないと、困る人たちがいるんですよ。
それは女性差別で食っている、男女共同参画関係の公務員とか、法務省とか、フェミ関係の圧力団体とかですね。
利権を温存して、本質と違うことをやるから、いつまでたっても問題が解決しない。 「本質と違うことをやるから、いつまでたっても問題が解決しない。 」
メス車も同じで、要するにこれです。
男性が長時間労働を負担する代わりに、女性が非常勤だったり、一般職として働き家事・子育てを分担する。
そうせざるを得ない。
男性は長時間労働を行うから、時給換算するとむしろ男性の方が時給が低いなんて話もある。
でも男性のほうが差別されてるって話は、政府や社会学者のメンツにかけても言えないわけだ。 私はウイグルやチベットに行ったことはないが、小学校の時からウイグル人と一緒に勉強し、
また、ウイグル人の給食に豚肉が入っていなかったこと、大学の入試で漢民族以外の学生は優遇されていること、
一人子政策でも少数民族は二人以上はOKで、漢民族はNG、ウイグル人やチベット人やその他少数民族の芸能人がたくさんいること、
ウイグルやチベットに行ったことのある友人（中国人と日本人）から聞いた現地の情報では、
一部の国で噂されているような弾圧は単なるプロパガンダであると認識している。
ユーチューブでもウイグル人やチベット人が開設した現地の生活を紹介するチャンネルはあるので、
信じない人はぜひ自分の目で確かめた方がいい。
もちろん、中に反政府の人もいるが、漢民族でも投資に失敗したり、生活がうまくいっていない人は、それは政府のせいにする人はいるぐらいだから、不思議ではない 不思議 とすて
アリス 結論
結核
蓮結
ｹﾂ
尻
>>599
インチキなランキングに振り回されるのはやめようよ。
算出方法が出鱈目なのにマスゴミが無批判に取り上げるから役人が数合わせし出してますます歪んで行く。 中韓やアフリカ以下の日本
世界的に恥ずかしいね
ジェンダーギャップ指数2021、日本は120位 G7最下位は変わらず低迷
世界経済フォーラム（WEF）が国別に男女格差を数値化した「ジェンダーギャップ指数2021」が発表された。
日本は調査対象となった世界156カ国の120位という順位だった
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_6062cdc4c5b65d1c2818ac86 インタイ とすて
ピン
輪君構大王 まｯら
指数北欧は自殺率この世で高すぎる
果穂
あほ とすて
し
おん甦り
よみがえり
結 ケツ しり
ケチ
w 叩けを掘る
激怒
全国新規感染者10万人超
第7波 経験のない爆発的な感染
医療機関は厳戒態勢なのに
税金のバラマキによる県民割都民割をまた開始
人が移動すればウイルスも移動する
税金のバラマキで普段旅行をあまりしない層も旅行行けと煽る
税金のバラマキで感染者増大
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ 全鯛真に感染者百万人超
第7波と経験のなし理エコー感染
医療媒閉は閉なのに
株バラ売りによって都割をまた開始
人と通すければウイルスも子菅する
株バラ売りマキで普通をだんまりせず層も旅行う
株バラ売りマキで層感専ぱ尻増
修
日本と首る 大
学
革 とすて
す
全鯛真に感染者百万人超
第7波と経験のなし理エコー感染
医療媒閉は閉なのに
株バラ売りによって都割をまた開始
人と通すければウイルスも子菅する
株バラ売りマキで普通をだんまりせず層も旅行う
株バラ売りマキで層感専ぱ尻増
修
日本と首る 大
学
革 秩序蕪深圳とすて
現地にて行ばえ
ま
黒社会 蛇頭
共産マフィア 殺戮となりすま
440とすん帝国
国労さまぁ
こくろう
wwwww
https://encrypted-tb...PlOCygRBcMw&usqp=CAU
イブ
まっら >>607
これは見る側の知能が試されるランキングだからね。
知能の足りない奴はこれを見て女性が差別されてるとか思っちゃう。
賛成派になるような奴ら。
>>612
犯人は共用車両を混雑させたがる賛成派。 https://youtu.be/aqHFoJ9lQD8?t=297
【税金で】仁藤夢乃・Colaboについて調べてみました【シュナ飯】【ツイフェミ】【共産党】
ツイフェミ団体に公金が投入されているようだ。しかも年々増額。
事業自体も適切でない可能性がある。
アンチフェミが増えるといろんな人がいろいろ調べて情報提供が活発化してありがたい。
ジェンダーギャップ指数がおかしいという主張もいろんな角度から示されてるね。 ●原則として、捜査事件はすべて送検される
そもそも書類送検とはどういうものなのだろうか。刑事訴訟法には次のように書かれている。
「司法警察員は、犯罪の捜査をしたときは、この法律に特別の定のある場合を除いては、速やかに書類及び証拠物とともに事件を検察官に送致しなければならない」（同246条本文）
要するに、警察は"原則"として、捜査した事件はすべて送致（送検）しなければならないのだ。このうち書類送検は、捜査対象の人を逮捕せずに、捜査書類だけを検察官に送致する手続きをいう。
また今回のような告訴事件について、刑事訴訟法には、次のように書かれている。
「司法警察員は、告訴又は告発を受けたときは、速やかにこれに関する書類及び証拠物を検察官に送付しなければならない」（同242条）
書類送検されたあとは、起訴するか、不起訴処分（嫌疑不十分・起訴猶予）とするか、検察官が判断することになっている。 女性専用車両を廃止する→自意識過剰女が普通車両に流れ込む→痴漢冤罪が激増する
こうなる未来しか見えないｗｗｗ 「新横浜線」開業後の姿は？
東急電鉄新社長に聞く 東横線に「有料着席」導入へ、運行計画どうなる
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bcfdac96c027623b6faa48bce4389daab6347c5
有料車両導入したら女性専用車はどうするんだよ
一般男性を２両も乗れなくさせるんか？ >>622
京阪の特急のように「受益者負担の原則」の象徴と「基本料金のみで優遇してもらう浅ましさの産物」が混在することになるのか。 >>623
京阪は既に両方あるんだっけ
中央線はどうなるかな
あと山手貨物線と品鶴線には同時にはないけど混在してるんだよな >>621
犯罪の話するならそもそも雌車の存在自体が犯罪だから >>620
共用車両を混雑させたい痴漢が必死だねぇ
あと、条例で性差別禁止だから共用と女性専用の組み合わせを要求した女も犯罪者だね。 >>621
＞自意識過剰女が普通車両に流れ込む→痴漢冤罪が激増する
それでメス車が必要だって話は、一般人が認知が歪んでいる方（＝キチガイ）に合わせろってことになる。
認知が歪んでいる女どもが、一般人に合わせるべきだ。
例えば、今年２０２２年、メス車を導入しろって言ってる政党は公明党と共産党だけど、
一般人が公明党や共産党の思想に合わせろとはならないわけで。 >>627
痴漢冤罪に関して補足しておくと、
裁判官、検察官、警察官も過激なフェミニズムに汚染されていたと思っている。
被害者の女性がウソをつくはずがない。
被害者の女性の証言がウソと言うなら、被疑者の男性が痴漢をしてないことを証明しろ、なーんて
中世の魔女裁判と同じロジックを使ってきたわけだから。
フェミニストなんてウソばかり言ってるじゃん。 男性の性暴力から守れる女性専用車両
読売新聞オンラインより
女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 伊豆箱根バス マスク無しの客を乗車拒否して処分
https://news.yahoo.co.jp/articles/98ec7889641a1348ae06fc2c11fe51c957fcdbee
マスク強制の是非はひとまず置いておくとして
注目すべきは法律により乗車拒否はできないということ。
琉球バスの21番やJR北海道バスで男性の乗車拒否をしていたけど
女性優遇の前には法律すら無かったことにされるということだろうね。 賛成派は共用車両を混雑させたい痴漢と異性を差別したい女。
どちらも社会にとって害悪だね。 御堂筋線事件の証拠ってあるの？
１次資料ってあるの？ 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 >>635
男の性欲ってマジで迷惑だから全員最初から去勢してほしいレベルなんだけど。
https://youtu.be/6KC3_g9yniM?t=91
フェミニストは人権無視のかなりの差別主義者ってことはもう明らか。
クソデカ主語で語り、価値観を押し付ける。 >>636
なぜこういうデマが広がり、フェミニストが勢いづいてきたかというと、
多額の男女共同参画予算が認可され、各地に男女共同参画センターが作られ、そこで過激派フェミの布教活動が２０年以上にわたって行われてきたから。
過激派に媚を売る政治家や公務員をしっかり監視しないと国がめちゃくちゃになってしまう。
もうすでにひどい状態ではありますけれど。 この手の一般国民を差別する差別行政というのは今に始まったことではなくて、
役所が作った人権センターを、いち民間の圧力団体である解放同盟が占拠してたり、
役所が解放同盟員を雇って、過激派に税金から給料を払っていたわけです。
人権擁護を掲げる法務省が、一般市民の人権を軽視するのはまさに差別行政の象徴と言えるでしょう。
ツイフェミの発言は差別であり、人権侵害そのものですが、法務省が何も言いません。
しょせん法務省の奴らは同和や在日やフェミの利権をネタに税金を食い物にしているだけですから。 女性専用車両に引き続いて「キッズ車両」導入か、国土交通大臣に要請
痴漢被害などを防ぎ、女性が安心して乗車できる車両として各鉄道会社が「女性専用車両」を導入していますが、
今度は「キッズ車両」が導入されるかもしれないことが明らかになりました。
すでに国土交通大臣に対して一部の国会議員から要請が行われているとのこと。
詳細は以下から。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
産経新聞社の報道によると、
小池百合子元防衛大臣をはじめとした自民、公明両党の女性議員有志が金子一義国土交通大臣に対して、
勤務先付近の託児所や保育所などに子供を預けている親のために、
朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入することを要請したそうです。 阪急京都線の女性専用車除いてオールロングシートはいいかもしれんな
あと阪和線の６両も女性専用車だけ2+2列座席にして照明も電球色にするとよい 子供が弱者なのは明らかだが、「女性」は弱者なのかね？
フェミは「平等」と「弱者」を都合よく使い分けてるよな。 >>644
資料屋としけこんでる場末のラブホから乙 女性専用車両に無理に乗りお客様対応で電車を遅らすプロ集団 >>645
障害を持つ男児がメス者に乗車していることを警察に通報したり、
障害者に配慮を求めた母親をSNSでバッシングしたりツイフェミ（＝賛成派）はやりたい放題やってるな。
そして奴らは、日本人男性をジャッポス、男児をオスガキと言って露骨に差別してるな。
日本の政治家や公務員はどこまで言ったら目が覚めるのだろうか。
インパール作戦みたいに行くところまで行くのだろうか。 法律の根拠がないのに国交省や警察を動かして、
無料グリーン車を導入できる時点で日本のフェミが弱者のわけないんだよなぁ。
憲法も法律も無視して私利私欲のために国家を動かしてる。
最近の例だと、松戸や八王子のいち市議程度でも、県警本部をキャンていわして、動かした。
そのことをネットで批判されると、警察が勝手にやったことだと逃亡できる。
そんなことがあってもマスコミは絶対にフェミを批判しない。
本当はものすごい権力だと思う。日本のフェミが弱者のわけない。 日本のフェミが障害者や男児を憎んでいるのは、特権的な弱者ポジを奪われるからだ。
男性だって弱い立場の人がいる、という事実は、
健康な成人女性であるフェミがが空いてる車両を利用できて、ゆうゆうと通勤できるという貴族的立場を脅かすことになるからね。
このような過激派思想に国交省や警察までが毒されて、公権力がフェミの軍門に下ったということは
日本の差別行政の歴史として未来永劫残すべきだと思う。 >>635
違う。
女が男性差別するクズだから女性専用車両がある。 女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 仙台うみの杜水族館は性差別
www.uminomori.jp/file/2022_0715_Mermaid.pdf 男性の性暴力から守れる女性専用車両
読売新聞オンラインより
女子大生「痴漢です」、ＪＲ車内で声を上げたら…近くの会社員が取り押さえる
神奈川県警察本部
神奈川県警中原署は２０日、川崎市中原区、同市職員の男（４４）を県迷惑行為防止条例違反（痴漢）容疑で現行犯逮捕した。
発表によると、男は同日午後１０時半頃、ＪＲ南武線武蔵小杉―武蔵中原駅間を走行中の車内で、
学校から帰宅途中だった同市高津区の女子大生（１８）の下半身に自分の下半身を押しつけた疑い。
女子大生が「痴漢です」と声を上げ、近くにいた会社員男性（４６）が取り押さえた。
調べに対し「間違いない」と容疑を認めているという。 >>653
【ヘ】かな。
フェミの「ヘ」、そして屁、さらに６等車を意味する。
と思ったら「ヘ」は「病客車」となってる。ある意味あっているがｗ >>653 とすて
『閉』出ずす
オゥエ『えだね』、殊更屁、兼で八等車を瀕死
と思えれば『だね』更『種癌』ればある瀕死その通すだと >>653
いや、西武鉄道の「ト31形貨車」がベストw >>1が公明創価を潰すつもりないから女性専用車を消す方法なんてないな とすて
『閉』出ずす
オゥエ『えだね』、殊更屁、兼で八等車を瀕死
と思えれば『だね』更『種癌』ればある瀕死その通すだと
ｗｗ >>662みたいにずっと謎の日本語書いてるレスは一体何なんだ >>665
海外の奴がGoogle翻訳使ってるんじゃね？
それか賛成派が反対派に呪いをかけてて、文字列はその呪文だとか https://youtu.be/gUpTVGnxLIM?t=582
「共産党に繋がることができますよ」Colaboと仁藤夢乃さんの闇を調べてみました
鉄道の話じゃなくて申し訳ないんだけど、賛成派の背景にある過激派フェミがどのように増殖していっているかが
動画にまとめられている。
１０代女子支援事業として国や東京都からお金をもらって、政治運動（沖縄の基地反対合宿、慰安婦問題の学習）をやっている。
２０歳になったら弁護士を使って即生活保護。
そりゃー、フェミの政治力が強化されるよ。
税金を使って過激派を養成しているようなものなのだから。 >>667
この手のスキームって今に始まったことではなくて、社会学と称して
過激なフェミ政治活動を東京大学など国立大学で推進したりしてきた。
公務員は、多額の男女共同参画予算を背景に、表面的にはいいことしているフリができて財務省から予算を引っ張れる。
読売新聞など保守派のマスゴミは面倒くさい団体の批判はしないし、
左のマスゴミは過激派フェミ（そしてメス車賛成派を）絶賛している。
反対派の一般男性は、自分のカネと時間を使って手弁当で戦っているのだから、男性のほうが圧倒的に不利な状況におかれている。
それは２０００年代のメス車反対運動を思い出せばよくわかると思う。 >>667-668
たまに、行政や公務員は関係ないという人がいるから、あえて書かせて頂いた。
役所が中立なら、まだ男性の側も戦いようがある。
役所がフェミ側につくインセンティブしかないから、男性の側はずっと不利な立場におかれてきた。
それこそ、メス車だって法的根拠がないのに、警察が介入してきて暴力的に押し付けたのだから、
行政は中立ではない。そこを理解してほしい。 公正に行われるはずの大学入試が歪められていました。
文部科学省の前局長の息子を不正に合格させていた東京医科大学で、
女子の合格者の数を意図的に抑え差別的な扱いをしていたことが明らかになりました。
背景にある医療界の問題について考えます。 エネオスCM炎上
www.j-cast.com/2017/02/01289551.html?p=all >>657-659
【ウ】
元々は豚積車の形式だよん。 福田淳一事務次官のセクハラ疑惑が報じられたのは4月12日発売の『週刊新潮』だった。
記事では「胸触っていい？」「手縛っていい？」など、飲食店で一対一だった
女性記者に対する福田氏のセクハラ発言が逐一報じられていた。
https://bunshun.jp/articles/-/7134?page=1 自衛隊・防衛省全組織に“特別防衛監察”実施へ 元自衛官の性被害訴え受け…大臣が明らかに
防衛省は、元陸上自衛官の女性が訓練中の性被害を訴えていることを受け、
自衛隊と防衛省の全組織を対象に特別防衛監察を実施することを決めました。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/144814 相鉄直通線のダイヤ発表は11月か12月にあるものと思われる
目黒線系統への雌車導入発表もその時期かな 全男性へ迷惑を掛ける申し訳なさとか皆無なのかね。
こんなんで協力しろ理解しろとか言われてもって感じ。 >>676
まあ全ての根源はこれからだな
異論があれば大学へ
女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 >>680
昔からの根深い問題で最近起きた問題では無いと言うことだな だとしたら、実は山本氏は賛成派のふりをした反対派かもね。 https://news.yahoo.co.jp/articles/7f48464780cfaf6b6807eb06b8419c59e4c078db
「痴漢されたくない人は後ろの車両を利用して」JR新宿駅の案内が物議 JR東日本「適切な表現ではなかった」と謝罪
SNS上では、「痴漢に『いらっしゃいます』とか敬語使うの」「多くいらっしゃいますとか何痴漢の存在肯定してんだよ」
「まずは『痴漢はやめろ』でしょうが」「前の車両乗ってたら痴漢されてもしょうがないみたいな物言い止めろ」「車両を移らなかったら、痴漢されても仕方ないとでも？」など、批判が相次いでいます。 >>683
この話ってさぁ、そんなに批判されることかね。
＞「まずは『痴漢はやめろ』でしょうが」
痴漢にやめろって言ったらやめるんか
＞多くいらっしゃいますとか何痴漢の存在肯定してんだよ
フェミナチや警察によれば痴漢は大量に存在してるんだろ。それで多額の警察予算や無料グリーン車など特権を得てるんだろ
むしろ警察はフェミは痴漢に感謝してると思うが。 >>683
>「前の車両乗ってたら痴漢されてもしょうがないみたいな物言い止めろ」
無料グリーン車をよこせと要求しておいて、使わないとは何事なんだよ。
経営資源の無駄遣いで、男性乗客に迷惑がかってると思うんだけど。 ＞「この沿線はそもそも痴漢が多いと聞くから、自分もやっていいだろう」など、「認知の歪み」を抱えているケースがあると指摘されています
「認知の歪み」だってさ。笑っちゃうね。
フェミの認知が歪んでるから、youtubeでネタにされまくってるんだろうが。
マスゴミも相手にされなくなってるのは、一般人とは「認知の歪み」があるからだろ。 女は、男性は男性差別の被害を受けてもしょうがないと思ってるくせに何様だよ。 性差別を禁止した東京都の条例違反である女性優遇の数々を肯定してるのが女。
電車に限らず。
人間としてあり得ないだろ女。 コンビニの女性専用トイレを男性は使うなとか、男性は育児しろとか
男性はAEDを使うときに異性に気をつかえとか
世の中は男性だけに指図するのが当たり前になってるからね。
それをおかしいと思えないのが女だから、たまに男女逆のことがあると発狂するんだろう。
かつての神鉄で共用車両の積み残しも発生して
女性はできるだけ女性専用車両を使ってくださいと案内したら
女性に指図するなと文句つけてきて案内が止めさせられたのと同じだな。 コンビニに女性専用トイレができたのは、共用だと盗撮用の小型カメラしかけたり、生理用品持ち帰る男性がいるからだよ。女性専用車両だって性犯罪者が多すぎるから、JRが苦肉の策で作ったんやで、すべては性犯罪者が原因なのになんでそういう同性を批判しないのか謎だよ だからと言って女性専用化が正当化されると思うその思考が信じられん。
ちなみに女性専用トイレが出来たのは、混みやすさが理由だ。
ファミマなどは女性客に媚びるために女性有利をアピールする手段としてやってると回答を貰った。
コンビニに女性専用トイレを作る事自体は反対しないが、それは男性専用トイレがあっての事だ。
女性専用と男女共用の組み合わせには到底同意できない。 この話題において、近頃は二つの個室の両方が男女共用というスタイルを見るようになった。
LGBTに配慮する今どきの世情を反映しはじめたのか、そういう傾向がもし出来上がりつつあるとしたら
喜ばしい話だ。 おっと補足。
上に書いたのは両方を男女共用にするのがベストという事ではない。
女性専用と男女共用の組み合わせよりずっと良いという話。
個人的なベストは、これは当然と思うが男女別々が良い。
しかしLGBTへの配慮等の事情で両方を共用にするなら、抵抗はあるが受け入れる。 >>689
痴漢しないように気をつけなさい
女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>691
>女性専用車両だって性犯罪者が多すぎるから、JRが苦肉の策で作ったんやで
違うよ。
公明党の政策を実現するために国交省と警察が鉄道会社に押し付けた。
法律の根拠がないものを強権発動しておつけた。 >>691
>女性専用車両だって性犯罪者が多すぎるから、JRが苦肉の策で作ったんやで
性犯罪者が多すぎるというのも間違い。
別に性犯罪者のほとんど変わってない。
痴漢事件だけが３倍に増えたと警察が統計を捏造して発表しただけの話。
国民はフェミ・カルト・バカマ警官にだまされている。
性犯罪者が増えてないのに痴漢だけが３倍に増えたなんて変な話信じられるかよ。 >>691
>性犯罪者が原因なのになんでそういう同性を批判しないのか謎だよ
日本は自由主義、言い換えれば個人主義の国だぜ。
他人が犯した犯罪に関してどうして、善意の第三者である俺が責任を追うことになるわけ？
そのあたりの全体主義的な発想をしている賛成派の考えがわからん。
おそらく日本のフェミ特有の男女を分断し、一方的に男性が悪いとう発想が根底にあるんだろうけど、
それって憲法違反だし、人権侵害の差別行為だからね。 >>698
日本は個人主義の国では無くて同調圧力を中心とした全体主義に近い 自民党は最近「静かにしろ」発言が女性天皇や国葬問題で多いな
ソ連や中国の悪い事のマネばかりするなよ
日本は自由社会だろ
言論弾圧の自由社会じゃ無いだろ！ >>691
違うだろ。
その理屈なら共用と女性専用の組み合わせではなく男女別になるはず。
男性だけが差別された状態を好むという女が原因であって
批判する対象として正しいのは女。 すまん。
この部分が抜けてた。
＞＞JRが苦肉の策で作ったんやで このスレ見れば分かるけど、コロナで乗客が少なくなったから女性専用車両できるだろ
なんて言い出してるからな。
理由が痴漢ではないことは明白。
男性だけに不利益が発生している状態を好むという女が原因。
>>692
混みやすさはただの言い訳。
共用と女性専用の組み合わせなら共用のほうが混む事態が発生するんだから。 >>699
その全体主義は弱い立場の男性を国家の都合よく従わせるだけのものだな
ロシアやソ連の全体主義と同じ。
権力者には法は適用されない。
警察官も国交省の公務員もたくさん痴漢で捕まっているのに、
幹部は腹を切るどころか、メス車を押し付けて仕事した気になっている。
規律がない連中がなーにが、痴漢や性犯罪が深刻だよ。
まず警察官や国交省が性犯罪をなくしてから言うべきだ。 最近だと、公明党の議員がセクハラしていると報じられているが、
代表の山口は責任はとらなないし、フェミニストも批判しない。
なーにが性犯罪だよ、性差別だよ。
要は立場の弱い一般男性に、権力者が都合よく押し付けるのが性犯罪なんだよ。
証拠なしに適当に捕まえて有罪にできるし。 山形大が女性教員採用枠 23年度、18人公募
www.yamagata-np.jp/news/202209/09/kj_2022090900206.php >>698
たぶん全体主義でもないと思う。
賛成派は一部の女が犯した犯罪を根拠に女全体に制限をかけろとは絶対に言わないだろう。
>>695
原因は男性差別を好むという女側。 >>710
日本は同調圧力が強いし
自由業や芸術家以外は個性を認めない
それらの特徴から全体主義に近い
特に校則などの厳しさは中国やロシア以上 男性にだけ厳しい全体主義というのが適当かもしれない。
例えるなら昔の体育教師だな。
女子が適当に走ってても何も言わないし、デレデレしてる。
一方で男子が適当にやるとめちゃくちゃ怒って、連帯責任だとか言い出すヤツ。
あんな頭の悪そうなのが警察でも裁判所でも偉そうにしているんだろう。 ヤウケトテケトすれば。ユレミレアレ天狗元運転手バスやMKデンチン姫ダマ川 欧亜オウア白亜ハクア流亜リェウア象形。住居基址きし一説せが曲がり 差別ってそもそもが、全体主義から生じて、個人主義でもって撤廃されるものだからな。
言い換えれば、差別が肯定される時はそこに全体主義があり、男性差別を肯定する
意見も例に漏れない。 >>706
「文春砲」と「新潮砲」がダブルで炸裂したな。
さらに「文藝春秋砲」も着弾w >>691
男子便の撮影画像もありまくってる件について
雌車とどう関係があるの？ 土俵に女性が上がれないのは女性差別
女性大阪府知事や医療従事者も含む 男性差別もまずはその状態を目指したいね。
土俵のように殆どの人に無関係で、あえてほじくり出さないと意識すらされない差別。
また、某大学の男子加点？のように、発覚して初めて知られる差別。
とかく女性差別は悪しきものとしての地位を得ているので、やるならこっそりやらざる得ない。
しかし、男性差別は大々的に、むしろ積極的にそれをアピールされる始末。
大学の加点の事例なんて、某電機大学の女子加点はまるで良い事のように報道され、
同じ事例のはずの男子加点は差別として報じられた。 マスゴミは一生、偏向報道を続けるつもりなんだろうな。
有名フェミニストが貧困ビジネスを行っていて、東京都の補助金にたかっていることなどを報じたが、
これは個人勢のyoutuberの仕事だった。
自身がフェミサロンに入って、新興宗教みたいな組織だと言っていたが、これも個人のyoutuberの仕事だし。 情報発信の面で大手メディアと個人では、差はなくなってきた。
マスゴミの言うことを聞いている政治家や公務員の立場はどんどん悪くなるだろう。
マスゴミの言っていることは世論のフリをして、自社の意見を言っているだけだから。
例のJR新宿駅のアナウンスもヤフコメを見ていると、問題ない、とか、
駅のアナウンスの表現程度ににいちいち突っ込むな、という意見も半分くらいはあったようだ。 アンチフェミの考えも徐々に広まってきたので、
次は、実際にその力を世間に見せつけるにはどうしたらいいかだな。
韓国では、与党に女性家族省を廃止すると言わせたが、そこまでの影響力をどうやって手に入れたのか気になる。
アンチフェミニスト議員連盟でも作るかｗ 賛成派って未だにこのレベルだからねｗ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1658899775/
883 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7a15-yzLg) sage 2022/08/02(火) 16:04:49.36 ID:VAX1lbhZ0
>>803
「女性専用車両、レディースデーは女尊男卑！」
を言うミソ男は昔からいるけど、
「昔はメンズデートもあったけど、全然収益上がらないから映画館側が辞めた。その代わり今は男女関係ない会員サービスデーがある」
「そもそも女性専用車両が作られるきっかけになったのは、痴漢加害男性を注意した女性に対し、加害者男性二人が逆恨みをし後をつけて暴行した御堂筋事件が発端。女性専用車両無くしたいなら、まず痴漢や暴行犯をなくせ」
でとっくに“論破（そもそも議論にすらなってない）”んだよな。 マスゴミ・社会学者・フェミニスト「女性サベツガー。ジェンダーギャップ指数ガー」
日本政府・監督官庁「女性を雇え、役職につけろ。そうすれば仕事が効率化する。付加価値が上がる。」
企業の現場「女性を雇ってみたら全然働かない。代わりに男性の労働環境悪化。もう女性は要らない」
ロシア政府「ウクライナに行けば解放軍として歓迎される。高給を保証する。」
ロシア軍の現場「ウクライナ人から嫌われる。給料は払われない。」
日本もロシアみたいになってるんじゃないかなーって思う。 スーパー銭湯が男性脱衣場に監視カメラ設置。
欧米ではありえないとNHKが問題提起してた。
なお、女性脱衣場には設置されていないとのこと。
NHKによれば女性脱衣場の方が盗難事件が多い。 阪急京都線「女性専用車だけ転クロその他はロングシート」は必要だな 阪急京都線「女性専用車だけ転クロその他はロングシート」は必要だな
東急
JR東
にく
ID消す怪 難にく 田中圭？錦織圭？田中麗？田中穂海？ボディ
にく ｗｗｗ 明後日は月曜
関東の鉄道会社は様々な方法で乗らせないようにしてくる
しかし俺は乗るぜ
乗ってほしくなきゃ暴力ふるってこいよｗｗ 阪急京都線「女性専用車だけ転クロその他はロングシート」は必要だな
東急
JR東
にく
ID消す怪 難にく 田中圭？錦織圭？田中麗？田中穂海？ボディ ほ
にく ｗｗｗ >>728
NHKが正常な感覚。お前がフェミなだけ。 たまに紹介している動画投稿者が「フェミニズム」＝「女のわがままを言うだけの思想」に成り下がったと嘆いてたい。
メス車も単なるわがままと理解すればわかりやすい。
別に犯罪対策として成功したわけでもなく、防犯カメラの導入が遅れたことを考えると、
むしろ犯罪対策のふりをした、犯罪を助長したともいえるかもしれない。 この動画投稿者の方が言っておられたのが、
ツイフェミがあまりに頭が悪すぎるということも言われてた。
これも長年反対派をやってきた人間からすれば、当たり前の日常だ。
賛成派は論理的な議論は皆無。賛成派の議論の手法は個人攻撃や印象操作、ウソ捏造は当たり前。
こういう頭の悪い連中の主張が国交書や警察にまで通ってしまう日本ってなんなのかな、って思う。 >>689
神鉄って４両中１両を専用車、しかも平日も土休日も終日導入してるとこだよね。 【ゆっくり解説】ツイフェミさんのクソデカ主語が炸裂！
https://youtu.be/StBi3ORlroI?t=71
「女たちは国葬に反対する。」
こういうクソデカ主語で自分たちを多数派に見せる手法が、昔は通用したんだよね。
ネットの意見（メス車反対）は、一部の変な人たちがネットを操作しているだけ。
そうやって、行政はネットの意見を切り捨てて、メス車を押し付けた。
このような差別行政、政治的に偏った公務員の行動は何度も記録として刻んでおきたい。 亞
亜
壺
警 わたぬき 4月1日
号弓ｗｗ
烏賊
非立
金正
松浦市志佐町浦免
うな君鶴屋
https://tsuruya1155....87ED-1-2048x1536.jpg
松浦シティホテル
松浦市志佐町浦免
鹿瓜橋
草加しばでん典草加ださいたま 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。 >>744
>社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本は中国と逆だろ。
役所が過激なフェミ団体に補助金を支出して、過激派フェミを養成。
２０歳になったら政治の力を使って、即生活保護を受給。
生活保護受給者は労働はできないはずなのに、フェミ団体のボランティア活動はできるという謎。
法的根拠もないのに警察はメス車を押し付けてくるし。 憲法１４条、憲法２０条を掲げるメス車反対派。
反対派が憲法を引用したら、賛成派は憲法なんか関係ないと言ってきた歴史がある。
より厳密には直接憲法を適用することはできないという話だったが、
じゃあ、宗教政治でもなんでも与党や公務員は憲法を無視して好き勝手やって良い話なのかね。 ゼレンスキー大統領は自国民が何百万人殺されても正義と自由のために徹底抗戦します
世界の警察官のアメリカに勝利したベトナム人民の様に
あのソ連に勝利したアフガニスタンタリバンの様に
そしてあの強大な大日本帝国を中華民国の領地の満州国から追い出した
中華民国の様にね
大日本帝国も国土がガンガン破壊されてもゼレンスキー精神で鬼畜米英と戦うべきだったのかな？ ロシアも大日本帝国から色々学んでいるんだなw
ウクライナ東部などから転進→本当は撤退
ウクライナ東部などで玉砕→本当は壊滅
「人民」も「共和」も国も中国の古典からパクった和製漢語なのに日本語から都言うネトウヨ
「人民」の語は中国から入ってきたが、
中国で「人民」の概念が出現するのはかなり古く、
文献上は戦国時代の『周礼』や『孟子』に既にみられる。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E6%B0%91
第10話 共和国の「共和」の語源
中華人民共和国など、いまではあたりまえのように使われている「共和」の言葉ですが、
周王朝の厲王れいおう後の時代が語源になっているといわれています。
https://ncode.syosetu.com/n7029ez/10/ >>747
ウクライナは訳のわからない理由でロシアに領土を奪われたんだから、取り返そうとするのは当然。
俺達も、意味不明な理由で車両を奪われたんだから、取り返そうとするのは当然。
日ソ中立条約をロシアが一方的に破って侵攻してきて、日本の領土が奪われたんだからこれまた取り返そうとするのは当然。
メス車賛成派こそ全体主義者、共産主義者、差別主義者、暴力至上主義者。 >>748
というより、日本の国交省や警察が中国共産党やソ連に学んでいるよね。
私有財産である鉄道車両を法律の根拠もないのに、自分たちの考えた使用方法を民間企業に押し付けてるところなんか、
共産主義・全体主義リスペクトじゃね？
鉄道会社にも利用者にもなんの保証もしないところなんか、中国共産党の独裁政治そっくり。
昔の日本だとダムの底に沈む村なんかにはちゃんと金銭を補償したもんだけど、
最近は、ご理解ご協力という名のもとに私有財産権や国民の自由を奪ってる。 https://youtu.be/UiWDV-x_Vr4?t=82
【ゆっくり解説】日本の女性は毎日男に56されてる！？ツイフェミさんの主張が謎過ぎる
全く見たこともない男性が犯罪を犯したことに対して同じ性別だからという理由で男性に文句をいうのは性差別でしょ。
（動画内音声）
この男性の部分を「黒人」に言い換えても同じことを言うんだろうか。
（動画内音声） >>751
この話ってメス車の議論では何百回、何先回も繰り返された同じ議論なんだよね。
改めてメス車の背景にはツイフェミのような過激派がいることが確認できた。 東急新横浜線の追加情報が続々発表されるが、まだ目黒線への雌車拡大の発表はなし。
目黒線直通は雌車対象から外すってことにすれば導入免れるかな >>753
企業っていい話だけはプレスリリースをしたがるけど、悪い話はプレスリリースしたがらないからね。
蓋を開けてみたら開業当日からメス車強要なんて可能性もある。 メス車をやりますってプレスリリースしたら熊本のときみたいに反対派から猛攻を食らう可能性があるから、
慎重になっているのかもしれない。
反対派はクレームを入れる準備をしておいても良いかも。
いままでの傾向からして、結局はメス車を押し付けてくると思うけどね。 まあいずれにせよ鉄道会社が決めた取り組みが女性専用車両なのだから
鉄道を利用する時は大人しく従うべきだね
それが出来ないなら悪質クレーマーと一緒 公共交通は会社の判断で何でも勝手に決められる訳ではない。 >>754
東横線の副都心線直通開始（2013年３月）にともなう日比谷線直通廃止は
８ヶ月前（2012年７月）に発表されてたぞ 俺は三田からたまに三田線使う港区住民
相鉄直通などあってもなくてもどうでもいいが、
このせいで女性専用車導入されるんなら勘弁。 >>756
>鉄道会社が決めた取り組み
鉄道会社が決めた取り組みじゃないだろ。
メス車は公明党と警察と国交省が法律の根拠なく、鉄道会社や一般市民に押し付けた取り組み。
自民党が某宗教で票を集めようとしたように、
公明党や警察や国交省は創価やフェミに媚を売って人気取りをしようとした愚かな取り組み。
猛反省すべき。 >>756
クレーマーはお前らフェミニストだ。
鉄道は最初の頃に被弾したから、警察も国交省もまんまと騙された。
いまでは、サイゼリア、ユニクロ、日経新聞、競馬関係者、AV関係者などあらゆる業界にクレームをつけているのがフェミ。
いまでいうツイフェミの源流はとっくに１９９０年代からあった。
裁判官や高級官僚なんてのは、テストに出ること、学校で教えてくれることしか勉強しないから、
ある意味バカ・無能なんだよ。だからフェミや宗教に簡単に騙される。
こっちはいやな思いをしながら長年アンチフェミをやってきたから、やつらの習性をよく知っている。 >>1はキモブタや老害までまともな男性に混ぜようとするな！ ロシアとベラルーシとかはエリザベス女王の国葬には招待されてないけど
北朝鮮はイギリスと国交もあるし招待されてるんだよな >>756
輸送約款に一切登場しない
嘘大袈裟紛らわしワーストデザインでしかない >>768
こういう批判がでるようになったのは素晴らしいこと。
都会の鉄道車両内の空間は有限であり、有限と言うよりむしろ枯渇している。
それを世間知らずの女政治家（小池百合子や公明党の女議員）は、あたかも余裕があるかのように考えている。
警察や国交省の高級官僚も、鉄道に乗らず公用車を乗り回して庶民の生活を無視している。
マリーアントワネット小池や上級国民の警察幹部が世間知らずを晒して、生み出したのがメス車でしょうな。 小池百合子は満員電車ゼロを公約に掲げるんだけど、
一般市民の感覚からしたら、そんなもんできるわけねーだろ、って直感的にわかるんだけど、
世間知らずのマリーアントワネットだからわからない。
当然、公約の満員電車ゼロは実現できないのだけど、ウソをついても批判はほとんどされない。
男性の候補者、自民党の候補者ならめちゃくちゃ叩かれるのに。
どうしても日本を破壊したいマスゴミやその手下の公務員は頭がおかしい方を支持するんだよなぁ。
庶民の生活なんかどうでも良いから。 https://youtu.be/OPVhiKD-3e8?list=RDCMUC5n2sbywYpxz1Kt3YCbyrTw
【釣り?】ツイフェミってどこにいるの？あんな頭おかしい人釣りじゃないの？（ツイフェミのリアルの生息地について）
賛成派が見るべき動画。
反対派は洗脳されてないので時間があれば見ても良いかも。 >>764
俺も本当に賛成派の資料屋みたいなヤツ存在してるのかな？って最初は思ったよ。
でも本当に存在してるんだよ。
在日で創価で過激なフェミ。ネタかと思った。
おまけに登場する場所は、メス車関係のスレか、生活保護関係のスレのどちらか。
コロナとか関係なく昔から頭のおかしい過激派フェミもいた。さらに、昔からフェミに媚を売る今で言うフェミ騎士もいた。
例の２つのメス車推進政党が両党とも生活保護の口利きをやっているという、なんという偶然ｗ >>768 の元ツイートのように、身体的な性差だから女性を優遇すべきだなんて言ってる奴らは
寿命の差のような身体的に男性が不利な場合は
男性を優遇すべきだとは一切言わないね。 >>756
頭悪い発言だな。
少なくとも東京都では性差別は条例違反の犯罪だし。
犯罪の被害はおとなしく受けるべきだと考えてるなら社会に出るのは止めたほうがいい。 >>766
女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ 嚇しだ
名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-A4gQ) 2022/09/19(月) 18:27:20.23 ID:SaUWU6rCp
中学校時代にテニス部だっという自ずど阿片したせいで阿弥陀バレほま草生えな
員社名とハれば一発だなボール部四番
高校時代にテニス部だっらという有耶無耶したせいで本名バレたの草生える
員社名簿と照会は運枢 嚇しだ
名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-A4gQ) 2022/09/19(月) 18:27:20.23 ID:SaUWU6rCp
中学校時代にテニス部だっという自ずど阿片したせいで阿弥陀バレほま草生えな
員社名とハれば一発だなボール部四番
中学時代わテニス部だっらという有耶無耶したせいで本名バレほま草生えな
員社表紙ら鹿ささで運枢 日本経済のために働く男性を犯罪者扱いして冷遇しているわけだから、
そりゃー、日本経済が悪くなる。
頑張ったら頑張っただけ稼げて、生活が楽になる、通勤が楽になる、というなら頑張る気も起きようというもの。
宗教やフェミを使ってギャオって、無料グリーン車をよこせといえば与えられるんだから、
そりゃ真面目に働く気なんかなくなる。 >>773
>寿命の差のような身体的に男性が不利な場合は男性を優遇すべきだとは一切言わないね。
この辺がフェミや公務員のずるいところだよね。
生命保険のセミナーを受けたことがあるんだけど、民間の保険は男女別で確率計算をする。
男性は死にやすい性別だから、長生きに対するリスクにはそんなに保険をかける必要はない。
だけど公的年金のは保険料は男女一緒なんだよ。
受給する額は明らかに女性の方が多いのに、負担させられるカネは男女一緒というね。 >>785
駅の監督者様へ
取るに足らぬ言い掛かりばかりで土下座をさせたり理不尽な事を要求するクレーマーは、
強要罪になります。
必要以上長く事務所に居座り正常な業務を妨害するクレーマーは、
不退去罪になります。
強引な屁理屈ばかり言って電車を遅延させるクレーマーは、
威力業務妨害罪の恐れが有ります。
日本は法治国家である事をお忘れ無く。
クレーマーは日本国の法律によって正当な裁きを受けられるように、
よろしくお願い申し上げます。 https://youtu.be/hTc4zTODM7U?t=220
【質問】反差別国際運動(IMADR)は何をやっているんですか？
内容は同和問題の話なんだけど、フェミやメス車の問題とよく似ていると思うので、貼らせていただく。 >>787
最近だと、日経新聞の月曜日のたわわのケースでも、フェミ団体が国連を担ぎ出して、
それをマスゴミが大々的に報道して、日本政府にいうことを聞かせようとしていた。
例の手法だよ。
神奈川県人権啓発センターが言うみたいに、国連って別に民主的に選ばれた代表でもなんでもない。
その国連の事務局は、日本国民に対して責任もとらない。
それなのに国連に対するロビーイングで物事が決まるっていう手法が、本当に適切なのか。 AV新法で名が知れた伊藤和子だって、国連にロビー活動していた。
AV新法を批判している人は、最近アンフェになった人で知らないのだろうけれど、
伊藤もろくでもないやつで、毎年国連に行って慰安婦を性奴隷だと報告していた連中なんだよ。
そういうのを立法過程にかかわらせるとか、自民党や公明党も野党も何を考えているのか。
ちょっとは、古くからのアンチフェミ（つまりメス車反対派）の話でも聞いたらどうかと思う。 メス車も一部の過激なロビー活動で決まったもので、民主的な手続きで決まったものではない。
責任を取らない警察幹部や国交省幹部が、民間企業の鉄道車両の使用方法を勝手に決めた。
共産主義、全体主義リスペクトの手法で、民主主義を否定するやり方だ。
そんないい加減なものを続けて良いわけがない。 趣旨採択とは
請願に対する議会の意思決定は、理論的には「採択」か「不採択」の２種類しかないが、議会としては、請願の願意につ
いては十分に理解できるが、実現性の面で確信が持てないといった場合に採られる請願に対しての決定の方法をいいます 趣旨採択は仕事をやった感だす手法かねえ。
それにしても近年、共産党も完全にフェミ化したな。
与党に対する嫌がらせに投票するくらいの価値はあると思ったがもはや害悪でしかない。 >>796
公明党と連立して忖度してる自民党も忖度しとるよ
日本会議も山谷えり子や中林恵美子などフェミか活躍中 忖度忖度てる自民松浦党忖度忖度
秋え安心穂瑞中林あゆみなどフェミニ活曜日 >>799
助産婦が女だけなのは男性差別と言いそうだなw >>792
これツイート見ると女の男性蔑視思考がよく分かるね。
こういう女の存在を周知して女への怒りが拡がるようにするのが大事だろう。
任意確認乗車は嫌がってるようだし
敵の嫌がることをやれ、は正しいね。 なにが任意確認だ
これ振りかざして女子更衣室や女子便所、さらには女湯への侵入を企てているくせに まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。
だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)
しかしネトウヨは自民党大好きだから政府に文句を言えず、自民党のお友達な公明党に八つ当たりするだけて精一杯www 、、、、、、
ﾜｯﾁｮｲW 9fc7-kbdb2022/09/23(金) 21:13:39.37 ID:kDhTNZf20
>>981
君と消す方が手っ取り早いと重少子化じげる石破あゆみインシュリンプ 在来線の211+313でも雌車やったようだね。
災害時には女性に配慮が無くなるとか言い出す女いるけど
災害時でも女が優遇されるのが現状。 >>808 は女性専用2両と共用4両。
今回ではないが東が在来線で列車ホテルやったときは男性専用もあったが
男性専用2両と共用4両と女性専用4両で共用と女性専用が1両ずつグリーン車。
何が何でも男性が差別された状態じゃないと気が済まない奴が、特に女に多いんだろうね。 https://twitter.com/minami_4214/status/1573336306620706816
313の2両が女性専用でトイレのある車両は共用。
これでセントラルライナーを女性専用にしてたら面白くなったところだけどそうじゃなかった。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 賛成派が過激派活動の一環として請願しているみたいなので、カウンターとしてなにか権力者側が嫌がるような請願をしたらどうだろう。
たとえば、知事や議員も電車通勤をしてほしい、警察が以前にやったみたいに路線別の痴漢状況を毎年公開してほしいとか、
メス車が空いているのを改善してほしいとか、間接的に牽制球を投げ込むようなことであれば無視しにくいのでは。 現に痴漢被害は一定数存在するのは事実
「女性専用車両反対！！男性差別するな！！」と喚くのは
ウクライナに対して「戦争止めろ！降伏しろ！」と言ってる親露派自称平和主義者の欺瞞と本質的には一緒
本当に戦争を止めるべき侵略してるロシアだろう
それと全く同じで
痴漢をする奴が居なければ女性専用車両を導入する理由だって無くなる
痴漢加害者に対して「痴漢止めろ」と言うべきだ >>812
被害妄想フェミ、男性憎悪のキチガイフェミも多い。
そのうえ、被害妄想を真に受けて適当に逮捕して、証拠もないのに有罪にしてきた司法・警察の痴漢冤罪の問題もある。
メス車導入のきっかけとなった、痴漢が３倍になったという警察や公明党の発表は信じることはできない。
他の犯罪、性犯罪が横ばいなのに痴漢趣味の男性だけが増えたなんて話は、
キチガイフェミや誰でも犯罪者に見える警察の歪んだ認知の結果である。 >>812
賛成派が日本では圧倒的多数だというプロパガンダを公明党や国交省は警察は流したが、
そんなに賛成派が多数なら、賛成派からカネを集めてメス車を導入すれば良い。
上野千鶴子が、国葬はテメーのカネでやれと言っていたが、
じゃー、雌車も賛成派の諸君からカネを集めてやればいいんじゃねーの。
個人のカネで雌車をやる分には反対していない。 >>812
>痴漢加害者に対して「痴漢止めろ」と言うべきだ
痴漢に「痴漢止めろ」といって痴漢やめるのかね。
大阪メトロとか、しつこいくらい連呼してるが、そんなことで痴漢がなくなるなら警察いらねーんじゃねーの。
警察や役所が仕事をやってる感だしてるだけな気がする。要するに無意味なことをカネを使っている。
俺は関東民なんだけど、大阪行ったらむしろ「大阪ってそんな治安が悪いのかな」って印象を受ける。
（大阪人を批判しているわけではなく、警察や役所のくだらない仕事のやり方を批判しているだけ） >>812
そもそも女は痴漢を無くしたいわけじゃない。
共用車両と女性専用車両という、共用車両が混んで痴漢が喜ぶ施策をずっと求めてきた。
男性の中のごく一部である痴漢を喜ばせることになっても
それ以外の多くの男性に嫌がらせをすることができる。
それが女の望んでいること。 埼京線車内で女性取り囲んで痴漢…防犯アプリで被害訴え、乗客が取り押さえる
2022/09/23 10:38
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220923-OYT1T50073/
発表によると、契約社員の男は１５日午前９時頃、赤羽―池袋駅間を走行中のＪＲ埼京線の電車内で、２０歳代の女性の下半身を触った疑い。 >>817
２０２２年９月１５日木曜日午前９時赤羽ー池袋間なら雌車の設定がある。
よこせよこせと言って雌車を使わないとは何事なんだよ。
アプリ？ばっかじゃーねの。
アプリでいいなら雌車なんかいらねーじゃねーか。
雌車があるのに使われてないことをちゃんと報道しろ。 >>812
>痴漢をする奴が居なければ女性専用車両を導入する理由だって無くなる
>痴漢加害者に対して「痴漢止めろ」と言うべきだ
そんなの意味がない。
そもそもこの世から犯罪が無くせないから警察という組織が存続し続ける
わけで、警察官の態度や取り締まり手法を批判する声に対して、犯罪者が
いなければ、と言ったところで無意味なのと同じ。
我々の目指すべきは、女性優遇や女性専用の発端を一つずつモグラ叩き
する事ではなく、動機が防犯だろうが営利戦略だろうが、女性を特別扱い
する制度の導入を許す理由にさせない事だ。 痴漢に遭いたくなければ女性専用車に乗れ派vsメス車は男性差別だから廃止しろ派
ファイッ！！！！ おーい、このスレの住人のお仲間がメス車を推奨してるぞ～ｗｗｗｗｗｗ
X.
@jgptwmdatjagjm
なんで女性専用車両に乗らないの？
なら駐車場、駐輪場を用意されてる優良企業に勤めましょうよ。
まず第一に痴漢されるリスクがある通勤手段をとってる女性にも少なからず問題はあると思いますけどね。
https://twitter.com/jgptwmdatjagjm/status/1572947955920695296
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>819
意味のあるなしじゃなくて
痴漢が存在する以上は女性専用車は絶対に無くならない
痴漢が存在する以上はどんなに喚いても文句を言っても社会的な合意形成がなされない
故に痴漢をゼロにする以外には無くす方法など存在しない >>822
そもそも雌車の導入自体社会的な合意形成されてない。
雌車は国会で承認されたわけでも、総理大臣が承認したわけでもない。
公明党と警察と国交省が法的根拠がないのに、暴力的に民間の鉄道会社に押し付けたもの。
反対意見が一定数あることがわかると、権力者側が推進したくせに、
「鉄道会社が勝手にやってること」と逃亡した。
ネットの反対意見は故意に切り捨て、フェミ団体に優先的にアンケートを配布した捏造アンケートで
民意が賛成多数であるかのよう国民をだまして導入を押し付けた。
これが天下の国交省や警察や各地の交通局がやったことである。 >>822
痴漢をゼロにするなど不可能である場合は、君の用意した前提下に
おいて、女性専用車両を無くす手段は存在しないという結論になり
、この時点で君のいう事がなくなる。
しかし、一方で痴漢をゼロにする事が可能である場合は、同じく君
の前提下において、女性専用車両なんて導入せずに、「痴漢止めろ」
と一喝して痴漢をゼロにすればいい、という話になるよ。 >>822
痴漢の有無なんて本当は関係ないだろ。
雌車使っているのは痴漢に遭いそうもないBBAばかりだし、
埼京線を例を見ても自称痴漢被害者は、雌車があっても雌車を使ってないじゃん。
フェミ票がほしい公明党や共産党の需要と、池田の犬である警察やマスゴミの連中のために雌車は実施されている。 >>821
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。
どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。
もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。 >>826
>どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。
責められるどころか、雌車が導入されていることが隠蔽されているのが事実。
逮捕しているのも一般乗客、治安対策するのも一般乗客。
そんな状態ならもう警察いらねーな。
警察から予算を返してもらい、鉄道公安官を雇ったほうが良い。 痴漢の定義はないな。
法律用語としては迷惑防止条例違反で、女性様が迷惑に感じたらなんでも迷惑防止条例違反が成立する。
そうやってフェミが被害妄想をして、警察が適当に捕まえて、裁判所が証拠なしで有罪にする。
痴漢が３倍になって日本の治安が悪化と公表し、警察の予算が増える。
ロシアみたいに法律の根拠なしに、男性を無償動員して、
雌車を押し付けて、左翼やカルトの連中の欲望を満たしたのがこの２０年の歴史。 最近だと、性差別、性的搾取なんてのも痴漢と同義だな。
フェミの気に入らないことは何でも性差別が成立して、違う意見の人をだまらそうとしている。
警察を始めとする公務員がこういう極左やカルトの主張を鵜呑みにしてきたから、日本がめちゃくちゃになってしまった。 世界平和度指数
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%B9%B3%E5%92%8C%E5%BA%A6%E6%8C%87%E6%95%B0
23項目にわたって163か国を分析し、各項目は3つのカテゴリのいずれかに属する。それは、「安全・安心」、「国内・国際紛争」、「軍事化」の3つに分かれており、日本は2021年に「安全・安心」で世界1位となる[2]。
（wikipediaからの引用）
フェミニストやマスゴミがリスペクトする北欧や韓国は日本より下の模様。
フェミニストやマスゴミや左翼や警察はどうしても日本の治安や日本人男性を悪いことにしたいんでしょうな。 女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 皆で復習しよう
女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>833
>おまいらの性欲のせいなんだよ。つまり自業自得。
足立区で資料屋の自転車が盗まれたとしよう。
そのへんに歩いている知らない足立区民を捕まえて、資料屋は言う「自転車を盗まれたのはお前のせいだ」と。
しかし、その足立区民は「知らんがな」とか言えないだろう。
相手にされない資料屋は発狂する。発狂した資料屋は婦人部や国交省や警察に訴えるわけだ。
足立区民の所有欲は強いから、足立区民の自転車所有を禁止してくれ、と。
普通に考えたら、そんなワガママは通用するわけがない。
しかし、カルトや極左に支配された国交省や警察は足立区民の自転車所有禁止を認めてしまう・・・一体どんな国なんだと。 >>834
もちろん、日本国憲法があるから「足立区民の自転車所有禁止」なんて各省が勝手に決めることはできない。
そこで国交省や警察は言い出すわけだ。
「ご協力をお願いしているだけです」と。片手にピストルを持ちながらそういうわけだ。
何かに似てるだろ。
ウクライナのロシア占領地域で行われるロシア併合の市民投票さ。
小銃をもったロシア軍がロシア併合賛成か反対かを住民に聞いてるようなもの。
フェミニストやマスゴミや公務員ってどう考えても北欧じゃなくてロシアリスペクトなんだよなぁ。 もう面倒だから電車は女性専用と男性専用に分ければいい。もめ事なくなってスッキリ。 反対派が求めているのは女性専用廃止だけではなく、男性専用の併設も妥協案として提示してる。
また、女性専用に反対はしないが女はそこへ乗れ派も、つまるところ意味するのは男女別。
なので、完全男女別にするか、それぞれの専用車両がある状態にすればいいのにね。
それなら賛成派だって文句ないでしょ？女性専用を廃止してないんだから。
それともあくまで女性専用だけがある状態を固持したい？ >>835
ついこの間はウクライナは男性差別だとか言ってて草 >>838
ウクライナが男性出国禁止という命の男性差別を行っていることとは別に矛盾しないよ 女性専用車は任意
少年犯罪の家裁送致も任意なんだよな
１８歳未満は絶対に家裁に送致しなければいけないことになってるけど、
１８・１９歳の家裁送致は任意で、検察が直接起訴してもいいことになってる。 女性専用車両に反対する一部団体が朝の通勤ラッシュ時に、女性専用車両内にわざと男性が乗り込む行為を繰り返すことが大きな問題となっています。
これは極めて深刻な女性差別であり、放置すれば暴力に発展する可能性もあります。
そこで、反レイシズム情報センターではこの度このような乗り込み行為を防止するための具体的措置を鉄道会社に要請することとしました。
本日change.orgにてキャンペーンを開始いたしましたので、ぜひご協力ください！
https://antiracism-info.com/2018/05/07/0509/ 村田兆治氏も逮捕された
藻前ら気をつけた方がええぞ >>841
条文の字面を議論しても意味がない。
条文で差別すれば憲法１４条違反になり無効になったり、議会で議論されて衆目にさらされるから、
公務員たちは運用にかこつけて差別行政をやってきた。
それこそ雌車だって何の法的根拠もないけど、警視庁も警察庁も国交省も雌車を導入すべしって言って民間に押し付けたわけだし。 >>841
たとえば、日本には租税法律主義（罪刑法定主義の税金版みたいなもの）という原則があるのだけど、
議会を通さず勝手に市町村が同和地区の固定資産税を減免するみたいな話が普通にある。
市町村にはカネがないっていうけど、自分たちで勝手に税金を減らしておいてカネがないとか言っても知らねーよ、って話でしょ
議会を通してないのだから住民の民意が反映されてるわけでもない。
じゃあ、その同和減免の責任は誰が取るんですか。
権限がない公務員が勝手にやったことがずっと放置されてきたわけですよ。 残念なことではあるけれど、圧力団体やマスゴミ（その多くは左翼）に迎合する公務員が少なからずいて、
一般国民のためではなく、一部の圧力団体のために役所の権力が使われてきたというのが日本の現実。
そりゃー、日本も衰退するだろうって。 雌車導入時も、主婦連や地婦連と言ったフェミ団体に優先的にアンケートが配布されてな。
賛成票が９０％とか８０％とかを占めるわけ。
それで雌車賛成意見が多かったです、とか言われも「アホか」って話になる。
これが２１世紀の日本の国土交通省が実施たこと。
どう考えても雌車賛成派である公明党、公務員の連中は独裁政治、ロシアリスペクトなんだよなぁ。 もう1個、条文の字面が意味がない例を挙げておく。
一定の年齢以上の人は知っているだろうけど「人権擁護法案」なんてのもあったな。
条文だけみたら、人権が守られるから良いことなんじゃないかと理解されるかもしれない。
でも、実際は、ここでいう人権というのは同和や在日やフェミの利権のことであって、
一般市民の人権を守ろうって話じゃないんだよ。
裏側にある圧力団体と役所（ここでは法務省）の関係まで把握しないと法案の趣旨は理解できない。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 女性専用車反対派の狙いは女性更衣室や女子便所、さらには女湯にまで男性が入れるようにすること >>833
間違い。
女性優遇を好む女のせい。
女から男への犯罪があっても男性優遇は行われないこと
男から女への犯罪が無くても女性優遇は行われること
この2つに気がつけば簡単に分かる。
賛成派の知能では無理かもね。 >>852 なんかも賛成派の知能の無さをよく表してるね。
電車内は裸になる場所ではないし。
ちなみにトイレについてはコンビニのように個室だけの場合はまた違う話なんだけど
そこまで説明すると賛成派の頭パンクするだろうし
知能のレベル高められたら話してあげるよ。 個室とはいえ女子トイレに>>856みたいなむさ苦しいおっさんがいたら女性はおろか男性まで嫌になるわ >>857
論理的に反論できなくなった男性差別主義者のいつものパターンだね。
また賛成派の程度の低さを自ら周知してくれてありがとう。 >>837
賛成派はそれでは満足しないだろ。
男性だけに不利益が発生している状態にしたい女と
共用車両を混雑させたい痴漢が賛成派だし。 賛成派もだけど反対派もマナーを守れよ
都営浅草線スレを荒らした反対派はマジで不快だった
浅草線スレで雌車の話と賛成派の戯言見せられるとは思わなかった 都営の全ての路線で雌車を導入すべしという趣旨採択が都議会で行われた今、
全くのスレ違いとは言えないんだろうが、どういう感じが良いんだろうね。
昔あった、全国共通の女性専用車両スレを復活させるのが良いのだろうか。 今、ツイフェミや雌車賛成派が移住するべき国はロシアだな。
憎き男性がどんどん戦死したり国外逃亡したりして、女ばかりの国になりそうだ。
共産党が強い国で、インチキな選挙やプロパガンダもやりたい放題。
左の人にはたまらない政治体制だろう。
世界的に見て女性差別が最悪である日本を脱出する良い機会が来た。 >>862
浅草線だけはまずない
京急空港線での扱いがややこしくなる 314 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/02/28(月) 14:28:29.52 ID:/ac7g+64 [1/2]
都議会で金平糖議員の質問から都営が差別車両導入を企んでいることが分かった。
どこだろ？三田線かな。
新しく差別車両を導入したら非協力乗車をする、方針は変わらん。
三田線だと思ってるなら三田線スレに書けよ。なんで浅草線スレに書くんだよ。
そっちなら沿線住民当事者の意見も聞けるだろうに。 三田線で相鉄の車両が確認されたようだ。
三田線の陥落は時間の問題かもしれない。
なにかカウンターを考えておくのがよいかもしれない。 >>866
都営交通に関して言うと、沿線住民の意見なんて完全無視だよ。
ロシア的な全体主義が警視庁や都営交通の考え方。
住民の意見より政治（＝公明）が大事。
ソースは俺。
昔、都営新宿線の沿線に住んでいたが、意見なんか聞かれたことないし、
苦情を言っても「ご理解ご協力をお願いします」の連呼のお手紙がくるだけ。
住民の意見を言うためには個人情報をさらさないといけないから、その後、賛成派から嫌がらせをされる。
ロシアみたいな行政をやっているのが東京都。 >>868
自民党と公明党の刎頸の仲ぶりを知らない無知な人なんだよなwww 女性優遇してたかっぱ寿司の社長逮捕されたね。
やっぱりそういう会社は順法精神無いのかな。
レディースデーやった黒部峡谷も潰れてもらって構わない。 >>868
そうじゃなくて、反対派もマナーを守れよ。 南北線用車両は８両化しないようだ
今後も６両がほとんどになりそう
それで雌車導入されたらたまったもんじゃないな >>866のこいつが浅草線スレに糞賛成派を召喚させたからな
浅草線スレで賛成派の暴言を見ることになるなんて思わなかったよ
浅草線に関することで質問しようと思ってスレを訪れたら不意をつかれてマジで不快になった まぁ、あえて反対派がヘイトを稼ぐ必要はないね。
近年、ツイフェミが嫌われまくっているので、反対派が同じようになる必要はない。
むろん非協力乗車を否定するものではないけど。 フェミボケも大概だが男女平等などとぬかして老害やキモブタを支援する>>1はそれ以下やな ヒットラーとムッソリーニに昭和天皇が並ぶ写真でウクライナは墓穴を掘ったのかね？
あの写真はEUでよく見られるとテレビでコメンテーターが言ってたよ
あの時代は昭和天皇が「大日本帝国の元首」だったから
ある意味しょうが無いな
ちなみに今でも右翼の一部が「天皇の元首化」を目指してるようだ
徴兵制も間近だね
平和ボケはダメだよ
https://news.livedoor.com/article/detail/22064629/ >>877
お前もツイフェミとかわらんだろ。
男女平等は日本国憲法に書いてあるだろ。
公務員が憲法１４条を無視してよい理由って何？
フェミはオタクが弱そうだから、オタクを攻撃するんだろ。いじめと同じ発想。 >>878
フェミの大ボス上野千鶴子は、ソ連（ロシア）が攻めてきたら、いい男に出会えるかも、とか言ってたよな？
朝日新聞を始めとする左のマスゴミもソ連（ロシア）が大好きだったよな。
過激なフェミニズムを推奨してきた社会学者も左翼。
今、ロシアがウクライナでボロ負けしている。
ロシア軍はウクライナ人の洗濯機や車を盗んで逃亡中。
これが日本の左翼が理想としてきたソ連・ロシアの現実。
日本を破壊するために男女共同参画やら女性活躍推進などバカなことをやって日本社会を破壊し、左翼はロシアや中国や北朝鮮に利益をもたらそうとしてきた。
いまこそ、左翼に協力した政治家・公務員は大いに反省すべき。
手始めに雌車を廃止しろ。 ネトウヨは自民党が好きです
壷教は自民党が好きです
壷教は韓国にお布施を送ります
ゆえにネトウヨは韓国が好きです クソテレビ局はミサイルが飛んできたから避難して下さいなんてクソネタ情報流すな！
地下で信じて避難して会社に遅刻したら
何やってるんだ！と怒られた
バカヤロー 女性専用車を消す方法などありません
なぜなら>>1が公明党を潰すつもりがないなど、女性専用車に協力的だからです >>885
公明党と連立の自民党も潰す気がないから 松戸の女児行方不明の報道を見ていて思ったんだけど。
死因は溺死、首を締められたような跡もなく、傷つけられたような跡もないって医者が言ってるのに、
事件だ、事件だって騒いでいるやつが少なからずいる。
日本の女に被害妄想の心の病が広がっているような気がする。（原因はフェミニズムと推測）
これだけ事故の証拠があるのに、事件にされてたら、電車内の痴漢なんていくらでもでっちあげられるよね。 >>886
公明党潰したら自民も自ずと潰れるやろ、女性専用車を支援する女性専用車反対派よ >>887
そのフェミボケと同レベルかそれ以下の女性専用車反対派 >>890
フェミボケと同レベルの女性専用車反対派は居てもしょうがないな Youtuberの人が動画で言ってたんだけど、個人的には割と納得だった。
言ってた内容は、「女性専用車両は正当な理由があるから差別じゃない、
ではなく、差別だけど已む得ないので、男性の皆さん済みませんが、
我慢して下さい、と言え。それなら容認できる。」みたいな感じ。
確かに、もし今の女性専用車両が、当初のように平日の通勤通学時間
だけに絞り、適用路線も必要最低限に抑え、混雑不均衡を緩和するため
に女性にも協力を願い出ていれば、随分印象は変わる。
更には本来、性差別は悪であるという認識の元、迷惑を掛ける男性への
埋め合わせも兼ねて、女性専用車両を導入施行すると同時に、世に散見
される不必要な性差別、例えばレディースデーなどを撤廃させるように
働きかけていれば、個人的には反対しようと思えなくなる。
もっとも、痴漢対策が建前でなく事実である仮定においての話だが。
また、論理ではなく感情論だが。
残念ながら、隙あらば終日運行だ路線拡大だとかやってる現状では、
随分遠い話となってしまうわけだがな。 >>893
>「女性専用車両は正当な理由があるから差別じゃない、ではなく、差別だけど已む得ないので、男性の皆さん済みませんが、
我慢して下さい、と言え。それなら容認できる。」みたいな感じ。
そういうふうに考えている人もいるんだな、そして、見事にフェミニストや警察や国交省にだまされてるなぁ、と感じた。
ロシアでいまだにプーチン支持者がたくさんいるのを見る、哀れみみたいな印象を持った。
日本女の他責思考、被害妄想、選民思想を体現したものが雌車だと思っているし、
だからこそ、障害者や男児、老人までも排除し、見下すようなことが行われているわけで。
公務員は犯罪対策じゃなく、それをかこつけて男女共同参画を名目に財務省から予算をひっぱり、
公明党に認めてもらうことが本当の目的だし。 本当に犯罪対策とかいうんだったら、京王で防犯カメラの導入率が３０％とか、ありえない。
反対派は、２０００年代前半から雌車ではなく、カメラを導入すべしと主張した。
しかし、警察や国交省はこの主張を積極的に無視してきた。
雌車の目的が犯罪対策などではなく、公明党や共産党に協力し、省益拡大、すなわち私利私欲しか目にはいらないクズな連中だから。
治安対策なんて本当はどうでも良いと思っていることがバレバレだぜ。 だまされている人が多ければ多いほど啓蒙するやりがいはある。
法務省や裁判所も含めて、自分は頭が良いとでも思ってるんだろうけど、見事にバカを晒していて笑える。
差別の話なんて自分で調べないと本当のことはわからない。
ここ２，３年でツイフェミがネタにされるようになったが、こっちは２０００年代から、
新興宗教みたいな頭がおかしいフェミニズムが流行っているということを知っていた。
政治家・公務員も見事にフェミニストにだまされて狂った方向に舵を切ってしまったね。 松戸の女児行方不明の話で、事件性があるという人ほど防犯カメラの設置を訴えていて笑った。
いやあんたたち、フェミニストや左翼の連中が防犯カメラの設置を嫌がってたんでしょ。
防犯対策、治安対策のに必要なのはカメラより先に女性専用道路でしょうな。
公明党、共産党、警察、国交省お墨付きの治安対策ですよ。
松戸市からさっさと女性専用道路を導入しろよ。 >
>松戸の女児行方不明の話で、事件性があるという人ほど防犯カメラの設置を訴えてい
いやガチ江戸川区市川だとこ箏実験かね運用法なう群大概ハカ国防図種田でなぇう
>て笑った。
うやでしん
>いやあんたたち、フェミニストや左翼の連中が防犯カメラの設置を嫌がってたんで
そう歴史ある フェ募り止ガチガチ図されれ防止たびら図種田し廉価だしひもの
>ょ。
>防犯対策、治安対策のに必要なのはカメラより先に女性専用道路でしょうな。
防止論破てうやうやう顰蹙だけど角ミニだ利用うや種村専修大学廉価だね
>公明党、共産党、警察、国交省お墨付きの治安対策ですよ。
共産やマスコミニケーションマスマうんだうやトケ種子
>松戸市からさっさと女性専用道路を導入しろよ
うや江戸川ゆーとーりだせぃみち引きまでひうや A対策とはAに対抗する施策である
よって防犯対策＝犯罪拡大策
安全対策＝危険策
感染防止対策＝感染拡大策 >>897
中国は街中に監視カメラを付けて治安が上がった
日本も同じだな
日本国民は監視意識が中国人民より高いから私費で付けてる 公務員だけの話なわけがない。
レディースデーを始め、女優遇を好む体質は一般女全体に蔓延してるんだから
根本原因は一般女全体にある。 >>893
せいぜい協力できるのは、混雑時のみ完全男女別あたりだな。
あとは共用車両と男性専用車両のみとか。
グリーン車だって快適になりたいならその人が金という犠牲を払ってる。
快適になりたいなら自分が犠牲を払う。
快適になりたいから他人に犠牲を払わせろという思考になる奴らは
社会から撤退して頂きたい。 >>902
仕掛けてるのは女たらしだよ
まんこは障がい者扱いされて喜んでるけど >>901
カメラは道具だから、使い方次第で悪用することもできるし、有用に使うこともできる。
中国は、中国共産党に逆らう不満分子を摘発するためにカメラを使ってるんでしょうな。
日本の場合は、自分の身を守るため、トラブルを回避するために使われることが多い。
松戸の女児行方不明の事案を見ていると、もしカメラの映像がなかったとしたら、
フェミやマスゴミが事件性を煽って、警察や裁判所が無実の人を適当に捕まえて有罪にしてそうで怖いと思った。
もちろん、これは電車内の痴漢の話とつながる。
２０００年代前半まだ車両内のカメラがあまり普及していなかった時代、
「被害者である女性の証言こそが証拠だ。男性が無実であることを自ら証明しろ」なんて始めちゃったから、おかしなことになった。 >>903
まったく正しい。
日本国憲法は自由や民主主義の他に、資本主義を大前提としている。
それは、資本主義の権化であるアメリカの強い影響力下で制定されたことから見ても明らか。
護憲というなら、それはすなわち資本主義を守るということ。
鉄道車両の空間はタダじゃないし、男性の動員もタダではない。
経済社会から隔離された、宗教政党、共産党、上級国民の政治家・公務員なんかは、
鉄道車両も男性の動員も無料で使えると考えてしまうんでしょうな。
プーチンと同じ。 >>906
日本も同じだな
公安警察や内閣調査室が反政府活動や反社会な人を監視している
いざと言う時に別件逮捕も出来るようね >>911
女性専用車両、設置の経緯と考察
―性暴力被害防止の視点から―
山本（山口）典子
日本大学大学院総合社会情報研究科
(2)女性専用車両は地下鉄御堂筋事件から始まった
近年の女性専用車両導入は、1988 年 11 月 4 日に
大阪で起こった地下鉄御堂筋事件がきっかけである。
地下鉄御堂筋事件（ちかてつみどうすじじけん）とは、1988年（昭和63年）11月4日に発生した強姦事件。地下鉄御堂筋線事件とも呼ばれる[1]。 女性専用車両が出来たのは御堂筋事件が原因。
おまいらの性欲のせいなんだよ。
つまり自業自得。
1988年11月4日21時頃[1]、大阪市内を走行中の大阪市営地下鉄（現：大阪市高速電気軌道〈Osaka Metro〉）御堂筋線の電車内で[2]、2人組の男X・Yが女性Bに痴漢行為をしていた。
犯行を目撃した女性A（当時20歳）がBのジッパーを上げてBを逃がした。
Aも過去にX・Yから痴漢被害に遭っていたことから、「前にも会ったでしょう」と咎めると、X・Yは「この前（Aが痴漢被害に遭っていた時に）一緒にいた女に会わせろ」と女性Aの首などをつかんだ。
Aは警察の事情聴取に対し「（電車内）周りの人は怖がってジロジロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助けを求められなかった胸の内を話している[3]。
男X・Yは電車から連れ出したAを大阪市・堺市内に連れ回した。
23時50分ごろ、男X・Yは女性Aをマンション建築現場に無理やり連れ込んで、バンドで殴る・ノコギリで脅すなどして強姦した[4]。X・Yは痴漢行為を通して知り合った仲間だった[1]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E4%BA%8B%E4%BB%B6 >>908
>公安警察や内閣調査室が反政府活動や反社会な人を監視している
その割に宗教関係は監視対象からはずしてたんだよな。
警察幹部にカルト宗教の毒が回ってきている証拠。 【第3問】国交大臣は公明党が独占しているの？ 篠原裕明官邸キャップが回答【“タブーなき”一問一答】（2022年10月3日）
https://youtu.be/hX0KLCwI-vE
コメント欄で「いわれるまで気づかなかった」という人がいるのに驚いた。
啓蒙活動にやりがいがありすぎるｗ 公明党はわが自民党がくだらん攻撃から死守します
連立政権のパートナーとして当然の事です なにが男性差別や
女性専用車がのさばる原因のキモヲタや老醜までまともな男性に混ぜてくれるなや >>917
ひどいな。男児に食事くらい与えてやれよ。そこに性差はないだろ。
フェミを批判すると、性犯罪ガー、チカンガー、性的搾取ガーとか強烈な苦情がくるので、
咎める人がいなくなり、ますますフェミが増長してるんだよな。
悪いことをしても叱る大人がいない子供みたいにワガママになるばかり。
フェミを批判するのはオタクばかり・・・。 https://youtu.be/2Ohtrj4QkHU
【言いがかり】「女子高生をエサにして！痴漢野郎の人身御供だ！」地下鉄マナーポスターに大激怒のフェミに開いた口がふさがらないｗ【ゆっくり】
東京都交通局はフェミに屈して雌車を導入するのか、それとも抵抗するのか。 ウクライナ問題で中国の態度は？
の質問でコメンテーターが中国はひとりっ子政策で……なんて言ったが
老人人口増大危機でとっくにやめてるよ
しかもひとりっ子政策は多数の漢民族に対する差別政策で
片親だけでもウイグル人やチベット人の様な少数民族には適用されない逆差別なんだよな >>923
東側の国に憧れを頂いている人はもうあまりいないと思うんだけど、
マスゴミとか左の学者に影響を受けた人なんかは今でも中国やロシアを支持してるのかねえ。
中国なんて、法務省もフェミニストも解放同盟もびっくりのものすごい差別国家。
上海の大学に入るのも上海人が優先で、田舎の人が上海の大学に入るためには成績トップクラスじゃないと入れない。
上海人なら成績中クラスで余裕で入学できる。
このスレでどっかの医学部の入試差別ガー、とか言ってる人がいるけど、中国様に比べたら可愛いもんだな。 あと中国は戸籍が都市戸籍と農村戸籍と完全に別れているな。
法律上は農村戸籍の人は都市で働いてはいけないらしい。
仕事でキャバクラみたいなところへ言ったんだけど、基本出稼ぎの農村出身の女性ばかりなんだよ。
基本、上海人じゃないと上海で労働してはいけないから、上海人の名前を借りて働く。
当然、上海人に手数料が渡っていることが推測できる。
憲法１４条がいかに尊いか。
そして、法務省をはじめ、日本の人権屋がいかに薄っぺらいか、中国にいくとよくわかる。 俺が中国に行ったのは１０年くらい前。
そのときに駐在の人とか中国人から聞いた話ね。 あと、フェミや雌車賛成派が性差別ガー、性的搾取ガーとかはじまるから、一応言っておく。
上海のキャバ嬢は別に、カネがないわけじゃなくて俺より金持ちだと思う。
トヨタのマークX持っていて、画像を見せてくれた。
日本語を勉強していて、彼女たちなりの努力をして稼いでいるので別に搾取されているとは思わない。
むしろ、上海人優遇の上海社会や中国共産党の被害者だと感じた。 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 クソテレビ局はミサイルが飛んできたから避難して下さいなんてクソネタ情報流すな！
後で分かったがテレビで避難指示が出てた頃は津軽海峡をそれで地下で情報を信じて避難し会社に遅刻したら
何やってるんだ！遅刻だぞと怒られた
バカヤロー
しかし北の方が韓国より技術力あるな
【速報】韓国、ミサイル発射に失敗して自国に墜落炎上ｗｗｗ [583472408]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664924242/ 阪急の雌車が12月のダイヤ改正で通勤特急だけになるけど、
京都線なんか特急の雌車がなくなって朝上下3本しか走らなくなる通勤特急だけに
雌車が設定されるから地味に朗報だよな 阪急のダイヤ改正内容がプレスリリースされたが、これ、京都線の雌車が大幅に減るという内容？ これは朗報だな
関東は相鉄直通後の南北線、三田線と都議会の公明/共産の影響してる大江戸線がどうなるかでやきもき >>933
南北線&三田線は「阪神なんば線」方式がベター 女性専用車やっぱなくならんな
>>1が公明創価を潰す気がまったくないんだもの >>933
自民党と連立政権を組んでる公明党は頼れる同志なんですよ >>935
自民党は創価公明党を守ります
信教の自由を守り宗教弾圧と毅然と闘います ほらまた>>1は公明党のことを言われるとすぐに自民党ガー
女性専用車はこれで安泰 指切りゲンマン
童歌で指宿で宿しにやどかりコウカクルイ
マフィアでイアンソープ選手 空木線 区急が6連になって雌車減少
阪急 10連廃止で雌車全廃？ >>931
通勤特急の座席指定車に一般車と雌車が設定されそうな悪寒 LGBTへ配慮する世の流れに沿って、レディースデーが通常の割引デーへと変更される向きが見られる
ようになっていると某ネット記事で見た。
文末には、現行の女性専用車両も多目的車両に変わるかも知れないとの結びがあったが、実際それ
でいいと思った。
そもそも男性差別してまで完璧に痴漢を避ける必要はなく、他の犯罪対策と同様に可能性を下げれば
充分。
基本、特段の事情がない人は乗車を遠慮する多目的車両が一両あればいい。
一両で足らないなら数を増やせばいい。
複数車両の導入、終日運行、階段至近の位置、多目的車両なら何だってやってくれ。 そうか。
徐々にフェードアウトしていく方法もあるか。
雌車導入を決めた連中のメンツを潰さないように、一応やってます的な体裁をしつつ、徐々に廃止に向かうような。 南北線は将来的に目黒線直通が廃止になる可能性がある
たった数年だけの相鉄線直通のために雌車を導入されたら本当に不幸 >>6 流石にこれで会社側擁護するのはきついよ、むしろ自分の時間でやれって指示した管理者が馬鹿すぎて本社が頭抱えてるレベル。
石垣
御彼岸
自省
自
若
何
分
判別
頭抱 鉄
注視 >>944
東横線も日比谷線乗入れは復活しないから安心しろ
アホはみんな南北線は品川と東横線特急は新横浜に行くと信じてる >>11
>>14
典型
まう オットク
止 ｗｗｗｗ 女性専用車両があるくらいでガタガタ言ってるから鉄ヲタは世間から嫌われるんだろな、って某冷笑系が言ってた。 >>950
あまり詳しくない人からしたらそう見えるのだろうね。
雌車に反対意見を言ったら、いろいろなおかしなことが起きて、俺の場合はフェミニズムの闇の深さに気づいてしまったわけ。
なぜか雌車に反対すると、しばき隊やARICなどの在日団体が登場したり、
公明党と警察幹部が築地の料亭で定期的に会合を開いていたり、
一般市民の生活を無視して、権力者と一部の声のでかい圧力団体がわがものがおで行政を牛耳っていることに気づいてしまった。 https://www.youtube.com/watch?v=W2gFJTrqdaY
シリーズ共産党おばさん会計チェック編【共産党と強いつながりがあるColabo代表仁藤夢乃さん】
これはフェミニストと共産党のつながり。
フェミニストが貧困ビジネスをしていて、左翼の弁護士が生活保護を斡旋。
公務員は定款しかチェックせずザルに補助金を過激派に支給。
国と東京都から合計４千万円、今年は１億だったかな。
男女共同参画や女性活躍推進とか、腹を抱えて笑うレベルの政策。 韓国に対する日本人の評価みたいなものだと思う。
サッカーワールドカップ以前、韓国を批判する人は民族主義者とか右翼だと思われてたところがあったけど、
今では、韓国は一般の日本人の価値観とはかけ離れた民族だと多くの人が知っている。
フェミニスト批判も昔は差別主義者がやることだと思われて、冷たい言葉をたくさん受けた。
だけど、ツイフェミや男女共同参画の公務員が頑張ってくれたおかげで、
ここ数年でアンチフェミニズムもかなり普及してきた感じかな。 >韓国に対する日本人の評価みたいなものだと思う。
違うにくし あレ 下呂下呂下呂
口赫
>サッカーワールドカップ以前、韓国を批判する人は民族主義者とか右翼だと思われて
み 違うけど しく
>たところがあったけど、
十三 は
>今では、韓国は一般の日本人の価値観とはかけ離れた民族だと多くの人が知ってい
わなで 音像 茄護 す 違なう しらー
る。
>フェミニスト批判も昔は差別主義者がやることだと思われて、冷たい言葉をたくさん
徹す とけとけ とけとけとけ けんけんぱ 違うねのん けんけん
>受けた。
嘘欲し >だけど、ツイフェミや男女共同参画の公務員が頑張ってくれたおかげで、
歴史 歴史ェフ けんけんけんのんのんそうそうそう さまｗｗ
>ここ数年でアンチフェミニズムもかなり普及してきた感じかな。
まされここユンミムズムズするけんけんけんけんけ感銘うせご
>>950
なぜ鉄オタ＝女性専用車反対、って決めつけるんだ？
むしろ著書を書いてる鉄道研究作家は賛成派ばかりだぞ
反対すると非難されて本を出させてもらえなくなるからかもしれないけど >>950
冷笑系ってもしかして白饅頭氏とか？
あの界隈は男性差別に批判的な人が殆どだぞ ひろゆき「『座り込み』の辞書の意味変わっちゃいました？」
左翼「ひろゆきは差別主義者。ヘイトスピーチ、ヘイトクライムだ」
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1039253
雌車反対派「『専用』の辞書の意味変わっちゃいました？」
雌車賛成派のフェミ・カルト「雌車反対派は差別主義者。ヘイトスピーチ、ヘイトクライムだ」
現在ひろゆきに起きているようなことが１５年〜20年くらい前に雌車反対派には起きている。
あー、こりゃ何かおかしいと気づくわけよ。 朝鮮語と日本語ってよく似てるんだな。
朝鮮語の入門書には必ず日本語と朝鮮語はよく似てますと書かれている。
両国の言語だけの見られる特徴は、
漢語を基礎としたかな（ハングル）混じり文で文法がよく似てる
他の言語には無い「私は」「私が」の区別がある
英語や中国語と違い敬語の体型が発達している
ただし日本語は相対敬語、朝鮮語は絶対敬語の違いがある
数字の数え方が漢語由来と民族独自の2種類ある
また語順も日本語と朝鮮語は非常によく似てる。
中国語とは似ていない。
多分4000年前位に日本人と朝鮮人は分化したのと考えられておる。 日本語の起源は朝鮮半島にあり？方言の共通祖先を発見、東大
2011年5月5日 発信地：パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
https://www.afpbb.com/articles/-/2798334?act=all
日本語の起源は朝鮮半島にあり？方言の共通祖先を発見、東大
【5月5日 AFP】日本語の方言の多くは約2200年前に朝鮮半島から移住してきた農民たちに由来することが、進化遺伝学の観点から明らかになったとする論文が、4日の学術専門誌「英国王立協会紀要（Proceedings of the Royal Society B）」に発表された。
◎日本語は、世界の主要言語の中では唯一、起源をめぐって現在も激しい議論が戦わされている。
◎主要な説は2つある。1つ目は、定住が始まった3万年～1万2000年前の石器時代文化に直接由来しているというもの。
この時代は原始的な農業も一部で行われていたが、主に狩猟採集生活が営まれていた。
アジア大陸からは紀元前200年ごろに人の流入があり、金属製の道具やコメ、農業技術がもたらされたが、言語発達にはほとんど影響を及ぼさなかったというのがこの説の主張だ。
◎もう1つの説は、紀元前200年ごろの朝鮮半島からの人の大量流入が日本の先住文化に非常に大きな影響を及ぼしたとするもので、先住民が大規模な移住を余儀なくされ、彼らの話していた言語もほとんどが置き換えられたと考える。
最近の考古学上およびDNAの証拠は、いずれもこちらの説が有力であることを示している。 >>963
だからキモブタや老醜までまともな男性に混ぜるなって 鶴見線は昭和16年に女子工員専用車両があったんだよな
男はいつでも再婚出来るのに女は離婚後100日間は再婚出来ないのは女性差別だな 前も言ったけど、鶴見線をフェミ・カルト・バカマ警官にあげる。
あの辺の地域に女性専用の町でも作ったら。
鶴見線を好きにしていいから、関東の他の路線から雌車を全廃しろ。
川崎の海側とか反差別、左翼の皆さんにはぴったりの立地だと思う。 >>963
中央官庁のマインドっていまだにこんなんなんだな。
男性の方が女の２倍死んでいるのに、男性の自殺を問題にしないってところがもう終わってるなぁ。 >>968
まともな男性に入りたがるキモブタか老醜乙 >>967
100代とか男女人数そろえないといけないのに >>970
そんなもん知っててどうするんだ
風呂にも入っとらんようなキモブタ >>975
そんなもん知らんでもエエわキモブタの女性専用車反対派 >>977
賛成派は他人に対してそういうことを平気で言える連中だ、ということかなるほど。 動物愛護法の対象外のキモブタや老害ばかりの女性専用車反対派 >>963
記事を擁護してる人ですら、女性優遇思考になってないのは特筆すべき点だな。
女性を優先して当たり前みたいなのではなく、あの文章は男性を差別するという
文意ではないと、文章解釈の問題として見てる。 現代のフェミニストは男性憎悪が基本にあるので、子供も作る気がないし、結婚もする気がない。
そうすると老後がどうにもならなくなるので、厚労省という国家権力を使って、若い世代や男性にたかろうともくろむわけ。、
厚労省が女性に人気なのもそういう理由だ。
しかし、他人にたかるのもさすがに限界が来ているよね。
税金よりも社会保険料がべらぼうに高くて、
公明党が１００年安心と言っていた年金制度はさっそく改悪されそうだし。 国民の命に優劣はないと思うんだよね。
沈没しそうな船に救命ボートが１艘しかない、とかいう極限状態を除いて。
国がする自殺対策に、差別する意図はなかったとしても、
自殺対策に性別や年齢に優劣をつけたら差別しているのと一緒じゃん。
厚労省にも相当フェミニズムの毒が回っているんでしょうな。
正式な公文書として公表している文書なんだから、厚労省内の多くの人が見て決済しているわけだし。 こういうのがまかり通るんだから、性犯罪被害の話なんかで
女性のほうが性犯罪に遭ってるからうんぬんは一切無視でいいんだよ。
被害が多い属性を救済してるわけじゃないんだから。 沈没しそうな船に救命ボートが一隻しかなくても一緒で、命に優劣をつけるのおかしいんだけどね。
その船に人口動態に有意な減少幅が生じるほどの人数が乗ってるならいざ知らず。 同サロで
規則にない、誰でも乘れる判決示してるのに
ルール守れって粘着してるのしつこい
多分まんこなんだろうけど >>985
＞女は弱者なのか？
結論は女は弱者なのではなく、弱者のフリをするのがうまいだけです。
現代社会においては技術が発展により、肉体的な特徴の差はほとんどなくなってきた。
例えばオフィスワークで言えば、PCを使えるスキルに男女の差はない。
だけど、女の味方をして良いカッコしたい連中が日本にはたくさんいるわけ。
警察、裁判所、中央官庁、政治家、マスゴミ、社会学者。
そういう連中にとっては差別があることにしたほうが、得だらかね。
そうすると、性犯罪とか性差別とかをことさら強調することになる。 だから>>1とかのキモブタや老醜はハラスメント受けて当然なんだよ >>990
そして「フェミハラ」が横行する「ディストピア」が現実になるわけか。
「一九八四年」のジョージ・オーウェルも真っ青だわ。 雌車反対派と学ぶ法律シリーズ
「侵害留保説」
「侵害留保説」とは、国民の権利や自由、財産を権力的に制限、侵害するような行政活動に限り、法律の根拠を必要とする説です。
どのような行政行為に法的根拠が必要か
北村弁護士のyoutube「国葬の法律的根拠 議員は無能の集まりなのか？」が比較的わかりやすく解説されている。
URLを貼れないので興味がある人は検索してみてください。 雌車は、国民の自由や権利を制限する政策であるから、
当然に国交省、警察と言った行政機関は、行政行為を行うために法的根拠が必要になる。
ところが法的根拠を無視して、公明党や過激派フェミにこびへつらう官僚は、
自らに与えれた権限を踏み越え、アンケートで賛成派が多数であることを根拠に、
法律の根拠のない雌車という政策に突き進んでいったのである。
アンケートで政策が決められるなら国会も法律もいらないですよね？ 具体例：阪急電車の女性専用車両に乗り込んだ反対派が警察官２名に強制的にひきづり降ろされる
平穏に阪急電車の女性専用車両に乗車していた反対派の男性がいた。
ところが阪急の駅員・乗務員がしつように反対派の男性に女性専用車両からの退去を求めてきたため、男性と口論となる。
阪急は警察に通報し、警察官２名が到着し、男性をひきづりおろした。
→警察官２名の行為は法的根拠のない不当な暴力行為です。監察室に通報し、国家賠償を請求しましょう。 このスレッドは１０００を超えました。
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