E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/05/30(火) 17:33:05.41ID:pRgunVkQ
前スレ
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455851561/

524名無し野電車区2018/02/11(日) 05:56:01.96ID:uW92NgtG
ヒント
世界一のトラブル王JR緑、さすがだわ。

10日午後3時25分ごろ、東京都港区のJR品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、110番通報した。
電車には約1千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。

http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html

525名無し野電車区2018/02/11(日) 09:52:41.92ID:H26k9jvc
>>520
客は今のはやぶさより相当少ないはずだが,
8両編成だったこと,速達型の本数が少なかったことから
とくかく速達やまびこに客が集中した。

526名無し野電車区2018/02/11(日) 12:24:40.22ID:8FoT66uf
スーパーやまびこ時代は16連だったのに、はやこまは一気に13連でしかも5両はミニだからそりゃ混むわな

527名無し野電車区2018/02/11(日) 13:01:20.99ID:N/oHmWLP
オマケに2階建てもない

528名無し野電車区2018/02/11(日) 17:49:49.66ID:qxNIk3bb
Z10 全般検査完了
TOHOKU Japanのステッカーは剥がされた

529名無し野電車区2018/02/12(月) 15:26:53.14ID:+FFEGTqF
ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ!!
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人!

 津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。

 JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci

530名無し野電車区2018/02/13(火) 23:36:46.62ID:Trq0Atgd
>>526
100系顔の200系ね。この200系だけが16両固定編成だった。
東北では過剰だったため、その後はフル規格編成と新在直通編成の連結によるフル規格区間のみの運用が登場した。
フル規格平野建て+新在直通の13連は一時期のみだったが?当時は『はやて』はなかったが?
その後、『こまち』が6両になり、2002年にE2系が8両から10両になった。

実際、200系は『はやて』には使われなかった。

531名無し野電車区2018/02/14(水) 00:38:01.82ID:qGgIl4cn
0系顔のH編成もあったはず
と思って雑誌の200系特集を確認したら半年だけの暫定編成だったようだ
13連ってのは8+5のことでしょ

532名無し野電車区2018/02/14(水) 00:45:57.30ID:8n9QlCIG
さらにいうと100系顔のF編成もいたりする。
こちらはh編成と違って子持ちライン無しだったが。

533名無し野電車区2018/02/14(水) 06:44:27.35ID:zqNNA27y
ヒント
【2月13日 CNS】デザインを一新した2階建て寝台列車が7日、上海駅(Shanghai Railway Station)から北京(Beijing)に向け出発した。
この列車は2018年、初めて春運(春節期間の帰省ラッシュ)に投入された。
今までの寝台車と異なり、通路は車両の中央に設置されている。また寝室は小さな個室スペースとなっており、テーブルや充電用コンセント、
照明などが備わった、快適性やプライバシーに配慮した「移動ホテル」になっている。(c)CNS/JCM/AFPBB News

http://www.afpbb.com/articles/-/3162287
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/700x460/img_a2c44d5cfc0c65b7400d15f2471b5e55130332.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/2/700x460/img_a2c44d5cfc0c65b7400d15f2471b5e55130332.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/f/b/700x460/img_fbdb6232140af1de585f372fa14f26d8145644.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/700x460/img_b9e12a33f19d5fed22063b1bb1b8852c128425.jpg

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/700x460/img_112905416eee53a564166638bec9ef09236606.jpg

534名無し野電車区2018/02/14(水) 07:24:28.00ID:kcdfjPKd
>>530
12連もあったよ

535名無し野電車区2018/02/14(水) 09:05:04.23ID:NzgiBnzV
>>531
Hヘセ登場当時は
シャークノーズ先頭車に249だけ増結した
13連だった

その後248と225-226の増結で16連化

536名無し野電車区2018/02/14(水) 12:22:48.55ID:cSFJsOau
ヒント
上越新幹線金具脱落で運輸局聴取

13日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下に取り付けた金具が外れ、同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、
北陸信越運輸局は14日、安全面の問題などについてJR東日本から聴き取りを進めています。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007980.html

上越新幹線、床下金具外れる…別車両屋根で発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00050045-yom-soci

537名無し野電車区2018/02/14(水) 12:35:04.37ID:kcdfjPKd
12連のシャークノーズは3本くらい有ったんだっけか

538名無し野電車区2018/02/14(水) 12:35:29.89ID:cSFJsOau
ヒント
上越新幹線の金具走行中に脱落か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180214/1030002127.html

13日午後、新潟市にある新幹線の車両基地で、上越新幹線の車両の床下に取り付けられた
金具がなくなっているのがわかり、その後、同じ新幹線の別の車両の屋根の上でみつかりました。
けが人はいなかったということですがJR東日本は走行中に金具が外れた可能性があるとみて原因を調べています。

JR東日本新潟支社によりますと、13日午後4時15分ごろ、新潟市東区にある新幹線の車両基地で、
10両編成の上越新幹線の1号車の床下に取り付けられた金具がなくなっているのを点検中の作業員が見つけました。
作業員が同じ新幹線の車両を調べたところ、金具は6号車の屋根の上で見つかりました。

この金具は、長さがおよそ20センチ、幅14センチ、重さは2.6キロあり、
台車の空気ばねの上下の動きが過度に大きくならないよう抑える機能があるということです。
金具はボルト2本と針金で固定されていますが、ボルトと針金は見つかっていないということです。

今月11日に東京にある新幹線の車両基地で点検した際は異常は見られなかったということで、
JR東日本では金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性があるとみています。

02/14 06:44

539名無し野電車区2018/02/14(水) 19:56:31.69ID:hGwZvajO
ヒント
JR東 全新幹線で緊急点検へ

13日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下から外れた金具が同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、JR東日本は16日にかけて上越新幹線と北陸新幹線、
それに東北新幹線のすべての車両を対象に緊急点検を行うことになりました。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007998.html

540名無し野電車区2018/02/14(水) 23:25:21.83ID:8rkyKGwJ
今は亡き400系がE2系と連結運転できてたら、連結運転の組み合わせの制限はなかったかもしれん。
ちなみにE6系はE5系と同時開発のため、E5系のみ連結可能となってる。

541名無し野電車区2018/02/14(水) 23:35:20.12ID:k+m5ZdDA
アンチ・ヒント厨スレ

嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/

(最悪板のスレ)
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/

542名無し野電車区2018/02/15(木) 01:51:01.89ID:hvtGVM47
400系とE4系でできてるならE2系もう可能そうだけどな
どうなんだろうか

543名無し野電車区2018/02/15(木) 23:27:15.17ID:H/ENA7cD
連結運転の組み合わせ以前に、車両運用の決まりまであるらしい。
ファステック登場前から。実際、200系が『はやて』に使われたことはなかったし、『Maxはやて』すら設定されなかった。
Maxは全車指定席で運転すらできないしな。普通車の座席タイプが統一されてない時点で。
このことは700系レールスターやN700系『さくら』型や500系(8両短縮後)も同じことが言える。

544名無し野電車区2018/02/16(金) 11:45:13.61ID:NXi/LWY+
>>543
普通じゃね??

545名無し野電車区2018/02/18(日) 02:53:07.54ID:JnzowY4x
JR大曲駅のホームに「新幹線こまち」の巨大雪像出現 「プ、プロの仕業か?」「こりゃ何だ?」真相を聞いてみた
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1802/14/news080.html

546名無し野電車区2018/02/18(日) 23:37:17.68ID:3q+xK367
来月のダイヤ変更で関東直通の定期『はやて』が下り1本のみになっちまうが、これもいずれは『はやぶさ』になってしまう。
乗り納めはお早めに。

547名無し野電車区2018/02/20(火) 14:34:50.52ID:kWAvfARb
訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線LANサービス提供の拡大について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180216.pdf

548名無し野電車区2018/02/20(火) 16:55:56.08ID:m3KzrlWH
先週の土曜日E5のはやて112号に乗ったけど、後続のはやこま遅れと仙台で乗降に手間取り3分遅れで仙台を発車したものの最高310km/hくらい出して回復運転してた
ただ調子に乗ってスピード出しすぎたのか那須塩原通過したあたりから240km/hだったw

549名無し野電車区2018/02/20(火) 18:20:17.53ID:eEb0s9fV
大宮⇔仙台 1時間6分

E5系の性能だと、このダイヤもゆとり過ぎるよね…
E2/3系が居なくなれば、なすの・やまびこも含め、マシなダイヤが組めるけど(大宮以南は除く)

550名無し野電車区2018/02/20(火) 18:23:12.62ID:HELe3AhJ
ダイヤにまだそんなに余裕があるのか

551名無し野電車区2018/02/20(火) 18:29:48.35ID:FX7JkSLQ
特に東の速達系は余裕時分がかなりあるように感じる。
東北じゃなくて上越の話になるけど、大宮長岡無停車のやつだと210km/hくらいのことも多い。
停車駅が多いのは230km/hくらい出してる。
東北だと以前乗った下りはやぶさが大宮宇都宮で275km/hきっちり出してるなと思ったら、宇都宮手前で100km/hくらいまで落としたことあったな。

552名無し野電車区2018/02/20(火) 19:16:33.14ID:wHWKd1Cw
それでもミニが激しくダイヤを乱すから余裕はまだまだ要る感じ
今年は例年になくつばさとこまちの遅延が激しいな

553名無し野電車区2018/02/20(火) 21:53:26.50ID:tVVCoJA6
ヒント
常磐線特急オーバーラン 約60メートル

19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。

同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。

茨城新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08

554名無し野電車区2018/02/20(火) 22:37:10.99ID:tBFvG8rT
冬は雪もあるしギリギリな設定にはしてないんじゃない。

555名無し野電車区2018/02/20(火) 23:40:57.04ID:k0tPPdfo
>>552
ミニは在来線区間かつ平野だしね。単線が多いから、列車交換を強いられてる。
高架複線なら列車交換は廃止されるし、踏切まで廃止され、各停も増発できる。
ただ、福島の連絡線が1本のみが問題だ。それが原因で上りの『つばさ』連結の『やまびこ』が線路をまたいで入線し、また線路をまたいで関東へ向かう。

556名無し野電車区2018/02/21(水) 01:36:48.39ID:kyLpblps
>>555
山形はそんなに単線はない

557名無し野電車区2018/02/21(水) 23:32:27.33ID:1bhc9mIG
秋田新幹線が単線が多いんだな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

558名無し野電車区2018/02/21(水) 23:55:16.16ID:wENLPjqt
>>557
ほとんど単線の秋田に比べたら
山形は恵まれている様に見える
車両は逆になるが

559名無し野電車区2018/02/22(木) 01:04:27.45ID:ISDEUQNu
[E3系つばさ車両]
台車フルヌードで他車両より走行音大、275km/h性能、一般幌
普通車は窓側と端席のみ電源、一部フルアクサス、斜体傾斜×

[E6系こまち車両]
台車フルカバー、320km/h性能、全周幌
普通車は窓側と端席のみ電源、全車フルアクサス、斜体傾斜○

560名無し野電車区2018/02/22(木) 07:00:04.72ID:WNfbhult
E6系を山形新幹線に入れる場合、定員確保の関係で8両にしなければならなくなる。
現状でもギリギリだから8両にしたら新幹線区間、在来線区間ともホームの長さが足りん。

561名無し野電車区2018/02/22(木) 10:24:56.52ID:L9GxIkJ0
ヒント
乗車率低いから心配無用

562名無し野電車区2018/02/22(木) 17:50:44.55ID:sIK2h9ih
>>560
つばさも全席指定化と多少の増発すればE6系の7連でも大丈夫そうだけどな
自由席が東北新幹線内の利用者で埋まるのを解消できれば改善できそうな感じ

563名無し野電車区2018/02/22(木) 19:58:04.86ID:fGT79FsS
あとは単にシートピッチを詰めるか
車内設備を一部統廃合して客室スペースを
確保するか

564名無し野電車区2018/02/22(木) 20:00:56.18ID:fGT79FsS
>>562
つばさの自由席を東北新幹線内のみ
利用者って結構あるの?

565名無し野電車区2018/02/22(木) 20:10:51.04ID:IN+z/l2G
ヒント
つばさの利用者は少ない。

566名無し野電車区2018/02/22(木) 21:00:35.64ID:sIK2h9ih
>>564
下りは宇都宮とか郡山で降りる人がそこそこ居るよ
2-2シートやコンセント有りが良いとかあるね
しかも最近コンセント付きE2系のJ70〜74が新潟に移り、つばさのパートナーに来にくくなってる

567名無し野電車区2018/02/22(木) 21:14:16.70ID:Qn5J7jJa
>>560
JR東のことだから普通に7両にしそうだけどな。
E2→E5の際も増結はしていない。

はやぶさですらこの対応なのだから,
弱小需要の山形への対応は推して知るべし。

568名無し野電車区2018/02/22(木) 21:42:32.80ID:IN+z/l2G
ヒント
これはひどい!
税金をさらに食いつぶす
ガラガラ赤字北海道道新幹線利用、1月は9・3%減
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/164742?rct=n_bullettrain

569名無し野電車区2018/02/22(木) 22:54:22.01ID:b/7F9YkF
>>566
となるとつばさがE6で7両で置き換えられると仮定すると、
東北新幹線内のみ利用の予約に制限かけるしか
ないか。

570名無し野電車区2018/02/22(木) 23:04:41.97ID:00PtMJh7
>>560
あと、パンタグラフの位置がE6系秋田車と異なってしまう。
E3系でも同じだった。
秋田車の山形転用の際、1両増結にならず、2編成を1編成にする改造を行った。
15号車のパンタグラフは撤去され、余剰車は廃車された。
おそらく、山形車両センターの改造工事を避けるためかもしれん。

571名無し野電車区2018/02/23(金) 00:35:02.18ID:X6NUWglw
増発すればいいだけだよ。
どうせ札幌延伸すると福島改良せざるを得なくなるから、そこのネックさえ解消されれば、
東北新幹線内は好きなやまびこやなすのなどに連結すりゃ大宮以南も問題なく、奥羽線ももうちょっとくらいならスジ詰めこめるでしょ。

572名無し野電車区2018/02/23(金) 06:46:56.27ID:y2pDH8Nc
ま、定員減は
・全車指定席にする
・「自由席混み合いまして大変ご迷惑おかけします」の放送
のどちらかで何とかなるからな。
今後日本の人口は減少していくから必然的に利用者も減るだろうし。

573名無し野電車区2018/02/23(金) 09:28:17.30ID:7euSzDpw
>>571
そこらはまだ20年くらい先の話だから読めないな

574名無し野電車区2018/02/24(土) 09:28:49.84ID:H98qp30E
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