【あずさ】中央東線総合スレ トタM71【かいじ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
かいじは中距離ビジネス向けとして、全て東京駅発にするとかはダメなのか？
新宿より東京の方が馴染みがあるもんで。まあ、品川で乗り換えてるけど。 品川発着の方が実現性はありそう
東京発着だと上下どちらかかが回送になるし、ダイヤがキツすぎる NEXと埼京線お湘南新宿ラインと横須賀線（目黒川まで）に加えて相鉄乗り入れ予定の山手貨物線に、中央線特急をねじ込む余裕などあるのか >>942
高尾〜塩尻は211のロングボックス半々
塩尻〜中津川は313ボックス
中津川〜名古屋は313転クロ
であってる？ >>952
我孫子始発東京品川新宿経由甲府行常磐かいじを作るべき >>955
中津川名古屋はオールロングのハズレ列車もある
競争相手の無い区間だからね >>953
品川なんて陸の孤島行っても意味ないし
だったら新宿止まりの方が利便性も高い
山手貨物線に行くには平面交差で横断しないといけないし >>956
そんな遠回りするなら武蔵野線経由でいいような。 >>960
それもあるけど高蔵寺以南は通勤路線だからオールロングがないと厳しい >>953
それがあっさりできるようだったら、今のあずさ3号（千葉あずさ）は
既にそっち経由にシフトしてるだろうよ ヒント
東京駅で車両故障 東北新幹線などダイヤ乱れ(30日12時45分現在)
東京駅で発生した車両故障の影響で、東北・山形・秋田・上越・北陸の各新幹線はダイヤが乱れています。
東北新幹線：最大1時間30分
山形新幹線：最大1時間30分
秋田新幹線：最大45分
上越新幹線：最大1時間
北陸新幹線：最大1時間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000006-rescuenow-soci 一応河口湖NEXは山手貨物通って東京に行ってるから全く不可能ではない
でも交差がね >>962
北千住も松戸もカバー出来ない、取手より先へも行けないでは意義は薄いな >>966
総武快速〜総武緩行の交差支障・総武緩行区間のノロノロと、
横須賀〜山手貨物〜中央快速の交差支障のどちらを取るのか…となるか
通常ダイヤなら針の目を通すような転線が可能でも、
遅延時にはどうするのか、って問題も出てくるだろうし 常磐系統から来るとはあまり思えないな
中央線特急すべてが東京行きになれば常磐含め接続が楽になるんだが ヒント
東京駅で車両故障 東北新幹線などダイヤ乱れ(30日12時45分現在)
東京駅で発生した車両故障の影響で、東北・山形・秋田・上越・北陸の各新幹線はダイヤが乱れています。
東北新幹線：最大1時間30分
山形新幹線：最大1時間30分
秋田新幹線：最大45分
上越新幹線：最大1時間
北陸新幹線：最大1時間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000006-rescuenow-soci >>970
中央から5-6は100メートルくらい単線だな
列車回数少ないから大きな制約では無いが、
5-6から中央下りは、中央上りの支障が凄そうだが ヒント
東北新幹線で車両トラブル 東京駅、各線に遅れも
毎日新聞2018年12月30日 11時16分(最終更新 12月30日 11時37分)
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/044000c
30日午前9時50分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」で、非常ブレーキが解除できなくなるトラブルが起きた。JR東日本は177号を運休とし、詳しい原因を調べている。
177号が東京駅の23番線から移動できないため、出発や到着に通常より時間がかかり、東北や上越、北陸などの各新幹線で20分以上の遅れが発生、帰省客らに影響が出ている。
JR東によると、トラブルは、乗客が177号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認をしている最中に起きた。（共同） 我孫子踊り子も上野東京ラインあっての話だし
現有設備のまま無理して開拓するほどの路線では無いのは確かだろね>常磐 中央線特急が現在5・6番ホームを暫定使用していた時期もあったな
本線合流まで長いから第二出発とか使ってたんだろうか
あとその当時は山貨系統の列車が7番を使う機会が割とあったけど
今では完全に中央線専用化してるようだな グリーン車導入で折り返しを多めに取らないといけないだろうし、それ以前に
遅れの波及を防ぐためにももう一面中央線用のホームを作って特急と特快、通快ホームにして
快速とは分離してほしい
さらにできれば有楽町方面にも伸ばして東海道線と接続、品川に行きたいなら東京駅経由で >>976
東京駅経由品川だと特急なのに山手線より時間かかってしまうぞ 中央線から東海道線って入れるようになってる？
なってたとしても、京浜東北や山手線に迷惑をかけることに ヒント
東北新幹線岩手で緊急停止 異常音、480人に影響
https://mainichi.jp/articles/20181228/k00/00m/040/002000c
毎日新聞2018年12月28日 00時07分(最終更新 12月28日 00時07分)
27日午後9時ごろ、東京発新青森行き東北新幹線はやぶさ35号が、岩手県のいわて沼宮内―二戸間を走行中、緊急停止した。運転士が床下から「ドン」という異常音がしたことに気づいた。点検で車両に異常は見つからず運転を再開、25分の遅れが出て約480人に影響が出た。
JR東日本が原因を調べている。乗客や乗務員にけがはなかった。（共同） >>172
JR東日本は人減らし合理化のためならいくらでも金を出す >>983
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線
「ダイヤ乱れなら俺たちも負けないぞ」 こいつ聞く耳持たないけど
東京に盲従しながら関西や九州の事が理解出来ずに発狂する東日本人って、どれだけ恥ずかしくてみっともないのか考えた事ないのかね >>886
> 遺憾
知事なんだから素直に残念だとか心残りだと言って欲しかった
ニュアンス的に“自分の身に直接及ぶ訳ではないが”って事になっちゃうん
だよね、政治用語だと
たしかに運転手付きの公用車でお出かけになるんだろうけどさ… 犯罪者の安倍晋三みたいに特に大切な用でもないのに中央道を時速１３０キロで暴走とかやっちゃいかんね、なぜあずさを使わない 松＿本→茅＿野 -40.2km/-25分 -96.48km/h
松＿本→甲＿府 101.3km/-60分 101.30km/h
茅＿野→甲＿府 -61.1km/-35分 104.74km/h
松＿本→八王子 188.0km/112分 100.71km/h
甲＿府→八王子 -86.7km/-52分 100.03km/h
松＿本→新＿宿 225.1km/137分 -98.58km/h
八王子→新＿宿 -37.1km/-24分 -92.75km/h
茅野→甲府が凄いな。
ちなみに新宿着の時間は杉並3駅・東小金井快速通過＋中野特快通過した場合の値 >>964
むしろ高尾発着の成田エクスプレスは錦糸町で分割併合の上、秋葉原停車で
総武線経由にしてほしいよ
銀糸町はスカイツリーのJRの最寄駅だし（歩いても15分程度だし）
世界のアキバも通るし >>982
ヒント
JR 東海（新幹線） 0.06
JR西日本（新幹線） 0.06
JR東日本（新幹線） 0.24
JR糞東日本の新幹線は4倍トラブる
JR 東海（在来線） 0.83
JR西日本（在来線） 0.98
JR東日本（在来線） 1.49
近鉄 0.18
名鉄 0.10
京急 0.12 >>991
総武中央ライン
お茶の水ー錦糸町間の快速線を伴った複々線構想が実現するといいよね >>989
どさくさに紛れて八王子着の値も捏造すんなよ。
どっちも100kmに及ばんぞ、現行も改正後も。 >>996
別スレを昨日立ててるんで、こっちも無理だ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11日 21時間 38分 23秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
