【183/281/283/261】北の特急HEAT53【785/789】
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>>225
個人的には73x系のマスクを使ってさらにコストダウンしてもいいかと思ってる。
キハH263系、H761系として 五稜郭に重機が来てしまったな、先にクリスタルエキスプレスが解体かな。 >>224-225
283が複雑な構造なのは間違いない つか複雑なのが理由になるのか?
扱えると思ったから採用したんだろうに。
実際扱えていただろう。事故までは。 という話。
製造元の富士重工が鉄道事業から撤退するときに引き継ぎがどーたらこーたら。 281は走る線区でそれほど長大トンネルは無いし、石勝線ほど断続的に続くわけでもない
283も車体の構造は変わらないはずだが、高速走行と断続的なトンネル通過で車体へのダメージが格段に大きい
窓側席だとトンネル通過時に車体の収縮があるのがよく分かる
あれで車体に影響が無いとは思えない
車体のダメージを考慮して283の減速措置は-20km/hにしたわけだろう 塩害は281（内浦湾の潮風）も283（冬の融雪剤）もどっこいどっこいかな。 283がボルスタ付で自己操舵リンク装備の振り子台車を履いてるとか、車体を281より軽量化してるとか、低重心化のために
空調装置を床下に押し込んでるとか、油圧駆動式の発電機を採用してるとか、今更書かんとあかんか？ >>235
相内直別の間とか白糠周辺とかもなかなかしょっぱいぞ 一番大きいのは軽量化による車体剛性不足かね。
可動部が多いのに加えて高速走行による車体が撓みがあるとすれば、よっぽどメンテをきっちりやらなければそりゃ部品脱落もしちゃうな。 部品脱落の原因は車輪の傷による異常振動だけどね
283の脱線もそれが原因と事故調査委員会は結論出していた 五稜郭はまずキハ183-5101とキハ182-5101が解体か
183-5102とキハ283が1両居ないけど、たぶん部品取ってるだろうから次に解体されるのかもな。 >>242
まあ、可能性が無いとは言わないけど普通はトップナンバーの5101を保存するわな。 でも、ひょっとしたらキハ56みたいに生首保存ならあり得るかもね。 生首なら苗穂で解体するんじゃないかな。函館近辺で保存ならともかく。 56って生首あったっけ？283の焼け首は聞いたことあったけど >>235
北海道新幹線を旭川まで作ってそこから稚内と網走と釧路まで単線仕様で作れば
そんな心配は無用 >>250
他の車輌と別々に留置されていたからどっちかが生き残るのかと思ったけど、結局解体作業の分業というだけだったか… 283が石勝線を130キロで飛ばすのはジェットコースターみたいで気持ちよかった
あれはぶっ壊れても仕方ない
どこの遊園地のジェットコースターよりも危険 ウエスタンリバー鉄道にキハ283を走らせたらすごそうだな。。。
建築限界アウトだし >>253
ジェットコースターの感覚はなかったが･･･
新得からトマム方面の登りは力強く頑張りを感じられたが
逆はゆったりと下っていたしね
加減速なら110になっても変わらんかったな
時刻表を見て思うけど千歳線内の特急は所要時間が大幅に伸びて
ゆったり走行なんだろうね ,-､ ｎｎ
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`'‐-<.___ノ >>255
並行する道東自動車道のクルマとバトルしていたな。 並行バトルというと北斗系統の苫小牧と静狩のストレートだなあ。
特に静狩は田舎だから「なんでS北斗と競り合ってんのよ!?(捕まると大変よ）」
と心配になるくらいハイレベルなデッドヒートがw >>258 はUSO800です
苫小牧付近
高速とは数キロ離れていて見えません
R36は車多くて、信号多くて、道警パンダも居てとっても無理
静狩付近
高速は山の上なんですがね
R37は少しは出せますが80km/hがいいとこで北斗と並走バトルなんてムリ無理 >>260は北海道に行ったことがありません。
本州の常識で想像したことしか書いていません。
>>260
別に高速とは言ってませんが？
>R36は車多くて、信号多くて、道警パンダも居てとっても無理
>R37は少しは出せますが80km/hがいいとこで北斗と並走バトルなんてムリ無理
自分ができないからと言って他人もできないというのは見識が狭いと思います。
少し早起きして北斗1号何回か乗って見りゃわかるよ 苫小牧付近のR36と並走とあるが具体的にどの辺りですか? お答えください
北斗1号車窓の話しなのですか?
すると自動車を運転してないという事ですね お答えください >>261
>>260は世間知らず＆恥知らずな千葉のゴミジジイだからな
年齢相応に成熟できなかった幼稚な精神性しか持ち合わせてないくせに
現役世代が納めてる年金は遠慮なくかすめ取っていく
給付金の申請で「年寄りは後回しか」みたいなことを言って職員を疲弊させるのもこの手合い >>261
さあ 答えてくださいな
因みに小生は地元胆振民なんで是非教えてほしいのだが
>>263 の雑音は気にしなくて良いからね ＞現役世代が納めてる年金は遠慮なくかすめ取っていく
受給資格があるのだから正当な受給権があるのだな かすめ取るとは失礼
＞給付金の申請で「年寄りは後回しか」みたいなことを言って職員を疲弊させるのもこの手合い
当市では5月末頃に通知が来るらしいのでお待ちしているところです
マイナンバーカードも指示していますのでマイポータルで申請予定だが、郵送希望の役所が
増加中との報道があるので、通知内容を読んでから申請方法を選択する予定です
誹謗中傷は迷惑です >>261
答えないの? 答えられないの?
背伸びしてシッタカするから答えられなくなるのだよ
そうせ運転免許すら持っていないのだろう 坊や >>264
ID:NGupAkce0が千葉なのはIPからバレバレｗｗｗ
＞745 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d88f-RHMD [153.222.234.5]) 2020/05/17(日) 11:29:58.49 ID:NGupAkce0
こんな風に息を吐くようにウソをつく奴だから答える必要無しｗ
答える必要なんて無いね
「誹謗中傷は迷惑です」と言ったそばから>>266で他人を誹謗中傷している無神経 >>267
そうだよ現住所は千葉だよ 嘘はついてないよ
出身は胆振だよ 苫小牧東卒業後は大学からズット内地だよ 実家も胆振だよ それがどうしたの?
苦しいな 坊主
>>261が答えないから督促したまでだがやっぱり答えられないみたいだな
アナタも同じ穴のムジナの屁理屈ばかりのガキヲタなんでしょう >>268
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565087404/524
524 名無し野電車区[] 2020/04/05(日) 13:04:37.50 ID:5effiasO
なるほど ありがとう
小生は花のお江戸の生まれで、バブル崩壊で近県へ都落ち組
嫁は遠い田舎町育ちで、結婚して都会住まいにいろいろ憧れて来た様だけど
現実とのギャップが有ったみたいでいまだに地元が好きみたい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565087404/527
527 名無し野電車区[] 2020/04/05(日) 13:40:15.53 ID:5effiasO
>>525
近県ではなく隣県ですね ああ正確にはバブル崩壊ではなくバブルそのものだね
転勤から戻ったときがバブルの時だったが固定資産税を払えないので家を売るとのオヤジの話だ
我々家族4人住むとこを探したが、都内無理無理、神奈川無理、埼玉は熊谷くらいなら何とかだったので
千葉市内でやっとこさ見つけたよ
仕事はバブルで楽勝だったが、接待では苦労したな
銀座で飲んだあと、お客が赤坂行きたいなんていったら大変だったよ
メーター料金+チップ3000円が相場で勿論領収書なしで自腹だ。こんな世界がフツーに毎日だったな
↑
どっちがホントなのかな？ >>268
>出身は胆振だよ 苫小牧東卒業後は大学からズット内地だよ 実家も胆振だよ それがどうしたの?
まあ、これが本当だと言う保証もないしね。他人には厳しく要求するくせに自分には甘々。
典型的なゆとりだなw 小生は生活にゆとりはありますが、典型的なゆとり世代はあなたでしょう
この程度で厳しい??? 笑うぜよ 絶賛ゆとり君だな
>>261はダンマリなんで、あなたが代わりに負け犬の遠吠えしたんですね ハハハ
ところでコロナ感染者数が1000人超えたね 第２波だそうだな
後先考えない道民性が如実に表れている訳だ 内地から見てるとそれがよく分るな
さて10月訪問予定はどうするかな? 「誹謗中傷は迷惑です」と言ったそばから>>273で他人を誹謗中傷している無神経
ハハハ 函館ラ・サール出ておいて最終的にはコンビニ働きになる者もいるくらいなんだぜ まあ嘘つきは>>260ってことで確定かな。
虚勢張って話題すり替えたところで評価ひっくり返せるわけでもないのに。 反論にならない反論だね 底が見えてるよ
IDもコロコロ変えて大変だね
中学生からこの根性では将来が???だな それとも小学生かな?
>>261は口ガムテープで自粛中かな
二度とり背伸びしてシッタカしないでね
ところでね北斗1号該当区間通過時間帯の36号市内向き車線は混んでまして
特急と競争なんてとっても無理ですよ
静狩手前の直線は片側1車線で室蘭方面への大型が多くて追い越しも危険な状態で
北斗1号なんて書くから嘘と分るのよ せめて23号と書いてくれれば夜間は危ないよ、で済んだ話なんだがね >静狩手前の直線は片側1車線で室蘭方面への大型が多くて追い越しも危険な状態で
この時点でもう嘘だもの。千葉県民の頭での想像でしかないし。
函館港の水揚げを札幌に運ぶ8t未満の中型車とかリミッター制限から外れてる
二軸車、リミッター規制前の旧型車がメインでぶっ飛ばしてるというのに。 免許もないのに良く書くね
屁理屈だけは高校生並みの中学生だね コロナ感染者数 5/16ＮＨＫ集計
東京 5,050人
大阪 1,770人
神奈川 1,261人
北海道 1,006人
埼玉 981人
千葉 892人
道民はコッチの心配してたらどう?
>>278 苫小牧付近とやらの道路状況の反論はどうして無いの?
都合が悪いのかな? アハハ 偏差値40未満かな? まあどうでもいいけどいい加減気がついたら?
だれもお前さんの味方してくれないことに。みんな分かってんだよ、お前さんが
嘘つきだと言うことを。
尊大なる自尊心ひけらかしても、臆病な羞恥心は守れないよ？ >>281
いやいや、そいつも頭では解ってるんだよｗ
だけどそれを認めると自分のプライドがズタズタになるから
他人を貶して見下すしか能がないんだよ 結局>>281が撃沈されたみたいだね
まともな反論が出来てないもの この人休日も平日も一日中5chに貼りついてるのか
可哀想な老後だね
>ちなみに小生は地元胆振民なんで
>そうだよ現住所は千葉だよ 大学からズット内地だよ
って嘘を自白しておきながら
>嘘はついてないよ
って何のギャグなのか？全然クスリとも笑えないんだけど
それとも認知機能に障害を抱えているから優しく扱ってほしいとアピールしてる、と理解すればいいのか
>免許もないのに良く書くね
他人が免許持ってないと決めつける前に
あなた自身が免許更新時の認知機能検査に引っかかることを気にしたほうがいいと思うよ
それとももう自主返納したの？ >>283
878f-RHMD
Sd03-7tKh
下手糞分身の術乙ｗｗｗ >>283は ID:NGupAkce0 が書いたの？
だとしたらなんで別人を装って書き込んだのかぜひとも説明してほしいな
それとも赤の他人の書き込みならそうだと言ってほしい
他人のだんまりを責め立てる（別にだんまりせずちゃんとしてるのに）のに
自分自身はだんまりを決め込むなんてかっこ悪いことはしないよね
年長者として大人の模範を見せてもらおうか >>258
https://youtu.be/Mn5cvkwfuAE
↑
ちょうどこれ見たけど、件の場所は確かにスカスカで
バトルを挑もうとする香具師が現れてもおかしくないね。
苫小牧付近って社台→錦岡の辺りでいいのかな？ >>287
俺も苫小牧付近でとっさに思い出したのが社台～錦岡辺りだわ。 自分も特急とバトルしたことあったっけなぁ。
いつかは信号で止まるし、いつまでもその速度で走り続けれる訳ではないので
結局は負けるんだけどね。 子供同士の喧嘩じゃあるまいし、いい加減にしろよ(´･ω･｀) 留萌本線乗ってた時に助手席からスマホ向けてた車とかなりの区間並走したな。
あと助手席から犬が顔を出した車ともちょっと並走したｗ >>290
子供はID:NGupAkce0ひとりだけだよ 結局は「車ごときが列車に勝てるはずがない！258が嘘をついているんだぁぁぁ！」
とわめき散らすガキが一匹いただけ？ 自称リタイヤ組のガキは他スレで遊び回ってるがここには現れず
ただのチキン野郎だなw 北海道ツーリングスレでも変なのが暴れているけどもしかしたら同一人物か？
文体が非常によく似ているんだよなぁ… 一度特急と併走しながら、競馬中継の流し撮りみたいな動画を撮ってみたいと
思ってるんだけどねーw
>>287
そこの場合特急相手じゃなくても車同士のバトルも激しいんだよね。
白老に入ると一車線になってしまうので、二車線のうちに遅い車を
追い抜いておきたい車が追い越しに追い越しを重ねてくるから、前方以上に
後方にも気を配っておかないと気がついたらパッシングの嵐を喰らう。
静狩もストレートの先は静狩&礼文華峠が控えているから前方にトラックが
見えるとスピード上げて追い抜きにかかる車が多いね。こっちは土地代高く
無いだろうから譲り合い車線くらい作ればいいのにって思う。 >>296
バイク板なら緊急事態スレにもいたね。あそこでも他人に遊ばれて
引っ込んでたけど。
あと国内サッカーの秒刊..は元から変なのばかりだからあんまり目立ってないな。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>202
稚内だって人口それほど変わらないんだから根室行き特急があってもいいかも？やるとしたら付属編成扱いで釧路で分割併合とかだろうか 苗穂は解体中のキサロハに続いてキハ282とキロ282が解体線に移動か、
おそらく裏で長期間放置されてたキハ282-106とキロ282-4だな
あと、ニセコが移動してC62が定位置に戻ったな、移動したニセコは保存準備が始まるんだろう。 大雪の座席予約が6月14日からグリーンどころか指定席まで消えてるらしいな、どうゆう運用になるんだろう？ モノクラス全車自由席かもしれない。3連にでもするのかな？ オホーツクはそのままだから減車なら3連で旭川で管理するのかもね
ふらのびえいの検査体制が使えるだろうし。 減便・減車の発表来たな
大雪は全便運休が正解でサロベツも1往復が運休か 川重にキハ261-5000が出て来たようだね
表記は札ナホ。 >>310
新幹線、要らんなw
クマやキツネどころか津軽海峡のイカも客にしない限りペイしないだろこれは >>308
石北線はただでさえ普通含めて本数少ないから大雪の運休はないと思うけど。
それこそ臨時快速でもやるかな？ >>313
プレス発表済みだよ大雪は運休で確定、目を通してみれば？
オホーツク1号の丸瀬布、4号の白滝臨時停車の救済措置が書いてあるから臨時も出さないじゃない？
さらに運休が増える可能性もあるし、元に戻す可能性もあるけど、すべてはコロナの状況がどうなるかだが。 >>313
つか、もうリリース出てるんだが。
客が集まらなくて減便するんだから臨時快速なんて走らせないし
日中に移動したければきたみを使ってくれということだろう なるほどプレス出てたのね…そしてそれだけ減便しても影響が少ないという現実。 次改正。
「ご利用の実態に合わせて減車、減便します！」 実質空気輸送状態だからね
3密リスクは減るからいいけど >>236
その発電機の唸りが、281系、261系にはない、なかなかいい音だ >>165
いや、785系の廃車余剰品のシートに付け換えしてよ >>166
あとキハ283系の廃車余剰品のシートも間もなく出るからそれでもいい あとキハ183-1505＋キハ182-507＋キハ182-508＋キハ182-509＋キロ182-504＋キハ182-510＋キハ183-1506の7両を1986年当時の塗装にリバイバルしてほしいな >>309
>>20
20年前なんて100㎞/h近くあったし 北海道旅客鉄道 資材調達情報（2019年度下半期）
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/procurement.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/items_2019_2.pdf
注文月日／品名／数量・単位／分類
・2019/11/28／軌道モータカー／1台 車両及び車両用産品 車両 鉄道の保守用又は作業用の車両
・2019/11/29／連動機用品／1組／鉄道施設を構成する産品 運転保安設備 鉄道の信号用、安全用又は交通管制用の電気、機械式機器
・2019/11/29／自動進路制御装置用／1式／鉄道施設を構成する産品 運転保安設備 鉄道の信号用、安全用又は交通管制用の電気、機械式機器
・2019/12/27／DC／24両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車
・2020/01/06／DC／10両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車
・2020/01/20／交流EC／26両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車
・2020/01/30／レール／14,300M／鉄道施設を構成する産品 鉄道線路 レールその他軌道の構成産品 2019年度車両の動き（2020年4月1日時点）
新製
・キロ261形：1116～1118（札幌）
・キハ261形：1216～1218（札幌）
・キハ260形：1116～1118・1216～1218・1336～1343（札幌）
・H100形：3～15（苗穂）
廃車
・DE15形：1524（旭川）
・キハ183形：405・406・503・504・5101・5102（苗穂）※廃区分番台
・キハ182形：404～406・413・5101（苗穂）※廃区分番台
・キサロハ182形：5101（苗穂）※廃形式
・キハ283形：2・4・6・8・10（札幌）、3（釧路）
・キロ282形：2・4（札幌）、1（釧路）
・キハ282形：2・104・106・2004・3002・3004（札幌）、2003（釧路）
・キハ40形：352・360（苫小牧）、817・822（苗穂）
転属
・キハ283形：12・14・16・18・20（札幌→釧路）
・キロ282形：8（札幌→釧路）
・キハ282形：4・6・8・108・110・2006・2008（札幌→釧路）
・キハ40形：1709・1723・1737（釧路→旭川）、1715・1788（苫小牧→旭川）、1824（苗穂→旭川）
・キハ150形：11～13・16・17（苗穂→旭川） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
