【今宮戎←】南海電気鉄道スレッドNa302【→新今宮】
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大阪ダブル選「思い上がり」=自民・二階氏
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551699560/
自民党の二階俊博幹事長は4日の記者会見で、松井一郎大阪府知事と
吉村洋文大阪市長が任期途中でそろって辞職し、知事・市長のダブル選に
入れ替わって立候補する構えを見せていることについて
「いささか思い上がっているのではないか」と批判した。
二階氏は「住民よりも政治をやる人の方が強い立場に立ったような
印象を与える。もっと謙虚にやってほしい」と語った。ダブル選と
なった場合の対抗馬擁立に関しては「当然だ。候補者を立てないで
選挙はできない」と強調した。 交通系広告代理店営業から聞いた話しですけど、来年以降から和歌山方面やばくなると思います。
JRも南海も実質減りますもの。
陸の孤島になるようです。
以下、提供を受けた資料より
・南海
泉佐野以南の普通、ワンマン化と1時間1本のみの運転へ
昼間は1時間あたり、サザンと普通の2本のみ サザンは運転時間も縮小
・JR
昼間の紀州路快速の半数が 特急格上げ (はるか型車両と書かれてました)
夜間帯 通勤用特急の運転開始
朝間の紀州路快速は日根野分断
熊取以南ワンマン化開始 黒づくめ、めでたくない電車も
紫づくめ、パープリンでんしゃも
デビューすべき セパ交流戦
南海 2×2 阪神
弱小阪神ごときに延長12回までもつれたあげくこれはないわ プロ野球セパ交流戦
巨人 3×8 南海
弱小阪珍、強奪虚塵をねじ伏せて見事日本一を勝ち取れ >>179
食いつめて吉原へ売り飛ばした娘に「太夫になれ!」と応援するようなもんだな w ◆速報
セパ交流戦 南海が巨人を5×1で破り優勝
強奪しても勝てない虚塵終わったな ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物6000系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ 毎朝羽衣から乗り込んでくる客の中に人を押しのけてでも座ろうとするクソババおるなww
後期高齢者はおとなしく優先席に行けばエエのに
こないだも今にも座ろうとするサラリーマン風の人突き飛ばしとったでww
どんな教育受けてきたんやろうな
あんなクソババアに育てられたらきっとロクな人間に育たないに違いない
この名物ババアは羽衣駅に朝7時半頃に着く普通の後ろから2両目で見れますww │汚物6000系は令和の63系
│
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( `Д´ )汚物6000系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ >>224
教養がない底辺高出身者は
旧帝大出身者には
絶対に勝てませんよ 天下茶屋から潜って、大深度地下を利用して御堂筋・新御堂を北上して新大阪を目指す 南海特急ラピートの台車で亀裂見つかる
https://this.kiji.is/538701795616162913?c=39550187727945729
国土交通省は26日、南海電鉄の特急「ラピート」の台車で亀裂が見つかったと明らかにした。
運輸安全委員会は、重大インシデントとして鉄道事故調査官2人を派遣した。 >>235
汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ >>264
汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ 8時だよ!いや、今日はダイアナ元皇太子妃の命日だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
今日はダイアナ元皇太子妃の命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
台車に亀裂が見つかった南海空港特急ラピートでダイアナ元皇太子妃を葬送だよ!南海なんば駅にて全員集合!いや、全員葬送! 8時だよ!いや、今日はダイアナ元皇太子妃の命日だよ!全員集合!
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台車に亀裂が見つかった南海空港特急ラピートでダイアナ元皇太子妃を葬送だよ!南海なんば駅にて全員集合!いや、全員葬送! >>288
ちゃうわ それより汚物6000系要らない >>304
廃人、狂人、凶人、変人の汚物馬鹿詐欺6000系より(゚?゚)イラネ >>305
聖人の総裁閣下な 何度でも言うぜよ 汚物6000系(゚听)イラネ( ゚д゚)、ペッ >>312
廃人、狂人、凶人、変人の汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ 駅員寝坊で乗客乗り遅れ 南海電鉄、利用者の電話で発覚
9/23(月) 17:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00000028-asahi-soci
南海電鉄は23日、南海本線貝塚駅(大阪府貝塚市)の駅員が寝坊し、駅の営業開始が約40分遅れたと発表した。券売機で切符を買えなかった乗客1人が電車に乗り遅れたという。
同社によると、貝塚駅の男性駅員(32)は宿直勤務中で、午前4時半に起床し、券売機や照明などを稼働させる予定だった。午前5時すぎ、同駅を管轄する岸和田駅に「貝塚駅の照明が点灯していない」と利用者から電話があり、寝坊が発覚した。同社の広報担当者は「お客様にご迷惑をおかけした。厳正に処分する」としている。
.
朝日新聞社
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駅員寝坊で乗客乗り遅れ 南海電鉄、利用者の電話で発覚
林間学校で女児4人に強制わいせつ容疑 小学校教諭逮捕
最終更新:9/23(月) 18:02
朝日新聞デジタル 南海ラピート、2年前にも同じ場所に亀裂確認(産経新聞) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000581-san-soci
ラピート亀裂は計8カ所に 通勤電車でも過去に10カ所以上 台車検査見直し求める声も(産経新聞) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000505-san-soci
ラピート台車亀裂 大阪観光にも影不安拡大に懸念(産経新聞) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190830-00000613-san-soci&pos=2
極楽橋って今はけっこう栄えてるの?
あと、前に高野山に行った時、
極楽橋あたりから降雪しはじめ、
高野山では完全な雪景色(車で言うとノーマルタイヤでは勾配ないとしても走れない)だったが、
これ、たまたまだったのか、冬はいつもそうなのか、
それとも、関東でいう箱根や富士河口湖みたいに「シーズン中に何回かはそうなる」ってかんじなの? 新たに亀裂わかり、4編成の計9カ所に 南海特急「ラピート」検査終了
毎日新聞2019年9月1日 18時57分(最終更新 9月1日 19時43分)
.https://mainichi.jp/articles/20190901/k00/00m/040/133000c
南海電鉄の特急「ラピート」(1編成6両)の台車に亀裂が見つかった問題で、南海は1日、詳細な検査(磁粉探傷検査)を8月29〜31日に実施した結果、新たに亀裂1カ所が見つかったと発表した。全6編成のうち4編成で、計9カ所(計7台車)の亀裂が生じていたことになった。修理後に安全性を確認したとして、南海は前日までに計5編成の運行を順次再開したが、
1編成は運行をせず研究機関などと共に原因究明の調査を実施する。
<他編成でも台車に亀裂>異音で走行 南海特急ラピート 運輸安全委調査 有料記事 .
<台車に14センチの亀裂>南海特急「ラピート」 安全委が調査 .
<南海関空特急ラピート>安全委「亀裂が溶接部分に発生、関連調査へ」 有料記事 .
<新幹線「のぞみ」台車枠亀裂 「正常性バイアス」で停車せず 運輸安全委> 有料記事 .
<国交省も「聞いたことがない」>東北新幹線 時速280キロでドア全開 有料記事 .
南海によると、大阪市住之江区の車庫で30日、第6編成の検査を実施。5号車の二つある台車に1カ所(長さ約6センチ)の亀裂が見つかった。また、もう一つの台車には、亀裂が疑われる傷1カ所(約2センチ)もあった。いずれも幅は1ミリ未満。
特急「ラピート」の第6編成で、8月30日の磁粉探傷検査で見つかった約6センチの亀裂=南海電鉄提供
ラピート6編成の製造はいずれも1994年4月。亀裂は2017年11月の改装工事で初めて見つかって以降、計4編成で計9カ所(計7台車)となった。いずれの亀裂も、モーター(重さ約710キロ)を支える部位と台車の溶接部にあった。最大の長さは改装工事で見つかった第4編成5号車の約17.5センチ。今回発表の亀裂も含め、
同社は「直ちに安全性を損なうものではない」(広報部)としている。 特急「ラピート」の第6編成で、8月30日の磁粉探傷検査の際に見つかった約2センチの亀裂が疑われる傷=南海電鉄提供
車両の安全を確認した編成は8月31日までに運行を順次再開。第5編成の亀裂(長さ約7センチ)は同26日の発見時の状態をほぼ保っているため、同社は原因究明などに役立つと判断。9月2日に大阪府河内長野市の車両工場で、公益財団法人「鉄道総合技術研究所」(東京都)の専門家が現地調査を実施する。
新たな亀裂が見つかった特急「ラピート」の第6編成=南海難波駅で2019年8月21日午後6時55分ごろ、高橋昌紀撮影
国の運輸安全委員会は8月24日に第4編成で見つかった亀裂(長さ約14センチ)について、大事故につながりかねない「重大インシデント」に認定した。通常の点検ではなく、運行中の異音発生を受けた点検で発見したことを重くみた。
南海は10センチ以上の亀裂をインシデントとして国土交通省に報告している。17年11月の長さ約17.5センチの亀裂は改装工事の際、19年4月の長さ約14センチの亀裂は10日ごとの定期点検で見つかっており、運輸安全委は「重大インシデント」にしなかった。【高橋昌紀】 西武優勝
我が南海は2位となりCSでの勝利で虚塵との日本シリーズへ向けて躍進するだろう NTTは芦原町に移転を
NTTテレパーク堂島第二ビル(エヌ・ティ・ティテレパークどうじまだいにビル)とは、大阪市北区堂島3丁目のNTTテレパーク堂島内に建つNTT西日本大阪支店が入居する高層ビル。 プロ野球CS結果
雑魚浜 7−8 犯珍電
南海電 3−5 雑魚天
共に3位チームが勝ち。我が南海はCSを勝ち抜き虚塵を倒す義務があるのだ
負けてられん罠。 南海ラピートの亀裂だが、早めに集中検査を行い相次ぎ見つかってよかった。
JRのどこかの新幹線のように、大事故が起こったらマイナスの影響は半端ないから。
JRのはるかも故障や大事故を起こす前に、車両整備点検等は抜かりなくやってほしいところ。
それをできない路線は、今後はできる限りバスや別の方法に転換するのが妥当。 プロ野球CS結果
大洋 6xー4 阪神
南海 6−4 落天
雑魚浜がさよなら勝ち、阪珍連勝ストップ
我が南海も雑魚天に勝利。3位チームに連敗は許されない! プロ野球CS結果
大洋 1−2 阪神
南海 2−1 落天
雑魚浜と雑魚天終了、我が南海とセ実質5位で勢いだけの阪神が勝ちあがった。
西武は我が南海より参入が遅かったにもかかわらず日本シリーズ出場が多い。
我が南海はなんとしても勝ち上がらなければならない 動画の終わりで触れてるが、新潟だと自分の街が部落だろうと気にしないんだね
関西と違うね プロ野球CS結果
巨人 5−2 阪神
西武 4−8 南海
虚塵は相性も良く集客が見込める阪神を一気に3タテするだろう
我が南海も見事な逆転劇でCSを制し虚塵を倒すのだ プロ野球CS結果
巨人 6−0 阪神
西武 6−8 南海
虚塵は予想通りである。我が南海は2連勝で日本シリーズ出場への可能性
が上がった。宿敵ゴミ売りをシリーズで倒し日本一を勝ち取る プロ野球CS結果
巨人 6−7 阪神
西武 0−7 南海
虚塵、雑魚阪神に痛い一発。我が南海は西武に完封勝ちで日本シリーズにあと1勝
虚塵も南海も次回で決まるだろう
ゴミ売りを倒すのは我が南海 プロ野球CS結果
巨人 4−1 阪神
西武 3−9 南海
虚塵がセ実質5位の阪神を下し日本シリーズ出場確定。
我が南海も西武を4タテし見事な勝利で日本シリーズ出場。
この勢いで虚塵を4タテし日本一を勝ち取れ! ●我が南海と巨人の日本シリーズ過去の戦績
年代 勝 負
2000年 巨人4−2南海
1973年 巨人4−1南海
1961年 巨人4−2南海
1959年 南海4−0巨人 我が南海初日本一
1955年 巨人4−3南海
1953年 巨人4−2南海 引き分け1試合有り
1952年 巨人4−2南海
1951年 巨人4−1南海 虚塵初日本一
◆我が南海直近日本シリーズ戦績
年代 勝 負
2018年 南海4−1広島 パ優勝は西武
2017年 南海4−2大洋 セ優勝は広島
2015年 南海4−1国鉄
2014年 南海4−1阪神 セ優勝は巨人
2011年 南海4−3中日
2003年 南海4−3阪神
2000年 巨人4−2南海
1999年 南海4−1中日
6000系製造が1962年なのでそれより前に日本一となっている ローソンで泉佐野に工場があるサンデリカの弁当買って水洗化応援 >>367
俺からのおごりだ!
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
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(つ と彡 / シュッ
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/旦 /
//c□ ./
/旦 Y /
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|旦 ガシャーン
ガシャーン
ガシャーン ガシャーン 我が南海の今年のドラフト結果
順位 選手名 所属 守備
1位 石川 昂弥 東邦高 内 ×
1位 佐藤 直樹 JR西日本 外
2位 海野 隆司 東海大 捕
3位 津森 宥紀 東北福祉大 投
4位 小林 珠維 東海大札幌高 投
5位 柳町 達 慶大 外
育成1位 石塚 綜一郎 黒沢尻工高 捕
育成2位 大関 友久 仙台大 投
育成3位 伊藤 大将 八戸学院光星高 内
育成4位 勝連 大稀 興南高 内
育成5位 舟越 秀虎 城北高 外
育成6位 荒木 翔太 千原台高 内
育成7位 村上 舜 山形中央高 投 各球団ドラフト1位のみ抜粋 ×は抽選はずれ、○は1本釣り、◎は抽選で獲得
巨人 1位 奥川 恭伸 星稜高 投 ×
1位 宮川 哲 東芝 投 ×
1位 堀田 賢慎 青森山田高 投 ○
大洋 1位 森 敬斗 桐蔭学園高 内 ○
阪神 1位 奥川 恭伸 星稜高 投 ×
1位 西 純矢 創志学園高 投 ○
広島 1位 森下 暢仁 明大 投 ○
中日 1位 石川 昂弥 東邦高 内 ◎
産経 1位 奥川 恭伸 星稜高 投 ◎
西武 1位 佐々木 朗希 大船渡高 投 ×
1位 宮川 哲 東芝 投 ◎
落天 1位 佐々木 朗希 大船渡高 投 ×
1位 小深田 大翔 大阪ガス 内 ○
毎日 1位 佐々木 朗希 大船渡高 投 ◎
東映 1位 佐々木 朗希 大船渡高 投 ×
1位 河野 竜生 JFE西日本 投 ◎
阪急 1位 石川 昂弥 東邦高 内 ×
1位 河野 竜生 JFE西日本 投 ×
1位 宮城 大弥 興南高 投 ○
近鉄 −− −−−− −−− − ま
大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。 プロ野球日本シリーズ結果
南海 7−2 巨人
我が南海が先勝、このまま勢いで4連勝日本一 >>375
株主どころか地元住民でもない馬鹿詐欺の意見なんて南海にとってただのクレーム プロ野球日本シリーズ結果
南海 6−3 巨人
最終回ひやりとしたが連勝、虚塵は反撃が遅かった。
我が南海あと2勝で日本一! プロ野球日本シリーズ結果
巨人 2−6 南海
いよいよ1959年以来虚塵4タテ、3年連続日本一に王手となった。
明日決まるだろう! >>383
(重機付き版)
俺からのおごりだ!
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
(`・ω・) シュッ シュッ
(つ と彡 / シュッ
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|6000 ガシャーン | ̄| ̄ ̄|
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ガシャーン ガシャーン °° プロ野球日本シリーズ結果 最終回
巨人 3−4 南海
我が南海が1959年以来虚塵4タテ&3年連続日本一となった。虚塵は全くいいとこなし、
我が南海もペナントの毎日戦や西武戦のほうが苦戦したという印象であった。
CS3戦目から10連勝、助っ人外国人や強力中継ぎ陣の活躍が目立った。
本日が最終回となります、これまでのご声援ありがとうございました。 >>385
俺からのおごりだ!
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
(`・ω・) シュッ シュッ
(つ と彡 / シュッ
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/馬鹿詐欺/
/ 馬鹿詐欺 /
//馬鹿詐欺 /
/馬鹿詐欺 Y /
| | 馬鹿詐欺 |
|馬鹿詐欺 ガシャーン | ̄| ̄ ̄|
ガシャーン () |__|=3=3
ガシャーン ガシャーン °° >>390
(重機付き版)
俺からのおごりだ!
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
(`・ω・) シュッ シュッ
(つ と彡 / シュッ
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/6000/
/ 6000 /
//6000 /
/6000 Y /
| | 6000 |
|6000 ガシャーン | ̄| ̄ ̄|
ガシャーン () |__|=3=3
ガシャーン ガシャーン °° >>382
まあまあ、一気に置き換えですから。
置き換えは嬉しいけど。 6000系と7100系の廃車はめでたい。
2000系を支線に転用して、2200系と加太線の7100系も置き換えて欲しいな。 8時だよ!いや、プロ野球日本シリーズ、福岡ソフトバンクホークス優勝!日本一だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
プロ野球日本シリーズ、福岡ソフトバンクホークス優勝!日本一だよ!全員集合!いや、全員優勝! >>393
何もない山奥だぞあそこ
車があれば通勤に問題ないけどさ (重機付き版)
俺からのおごりだ!
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
(`・ω・) シュッ シュッ
(つ と彡 / シュッ
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/6000/
/ 6000 /
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ガシャーン () |__|=3=3
ガシャーン ガシャーン °° な
大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/ , 詐欺バ閣下 'i
./ r´ 人. ヽi
i 人_,、__ノ ヽ、_,,_ノ.|
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_.しゝ ヽ_______,ノ
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./ r´ 人. ヽi
i 人_,、__ノ ヽ、_,,_ノ.|
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_.しゝ ヽ_______,ノ
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|ヽ /_.__\ 'ヽ、 ./ | 南海が広告出す観光地の紅葉がやたら病気の木が多いのはきのせい?
狭山駅の紅葉病気やしなぁ...
まあ黙って南海沿線外の紅葉に行くべきだな。 これ見て思ったけど、阪急阪神は「大阪梅田」に改称したけど、南海は梅田のままなんだな。地下鉄は?
↓
大阪・難波の商業施設で自転車が集団暴走
11/13(水) 20:50配信
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000616-san-soci
難波自転車暴走(ツイッターから)
南海電鉄難波駅(大阪市中央区)に直結する商業ビルで、自転車で集団暴走する様子を写したとみられる動画がツイッターに投稿されていたことが13日、わかった。数台の自転車が通行人の間を前輪を上げながら走行。南海は施設内の防犯カメラで暴走行為を確認しており、大阪府警も事実確認を進めている。
南海によると、暴走があったのは同社が運営する商業施設「なんばCITY」の本館1階。12日午後11時ごろ、数台の自転車が施設北側から進入し、約2分間にわたって暴走する様子が防犯カメラで確認された。施設内での自転車の走行は認められていない。
当時、施設の店舗は閉店していたが、直結する難波駅では電車は運行中。通行人もいたが、けが人や施設の破損はなかった。「非常に危険で悪質な行為。強い憤りを覚える」としている。
同じ施設では今年7月にも同様の集団暴走が少なくとも2回あったという。
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「そもそも何で岸和田でやるねん!?」 迷惑なイレブンスリー暴走、大きな謎
最終更新:11/14(木) 8:54
産経新聞 >>466
汚物6000系(゚听)イラネ( ゚д゚)、ペッ >>472
汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ 大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 大阪、南海電鉄なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームセンターにクレーム入れたら、「偶然となりの者と雑談していただけ」だと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 大手私鉄 営業利益率ランキング
http://i.imgur.com/X7ytiaD.jpg wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 南海なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物6000系(゚听)イラネ
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || >>516
548 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2019/12/18(水) 15:53:21.63 ID:hYx127ks0
新作きました「彼女の友達の妹」ですって。
まだわからないのかな、行為を非難してるのでは無く、そんな事を平気で呟いてしまう
人間性が学校カメラマンに相応しいのかどうかって事なのに。 https://i.imgur.com/DZZDgt7.png
もし浅香山方の渡り線が逆だったら各停の堺東止と高野線完結準急の終日運転があったかも HYDEサザンは和歌山をアピールする為の特別なサザン。堺、岸和田、尾崎、みさき公園は通過にすべき
なんば
新今宮
天下茶屋
↓
泉佐野
↓
和歌山大学前
和歌山市
和歌山港 ま
南海なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 >>235
8300系大量増備→1000系高野線転属。 8300は本線でいい
そのかわり8000を高野線へ サザンの自由席を切り離せ
タダで特急乗車なんて、ど厚かましい サザンの停車駅から岸和田を切り離せ
土人しかいない駅に特急なんて、ど厚かましい >>543
厚かましいというかむしろ自由席あるから指定席で優越感得られるけどな。 確かに岸和田は土人しかいない
だんじり祭は土人の祭り、大阪の恥。 ラピートの停車駅から天下茶屋を切り離せ
穢多非人しかいない駅に特急なんて、ど厚かましい 空港急行の停車駅から春木を切り離せ
むさ苦しい競輪親父しかいない駅に空港急行なんて似つかわしくない >>547
堺筋線からの乗り換えで毎日天下茶屋から乗ってる阪急沿線民も無視か? 岸和田にラピートが停まるのは長年の謎
関空行くのによく使うがいつ見ても誰も乗り降りしてない
泉佐野の方がまだ利用者が多い
関空のお膝元だけあって活気を感じる 6000系譲渡されたっぽいけど、どこが買ったの?
55年走ったアレをまだこき使う会社がある? 養老は東急池上線からの転属で間に合う予定
大井川、上信、長野電鉄のいずれかかな
台風などで車両壊れてるし
長野電鉄なら「各停長野」の方向幕もそのまま使える どこまで本当か分からないけど
大阪市内で体調不良の外国人を見かけた
という報告が出ている
かなり入ってると思う
関空のホームページで到着便調べたら
中国便はかなり多いよね
数年前から激増していると思う 今日、6002が先頭に出ていたように思う。
一瞬だったので間違っているかもしれんが。 春木に空港急行止めるぐらいなら区間急行乗ってろよ
なんのための空港急行だよ
急行だからって一緒くたにし過ぎだろ同じ急行でも
空港急行と区間急行で全然性格違うじゃねぇか
頭大丈夫かよ http://www.adnankai.co.jp/appeal/nankai_passengers.html
岸和田は泉佐野はおろか泉大津にすら劣るローカル駅
こんな駅にラピートやらサザンを停め続ける南海って会社もこの程度なんやろな >>570
JRなんかもっとローカル駅に特急停めてるだろ 松本 穂香は、日本の女優である。 大阪府堺市出身。 岸和田駅からラピートに乗って関西空港に行く人がいるのだろう。
サザンに乗って和歌山市とか、指定席で難波までとかは分かるんだけどな >>573
それ言ったら利用者が多い泉大津の方が特急利用者多いやろ
岸和田が再び泉大津を超える見込みがあるならまだいいが人口減少しか道ないやろ 遠近分離がどうのこうので泉大津には特急止まらないって言ってなかったっけ みさき公園閉鎖したら駅名はどうする??
跡地は戸建て住宅地にしてみさきニュータウンにでも変える?? みさき公園、AWSに買い取ってもらってアドベンチャーワールドの分園みたいなのにして欲しいな。AWSは大阪の企業だし。 南海汲取式便所設置駅一覧表(2020年1月現在)
南海本線:孝子(岬町)
空港線:(当初より水洗)
高野線:☆千早口・☆天見・☆紀見峠・☆紀伊清水・☆学文路・☆下古沢(九度山町)・上古沢(九度山町)・紀伊神谷(高野町)
汐見橋線:(全駅水洗化)
高師浜線:(全駅水洗化)
多奈川線:深日町・深日港・多奈川(いずれも岬町)
加太線:★東松江・★中松江(いずれも和歌山市)
和歌山港線:(全駅水洗化)
高野山ケーブル:(全駅水洗化)
関連路線
泉北高速鉄道:(当初より水洗)
和歌山電鐵:田中口・日前宮・竈山・岡崎前・吉礼・山東(ここまで和歌山市)・(ここから紀の川市)西山口・甘露寺前
水間鉄道:(全駅水洗化)
備考 ☆:簡易水洗 ★:個室のみ簡易水洗 知らなかった
和歌山市行きの急行は春木に停まらないんだな 俺はもう空港急行乗る勇気はない
ヘタレと思ってもらってもいい みさき公園がなくなればサザンの存在価値もなくなるだろう みさき公園が閉鎖したら車内の遊園値足りてる?って広告もなくなるのかな? wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>594
やくざの心配でもしてろ、和歌山固執の神戸土人 南海線の時刻表の四角囲みは混みますって意味より
遅延の可能性が高いって意味なのかも
夕方以降でも遅れてて天下茶屋での高野線の乗換に失敗するんだよね
他の人も結構走っているけど間に合わない
代車の一般の車両の時は遅れないから2000系固有の問題だね 8300系と12000系量産。旧型一層。
2200系の支線転用&譲渡。 2000系の遅延はドアの少なさ?
なら停車駅の少ない列車に回した方が良くない? 扉数がすくないのはもちろん車両が短い。
難波の一番線には八両でも収る。 発車ブザーの変更は安全対策の取り組みの一つか
扉が閉まってもホームで車両の近くに人がいる場合は動かしませんと
上り線の音はビームが出そうな音だ 音といえば岸里玉出駅の南海線側はBGM流れてるな
ラブホのエントランスや廊下でよく流れてそうなやつ
外でもそれなりに聞くようなものだけど 新しいブザーになってから聞き取りやすく、駅の外まであまり鳴り響かないようになったと聞いた キーノ和歌山が4月24日オープン
旧和歌山高島屋のとこ 1984年頃まで泉佐野は泉佐野駅に特急を停車させるべく南海に対して幾度もなく要望をだしてたが当時本線を牛耳ってた堺市と岸和田市の嫌がらせのせいでいつも却下され続けた。
でもいまは大阪市内を除く本線で唯一のラピートα停車駅。
堺、岸和田マジ涙目w
過去の栄光丸潰れw
兵どもが夢の跡w 久々に高野線に乗ったんだが初芝-白鷺の間って何の開発工事してんの? 「キーノ」4月24日開業 南海和歌山市駅
20年02月08日 07時00分[社会]
和歌山市と南海電鉄梶i大阪市浪速区、遠北光彦社長)は6日、南海和歌山市駅で建設を進める複合施設「キーノ和歌山」の開業が4月24日に決まったと発表した。市民図書館の他、商業ゾーンには全国、和歌山県内初出店の8店舗を含む29店舗が出店。和歌山の新 >>619
ただでさえオタクの多い南海の駅に快活クラブとか
オタクの一大聖地になりそうだ >>620
オールナイト利用して宿泊所代わりに出来るじゃないか
昔は新宮夜行を代わりに使ったものだが >>619
市民図書館はネット検索用PCとWi-Fiサービス欲しい >>624
11分18秒の空き地に咲洲から庁舎移転したらいいのでは? サザンの一般車に2000系は如何だろうか。
いやいや、その前に「こうや」に連結して橋本解結がよろしいな。 がみの「南海」「令和」の平坦な関東式アクセントが生理的に無理 ホークスというと高野線の方が縁が深かったな
中百舌鳥に二軍本拠地があったし 南海電鉄は野村克也さんの追悼でなんかやらねえか?
南海電鉄の功労者でもあるはず。 プロ野球で戦後初の三冠王に輝いた名キャッチャーで、監督としても日本一に3回輝いた野村克也さんが11日、虚血性心不全のため… https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200211/k10012280931000.html こんなスレに南海ホークス知らん世代がいるとは驚きだ >>639
南海が球団持っていたとは驚きだ
一番小さい大手私鉄の阪神が持ってるから持っててもおかしくないのか ●我が南海と巨人の日本シリーズ過去の戦績
年代 勝 負
2019年 南海4−0巨人 パ優勝は西武
2000年 巨人4−2南海
1973年 巨人4−1南海
1961年 巨人4−2南海
1959年 南海4−0巨人 我が南海初日本一
1955年 巨人4−3南海
1953年 巨人4−2南海 引き分け1試合有り
1952年 巨人4−2南海
1951年 巨人4−1南海 虚塵初日本一
◆我が南海直近日本シリーズ戦績
年代 勝 負
2019年 南海4−0巨人 パ優勝は西武
2018年 南海4−1広島 パ優勝は西武
2017年 南海4−2大洋 セ優勝は広島
2015年 南海4−1国鉄
2014年 南海4−1阪神 セ優勝は巨人
2011年 南海4−3中日
2003年 南海4−3阪神
2000年 巨人4−2南海
1999年 南海4−1中日 物心ついたころには大阪球場はなかったけど、スケートリンクでよく滑ってた記憶はある 在阪大手私鉄で
唯一系列百貨店を持たない南海
唯一山岳トンネル以外の地下区間がない南海
唯一標準軌路線を持たない南海
唯一球団を持ったことがない京阪
唯一大阪市中央区に駅がない阪急
唯一複数の都市の地下鉄に乗り入れる近鉄
唯一村に駅がある近鉄
唯一電力会社2社に跨がる近鉄
唯一大阪市内に車庫がある南海 思えば、あと5年早く球団かせめて球場だけでも売り払ってたら、難波ももう少しビジネス面で発展していたかもしれない 南海球団が無くなった後、大阪球場のグラウンドに住宅展示場があったの覚えている。
すぐに再開発出来なかったんだな。 みさき公園、あんだけ赤字体質なら引き受ける所無いやろうな
僻地過ぎるし凸凹して平地でもないから開発する旨味も無い、
跡地は荒れ放題になりそうや >>638
10年前、ソフバンが甲子園での阪神戦で南海ホークスのユニフォームを
着用して試合をやっていたよ。 >>639
高校生・中学生は近鉄バファローズも知らないよ。 >>654
別にオリックスが潰したわけじゃ無いだろう。
近鉄が要らないからオリックスに合併求めただけで。 みさき公園、としまえんみたいに何かのキャラクター使ってアトラクション呼び込めばええやん >>659
この板の汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ みさき公園閉園後は
岬町役場の移転が喫緊の課題になってくる ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 高野山 使うはもっぱら 株主優待
( 二二二つ / と) \_________
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|| || 公式の乗換案内の通りに移動出来ないこともあるんだな
平日の住吉大社1801発難波行きに乗り
天下茶屋で1809発和泉中央行きに乗換出来ると出る
ちなみに天下茶屋には1806着と案内される
しかし連日使っているが乗換には間に合わない
何より2000系なので2分程度当たり前に遅れてる 大阪万博のラッピングしたラピートってまだ走ってる? みさき公園の駅名は、岬町か泉岬でいいと思うけどね。
岬町の中心だから当面は特急停車駅だろうけど、いずれは通過になるだろうね。
急行淡路号もなくなったから、多奈川線の廃止も時間の問題か。 >>672
今の特急停車駅は昔で言う泉佐野以南の急行停車駅にも泊まってるからこれからもみさき公園には停車すると思う
駅に近いところは宅地開発して他は無料の公園として整備するんじゃないかと思う サザンの停車駅は泉佐野以南はみさき公園も含め現状維持で仕方ないが泉佐野以北は見直すべき
特にだんじりバカしかいないあの駅とかいるか? ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物6000系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ 多奈川線が残る限りは特急停車はそのまま
泉佐野以南は基本的にはパターンの変更は困難 みさき公園は特急停車駅としては少ない方だから、扱いが気になるところ。
阪南地区の尾崎に停車しているから、ここが代替扱いになるか。
>>678
堺から泉佐野までノンストップになるけど、需要があるのかな?
だんじり駅は緩急接続もでき利用客も多そうだが。
>>677
無理に変える必要はないが、何かの機会で変えたほうがいい程度。
みさき公園発着は数本なので、和歌山市まで延長したほうがよい。 >>670
汚物馬鹿詐欺(゚?゚)イラネ( ゚д゚)、ペッ 空港急行もあるし特急は天下茶屋〜泉佐野は無停車でもいいような
特急とはラピートやサザン サザンに関しては空港急行に全部ぶん投げるという考えもできるから
堺出たら泉佐野まで止まらないというのはありだと思う 南海電鉄殿へ
だんじり駅の特急停車はもう見直す時期に来ています
通過とした時多少はあの市民からの嫌がらせもあるでしょうが、長い目で見ても決断の時です
みさき公園を閉園するぐらいの強い決断力をもう一度見せて下さい 平日ダイヤ下りはあったのでは?みさき公園での緩急接続
確認してないけど 商業ゾーン オープンへ 複合施設「キーノ和歌山」
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200215/20200215049.html
複合施設「キーノ和歌山」(和歌山市)の商業ゾーンの全出店者が決まり、商業ゾーンと和歌山市民図書館が
4月24日に同時グランドオープンする。魅力のある店が多数出店し、買い物や飲食などを楽しむことができる。
南海電鉄と和歌山市はこれまで共同で「和歌山市駅活性化計画」を市街地再開発事業として進めてきた。
キーノ和歌山は南海和歌山市駅を中心に、先行開業しているオフィスビル(南海和歌山市駅ビル)と
南海和歌山市駅駐車場に加え、現在、工事が進められている商業ゾーン、ホテル、
和歌山市民図書館で構成される複合施設。
キーノ和歌山の店舗数は29店舗。全国初出店は3店舗あり、和歌山県初出店が5店舗ある。 1階は「和歌山の新しい玄関口・日常を彩るデイリーユースのフロア」で6店舗があり、「わざわざでも行きたくなる」がテーマ。
生鮮三品や総菜・弁当店、食料雑貨店に加えて、産地直送ブースを組み合わせた新しい形のスーパーマーケット
「ロックスターファームズ」を展開する。
また、2階は「和歌山を感じるレストランのフロア」で12店舗。核となる「キーノ・ザ・フードホール」は県内の
人気飲食店10店舗で構成される。和歌山市をはじめ、紀南エリアに店舗を構える「地元の食の名店」の味を気軽に楽しむことができる。
そして3階は「和歌山市民の生活に寄り添う美と健康のフロア」で、10店舗が集う。医療機能がそろうクリニックモールには、
眼科や内科、歯科、乳腺外科などの専門クリニックのほか、調剤薬局も併設している。
4階〜12階はホテル棟で、カンデオホテルズ南海和歌山が4月30日に営業を開始する。毎日60品目以上の健康朝食ビュッフェ、
最上階には紀の川を望む絶景露天風呂付き大浴場を備える。客室数は120室。
キーノ和歌山の営業時間は物販が午前10時〜午後9時、飲食が午前11時〜午後10時。 最近はサザンよりも空港急行のほうが混んでいるようだ。
その背景に6両編成よりも8両編成のほうが増えている。
和歌山市へ行く区間急行も空港急行に振り替えることで8両を
さらに増やすことも必要だと思う。
(区急は羽倉崎以南は6両が最長のため) みさき公園閉園でサザンを下級空港特急に転用するかもしれない、車両新造しなくて良いし
ラピートもオールα化出来る(JRとのダイヤ交渉が頭痛のタネだが)
和歌山市へはボロ車を無料特急にすれば済む 2017年度に六十谷駅をはじめ、御坊駅、海南駅、黒江駅、新家駅、和泉砂川駅、紀伊駅の温水便座化、ウォシュレット化を行いました。
https://www.westjr.co.jp/company/action/service/voice/2017/1102.html
それでいて孝子は汲み取りwww 和歌山方への無料特急こそありえないな
客単価上げてなんぼ >>697
みさき公園を除く多奈川線各駅も汲み取り >>699
やっぱりウン神戸土人=濱上連呼馬鹿か
18年も家に引き込もってID消したり変えて固着して気持ち悪いんだよ
シュレッダーで粉々にされて死んどけよ汚物 より速く、より身近に、新しいサザンの誕生です
停車駅を限定したより速いαと停車タイプで身近なβを設けました
サザンα停車駅:新今宮、天下茶屋、泉佐野、和歌山大学前、和歌山市
サザンβ停車駅:新今宮、天下茶屋、堺、泉大津、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市
なんばからの所要時間(括弧内はαでの所要時間)
堺:10分
泉大津:17分
泉佐野:29分(26分)
尾崎:37分
みさき公園:45分
和歌山大学前:51分(45分)
和歌山市:58分(52分) そんなことより妙にダイヤ寝てるところをちゃんと起こしてほしい
遅延気味なとき、和歌山方から難波まで56分くらいで行ってしまう でもね難波行き普通電車よく遅れてるから
特急なども大阪市内へはよく遅れる
堺まで定刻でも天下茶屋はニ分遅れとか
毎日コンスタントに遅れてる なぜ空港急行に接続する急行がダメなんだよ
>>703の濱上=キチガイ和歌山人じゃ話にならんからそれ以外の人で ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物6000系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ >>710
688 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/02/16(日) 23:16:59.13 ID:UwNe4N2x0
>朝からチョコ5個め
>玉ボケですかにゃーん
>おと〇さんのいち〇つがー
>エリア88からアスラン正規軍へですね
>K70どぉぉおおううぅぅううでしょぉぉううぅぅうう
>〇木という名字だと日本人じゃないかもなこの麻呂。
>フルアーマーガンダムに乗るおと〇がようやくジムスナイパーの私に追いついたくらいだな。
↑
これ全部44歳のツイートw >>710
しかし誰も馬鹿詐欺にはついていかなかった 萩ノ茶屋はどうしようもないが今宮戎はテコ入れ次第では客が増えそうな気がする なにわ筋線て新今宮を過ぎたら本線側をそのまま地下に潜らす形になるんやろ? 都心側から1駅目ってどこの私鉄も乗降客少ないところが多いのでは?
1駅目も他路線との乗換ができるとか、オフィス街にあるようなところを除いて
南海今宮戎 1,425人/日
小田急南新宿 4,023人/日
京急北品川 9,697人/日
阪急中津 9,739人/日
東武北池袋 10,102人/日
阪神福島 12,181人/日
西武椎名町 20,723人/日
京阪北浜 36,275人/日
近鉄日本橋 50,224人/日
やはり南海は群を抜いて少ないか 阪急はなにわ筋線との交差部が在るのに全く利用を考えていないのが不思議だ、
ボロ中津を廃止して なにわ筋線との交差部に阪急3線全車種停車の新中津を造
る方が経済的だと思う。JRの駅部分を阪急が金出しても新大阪・北梅田にも一駅
乗り換えで行けるのなら多額の費用で新線を建設するより安く出来るし賢いと
思う。保線の手間も増えないし新規車両・乗務員も不要、御堂筋線の準始発駅で
ある中津とも地下通路で結べればより便利な駅に成るハズ、駅の幅が足りない
のなら京都線利用者は南方から新大阪に向かうだろうから京都線ホームを省けば
良い。新線建設より工期・ランニングコストで格段に勝る中津移設は阪急内で
検討されたのだろうか?近くに邪魔な賃貸マンションが在るが一戸あたり2億円
程退去料を払って退去して貰えば良い、80戸と仮定して160億円。退去料、
賃貸マンションの解体費、新中津駅の建設費を合わせても1000億円以上で
あろうなにわ筋・新大阪連絡線整備費よりは安い。賃貸の住人が生涯住み続ける
事に拘らないだろうし「一世帯でも退去を拒めばこの話は無し」という事にして
おけば阪急が退去を拒む世帯に圧力を掛けなくても残りの世帯が圧力を掛けて
くれるハズ。折角なにわ筋線と阪急3路線に交差部が在るのだから活用すべき
だと思う。 ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物6000系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ >>706
確かに尾崎以南は
「クソッタレが M車一両死んでんじゃねーのか!!」
という程遅い 7847っていう車両、岸和田→堺で激しく横揺れするんだが脱線しないか? 南海なんば駅3階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、美脚になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう❗
車内マナーにご協力お願い致します。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう❗ >>722
もう一度設定し直さないと特急券チケットレスサービス使えないんだろ
やっておかないと >>717
688 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/02/16(日) 23:16:59.13 ID:UwNe4N2x0
>朝からチョコ5個め
>玉ボケですかにゃーん
>おと〇さんのいち〇つがー
>エリア88からアスラン正規軍へですね
>K70どぉぉおおううぅぅううでしょぉぉううぅぅうう
>〇木という名字だと日本人じゃないかもなこの麻呂。
>フルアーマーガンダムに乗るおと〇がようやくジムスナイパーの私に追いついたくらいだな。
↑
これ全部44歳のツイート 阪和線我孫子町駅 - 日根野駅間で大阪総合指令所から信号の現示が制御できるように停車場化されている(踏切がない浅香駅をのぞく)。なお、東岸和田駅付近は2016年度内に高架化されるため、この対策は行われない 信太山駅 - 和泉府中間で泉大津市を、和泉府中 - 久米田間で忠岡町を通るが、いずれも当該市内に駅は存在しない。
長滝駅・山中渓駅・紀伊中ノ島駅は無人駅、南田辺駅・長居駅・我孫子町駅・浅香駅・百舌鳥駅・富木駅・信太山駅・下松駅・和泉橋本駅・東佐野駅の10駅はJR西日本交通サービスへの業務委託駅、新家駅はJR西日本メンテックへの業務委託駅、ほかはすべて直営駅である。 >>689
堺も通過で良いよ。
岸和田は毎時4本も必要ない。
全車指定のラピートは通過! >>715
今宮戎は目的地になるような施設がないのが痛いな。
難波西側のように再開発で一気に発展・・とはならんか。 南海本社勤務の人って今宮戎を使うんでないの?
本社ってそんなに人数いないのかな >>730
なぜ泉佐野に停車αが必要なのか理解できない
泉佐野から特急券100円特例があるから停めないといけないならそんな特例いらんだろ 時刻表1964年復刻版ってのが売っていた
当時難波〜和歌山市64.4km180円に対して高野線は橋本で既に180円、極楽橋まで64.1km280円ってずいぶん割増運賃だったんだね
でも貝塚まで28.8km120円に対して三日市町は29.0km110円 >>733
便乗証というのが発行され、難波まで乗車が可能。
これは乗降者数に勘定されない。 サザン67号だけ泉佐野で自由席車を切り離してそこから各停にできんか?
濱上が許さんだろうな 泉佐野で隣に停まってる最終普通は、翌朝の始発の送り込みを兼ねたものなので
運用全体をいじらないと結局回送で走らせることになる コロナウイルス対策に全駅トイレにせっけん設置してよ ラピートってはるかよりも安くて空いてて、
文句のつけようがないのだが。
第2ターミナルまで鉄道がないのが痛いけどな・・
難波住民 2月25日深夜放送の関西テレビ『グータンヌーボ2』に出演した元乃木坂46・西野七瀬が、“結婚相手の条件”について語った。 >>658
開園55周年記念の時に、イルカに乗った城みちるという
誰もやりそうでやらなかったネタをかましてだな 東北の人間はスカイツリー好きだよな
ツンデレ史上主義@ (@syougoshibuya)さんをチェックしよう https://twitter.com/syougoshibuya?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なにわ筋線の新しい概要図が出た
44パーミル急降下路線だった 新前年比なのにまさかMAX33km/hになってしまうん? なにわ筋線はラピート以外にサザン、りんかん、泉北ライナー、こうやも乗り入れるだろうから現行なんばは寂れるだろうな >>756
まだ先で何とも言えないが
現時点では空港線と同じ列車が走るそうだ
そもそも高野線からはつながらない このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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