【μ】名古屋鉄道276号車【名鉄】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend::none
公式サイト
http://www.meitetsu.co.jp
～～～～ご案内 ～～～～
次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう。
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう。
またこちらのサブスレも同時進行で進んで居ますのでこちらもご利用ください
【μ】名古屋鉄道サブ 272号車【名鉄サブスレ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549901485/
前スレはこちらです
【μ】名古屋鉄道275号車【名鉄】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553593478/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中） □＝ホーム（不使用） ｜＝高架
①＝番線 １＝仮番線 ―＝未使用
■⑥⑤■④③■②① 工事前
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２ 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）
■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２ 5,4番線を仮線へ
□― ■ ６５ ■ ４３ ■ ２ 6番線を仮線へ（仮線移設完了） ←ｲﾏｺｺ
□
｜
④■③
｜ □―５ ■ ４３ ■ ２ 名本豊橋方面高架化
□ □
｜ ｜
④■③②■
｜ ｜ □―３ ■ ２ 名本名古屋方面高架化
⑧■⑦⑥■⑤
｜ ｜
④■③②■① 三河線高架化
｜ ｜ 完成 >>1
┏━━━━○──○
岐阜 新鵜沼┃犬山 新可児 御嵩
○━━○━○────┐
新羽島 ┃ ┃ ○小牧 尾張瀬戸 猿投
○───○笠松 ○江南 ┃ ┏━━○ ○
玉ノ井○┐┃ ┃ ○ ┃ │
┌─┴○一宮 ○岩倉 上飯田 ┃ 赤池○━○梅坪
│ ┃ ┃ ○ ┃
森上○ ○国府宮 ○上小田井 栄町 ○豊田市
┃ ┃ ┃ │
津島○━━○須ケ口 . ┃ 名古屋 金山 神宮前 │知立 新安城 東岡崎
┃ ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
佐屋○ ┃ ┃ │ ┃
│ 東名古屋港○─○大江 ○重原 ○桜井 ┃
○ ┃ ｜ ┃ ┃豊川稲荷
弥富 ┏━━━○太田川 ○刈谷 ○南桜井 国府○──○
.┌――――┐ ┃ ┃ ┃. │ ┃
.｜名鉄全線｜ ┃ ┃ ○刈谷市 ○西尾口 ○豊橋
.｜ ｜ ┏━━○ ┌─○富貴 ｜ ┃
.｜〓複々線｜ ○ 常滑 │ ┃ ○碧南 ○西尾
.｜━複 線｜ 中部国際空港 │ ○河和口. ｜
.｜─単 線｜ │ ｜ .○───○
.└――――┘ 内海○ ○河和 吉良吉田 蒲郡 名鉄高架化スケジュール
布袋 2021年度高架化 高架工事中
喜多山 2023年度高架化 高架工事中
知立 2023年度高架化 高架工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地交渉中
若林 2024年度高架化 用地交渉中
新清洲 2040年度事業完了予定
呼続鳴海間 事業化準備中
岐阜岐南間 事業化準備中
西春徳重間 市構想段階
知多半田 市構想段階
国府宮 市構想段階
北新川 市構想段階 ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
: : ／（ ●） （●）＼
: : : : ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼:
: : : : : : | |r┬-| |: : >>1さん乙です♪
: : : : : : : : ＼ `ー'´ ／: : : : :
: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`－ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
: : : : : : : : / /-ｮﾛ'ヲ´ i l : : : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 ,ﾊﾌ'兀｢ ! } : : : : : : : : :
: : : : : : : : ヽ, ト{‐ｌﾊ. ヽ ' ﾉ : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 , !｛ｿ ヽl／|､: : : : : : : : ,ｒ-､
: : : : : : ｀ヽ V j _ノ ,スヘ_ノ7--－ｲ∧〈
: : : : : : : { / ,ﾊ､ _//く 〈 ___ r'九〈ﾊ.}
: : : : : : :ﾚ' ' ,ﾊヘニイヽ_厂 ､ノｿト}〈V´
: :_ノ－- ､' {∧ トヘ_｢ {Y: :仔 之_
〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 上l_:/Z/ｿ‐′
r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ ｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
{_Ｙ＾lヽ､,ど , , 〈__j,ﾊ､) ､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ /ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
〉 〈､ｿ´ UU ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
∠__, 〈_⊥、′ i _,ｒくソヽ√ヽﾌ
j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
ヽ√ ＼丿 ヽ/ 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
なお本人はこの名を嫌って別のコテハン使っているので注意
コンプくん＝昆布くん＝郵政ガイジ この書き込みの人、誰のことか知っている？
888 名無しさんといっしよ 2019/05/08(水) 07:33:21.35 ID:6kJJpwfy
名古屋のキモオタ:47歳素人童貞アスペルガー症候群の詳細
職歴なし、引きこもりニート、たまに短期派遣日雇いバイト経験あり
学歴Fラン大中退
趣味鉄道旅行(乗り鉄)競馬観戦ひとカラ女子アナ気象予報士追っ掛け
容姿ブサイクハゲメガネキモオタコミュ障
小中いじめられ高大友達なし
ブラタモリ講演会で近江を生で見れたのを5ちゃんで自慢し妄想を長文で書き込み気持ち悪がられる。
昔から恋愛相手は女子アナ。永井美奈子を大学時代テレビで見てハマる。 左京山駅に券売機がなかった頃
駅係員に行き先言ってきっぷを買わなければ電車に乗れなかった。
「金山総合駅まで大人1枚」と駅係員に言ってお金渡したら
駅係員は怪訝そうな顔して金山駅までのきっぷよこした。
ちなみに、まだセントレアがなかった時代で、
佐屋～吉良吉田を3両編成の7000系白帯特急が運行されていた頃
名鉄岐阜が新岐阜で岐阜市内線が運行していた頃の話ね。 また次スレ立てちゃった人がいる…。
前スレを貼らない限り、いつまで経っても分からない人は分からないまま重複するよ。 とりあえず前スレでﾜｯﾁｮｲを付けたことにより、鶴亀さんと俺が別人だということ、
そして日本郵便のコンプライアンスハンドブックの画像を上げたことにより、
俺が日本を代表する有名大企業 日本郵便の社員であるということが明らかになったなｗ
鶴亀さんと俺が同一人物だと言っていたバカども、息してるか～？ｗｗｗ あとはJKのスカートの短さや男子に援交を持ちかける女子や童貞キラーの存在などから、
偏差値が低い学校に通うメリットもあることが認められ、童貞偏差値ガイジを追い払うことに成功した 今夜もまた、中国人が名古屋から間違えて河和行きに乗って来て一悶着。
何のためのアナウンスだよ。 ここはゴミクジの隔離スレにしておけ
本人も必死で誘導してるしな どれがメインになるのか分からないのでテンプレ全部のスレに貼り付けてやった。 0354 猿にゃん 2019/05/29 23:07:48
>>348
驚くなかれ
この手のタイプは40過ぎても脳みそは小学生以下だったりする
鶴亀さん、東海地方の鉄道スレ以外の板でもこのコテハン使っているんだｗ そして、鶴亀さんも鉄オタ嫌いなんだね。俺もそうだよ >>51
お、発煙筒のやつやん
ニュー速見てた？ｗ >>52
今見ている。これは岩間好一に頼んで「でーんしゃに乗るときは、鉄道オタクに用心してくださ～い」ってスピーチしてもらう必要があるな 鉄道は好きだけど撮り鉄(名詞)は嫌い
野球は好きだけど野球部は嫌い １番うさにゃん振り逃げで、２番亀にゃんダブルプレイ、３番鶴にゃん三振で、４番猿にゃん出番なし～
いいぞスゴいぞ鶴亀団 燃えちゃえ鶴亀団 >>53
ちなみにそのスレでメトロスレの書き込みコピペされてるけど
なぜかメトロ叩かれてるんだよなぁ
本当鉄ヲタって陰湿過ぎて吐き気がするわ １番うさにゃん振り逃げで、２番亀にゃんダブルプレイ、３番鶴にゃん三振で、４番猿にゃん吠え喚く～
いいぞスゴいぞ鶴亀団 燃えちゃえ鶴亀団 >>59
むしろ好きになれる要素がどこにあるか知りたいわｗ >>60
いいゾふんばれうんち～ズ～ちうにちウンチ～～～ず！ブリッ?? >>61
見た目がキモくなくて迷惑を掛けなければいいけどな。アニオタはイケメンも居るのに鉄オタは1000人に1人くらいしか居ない スレ乱立しすぎ
まぁ前回同様流れに任せて一番レス進行したところを使えばいいべ >>63
スーツとかで正装して鉄ヲタ活すれば良い？ https://www.youtube.com/watch?v=Q8v0R456Vq8
どうでもいいけどアシカの赤ちゃん雨の中だぞｗｗｗ
998 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ada-cSAk)[] 投稿日：2019/05/31(金) 18:34:36.72 ID:6pQBDobt0 [2/2]
>>992
あーいーうーえーおー
あ
アシカの赤ちゃん甘えん坊 >>65
まぁスーツなら間違いはないな。あとは美容師に相談して似合う髪型にしてもらえ。あと、メガネは縁無し？はやめろ
>>67
あれ偽名らしいぞ >>71
芸名みたいなもんっしょ
まあ有名人やししゃーない Twitter2000RTとか結構伸びてるな
3100は完全に塗装変更するのかね？
つうか全面だけ色を変えるって東海みたいやなｗ
連結面を目立たせたいのかね
それならむしろ赤に白帯の方がよかった気がｗ 赤に白帯、ただし2200の赤帯の下あたりで、赤白がそれぞれ繋がってるように見える
だったら良いデザインかも。 >>76
すわって読んでもたちばな出版ってやつか？ 阪神電車の中で見かけなくなったと思ったら移動してるのか 一日中動いても、一日中運休でも阪急電車やで。
旧中山道は1日中山道とは違うで。 >>82
阪急なんて関西限定ネタだし。
深見東州は大手私鉄や地下鉄ならどこでも見られる全国ネタだが。
同じ深見でも関東ローカルのみすず学苑というのもある。 西日本鉄道の「西日本」を読み間違えるのは可愛いもんだが
西鉄を「せいてつ」と読んだ人が居たのはびっくらこいた。
西鉄の社紋はミカンの断面にようで、西武の社紋は野球のボールのようだ。
ライオンズは昔西鉄、今西武。 大阪には南海の名残でホークスファンがそれなりににいる
福岡の西鉄の名残でライオンズファンは、今はもう少ないのかな？ >>82
一回乗っても南海電車
明哲(名鉄)な頭で難解(南海)なことを言うなさわからなかったのか >>85
名鉄を「なてつ」と読んだ人には会ったことないな >>85
日本郵便(にっぽんゆうびん)のことをにほんゆうびんって言うのもやめてくれぇ？
グループディスカッションの時「にほんゆうびんさん」とか言っている女子就活生居たけど、多分落ちたと思うｗ 近鉄を「ちかてつ」と読んだというお笑いは聞いたことがある。 >>88
「めい大」
愛知県民→名古屋大学
愛知県民以外→明治大学 >>92
それもにっぽんゆうせいだぞ。このCMでも「にっぽんゆうせいグループ」って言っている
https://youtu.be/pmMPh5W6KAs >>88
名鉄100年記念の社史によると、北海道観光開発時に
道民から「なてつ」と言われた話が書いてある。
名鉄沿線なら図書館（本館）の社史コーナーとかに行けば読めるかも。 >>86
福岡はソフトバンクホークスのファンが多い。ちなみにウチの母さんも福岡出身だけどソフトバンクのファン 福岡は西日本鉄道と西日本旅客鉄道が両方揃ってるからややこしい。
福岡の社名とかの西日本は「にっぽん」読みが多い。
西部ガスを福岡県外民が読めないのは、しゃーない。
（あえて読み方は記さないでおく） >>95
ライオンズが去り、ホークスが福岡に来るまでの間は西鉄名残のライオンズファンが
一定数福岡にいたんだよ。
まあ、ホークスが福岡に来て30年、西鉄ライオンズは50年以上歴史を遡るから
今の福岡にホークスファンが大半なのは自然だろう。 近鉄はナゴヤ球場で主催試合をしたことがある。でもその際の観客輸送は名鉄が一番貢献しただろう。
オリックス（ブルーウェーブ）はナゴヤドームで主催試合をしたことがある。
イチローがいたから？
セリーグでは巨人が長良川球場で主催試合をしたことがある。
中日戦で組まれたらややこしいことになりそう。 ID:79kpDYlYのアスペ感やべぇｗ 気持ち悪い鉄オタでアスペの皆さんは、障害者手帳を取得しましょう
障害者手帳を取得すれば、名古屋の市営地下鉄な市バスが市民は無料・市外民は半額になります >>103
一応
「お前が言うな」
とツッコんでおこうw
多分これを求めているのだろうからなwww >>105
俺も発達障害の検査をしてもらったけど、発達障害では無かった。IQも知覚統合以外は100以上115以下だったし
見た目に関しては、就活の時に「将来結婚する恐れがある」っていう理由で不採用になったくらいだから、悪くはないと思うが 気持ち悪い鉄オタの皆さんは発達障害の可能性があります。心療内科を受診しましょう
発達障害と認定されると、名古屋の市営地下鉄や市バスが市民は無料・市外民は半額になります 天皇陛下が愛知県にいらしているけど、県内の移動は車だよなあ
今まで名鉄に乗ったことあるのか
伊勢神宮に行くときは近鉄利用だよなあ
JR以外だと近鉄だけか >>108
昔乗ったことあるよ。高山乗り入れ始まる前に 急行佐屋行き乗ってるけど有松と中京競馬場前にも止まってるから吉良吉田出発時点で準急でも良いと思う。 >>111
あれもにっぽんゆうせんだ。あと郵船は郵政グループじゃないし >>86
北海道は日ハムが来るまでは巨人ファンが圧倒的に多かった。今は逆転してるが。 >>108
各務原で陸軍大演習観閲の際に昭和天皇が犬山線で御料列車に乗車なされた。
今の犬山橋の鵜沼側すぐの山の上の旅館に御宿泊なされた。 余分なスレ消えているのか、
運営動いたのか？教えてちょ 皇族の方々が名鉄に乗る時は2000系が使われるのかな sakumachiにスーパー銭湯
西武型の都市開発に乗り出したか 天皇陛下、皇后陛下岡崎の障碍者施設に午後行ったそうでやっぱり車で移動か
中部国際空港から特別機でお帰りになったそうで名鉄がちらっと写ってた。
何で飛行機で？ やっぱりまたダイヤ改正するんちゃうんか？
昔はバンバンやっとたし
上が変わったんかな？ 三河安城からこだまの方がセントレア経由より東京に早くつくのでは？ 名鉄時刻表を8000円くらいで発売してキッズから金をむしり取るべき
今大学生以下の奴って前回発行の2011年の時刻表を持っていないから金になるぞ～ｗ 昔はバスまで乗ってたからなぁ
豊田とかのマイナー路線を調べるのが楽しかった思い出 旅客機2機をチャーターするのと新幹線1編成チャーターするのと、どちらが安いのか？
こだまのスジを走らせなくてもなんとかならんか？ >>130
C-130とかCH-47ならかくやすでかりれるで ツイッターで3100系2200系風塗装の全貌が見えた 3100系の新塗装ってこれ前照灯の間の白いヤツを帯にして乗務員ドアまで伸ばせばかなりマシなのでは？ 赤字対策で車両を真っ赤にした会社だからちょっとペンキ代を心配したが、元々使ってる色なら大差ないか。 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
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数分で出来ますのでお試し下さい。 塗装がいい加減なのは某自動車メーカーを見習ったのか？ いもむしを1編成だけ残すとき、実際は3403Fが残ったのに見栄え？を気にして3401Fに改ざんした過去。 名鉄の車輌デザインが糞なのも、プリウスやアクアを製造してる会社の真似かなｗ 5300・5700から始まって3100で終わった金魚鉢デザインは良かったな
視界も広いから運転士も運転しやすいだろう 9000番代も分類は「3扉高性能車」になるんだろうか >>153
ところが運転するのに視界なんて関係無いし、SRは前が出ているのでむしろ停止位置の感覚を掴むのが難しい ＳＲは乗務員室は夏暑いからこれからが地獄だろうよ。
俺が現役のころ、乗務交代したら夏なのになぜかガラスヒーター入になっていて殺意を覚えたのがＳＲと俺との思い出。 >>153
3R銀とか5000とか300は金魚鉢に入らんのか？
SRが入るならそれらも入るだろ？ >>156
草ｗ 嫌がらせだろうねｗ
>>157
貫通扉があるからなぁ・・・ >>151
確か末期に残ったなまずの851Fも、実際は852Fだった記憶が。 >>158
5000の全面扉はもどきデザインで、実際には開かない。 >>160
そんなこと言われなくても知っているし見ればわかる。しかも全面じゃなくて前面なｗ キモオタがシュバってきて笑うわｗｗｗ
お前らそうやって一般人にもシュバるから嫌われるんだぞ？ｗ 尤も、お前らの場合友達が居ないかもしれないがｗｗｗ >>157
名鉄オタの間において「金魚鉢」とは、基本的に6500と6800の後期のみを指す
元々は6500・6800の初期と後期を区別するために付けられたあだ名だからね 今日の夕方、名鉄HP新卒採用鉄道運輸職の社員紹介に載ってる女性車掌を
神宮前駅で発見してテンション上がった。 使う頻度の多い同音異義語って変換間違えやすいんだよなぁ……。
これからまえづらで変換してみようと思うズラ。 >>162
コンプ君は金魚鉢派？俺もそうだけどゴーグル派もいるようだね
自分の周りでゴーグルって呼んでる人がいないから実感がないけど
鉄道誌やムックだと金魚鉢よりゴーグルと紹介される確率が高い希ガス >>165
金魚鉢派だね。周りも皆金魚鉢と呼んでいるから >>163
よく実物を見るけど、おそらく社内の女性車掌で一番レベルが高いんだろうな >>154
高性能電車は吊り掛けなどの旧型に対する呼称なのでそうなると思うよ
ただ運用の略号は3000系列が3RではなくT2・T4となるように、9000系列も9Rにはならないだろう 金魚鉢ってよくよく見ると205系の関西版とコンセプトが似てるんだよね
乗務員側の窓が小さくて客室側が大きくなってる なんであのデザインを金魚鉢と呼ぶようになったんだろうな
大型曲面ガラスから金魚鉢を連想するのは弥富沿線だからか？ >>169
結構前から○RはVVVF以前の高性能電車を表す略号になってるのでそれは仕方ないw
現に5000系はHSCカルダン駆動の高性能電車なので、上物が新しいステンレス車ながら略号は5R4だし
3Rとか9Rとか、なんでもかんでもR付けて呼べばいいと思ってる奴が多すぎなんだよｗ >>169
6Rの1.5人座席の時点でロマンは無かったがなｗ やっぱ2200の付属編成作るべきだよなぁ
ステンレスでもいいから 発狂書き込みにゃんの印
キチガイ、ﾀﾋねﾀﾋね！ワンパターン
アスペル アスペル
キ○ガ○ マッドマン
池沼発狂は、キ○ガ○の証し
伝家の宝刀「障害者死ね」
アスペルにゃん アスペルにゃん
ファビョるぞ アスペルにゃん >>181
3500系と組んでもちぐはぐなのに何を今さら 発狂アスペルにゃんの印
キチガイ、ﾀﾋねﾀﾋね！ワンパターン
アスペル アスペル
キ○ガ○ マッドマン
池沼発狂は、キ○ガ○の証し
伝家の宝刀「障害者死ね」
アスペルにゃん アスペルにゃん
ファビョるぞ アスペルにゃん アスペル発狂にゃんの印
24時間 ファビョれますか？
アスペル アスペル
キ○ガ○ マッドマン
池沼発狂は、キ○ガ○の証し
喚きちらすぞ「障害者死ね」
アスペルにゃん アスペルにゃん
ファビョるぞ アスペルにゃん 喚きちらすは、にゃんの十八番
キチガイ、ﾀﾋねﾀﾋね！ワンパターン
アスペル アスペル
キ○ガ○ マッドマン
口を泡立て、吠えまくる
伝家の宝刀「障害者死ね」
アスペルにゃん アスペルにゃん
ファビョるぞ アスペルにゃん アスペル発狂 にゃんの十八番
24時間 ファビョれますか？
アスペル アスペル
キ○ガ○ ファビョる
池沼発狂、怒濤の書き込み
喚きちらすぞ「障害者死ね」
アスペルにゃん アスペルにゃん
ファビョるぞ アスペルにゃん 燃え上がれ 燃え上がれ
燃え上がれ にゃんにゃん
にゃんよ～ 走れ～
まだファビョって狂う狂気があるなら～
誇大な敵に噛めよ噛めよ噛めよ
狂気の粘着続けろ にゃんにゃん
アスペル戦士 にゃんにゃん にゃんにゃん >>195
特別支援学級のみんな今日もありがとう！ １１１６Ｆ（だったかな？）に乗ったら、車内の表示装置にも
駅ナンバーが出るようになったんだな。
つぎは [NH19] ちりゅう 新塗装の3100と銀電と真っ赤の二両編成車の8両で運転される可能性ってありますか？ 次のダイヤ改正までは流動的だから在り得るんじゃない？
特急８両が増発されたら固定されちゃうかもだけど >>200
2×4の8両は定期ではないね
2+2+4の8両はある
2+2+2の6両なら平日は1本、休日は3本ある >>202
じゃあ2.2.4で全部色違いになる可能性もあるんですね 特別車とかで抜きのサービスあるの？頼んでくれればトイレで抜いてくれるのか？ 国鉄車両には抜く道具があったんだけどな。
瓶の栓抜き 馬鹿、ちんぽの方。射精だよ、氏ちゃん特別車に乗ってよ！色々聞いちゃうから！！ >>210
全く持ってその通り
東海なんて近距離切符ですらクレカで買えるようになったのに 鉄道会社は交通系ICでキャッシュレス対応したつもりになりがちだから糞だよねー >>211
クレカ対応はJRグループで東海が一番遅かったけどな >>210
クレカ使えるのはネット予約だけで窓口では相変わらず自社のクレカのみとかナメてる
そのネット予約も乗り継ぎが買えないクソ仕様だが >>210
実際のとこ、その人は自分がクレカ使おうとして使えなかったから海外からの客にこじつけてるだけじゃねえかな。
本当に海外から来た客なら、到着ロビーのツーリストインフォメーションでクレカで買えるわけだし。 >>216
お前らって女性職員大好きだよなｗ 鉄道会社の女性職員って、不規則勤務&短時間睡眠&高ストレスのせいか、
肌もボロボロで体型も太っている人が多いし、気が強い人やおっさんみたいな性格の人が多いらしいから、とても異性としては見れないわ ってことは、嫁にして改善の見込みは十分にあるということか 共通のものに興味があるという点では、鉄分の多い男性にとって女性乗務員は優良物件といえるかも。 >>220
中の人は仕事としてやってるだけであって、鉄道が好きとは限らないからな？ ちょっと聞きたいんだが、金山ー神宮前間が複々線になったのはいつ頃？
平成になって以降？ >>223-224
おぉ、そうなんだ。ありがとう
ついでに聞いて悪いけど、今の下り線にあたるところが旧線にあたると思うんだが、そのまま流用じゃなくて線路が移動…
というか、敷設し直しているのかな？
いや、この区間にある跨線人道橋を観察してたら気になる事があってね
複々線化時に増設延長した防護柵と名鉄の線路の位置が合わないんだ… wikipediaぐらい見ようｗ
>デザイン博開催を控えた1989年（平成元年）7月9日に金山総合駅となった[1]。
>なお、名鉄はこの改良と同時期に神宮前 - 金山間の複々線化工事にも着手しており、
>総合駅完成後の同年10月12日に着工、翌1990年（平成2年）4月1日に複々線化工事が完了した。 >>227
跨線橋の防護柵？
天井まである囲いが名鉄線の半分までしかないってこと？？ >>229
そうそう
厳密には常滑線上り線も天井付き防護柵では囲いきれてなく、天井なしのかさ上げした防護柵になってるの
最初からこんな中途半端なわけはないから線路も移動してるのかとおもったのさ >>230
なるほど
指摘の通り、天井防護柵があるところがかつての本線なので、複線時代に転落防止を理由に設置してから複々線になってもそのままの状態にしてるんだろう
ちなみにあの位置にはかつて踏切があったところで、今はアンダーパス化された結果、あの歩道橋だけが残ってる。 >>221
前にも書いたが、鉄道が好きで入社した(出来た)人は少数派で、大多数は鉄道に興味も関心も無い人ばかりらしいよ
鉄オタには鉄道現業は無理なのかなと思って鉄道部品を造る町工場の友人にも聞いてみたが、やはり鉄オタは少数派らしい
気持ち悪い池沼系鉄オタの皆さんはどこで働いているんだろうねｗ やっぱ俺のとある友人のようにどこの会社にも受からないんだろうかｗｗｗ とある俺の友人とは、平成25年12月からずっと就活をしたが内定を取れないまま平成27年3月に大学を卒業、
その後も既卒で就活を続けるものの、令和になった今日まで内定が取れていない奴のことだ。自称ミリオタ兼鉄オタだが知識は豊かではない
ちなみにそいつは、平成29年にバイトをしようと試みたものの、初日に30分でクビになったという凄まじい実績を上げているｗｗｗ >>236
やっぱ工場かｗ 名鉄オタはホント工場勤務多いよなｗ 接客が無いからコミュ障や社会性が無い奴でも勤まるんだろう
愛知県民の25％が製造業勤務らしいが、名鉄オタに至っては70％くらいが製造業だと感じるわｗ 名鉄オタで一番底辺職だと思うのは、トラックドライバーのμな●生だなｗ トラックドライバーは土方に次いで死んでほしい職業だわ >>238
とすると、運送会社の事務員の俺はセーフか…
人手が足らんので本業はあまりしないがねw というか、自分の仕事を否定してどーすんのよ
郵便だって拠点間輸送はトラックでしょ… さっさとＡＩに席譲って金山橋から
飛び降りて死ねよ昆布 >>239
運送会社ってなんかチンピラが多そうだが、事務職ならいいと思うぞ
>>240
郵便配達はお客様相手の仕事だから接客が出来ないレベルのコミュ障には勤まらないし、
郵便配達員時代にトラックに煽られたり右直の優先順序無視されて目の前をトラックで横切ったりされたから、マジでトラックドライバーは嫌い
拠点間輸送？ あぁあれは日本郵便輸送っていう日本郵便の子会社の人間だから、ウチの人間じゃないよ
>>241
無職乙ｗｗｗ なんか昆布ってステータスでマウント取りたがるあたり元事務次官に殺された引きこもりと同じ匂いがする
放っておくといつかやらかすタイプだ >>242
日本郵便なんて運送業の最たるモノじゃねーかwwwww NGしてるから全く見えないけど日本郵便の現業でマウント取ってるの？ >>243
仕事でマウント取ってるならむしろ今の仕事続けてる間は大丈夫でしょ
自分の職場に誇りを持てるのはいいことだ
暴走する可能性があるとしたらそのステータスが過去形になった時だ サイコパスが自滅しだしたな
何が接客できないコミュ障には勤まらないだ
家に来るやつピンポン鳴らさずに不在伝票突っ込んでく奴ばかりだぞｗ
ちなみにクレームとか一度も入れたことないからな >>243
たしかに、俺が鉄オタだと知らない人は「なんでお父さんが歯科医なのに息子は郵便局員なの」っては言ってくるなｗ
>>244
でも、採用倍率19倍だったらしいぞ(東海支社、2015年卒)。しかもそれを言ったら鉄道も陸運業に含まれるし >>246
仕事ではマウントを取っていない。鉄オタ、主に撮り鉄と池沼・発達障害の鉄オタが嫌いで、鉄オタを見下しているだけ
採用倍率19倍という高倍率で、見た目が気持ち悪いお前らが受かるわけがない会社だろって言いたいだけ
会社はそこそこ世間体が良いから気に入っているが、配達員は身体がしんどいので気に入っていない
>>247
そいつ正社員じゃないだろｗ 人事部長曰く民営化後正社員の採用はコミュ障を落とすようにしているらしい
一方で非正規社員は局ごとの採用だし、どこの局も人手不足だから誰でも採用される
正社員も非正規社員も同じ仕事をするのに、正社員には手厚い待遇をし、非正規社員には最低限の手間しか掛けないおかしな会社だからｗ
お客様からすれば正社員も非正規社員も同じなのに、そこがわかるようにならないと郵便局のイメージは上がらないだろうね
あと、クレームは入れてやってくれｗ そしたらその配達員は最悪そのエリアの配達から外されて時給も上がらない >>245
仕事ではマウントを取っていない。鉄オタ、主に撮り鉄と池沼・発達障害の鉄オタが嫌いで、鉄オタを見下しているだけ
採用倍率19倍という高倍率で、見た目が気持ち悪いお前らが受かるわけがない会社だろって言いたいだけ
一言でまとめると鉄オタは死ね 鉄道会社の内部にも鉄道が好きで入社した人は居るけど、皆口を揃えて撮り鉄は嫌いだって言うよ
沿線住民や利用客からの苦情も多く、撮り鉄やMH鉄は殺されてもおかしくないくらい嫌われていることを自覚するように 名鉄は空いてる列車でアマゾンとかの配送サービスやってくれんかな。
駅の配送ボックスに届けるとか、移動中に車内で受け取りできるとか。
需要あるよ多分 >>252
新聞輸送みたいに荷物を便乗させて(仕切り設置くらいは要るかも)拠点間輸送を請けるとか、利用者の多い駅に最近流行りのPUDOステーションを設置するくらいならできるんじゃないかな
でも
〉移動中に車内で受け取りできる
は流石に難しいだろう
受け取りなんて駅での待ち時間にやればいいので車内で受け取れるメリットはないし、受け渡し予定列車に遅れて受け取れなかったとか言って逆ギレするクレーマーが沸くのは容易に予想できる
そうでなくてもダイヤ乱れで列車が予定外の所に行くなんて名鉄じゃ日常茶飯事だし >>254
仰る通りだな。まぁ接客経験のない池沼系鉄オタの皆さんにはそんなこと想像出来ないからｗ
>>255
自分が撮った写真じゃないなら貼るなよ >>256
鉄分多い俺だが学生時代は接客あるバイトしたよ。
社割めっちゃ活用したわ。 >>257
むしろ普通だわ。鉄オタじゃなくても接客経験無い奴って文系だと詰みそう >>255
赤+銀に慣れてるせいか充分統一感ある
逆に、正面からみると曲面の2300との方が違和感あるかも 学生時代に車販のバイトをしたが、乗車記念と言うことでにヲタにサインを求められた事があったな
40年ちょい生きてるが、後にも先にも手続き以外でサインを求められたのはそれっきりだなぁ…
つか、学生バイト(しかも野郎)にサイン貰って嬉しいんだろーか？
今でも保管されてるのかなー >>259
新幹線0系の16両NH編成の運用末期に山陽臨時ひかりに乗務したことがあるけど、8号車だったと思うが食堂車の入り口にずっと佇んで隙間から中を覗いてるやつがいたな…
ワゴンを押して何度も横を通過したけど、いつまでたっても微動だにせずそこにいてね…
(同業者とはいえ)うわ、ヲタきめぇと思ったね >>214
別に東海のライバルは東日本でも西日本でもないからな。 >>234
そりゃ何もしてないのに「あーうー」言ってるような障害者受け入れてくれるところなんて無いからなぁｗ >>237
そりゃブルーカラー煽りでこれだけ反応するくらいだからねぇ・・・ｗ >>263
東に追随する価値なしってスタンスだったな。
TOICAが出る前に、名古屋の駅ソトでSuica使えたもんな。 >>261
お疲れ様です。社販のバイトって男性でも出来るんだね。俺も駅の売店でバイトしていた時に知的障害者の女に付きまとわれたな
まぁクレーマー、他の客とトラブル起こす奴、荒ぶる系池沼、酔っ払いに比べたら可愛いもんだから特に気にならなかったが
>>264
そういえば名鉄って障害者雇用しているのかな？ 飛び込み自殺が多い駅とか踏切で監視をやらせれば自殺が減りそうだが >>268
東日本も転換クロスシートなんて入れないからねｗｗｗ >>268
しなのやひだみたいなパノラマ型車両は東じゃ大して走ってないけど
名古屋だと迷鉄より高いからボッタクリとか言い出すからな。
迷鉄汚物っていつも難癖付けてばかりで東京コンプ炸裂する癖に
自分が劣っていることを指摘されると発狂するからわかりやすいわ。 >>276
185系を製造したのはJR東日本だったのかｗｗｗ 迷鉄ファンって東海に負けたくないからってすぐに欠点ばかり指摘するけど
博物館とかにはすり寄ってきて廃車になると文句言い出すような人だからねｗ
迷鉄博物館は作らなくていいのかな？ｗ
パノラマスーパーって保存されるの？5700系は？ｗ
岐阜の路面電車は屋外で劣化が進みそうだけど大丈夫？ｗ 迷鉄汚物得意の連合軍先方ｗ
東海以外の会社を都合よく全部自軍に引き入れて東海と比較して劣っている部分だけをつつく陰湿なやり方ｗ
迷鉄が東海よりも劣っている部分は都合よくスルーｗｗｗ
こういう奴って親から常に誰かと比較して劣等感を植え付けられ続けたからこういう性格になったんかね？
クラスの〇〇君はテストでアンタよりいい点取ったのに！とかｗ
単純に相手の良いところを認めるってことが絶対できないんだよな。
まるで朝鮮人みたいｗｗｗ つうかそんなに東日本がサービスで優れていると思うならさっさと東京に引っ越せよ。
ろくに勉強もせず親元からも離れられず惨めに工場にしか入れないような奴が偉そうに。
そういう奴こそ迷鉄の不便なところは必死で目をつぶる有様。
出来の悪い奴同士傷を舐め合う様が実に滑稽だな。 >>277
関東は、新幹線網が充実しちゃってるもんな！
観光で食っていく路線って、伊豆くらいでしょ！
それも、熱海から先だけ。
中央も観光色あるけど、主需要は、甲府、諏訪、松本のビジネス需要の方が多いしね。 >>262
なんか鉄オタだけそういうの多いんだよな
アニオタとかドルオタもキモイちゃキモイけど鉄オタ見たあとだと全くそう感じない
やっぱり普段いる所で鉄オタを見るからそう思うのだろうか >>284
キモさのベクトルが違うんじゃね
アニヲタのキモさは拗らせたノリからくる痛さ
鉄ヲタのキモさは挙動不審からくる不気味さ >>282
一般向けに公開していない時点で評価に値しないし
パノラマスーパーが保存される予定もない。 >>283
迷鉄沿線のどこに観光が充実した路線があるんだ？
その理屈だと犬山と内海くらいしかないのだが。 >>284
鉄道好きは池沼も多いけど、アニオタやドルオタにも池沼は多いのかな？
鉄道好きは一目でわかるorちょっと話したらわかるガイジが多いけど、アニオタやドルオタはどうなんだろう？
撮り鉄がマナーが悪いのも、発達障害(IQ71～84)や軽度池沼(IQ70以下)が多いからかと 俺の(元)友人に明らかに発達障害な奴が居て、そいつ鉄道用地内や私有地に入って撮影するから咎めたら、「知らな～い」だってさ
詳しく聞くと、なぜルールを守らないといけないのかが理解出来ないらしい
鉄オタじゃない別の(元)友人で軽度池沼に近い奴が煽り運転をする奴を咎めたら、「前のクルマが遅いから」だってさ
詳しく聞くと、前のクルマが急に止まるかもしれないとか、恐怖感や不快感を与えるかもしれないとかが想像出来ないらしい
発達障害や軽度池沼が消えれば撮り鉄のマナーも良くなると思うぞ ちなみに、俺が町工場の作業員が嫌いなのは、その2人が町工場の作業員だから。そんなマナー悪い奴でも勤まる仕事っていうイメージが強い
俺がトラックドライバーが嫌いなのは、郵便配達員時代に煽り運転をされたり、目の前を右折されたりされたから
ブルーカラーだからとかでなく、マナーも教養や常識も無い奴が集まる仕事だから嫌い >>288
屈折率（くっせつりつ、英: refractive index）とは、真空中の光速を物質中の光速（より正確には位相速度）で割った値であり、
物質中での光の進み方を記述する上での指標である。 真空を1とした物質固有の値を絶対屈折率、
2つの物質の絶対屈折率の比を相対屈折率と呼んで区別する場合もある。
どういう日本語喋ってんだお前 >>290
IQ130のワイには関係なかったｗｗｗ >>292
その程度の奴でも勤まる仕事というよりその程度の奴しか応募してこない仕事ってだけだからなｗ >>288
もしかして偏屈とか言いたいのかな？ｗｗｗ
屈折率ってレンズの話でしょｗｗｗ >>289
家事手伝い乙
今日は皿洗いは済んだのか？ >>290
ガイジは普通におるけどアニメ関連やアイドル関係の場所行かなきゃそこまでエンカウントしない。それに少ないけど自浄があるから全くない鉄道よりはまし
>>285
それ分かる 駅で汚い鉄オタ見ると車内で障害者見たような時みたいにみんながいないものとして知らんぷりしてる コンプ先生屈折率くんが現れましたがいかがでしょうかｗ >>295
IQ116以上も発達障害。大学教授や医者はこのタイプの発達障害が多い
IQは低すぎてもダメ、高すぎてもダメ。100に近いほど健常となる >>299
そうなんか。やっぱアニオタやドルオタもキモいな
>>300
ガイジ過ぎてちょっと何言ってるかわからないﾉｼ >>296
でも、そういうゴミクズが生け贄になってくれるおかげで、俺ら中級国民が底辺職に就かずに済むと思えば・・・
ただ、鉄道用地内立ち入りは犯罪だし、危険運転は死に繋がるから、やっぱどうにかすべきだわ 今日の害人部隊の編成は、ウサギ、亀、犬、猿、鶴、雉か。
６匹編成で、２１回の書き込みご苦労様。
いっぱい遊んでもらえて、よかったでちゅね！ >>304
障害者は朝からIDを変えて粘着か
さっさとハロワ行けよ皿洗い >>303
中級…？
まあ、そう思うのならそうなんじゃないの
そう思うのならね
…君にとってはさ
上級であるか、否かの違いしかないけどね >>308
少なくとも、貧乏じゃないし奨学金も借りていないし借金も無いし大卒だし普通のサラリーマンだから、底辺ではないと思っているが？ また嫉妬か？ｗ ネット予約が始まってから名駅18時代の内海、河和行き特急が満席表示されるようになったな。 >>292
まあ、流れ作業や単純作業ができれば発達障害とかでもできる仕事が
町工場にあることは否定しない。
ただ、そういう人々は小さな会社内でも出世とは無縁であることが多い。
まあ、不良品流出や有責納期遅延、災害とかが無ければ良いよ。
変な話障害者雇用より良い給料出るし。 >>311
工場作業員イライラで草ｗ 給料重視とか実家貧乏そうｗｗｗ >>311
ちなみに日本郵便は高卒18歳でも年収420万行くが？ｗ 町工場の友人は手取り270万って言っていたぞｗ >>286
名鉄資料館はなぁ
鉄道書籍とかに乗ってる古い車両の図面とかのクレジットに名鉄資料館ってあるから
前身会社を含む一次資料の所蔵は割としっかりしてそうなんだけど
それを閲覧できる機会が企画展の時（しかもそのテーマに沿ったものだけ）くらいなのが勿体ないよな >>316
予約すれば入れてくれるんじゃなかったっけ？
まあお子さまが行っても面白いところではないね >>315
普通年収や月収は額面で言うよな。手取りで言う辺り町工場の友人はアレだと思うわｗ
ちなみに零細企業って控除額も少ないよな？ 日本郵便は各種税や保険に加えて労働組合費やら郵政福祉やらで14％くらい控除されるが、
零細企業なら労働組合も無いだろうから控除額は少なそうｗ まぁ俺は大企業にしか勤めたことが無いから知らないけどｗ >>317
小学生の頃行ったが十分楽しめたぞ。名鉄の歴代の社長の名前を全部答えたら、
資料館のおじさんに「君たちはホントに名鉄が好きなんだねぇ。ありがとう」と言われた思い出がある >>319
君が小学生の頃にあの地味な展示で楽しめたのは立派だね
車両が展示してあるわけでもないし一般受けはしないだろう もともとあそこは社員の研修施設であとから資料館を整備したと聞いたことがある
社員にとっては楽しくない場所だそうだw >>320
かなりマニアックな小学生だったんだろうなぁｗ 「電車でGO！」でもブレーキ解除前にノッチ投入する小学生だったからｗ
>>323
そりゃ普通のサラリーマンは自分の会社嫌いだからねｗ 勤務時間外に自社に関するものを視界に入れたくないだろう >>318
そんな事言ったら、俺の今月の給料は手取りなら12万ちょいだったね…
日給月給はつらいぜ
(GWは9連休だったので今月は特に少ない)
払うもの払ったら…
察してくれ(号泣)
ドライバーなら荷物運べばある程度リカバリーできるけど、俺は事務系だからなぁ… >>317
入館自体は予約すればできるけどそれで見られるのは常設展示品だけじゃない？
図書館のように要望すれば資料出してくれるわけでもなく
常設以外の資料は特別展とかで出展されないと見られないはず 平日しか開館しない辺り片手間でやってる感あるな。
平日来る人ってどんな人なんだろう？社会科見学に使われる訳でも無いし。 >>326
特別開館の時に行ったことがあるけど、あまり印象に残ってないね…
誰もやらない展示の電GO名鉄編が延々とデモムービ流していたことは何故かはっきり覚えているけどさ
あれ今でもあるのかなぁ… >>327
もともと社内向けの資料館を部外者にも開放しているレベルの施設だよ
他社みたいなアミューズメントパークのような博物館とは訳が違う >>328
氷河期世代だからなぁ…
非正規になるのは嫌だしねぇ
かといって、職変して今さらドライバーやるのも体力的にキツイだろーし…
困ったもんだ うちの会社なんてそもそも高卒なんか採ってないからな
大卒でも専門知識の無い奴は門前払いw >>332
うちは事実上学歴不問だなぁ…
前の上司は高校中退(つまり中卒)だし
まあ、仕事はかなりできる人だから尊敬してるけどさ
業種によっちゃ専門知識がないと話にならないから貴方の会社の方針も分かるけどね
>>330
市営交通資料センターみたいなのを想像してはいかんのね
…行ったことないけどさ >>331
け、警備とかは？(震え声)
>>332
JR東海でも高卒はたくさん居るんだしセーフ
>>333
学歴はどうでもいいけど、粗暴な上司は勘弁！ 高卒なら公務員になるのがオススメ。一発昇進の連続なら、大卒が四年後入って来ても追い付けない。
県警や県庁の部長が結構、高卒だったりするんだよね。 あ、名古屋市営バスや名鉄バスの運転士は？ 給料良いし、名古屋市は45歳、名鉄は49歳まで応募可能らしいぞ！
あとはタクシードライバーとかかなぁ。タクシーも昔は稼げる仕事だったらしいけど、最近はダメみたいね・・・ 50代
主な保有資格は溶接、フォーク、床上クレーン、大一、大ニ、危乙4、消設乙6
転職してぇ～！
無理か…orz >>338
もう50代ならゴールもすぐそこじゃん。俺ら20代みたいに先行き不透明なよりはマシだと思うわ そのゴールに行き届くか、俺の精神力…
つぶされそう…orz >>336
名鉄バスね…
そこ辞めてうち来た人もいるよ
曰く、仕事がめちゃくちゃらしい…
話聞いてて、なるほどとは思ったね
>>334
上:ちょっとだけ考えたことはあるね
…交通整理はいやだが、ビルの守衛さんは悪くないかもね
下:運送会社のエライ様なんて、一昔前なんてヤーさんみたい(あくまでも「みたい」)な人がゴロゴロいたからね…
言い方は悪いがチンピラまがいなのもいるのを使うからそうならざるを得ないのも分かるけどさ
俺はそうなれないので未だに中途半端にやってるけどねw
おっと、ウチは未だに昭和を引きずってるっていうツッコみは勘弁な >>340
仮にゴールにたどり着けても、そこに車止めがあることを覚悟してる就職氷河期ド真ん中な俺…
今50代なら辛うじて逃げ切れるさ！諦めないで!!
…俺はたどり着けないかもしれないが >>339
いや、君の世代は逆に氷河期世代の俺らを見てるからそれなりに世の中渡っていけるらしいぞ
もちろん考えていく必要はあるが
俺らの世代は反面教師、生け贄だからね
…そして使う・使われるだけ使われて棄てられるのさwww >>343
反面教師にはしていないが、バブル世代とかは「のんびりやればいいよ」とか言ってくるのに対して、
氷河期世代は「非正規の3倍働け！」とか言ってくるから怖いよ・・・ >>324
自社に関するものというより、研修センターや道場が嫌なんだと思うぞ?
郵便だって研修厳しいでしょ?名鉄は今やってるかは知らんが禊とかしてたらしいからなｗ
あと名鉄バスの年齢制限は60歳な >>344
うーん、俺らの世代は（かなーりよく言えば）良くも悪くも苦労しているからね…
別な言い方をすれば、君らには歳をタテに若いのに当たらざるを得ないのさ
その人が上司・先輩たる人なのかは俺には分からないが、そうならばオモテでは
よく聞いて、そうじゃないのならオモテはともかく聞き流しゃいいのさ
怯える必要はない
今の時代、手を出したら即アウトだからね
繰り返すが、怯えなくていい
君はそんな奴なんぞ、潰してしまえる実力を蓄えるよう努力すればいいのさ
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
.┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|.,r"￣￣|:|:|.￣￣ |:|.|￣￣￣￣￣"ヽ|
|| 3301 |:|:|. |:|.| 急行 岐 阜 ||
||￣￣￣|:|:|.￣￣ |:|.|￣￣￣￣￣￣||
|| |:|:|. |:|.| ||
|| |:|:|. |:|.| ||
|| |:|:|. |:|.|￣￣￣￣￣￣||
|ゝ,＿＿_|:|:|_＿＿,|:|.|＿＿＿＿＿,,ノ.|
|.=====∧_ _∧===.|=============.|
|=--- （,, ´д｀)---|.------------=| 所詮俺らはー
| (O／ 二二つ ::|::::::::::::::::::(O O) |
| / .ノ.. .| |
`／／／二二二二二二二二二二／
しし──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l
. .ゝ,＿＿＿.| 二[___]二 |___[三]___./
..=｣|::|＿＿＿＿|::|「=
―／／――――＼＼―
―／／――――――＼＼― >>346
「非正規の3倍働け！」って言ってきたのは非正規社員だよｗ 人生で一度も正社員になったことが無く、
非正規で郵便配達を20年以上やっている40過ぎのおっさん。あそこまで荒んでいると俺より精神状態ヤバそう
>>347
俺は幻聴とか幻覚は無いのでご安心を。岩間クラスになると障害年金とナマポで十分な生活出来るくらい貰えるらしいな そういえば、今40くらいの人って50くらいの人よりも髪薄い人多いよね・・・ やっぱ関連あるのかな >>349
それそれ。大学のゼミの同窓会に行ったら、顔も知らない後輩の奴らの方が貫禄あって、バブル期のおっさんらが敬語を使ってる。 .
────┐ 凸
｜ ／＼
｜ ＿―（il|´д）
／＝ー＼＼＼
>>348
そんな奴はほかっとけ
そうならないよう生きていけばいいさ
歳だけでエラそうな人間になるな
>>349
否定できん
…あ、俺は今年41だけど今はふさふさですよ
でも、福生→半家の片道乗車券を使用することはないとは言い切れないけど… >>351
もう俺は郵便局(現場)には居ないからそのおっさんとは離れたけどね。しかしそのAAはどうしたんだ・・・ ゆとり世代は他人に干渉されるのもするのも嫌いな人が多いから、ハラスメントをする奴は少ないと思うが・・・ >>352
ク3301で「岐阜行き」だからｗ
君はク3301はどっち向きの車両か分かるとは思うんだけど…
まぁ、昔作ったAAを今でも流用するとは思わなんだけどねｗｗ
というか、ウザいおっさんから離れられてなによりだね
そんなのに病むのは人生の無駄だからさ…
俺はそんな「ウザいおっさん」にならぬよう気をつけねば… 念のために書き足すけど、モ3401じゃなくてク3301の「岐阜行き」だからね
モ3401でこれやったら洒落にならん…
…分かるね？ >>354-355
なるほど。本当に実行するのかと思って心配になったわ。まぁ須ヶ口→津島→森上→一宮と走れば3301先頭の岐阜行きもあり得そうだが >>356
ぬぅ、そう来られては何も言えない…
俺はかつてAAで何度も電車に飛び込んでいる（あくまでもジョーク）が、
そう追い詰められてはかなわないな
逃げ道（言い訳）をふさがれてはね…
とはいえ、リアルではそんなことする気はないのでご心配なく
…今はね ブルークマーのうた
あたま テッカテーカ はげて ピッカピーカ それがどうした ぼく ブルークマー
ＪＫだいすき ロリハゲおじさん どんなもんだい ぼく キセルグマ
ジェーケー ムカコウ ムシュウセイ カブヌシユウタイ ノリホウダイ
マイカー ノリツケ ジョウシャハ フヨウ
キセルグマ キセルグマ ホンワカパッパ ホンワカパッパ キセルグマ～
https://i.imgur.com/PIJYuyR.jpg
https://i.imgur.com/ew1InDd.jpg
https://i.imgur.com/f5wYHdT.jpg
.ﾊﾞﾝ.彡⌒ ミ ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
∩；｀･ω･´) ﾊﾞﾝ
/ ﾐつ/￣￣￣/ﾊﾞﾝ 青熊「うるさいうるさいうるさい！！」
.￣￣＼/＿＿＿/￣ >>331
YouTuberオススメ。JK盗撮とかマナー違反しなければ大丈夫だから >>341
名鉄バスはボーナス出たら会社の割引切符を大量に買わされる会社だからな。
田舎の会社は相変わらず宗教染みていて終わっている。 >>360
まず、収益化するのに要件が無かった？ チャンネル登録者数とか再生時間とか >>362
割引切符を大量に買わされる会社なんだ！ 名鉄の企業体質は、たまに最後尾車両にいる乗務員作業員の会話を聞けば分かる
まあ就職する気にはならない 発達障害の鉄ヲタが辛うじて採用されるかどうかのレベルだからなあｗ
そのうち大事故やらかして倒産しそう 迷鉄なんて発達障害の養護施設みたいなものだからな。
まさにゴキブリホイホイ。 >>365
日本郵便みたいなことは交通系企業でもやっているのか・・・ ちなみにユニーもやっているぞ
特売品売れ残ったら買い取りみたいな。バイトやパートは関係無いけどね
>>367
いや、たしかちょっとやそっとじゃ収益化は出来なかったはずだぞ
そうじゃなかったら、バズりそうな動画1本載せるだけで稼げることになるし >>368
でも、いつの時代も名鉄に就職したい人は居るんだよなぁ。また被害者が出ようとしているぞ。凉平くん、名鉄はやめとけ
「鉄道現業に入るには学歴は関係無いから勉強しなくてもいいや」って怠けているとおじさんみたいになるぞ！
いつもネガティブな話題を投稿しているので、たまにはほっこりする動画を・・・
https://youtu.be/U9Gpbgez7fM 50代以上の非鉄のおじさんおばさんは、皆「名鉄はやめとけ。交通局にしろ」って言うんだけどなんでかね？ >>373
某YouTuberが、ガセネタ振り撒いて問い合わせの電話が殺到したり、変な切符買いにくる特定旅客がいたりするから >>375
名鉄はやめとけおじさんおばさん「名鉄は人使いが荒いし給料が安い！」
とのことで 交通局も負けず劣らずかそれ以下の職場だと思う
先輩がギャンブルに付き合わせるとか磁気異常券や職員証で不正乗車とかザラだぜ？ >>377
そんなのあるのかｗ
>>379
kwsk YouTuberねぇ…
当たれば今は儲かるのかもしれないが、あんなの将来的に続く(続けられる)とは思えん
まぁ、副業程度でやるなら悪くないかも
ちなみに、当方はすでに360本ほど動画をあげていたりはしてる
でも、収益化は目論んでないしできる動画もないけどね
そんなヘボい動画チャンネルでも登録してくださる奇特な方もいらっしゃいます
ありがたいことです ビリギャルの塾の先生が言うには、「社会は厳しい」だの「○○という会社はやめとけ」だのと
いう人は、その人自身が仕事で苦しい思いをしている場合が多いそうな。 >>371
食品ロスをなくすためには必要なことだよ。
半額シールのさらに半額で買えるのなら有難いね。 >>384
名鉄の中憩勤務は睡眠障害を持っていない人でもキツそうなのでNG
>>385
いかんのか？
>>386
ユニーは社割あるからまだいいわ。日本郵便は社員は1円も安くならないからクソだわ これ既存の製品を短編成化してちょこっと改良して発売してるだけの手抜き企画だからでしょ
だから名鉄は既に製品化済の6000系が選ばれた
1次～3次車までが既存ので今回5次車になった >>390
私鉄の２両編成ｗ
スペースに困らなくていいよなｗ トミテも最近はイマイチやね
ライバルメーカーに押されてどれも中途半端
鉄道むすめ（笑）とかキモヲタ向けの企画とかやってる場合かよ >>393
なにを勘違いしてるかしらんが
鉄オタの時点で十分キモオタですから安心してください Twitterの快速 くびき野っていう奴は発達障害だと思うｗ 「人の顔が覚えられない」って典型的な発達障害の症状 >>370
キモヲタにゃんって名乗った方が良くないかい？ 就職氷河期世代の男性は…
就職氷河期に社会に出た人の中には、長年、非正規雇用の仕事で働いている人が少なくありません。
東京 江東区の浅川喜義さん（48）は、これまで30年近くにわたって非正規雇用のアルバイトやフリーターとして働いてきました。
36歳だった12年前、将来、正社員に登用される可能性があると考え、郵便局で信書や小包を配達する時給制のアルバイトを始めました。
浅川さんは「履歴書に書ける職歴がなくても正社員になれる可能性があると聞き、頑張れば認められるのではないか」と正社員に登用されることを期待したといいます。
しかし、これまで５回、正社員の登用試験を受けましたが不合格で、現在も時給制のアルバイトとして働いています。
浅川さんの時給は当初、1100円で、その後の12年間で660円昇給し、現在は1760円。
浅川さんによると残業が多い月と少ない月で給料が大きく変化し、税金や社会保険料を控除されると手取りは月に20万円から30万円程度だということです。
このなかから、月６万円の家賃、携帯電話の代金、病気に備えての医療保険の保険料、それに生活費を支出すると貯金できるお金はわずかです。
特に先月は大型連休の影響で勤務日が少なかったことから、６月の給料は大きく減る見込みだということです。 今はコンビニとか50歳で働いても違和感ないからな。女子なら60歳でマクドナルドもありだし。 >>400
昔はあったし当時からの番号続いている。 manaca対応駅なのにバリアフリーに優しくない駅と言えば？
A.細畑駅
高架にある駅なのに未だにエレベーターが無いと言うはどういうこと！？ 利用者数的にヤバいのは新清洲とか？
高架化は2032年らしいけど、そこまで未対応なのか？ ヤバイなら知立みたいに仮駅だけ先行工事すればいいのでは ちなみに他の各務原線の駅は大体位置的にはバリアフリーには問題ない駅なのに、細畑駅だけは階段しか無いので実に不便すぎる。 >>404
月換算すると基本給27万円を得ながらも貯金する事が出来ないのを、社会のせいにしたいです。 小牧原は元々階段があった位置にEV設置して階段を横に新設したな 名鉄じゃないけど階段の幅を半分ぐらい潰して斜行エレベーターにした駅知ってる。 >>416
確かに石仏駅は犬山方面行くほうでは便利だけど名古屋方面へは階段使わないといけないと言う拷問（しかもEVどころかチェアメイトすら無いと言う）
それを思うと簡易的な橋上のEV設置を望むところである。
まあ大山寺、徳重みたいにもう一つ専用の券売機や自動改札機を用意できたらいいが場所的には作るの無理だろうなあ 石仏駅は今年に入って名古屋方面ホームに隣接する建屋が解体されて更地になったので
そこに東改札口を設置するかもな。 今伊勢と石刀の名古屋方面は、今後も新木曽川と一宮での折返し対応だろうな。 >>418
名鉄「岩倉駅で折り返して下さい。尚、運賃はしっかり頂戴致します」 >>422
バリアフリー設備の問題で折り返し乗車するときは
重複分の運賃は取らないよ。 21世紀に橋上駅舎化されたのにエレベーターが無い西ノ口駅。 西ノ口駅は名鉄利用者以外も自由に通れる横断歩道橋の位置づけ
都市部ではそこにエレベーターも付いていたりするけど
同時にスグ西の旧国道の横断歩道橋を撤去して平面の横断歩道に 基本的に乗降客数が3000人以上ないとバリアフリー化されないからな。 大野町は空港方面に行くなら新舞子で折り返し乗車しろって話だっけ >>429
今はあるらしい
>>431
いまは新舞子駅西改札＆スロープができたからそれが可能だね（改札は係員操作で解放）。
それができる前は多分朝倉（古見は無人なので）まで行かないと無理だっただろうな。 形式名に塗装に迷走しまくりだな
種別も迷走してるけどそれは昔からの伝統だし
まぁカラーリングもスカーレット統一前は迷走してたしそれが名鉄らしいと言えばそうか 新塗装
6000系
ttps://i.imgur.com/gHURnTk.jpg
3150系
ttps://i.imgur.com/ZdbcVY0.jpg >>438
羽越本線とか八戸線にいたキハ40がこんな色だっけ？
>>440
京王はこんなに真っ白じゃないぞ ラッピングなんてそう金かからんやろ？京急を見習え
ラッピングで復刻塗装頼むわ >>437
還ってよし
つか、還ってくれ。帰れじゃなくてね >>439>>444
新塗装だから前は赤くしないとね。
ttps://i.imgur.com/KS48hX5.jpg >>445-446
ほんと3107Fの塗り分けはセンスないよな
ttp://pbs.twimg.com/media/D8csRDLV4AMH08P.jpg
顔黒くするべき ttps://i.imgur.com/nw2yOmN.jpg
ttps://i.imgur.com/CnKAntU.jpg >>450
こういう塗り分け普通にやりそうだから困る
個人的にはおけいはんの新塗装を参考にすべきだと思う 名鉄電車運行情報
6月19日 22時40分 現在
6月19日 22時22分頃
名古屋本線 金山駅構内において人身事故が発生しました。
名古屋本線 鳴海駅～神宮前駅間の上り線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 名鉄電車運行情報
6月19日 22時53分 現在
6月19日 22時22分頃
名古屋本線金山駅構内において発生した人身事故のため、
名古屋本線 鳴海駅～神宮前駅間の上り線において運転を見合わせていましたが、22時53分に運転を再開しました。
この影響により、名古屋本線を中心に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 最近PONさん 知り合いからとか連れからの情報とか目撃情報書いてるけど自分で見て書けよな >>459
それもそうだし、そろそろ就職しろよ・・・ 8月で27歳だろ？ 27で職歴なしはヤバイよ
歯科医の息子で睡眠障害を患っている同い年の俺ですら働いているというのに >>460
まあ、世の中には校長の息子で法人化しているとはいえテンバイヤーやってて事実上職歴なしな30歳とかいるしねえ…
あ、俺のことじゃないよ
…まあ、引きこもってないだけましかもね 撮り鉄
ドルオタ
ポケモンGOユーザー
専門卒
無職
ここまでゴミクズ要素を持ち合わせた人間も珍しいわｗ PONさん 6000の黒塗りは微妙だな
ttps://i.imgur.com/HjmnyVq.jpg >>463
113系3800番台に通じる異様な雰囲気があるな 聞いた話では病気でも就活中でも、さらには定年後でもないのに無職だと逮捕されることがあるらしい。
ちなみに逮捕された人は「ひきこもり」とは真逆だった模様。 名鉄ネット予約は便利だな。もう27回利用した。
特別車の利用状況も満席の列車が増えて来ているように感じる。
最近の新幹線こだま号もそうだけどネット予約で指定席の人気が高いから、すぐには無理でも特急増やしたり特別車増やしてくれるといいけどな。 >>466
aiueo700が概要欄にそんなこと書いていたなｗ だって、パトカーみて逃げたら怪しい車って追いかけるんだろ 迷鉄と同じく名古屋本社の三流企業反日ドベゴンズは今日も西武に負けて3連敗ｗ ほんと名鉄の車両ってセンスもへったくれも無いよな
日本車輌があかんのかねぇ >>471
君がセンス良いと思う車両ベスト3おしえて ステンレス無塗装に横帯は50年前のデザインセンスだからな
国鉄301系とかの時代。301系はアルミだが。
元々上1本帯だったのを日車が上下二本帯にして定着したという歴史がある
その時代から日車のデザインセンスは変わってないということ
ホームドアが増えてきた昨今、窓下の横帯は見えなくなるから完全に陳腐化している 甚目寺駅に看板が貼ってあって
ダイヤ改正で須ヶ口止まり４両から
名古屋直通の東岡崎行き６両に変わったヤツに
分散乗車してとか必死な件 JR九州 株主総会、青柳社長「理解得られた」
米ファンドの株主提案否決
2019年6月21日 15:20
JR九州の青柳俊彦社長は21日、福岡市で開いた株主総会後に会見し、
米投資ファンドのファーツリー・パートナーズが株主提案した自社株買いの議案が否決されたことについて
「我々の企業運営のやり方を多くの株主にご理解いただいた結果だ」と評価した。
ファーツリーは株主還元策として、発行済み株式の10%、総額720億円を上限とする自社株買いを求めていたが、
JR九州は企業価値を毀損するなどとして反対していた。
同議案に対する株主の賛否比率は現時点で明らかにしていないが、
青柳社長は議決権の事前行使の段階から反対が多かったことを示唆。「JR九州が今後鉄道をベースに発展しようとする考え方に対し、
短期的な視点で異なる意見が出た。
IR（投資家向け広報）などを通じて株主との対話をさらに深めなければならない」と話した。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46396980R20C19A6LX0000?s=2
俺にはほかの事業はともかく鉄道は衰退しか見えないんだが気のせいか？ JR関連でいえば東海のリニア工事が静岡県内だけ県と対立かで未着工だとか
そうでなくても南アルプス貫通という未知の領域なのに
名鉄名古屋はリニア開業前提で動いているからどうなるのかな >>477
トランプ「早く、リニア乗りたい」
安部「静岡、ダマレ」 日経の記事によると9500系は新型インバータを採用したとのこと
モーターについては記載なし
省エネ率は20%と新京成の新車と同じ
三菱フルSiCの可能性が限りなく高くなった 名鉄電車運行情報
6月21日 20時47分 現在
6月21日 20時46分頃
三河線 碧南中央駅～新川町駅間において人身事故が発生しました。
三河線 碧南駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、三河線（碧南駅～知立駅間）の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>477
正直、リニアに関しては、静岡が完全に孤立しているのが現実
川勝は嫌われ者だからね >>480 当事者だったら、何で全線で見合わせすんだよ と思ってる >>477 東海板で書けと言われそうだが、品川～甲府と、名古屋～中津川で先行開通ムリか？
まあ、折り返し設備造らにゃアカンが 刈谷市で折り返しやってるの？
名鉄電車運行情報
6月21日 21時22分 現在
6月21日 20時46分頃
三河線 碧南中央駅～新川町駅間の踏切において人身事故が発生しました。
三河線 碧南駅～刈谷市駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、三河線（碧南駅～知立駅間）の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
運転再開見込み時刻は22時00分頃です。
なお、現場の状況により運転再開見込み時刻は前後する場合があります。
現在、警察による実況見分をおこなっています。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 >>484
残念ながら北新川はスプリングポイントだ >>474
だから丸ノ内線2000系みたいに上にもってったのか。 特急に乗ったら、自分の席に、ミューチケット定期の人が座ってた。
もちろん退いてもらったけど、あの定期って
どこでも座れるもんなの？
同じ席を指定しとくのかと思ってた。 https://www.meitetsu.co.jp/train/ticket_fare/mu/commuter_pass.html
ミュー定期券の区間内であれば、特別車両を何回でもご利用できます。
（土・休日でもご利用いただけます。ただし、座席の指定はできません。） >>492
ありがと。
じゃ、満席の時って意味ないね。 待避線明らかに使っていないな。
レールが完全に錆びてる。 >>471
お前まさか日本車両が迷鉄の車両を設計しているとでも思っているのか >>477
こういうのはサヨクのマウントだから。
東海以外に東京も大阪も敵に回して勝ち目があるわけがない。 空港島の展示場でSKE48のライブとかあるが、今の空港線でさばききれないような？増発の余地なんてそもそもないだろ。一時間で5000人のプラスαが出るんだが。 観光バス40台くらいでピストン輸送すればなんとかなりそう 切符を買う上で、窓口で購入する短所と長所。
券売機で購入する短所と長所は何？ 今日知立から乗った電車の中で地元の人が「にーよんぱー」って言ってたんですが
にーよんぱーって何ですか？ >>509
券売機だとフリー切符の日付指定が出来なくて当日分しか買えなかった >>507
あんな運転飛び込み自殺と同じじゃんねって思うけど、岩間みたいな運転をする自転車は結構多いで
しかも岩倉と一宮は運転マナー悪いからな。岩倉はまだスピード出る道少ないから交通事故も少ないほうだが >>504
豚共は待つことへの耐性が強いはずだから、放置しときゃ良い。 >>518
いやいや他の乗客のこと考えろよ、普通に空港行くか沿線の自宅に帰るのに豚の異臭に包まれるのかよ タッチパネル券売機は領収書発行機能がある。
磁気券の用紙に印字されて出てくる。 >>517
一宮なんて普通に100km/h以上で飛ばしてるからなｗ 岩間と言えば、動画内で「電車がホーンとかどけよどけよ殺すぞとか鳴らすでしょ？ あれ何かなと思っていたけど嫌がらせだったんですね」
と言っていたのが印象的だ。岩間の世代で名鉄沿線の人は、MHとかどけよどけよとか知っているんだね
若い世代はどうなのかな？ 俺の地元(千種区)で鉄オタ以外でMHを知っている同級生はゼロに等しかったが >>518
国際線降りて、さあ名古屋へ。と行こうと思ったら豚列車じゃまずいだろ。 今年から新設された“リステッド競走（Ｌ）”に格付けされたので、
将来は阪急杯などのように重賞競走に昇格する可能性がでてきたかな？
でもＣＢＣ賞のように、ＧⅡからＧⅢに降格になった例もあるからなぁ・・・。
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2019/pdf/bangumi/chukyo3.pdf >>524
そもそも何でそんなモノ(MH)をわざわざ装備したのか、ということに思考を巡らせてもらえないのが悲しい
鉄道会社にとっては余計なコストでしかないわな >>527
鉄道マニアが電車の設計するとそうなる
全く無駄なものに金かけるからな パノラマカー登場時は踏切事故が多発していた、警報機や遮断機の無い踏切も多かった、
そもそも踏切自体多かった、線路沿いに柵が無かったりした、犬山橋が鉄道道路併用だった
など、今より事故りやすい要素がどぅえれゃぁ多かったでな。 >>528
探したけど消えているかもしれない。ファミリーマート岩倉駅前店の所に自転車を停めたタイミングで、
岩倉駅4番線に進入する電車が警笛を鳴らしたら、岩間が「おぉ！ 今のホーン嫌がらせです」とか呟いていた https://youtu.be/9vBq03JVhZc
見つけた。この動画の26:10辺りから岩間がMHについて呟く >>527
岩間基準だと何もかもが嫌がらせだし、名鉄も集団ストーカーの一味だからなｗ
岩倉駅の側線で保線用車両が停まっていたときも「僕が来るのを狙ってうるさい電車を送り込んだ」とか言っていたし、
岩間曰く、電車のダイヤも岩間の行動に合わせて変更しているらしいｗｗｗ https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%90%8D%E9%89%847500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A&;diff=prev&oldid=73060235
そういえば過去ログまとめてたらまたwikiが例のデマ野郎に改ざんされているみたいだが
白帯車仕様に変更とかどこにそんなソースあるんだ？
wikiの人頼んますわ チョット前に見た岩倉駅前で集団ストーカーが～とか香ばしい演説してた奴が岩間だったのか。
周囲から完全に存在しないかのようにスルーされてたのが笑えた。 >>538
また123.48.54.103の虚言癖発動か
過去の虚言
ひだ、南紀急行格下げ
鳴海駅のホーム長は10両
近鉄名古屋駅1番線廃止予定
6500、6800系セミクロス廃車予定
5300系は2019年4月に全廃7300系は落成当初ストロークリーム >>540
こいつアクセス禁止にした方がいいな
病気レベル ９５００系は新型インバーターと三河用ホームセンサー標準装備かな？
となると
SR＝全廃
6Rm4=廃車もしくは３連改＆VVVF改造の上で豊鉄譲渡 6000系3両にしたら3300系にそっくりじゃないか。 三河線ってこの前オンボロ更新したばっかりだろ
やっぱり名鉄の伝統かね >>546
そいつらは大丈夫だよ。お前ら、6001F～6005Fと6015F～6017F、6028F～6030F、6036F撮影しとけよ！ >>544
知立、豊田市、刈谷、刈谷市以外で大規模な再開発とか区画整理ってあったっけ？ >>543
三河線が伸びた理由って刈谷のJR乗り換え客が増えたってオチ？ 名鉄に取材しているみたい
＞10年で定期利用増加3位は名古屋鉄道で20.7％増。同社は「三河線・西尾線で利用者
が伸びている」と説明する。三河地区はトヨタ関連の工場が集積している。
トヨタ自動車の好調が高い雇用を生み、それが定期券利用者の増加につながっている もしかして三河線知立をスルー構造に戻したほうが利用者増えるんじゃねw 西尾線はアイシンAWの通勤客による大混雑が半端ない >>552
恐ろしいのはまだまだ増える材料があること
今年の9/20に中部国際空港にLCCターミナルが完成するがこれが出来たら常滑線の利用客が増える
増える客は恐らく特急一般車に集中する（南海の空港急行に中国人が大挙しているのと同じ）から途中駅から乗れなくなるかもね
【大手私鉄】10年での利用者の「伸び」 1位は阪神電鉄 2位東京メトロ、3位名古屋鉄道 最下位は近畿日本鉄道
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561331011/350
350 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/06/24(月) 23:30:30.43 ID:STkqEBd00
>>349
その住み分けは完成の談合によって作られたもので、
おかげで名古屋の鉄道は設備更新が一世代以上遅れたままなんだよ
最悪の最悪が市営地下鉄で、近鉄との相互乗り入れがあると名鉄の営業を脅かすという理由で、
『独自規格』の変な地下鉄を作ってしまい、
車両が老朽化して更新するにも、えらい高コストな体質になってしまった
絶対に、官製談合を許しちゃいけないよ
またデマ拡散してんなｗｗｗ >>547
6Rm4今後の予想（妄想ｗ）
6001～6005F＝廃車
6015～6017F＝2連化で弘南or（北鉄石川線、但し600V降圧改要）譲渡（中間M部品取り用）
6028～6030,6036F=3連化で豊鉄譲渡 >>558
豊鉄「名鉄のボロ掴まされるのはもう後免だ」 >>558
弘南・北鉄「前面扉の隙間風酷そうだから却下」 豊鉄は加速がいるから名鉄車は不向きじゃないの？6000なら3連でMMTにすれば頑張れるかもしれんが
まあ中小鉄道とはいえども、今の時代に爆音抵抗制御の年寄りは要らんだろうね。 >>558
近鉄「うちなら狭軌区間で引き取っても」 >>557
近鉄は三重が完全に足引っ張ってるな
大阪奈良京都は外国人観光客のゴールデンルートに入ってるから利用客が激増してるけど三重は全くダメ
名古屋線なんかアーバンとしまかぜ以外ボロ車天国で当然 >>561
2両編成がJRで言うクモハ+クハ
4両編成が同じくクモハ+サハ+モハ+クハ >>562
現状東急1000系が譲渡しきってるからね。
中古市場の売れ筋のメトロ03系は熊電、長電、北鉄で決まってるみたいだし、
車体が魅力的な02系は標準軌＆第三軌条だから改造費かかる（琴電が志度線用に入れそうだが）
となると18㍍かつ車幅が地方私鉄規格2744㍉の車両となると
自ずと6000系か南海2000系ぐらいなんだよな・・・
北鉄は03系を浅野川に入れて今走ってる8800系（元京王）を車両を降圧改造して石川線に転属して7100系置き換えになりそう。
となると6000系の譲渡があるなら豊鉄と弘南以外ないような気がする。
特に弘南は元東急7000の初期型の改造でしかも全車非冷房かつパイオニア台車だから、
そろそろ冷房車が必要なんじゃないのかと。
一時期南海の吊掛を安値で導入して入れてけど・・・ >>568
鶴亀さんは引きこもりだから電車なんか乗らないだろｗ >>570
名鉄は中古で他社に譲渡できるほど状態が良いなら自社で使い潰すでしょ
それか機器流用車の材料にする（6000でそれは無いと思うけど） >>574
5300系「足回りは昭和30年代ですが、なにか？」 >>526
ほんとだ。
名鉄杯なんて２勝級の条件戦だったのに。
来年からダートの重賞になるのかな。 >>576
お前は時代が違うだろ
6000はドア数も座席配置も問題ないから
延命するなら中期車みたいに内装の化粧直しすればいいだけだし
5300や5000みたいに車体ごと変えて新形式にすることはないでしょ >>574
今更抵抗制御の車両は機器流用しないでしょｗ
6000系の中小私鉄譲渡はありそうな気もするが・・
N5000系はたまたま特急政策の変更と初代パノラマカー淘汰のために
余剰となる1000系全車特別車の廃止に伴いその機器類を流用して製造されただけだし。 もう引退したけど7100と先代3300も6000系顔だったな。
100/200系も6000系顔がベースだし。
もっとも、7700とか5500、5200とかが6000系顔のベースだろうけど。 100系は6000系の顔がベースだけどなんであんなにケバいデザインになったんだろうと思う
前照灯をわざわざ四角く囲ったり、標識灯を2つずつにしたり、鉄仮面みたいな装飾を無理やり入れたり… >>580
5200/5500高運転台
↓
7700←7300←3780
↓
6000→6600→7100→6750一次→旧3300
↓
100→200
↓
6R鉄仮面
↓
6R金魚鉢→6750二次
↓
3500→3100/3700
↓
300→3300/3150→5000→9500 >>583
300系以降の顔は1200系の要素も入ってるぞ
細い飾り帯＋日車の得意なパノラミックウィンドウって感じ
あと金魚鉢は鉄仮面とSRのいいとこ取りだろう >>585
こんなところで謝罪をしてなんになるんだ？
非正規雇用を含む名鉄グループの全従業員に赦しをえることが先だろ？
全従業員から赦しをえたことが証明できるまで、２度と人間社会にあらわれるべきでないと思わないのか？
君の謝罪は、単なる５chのスレへの無機質な書き込みだけなのか？ >>588
小牧線に3両編成でツリカケ音出してる偽物居たなぁ 先代3300はまだ20年行ってなかったしどこか買うかな？と思ったけど結局解体された。
台車の一部がえちぜん鉄道に譲渡された（装着してた車両は既に廃車済み）他6500初期車のLEDライトがこれの忘れ形見。 >>591
同じく兄弟車の6750系もまたそれ以上に短命だった
最初はカルダン化計画していたのに・・・ >>595
むしろ2次車以降のガラス取り付け位置が高いほうが嫌い >>592
足周りを変えるつもりだったなら、既存カルダン車と同様に逆向きにしていると思うので
たぶん改造はせずに引退だろうと思っていた。 >>591
AMAブレーキだったから買い手がなかった。
京福の事故の要因もAMAブレーキの不具合が原因だったし、
台車のえち鉄に行ったけど、ブレーキがAMAから短編成でも操作性が容易なSMEEに変更してるし。
同じ吊掛けでもHSCブレーキなら弘南や一畑当たり買ってたと思うけど・・・ >>588
このおでこについてる方向幕もどきの通風孔みたいなの何だっけ >>599
ミュージックホーン搭載場所
(必ず搭載しているとは言っていない) >>603
チビで座高が低い俺には前面展望しにくい 名古屋の鉄道総合スレ（主に迷鉄沿線住人用）だからしゃーない >>573
あっちは2ちゃんねるの
新たな機能ワッチョイが有るってな >>607
いうほど新しくないし
ﾜｯﾁｮｲがあろうが静岡野郎は居着くことが証明されて
荒らし対策としての効果に疑問符がついた >>608
そいつはゴミクジの自演だぞ
ゴミクジはﾜｯﾁｮｲを嫌がるので277号車には一度も書き込んでおらず前スレからこっちにしつこく住民を誘導している
ﾜｯﾁｮｲどころかIDすらもなしで瀬戸線の重複スレを勝手に立てたのもゴミクジ
その一方で合体スレはなぜかIPまで入れたﾜｯﾁｮｲありで立ててるので統合失調症か躁鬱病ではないかと思われる ゴミクジはスクリプトかなんかじゃねぇの
人間と考えるだけ馬鹿らしい もしピーチライナーが残ってたら岩倉まで延伸してほしかった >>613
「次は、東町掛目、東町掛目です。日曜日も撮影します、188-1、岩間邸へお越しの方は、次でお降り下さい」 >>613
とうの昔に小牧～岩倉の電車を廃止したからあり得んだろ。 平日の日中（準急豊明が無い時間帯）に快特豊橋に乗ると、
ホームに客がいる西枇杷島を通過できるんだな。 >>616
名城線のドラゴンズトレインや山手線のAKBトレインのように、名鉄にもaiueoトレインを走らせて、
岩間の声で「でー↑んしゃに乗るときは、集団ストーカーに用心してくださーい」とか啓発放送を流せば、
全国から岩間のファンが集まってきて名鉄の人気も上がると思うんだがｗ >>620
あいつはおもしろ要素無いから却下
>>621
そうじゃなかったらなんの病気なんだよｗ あと、アルコール依存症もあると思う 衰退著しい迷鉄広見線は迷鉄東美濃線に改称したほうがええやろうねｗ では謹慎として７月は迷鉄スレ出禁としまーす。
あと犬山動画は７月中に上げるわ。 自動改札通過したらパスケースからmanacaが消滅していて焦った。
ただ単に改札機に力任せに叩きつけたらその衝撃で吹っ飛んで手提げカバンの中に落下しただけだった。
これからは力任せに叩きつける場合はmanacaを取り出して叩きつけよう。 昨日のＮＨＫスペシャルを視て、名鉄の列車無線は言葉遣いが
異様だと改めて思ったわ。 >>631
近鉄名古屋指令の
「報告ありがとう！」
「おつかれさま！」
がすがすがしい。 何様って感じ
あいつらお客さんに聞こえてるって実感ないのかな トラブル発生時
「○○列車、あなたは現在△△に停車中ですかあ??」
「△△停車中ですどうぞ」
「そのまま止まっときなさい!!」 弥富の亀「加佐登の亀がやられたようだな…」
竹村の亀「ククク…奴は四天王の中でも最弱…」
永和の亀「ポイントごときに負けるとは亀の面汚しよ…」 >>638
一方、九州ではナメクジが電車を止めた
ttps://this.kiji.is/515080634270631009?c=39550187727945729 >>640
生還率高いよ
永和の普通転轍機はだいたいグロ中尉だが
竹村のスプリングポイントはここ数年血を吸ってない 亀で列車が止まるのは過去にもあったが
ナメクジで列車が止まるのは聞いたことがない
自分はナメクジは絶対ダメ、木からポトッと落ちてきて背中に付いて
トラウマに。Gは平気だけど 名鉄電車運行情報
7月1日 21時06分 現在
7月1日 21時04分頃
瀬戸線 守山自衛隊前駅～瓢箪山駅間において人身事故が発生しました。
瀬戸線 栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>650
電気設備の蓋のわずかな隙間からナメクジが侵入し、ナメクジの持つ水分でショート起こしたらしい 名鉄電車運行情報
7月1日 22時28分 現在
7月1日 21時04分頃
瀬戸線 守山自衛隊前駅～瓢箪山駅間において発生した人身事故のため、
瀬戸線 栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、22時25分に運転を再開しました。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております >>653
まさにこれか
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545656326/824 よりによって3306Fとは・・・ 4017Fや4018Fはまだ轢いていないのに・・・
たしか4013F～4015Fと3307Fも轢いていなかったと思う。3308F～3311Fは不明 >>658
2200は2210Fと2213F以外轢いている 4000は08F～15Fと17F、18Fは轢いていない >>631
そんなに高圧的なのにあたったことないけど酷い奴はいるの？
応答せよ
信号現示に従ってください
事故処理をしてください
応答せよは必ず聞くけど○○しなさいは聞いたことない >>667
You Tubeにあがってるやつで無線聞こえるのあったけどそんな感じだったよ >>667
無線に入ってきた運転士に、そのまま待ってなさい！と言ってる動画を観たことがあるぞぃ。
いつだったか、本線が一瞬？停電したときの動画だったかなぁ。 >>667
名古屋指令は基本的に高圧的、たまにそこまで高圧的じゃない人が喋ることもある
名古屋指令以外は基本的に高圧的じゃなかったかな 名鉄電車運行情報
7月4日 6時55分 現在
7月4日 6時55分頃
名古屋本線 豊橋駅～伊奈駅間 JR共用区間における大雨による雨量規制のため
徐行運転を行っております。このため名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
なお、この影響による運転見合わせ区間はありません。
また、4時52分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため、
三河線 知立駅～豊田市駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、6時13分に運転を再開しました。
三河線 梅坪駅～猿投駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、5時32分に運転を再開しました。
この影響により、三河線（知立駅～猿投駅）の一部列車に遅延が発生しております。
5時30分から実施しておりました名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅～赤池駅間、名古屋市交通局 上小田井駅～赤池駅間、名古屋市交通局 上飯田駅～赤池駅間での振替輸送は7時00分をもって終了します。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 【朗報】岩倉市の人気YouTuber「aiueo700氏」自宅ペパクラのデータが無料配布中
http://hobbylog.jp/archives/1075124870.html ダイヤが乱れて運転指令がてんやわんやになっていると余計に言葉遣いが荒い
運転士からの軽微な報告だと
「そのまま運転継続しなさい！」
と、結構強い口調で返す 指示を出す側と受ける側を明確にしてるんだろうさ
それに何の問題があるのかと 明確にしてるのはいいけど、ぶち切れ口調で返すのは問題だろ 俺と似たような病気でしょ。ストレスで脳が疲弊して、常にイライラするようになっているんだよ
それか想定外のことが発生するとパニックを起こす発達障害(ADHD？)とかか
無線の人に限らず、駅とかに居るこの動画のおっさん(スーツ着て腕章しているメガネ)もイライラしているぞ
https://youtu.be/i4JoJMhRkAo 【関連動画】駅員にオラつく車掌
https://youtu.be/075mXnchIFo
名鉄の駅員ならわかるが名古屋市交通局の駅員、しかも年上っぽい駅員にタメ口でぶっきらぼうな口調で返答していて草 新幹線名古屋駅ホーム駅員のイライラっぷりもなかなか。
まあ、そもそも乗降客が大杉で危険行為する奴の絶対数も多い理論はあるけど。 >>682
新幹線はほとんど乗らないのでわからないかど、助役か主任かな？
管理職だから偉くなったと勘違いしているんだろうｗ JR名古屋駅は在来線ホームの助役？も態度悪いよね >>683
危ないって言ってるのにホームドアや黄色い線から離れない客が悪いだろうよ… >>684
車両のドアが閉まったのに可動柵の開口部に立ちふさがる人とかいるみたいだし。
その時の駅員
「ドア閉まりました！お下がりください！もうドアは開きません！発車できません！お下がりください！！」 >>684-685
非鉄の中には、電車のドアはスーパーとかの自動ドアみたいにセンサーが付いていて
センサーが感知すれば再開閉すると思っている人も居るからしゃーない >>676
鉄道会社はヲタの会社ではなく
体育会系いや軍隊みたいな会社だから・・・・。 >>687
鉄道に限らず製造業の現場もそうよ
ヲタはどこの業界でも縮こまって生きるしかない
まあ、例外的にすごい仕事ができて出世した人もいるらしいけどね… >>688
工場クソでワロタｗ 郵便局はええぞ～、文化系ばっかだし。俺の班の班長は47歳彼女居ない歴＝年齢のアニオタだったｗ
>>689
あくまでも誇張表現だぞ。いずれにせよ他社(事業者)の人にタメ口とか俺には無理。このヒョロガリメガネの車掌は多分高卒だろうなｗ >>687
リニモは体育会系じゃないらしいぞ。名鉄から来る老害と高卒の新卒組はクソらしいが、そいつらが消えたら職場の雰囲気良くなったらしいｗ 豊鉄とか遠鉄は雰囲気悪いとか聞いたことがある
スニーカー履いてるｳﾃｼとか見たことあるし >>692
マジか。豊鉄落ちて良かったわｗ 新卒～社会人1年目の時は鉄道会社の志望度高くて、
豊鉄、愛環、リニモ、TKJのほか、TOPなども受けたが、うつ病になって鉄道に興味が無くなったら、
いかに自分がおかしい思考回路をしていたかがわかって、鉄道会社に入らなくて良かったと思ったわ
鉄オタでもないのに専門卒以上で(東海地方の場合)JR東海以外の鉄道現業に応募する奴って、撮り鉄並みに頭おかしいよねｗ
低賃金、短時間睡眠、不規則勤務、土日祝日GWお盆正月関係無し、人間関係厳しい、
キチガイに絡まれる・場合によっては暴力を受ける・運転士になると人を轢く
こんな酷い仕事なかなか無いだろｗ TKJとか一生平社員だしリニモとか中小企業だしｗｗｗ 郵便局のほうが良いわ あと、鉄オタに盗撮されてYouTubeやTwitterにUPされるも追加でｗ まぁ俺は撮られたほうが嬉しいが ３５００系・６５００系で、３３１２Ｆ以降と優先席の位置を
合わせた編成が出てきたな。 早く名鉄がドラゴンズ買い戻してくれ
もう我慢できん 自分の応援歌にポリコレしてる場合じゃないだろ左翼監督 今日もドラゴンズ負けましたね
ドラゴンズが負ける度に強かった落合政権を思い出して涙が出てきます >>686
中学生の頃、修学旅行先の東京で初めてホームドアを見た非鉄の同級生は、
西部劇のドアみたいにホームドアが開くと思って焦っていた。
曰く「電車があっち側に止まるから・・・・・・離れろ！ドアがこっちに向かって開くぞ！」 サンデードラゴンズって名鉄グループがスポンサーになってるけど
視聴率良いんだろうか
名鉄協商や名鉄産業のCMまで流れるからかなり金出してると思うけど ネット予約サービスがダウンしてる。
ミューチケット買えないと困るんだけど。 μ車の１人席（２２００系の１号車０Ａ席とか）、
買えるようにしてくれんかねぇ。 >>693
郵便局でよかったやん。
お仕事がんばれ！！
>>696
>>697
>>699
>>700
阪神ファンの俺から言わせると
中日ファンは甘いのだよ。
この前の与田のたわごとなどタイガースならば
間違いなく監督追放論にまで発展するぞ！！
大体応援団の方が弱腰だわ！！
もっと言えば与田がドラゴンズを首位を独走してるならば
ああいうことを言ってもいい！！
監督として本分を果たしていない奴が応援団が
作ってくれた歌に文句を言うなど論外だろ！！ 前応援団が「黒いつながり」で出禁食らったとか、その後の応援団の公認云々とか、
色々と経緯はあるからなぁ・・・・・・。
しかしなんでここまで騒動が大きくなった？マスコミはもっと他に報じることはないのか？ >>708
中日が弱いからだろ。
星野仙一がやってた頃はこんな話は無かった。 >>709
あの頃はどの応援団もそれなりのこと言ってただろ。
いてまえ打線とか、蛍の光とか・・・・・・。 これ、多田しげおの朝PONのスポーツ川柳に投稿しよう 竜心会等の私設応援団を追い出して作った今の応援団は球団公認の全く別物
球団には絶対逆らえない組織だから応援歌自粛はせめてものささやかな抵抗なのだが理解できんのかな？ 弱い球団のお家騒動なんてどうでもいいわ。
お家騒動するなら監督・フロント・選手・在阪スポーツ紙
みんな揃ってお祭り騒ぎするのがほんまもんのお家騒動 サンデードラゴンズは名鉄グループの提供なので今のドラゴンズの低迷には名鉄も激怒だろう
サンドラは名鉄、名鉄協商、名鉄産業、名鉄タクシーのCMが流れるからね ツイッター情報によると9500系第一編成ができあがった模様 そらあんな糞車両が今後SRと6Rの全部を置き換えると思うと腹が立つわ >>720
5000系「俺もそんなこと言われたなあ」 >>720
6000後期と6500初期・6800初期もクソ車両だし、6500と6800はあと10年は使う計画らしいよ ロングよりマシとは言えあの固定クロスは狭すぎて微妙だからな 毎年4から6編成導入しても6000系が完全に消えるのはかなり後だな >>730
織田信長が聞いたらどう思うだろう
彼は言った。人生50年と。 昨日大江の駅の横を通りかかった際に先頭にEL120を繋いだ編成がいたんだけど、あれって9500系の甲種輸送だったんだね
…そういや、名鉄線内でも甲種輸送でいいのかな？
まだ自走できない状態だろうから回送じゃあないだろうし
名鉄内ではあれってなんて呼ぶんだろ？
教えて昆布くん >>733
昆布じゃないが名鉄線内は配給輸送じゃね？ >>730
1926~2004の80年弱使われてた車両がいたからな 広電は大正時代製造の電車にICカードリーダーつけとるで。 >>734
あ、配給か…。ありがとう
>>735
適当な呼び方が分からんから、不本意ながら昆布呼びせざるを得ないんだけど…
つか、なんて呼んで欲しいの？ >>739
ちょっと前に郵便ガイジに改名したけど誰もそう呼んでくれなくて不貞腐れてるんだよ
それなのに新コテハン捨てて名前コロコロ変えて何がしたいんだか
あとコンプ君の書かない教えない宣言の賞味期限はものすごく短いので味わうならお早めに
797 名無し野電車区 2019/02/12(火) 22:17:13.80 ID:+QDU0Y1f
>>795
どうでもいいしもう内部情報は書かない
810 名無し野電車区2019/02/12(火) 22:50:07.45 ID:L2SZjidw
さーて、今回の書かない宣言の賞味期限は何週間ですかねぇ
138 昆布くん2019/02/18(月) 13:22:36.16 ID:C/enLYiz
3月16日のダイヤ改正で6000に動きがあるから期待しとけクズども
140 名無し野電車区 2019/02/18(月) 14:04:31.66 ID:WY8D/lYY
情報でニワカ釣って優越感に浸る誘惑を抑えられないコンプ君かわいい
書かない宣言の賞味期限切れも近いなこれは
148名無し野電車区 2019/02/18(月) 15:48:27.32 ID:ifC5p1oO
>>140
コンプはおだてりゃ勝手にベラベラ喋り出すから
利用したい奴は適当に褒めとけｗ 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game >>738
死ね
>>739
残念。配給はJRでの呼び方であって、名鉄で呼ぶのは聞いたことない
社員の間での正式名称は知らないが、情強のオタの間では●●輸送と呼ばれているね
>>739-740
俺は学歴コンプは無いので昆布とかコンプ以外なら何でもいい
まぁ有名大企業日本郵便の社員だし、岩間やsyamuのファンなので、郵便か岩間かsyamuで >>741
教える教えないとか以前に、俺は先輩の運転士や車掌が流してくれた情報を時間を置いて流しているだけであって、
お前ら→俺→先輩・友人→俺→お前らというルートでの漏洩は基本的に行っていない
なぜなら、俺がLINEとかで聞いてすぐ書き込んだら犯人が特定されるから
現在名鉄職員の間でEL120の運転情報がどこから漏れているか捜索されているらしく、内部はかなり神経質になっているかと
現に俺も教習車や試運転の情報は教えてもらえても、EL120の情報は教えてもらえない(^_^;) >>743
おお、君でも知らない事があるのか…
コテの件も了解 情強といえば最近PONさんどうしているんだろう？ あまりツイート見ないけど と思って調べてみたら鍵垢にしやがっていた。あのクソニートが >>754
郵政グループの一員としてかんぽについて一言 >>756
今まで明るみにならなかっただけで、内部の人は金融渉外(かんぽの営業)が一番ブラックだと知っている
ちなみに保険や口座開設のノルマは窓口係員にもあるよ。郵便部門(集配、仕分け)と総務が一番ノルマ少ない
配達員が一番安定していてノルマが少なく給料が多いのさ。資格も運転免許だけで良いしね >>757
総務のノルマって何だよ
間接部門にも営業やらせてるのか？ >>758
当たり前やんけ。保険とかのノルマは無いけど郵便商品のノルマは総務にもあるよ
もっといえば1日3時間とか4時間勤務の郵便内務(仕分けやコールセンター)バイトにもノルマはあるよ >>760
嫉妬乙ｗ 有名大企業に入れなくて残念だったねｗ デカいだけの半官営赤字企業やろ
しかも今後の成長の見込みも無い ここにいた荒らしで、郵便を配達しきれなくて、勝手に捨てたりしてた奴がいたな >>763
2年以上病気休暇取得してもクビにしないような会社がその程度でクビになるかね？
>>764
無知乙。Amazonのおかげで業績は右肩上がりなんだよなぁ。ボーナスも4.5ヶ月に増えたし
>>765
西尾線？
>>766
でもお前聞いたことないような中小企業勤務じゃんｗ 日本郵便は人柄重視の採用で採用倍率19倍やぞ(東海支社地域基幹職2015年)
お前らみたいなブッサイクな顔したコミュ障は不採用だろうなｗｗｗ 入ってから言えや なんでコイツ日本郵便のくせに上から目線なの？ 馬鹿なの？ あまり匿名掲示板で悪口言いたくないが、このひと基地外でしょ、
その意味ではコンプ言うのは優しさの有る言い方 明日の中京競馬のメインレース
名鉄杯 １５：２５発送 >>769
ブッサイクな顔したキモオタが大嫌いで見下しているだけやで。日本郵便自体にはそんなに誇りを持っていないが、
人柄重視で採用倍率19倍だとお前らみたいなキモオタは受からないだろってこと
俺は3人の採用担当者からお墨付きを貰って19人の中の1人に選ばれたんだから、お前らみたいなチンカスとは違うぞｗ
そういうお前はなんていう会社に勤めているのかな？ 大企業なら特定もされないし自信を持って言えるよね？ｗ
>>770
ネットでキモオタを煽るのが趣味やで～ｗ 出来れば撮り鉄を妨害したりしたいが、それだと犯罪になるからなｗ
>>771
キモオタアレルギーだからなｗ 一つ聞きたいんだけど、お前らってなんでわざわざダサいファッションとダサい髪型してダサいメガネ掛けているの？ｗ
その格好で外に出れる神経のほうがおかしいと思うよｗｗｗ >>776
君が思うカッコいいファッション、髪型、メガネのイラストうpよろ。 名鉄電車運行情報
7月13日 19時34分 現在
7月13日 19時33分頃
瀬戸線 旭前駅～印場駅間において人身事故が発生しました。
瀬戸線 栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>769
職歴コンプだからやろ
匿名掲示板で経歴マウント取ろうとするのは劣等感の裏返しやで
いちいち他人と比較して自己を高めないと気が済まない時点で意識過剰なんだよなあ
名無しの素性なんて誰も気にしないのに >>780
構内運転士さんに非鉄と間違えられたことがあるからそれはない
>>782
俺は単純にキモオタ、特に撮り鉄が嫌いなだけなんだが？ 少なくともコミュ障でブッサイクな顔したお前らが
自由応募で営業とか接客の正社員求人に応募して日本郵便以上の会社から内定を取れるとは思えない 116: 風吹けば名無し 2018/08/16(木) 10:41:08.59 ID:vlIvis+ja
こういうやつが大抵就活失敗してるイメージ
やっぱ戦いは小学生から始まってるんだよ
言われてるぞお前らｗ 名鉄電車運行情報
7月13日 20時55分 現在
7月13日 19時32分頃
瀬戸線 旭前駅～印場駅間において発生した人身事故のため、
瀬戸線 栄町駅～尾張旭駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、20時54分に運転を再開しました。
この影響により、瀬戸線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 短期間に栄方も瀬戸方も事故に遭うなんてスゲーな
まっぺん成田山の坊さん呼んでお祓いした方がいいんじゃねーか? >>789
競馬なら警報クラスの雨にならない限りやるでしょ >>530
うちの近くの犬山線の踏切、第一種？、警報器も遮断機も無い所をパノラマカー、北アルプスなんかの特急が、100㎞で通過してた、しかも、小中学校の通学路。今は廃止されたけど。 >>792-793
警報器がないなら4種だな。しかし犬山線に4種なんてあったんだ。徳重の4号？ >>782
コンプ君が（名大ガイジに対して）学歴コンプって言われてたのはそういうとこだよな
学歴を気にしないならスルーすりゃいいのに自分語りでレスバ仕掛けるから
こいつにこの煽りは有効だと相手に舐められる
今はそれが学歴から職歴に変わっただけ
これじゃあコンプ昆布と呼ばれ続けるのも仕方ないわ >>795
職歴コンプ説も学歴コンプ説もお前らが都合のいいように決めつけているだけだろ
俺はキモオタ、特に撮り鉄と知能に障害入ってそうなオタが嫌いでバカにしているだけだぞ
勤務先や結婚っていうのは第三者からの評価が如実に現れるからな。その人の価値を計るものさしとしてちょうどいいわけよ
中小企業勤務者や工場労働者、フリーター、ニートの奴らは、その程度の価値しかない人間ってことさｗ
睡眠薬飲んだのに寝れない状態で書いているから文章おかしいところがあるかもしれんが お前らまた山中の3号でEL止めたらしいな。ホント歩く粗大ゴミだわ。さっさと氏ね >>796
そもそもあだ名なんて決め付けで決まるものさ
気にするな
鶴亀も元は亀レスからきたあだ名だし >>798
床屋ｗｗｗ 普通は美容室だよねｗ チーズ牛丼の温玉付き頼んでそうｗ
http://achimato.blog.jp/archives/11436597.html
>>799
あそこは100出さないし通学路でもない。まぁ鉄オタはすぐ話を盛る癖があるからな、どうせ3種だったんだろ 東海テレビ 蹄鉄打ち替えＣＭ入りで名鉄杯ファンファーレ録画できんかった。
ＢＳイレブンダイジェストにするわ。 昼休みの演奏の時に司会？の人が、
「仕事柄全員揃っての練習ができないため、今回初めて
全員が顔を合わせたのが今朝なので、事故があるかも。」
みたいなことを言っていたけど、演奏ミスを“事故”って・・・。 >>804
男も女も美容室行ったら床屋が潰れるよ。
ちなみに理容師と美容師の違い知ってる、 >>806
ちなみに演奏が崩壊することを｢空中分解｣と言ったりもしますぜ。 >>807
岩間好一でもツーブロにしておしゃれを楽しんでいるというのに、ガチ陰ときたら・・・ｗ syamuみたいはルックスなんやろうなぁｗ >>806
鉄道屋さんにとってはミス=事故だからな。寝坊も起床遅延という事故
ただし、はたから見て事故と呼べる事柄を事象という便利な言葉でかわすこともあるｗ >>804
流石に床屋に行くことまでケチをつけるのは言い過ぎじゃないかい？
あと、四種踏切って、名鉄には結構沢山有ったような記憶。
>>792さんの話がいつ頃か分からないけど。 >>817
俺はメガネ掛けていないし、お前らみたいにダサいファッションもしていない。お前らと違って非童貞だし
>>818
おっさんならまだしも、床屋とか普通は中学生までに卒業するよ。まともなセンスがある高校生以上は男でも美容室に行く
まぁキモオタにはその普通がわからないんだろうけど。撮り鉄とか自分が他人からどう見られているかを気にしないから撮り鉄なんだろうし とりあえずお前らも1000円カットはやめて美容室へ行き、美容師さんと相談しておしゃれな髪型にしてもらえよ
俺の経験上女の美容師さんのほうが腕がいい人が多い気がする。それからメガネはやめてコンタクトにしろ
あと>>792はその第4種踏切がどこの何号だったのかをレスしろ >>819
まぁまぁ確かに音キチのワシはオッサンだけどね。
そういうワシも一時親の知り合いの美容院に行っていた時期も有るわさ。
でも結局子供の頃からの付き合いの床屋に戻ったけどね。
ただそれだけm(_ _)m >>818
21世紀に入っても、600V線区には結構あったような。
廃止したいから放置されていたとも言うかもしれんが。 >>819
小中学校同じだった先輩の実家潰す気か？
床屋で生計立ててる家もあるんやぞ。 中部空港に渡ると料金が跳ね上がりますね。ルートイン常滑からのトレインビューは
なかなかよかったですよ。 >>821
おっさんなら床屋でOK(^^)d
>>822
美濃町線や三河線の山線末端区間にはあったけど、揖斐線や三河線海線の末端区間には無かったぞ
>>823
オタクの見た目がダサい理由の髪型の部分がわかってスッキリしたわｗ 発言が迷惑撮り鉄の「俺らが鉄道を支えている」並だなｗ >>821
まともに人生経験無い世間知らずの子供を相手しなさんな。 >>826
じゃあ聞くけど、何回飛び込み自殺見た？ >>822
そういえば新関の4号(だったかな？)とかいう、21世紀を目前に新設され、
電車が一時停止して警報器の鳴動を待つ、変な踏切があったのを思い出したｗｗｗ >>804
あー、西枇杷島の旅客通路(名鉄では名称違う？)じゃなくて、デルタ線にある踏切の方…
もとから正解を当てるつもりがないから、思い付いた四種踏切を挙げただけさ
そういや、西枇杷島の旅客通路の踏切って事実上二種にあたるんじゃないのかな…？
まあ公道の踏切じゃないけどさ
ところで、西枇杷島って深夜も運転の駅員っているのかな？ >>828
美濃方面が廃止されて関駅に線路切り替えた時に作った踏切だね。
名鉄関駅とともに4年半しか見られなかった。 >>825
金は落としてるぞ。家族ぐるみでな。
若者よ、近所付き合いも大事だぞ。 >>830 >>832
そうそれ。クルマが通れるのになぜか遮断機が無い第3種踏切だった。新田の21号も片側2車線の幅が広い道路なのに3種だった
その一方で、すぐ脇にある歩行者しか通れない新田の24号は1種(かつては3種)という逆転？現象が見られたｗ
>>832
しかも俺が美濃町線で一番好きだった白帯を巻いた606とは・・・！ >>833
今思えば、廃線が見えていたわけだから名鉄はこの踏切にカネかけたく
無かったんでないかい？
まぁ、踏切動作に連動した信号もついていたから遮断機つける以上に
カネがかかった可能性も否定できないけどさ…
そういや築港線の大江3号も三種だけど、あそこって信号付きの踏切とは
いえ、「踏切連動」の踏切だよね…
「踏切連動」の信号機を「踏切信号」とみなせるのかどうかはわからないけど、
解釈次第ではあの踏切を通るクルマはことごとく道交法違反になりかねない
よーな気がするね… >>834
「踏切連動」信号だと青信号で一時停止不要。
名鉄で日常的に作動する踏切連動信号あるのは吉浜や北新川。 >>835
上横にもなかったっけ？ 吉良吉田24号 >>831
田舎に住んでそうｗｗｗ 床屋にお金落としているくらいでドヤ顔されてもねぇｗ いずれにせよ鉄オタのキモさはどうにかならないのか？
鉄オタのスーツ氏でさえ、「鉄オタはおかしな人が多い」とか「コミュニケーション能力が低い人が多い」とか
「一発で同業者と見抜けるほど見た目が気持ち悪い人が多い」とか言っているもんなぁ >>828
これアレだろ
駅の停止位置が踏切の直近にあって踏切を鳴動させるセンサーを踏切直近にしか設置できないから、少し動いてセンサーを引っ掛けてから踏切降りるまで待たざるを得ないやつだな >>837
田舎で育ったら何か悪いことでもあるのか？
例の床屋の客は俺が少なくとも三代目だ。じいちゃんと一緒に行ったりしたからな。
とりあえず君はどんどん敵を増やしているぞ！（この件だけで床屋と田舎民） >>838
野一色だったかな？踏切のセンサー踏んで作動待つための時速5キロ制限があったのは。
もっとも、遮断完了前に電車が通って行ったという目撃証言もあるけど……。 >>840
野一色で合ってると思う
まー軌道線だし次の行き違い駅まで開通してれば続行運転できるので踏切の遮断完了前でもいけちゃうからねぇ >>839
なお、お前の代で終了な模様ｗ 一般人の9割は撮り鉄が嫌いだから、お前のほうが敵は多いと思うぞｗ
>>840
下芥見にもあった。10km/hなら白金や関もそうだな 田舎って人間関係ドロドロだし遊ぶ所も買い物する所も無いし仕事も無いしクルマが無いと生活出来ないし何よりダサいし良いとこ無いだろ
電車が走っていたとしても本数少ないだろうし時間も掛かる。大学の同級生に亀山の奴居たけど、電車が1時間に2本とか笑うわｗ
東山線の2分間隔に慣れると1時間に2本とかあり得ないわｗ 名城線東部の10分間隔でも少ねえええええって感じるからなｗ >>842
店の終了が先か俺の結婚＆Jr.誕生が先か……。ちな俺は乗りメインな。 ちょっと違うパターンだけど、駅直近の踏切が通過列車に対応してない場合、通過列車に対して速度制限がかかる所もあるね。 >>846
日本ライン今渡がその手の理由で通過禁止らしい。 >>847
西可児の新可児方面もね
朝一の回送が一度停車して車掌が電鈴鳴らして動き出す >>844
床屋でダサい髪型にしている間はモテないだろうから、お前に彼女が出来る前に床屋が潰れると思うぞｗ
>>848
鉄オタのルックスのほうがキモいだろｗ 鏡見ろよｗ >>851
今度カッコいい髪型でって言ってみっか。 又聞き自慢の下っぱ郵便局員精神障害者が一番偉そうにしてるスレ >>851
ブルークマー「床屋や美容院って、ハゲてる俺に喧嘩売ってんのか」 >>852
そうやってキモい鉄オタが一人でも減ってくれるとありがたい。でも、美容室で切ったほうがいいぞ
>>853
でも、お前ら中小企業勤務か肉体労働者かニートじゃんｗ 髪は美容室で切って、床屋にはお金だけあげれば良いんじゃない？
現金だとなんとなく賎しい感じがするから、高級メロンでもあげれば良いじゃん(天才) 小学生の頃、バレンタインチョコくれた子の家は美容院やめちゃったな。
その子結構年下だったから中学は一緒に通わなかった。 >>858
ワッチョイワッチョイワッチョイワッチョイ
そーれそれそれお祭りだ～ｗｗｗｗｗ ﾜｯﾁｮｲ書いてるのは開き直る＝元気汁ですぎ
だからな にしこりや岩間と同じ低レベルの馬鹿沸いてるなこのスレ。 鶴亀、昆布、ゴミクジ
名古屋近郊鉄道スレの3大害悪 >>859
コンプ君って躁鬱なん？
急にゴミクジ相手にエキサイトしてて怖い >>863
朝起床した場合、朝方から15時頃まで体調が悪い。イライラ、無気力、倦怠感、吐き気、元々悪い頭の回転が悪くなるなど
夕方くらいから元気が出てきてテンションも上がり、元の健常者の頃に戻る(戻らないこともある)
>>864
平成一桁生まれのジジイだからしゃーない >>866
多分君以外は誰か分かってる
>>867
今年入って何回言ったっけそれ 郵貯の株価が売り出し値を越えない理由がわかったような気がする。 >>870
撮り鉄のほうが犯罪者だろ
>>871
働かなくても給料が貰えるならどうでもいい 9501F性能確認試運転
7月22日(月)
試22レ
舞木 10:35
本宿 10:39-10:45
国府 10:54
伊奈 11:00
試21レ
伊奈 11:08
国府 11:15
本宿 11:24
舞木 11:28
試24レ
舞木 13:05
本宿 13:09-13:15
国府 13:24
伊奈 13:30
試23レ
伊奈 13:38
国府 13:45
本宿 13:54
舞木 13:58 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game
なおコンプくんの「書かない教えない宣言」は賞味期限がものすごく短いので味わうならお早めに
797 名無し野電車区 2019/02/12(火) 22:17:13.80 ID:+QDU0Y1f
>>795
どうでもいいしもう内部情報は書かない
↓
138 昆布くん2019/02/18(月) 13:22:36.16 ID:C/enLYiz
3月16日のダイヤ改正で6000に動きがあるから期待しとけクズども 今は亡き西室のジジイが来たせいで大赤字の日本郵政
あ、東芝も一緒だったな お前ら結局、新車の大江→舞木のEL牽引による搬入は何輸送っていうかわからなかったんだなｗｗｗ
さすが無知&情弱どもだわｗｗｗ 俺は知り合いの車掌から聞いて知ったぞｗ 漢字4文字だぞｗ >>876
Amazonと人手不足のおかげで黒字だわバーカｗ ボーナスも3.5ヶ月分から4.8ヶ月分に増えたし 岩間もAL車や芋虫が全盛期だった頃の名鉄知ってるんだよな
羨ましい >>880
岩間って好一のほうか？ あいつにとって名鉄電車は騒音を出してライト照らしをする嫌がらせ集団だから、そんなの興味無いと思うぞ
あと、好一は見たところ少年の頃は陽キャだったと思うから、鉄オタみたいな陰キャをいじめてたと思うぞ 簡易保険の無謀な勧誘で甘い汁吸っていかないとやっていけない会社ってどうなんだろう？ >>883
絶対に潰れないし、リストラも無いし、年間休日実質150日くらいあるし、
高卒でも役員になれるし、女性受けも親戚受けもかなり良いから、良い会社だと思うぞ 日本郵政グループの良い所は、病気休暇がある所と育児休暇が3年間有給な所だね
病気休暇は休職とは違うぞ。有給みたいな感覚で取得出来る。インフルエンザとか骨折でも取得出来るかと
最初の90日は基本給満額支給、ボーナスも満額支給。91日目から365日目までは勤続5年未満の場合は基本給の6割支給、
366日目から730日目までは勤続5年未満の場合は基本給の4割支給。たしか1時間単位で取得出来るかと
そして、病気休暇はリハビリ出勤を1ヶ月するか病名を変えればリセットされる
だから、5年以上に渡って病気休暇とリハビリ出勤を繰り返す「幽霊社員」や、
長期旅行に行きたいがために仮病で病気休暇を取得する奴も居るｗｗｗ 俺も配達に出ていたのは2ヶ月くらいで、2年以上病気休暇を取得していたのに、クビにならなかったｗｗｗ
この会社は、病気持ちや結婚予定のある女性、まだまだ遊び足りない若者には優しい会社だよ
PONさんも日本郵便に入社して仮病使って病気休暇を取得して、撮り鉄やアイドルの追っかけを楽しめば良いのに >>887 >>888
違うね。「●●●●(漢字4文字)輸送」だぞ
>>888
りんかいのけー
いやぁしかし、病気休暇の話をした途端日本郵便ディスが消えて笑うわｗ >>890
うぅん、違ったかぁ…
爺ぃの音キチには難しす。
新車搬入か特大貨物くらいしか浮かばないやorz >>890
>>743で●●輸送って言ってたのに文字数増えてる >>893
おはようさん(o´Д`o)ﾉﾞ
あれ？寝てないの？
しかし一文字も当たってないとは(^o^;)
昔6035の復旧(１両だけ作り直した)時や、1200の一般車の搬入時も、デキの牽引で新川に来たけど、当時何て言ってたかなぁ…(´・ω・`)? >>894
>>743では4文字とは言っていないぞ
>>895
昨晩は一睡も出来ませんでしたよ。今日は会社休みます。また病気休暇取得かなぁ・・・
あなたってもしかしてのんべえさんですか？ >>896
あー、やっぱり寝れなかったのか、大丈夫？
ちなみにワシは音キチですm(_ _)m
>>887>>891も私でした(^o^;)
眠くなったら寝て、ゆっくりしてくださいな(^ー^) >>897
お気遣いありがとうございますm(__)m 世代、柔らかい物腰、絵文字を多用などから、
のんべえさんという名鉄界では有名なおじさまかと思ったのですが、別の方でしたか >>631のＮＨＫスペシャルの再放送は23日24：35～だと思ったら、
今夜のＮＥＴ ＢＵＺＺ（23：50～）でもやるんだ。 もう嫌だ
国民健康保険税見て愕然
私の収入と国保税額が合わないよ
後期高齢者支援金って。。。あれだけ
色々な税金の収入があって賄えないのかよ
無能な政治家と官僚日本から消えてほしい
まずは自民党から >>901
政治のことはあまり知らないが、政府は早くベーシックインカムを導入しろ >>904
豊橋は細かいところで嫌がらせされてるのか >>905
岩間好一「案内を間違える嫌がらせ(イケボ)」 >>915
集団ストーカーに囲まれて痴漢冤罪をでっち上げられるから乗らないだろ。岩間曰く名鉄も嫌がらせをする集団ストーカーらしいし aiueoまだ生きてんのかな
駅とガソリンスタンドは警戒した方がいいね >>918
退院したぞ
つべのアカウントは消されたのでニコ動で新作出して、自分のレントゲン写真載せてた >>916
ワッチョイ移行している今、関係ない。
ある方も埋まって行くからな？ ３１００系新塗装車と、ＥＦ５１０‐０番台が今伊勢付近で
並走する可能性ってある？ >>922
無いとは言い切れない。
0.000001％でも可能性は可能性だもの。 なごや特割2っていう名古屋・金山-豊橋間のお得な切符ですが
神宮前から乗っても使えますよね？ >>927
ありがとうございます
大丈夫だと思って切符自体は金山の券売機で買っていりので 名鉄の新車って阪急の新車みたいに連結部のドアは自動ドアじゃないの？ >>930
μスカイ「俺ですら、ボタン押さないと開かないのに」 自動改札が設置されてる無人駅って終電まで自動改札が動いてるんですか
乗務員に回収されないしキセルのし放題ですね そもそも味美とかホームから踏切に逃げていくからなｗ >>905
自分のミスを他人のせいにすんなよゴミｗｗｗ >>901
良いこと教えておいてやると国保は年収200万円以下の層が一番税負担多いんだぞｗｗｗ
だいたい収入の10%くらいだったかな？
まあ国のために死んでくれ >>862
害悪なのはキミの方でしょｗ
そんなに自分よりも目立ってる人が気に入らないんだね >>864
このまま何時間でも～抱いていたいけど～ 髪の生えた場所に 未練残しても
頭寒いだけさ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>935
終電までというか、終電後しばらくは自動改札機は動いている。 冷静に考えたら自動改札が動いてるってことは少なくとも管理に１人は駅員がいるんだと思います >>936
負け犬にゃんは、そうやって逃げていくんだね！ >>936
負け犬にゃんは、自動改札機に小便かけて逃げていくんだっけ？ >>947
キセルガイジ万引き高蔵寺乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>947
やーいボロ負け共産パヨク―！ｗｗｗｗｗ >>949
負け犬にゃん
何尻尾巻いて吠えてるの？ >>952
負け犬にゃん
尻尾巻きすぎて、小便器の皮に巻き込んでないか？ >>954
今日も無職なガイジ高蔵寺41歳ｗｗｗｗ >>957
選挙でボロ負け過ぎてファビョったのか？！？！？！？ｗｗｗｗ >>956
負け犬にゃん
そんなところに尻尾巻き込むと変なビョーキになっちゃわないのか？ >>961
ガイジは周りに迷惑かけずに一人で死ねや >>962
負け犬にゃん
尻尾巻き込んだ後ろ足がガタガタ震えて、逃げ足おぼつかないんとちゃうか？ >>963
負け犬にゃん
自白は、ケーサツでするものだって知らないの？ >>967
選挙でボロ負け過ぎてファビョったのか？！？！？！？ｗｗｗｗ >>966
今日も無職なガイジ高蔵寺41歳ｗｗｗｗ >>966
ガイジは周りに迷惑かけずに一人で死ねや >>967
ガイジは周りに迷惑かけずに一人で死ねや！！！ >>974
今日も無職でぼっちなガイジ高蔵寺41歳ｗｗｗｗ >>974
選挙でボロ負け過ぎてファビョったのか？！？！？！？ｗｗｗｗ
朝鮮人はさっさと半島に帰れｗｗｗ ttp://i.imgur.com/63obSoA.jpg
BKS!BKS! >>977
負け犬にゃんはおとなしく庄内川の中洲のハウスに行かなくていいの？ >>980
選挙でボロ負け過ぎてファビョったのか？！？！？！？ｗｗｗｗ
朝鮮人はさっさと半島に帰れｗｗｗ >>980
ガイジ発狂し過ぎて脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>983
負け犬にゃんに東京オリンピックのチケット譲ってあげてもいいけど、負け犬にゃんって名前だとチケット発行してくれないだろうから諦めてね！ >>985
選挙でボロ負け過ぎてファビョったのか？！？！？！？ｗｗｗｗ
朝鮮人はさっさと半島に帰れｗｗｗ 遅い！遅すぎるぞ障害者無職４１歳引きこもりｗｗｗｗ ラッシュのホームでのろのろ歩きスマホしてるやつを線路に蹴り落としたい
奥が空いてるのに扉の前でとまってるやつは尾行して自宅を全焼させてやりたい >>945
無人駅は管理駅から遠隔操作・監視してるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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