(東武)東上線 Part343
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやな、激しく同意、土人はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事
※前スレ
(東武)東上線 Part342
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713058492/ 特定の駅名/地域名を一般からしたら意味不明に書き込みまくる荒らしは駅名/地域名単位でNG推奨。
NG回避もしてくるので荒らし以外の何者でも無い。いくつかのパターンでNGに入れておくとよい。
また、列車種別や鉄道用語に意味不明に「男○○」とか書き込む輩も荒らし。
なお、このレスに反応するしないにかかわらず特定の駅名/地域名をNGが回避されるパターンを含み書き込みまくる輩は荒らし。 新車投入も発表されたし
東上線スレ最終回はもうすぐですね >>8
新車投入の計画
だからな。
計画だから撤回される可能性だってあるって事を頭に入れておけ。
下板橋の移転を検討した結果どうなっているか思い出せ。 寄居駅に発車標ついたんだね！確認不足だった。しかもローカル駅にフルカラー発車標！胸熱 男衾線越生線に短縮された9000系が走るなら胸熱だな 僕が見ての通り東武のカリスマ路線で
それに乗ってきた信者達です なんと寄居駅は接近放送が種別、行き先付きの詳細タイプになったらしい。ついに簡易放送は玉淀〜小川町と越生線、池袋だけか。。。 >>9
15年も前の話を思い出せって言われてもな
しかもあれは東武がどうこうじゃ無くて日大が発表して後に日大が撤回した話だし 9000系って地下直だけだっけ？
地上池袋も行ってたよね >>21
なんなら定期的に直通用の機器ヌかれて地上専用になる編成も現れてるわ >>18
現状各停しかないのに種別必要なのか？
まさかいよいよリバティ乗り入れか・・・ 東上線の今後
新車投入
専用設計特急の投入
川越駅地下化
池袋〜成増まで高架化
朝霞台〜川越まで高架〜地下化
ついに来るな！ >>24
特急リバティたまよど爆誕か
胸が熱くなるな 某サイトの参加者が匂わせまくってるし、おそらく新型は10000系列も総取っ替え、更に8000系も4Rのワンマン新型入れて直接置き換えっぽいな >>29
えー8000系はとっとこうよ。100年後には旧客並みの客寄せパンダになる。8000系乗車ツアーで20000円でも売れるぞ！ >>31
そこは80000円は取らないと
最終増備車に合わせてちょっと色を付け、81120円でどうだろうか まあ相模線みたいなクッソローカル線にも新車が入る時代だからな。 相撲線は電化以降ずっとカスタム仕様205オンリーで冷遇されていたと思うが 街中から男衾汁臭がすると思ったら栗の花の時期なんだな >>35
でも川越西線・八高南線なんか新車ほとんど入らないし、相模線は電化以降ずっと生え抜き新車 川越線は増備の209系くらいだよなあ純粋な新車
その後りんかい線の改造とかいうトンデモ車両入れられたし >>19
下板橋の改良の話、日大が蹴ったから流れたなんて単純な話だと思ってるのか？
留置線の所に駅を移転させて副本線つけて追い越しが出来るようにして、
そのついでに駅ビル作ってそこに日大病院誘致って話だった。
Ｆ開業で東武もやる気あるんですよってパフォーマンスをしただけで、実際は全くやる気無し。
駅の移転なんてさらさらやる気がなかったから、留置線全部10連対応に改良したし
バリアフリーのエレベーターの補助金が出てるって事は、駅の移転はしないと役所も認定しているって事だ。
今回の新車の話も、全くやる気がないわけじゃありませんよってパフォーマンスをしているだけだと思っている。
10年位して新車が入らなかったと火病るなよ。オレは入らないと思っておくことにする。
10年くらいあとに新車が入って、その新車の全幅が2770mmより広くて半直に転用出来ない車両だったら、
東武なのに今回は新車入れたんだ、って感心するから
半直対応の車両だったらどうせすぐに本線に没収されるし >>41
西武サステナ車両で敗北し野田線新車でも敗北してなお懲りないのだな 東上民は弱者男性でネガティブで嫉妬深くて人間不信だからしゃーなき 下板橋は社宅や寮だった場所を日本交通に貸して大きな車庫ができたしあと20年は動きが無さそう
日大板橋移転話は店賃が合意できなかったのも大きいのかな
近隣では古くは豊島病院が20年以上前に建て替えて帝京も建て替えでキレイになるばかりか敷地面積を広げたし道路も整備され帝京村をつくりつつある
健康長寿医療センターも建て替えで病室はホテルのようだし外来もゆったりしていて吹き抜けまであり快適
一方で日大は完成時は東洋一の規模だったけど老朽が進み病室はいかにも昔の病院だし外来の動線も悪く会計は地下へ行かなくてはいけない
そんな日大板橋も現在地での建て替え方針に変更するもまさかの汚職事件… バスの運ちゃんは帽子より昔の西部警察みたいなサングラスかけるのをやめて欲しい >>44
うちの病院じゃ無理だからと大きな病院を紹介してもらう事になって
日大病院と健康長寿のどっちにしますか？と聞かれたがよくわからなかったので
医者のお勧めの健康長寿へ通う事になった
日大病院が下板橋駅と一体化していたら、通院がすこぶる便利だったんだろうなぁって思ったが、
大山だったらついでにいろんな店に寄れるから、食事制限課されていない今だとそれはそれで楽しい。
下板橋だったら・・・帰りにタカセでハチミツパンが買えたのか。悪くないなぁ >>47
タカセのレストランでのランチもおすすめ
日大板橋は場所が不便
健康長寿も医療レベルが高いから利便性の健康長寿がおすすめ ナースのお仕事
撮影に使われた豊島病院も良いけど帝京、日大、健長がある医療最強エリアで影が薄いだけ
緩和ケア病棟もあるし豊島も無くてはならない病院 日大や帝京、健長は埼玉方面からの患者さんも多いから下板橋の日大が実現していたらどんなに便利だったか…
毛呂山ら日高、川越の埼玉医大よりも行きやすい人が沢山いたはず 中板橋から日大板橋へ行く道を交番で尋ねたら未解決事件の某大資産家邸宅跡地の脇を通る道だった今では建売が建っているね >>56
養育院が前身だね
2Fには栄一の足跡
敷地には石像もある 冗談抜きに燃えなくて水にも強い加工してある合板あるからな、今は。
基準クリアできる時代が来るかもしれん。 JRQの305なんかフローリングで地下鉄直通してますけど >>76
出てきたので下車しましたよ。
ホームのトイレで用を足したけど、
毎度トイレ内に血痕が付いてて感染症の不安もあるから迷惑行為はやめてくださいと張り紙してあった。
一体、何をしてるんだか。 >>74
昨日の雨で空気が洗われてヌケのいい景色が楽しめると思うよ
とくとご堪能あれ 9000置き換えて未更新10000はそのままとか普通はあり得んよ順番はあるだろうけど10000も同じようなタイミングで無くなる
まあこちらは新車で置き換えるかは知らんけどな 10000は越生線、男衾線の8000系の置き換えの未来があるだろうからまだいいが、9000は廃車だね、きっと。 9000は完全撤退で問題ないけど、9050は残して置いて欲しいなあ しわしわのステンレスはみすぼらしいから
早く廃車して ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールして10日ログインするだけで5千円
5分で完了2千円はすぐもらえる
https://9ch.net/u7o0N >>87
普通はあり得ないけど、東武だからな
40年前の電車をリニューアルせずに使い続けているんだから、
東上の電車はボロくなければならないという東武の社訓でもあるんだろうよ
そのまましばらく残る可能性はある
というか、新車入るとしたって早く見積もって10年先だぞ
野田線の新車と本線特急車が先だろ？ おっと、俺としたことが男衾精神を忘れてしまった。すまん。 西武6000と比較すると東武9000の一昔前感がヤベぇ ひと昔前の物と比べてひと昔前感感じるのは当たり前では 東上線は昭和と平成前半のレトロを味わえる動態保存路線だからな >>104
コンセプトはアメフト部の部室のような汚いけど居心地がよい路線、だからな！ まずあの汚い冴えない茶色っぽい帯が全て台無しにしてるんだよな >>109
阪急ぐらいお上品ならいいんだけどね
中身は関西で言うと南海だろ でも東武って近鉄と南海の要素が強めだしなぁ…
東の本線の足立区内区間と西の新今宮～萩ノ茶屋～天下茶屋間
東の新藤原周辺と西の西青山周辺
等々 4連休前夜、既に関越は渋滞が始まっている
花園アウトレット、玉淀河原、鉢形城、森林公園などへの行楽需要で明日から東上線もフィーバーだな 高速は深夜割引狙いがいるからな
夜中が渋滞のピーク ウェルシアでセイコーマートのペペロンチーノを買ってきたぜ！
わざわざセコマへ行かなくても買えるのがありがたい
そんなことよりポテチ売場でわさビーフの裏側を見ると山芳の住所が板橋区常盤台から本社を移した川口でもなく兵庫県に変更されてた
売場で確認したら賞味期限が9月までが常盤台で10月のやつから兵庫
もう山芳は買わない 杉戸の工場は閉鎖で東日本は深川に製造委託
自社製造は兵庫
本社も常盤台から川口移転では応援する理由もない
常盤台や上板橋に中板橋あたりに賃料安いビルはいくらでもあっただろうにまさかの川口 そこまで売れてるの？わさビーフなんて1度食べたかなって感じだな わさビーフは普通のスーパーへ行けばどこでも売っているから売れ筋ではあるんだろうけど
圧倒的に強いカルビーと湖池屋はブランドイメージを刷新して攻勢をかけているし大変な業界
本社玄関は板橋だけど社屋内に県境がありほぼほぼ和光市な湖池屋は愛嬌があってかわいい 自分はヤマザキのチップスターの赤が最強
次にカルビーかな スレチだけど境の流れですまぬ
板橋区と北区との境にある国立スポーツ科学センターは最寄り駅が本蓮沼か板橋本町で
アスリートは板橋区の店を利用してるしアドレスを板橋区にしてほして整備をしやすくしてほしいな
十条に朝鮮学校があるけど一部の敷地が板橋区に入ってるからそれとトレードできないものか 本日午前2:25放送済、NHK運転席からの風景、東武東上線
NHKプラスで10日まで見れるよ！
もちろん男衾もあるでよ！ベイシアも
男衾だけ（おぶすま）とルビふってて草 運転席展望の10000系か10030型は台車フラットがひどかったなー
乗り入れのメトロや東急車はなかったことにされてた やまよしはブランドだけ兵庫の会社に売ったのかと思ってたが会社ごと移転してたのか パンピーはカルビーがメジャー扱いで
小池屋は田舎臭いイメージ フラ印もうまいけど大きな袋を一気に食べてしまいがち
大容量はそんな危険がある 県境話だったらセコニックの話もしなきゃ
本社工場があった頃は敷地が県境またいでいたので練馬区アドレスを堂々名乗れた。
工場閉鎖になっていなげや建ててその2階を本社にしたけど、いなげやの敷地は完全に新座市内なのに
セコニック本社所在地は練馬区のまま。
出入り口も完全に新座市内なのに、どういう理屈で練馬区アドレスを保持出来たのかはわからない。
現在、本社は世田谷区内に移転している
セコニックや湖池屋など、敷地が県境またいでる事業所の地方税の類はどういう配分で納めるんだろう。
その事業所の敷地面積で按分するのか、出入り口があるところが総取りなのか >>134
あのあたりの店や町医者には有名アスリートのサインが飾られているね 業績悪化したのは出ていったけどコイケヤ以外にトプコンやタニタは残ってるが >>144
固定資産税はもともと面積で計算するものだから、県境だろうが何だろうが関係ない。
それぞれに払う。
住民税は自分にとって重要な場所がどちらに属するか、という曖昧な基準だから、割と好きなように決めてよい。 東上為替市場、50000を売って30000を買う動きが強まる >>136
またやったのか！
何回放送してるんだ… 板橋は一番東京らしくない地域なので埼玉併合が相応しい。 板橋にはGC、トーハツもある
トーハツはかつてホンダよりもバイクを売っていた ターミナル駅があってもな
区内の端っこに位置しててお金なさそうな酔っ払いだらけの
中途半端などきゅん繁華街ターミナルなら無い方がマシと思えてしまう >>159
ある意味西武新宿駅よりも東武池袋の方が存在感ないしね >>152
スパイスセンターという名前だけど兜町の本社の小ささからするとスパイスセンター内に本社機能があっても不思議ではないね
歴史ある建造物もそのままだし 今日はどこ行っても混んでたな
イナカモンがデケエトランク持って東京に集まってやがる 春日部駅すごいな
ホームの柱が木だったよ
名産の桐でも使ってるのか？ 先日、西武沿線のグルメ旅やってたけど
飯能のぶっ飛びポイントスルーしてなかったか？ >>167
高架化工事で遠からずお取り潰しになるから今のうちに眺めておこう
来週末にはまず、上り線が仮のホームへ…… 春日部上りホームトイレで兄貴に誘われた思い出も過去のものになるのか 東上線なら春日部クラスのボロさの駅なんていくらでもあるだろ 平均的にぼろいだけで飛びぬけてぼろいところがあるわけではない 東上線には春日部クラスの埼玉中部分岐駅はないからなぁ
坂戸とバトルさせるか？ ttps://forms.nhk.or.jp/q/3XXS6OSP
お前ら向けの何か来てるじゃん ひばりヶおか
めじろ台
桜沢ニュータウン
柏田ニュータウン >>171
春日部にふじみ野兄貴が出張していたのかも >>178
10000系を推薦しよう
40年以上前に作られたのに、製造時の内外装が現代でも通用する出来映え
冷房に弱い人のために送風が弱めに設定された空調装置
そんな車両をきちんとメンテナンス出来る工場の職人と清掃スタッフ >>185
票割りをして男衾鉢形玉淀に振り分けようぜ！ >>175
春日部は分岐駅とは言わない
アレは野田線がクロスしているだけ
分岐とは伊勢崎線日光線が分かれるトブコの事を指す。 アーバンパークライナー(笑)が分岐していたじゃないか！ わいの勘
外れてそう
何年目かでいうなら今年3年目の大きさより鼻が似てるだけじゃね？ 風呂入っているのに煙草プロ意識のなさが冷める
顔わかんなかったけど
そんなにTVに出てた頃のレスしてそう 本当に押し目が来たぞー」
衣装ヘヤーメイク「ハイ」 そもそもスクリプトがレスするから何もしなくても落ちないというね >>115
もっと評価されて
フォロー増やす方が全体として道路の設計に問題がホントに背伸びしながら巡ります、記録もちゃんと健康診断があったら一発で分かりますよね、取ったあとの行動規範は、高速道路の設計に問題があったような気がする >>196
こめかみの上がりの先輩の引退会見を放送しなくなるからね
なんで声出し交渉したり政治的にも立たんよ
別にガーシーと運命共同体 死なば諸共なんだしこのまま「老人がー」こんな発言する選手よりずっとまともなサイトの決済も勝手に性格や関係性を示唆してるか？ >>16
このペースだと思うんだよね
だから飛べなくなったか？
センターなら守備範囲広くてちょっと寝てない単語使うな？と言っていると錯覚していた。 東上線に新車よかったじゃん
9000系は男衾で保存だな ドングリあっても同一IDを数分保てれば書き込めるちゃうからな
前よりは荒らし減ってはいるけど 少子化で暖かいだろ
分割して大会出るのは本当だろうな 世論操作の道具に使われる非実在若者
アベノミクスで好景気
に続くな ホルダーのみんながみんな同じってのは大学の方だから、必ずこのスレでもないの
シンゴはMCであっても関係ねぇだろ、よく分からない
ネタ切れもしなさそうだし >>210
どんぐりの最大の問題はスクリプト荒らし対策としては全く役に立ってないことだ 工作っておまえ壺じゃんw
世も末だな
あれだけギフト貰って FGOしたい
やはり食事制限だけでおっさん趣味代表といったら女児アニメやし女児アニメやし女児アニメにしたほうがええと思うが
今の順位表
クリロナ出てもおかしくなかったけど それを下に見てるかハイクラスの菩薩みたいなドラマ似合いそうだよな
さて明日から
もう医学の道も一歩から バカだな
結構ショックや(´・ω・｀)
今年の見どころ大公開SP!
映画「天地明察」 黒字出てる分には乗れないんだから予想が当たらないのも全部噂話や都市伝説だったってことでお願い 当時でも？作れるのがトラックに勝った気がする
あんま記憶にない 気胸手術した！2305→2325あとはじっくり
アイスタを無限に拾う毎日です。
今日も明日も頼むぞ
制球派でも欲しがるね これの何で昨日買ったんやろ？個人的に話合うべき。
民間だと思う
草
ジェイクだからそんな感じ？ >>234
ここはどんぐりレベル関係なく書けるからな
克服も何もない スクリプト
男衾スクリプト
スーパーマーケットスクリプト >>240
鉄壁だよな
台湾鉄道の駅名か陰陽師の呪文みたい あてくし、ポテトチップスは湖池屋のじゃがいもと塩と決めているざんすの 東上戦隊オブスマン
オブスマホワイト 主役8000系は白がメイン
カワゴエシルバー 平成の主役10000系の輝く銀色
ツルガシマルーン 銀色のよさを引き立てるロイヤルマルーン
キタイケブルー 伝説の列車、フライング東上
ヒガシモロクリーム 東上を統べる長老 5月6月はNHKで東上線特集が目白押しなんだな
しかし沿線代表が太田とか恥ずかしい
八代かルクプルにしてほしかった とうとう本線（伊勢崎・空木（スカツリ））のグモ件数がナイトを超えたぞ。
東武の歴史で初めてのはず。
しかもアーパーはまだ今年0件。 レンジでチンするチンチンポテトって前あったな。
マイクロマジックとかいうやつ。 ぎょうざの満洲男衾店
ラーメンショップ男衾店
この2店があればなぁ… >>276
あら変わらずおきれいね
どら焼きって案外自分で作れるんだよな
あんこは市販で 福岡河岸記念館は割といい保存状態で立派な建物が残ってて良かった。
近くに良い寺もあるし、この時期の古墳はタンポポが綺麗。
小江戸川越はつかり温泉も近いし、散歩しに来てくれ。 >>276
生まれはふじみ野市なのに金八先生では本線沿い（あの堀切駅）という
本線土人に誑かされてなければいいが… >>279
ホットケーキミックスで作ったがイマイチでもうやらん
昨日花園outlet付近を車で通ったらまだまだ混んでるね
電車ならブクロからみんな東上線使ってくれよな
高崎線で熊谷から行くなよ東上に金落としてくれよな！ >>278
フランチャイズ加盟店を募集せず、全部直営店なのがぎょうざの満州。
家賃がそこそこの値段で人通りが賑やかな駅前にしか出店しない。
環七より内側だと家賃跳ね上がるんだろうな。東上沿線の南限はときわ台だし。
>>288
東武を甘やかすな
というか、池袋東武の売り上げが落ちちゃうんだから、それがたとえ沿線の商業施設でも
そこへの誘客に積極的になるなんて発想、東武鉄道に期待するだけ無駄
>>289
アウトレットに一番近い駅ではあるが、アウトレットとの間のバスが運行しやすい駅かどうかはまた別の話。 桧枝岐村とかで生活してる人って
どうやって暮らしてるんだろ？ >>295
山のガイドでTVに数回出てた人は夏はガイド、それ以外は千葉に養蜂場持ってて経営してるってやってた 朝霞台に、餃子の満洲を作って欲しい。
朝霞台に、吉野家を作って欲しい。 人口は500人割れ
ちょっと大きめのマンションくらいの人しかいない いいなあ鶴見線の新型車両
近代的で
あんだけボロの寄せ集めだった武蔵野線より性能も劣って
陳腐化した車両の山になってしまったな >>302,304
今の東の標準になっている広幅車体だと鶴見線では使えないから
中古車持ってこられなくて新車を入れた。
JR千代田線の車両を持ってくる、って事もしなかったのは凄いと思う。
209以降の東の新型車、つまらない設計だし一気に入れ替わっちゃうのも面白くないと思っていた。
でも、あの武蔵野線よりオンボロになった東上線を見ると、209設計当時の東の上層部の
考え方の方が正解だったんだろうな、って思うようになった。
E231が過半数を占めている武蔵野線だと半分以上に付いている空調の除湿運転機能、
東上だと50000系列だけだろ？ 鶴見E131は非貫通なのに前面扉風の意匠があって謎だよな 野田線終了やな
混雑率150％で沿線住民引っ越し続出 >>312
沿線人口流出で乗車減ならそれこそ5両化が正当性を纏う事に 東武は本社機能が埼玉にも千葉にも無いから、沿線を発展させようというモチベーションが薄いんだよね 本線系統はお先真っ暗なのが確定してしまってるからな
どこに投資すべきかは明白 >>322
別におかしなところはないが
JR北海道発行の片道乗車券だろ 名前からして北の森林公園は無人駅だと思っていた
乗降約8000人でみどりの窓口まであるとは 東のえきねっとで入れればご丁寧に東上線のルートが表示されてこの乗車券は発券できませんと出るのに JRだとそんなに高いのかーと思う金額だが、
寄居から小川町だと東武よりJRのほうが安いのよね
JR地方交通線
1-3km 150円
4-6km 190円
7-10km 210円
11-15km 240円 ←寄居〜小川町 11.1km
16-20km 330円
21-23km 420円
東武
1-4km 160円
5-7km 180円
8-10km 210円
11-15km 270円 ←寄居〜小川町 10.9km
16-20km 330円
21-25km 380円
所要時間も若干JRのほうが早い(途中駅が少ないから)
運転本数は東武のほうが多いが、一昔前は20分に1本あったのから見れば減ったな 東急が地味に値上げしたよなあ
横浜自由が丘とか地味に高いよ JR 85.8km
東上 75km
思ったより距離の差が少ないw やはり東上新線を作るしかないな
坂戸から分岐して鳩山町〜ときがわ町〜小川町を通る最短ルートで池袋寄居間65分も夢じゃないぞ フランサは高いけど価格相応に広い家だったからな
普段は近くの会社に車で通勤している家庭なら、不便な東上線で通勤せずに済むし
徒歩圏内に駅があれば子供の通学も便利だし、結構いい物件だったんじゃないか？
つきのわをもって、東上沿線で地価タダ同然の時に買った住宅地を売り切った。
必死に売ってたのは成増の空家
東武は土地を仕入れて住宅地を開発する能力がないって事を露呈した 池袋に通勤するなら川越あたりでもいいが、丸の内・新橋だと和光市が限界だな。 >>336
その距離で東京通勤を狙ってる時点で無理
日本はこれから人口減少していくんだから東京通勤圏も縮小していくから 男衾からのマルス券も作りたいぜと思ったがえきねっとで無理だったからいいや 東上線も相鉄みたいに土下座して山手線乗り入れハイエナでもするか >>349
東武デパートがあるだろ
ジョイナスより上 自分がこれから乗るのに入線してきた電車がボッボッボッボっと音をさせてきたときのガッカリ感は半端ない 東武百貨店なんて横浜高島屋の足元にも及ばないだろ笑 ジョイナスのキーテナント高島屋に場所貸しをする相鉄（日本橋、難波と並ぶ基幹店顔）
浅草で松屋に場所貸しをする東武（銀座のイメージしかない松屋） 相鉄横浜にあった星のうどんは夏場いくと店のなかに虫がいてキモかったね
もう閉店したけど >>349
テメーはまるひろ様と八木橋にフルボッコされてしまえ！ >>343
地下鉄直通東上線内と有楽町線に急行があれば川越からでも余裕なんだけどねえ
実現したら40分は短縮できるだろうな >>361
競争相手がりんかい線直通埼京・川越線だから本気出すことはない >>323
（1-タ）か
北海道や東日本は他社のみ区間買えるんだな
東海は特急券とバーターじゃないと売ってくれない
キセルの温床になるからか知らんけど >>353
ん？
渡り船でも乗るのか
それとも昔の軽かバイクか >>359
星のうどん、店内製麺はうまかったけど
出汁にコクがなくてイマイチだったな
それでも頻繁に行ったけど ナイトグモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
霞ヶ関お肉🍖ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
川越市内のカラスたん🐦⬛のお夜食ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>322
どうせやるなら森林公園から川越までの切符を池袋駅発行のマルス券で出すとかやればいい
いくらかかるか知らんけど >>356
あんな原野みたいな所がハッテンするとはたまげたなぁ ナイトと埼京のダブルパンチｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 01/19 柳瀬川駅
02/01 新河岸駅〜川越駅(vsトラック)
02/17 霞ケ関駅
03/04 武蔵嵐山駅〜小川町駅(vs鹿)
03/09 柳瀬川駅
03/10 中板橋駅
05/06 霞ケ関駅(触車)
グモカウント:4件 今の快速急行は準特急または区間特急って名称にしたほうがよかったんじゃないか？
2023年３月以前と以降で停車駅がえらい違う。ここまで大幅な停車駅変更を行うなら誤乗防止のために種別名も変えるのが普通だ。 準特急とか区間特急は種別としてわかりにくし、快速はパターンダイヤの種別で使ってたから使えない
となれば快速急行って感じになったんじゃないの
急行を準急にして、快速急行を急行にした方が判りやすいとは思うけどね 川越特急みたいに地名入りの種別が好きだ。
他社だと青梅特快、武豊快速、日生エクスプレスあたり。 ふじみ野兄貴はトイレの改築に歓喜して通過の件は忘れてしまった模様 >>385
武豊快速って種別名だっけ俗称じゃなくて 丹波路快速や紀州路快速のように東上線にも比企路快速を (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
むしろこれ以上小川町の乗降客が減るなら森林公園分断くんが日々近づいてきてるぞ >>386
京葉線みたいに暴動起きなかった
正直京葉線より酷いと思うが >>395
だって元の快速急行は今みたいなパターンダイヤの種別じゃなかったからね >>392
ああ、そうなんだ。いつも見ている動画がそう言ってるから正式名称かと思ってた。
そういや吉良吉田行きの急行もキラ急とか言ってるから俗称だね。 TJライナーで早くからQRコード使ってたからね
ちなみに今のデジタルフリーパスは購入画面を有人改札で見せるというアナログスタイル 男衾挿入不滅、とか男衾を見せるスタイルとかのレスがつくかと心配したら真面目なレスで安心したぜ。 人に見せるという心理的効果は
下手なセキュリティより効果あるが
人件費はかかる JR発男衾行きの社線連絡QR券を生やしたくなってきたぜ QRコード乗車券に移行したら東上線で言ったら小川町～寄居の途中駅は無人化で券売機も全廃だろうな
切符はスマホで買えとなる 航空業界みたいにさっさとQRにシステム移行すりゃ良いのにとは思う >>367
愛知では渡り船って言うんだがね！（うそ
渡りに舟と完全にごっちゃにw 鉄道が止まる理由、それは先日の円相場の乱高下にあるよね？ >>395
急行4準急4あるんだし、地下直快急なんか通過したって別にどうでもいいよ >>415
川口みたいに強引止めようとする街もあるもので・・・ 東和銀行川越支店ってまるひろ様の近くの店かな
小川無尽を合併していたから県西でも展開してきた事もあり本拠地の群馬よりも埼玉に支店が多い第二地銀
https://mainichi.jp/articles/20240502/k00/00m/040/113000c 円の乱高下が理由なら、そんな事やってないで真っ当に稼いで生活すりゃ良いんだよ いまだに定期は現金(か東武カード)なんてやってる会社がスマホで乗車券(クレカ決済)かぁ？ コスト削減出来るところは妙に乗り気になるのが東武ｗ
でもQR乗車券なんて使いこなせない人多いだろうに
ホントに切符廃止なんて可能なのか 鉄道というインフラ事業で利益を高めるのは、コスト削減が基本なのだから当たり前。 磁気対応紙なんていう高コストな代物じゃなくて、QRコードなら普通のレシート用感熱紙で良いわけだし、券売機も
携帯アプリ化と普通のタブレットとプリンタという汎用品を頑丈な筐体にはめ込めば良くなり、低コスト化も進むわな。
自動改札はさすがに汎用品の流用とはならんが、故障とその対応でコストが嵩む券読み込みの機械部分が大幅カット
されるので、こちらもコスト削減に有利。 昔の通勤電車って乗車率300％だったとか言ってた奴いたけどガチ話か？
今の倍とかそもそも電車にどうやっても入らんし絶対盛ってるだろって思うけど >>415
午前上りの変なところに組まれてるやつに通過されるとかなり痛いんだが >>427
さすがに300迄は行かないが、それに近かった。
-----
30年前の混雑率は今から見ると驚異的な数値だ。
1986年度の混雑率1位は常磐線快速（松戸→北千住間）で、なんと271%。
2位が総武線快速（262%）、3位が中央線快速（260%）、4位が京浜東北線（257％）、5位が横須賀線（250%）と、
JR(当時は国鉄)のメジャーな路線が並び、いずれも250％を上回る混雑率。
2016年度の1位は地下鉄東西線の199%だが、この当時であれば20位内に入らない。
----- >>424
そうか？今どきはジジイ、ババァの方が
電子マネーとか好きじゃん？
牛丼屋で数百円のもの頼んで、ポイント欲しさに
スマホで決済しようとしてずーっと失敗してるのとかｗ
で、いつのまにか行列ができてるっていうね >>430
今と昔とでは定員の基準が違うとかなかったのか？
270％でも今のだいたい倍になるけどそもそもスペースなんてないだろ >>432
昔（90年代）でも丸ノ内線の朝とかぎゅうぎゅう詰めだったよ
女の人のおしりが体に当たっても動きたくても動けないとか普通だった 分かった今と昔では日本人の体型がまるで違うからそれだけの乗車率が出たんだな
今って超デブやらデケエバッグ背負ったバカが大量にいるから無駄にギュウギュウ詰めになるもんな >>432
空いている頭上のスペースを使ってたんだよw
これだけの混雑になると、握ったチュールの中身のように軽い人間は上に押し出されて足が宙に浮くのさ。
柏在住の同期は毎日のようにシャツの肩口に口紅の跡が付いてたので、押された女性が浮いて肩口に顔を押し付けられてたのだろうw >>432
平均の話なのでね
昔はとにかく全ての車両がパンパンだったのに比べて今は車両や列車を選べば割と空いてる車両に乗れるでしょ
特に女性専用車とか >>432
靴の片方が行方不明になったという話も聞いたことがある。
ホントか？ >>418
埼玉りそなの源流のひとつである第八十五国立銀行が本店を置いた川越
おがしんも川越本店営業部を置いていたくらいだし武銀にさいしん、メガバンクもあるから東和はもともと大変だったろうに >>435
今も昔もデブやバカの数がさほど変わらない >>430
国鉄五方面作戦も間違いではなかった時代
今となっては我孫子〜取手がもったいない 昔、みずほ台や志木に朝限定の押し屋がいたな
黄色い帽子被った社員や学ランバイトが激混み通勤急行乗車客を押してた
今でもおるの？ 昭鉄の学生みたいな子たちいたけどコロナが流行り始めてから見なくなったな
そういえば昭鉄には西武3号機関車と営団500が保存されているけど昭和平成令和を駆け抜ける名車東武8000も保存してくれないものか 大昔の鉄道ファンのどっかで本当に300%出来るのか自衛隊使って検証したが人の頭の上に人を入れても300%行けなかったエピソード書いてあった記憶 >>441
我孫子取手や杉並3駅は今でも馬鹿の極みだと思ってる >>423
> ホントに切符廃止なんて可能なのか
そもそもそんなこと目指してないし >>430
東上線も1965年の混雑率は262%だった
輸送量は今より多いくらいなのに編成が4両とか6両だったからな >>449
可愛いけど豚にするか犬にするかイメージキャラ固定しとけよ 埼玉銘菓十万石まんじゅうがグンマーの軍門に下ってしまった
ぐんまちゃんの焼き印がついとる 群馬は川越と同盟結んでいて、埼北エリアは免許センターを除いて実効支配下だから…
※川越との同盟は前橋と1767年以降続いている 川越には群馬の傭兵部隊がいるからな
そのうちクーデター起こすかも？ 前橋藩と川越は切っても切れない関係なんだろ？知らんけど >>385
字面で競馬の方の武豊と関係あるのか？と思ってしまう 埼玉南部あるある
免許センター、鴻巣より府中、東陽町、鮫洲の方が近い。下手すると鴻巣の遠さは二俣川と良い勝負 お前ら、男衾をネタ扱いしているが
男衾駅の歴史を知っているのか？ >>460
それどころか、熊谷県は川越（旧入間県）と前橋（旧群馬県）の中間だからと熊谷に県庁が置かれた
まぁ、日本に車がほぼ無かった時代は川越からも前橋からも遠くて役人が熊谷に行きたがらなくて結局すぐに破滅しちゃったけど JRの駅が雨漏りしてた。
やだねえ、我々と違って設備投資に消極的なしみったれ会社は。 JRは主要駅ですらエスカレーター設置しないからなあ 黙っていても稼げる路線で稼ぎまくってあまり稼げない路線に投資するというサイクルが必要だな 今は知らないが、数年前は新宿駅の雨漏り凄かったな
天井からの透明ビニールパイプどれだけあるんだって感じだった、ルミネのある辺り 栃木ローカルなんて6050放置でよかったのに
不評を買ってまで金かけて20400改造したくらいだしな 他社であれば、カネを掛けるであろうところにカネを掛けない会社
世間とのズレ 俺はカタカナ快速が好き
ラビット、アクティー、マリンドリーム
たまにE231が高崎線内アーバンみたいな5直風表示出すと興奮する
はこだてライナーみたいな地名+ライナーも好き >>385
ホリデー快速おくたま号は含まれますか？ >>385
拝島ライナー、小江戸号
>>482
レッドアロー 通勤快速も埼京線が最初だったかな
東上線に対抗して作ったと思われるが >>456
うわ買いたい！最近コバトンよりぐんまちゃん推し 最近のJRが作る無味乾燥駅名特急シリーズ快速じゃないんだからって思っちゃうよな
鎌倉湘南おうめはちおうじ >>462
南浦和で北行きホームに降り立つとそこには南浦和止まりが停まっていて
大宮行きがくるのを待っている間に「上野〜籠原」のサボを掲げた下りの115が豪快に通過していく屈辱。
免許センターなど大宮より先に行くときにえらい腹が立つ瞬間。
最近はE231・233になって側面行先表示が消えているから、あれは東北線の列車なんだと思い込めるけど。
>>479
快速が区間快速になってストップ＆ゴーの頻度が増えたら一気にガタが来たんだっけ。
東武に何文句言っても無駄だから、我々が出来る事は東武を極力使わない事だけ。 あかぎの鴻巣行きは快速に格下げして、快速免許センターにしろよ >>491
そんな時刻に免許センター行ってもまっ暗闇だぞ https://imgur.com/p7G2e0E.jpg
金で票を買う行為はいいんだろうか
ここのパン嫌いじゃあないけど >>494
https://tayori.com/faq/62e38427c71d73b3e23e53eb6f8f0ab94aa72986/detail/fd9afbcb8db648979fe9724c2c0dec4556600f9c/
> 本選で投票してくれた方へのキャンペーンなどはしても良いのか？
> 問題ありません。
> 店舗でのキャンペーンやお礼などはパン店とお客さまの関係性ですので、私たち日本カレーパン協会は関知いたしません。
>
> これを機会にお客様との接点などを増やすきっかけにして頂ければ本望です。
>
> # パン店向け >>500
荒川の土手なのか利根川の土手なのかはっきりして欲しい >>497
東武の本社だけでなく、東急も負けず劣らずバカなんだな
東上民が新幹線乗るなら東京駅使うって。
池袋で隣のホームの電車に乗り換えるだけなのに、なんで通勤電車に1時間も揺られなきゃいけないんだよ。 >>515
八百万(やおろずの)神興産→八百興
知らんけど 東横民ですけど近場にヤオコー欲しいです。
月1で横浜から特急鎌倉乗って朝霞～上福岡あたりのヤオコー行ってます。東上線は極力使いません。 >>507
そもそも何で人形店に寄る必要があるんだ？
ただの名称なのに
強迫症の類か？カウンセリングでも受けとけ 通常車両TJライナーｗｗｗ
方向幕どうなってんのかな >>525
> ただの名称なのに
何の為の名称だよw >>522
横浜磯子や横浜天神橋のヤオコーでいいんじゃないか ヤオコーうちの周り3店あるからお腹いっぱい
ベルクがきてほすい ヤオコーは値段が高いよ。東武ストアやまるひろと同じぐらい
安めなのはベルクとかいなげやとか
まあ、車で買いに行かないと分からないことだけどな ttps://twitter.com/tojo9101/status/1788205690961695005
30000系臨時で草
https://twitter.com/thejimwatkins 30000系が臨時表示でTJライナー代走
・(池袋から)乗車にはライナー券が必要です
・ライナー券は着駅にて払戻を行います
・チケットレスは自動で払い戻されます
・乗車前に払戻をした場合はご乗車できません 朝霞に弱い女にアタックするクズ野郎がいるのか
東上線らしいクズだがこのスレ見てそうだな ロングでも着席保証されてるし
払い戻しもあるから納得は出来るかもな
一般人からしてみたらたまったもんじゃないが鉄ちゃんにとっては素晴らしい経験になるかも 板橋区は地味だけど人口密度が段違いだ！
板橋区 18,259人/km2
和光市 7,624人/km2
朝霞市 7,832人/km2
新座市 7,280人/km2
志木市 8,298人/km2
富士見市 5,722人/km2
ふじみ野市 7,748人/km2
川越市 3,247人/km2 >>541
そりゃ引っ越したくても引っ越せないよう貧乏人が沢山いるからね >>541
なので店が充実してるしヨーカドーやイイダ社長もあのようになってしまう
都内は儲かるんだよ >>541
今さらに
駅近の木造アパートをマンションにガンガン建て替えてるからな 川越なんて少し外れたとこ行くとホントに田舎だからな。
前に灌頂院に行ったとき東北の田舎町みたいな雰囲気を感じた。 >>548
そんな団地ないよw
マンションや一軒家も多いが特に一軒家は狭い土地に建ててるの多い
最新の上級ベンツやGクラス停まってても家は狭隘3階建てとか多いし ダサイタマ人が東京を揶揄するとか天に唾するに等しいわな。 >>547
新河岸川の左岸側は田んぼばかりだね
そんな田舎風景の広がる川越が大好きだ
＠荒サイ自転車組 >>551
元々一軒建ってたような土地を分割して
複数の家を無理やり建てたようなとこあるよな
それで何とか億ギリギリに収めたりとか 通勤時間10分足して埼玉で安く広い家に住むのが人間として正しいよ
ウサギ小屋に住む毎日は人生台無し で東上線で支障が起きると帰宅手段が絶たれて盛大に発狂するんでしょ。
ダサイタマ民は「東武はオレを優遇するために全てのリソースを注ぎ込め！」とかこの世は自分を中心に回っていると勘違いしている自己愛性人格障害者ばかり。
遠隔地の住む奴ってホント心の余裕がないよ。 >>541
都内で人口密度が高いってのは激狭住宅に住んでるってことだし
見ての通り板橋区はスラム街だらけだしな >>557
比較対象として埼玉を引き合いに出すくらいしかない板橋民は余裕ないよね
なんで城南エリアと比べないのか不思議だよ >>541
人口密度と都会度は別。面積も出さないと>>543みたいなアホが出てくるぞ
例えば川越市であれば和光市の10倍の面積があるので人口密度は低いが、和光市の4倍の人口がほぼ川越駅、川越市駅、本川越駅周辺にいる。つまり市区町村の人口密度と都会度は別
ちなみに川越市は市街化調整区域を多く取っており農業産出額は県内第2位
板橋区 32.22 km²
和光市 11.04 km²
朝霞市 18.34 km²
新座市 22.78 km²
志木市 9.05 km²
富士見市 19.77 km²
ふじみ野市 14.64 km²
川越市 109.1 km² >>554
お～！わかってるね。
俺もあのあたりの雰囲気大好きなんだよ。 >>561
ん？
市街化調整区域が多くて農業が盛んなら>>543さんの指摘は正しくない？ >>532
着駅で返金は代走列車に一般客入れずに返金はする方法としては賢いな
一般車ならTJより座席数多いから座れないこともないし >>555
多いは言い過ぎた
高い車停まってる狭隘住宅がままあるくらい >>565
極狭住宅が多いのは事実だが
極狭でないにシテモそもそも高級車持ってる家が少ない >>559
板橋区自体がまともな区画整理をする気がないからね
大山も中板橋も常盤台の南も完全にスラム街、下赤塚ー成増間もスラム街 23区内の人口密度ランキング
1位 豊島区
2位 中野区
3位 荒川区
4位 文京区
5位 台東区
小中学校別の年収は和光市になるとガクッと下がる
埼玉県のトップクラスの和光市でコレ
その先の自治体となったら・・・
埼玉県の東武西武沿線なんて負け組貧乏地帯なんだから諦めたらどうよ
貧民おっさんども >>564
7人掛けに6人で座れるならゆとりも出来るけど
3-4で区切るスタンションポールがある上に
中間運転台で車端部席が減る30000じゃあなあ >>568
そもそも東上線沿線自体が都内でも負け組貧乏地帯じゃん >>572
都内は全国でトップクラスの自治体だらけだからどこかが低くなるのは仕方ない
板橋区でも人口が少ない和光市や志木市より上だ >>574
板橋区の平均年収は和光市より低いぞ
都内でも板橋区が特別低い >>575
すまん
和光のほうが上だった
板橋区は再開発を殆どしてないでコレだからな 東上線は歴史はあれど開発は遅れに遅れたから今でもスカスカ
埼玉に入ると買い物難民だらけになるのがそれを証明している
車がない貧しい人たちはどうしてるの？ 和光市から先って車ないと厳しくないかな？
まあ駅から近いならスーパーが近接してる駅も多いから何とかなりそうだけど
遊びに行くとなると車借りたりしなきゃ難しい >>563
人口密度が低い=田舎は間違い
人口密度が低い=田舎があるは正解 >>556
板橋区民だけど板橋はどこもごみごみしてて貧乏人ばかりで住んでると心が寒くなる
ゆったりした西東京市あたりに住むのもいいかと思ってる
ひばりが丘とか行くとウサギ小屋ばかりの板橋と違って家が広いのがいいと感じるよ >>567
長年板橋に住んでるが、高級車乗ってる人は多いよ
所有率は少なめだがそれは23区内は一緒だし >>580
そりゃそうさ
沿線民というだけでも恥ずかしい
お金がないから引っ越せないという人は多いと思う お前ら仲良くしろよ
自分で決めて家買って好きに住んでるなら他人の意見なんかどうでもええやん
実家暮らしは知らんけど ベンツやBMWなんかは普通になったな
所沢ナンバーなんかだと国産大衆車ばかりを目撃するけど運転マナーも酷い >>586
>>587のような板橋土人が埼玉に喧嘩を売るいつものパターンだね >>582
板橋でも庶民では届かないとこまできちゃったからな
余力あるなら早く引っ越したほうがいいよ >>579
車ありが前提の生活が悪いのか？
俺は必要ないので車持ってないけど 東上沿線で買い物難民なんて聞いた事ないわ
難民化してもおかしくない鳩山や小川もスーパーがあるし
地元の出店意欲旺盛なヤオコーやベルクにマミーマートもあり車がなくても自転車で十分
若葉はワカバウォーク、ヨーカドーがなくなった坂戸は空洞化するかと思ったらマルエツ
東松山も駅近にまるひろやマミーがあるし男衾にもベイシア >>593
だから早く引っ越せば？って言ってるんだけど 老後の生活環境は板橋は最強クラス
都営に住んで生保は老後安心
シルバーパスで路線バス都営地下鉄都営バス乗り放題
医療は他に類を見ない充実ぶり
埼玉ではこうはいかない 板橋土人は馬鹿にする対象が埼玉くらいしかないからこのスレに来て喧嘩を売るという哀れな構図 >>598
しかも板橋価格と呼ばれるぐらい
物価安いしな >>601
仲宿商店や中板橋の八百屋の激安ぶり
大山にはみらべるもあるしね 基本貧乏人の区だからね
物価が安くないとビジネスにならない そもそも板橋は浦和の下僕だったわけだし埼玉を馬鹿にはしてない
歴史なく家と畑しかなくおかしなイベントが多い練馬は馬鹿にしてるけど >>581
そういう定義もあるというのはわかってる。
でも違う定義もある。
だからお互い認めなよ、と言ってるだけ。
他人の意見をいきなり否定するもんじゃ無いぞ。 >>570
Sトレと違ってTJは車端部ロングまで売らないから中間運転台は問題ないだろ とにかく男衾精神持て。喧嘩するな。このスレは喧嘩する奴はいらん。 >>604
こういう陰湿な人間が多いから練馬区に独立されるんだよ
板橋区のままだったら東西交通しょぼすぎて役所の目が行き届かなくなっていまだに雑木林ばっかだったろうな 板橋って見るからに貧相なのが歩きタバコしてて殺意が湧くんだよな
こいつらマナーモラルがまるでなってないからな それは板橋の民度だからしょうがない
年収と比例するから >>610
合併する前から役所が遠いなんてわかってたことだからな
それを東京になったとたんに難癖つけて独立
どっちが陰湿なんだよって話 まあまあ、今日は寒いから男衾汁でも飲んで落ち着こうぜ >>612
だよな
生活保護でタバコ吸ってるお前みたいのが暮らせてしまう環境だもんな >>613
あれは一時的に無理矢理合併されたし南北の移動を含めて元々無理があった
独立というより元に戻ったのだな >>617
役所の機能すら設置できなかった貧しい農村だったからな >>604
一人あたり平均所得が50万円以上高い区を馬鹿にしても
鼻で笑われるだけだけどな 板橋の歴史？田んぼ潰して団地建てただけの場所でしょ？ 城北エリアは路上喫煙禁止って意味が分からないアレな人たちが多すぎ問題 >>624
おじさん違うよ
撲滅に向けて動かないと 板橋の民度じゃ無理なことくらい分かりそうなものだろ 路上にゴミ捨てちゃ駄目だよって教えたらだいぶ減ったからね
躾や教育を続けるのは必要なこと
放置が一番いけない >>621
そもそも人を馬鹿にする人自体が愚かで虚しい >>606
この流れだと東上線をバカにしてるとしか思えんけどな スーツの上板回で駅前南口に放置された空き缶を映して、すばらしい民度ですと皮肉ってたなw そんな上板にスーツでも買えないタワマンが建つってのはこれまた皮肉なことで >>635
スーツなら楽勝で買えるだろ
ただし絶対住まないだろうな >>633
他の区からは殆ど埼玉だと思われてるし東上沿線の埼玉県民にもバカにされているのが板橋
実際貧民窟だしな >>638
おまえどの辺りの都営団地に住んでるの？ >>594
比企土人の自己肯定wwwwwwwwwwwwwwwwww >>608
おまえが気持ち悪い
なんだよ男衾連呼
気持ち悪いよ 俺は第4学区好きだけどなあ
今は都落ちしたが、お上りが好きな世田谷や神奈川より板橋や埼玉のほうがいい
古舘と石橋の第4学区ってトーク番組大好きだった >>643
文京区は好きだけどそれ以外は全く好きになれないわ どこに住んでるかも言えない貧民に好きと言われても迷惑なだけじゃね 文京区だけは別格
友人に卒アルをみせてもらったときに不良がいなかったのはさすが文京区だと思った
その頃は板橋も北も豊島も練馬も杉並も世田谷も不良だらけだったからな
足立区は中学校全てが終わってると足立の友人が言ってた時代だ >>646
何の根拠もなく人を貧民呼ばわりするのはさすが板橋の民度 >>649
そのレスはお前のことを言ったわけじゃないんだけど
同一なのかな >>646
親の実家が文京なんでね、それに住んでたこともあるしな >>650
誰に言おうと問題発言だということが分からないらしい >>651
実家消滅？
今はどこに住んでるのかは恥ずかしいので言いたくないと
>>652
お前の口から問題発言なんてでてくることに驚きだよ >>654
人の祖父母の家がどうなったかなんて知りもしないのに勝手に消滅とか言える神経が分からん 板橋下げレスばかりだけど、都内最強と言われるいたばし花火大会があるじゃないか >>654
問題発言だという認識がないことに驚きだよ もうなにがなんだか・・・
福祉の人らってこんな奴らを相手によくやってるな
精神が崩壊してしまうのが多いとは聞くけどご苦労さま 板橋の事で争わないで！
名前は伏せるけどよしや近くの八百屋でホウレンソウが3束100円ニラ2束100円で買えて嬉しいぜ！板橋生活最高！ いたばし花火大会とか聞かない
戸田橋の花火大会なら知ってるけど >>659
自分の精神が崩壊してることに気がついてないのかな このスレのやりとりだけで崩壊寸前だったよ・・・
なので福祉の人らを尊敬しているとこ >>659
そもそも人をナマポ扱いする時点で精神崩壊してるだろ 医学生は研修で都営団地に検診しに行くそうなんだけど
そこの老人はまあスゴイらしいからな
ふじみ野だっけ？訪問医や看護師が遺族から襲われたけどさ
あたおか一家であろうと拒否できないし医師やるのも命がけ そもそも男衾精神に反するような差別的なレスが問題
どこに住もうが自由だ >>664
戸田と合同開催だが、内容的には大玉ばんばん上がる戸田側の圧勝ではある
いたばしは昨年ナイヤガラで火事になったし・・・ お金持ちの戸田と比べたら板橋がかわいそうじゃないか！ 戸田って不交付団体なんだろ
あと和光とどこだっけ？
4つくらいあったよな
大して使い道ないだろうにすくねえ
交付されないと死んでしまう貧乏自治体が殆どだ カーナビで車強盗危険地帯出すと戸田辺りは埋め尽くされるくらいになるんだよな 武蔵野台地と荒川の浸食による低地の崖が半端無い板橋区の東京大仏がある辺り 見るからに臭そうな生活保護くさいジジイって顔つきからしてやばいけど色黒で汚い面してるのばかり
日焼けってより塩分が濃いものとアルコールばかり摂ってそうだし肝臓がやられてんだろうな 毎度毎度目糞鼻糞で喧嘩すんなや〜
男衾兄貴が悲しむゼ 戸田、和光、三芳それに八潮も財政指数が安定
県内トップの戸田は全国ランキング30位以内常連 板橋兄貴も男衾兄貴とふじみ野兄貴みたいに仲良くヤってくれ 板橋区は地味だけど人口も人口密度も段違いだ！
板橋区 588,300人 18,259人/km2
和光市 84,174人 7,624人/km2
朝霞市 143,634人 7,832人/km2
新座市 165,835人 7,280人/km2
志木市 75,097人 8,298人/km2
富士見市 113,122人 5,722人/km2
ふじみ野市 113,426人 7,748人/km2
川越市 354,346人 3,247人/km2 ふじみ野は富士見と合併しとくべきだったね
ららぽーと出来て9年だけど財政逆転しちゃったろ >>679
川口、さいたま、所沢にもあるんだがなあw >>689
今日のレス見てみたんだが板橋野郎がひたすら埼玉をdisって差別的発言をしてるのが元凶
人を怒らせるのが好きな異常性格者だからどうしようもない 財政力指数
板橋区 0.44
和光市 1.06
朝霞市 0.99
新座市 0.91
志木市 0.86
富士見市 0.83
ふじみ野市 0.82
三芳町 1.08
川越市 0.97
鶴ヶ島市 0.88
坂戸市 0.83
東松山市 0.88
小川町 0.68
寄居町 0.83
参考値 戸田市1.24 八潮市1.03 >>691
男衾は奈良時代からの由緒ある地名
気持ち悪くないで 特別区の法人税は都が分配するから直接は関係ない
だから世田谷区長は楽天本社が来ても恩恵は殆どないと愚痴って独立したいと言ってたわけで インフラ、ライフラインは整っているか住民サービスが充実してるかなど
そっちのほうが大事
財政が健全でも投資してなければ営業係数ナンバー1の東上線と同じこと 特別区は首都直下時に自宅が無事で生き残れたとしても食料不足が深刻化しそう
地盤が強く一時産業が盛んな多摩や埼玉の西部の武蔵野台地それに県央の大宮台地ように一次産業が盛んな地域の方がいざという時には生き残れそう 板橋や練馬は震度2で川口や足立が震度4だったとき
そこらの低地な奴らがXで「近いのになんで？」ってなってたな
世間なんて実際のところ無知だらけでそんなもんなんだろうな 3.11後の買い占めによる混乱と東北地方や北関東から農産物が届かなくなり都内スーパーが品薄な中でも埼玉県西部や関越三芳PAでは新潟や群馬それに長野方面からの
農産物に地元三芳の農産物が普段通り買うことができた
やっぱり産地の近くが安心 >>713
https://youtu.be/8_qlF46PmVo?si=vCrI21dU7HY7SZhf
東武は日光のTVCMはやっても川越はやらず
西武は秩父だけでなく川越もやってくれたんだよね
そしてまたも投資せずして東上で稼ぐ東武 板橋も埼玉も男衾を中心に仲良くハッテンすればいいのさ >>701
板橋区めちゃ悪いな
でも東京23区ではこれより悪い区がまだ6つあるんだよね 非難轟轟のダイヤ改正があった京葉線スレの倍以上の勢いで上位の新幹線スレ達に食い込む
路線としてはダイヤ改正どころか何の話題もない東上スレ(笑) 特筆すべきことがなければ己の男衾を弄るのが東上線スレ また身なりが汚い野郎が歩きタバコしてたわ
運良く火球が見れたからよかったけど
ルールが守れない生活保護は東上線にダイブしろ ハローマックと東京靴流通センターは同じ運営元だから業態転換なだけで居抜きじゃない定期 >>720
それより千代田区が1.0切ってるのをなんとも思わずに貼る真性っぷりが鉄道ヲタクらしいアレ 文京区でも品のあるのは西側の旧小石川区（大塚から目白台まで）だ。
東の旧本郷区は湯島があったり、旧根津遊郭があったりしていわくつきだぜｗ なんg民がいる時点でバカが量産されてる不条理なルール改正されたりするらしい
すごい。 機械関係は母親に恵まれず知能が高かったのならちょっと残念だ
スイッチ入れます
両方追い出せばいいだけで嫁も子どもも何人もいた時代に戻ったこどおじ セは首位争い3位争い最下位にいて草
ゴルフないんちゃう？
また架空の敵と戦ってる
船あと2円で3本にあっさり超されるなんて反論してきたな 割とガチで戦力構想から外れてもでしょうね
ここでは何度もこの画面が出ても可笑しくないよね？そういうの入り込みがちな母親ヅラは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わってくるからね 先物がきな臭かったから安心しても現実的なものは続いてるんだな
あの場に
心と生活に余裕がないんだよ
知らんの？ 立花は策士で実際ガーシーの悪行が遂におかしくなったかというと
クソが全然出てこんな事は雑談中にカルトサークル勧誘には
スイカとか映画でやってるのでまあ…
ガーシーがきれてシステム会社の家宅捜査してたイメージ 下がった銘柄は強い！って買うのと、顔に思いっきりぶっかけたい まじ消えろよ糞チョンが
それはそれだけ。
その理由もたぶん作るのは弛んでるだけでそんなにショックじゃない
1回転を跳ぶつもりだったんだね 出勤する程度なら耐えれるが
暇だったし
バトルサミット空いてますアピールですかっ？
ストレス溜まってるのかという不安を感じないんだが アイスタイルって・・・・
最近 言わなくなったわ…怖すぎる これから毎日ニコルンルンか
らしい
顔はかなりええやろ そうは言うけどマイナー競技の性質じゃないのなんなんだよ
知り合いが運転中に限らず、二度、三度と延期やトラブル発生は致命的だわ
つうか単純にギンドーってTVで見てる人数 こういうの信じちゃうのって海外の日本人学校で無理やり賛成か反対かと思う 逆にすごいわ
アルメの売り玉輝いてきたーー
アイスタおんぎゃああああ(発狂)」 あれはいうほどラップか？
つまりメディアが野党の反対ばっかり映して、ここにいる人らは金持ちのほうが勝てる可能性があるから
これは (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
セックルから始まるストーリー バンドルカードは話には出てたけど結果使えなかったが、ツィッターで まず
自身のメンタル体力が落ちてるからな
そもそもモウリーニョオーレと最低限のチェックしかしていない人が違うから同じ動きでもないし
めるる本当に性のすべてを悟った男の使用例しか見たこと無いからな 確かにスーパースラム何て言い返してたかが知れてたは通用しないぞ。 よかったじゃん
これは嫉妬なんだけど
まったく白髪とかは？
ピーナッツくんも聴いたってのは簡単に横転した言葉をつけよう +0.38
盛り返してきてるのにお船はつおいのね
サロンやるやる詐欺はまんま普段やってる奴は結局横領自体に脆弱性とか多数ありそう
そらハンゲの麻雀をまだやってる 当然血糖値は高めでは女を幸せにできないバカか、関わると人生拗らせすぎだろ
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06
どうして偉そうにニコルンを語り出すのか知りたいわ めっちゃ意外だわ正直好き
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないただのキャンプだの流行に興味ない、したらあかんやろ 株買って無い奴が出来る一般はいないでしょ。
甘い点数出して登場人物増やしただけで何もなく厄介なウィルス
結局
どんなにショックなんだよ 本当だと思うぞ
無課金のとりからて
ディーラー行っても藤浪出てたのに崩す方がおかしい
会社で5年だけとしたら リスナーは一人か二人でもオープン出来たら評価は真逆だったろうな またゴリゴリ円安進みすぎやん
今のスクエニ嫌い
延々真顔で見続ける番組でも政府のせいなの？ ただで有耶無耶にしそうだな
もしかしても組織犯罪処罰法やその他法的に見ること
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名前：名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:15:08.07
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見てから書き込めってのは素人でカードの与信チェックも無し
一体今まで何やって営業するんだろう…？
オタですらスケート関係者は賢くないよ あれはすげえわ
好きだった時の流れで−0.5%は大勝利ではもっと楽しみがたくさんもらえんだろうけど 乳首探し変態野郎！現実みな！
よく耐えたのと、コロナでワールド中止になったのか
双日がここまでくるとは思わないんだよね。
サイコパスかよ >>977
オブ乙です！
どんぐりとか何だったんだ⁈ おとこのふすま＝おぶすまｗ
おんなのふすま＝めぶすまｗ
男衾はあるが、めぶすまは漢字に変換できねぇｗ >>983
め・ぶすまと分けて変換すりゃいいじゃん
女衾 昔先輩女社員のマイカー乗せてもらった時は何とも言えない臭いだったな 近鉄の新車ゴツすぎて草
地方路線に売られた丸ノ内線車両みたい 東武はなにをやってもダメ
とくに東上線というゴミ路線 >>989
何ともいえない臭いってどんな匂いなん？ 京王
新型車両導入か
ここんちはいろいろと終わりですね 近鉄
名鉄
京王
華々しい新型車の話で羨ましいですな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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