【μ】名古屋鉄道284号車【名鉄】
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前スレ
【μ】名古屋鉄道278号車【名鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563900319/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分 新大阪ー新潟 2時間17分
札幌ー金沢 3時間47分 新大阪ー秋田 3時間05分
札幌ー新潟 2時間40分 新大阪ー新青森 3時間38分
札幌ー秋田 1時間52分 新大阪ー新函館北斗4時間15分
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）
8 ┏━━━━○──○
岐阜 新鵜沼┃犬山 新可児 御嵩
○━━○━○────┐
新羽島 ┃ ┃ ○小牧 尾張瀬戸 猿投
○───○笠松 ○江南 ┃ ┏━━○ ○
玉ノ井○┐┃ ┃ ○ ┃ │
┌─┴○一宮 ○岩倉 上飯田 ┃ 赤池○━○梅坪
│ ┃ ┃ ○ ┃
森上○ ○国府宮 ○上小田井 栄町 ○豊田市
┃ ┃ ┃ │
津島○━━○須ケ口 . ┃ 名古屋 金山 神宮前 │知立 新安城 東岡崎
┃ ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
佐屋○ ┃ ┃ │ ┃
│ 東名古屋港○─○大江 ○重原 ○桜井 ┃
○ ┃ ｜ ┃ ┃豊川稲荷
弥富 ┏━━━○太田川 ○刈谷 ○南桜井 国府○──○
.┌――――┐ ┃ ┃ ┃. │ ┃
.｜名鉄全線｜ ┃ ┃ ○刈谷市 ○西尾口 ○豊橋
.｜ ｜ ┏━━○ ┌─○富貴 ｜ ┃
.｜〓複々線｜ ○ 常滑 │ ┃ ○碧南 ○西尾
.｜━複 線｜ 中部国際空港 │ ○河和口. ｜
.｜─単 線｜ │ ｜ .○───○
.└――――┘ 内海○ ○河和 吉良吉田 蒲郡 知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中） □＝ホーム（不使用） ｜＝高架
①＝番線 １＝仮番線 ―＝未使用
■⑥⑤■④③■②① 工事前
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２ 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）
■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２ 5,4番線を仮線へ
□― ■ ６５ ■ ４３ ■ ２ 6番線を仮線へ（仮線移設完了） ←ｲﾏｺｺ
□
｜
④■③
｜ □―５ ■ ４３ ■ ２ 名本豊橋方面高架化
□ □
｜ ｜
④■③②■
｜ ｜ □―３ ■ ２ 名本名古屋方面高架化
⑧■⑦⑥■⑤
｜ ｜
④■③②■① 三河線高架化
｜ ｜ 完成 名鉄高架化スケジュール
布袋 2021年度高架化 高架工事中
喜多山 2023年度高架化 高架工事中
知立 2023年度高架化 高架工事中
苅安賀 2024年度高架化 用地交渉中
若林 2024年度高架化 用地交渉中
新清洲 2040年度事業完了予定
呼続鳴海間 事業化準備中
岐阜岐南間 事業化準備中
西春徳重間 市構想段階
知多半田 市構想段階
国府宮 市構想段階
北新川 市構想段階 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは？
http://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「（名大）ガイジ君」に対し「（学歴）コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん＝昆布くん＝郵便ガイジ＝岩間嫌一＝syamu-game
なおコンプくんの「書かない教えない宣言」は賞味期限がものすごく短いので味わうならお早めに
797 名無し野電車区 2019/02/12(火) 22:17:13.80 ID:+QDU0Y1f
>>795
どうでもいいしもう内部情報は書かない
↓
138 昆布くん2019/02/18(月) 13:22:36.16 ID:C/enLYiz
3月16日のダイヤ改正で6000に動きがあるから期待しとけクズども 知立駅の三河線は碧南行きが北側，猿投行きが南側に止まるのはどうしてだろうか。
逆にすれば出発して線路を渡らなくてもすむはずなのですが。 三河線は山線の方が利用客多いのに海線の方が特急との接続がいいのはおかしい
あと朝ラッシュ時は全部3番線発着にしてほしい
名古屋方面ホームは身動きが出来ないレベル >>25
接続良い=>その代わり指定席券を買う時間が無い 朝ラッシュ時、西ノ口に急行を停車させて普通から乗り換えできるようなダイヤにしたら便利なのにな。朝の常滑線(北行き)って無駄に普通が多いからな。20分おきでも多いくらい。 岐阜からリゾート特急出したのを見ると知多新線は近鉄の伊勢志摩リゾートに対抗して自分達も海辺のリゾート構想をやろうと思ったのだろうか… そりゃまあね
今も見てりゃわかるじゃん
迷鉄は何もかも動くのがワンテンポ遅いんだよ
リニア開業に合わせて駅ビル開発って今から景気悪くなるのにね きのう富岡前善師野の時刻表を貰いに行ったんだが、周り森しかないのに、6両の普通が来て名古屋からも600円と安い
しかも15分ヘッド
西尾は富岡前以下なんだなって思えてきて悲しくなった いや、名鉄の広見線の扱いは酷いよ
今はもう名古屋方面の直通がないと言ってもいい、遅い準急が一応直通してあげてるみたいな状態
だから名古屋方面は30分ヘッドで犬山乗り換え必須みたいな状態 犬山も対面乗換じゃなくていちいち階段通ってホーム移動しなくちゃならないしね >>33
そうだよ？ 今頃気付いたの？ｗ 西尾なんてゴミだし富岡前もゴミだよｗ
ちなみに俺の最寄り駅
栄まで：5分・200円 名古屋(駅)まで：11分・240円
平日朝：2分間隔 平日夕方：3分間隔 昼間・土休日：4～5分間隔
どうだ、羨ましいか？ｗ >>38
せやで。書かなかったけど桜通線も利用可能やで。本数少なくて使い物にならないからあまり乗らないけど
千種(駅)まで行けば中央線も利用可能やで。こちらも障害者無料にならないから最近は乗らなくなった >>39
でも地下鉄って土日エコきっぷがあればほぼ無料だよねｗ >>40
ドニチエコは600円もするやん。それでコンビニ弁当とお茶買えるやん
千種～金山は片道190円だけど往復すると380円。それで吉野家の牛丼が食べれる。やっぱ無料か否かの差は大きいで >>41
多分障害者雇用じゃなかったらその分お給料に乗ると思うんだけどｗ 朝の碧南行きを3番線発着にすると、今度は階段や乗換通路が大変な事になりそう
それよりも、朝と夕方は海線知立行きの到着が2番線になるけど、名古屋方面特急が2～3分乗り換えのダイヤのまま変わらないのおかしいだろっていつも思う ミュースカイっていつも到着1分遅れてるから最速２９分にしたほうがいいと思う。 >>42
配達員のままだったら今頃貯金1200万くらいあったんやろうなぁ >>43
社員も利用者もオタクも頭がおかしい名鉄ｗ >>44
下りの快速特急も名古屋到着は常時１分は遅れている感じ。
ただし、仮に名古屋を定時で発車すると分岐のあたりで信号待ちになるし、
それが無くても中小田井のあたりで追いつくから結局岩倉到着は同じ。 >>47
定時発車でも直前を津島線直通がダラダラはしるから むしろ名鉄はいつも遅れているからそのくらい余裕があるほうがいいｗ >>47
そうですね、快特鵜沼は23発は当たり前、中京臨停があると25発になることもある
知立の時点で1分遅れることもザラ
22・52発はまず無理
後続の24・54発の特急も
ミュースカイも専用ホームの分岐制限がもったいないね >>48
津島線直通は須ヶ口までノンストップで走らせなきゃな！ この前の展示場イベントでの乗り鉄・撮り鉄Youtube動画を見た
空港→金山の臨時3500系全一特急では古見あたりで遠くに黄色、その後太田川
までぎりぎり青で普通に続行。6000系初期の最高100km/hでもなんとかなってた
速度より金山-枇杷島分岐の過密によってミュースカイ29分？になる 分岐の本数を減らしたいなら、東部からくる列車のどかを名古屋折り返しにすれば減るけど…
第一候補は下砂杁まで行ってる河和特急を名古屋直接折り返し
第二候補は準急新可児を名古屋折り返し、普通岩倉を犬山延長、広見線は線内運用か各務原線と一体化
でも結局名古屋金山間が変わらないから効果ないか ミュースカイの専用ホーム（南北線タイプ）ってあれ要らんよな
意味がない。連結作業がしにくくなるだけ というか南桜井を6両ホームにした時点でそういうことだろ
豊川線だって6両来るんだから西尾線も6両に
津島線なんて8両だからな 3Rの加速度2200に合わせて2.2に上げないと駄目だろ
6R？名鉄名古屋から追い出せ 鉄道ピクトリアルの臨時増刊号名鉄特集が来年あたり出ないかな？
前回特集から丸10年経って9500系も新造されたしそろそろ出そうだが。 6Ｒ全廃に時間がかかるのは分かるが、
極力急行に入れないなどの運用をしてほしい。
空港準急、夕方の吉良急、豊川急行から順次 西尾線ダラは4両になる時、連結や入換、回送などで手間がかかるから終日4両でいい 愛知の交通事故死者、年間－３５（今）だが西三河だけ前年比＋４ってどんだけ
もっと名鉄を通勤利用して減らさねば（奨励してるんでしょう西尾アイシンとか >>58
この10年は変化無さすぎでしょ
てゆーか新形式9500だけじゃね >>59
パノラマカーを例に取ると、
H10年廃車開始（当時37年）→H21年廃車完了（当時48年）
6RはH23年廃車開始（当時34年）→R4年廃車完了か？ >>60
9500系への置き換えで在籍数が減ってきたら、ローカル線専用に転用ではないかな。
最後の最後まで豊橋に乗り入れていたパノラマカーとは裏腹に、6Rは20年ぐらい前に豊橋へ行かなくなった記憶。
足が遅いから本線急行に使わないのであれば理解できるけど、だったら稲荷急行は？って矛盾になる。
そもそも飯田線共用区間は低速制限がかかってるし。 名鉄電車運行情報
9月19日 23時50分 現在
名古屋本線 呼続駅構内において人身事故が発生しました。
名古屋本線 鳴海駅～神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線の列車を中心に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>64
6500も6800もまだまだ残るぞ情弱ｗ
>>65
ローカル線転用は3R4。6Rは最後まで本線に残る。豊川急行は豊橋急行と比べてかなりダイヤに余裕がある。そんなことも知らないのかにわかはｗ >>67
知立の連続立体交差が完成して知立での待避が可能になったら豊川急行が高速化するなどで状況は変わってくると思うがいかがか？
ローカル線を3Rばかりにしたら回生失効を防ぐために地上の変電所に１次側に電流を戻すとか相応の設備が必要になると思われるので難しいんじゃないかな
JRの313みたいに発電ブレーキを持っていればよかったかもしれんが >>66
呼続～本星崎間は人身事故が多いから早く高架化してほしいが
市議のブログによると山崎川～天白川間4.3㎞の高架事業全完了まで35年を要するらしい。
もう少し工期短縮できないのか？ >>70
連続立体交差事業ってのは設計や土地買収から始まって、高架が完成した後の仮線跡の処理や区画整理までコミコミだから、高架化完了だけならもっと早いと思うよ >>65
ほんとその通りだわ
豊川急行なんて豊橋急とおなじ120㎞でスジ立てれば、昼間も有松男川藤川とか停めれるのに
100㎞の6000が入ることに未だに理解できんわ
それで岡崎ダラが3Rばっかというヘタクソ運用 知立が待避可になってもおそらく急行は鳴海待避のままだとおもう
だってさ、太田川が待避可になっても金山行きは聚楽園待避のまま変わってない
どころか、太田川5番線を使ってないからな
もし豊川豊橋急を知立待避にするなら特急の6分前に神宮前を出ないと知立まで逃げ切れない >>73
西部のダイヤをいじって河和線特急/急行と豊橋/豊川急行の発順を入れ替えれば6分は確保できると思われる
どうせ知立の待避線が完成したら白紙改正級のダイヤ変更になるだろうから、6分の間隔が必要というのはどうにかなるんじゃないかな >>73
主に平日日中に河和線からの普通が太田川で
ミュースカイ待避するようになったよ。
高架化前はミュースカイが通過してからの入線で
常滑方面の普通に乗り継げず、横高生泣かせだった。 >>69
そんなこと言われても、もう三河線のワンマン車両は3300・3500(3700も？)に内定したんだから知らないよ 別に布袋なんて急ぐ必要ないしな
早く終わったら知立の方に行ってくれ
知立も立柱が立ち始めてる（豊方） 新安城は今村時代からホームの土台が変わってないとこあるからそこも直すのかな
にしても特急停車駅でよくここまで放置したよな
6番線の線路を下げたのも失敗だった 知立は名古屋方ですでに高架の桁までかかり始めてるがそのすぐ下に上り仮線を敷き始めてるな、よくもまああんな狭いスペースにと…
高架橋の建設中に新たに仮線をつくるケースは今まで見たことがないわ 昔の豊橋急行は特急の5分前に神宮前を出て新安城待避だった。
旧5000，5200，5500が、快足していた。 土日昼の特別快速、名豊間56分もかかるのか
JRも遅くなったなあ 時間掛かっても名豊なら格安新幹線が使えるからなぁ… 名鉄は92年から99年ダイヤ改正までJR新快速に対抗するため
知立通過の特急が毎時1本名豊間を最速47分で走る列車もあったな。
99年のダイヤ改正を機に名鉄はJRとのスピード競争を終結としたね。 >>82
草刈公園あたりの切れたところ二箇所繋げたら、すぐに仮線切り替えられるようにするのかな 知立は本線はともかく、まだほぼ手付かずの三河線がどんな風に進んでいくのか全く想像つかない。 >>82
上小田井の高架化なんかそんな感じだった
建設中の高架下に仮線がくぐっていたところがあった。 豊橋鉄道の初乗りって140円なのか安いな
名鉄も見習えよ ただし三河田原までの運賃は同じ距離の名鉄と比較すると豊鉄の方が高い。 名鉄の運賃は総じて高いと思うが、特に短距離と本線以外の運賃が高いと思う。 >>89
三河線は山線も海線も今ごろ仮線用地の確保してるんだよなー
まあ三河線ホームを作るには本線を上下とも高架化する必要があるから間に合わないということはないだろう
何年先か考えると気が遠くなるが 14日に仁川まで行ってきたんだけど、
３３００系などと同じ窓配置だが透明ガラスにカーテンあり（９０００系）
製造初年が１９６８年の車両にもリニューアル時に車内案内装置を設置（５０００系）
運転士・車掌ともに女性が担当の列車（今津（北）線）
と、さすがだねぇ。 >>94
名鉄の運賃は他の私鉄とはちょっと違うからな
どこの私鉄も〇kmまで〇円の運賃表を見ればいい。ローカル区間や新線なら加算運賃をプラス
名鉄は運賃表は名古屋本線限定やからな 刈谷-重原は複線化出来るだろ
というかするべきだろ 車内の自動放送の英語でミュースカイと三河線は最新型なのに対し一特はまだ更新されてないんだ
ただ豊橋方面は名古屋出発後に空港行きの誤乗回避のための英語と中国語の自動放送が取り入れてるぐらいか >>98
JRでいうと地方交通線の「擬制キロ」「換算キロ」だからな。名古屋本線以外は。 >>103
1975年制定のものをずっと使ってる。
だから蒲郡線がB区分みたいな現状との乖離が見られる部分もある。 儲かってんだろ
全部Aにしろよ
少なくとも利益独占の常滑空港線ぐらいな 空港線は使用料の支払いが続くし、知多新線・河和線・常滑線を一体として
扱って、実質知多新線の救済状態かも お荷物路線だったの三河線の客増えてるから今更変えられないんだろなあ。
認可されてんだから、このまま行こうや、みたいな。 岡崎公園前のエレベーター設置って市議会でも話題になってないんですか
愛環の乗継客もまあまあいる乗降4.4ｋもあるんだから
あと男川は客数、立地的にも昼間も4本にしないとダメでしょう
岡崎の市街地にあるわけですよ
藤川も平日は終日4本が望ましい、学生が半日で帰る日って結構多いんですよ 岡崎市は東岡崎駅の整備より乙川沿いのプロジェクトを優先するような自治体だから >>104
JRも国鉄時代の区分のまま変えてないし、区分の見直しって難しいのかな？ >>110
名鉄側から進んでやる区分の見直しはB→Cしか有り得ないわけだが
(自ら値下げする方向に変える理由が無い、また区分AはJRと直接競合している名古屋本線のみなので上げられない)
そうなると影響を受ける自治体とかが大挙して文句を言いに来ることになるわけで、円満な関係の維持となによりそういうウザい相手に対応するくらいなら現状維持を選ぶだろうねぇ 蒲郡線は事情を勘案して自治体と共に協議を重ねると
名鉄の増収と投入される税金のバランスはどう試算されるのかはきょうみある 星崎-呼続間は高架じゃなくて地下化じゃダメなのか
桜は桜本町と繋げられる 栄生駅南改札口のシャッターが故障で
気付いてから2週間以上、半開き状態なんだけどいつ直るんだろう。 >>116
修理業者および部品等の手配がつくまで。
シャッター半開きならまだいいよ。跨線橋の屋根が吹っ飛んだことがあるんだから。名鉄は。 >>113
増収っていうか最低でもランニングコストの赤字と車両更新の時期にその費用が全額補填されないと、だねぇ >>114
大まかな計算で、地下化にかかる工事費用の距離あたりの単価は高架化の約２倍かかる
しかもこの区間の両端に山崎川と天白川があるから、深く掘る羽目になるのと掘ったそばから伏流水が出まくるので余さらにカネがかかる >>110
名鉄は赤字路線をだいぶ切って身軽になったので高めの運賃を安くしてほしいが、
1キロあたりの収入が大手最下位なのは変わりないので無理な話しかな。 蒲郡線は吉良吉田駅の発着線からそのまま西に進んで
碧南まで運転すればちょうど良いと思ったのだが。 そこ廃線になったって知らない？
航空写真でもある程度追えるよ 矢作川の鉄橋を架け替える金が無くて廃線になったんだよな >>125
矢作川鉄橋が問題無ければ運行を続けていたのかといえばそうでもない気がするが。 >>129
だとしたら寺津高架がある程度ガタくるまでか。 >>130
バブルの頃死ぬほど上がってなかったっけ 石仏駅にいた駅員に聞いたら東改札を作ることは決定しているとのこと
ホームもボコボコだから早く改良したほうがいい 中部空港の８月単月１３４万人の旅客は開港以来最高らしい
韓国のことより東南アジア・中国が伸びたとか
団体バスが多いかもしれないが名鉄利用が少しは増えてるかもしれない
愛知県の展示場のイベント効果も 190レ1-2B
おねえさんが神宮前から乗ってきたけど、先に乗ってたオバさんが荷物どかして座らせるまで2分くらい立たせてた。可哀想。 今、BSプレミアムで鉄オタ選手権の西鉄電車の陣をやってるけど
今後、名鉄電車バージョンもやるのかな？ これで関西から西の大手私鉄は全部制覇したから名鉄編あるでしょ。礼二も名鉄ユーザーだし 新可児いき準急、犬山止めでもいいような気がする
それか犬山経由岐阜
広見線直通させるならそのまま各務原線行った方がいいと思う
鵜沼急行も、新鵜沼で折り返さない奴は犬山止めにしていいと思う
時刻表は少し乱れるが >>140
あれ、一応広見線に名古屋直通の列車ありますよってアピールのために存在してるだけだと思う
広見線民からすれば下りは後の快特で追いつくからタイミング悪くて犬山で乗り換え面倒だなって時に乗るかも程度だし
上りは時間見て時間のかかる準急を避けるから存在してないのと同じ >>140
岐阜方2両を犬山で切り離す新可児行は、実質的に犬山経由岐阜行だったりする。 >>143
>>140は準急犬山経由岐阜にして、犬山で後ろ四両切り離して、新可児行きにしろって言ってるのかと 年に一度、急行新鵜沼や準急新可児が三柿野発着になる。 今のところポツポツと握手会の予定SKEなど、愛知県知事があいちトリエンナーレ展示で
国と補助金で対決姿勢取るみたいだから雲行きが怪しくなってきた；名鉄は被弾しないけど ごく一部のキチ展示によって県のイベント全体の補助金停止は酷すぎるよなぁ
国も視野が狭いな、津田だけ狙い撃ちしろよ 広見線の昼間に乗るとガラガラの4両だったりするし2両で十分
広見線は利用客の減少が激しい
昼間名古屋直通を出す必要はない しいて言えば、各岐発新可児行きとか、新可児発岐阜行きとか
それもアリかと 各務原線は犬山線からの接続に合わせて種別も同じに合わせてるらしいけど、それなら各務原線も急行の代わりに特定区間各駅停車の準急作ってほしいな
ダイヤ構成は1時間おき準2普2で
つまり何が言いたいかと言うと無駄な種別変更やめてほしい。
同じように羽島線直通の急行も羽島線内各駅停車の準急にしてほしい
※特定区間・・・新那加～岐阜 むかしの急行を復活していただきたい
岐阜-笠松-竹鼻-羽島市役所前-新羽島
岐阜-新那加-六軒-三柿野-各務原-新鵜沼-犬山 高田橋は鵜沼宿羽場苧ヶ瀬以下なので毎時2本が妥当
切通は利用客が多くないのに急行停車駅になってるのはおかしい 先日よくエロ画像を探してるサイト（一応エロ専門ではない）を見てたら、
キーワード一覧に「名鉄９５００系」って出てきた。 今更だけど名鉄蒲郡ってJRとホーム一緒で作ってれば便利なのに
愛環高蔵寺みたいに >>158
記憶が曖昧だが昔、高架化以前は南改札は共用だった記憶がある
北改札は使ったことがないので不明 >>159
国鉄より名鉄の初乗りが安かった頃、
蒲郡駅の入場券は名鉄の初乗りの値段に合わせていたらしい。 名鉄電車運行情報
9月29日 6時55分 現在
広見線 可児川駅～日本ライン今渡駅間において人身事故が発生しました。
広見線 犬山駅～新可児駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、広見線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
7時05分からJR高山本線 岐阜駅～美濃太田駅間・JR太多線 美濃太田駅～可児駅間で振替輸送を実施します。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。 堀田前後の急行の待避パターン
そろえるべきだと思う。上りはどっちも鳴海待避なのに
前後鳴海の間隔が不均等で西尾線急行の激混みを助長してる 西尾急行、言うほど混んでるか？
帰宅ラッシュ時間帯に使ったけど、その時間ならまぁ当然って感じだったけど。 >>163
これって、名古屋-新可児の定期持ってる人が振替を実施してもらった場合、新鵜沼-犬山間は実費になるの？ 今って特急以上の種別だと乗務員さんは何人乗ってるの？ >>165
感覚的には特急豊橋と同じくらいの混雑ではないか。
何気に快速特急豊橋はそれほど混んでないと思う。 西尾急行とか南桜井の混雑っぷりをしつこく訴えてるのは同じ人だろ
きっと他の路線に乗った事ないんだろ 東海道本線運休時の三河海線知立刈谷間の混雑はどうにもならないの？ >>99
これちょっとほしいな
下手したら今後の名鉄ネタの底本になりそう 9月で神宮前駅のホーム嵩上げ工事が終わって
全体も再塗装されて綺麗になったね。 >>168
運転士1、本務車掌1、一部区間で名古屋乗務区の乗客専務車掌または代行車掌が1 >>172
既に10月以降のが貼ってあって、その上に今夜までの分を被せてる状態。 >>177
そうなんだ
2009年頃の知恵袋で車掌2人、運転士1人って書いてあったから今でもそうなのかと思った 一宮駅の定期券売場、この時間に約7、80人並んでるわ。
ご苦労様！ なんで名鉄は券売機で定期継続できないの？
有人窓口でしかできないとか時代錯誤だろ。 >>181
通常、毎年春に発生する窓口大行列を改善するには
株主総会で言うのが効率的だと思うが
お土産と株主優待目的の普段電車を利用しない出席者が大半なので
議題や提案にも上がらないのが現状 クレカ使えないのはわざとでは無いか？
ミューズカードにわざわざ定期買えるとか書いてあるし >>180
定期の区間にもよるが、新木曽川とか新清洲に行った方が早そうだな。
日曜夜の名駅は意外と空いてた。 Yahooトピックスに「９５００系報道陣に公開」と載ってる 新安城駅、西尾線側の線路の電柱が複線幅のものに差し換えされているのを確認
北安城まで複線にするのは考えにくいが、12番線拡張に伴いポイントがだいぶ南側になるのではと予想
また南安城もすれ違い区間を伸ばしてほしいところ、
毎回遅延で抑止されるので 9500はまたLCDが千鳥配置か
なんかケチ臭いよな >>189
新安城駅西尾線ホームが6両化されるのかもね >>191
ケチなだけなのか？
ソフト面で導入できないとかかな？
そもそも瀬戸線では全てのドアの上に着いてるし LCDがない車両に後付けしようとしたら屋根の配電工事しないといけないよね？
そう考えたら阪急7000のリニューアルって金かかってるんやね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp >>194
アルピコ交通「呼んだ？」
ttps://i.imgur.com/r6gt1AX.jpg 新安城の一番線の延長線上にある工事車両用側線が撤去されてた。ホームのケガキ線から推測するに、名古屋方面の3番線と西尾方面の2番線を1番線側に50cmスライドさせるっぽい。名古屋方面は全体的にホーム幅拡張で西尾線ホームは末端部を拡張 >>204
3・4番線ホームと1・2番線ホームのエレベーターはそれを見越して設置されているように見える。
3・4番線ホームは、朝のラッシュ時危険なくらい人がいて、ホーム端を通らなきゃいけないので怖い。東岡崎や知立もすごく混むけど、新安城は快速特急の通過があるし、3番線は意表を突いて名古屋方面から入線することもあるのでホーム端を歩くのは気を使う。 新安城は本当に名鉄の中で恥じるべき駅
ほったらかしにしていた名鉄、安城市はおかしい 朝の乗り換えを見ていて、西尾線の客が乗る、知立743発と801発の快特は新安城に停めた方がいい
知立でのホームの毎朝の氾濫は危険だし、後者は一度普通に乗り換えてまた知立で乗り換えるという意味不明 東岡崎駅も時期に新安城駅同様に橋上駅舎化されるみたいやね。 >>212
特別快速と新快速の差も1駅（大府）なんだよな。 「鉄道まるわかり」シリーズの第8弾名鉄編が近々発売みたいだね。 先日の建通新聞によると愛知県建設局が豊田安城線バイパスの関連で北安城駅付近の交差部で西尾線の鉄道高架化の検討を開始したらしいけど、新安城の工事と関係あるのか。 新安城は期待された高架化よりも橋上駅化を選択したくらいなので、関係ないと思う
愛知県 名鉄西尾線の鉄道高架化検討へ
愛知県建設局は、豊田安城線バイパス（ＢＰ）整備で唯一未開通となっている安城市内の延長１・２㌔の区間について、
用地買収を進める他、名鉄西尾線との交差部で鉄道高架化に向けた検討に着手する方針だ。
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=191001300003&;area=0&yyyy=0&pub=1 Aichi sky expoで10月に開催されるseven teenのコンサートに帰り用臨時便設定
ちけっとぴあ見ると完売。コンサートの特徴は行きはバラバラで帰りは一斉なので
帰り用の設定だけで充分と思う、行き用は増結で 空港発は金山と名古屋で乗る列車が分かれるから混雑緩和に意味ある感じするわね 名鉄電車運行情報
10月4日 18時01分 現在
名古屋本線 笠松駅構内において人身事故が発生しました。
名古屋本線 名鉄一宮駅～名鉄岐阜駅間の上下線において運転を見合わせております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 須ヶ口始発の中部国際空港行き爆誕（車庫から持ってきた） 北安城か。。
西尾口ー米津橋も高架にしてほしいわ
あそこ学生がよく通るし踏切立ち入りもあるし >>220
ちょうど知立でその特急岐阜行き待ってたら回送表示になってておかしいなと思ったわ 高架部分に北安城から移設（or新設）して駅を作る構想もあるからワンチャン複線高架で作るかもしれない 名鉄ハイキングに当たって大混雑
彼らは一体何が目的で何が楽しくてやってるんだろう まーたﾜｯﾁｮｲなしでスレ立てやがった馬鹿がおる
そんなに昆布や鶴亀にエサやりしたいのか 知立が高架化されたら普通犬山が西尾線急行を待避してほしい
そうすれば豊明停車もなくなるだろうし、一ツ木富士松の客も乗ってこない
また高架後の知立は内側本線だが、増解結はするのか
豊橋発急行は前後待避のままなのか ワイ、名鉄ほぼ全駅の時刻表を把握してるため、アフタートークで風俗嬢の最寄り駅を当ててしまう 新安城のホーム狭いから、もう3番線を潰して2番線を名鉄名古屋みたいに両側扉開けるようにしたら？
矢作橋の副本線全く使ってないし、知立も4年後にはああなるし
そうすれば西尾線と名古屋方面対面乗り換えできる
これは名案だろ >>242
お前が費用を全部出せば間違いなく名案だな 名鉄電車運行情報
10月7日 23時25分 現在
犬山線 西春駅～上小田井駅間の踏切において人身事故が発生しました。
犬山線 栄生駅～岩倉駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、犬山線を中心に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 https://pbs.twimg.com/media/EGWrGsgUEAETUOC.jpg
新安城の軌道敷設始まってるな
本線の名古屋方面ホームと線路もいじるっぽいけどどの程度いじるんかなー JR東や海に比べてやっぱり女性車掌が少ない
知立乗務区なんてもさっとした男しかいない。
女性をいっぱい採用した方がいいわ名鉄は 新安城6両化したら、停泊車両を4両増やせるというメリットもある。
正直、延伸は10年遅すぎる 9500系試運転目撃したけど、
表示機全体に「試運転」の3文字ではなく、方向幕時代と同じく左端に「試」の1文字。
オーロラビジョンは上からじわりじわりと文字が出てきて、まさに方向幕が動くような感じだし、
名鉄は行き先表示にこだわりがあるのか？
ほんとは今後も方向幕を付けたかった、でも製造打ち切りになったからやむを得ずオーロラビジョンやLEDにしたが、
方向幕の面影は残したかった・・・とか。 >>252
あるとしたら「安いもの使いたい」だろうなあ。
オーロラビジョンも、当時フルカラーLEDより安かったのが導入の理由の一つだし。 1700系ってさよなら運転はやるのかな？
3両編成の最後の時はやってたけど。 名古屋市が2022年2月からの運用開始を目指すという敬老パスの名古屋市内の
名鉄・近鉄も対象化。外野としては南区や守山区は地下鉄がほぼなくて不公平
に思っていた。実現すると常滑線は柴田まで対象になりそう >>251
将来高架化するかも？
ってことで待ってたけど、結局高架化はないようなのであきらめた。 >>250
フェミキチの成功経験のエサやりの為に女性採用など害悪にしかならないぞ。 >>255
1380系と通称5600系は唐突に居なくなったしなぁ……。 今日19時台のミュースカイ空港行き、マジで10人程度しか乗ってなかったんだが。
もう16時台から終発まで常滑停車でいいだろ 昨日の朝、西尾線で普通列車が西尾口駅を誤って通過したせいで名古屋に着くのが10分遅れた。
名鉄はミスをした運転手を５時間以上怒鳴り付けろ！ 安全確認って言い訳ですかね？
オーバーランした運転手は西尾全線で草むしりのサービス残業をしろ！ 西尾口って周辺は西尾より栄えてるから急行が停まると利用客10倍ぐらいに跳ね上がると思う >>261
急カーブに100キロ以上で突っ込んで脱線して1～3号車がマンションアタックしてぺっちゃんこになって沢山死人が出そうやね やっぱり東海みたいにオーバーラン防止でブレーキ手前からかけないとね 新安城1番2番が6両ホームになっても米津と桜町前が4両のままだからドアカットが発生する >>255
撮り鉄が集って利用客に迷惑だからやらないと思われ。やったとしても記念乗車券発売と撮影会くらい
>>261
西尾なんていう僻地に住んでいるお前が悪い。それに下りは遅れていないはずだが？
>>262
そういう風潮だから福知山線脱線事故は起きたんだぞ >>250
女なんてクソみたいな制動する奴しか居ないから車掌止まりでいい
知立乗務区は運転士ばかりで車掌オンリーの人なんて15人くらいしか居ないらしいから、男だけのほうが交番を組みやすいんだろ >>265
鶴亀さん、西尾口の上りは他の駅より少な目のブレーキで手前から掛けますよ
急行も普通も同じ速度で同じ地点からブレーキを掛けるし、停通確認標板の位置も手前のほうにあるので、間違いやすいのです
一応信鈴を車掌→運転士→車掌の順に打って誤通過防止対策をしていますし、停通再確認もしています
愛環内定者 誤通過を無くすためには泊まり勤務を無くそう！ 運転士や車掌は3時間半～5時間くらいしか寝ていない！
しかも前日の朝～昼から勤務しており、泊まり明けの日も遅番の行路だと昼まで睡眠不足の状態で乗務する
名鉄の場合は2泊3日の勤務(中憩勤務)もあるため、下手すると3日間で合計6時間くらいしか寝ないまま仕事をする場合もある
完全には無くせないだろうから、泊まり明けの運転士は朝7時までに退勤する行路にしよう
ちなみに福知山線脱線事故の高見運転士も事故当日は泊まり明け。JRは行路が緩いから5時間は寝ていたと思われるが >>262
お前がやればいいじゃん
仕事してないんだから暇だろ >>261
>>262
スカッとジャパンに出る絵に描いたようなクレーマーで草 >>260
飛行機から名古屋方面のミュースカイの需要はあるから、車両を送り込む必要はあるんだよね。 >>260
お前が常滑とかいう僻地に住んでいるのはよくわかった 10月12日(土) イベント中止に伴う臨時列車の運行取りやめについて
https://www.meitetsu.co.jp/info/2019/1256567_5305.html
ラグビーW杯も中止だから多分、臨時列車の運行は取りやめだな。 ミュースカイ増結用の貫通型一般車は作った方がいい。 2200増備で全部快特にすれば良くない？常滑と太田川追加で
早朝は知らんけど 名鉄電車運行情報
10月10日 17時30分 現在
１０月１２日（土）から１０月１３日（日）にかけて、台風１９号の接近に伴い、雨や風が強くなりますと、列車の遅れや運休が発生する場合があります。
今後の気象情報と列車の運行情報にご注意ください。 >>277
3100や3150は振り子がないから、結果的に専用車両が必要になってくるね。
増結時以外は3R2と共通運行で、ミュースカイ増結時は特別4両＋一般2両の6両。
こだまは自由席が多く、のぞみは指定席が多いみたいに、
ミュースカイは最上位列車だから、一般席より特別車の比率を下げるべきではない。 >>282
そりゃそうよ。以前もﾜｯﾁｮｲの時に書き込んでいただろ
>>283
そもそもミュースカイに一般車なんて要らない。多客時は全車一般車でいい 豆知識
乗務員用時刻表は、西尾口も西ノ口も「西口」。 ﾜｯﾁｮｲは昆布のレスを消し去るのが簡単なので便利
スマホから長文書く暇人のアホは昆布くらいしか居ないのでｵｯﾍﾟｹはNGしてOK >>286
昔あった金山折り返しの豊橋発空港行きみたいに、
西尾発空港行きがあったらどうなったかな。
「西」尾線「西」尾口で「西西」
「常」滑線「西」ノ口で「常西」
に、なったかな。 >>288
昨夜タクシーロータリー入れ換えたからな >>287
そんな事しなくても
(?s:^(?!.*【|名無し野電車区))
↑を正規表現にぶち込めばコテは全部消える 電車に乗ってると女子高生のミニスカート減ったよな
もう流行ってないのか
2007年ぐらいはよかったよな >>289
乗務区違うし神宮前で乗務員変わるんだから一緒やろ >>291
昆布は煽る時以外はだいたい名無しで書き込むから >>296
ミニスカが減った（スカートが長くなった）ら不景気って言うから当たってんじゃね >>298
ほらよ 正規表現
(?:.*\n){10} >>289
乗務区が違うから「西口」で問題ないだろうね。まぁ「西ノ」と「尾口」にすれば区別できるし。
ていうかトランパス裏面の全角2字縛り（全角1字分に半角カナ2字可）のときこの２駅どうなってた？ 知立の仮駅舎がだんだん見えてきたな
乗務区も兼ねてるせいか仮設にしてはしっかり作ってある 知立乗務区の運転士って、2008年以前は3Rを運転したことなかったのか？ 朝の岐阜放送聞いてたらニュースでやってた。詳しくは岐阜新聞Webに
>岐阜市の名鉄名古屋本線の高架化事業について、事業主体の県と岐阜市、
名古屋鉄道の三者が事業推進に向けて合意したことが、１０日までに分かった
着工から完成までは１５年程度 リニューアル後初めて3513fに乗ったけど、違和感しかないな…
3107fよりも変な感じする >>304
あまり知られていないが豊明ダラの神宮前～豊明は知立乗務区も担当する
>>313
詳しいなｗ 俺は自律神経弱いよ。最初は自律神経失調症と診断されたからな
重度の自律神経失調症と抑うつ状態(軽度のうつ病)は症状がそっくりだから、俺はどっちなのかがわからない
愛環(元)内定者 >>313
台風に限らず雨の日の前日は精神状態が悪かったり肩こりや頭痛がするんだけどね
だから俺の天気予測は90％の確率で当たる。天気予報で曇りになっていておかしいなと思っていたら小雨が降ってきたり
愛環元内定者 名鉄電車運行情報
10月12日 7時00分 現在
台風19号の影響により、10月12日8時頃から、ミュースカイ・快速特急・特急から列車の運転本数を順次減らし、11時頃までに全ての列車の運転を取り止め、終日運転を見合わせます。
なお、他の鉄道事業者への振替輸送を行う予定はありません。
今後の台風の進行方向や速さのほか、接近に伴う雨や風が強まりますと、列車の運転取り止めが早まる場合があります。
今後の気象情報と列車の運行情報にご注意ください。
主な最終列車のお知らせ(現時点での予定)
急行 豊橋駅行き 名鉄名古屋駅発 8時43分
急行 名鉄岐阜駅行き 名鉄名古屋駅発 9時56分
準急 中部国際空港駅行き 名鉄名古屋駅発 9時15分
急行 新鵜沼駅行き 名鉄名古屋駅発 9時59分
詳細については、駅係員またはお客さまセンターへお尋ねください。
次回のお知らせは10月12日11時頃を予定しています。 大江8:14発普通知多半田行き本日運休
既に運休電車出始めた 駅員さんや乗務員さんはたくさん寝れて嬉しいだろうね。お菓子とジュースを持ち寄って宴会かな？ 名鉄電車運行情報
10月12日 11時15分 現在
いつも名鉄電車をご利用いただきましてありがとうございます。
【10月12日（土）の運行につきまして】
台風19号の影響により、全線において本日の運行を終了いたしました。
なお、他の鉄道事業者への振替輸送は実施しておりません。
【10月13日（日）の運行につきまして】
台風通過後、風雨が落ち着いた段階で線路や架線等の施設の安全点検を係員が実施し、安全の確認がとれ次第、運行を開始する予定です。
なお、運行の開始にあたっては、列車の本数を減らす場合や、一部線区において運行を開始できない場合があります。
今後の気象情報と列車の運行情報にご注意ください。
次回のお知らせは、10月12日18時頃を予定しています。 これのどこが最強クラスなんだかw
直撃してないとは言え暴風域入ってるし
雨強いだけや 台風は基本的に進行方向の右側の方が影響でかい。
これを分かっていれば予想進路見て早い段階で名古屋はあまり影響無い事は見抜けるはずなんだけど。 これ運が良ければ今日の夜過ぎに運転再開できそうか？ 気象庁が煽ったから仕方ないね…
今日は諦めましょう 関東直撃でNHKの報道もすごいから。広島の200人犠牲の時は
土曜夜の通常のお笑い番組だった気がする
セントレアでは突風が吹いていて空港線の運休は必然 台風の西側のせいか、北風になってる
去年の関空の台風は南風だった まぁ"東海地方"で一括りにして報道してたのも悪いと思うけどさぁ
今回の場合静岡を指して言ってるでしょ？
紀伊半島で大雨になることも前もって分かってたしそれは別として
静岡も三重も完全に名鉄のエリアから外れてるんだよなぁ 近鉄は止まってた路線も運転再開させてますが？
クソ雑魚名鉄さんw 近鉄のULは運行してるんだっけ？
新幹線止まってるから結構乗ってそうだな JRと比べると名鉄の普通電車の毎時4本は少しやりすぎにも感じる
たとえば、半田口・坂部・白沢・丸ノ内・木曽川堤・加納は毎時2本レベルの乗降
JRは大府以東は毎時3本となり、岡崎以東は2本になってしまう >>338
三河安城でも毎時2本かよ
しかもきれいな30分ヘッドじゃなくて少し偏ってるし
以前ここで新川橋と西枇杷島を毎時4本にしろと主張してる奴がいたけどJRをみならえばそれはありえんね
むしろ二ツ杁も毎時2本にすべき
岐阜から須ヶ口まで毎時4本が確保されてるがこれを毎時3本や2本に落としていくのが正解なのかもしれん
数百億かけて高架にする加納茶所新駅に毎時2本では費用の割に少ないとの声が上がるかもしれんが二駅足して乗降客数1000人強ではね 【10月13日（日）の運行につきまして】
始発から平常運行します。 その数百億で岐阜市内を地下通って北へ延伸できないのか？ 東海道線と交差して一瞬だけ単線になる部分はどうなるんだ？ それにしても鉄ヲタ全般に言えることだけど
「べき」「みたいな」を多用し個人的希望を主張する
発達障害的妄想ばかりなのはどうにかならないのだろうか
これだから鉄ヲタはアニヲタ・ドルヲタと並ぶ3大危険趣味として罵られる現実 >>345
ゆーて鉄オタはアニ豚とかドル豚より遥かに迷惑で社会的損害が大きい >>345
んなこと言ったら政治家とか発達障害だらけじゃん 高架化(連続立体交差)は鉄道屋のためじゃなくて道路を利用する車や歩行者のための事業だと理解してないバカがまだいるのな
>>344
高架化のときに複線化するつもりらしいよ まぁ岐阜到着前に出発列車待ちで停まる事が結構あるからな。
少なくとも1・2番線到着で3・4番線出発ならそれが解消される訳だし。 つまり3、4番線到着のときは全く意味を成さないって事なんだよね。コストパフォーマンス悪いわ。 北陸新幹線総合スレッドpart141
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570921710/695
695 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/13(日) 12:55:55.48 ID:8FcINswX
>>645
こいつ名鉄や東海とかスレ荒らすことしか精神障害者だからあぼーん無視でいいよ
やっぱり糞関西人じゃんｗｗｗ JRの幸田は乗車が4000もあるのに毎時3本という冷遇
乗車1.5kでも毎時4本の名鉄 迷鉄が無駄に本数多いだけ
廃線候補の蒲郡線ですら時間２本だし まあ利用者が集中するのは朝夕だけだからね
昼間の本数を増やしても利用する人はあまりいないから >>338
同じ普通が毎時４本の竹鼻線に疎い事は分かった
半田口・坂部・白沢とかの河和線は休日は毎時２本の時間帯が多いのに
竹鼻線は終日ほぼ毎時４本だぞ >>352
３番到着と４番発車を同時にする方法なら有るけどね。
スペースが必要だから、そこまでしないでしょうけど。 河和線の朝の快急、岐阜行きと須ヶ口行きは8両にした方がいいとおもうけどなあ
常滑線から来るやつは6両でも余裕あるけど
利用客はここ10年間で明らかに増えてるんだから朝の増強も考えるべきなんだけど、名鉄はケチだからなあ 平日の栄生行きはどうして無くなったの？
最終的に新川へ送り込むからほとんどが須ヶ口行きに延長されたの？ >>349
下を走る鉄道があるから高架にするんだろ
わかってないねえ
名鉄病院潰して栄生総合駅になってたらなあ >>364
他にどの路線とも接続して無いのに総合駅（）とか >>365
亀島まで動く地下通路とかJR新駅とかね 名鉄さぁ……
ちょっと涼しいからって
部活の中学生だらけでむさ苦しい6000系で
冷房なしはないわ…… 結果的に5505Fが水没して良かったよな。5505Fが水没していなかったら7027Fは中京競馬場に保存されなかったかもしれない
その代わり7039Fが保存されていたかもしれないが。5500より先に7000の廃車を進める計画も変更になったという噂だし
5500なんていうただの箱形の電車よりもパノラマカーを残したほうが価値があるよね
次は6500が水没してほしいなｗ 俺が好きな6000や5300・5700が延命するかも！ 国際展示場のコンサート臨時20:12中部空港駅発全一特急は3300系(5000?)4両の超満員
以前の臨時は6両ガラガラもあったのに利用に合わすの難しそう
20:17発の一特も一般車は超満員、特別車は速くてよく見えず 空港発20:42臨時全一も3300系4両超満員、20:47発一特の一般車超満員、特別車は空席有り >>376
20:17発の一特
特別車に立席６０名程の混雑
空港発車後に２号車先頭から車内改札して
２号車分の車内精算が終わったのが太田川発車後 >>370
確か100系もしばらく4両化して運用されてたような？被災したんか間接的な影響か知らんが >>379
そのときは常滑急行だったか岡崎普通だったかな？
逆に市交車が名鉄線内のみの運用もあったよね？ あの時の１００系４両にした結果浮いた２量はどうしたのかずっと疑問 >>379 >>380
Wikipediaによると三柿野～豊明みたいだな。また東海豪雨起こって欲しいわｗ 100の臨時運用撮りたいｗ >>380
常滑急行懐かしいな
当時は地下鉄開業前まで幕使用の急行新可児行と普通知立行、方向板使用の急行常滑行と普通東岡崎、豊明行が犬山線でバンバン走ってた記憶があったなあ
100系同士の8両運転なんかもよく見られたし・・・ 200系8両は犬山線の朝の運用についてた
急行常滑と急行東岡崎
確か方向幕は存在するのにサボ使ってた気がする
20M8両なのに混雑ぶりが半端なく、身動き取れず変な体勢で名古屋まで乗った記憶
3500系デビューと同時に置き換わる予定だったけど、甲種輸送途中で連結器が外れて納車が延期となったんだっけ ミューチケットネット予約で購入して初めて車内で確認されたわ
流石にクレカまでは確認されなかったが、車掌用端末でリアルタイム反映で検札完全省略じゃないんだな ネット予約やろうとしたけどスマホのデータ容量が0GBでなかなか画面が進まず発車ギリギリまで数十分粘ったけど結局断念して一般席乗った時の敗北感と言ったら。 >>385
たぶんだけど車掌の端末は乗務中はまだオフラインで、乗務区とかでしか更新できないんじゃないかな
そこでタイムラグが発生して購入情報が車掌に伝わってなかったと >>373>>382
撮り鉄嫌ってる基地外昆布の発言がこれだもんな、ただの同族嫌悪か 昆布くんに構ってほしいキミも同じだと思うけどｗ
ぼくは正義のヒーローなんだ！って言いたいのかなｗ ｱｳｱｳｴｰ Sa で特定できるなｗ
こんな奴でもクレカ持っててμチケット買えるのが以外だが
東海と比べて遅れまくりの糞システムの迷鉄はいつになったらまともになるんですかね >>394
今もアフリカの人々が苦しんでるのに淡々と5chに書き込みするのは不謹慎だ 呼んだか？ 俺は乗り鉄兼運転鉄だから同族ではない。キチガイ犯罪者の撮り鉄と一緒にしないでｗ >>399
一応乗り鉄ではあるが、最近はYouTubeで前面展望動画が観れるので名鉄に乗ることはほぼ無くなってしまった
>>400
鉄道会社の内定はガイジでは取れないから俺はガイジじゃないねｗ はい、論破ｗ http://jump.5ch.net/?https://livedoor.blogimg.jp/kameburo/imgs/6/d/6d19cc1e.jpg
とりあえず愛環内定の証拠貼っておくね！ｗ キモオタで発達障害のお前らが鉄道会社の内定なんか取れるのかなぁ？ｗ http://jump.5ch.net/?https://livedoor.blogimg.jp/kameburo/imgs/6/d/6d19cc1e.jpg
貼り直し >>396
2200系だっけ？
1700系取り替え用の。 >>381
犬山検車場の端に留置されてました。
この場所はいろいろ珍しいものが置かれるようで、
パンタ周りにスポットライトやカメラを仮設した１６００系が留置されていたこともあった。
一方、このころ新川が水没したため犬山駅０番線にはキハ８５００が留置されてた。 >>406
私が書き込んでる間はアフリカの人々は苦しんでないので不謹慎なのはあなただけですよ
自覚してください >>415
かーごめかごめ かーごのなーかのとーりーはー
いーつーいーつーでーあーうー
よーあーけのばんにー
つーるとかーめがすーべったー つるっ
うしろのしょうめん だーれ
うた：能登麻美子 名鉄の通学定期、最低でもJRの８割くらいまで値上げするべきでしょ
改めて運賃高すぎだわ ２０１９年１０月１９日（土） Aichi Sky Expo AKB48全国握手会は臨時無し
握手会は行ったことがないから分らんけど行き帰りともバラバラなのかも
２３日のコンサートは21:45終了予定、臨時設定あり なんjから来ましたがおっさんが通学定期に嫉妬してるスレはここですか？ >>410
申し訳ございませんでした。
このようなことは二度と致しませんのでどうかお許しください。m(_ _)m 昨日会社最寄駅で降りたら、日本車輌の腕章をハメた人がゾロゾロと
その駅にはあるがその駅のではない改札口を通って行ったので（駅の
名鉄協商Ｐにバンが２台あった）何だろう？と思ってたんだが、帰りに
９５００系がいたからその関係なのか、それとも無関係なのか？ 今日の夕方の吉良吉田行きマジでヤバかった、地獄
理想は急行豊橋・豊川が昔みたいに前後待避になって鳴海で緩急接続できること
また今は普通の間隔も片寄ってるから左京山利用者も吉良に乗る
スジヤ下手くそだわ >>340 三河安城が２本なのは新幹線で、在来線は歪な３本 >>427
スジ屋だけのせいじゃないかもよ？
ベースにしてた需要予測が不正確だったとか、人手不足で運転士が足りてないとか、そういうのもあるかもよ >>428
列車間隔がおおむね15分、15分、30分のパターンなんだよね。30分になるところは普通が大府で止められてる。 >>427
やっぱ夕方は全車一般車特急にすべきだよね。現在の一部特別車特急は快特に変更 >>427
新安城駅のホームを6両化に拡張して増解結できたらそれでいい
欲を言えば米津駅と桜町前駅のホームを6両化対応に拡張できたらもっといい 古見ではずっとドアカットやってきたんだから新安城でも強行で（試験的に）やってみたら？
（いまは6両化工事始まってるが）
車掌は5両目に乗れば問題なく開閉できるし 今月21日発売の「鉄道ファン」12月号の表紙が9500系。
https://railf.jp/ >>436
そんなこと知ってるわ。
「ドアカットやってきた」って過去形になってるだろタコ 古見6両なんだ 知らんかった
まだし～め～き～り～やってる駅はあるんかい 平日朝の空港行き8両特急1本。尾張横須賀・朝倉・新舞子
平日朝の名古屋方面8両ミュースカイ2本、同上
6両普通往復?の長浦・日長
古見の平日空港行き18本くらいのドアアット解消は大きい >>439
工場終わったの知らないと思ったじゃなイカ。
カッコつけた部分を今一度読み返してほしい。 名鉄電車運行情報
10月18日 20時27分 現在
名古屋本線 呼続駅～堀田駅間の踏切において人身事故が発生しました。
名古屋本線 鳴海駅～神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております。
20時45分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅～豊川駅間で振替輸送を実施します。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 本線の行き先が軒並み神宮前だけど、全部大江回想するの？
常滑線の線路容量ヤバイな 東岡崎から名古屋方面乗ろうとしたら止まっていて
名古屋着いても駅からバスだから急がないとと
JR岡崎行きの名鉄バスの振替輸送の乗車証配ってるから貰おうとしたら
切符はお持ちですか？って、これからマナカで乗る予定だったのに、止まってる電車の切符なんて買うわけないだろバカ >>451
定期でないmanaca持ってたってどこへ行くかも分からないのに
振替票なんて貰える訳ねぇだろ馬鹿 >>452
じゃあ切符買えば出すの？切符もわざわざ払戻して
客に迷惑かけてるのにアホすぎ 定期以外のICで振り替えもらえる鉄道会社ってあるの？ >>455
無いでしょ
ICのチャージから運賃が引き落とされるのは電車を降りた後なんだから
カードをタッチしない振替輸送では運賃は引き落とされないし振替票出した会社が丸損になる
あ、それでタダ乗り狙ってたのか>>451はｗｗｗ ICで振替とか聞いたことないな
駅員も無能こどおじの相手しなくちゃならんとか大変だわ そんなことも知らない奴がクソオタしかいないスレにいるとは 昨日は堀田-呼続間の1個しかない？踏切でそれもtwitterでは川に落ちて救助とか
中部空港横の展示場のイベント時に起きたら大変、常滑線は「くい」に鉄棒から
フェンスに張り替えた部分が増えてはきている、他に踏切照明は白熱灯からLEDに レアな場所で起きた事故
・柴田〜名和間に1つだけの踏切
・犬山線の一宮市内
他なんかある？ >>458
俺の友達が東海交通事業で駅員やってるけど、雨の日も風の日も1月1日から12月31日まで毎日欠かさず14時になると駅に来て、
いつもと同じ内容の文句を駅員に対して言い、16時になったら帰っていくクレーマーが居るらしい 名鉄電車運行情報
10月19日 23時17分 現在
10月19日 23時00分頃
名古屋本線 二ツ杁駅構内における車両故障のため
名古屋本線の一部列車に遅延が発生しております。
この影響による運転見合わせ区間はありませんが、現在、二ツ杁駅上りホーム（名鉄名古屋・豊橋方面）がご利用いただけない状況となっております。ご利用のお客さまには、次の経路によりご乗車くださいますようお願いいたします。
【二ツ杁駅をご利用のお客さまへ】
・西枇杷島駅をご利用ください。
・名鉄岐阜駅方面からご利用になり、「栄生」駅までご利用いただき、折り返してご利用くださいますようお願いいたします。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。 >>455
関西圏はこの4月くらいまでやってた
「IC振替乗車票」ってのを渡して、あとで振替依頼主の社局駅で入場キャンセル→運賃相当分引き落とし
客も駅員も複雑な処理になるからやめたけど かつては木製枕木の上を110kmで走っていたんだな 三河線の回復運転で木製枕木100km/sを時々見れる 津島線も甚目寺あたりに木製枕木が残っている箇所があるが（架線柱も木製のところあり）
最近になって徐々にPCマクラギに交換され始めているな 続き
4両なんだよね
なぜ8両にしないのか
AKBの握手会あるのに はぁ？AKBごときのイベントのために何で増車せんとあかんのや？ >>481
たまにこういう奴居るけど増車は普段の利用者の為でもあるから必要だぞ 普段からミュースカイ混雑しすぎだよねー
まあケチな名鉄に増結なんて無理だな >>477
名鉄だと待避線に大量に残ってるイメージ >>469
メルカリ
>>475
そんなに飛ばすのか 2000系は編成数が少ないのがなぁ
4か8両だけになってるから2両編成造って柔軟性を出してほしいものだが >>488
あそこは上りも下りも50km/h制限だからな そもそも土日はミューが８両、準が6両をデフォにしとけばいいんだよ
ガラガラの臨時出して空振りするよりその方がいいだろ
セントレア利用者ここ数年急増してるんだから
あとミュースカイってスピード出すから立席だと結構乗り心地悪いな そもそも土日はミューが８両、準が6両をデフォにしとけばいいんだよ
ガラガラの臨時出して空振りするよりその方がいいだろ
セントレア利用者ここ数年急増してるんだから
あとミュースカイってスピード出すから立席だと結構乗り心地悪いな 展示場需要が増えたので名岐のミュースカイを名古屋-空港間の増結に回せば
笠松で人身の時に岐阜方面のミューに乗ってたのが40人だったのがヤフコメで話題に クモハ２１１－５０００のヲタ席で浜松～熱海間乗り通すより、
モ３２５０のヲタ席で豊橋～岐阜間乗り通す方がキツイな。
やっぱあのシート、超短距離乗車用だわ。 >>492
特急のどこが快適なんだよ
常滑線の特急なんていつも混んでるから一番乗りたくないわ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
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st-takai@ezweb.ne.jp 常滑線の特急は快速急行6両に（岐阜-空港）
清州や津島線の客も喜ぶ
混雑も2両分緩和される >>495
特別車との差別化のためだから名鉄的には一般車は混んでていいんだよ
一般車の客の５％でも特別車にシフトしたら万々歳だぜ？ >>502
特急が尾張横須賀停まのるのは許せんが快急ならまあ停めてもええでな
次回のダイ改ではそうしてくれ 常滑線は退避設備がクソすぎるので必然的にダイヤもクソにならざるを得ない
これは名鉄がそういう扱いを続けてきたツケだけどな >>508
そういう場所にしか新空港を開発するための地理的余地が残ってなかった、とも言えるけどな
現実問題これだけ線路敷直近まで開発されてる常滑線で、待避線を設けたりホーム延長するほど駅周辺の土地を買える経営体力は名鉄にはない >>507
空港線開業前から尾張横須賀駅に停車する特急がありました。 かつての常滑線特急と言えば本数は少ないのに車両は7000系、8800系、1600系、キハ8500系とか多種多様だった 河和線も線形いいのに退避設備がショボいせいで遅いんだよね 特定旅客はアルプス以外で「特急券」って言うと直ぐ文句言ってきたな
「指定券だろ あー」ってな具合に ついでに言うと料金不要車両を「一般（席）車」と呼ぶのは
北アルプス号特急自由席（料金要）と区別の意味もあった。 三河山線は複線複線言われてるけど、西尾線も西尾以北は複線であるべき利用客数である
単線で十分というヲタクが多いけど、5分とか10分遅れたら単線は地獄なのよ
今日も蒲郡線停電でダイヤがめちゃくちゃになって遅れてるのに反対電車を待ち合わせしてさらに遅れが酷くなるのよ
伝わらんかなあ >>519
築港線「えっ？待ち合わせなんてなくない？」 >>502
部落民なんか乗せる必要は無い
平日の朝10時までは津島線・尾西線の運行を取り止めて他路線の増結・増発に回せ >>521
それは名案
ついでに小牧線も朝10時まで運休でお願いします 新岐阜からキハ8500の常滑行き特急狙って乗ったら1000系だった時のガッカリ感。
結局北アルプスとAIZUマウントEXPでしか乗れず仕舞いだった。 >>521
あれを快急にすれば着座したい乗客がミュースカイに流れて増収になるだろ
そうすれば終日岐阜始発運行になるやもしれん 12月発売の鉄道ピクトリアル2月号の特集が名鉄2扉車 特急の特別車とミュースカイは料金変わらないのに快急にして特別車なくしたらミュースカイに流れて増収になる意味の分からない理屈 須ヶ口と新清洲に停るのが許せないユーザーはミュースカイに流れるだろ
ま、そういうわけだ >>522
草ｗ 鶴亀さんはニートだから10時まで運休してもダメージ無いんじゃないかなｗ
>>523
愛環内定者さんと呼びなさい。大学で学んだ部落問題の知識を地域差別と偏見に使うクズですｗ
>>525
ミュースカイを増やすことによる電気代のほうが高く付くことがわからない部落民ｗｗｗ
日本郵便の同期曰く、一宮や国府宮利用者は急行、特に豊川急行を狙うらしいからミュースカイなんて不要だよ
>>528
津島線の運賃を5万円くらいにしてほしいｗ と思ったけど奴らキセルするから意味無いかｗ NANA IRO ELECTRIC TOUR twitter
で検索するとイベントの盛り上がり感すごい。増結しなくて大丈夫かしてるのか
抽選方式チケット6000人分完売、名鉄を8割が使うと仮定して帰りも相当な混雑覚悟 いつか開演直前に人身が起きる、のを想像するのが怖い、ニートを委託監視員
として開演前と後くらいに各駅にでも配置できないだろうか >>532
奴らは働きたくないからニートなんだろ。どうせ「ホームに立ってるだけでつまんないから」とか言ってバックレるよ
まだ鉄オタの高校生とかに任せたほうが信頼出来る(知的障害者は不可) >>529
>愛環内定者さんと呼びなさい
だが断る >>535
社会不適合者のキモオタは鉄道会社の内定なんか取れないもんねｗ 悔しいね～ｗ 複数組の演者でコンサートとしては遅めの21:45終演予定
遠方の日帰りは終電が気になり泣く泣くアンコール途中で帰る人も
交通便利な笠寺のガイシホールが休館なのね～2020年7月20日まで
空港21:12臨全特6000系6両5割。21:42臨全特3500系4両超満員
21:47特一超満員。22:07μ8両満席。22:12臨全特3300系4両超超満員
22:47特一超満員。22:50臨全特4両2割。すべて踏切観察 >>539
中京地区でその終演予定だと「遠征勢は当日泊まってけ」という主催者の意思表示にも見えるね
予定通り終わっても当日じゃ新大阪までギリギリ帰れるかどうかじゃない？ 日帰りのため泣く泣く途中で退場したのに
空港発の列車が超満員で乗れず
その先の最終列車を逃すという不幸があるから
宿泊か朝帰り前提にしておいた方がお互いの為だよ 空港駅は4番線解禁したほうがいいな
車両留置できるだけでも便利だし
ミュースカイ専用ホームとホームドアはいらないだろ
他の車両も入れるようにした方が便利だし 9500系の撮影会に落選した友人が言っていたけど、名鉄はイベントの参加費用安すぎない？ だから倍率が高くなるんだよ
2万円以上にすべき。せめて9500系に因んで9500円だろ。そうすればホントに参加したい奴だけが応募出来るようになる
出来れば池沼も排除して欲しいね。1200系リニューアル車の撮影会の時は明らかに池沼な奴が居て不快だった
そこで、健康保険証か学生証・生徒手帳のコピー添付するようにしたらどうだろうか？
そうすれば池沼だけでなくニートも排除することが出来て、まともな奴だけが参加出来るようになるので、名鉄の営業部社員もお守りが楽になるｗ
記念乗車券も安すぎるよね。9500系の記念乗車券は9500円、5300・5700系の記念乗車券は5300+5700で11000円で良いよｗ テレビ愛知で西尾線、蒲郡線の2時間特番始まったよ
テレ東制作 それちょっと前にBSテレ東でやってたやつじゃないかな >>537
RGのあるあるクイズは「名鉄名古屋駅、（適当な駅名）行くのにどこに並べば良いかわからない」って感じかな? >>546
収益停止されて必死みたいだね
また同じ動画投稿して再生数稼いでる
通報したらBANされるかもｗ 西尾線の朝ラッシュはもう4両じゃ限界値に達してる
10年前とじゃ比較にならないほど増えてる
西尾線は昔は3Rが走っておらず6Rばかりでその名残りが朝はまだ残ってる
南桜井のせいで客層も悪くなってる >>551
工場作業員はクズだってはっきりわかんだねｗ 俺の知人でも工場作業員はゴミクズ揃い。特に撮り鉄と工場のコンボはやべぇ なんか最近工員も給料減って車持たない奴が増えたからなぁ・・・
環境にはいいんだろうけど車内環境には悪いなｗ >>547
それ見たよ
出発！ローカル線 聞きこみ発見旅
2018年に大鶴義丹と杉原杏璃の2人旅
2016年にも同じく西尾・蒲郡線で諸星和己と中田あすみが旅してる
名鉄や愛知県が舞台となったのはこの2回のみ
広見線や尾西線とかも取り上げてくれんかな
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/localsen2/119.html
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/localsen2/20.html >>433 ２番線の名古屋方向に２両置いて、増解決するとか？ 底辺中の底辺である郵便配達員すら務まらないやつが底辺とか言う資格はないと思うわw >>557
自称大卒のおじさんは工場作業員だということがバレちゃったねｗｗｗ どうせ期間工でしょ？ｗ 大学出て工場作業員とかｗｗｗ
俺はクズとは言ったが底辺とは言っていないぞ。日本語読める？ｗｗｗ
俺が郵便配達員を外れた理由は仕事が出来ないからではなく病気による上司の判断だし、
工場作業員はガラや育ちが悪い奴も多いけど、郵便配達員には少なくともガラが悪い人は居ないよ
俺の周りの工場作業員は、煽り運転をしたり刺青を入れたり髪を染めていたり、
撮り鉄の場合はクルマで撮影地に乗り付けたり線路内に立ち入って撮影したりと、人間としてのクズが多い
同期に一人撮り鉄が居るけど、ちゃんと公共交通機関や徒歩か自転車で撮影地に行って敷地外でマナーを守って撮影しているぞ >>553
俺の知人の工場作業員はボロッボロの中古の軽自動車で撮影地にも会社にも乗り付けているぞｗ
鉄道オタなのに撮り鉄に行く時はおろか通勤にも電車を使わないクズ。鉄オタの恥！ 9500系の撮影会に落選した友人が言っていたけど、名鉄はイベントの参加費用安すぎない？ だから倍率が高くなるんだよ
2万円以上にすべき。せめて9500系に因んで9500円だろ。そうすればホントに参加したい奴だけが応募出来るようになる
出来れば池沼も排除して欲しいね。1200系リニューアル車の撮影会の時は明らかに池沼な奴が居て不快だった
そこで、会社発行の健康保険証(国民健康保険は不可！)か学生証・生徒手帳のコピー添付するようにしたらどうだろうか？
そうすれば池沼だけでなくニートも排除することが出来て、まともな奴だけが参加出来るようになるので、名鉄の営業部社員もお守りが楽になるｗ
記念乗車券も安すぎるよね。9500系の記念乗車券は9500円、5300・5700系の記念乗車券は5300+5700で11000円で良いよｗ いや、お前がいる時点でJPは底辺って事がよーく分かるからwww 昆布は「猫被ってる」といったが、こりゃ狸か狐が化かしたレベルだな。 >>561 >>562
職場に居る時や面接を受けている時の俺とネット上の俺が同じキャラだと思っているバカ乙ｗ
鉄オタに多いアスペルガーの特性の一つに想像力の欠如っていうのがあるからねｗ >>566
ポイントの位置にもよるが、35km/hで200m走ると20.57秒、50km/hで200m走ると14.7秒 >>564
日本郵便は使えなくても局長と部長に気に入られていれば上手くやれるし、どんなに無能でもクビになることは無い
>>568
アスペを演じるためにわざわざキモイ髪型とキモイ顔、ダサイ眼鏡にして電車の写真撮っているのかｗｗｗ ご苦労さんｗｗｗ ガイジだったから配達員クビになったんでしょ？って聞いてるんだけど。
聞いてもないことばっかりペラペラうっさいんだよガイジ。 >>571
天気のいい日曜日なのにキミは一日中ネットで何をしてるの？ｗ
僕は守山自衛隊で演習を見てきたよ！ｗ てめえに用はねーんだよゴミ亀。
お前の時代は終わったんだよ。 急にガイジ昆布からガイジ鶴亀にすり替わってるのは何でかな？ww ３５１３Ｆに乗ったが、あの３３００系とかと同じ座席袖仕切りは
傘を掛けられないので変えないでほしかった。
まぁ、窓ガラスを色付きにしなかったのはよかったけど。 キラ急、改正案
名古22発
金山27発(1分停車)
神宮30発
鳴海36発
前後41発
知立47発
これで夕方の遅れもマシになる
豊橋急を有松に停車させ混雑緩和
豊明準を鳴海から普通にさせ混雑緩和
堀田、豊明は通過
夕方は6R運用を外す >>571
同期のほとんどが入社から4年経っても猛暑や極寒、大雨や雪の中配達している中、
冷暖房が効いていて雨にも打たれない所で仕事出来るとか最高やん
>>577
はいはい、営業ねｗ 営業なんか誰でも受かるつかいすてだし死んでもやりたくないわｗ >>581
自閉症の文章や発言はわかりにくい。だから面接にも受からないし彼女も出来ないんだろうねｗ >>571
撮り鉄なんかやっているお前のほうがガイジだろｗｗｗ >>571
睡眠障害を持っているだけでガイジになるのなら日本人の4人に1人はガイジになるね！ｗ
お前みたいな撮り鉄と違って睡眠障害者は誰にも迷惑を掛けていないからね～ｗ 撮り鉄は死ねよｗ 最近6000系より鉄仮面の方が嫌いに感じてきた
あの女性向けクロスシート、めんどくさいからロングにしてくれや ロングシートも付いているんだから、クロス席を選ばなければ良い。 >>585
＞自閉症の文章や発言はわかりにくい。
って言えば文盲が誤魔化せると思ったか？
そんなに文盲の事実を直視するのが悔しいかw悔しいんだなｗ >>591
IDかえても8301でバレバレだぞｗｗｗ >>545>>594も昆布か
友人と言ってるが嘘で昆布自身だろうな >>592
悔しいねぇWWWWWWW
ブサイク童貞さんWWWWWWWW ヒント
愛知県東海市で28日未明、名鉄河和線の急行列車が人をはねました。はねられた人は線路に横たわっていたとみられていて即死の状態で、警察が身元の確認を急いでいます。
愛知県東海市加木屋町西平子で、28日午前0時20分ごろ、名鉄河和線の線路上にいた人を岐阜発・知多半田行きの急行列車がはねました。はねられた人は現場で即死状態で、性別もわかっていません。
この列車には乗員乗客およそ130人がいましたが、ケガ人はいませんでした。
警察によりますと、列車の運転手は線路内に横たわっているような人を発見し、ブレーキをかけましたが間に合わず衝突したと話しているということです。
この事故で、名鉄河和線は太田川駅と知多半田駅の間の上下で、およそ1時間半にわたり運転を見合わせました。
警察は身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。現場は名鉄河和線・南加木屋駅から北におよそ400メートル離れた線路上です。
10/28(月) 5:56
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00025029-tokaiv-soci >>598
古い電車(直流モータ車)しか好きじゃない俺がわざわざ金を出して9500の撮影会なんか行くわけないだろ
それより俺は、鉄道の世界からも池沼や重度発達障害、ニートなどの社会不適合者を排除してほしいんだよｗ
話をスレチじゃない内容に戻すけど、3300とか9500を鼻息荒くして撮影している奴、何が面白いのかな？
地下鉄のN1000やN3000と変わらないじゃんｗ まだJRの313のほうがクロスシートで乗り心地も良くていいでしょ 昆布って別に名鉄びいきってわけじゃないんだな
鶴亀なんか偏見入りまくりの東海びいきだから言ってること全くアテにならんけど >>603
鉄道車両などは客観的かつ総合的に評価しているつもり。撮り鉄についても然り
単純に私怨とかではなく、撮り鉄の起こす事件の数や内容は乗り鉄や模型鉄に比べて酷いから叩いているだけ >>605
ネットの書き込みを見れば撮り鉄がいかに嫌われているかがわかるだろ >>602
>それより俺は、鉄道の世界からも池沼や重度発達障害、ニートなどの社会不適合者を排除してほしいんだよｗ
これってさあ、匿名掲示板でイキることで目的達成できるもんなの？ >>606
ネットの書き込みを見れば昆布くんがいかに嫌われているかがわかるだろ >>607
あくまでも願望を書いただけ。知人の工場作業員が>>560みたいなことを言っていて、
良いなと思ったからピックアップしたのさｗ
ちゃんと学校に行ったり社会保険に加入していればクリア出来るはずだけど・・・？ｗ
お前らの多くが反対するってことは、やっぱお前らニートや短時間勤務のフリーターなのかｗｗｗ
>>608
一人でも多くの撮り鉄が不愉快になってくれると嬉しい！ｗ 9500系の撮影会に落選した友人が言っていたけど、名鉄はイベントの参加費用安すぎない？ だから倍率が高くなるんだよ
2万円以上にすべき。せめて9500系に因んで9500円だろ。そうすればホントに参加したい奴だけが応募出来るようになる
出来れば池沼も排除して欲しいね。1200系リニューアル車の撮影会の時は明らかに池沼な奴が居て不快だった
そこで、会社発行の健康保険証( 国 民 健 康 保 険 は 不 可！)か学生証・生徒手帳のコピー添付するようにしたらどうだろうか？
そうすれば池沼だけでなくニートも排除出来て、まともな奴だけが参加出来るようになるので、名鉄の営業部社員もお守りが楽になるｗ
記念乗車券も安すぎるよね。9500系の記念乗車券は9500円、5300・5700系の記念乗車券は5300+5700で11000円で良いよｗ
池沼やニートはイベントに参加したり記念乗車券を買ったりする権利なんか無いんだよ！ｗｗｗ >>609
撮り鉄意外が不愉快な思いをした場合、責任を取るのか？ >>611
撮り鉄、高卒・中卒、中小企業勤務、工場作業員、部落民、ニート、発達障害・池沼
これ以外を不愉快にさせる書き込みをしたっけ？ させたならお詫びするが、
上記に当てはまる奴は人間のゴミだから、死んだら良いと思うよｗ 撮り鉄は4ね
乗り鉄の俺にまで風評被害が来てんだよカス 昆布も基地外だと思うが撮り鉄問題に関しては正論言ってる
撮り鉄なんてきっしょいし迷惑しかかけないしゴキブリみたいなもんだわ >>612
対象が誰であれ、罵詈雑言を見聞きするのは不愉快である。 >>613-614
共感してくれる人が居て嬉しいな。というかそれが一般的な世論だよねｗ 改めて、撮り鉄は死ね！
>>615
それはホント申し訳ないm(__)m >>616
君、他人には「想像力の欠如」とかいってるけどさあ、他人に言う前に君はどうよ？
ただスレタイの内容について語り合おうと思ってスレ開いたら、スレチな上に
差別、暴言、罵詈雑言の書き込みが連発されてたら、どんな気持ちになると思う？
考えたことある？想像力はたらかせた？本当に分かってる？ >>617
想像力を働かせて撮り鉄が不快になりそうな書き込みをしているよｗ
無関係の人を不愉快にさせているのは本当に申し訳ないm(__)m
でも俺が煽りじゃない書き込みをしても「名無しのうん昆布」とか言って煽ってくるし、
煽ってくる奴が居る限り俺もやり返し続けるから、
煽ってくる奴が消えない限りはこのままだね。言うなら俺を煽る奴にも言ってくれ 昔家帰ったらワイの家の庭で撮り鉄が三脚立ててでんちゃ撮ってたわ
警察呼んだけどここに来るまでの交通費ガーとかカメラは高いだとか経済を回してるとか言ってたわ
あいつらとりあえず自分は悪くないって理論だからほんま害悪やわ でんちゃが好きなら乗り鉄すればええやん 前面展望でも撮ってろ
ガイ鉄は鉄道だけでなくて行政や社会が排除に乗り出さなあかんわ >>621
な、撮り鉄はガイジだし迷惑だろ？ そんな奴電車に乗られても困るけどなｗ
マジで撮り鉄は社会的制裁を加えたほうがいいぞ。そいつは逮捕されなかったの？ >>623
ワッチョイ見ればわかるしいちいち書かんでええわ
おめぇみてぇなバカがいるから昆布が脊髄反射してスレが荒れるんだろーがカス
それからおめぇのワッチョイたどったけど昆布のストーカーするだけでスレチばっかなんだよ
昆布のほうがまだ名鉄の話するからおめぇよりかはマシだわアホ
1700系廃車の情報も全車一般車特急が6Rになる情報も当たってたしな
昆布の書き込みは100回に1回有益だから勉強になる
おめぇはスレを荒らすだけのクズ
どうせ撮り鉄だろゴミ この時間の犬山線の急行は上小田井で積み残し出るんだな
犬山線は特急と急行の差がありすぎて急行準急が混みすぎなんだよ 3519編成の優先席青モケットがドア脇2席から車端部までの4席に張り替えられてた >>624
仰る通り。俺に粘着してくるｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-OGTwみたいなのが消えれば俺も大人しくなる
>>625
ワッチョイも読めない知恵遅れ乙ｗｗｗ さすが愛大の学生証や顔写真を信じていたバカだけあるわｗｗｗ
>>627
624が言う通り俺は内部情報を書いてスレに貢献しているからね
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-OGTwみたいな「おりゅ？ｗ」連発して何の知識や情報も書かないゴミクズとは一味違う >>630
撮り鉄の家なんかに配達する必要なんて無いと思うが、これは日本郵便が圧倒的に悪いな
>>631
情報ありがとう！ うわあ、俺が携帯回線でカキコするとワッチョイが昆布に似てるげえ。 じゃあ黙るから以後レスすんなよw
昆布のレス見たらまた煽るわw >>632
オッペケとワッチョイとか自演してますって言ってるようなもんじゃんw てか誰が本気で信じたと思ってるんだろ昆布はw
提供されたネタで煽られてることに気付かず勝利宣言とか本質見えてなさすぎて大草原不可避ww
あ、黙るわw >>626
尾張の人間は盛り場で遊んでから帰るってことをしないからねえ
ケチだから夜の街も暗い
っていうかそもそも繁華街がほとんど無い >>634-636
昆布と同じソフトバンクAndroidである以上KOROKOROの最初の2桁はかぶるからしょうがない
なおかつあなたは昆布と同じIPアドレスか算出された数が同じみたいだからKOROKOROの3・4桁目もかぶっていると
もうそこは素直に受け入れるしかｗ >>641
ワイモバイルなんだけどなあ。
最近の奴使うとソフトバンクと見なされるのか。 >>604
青熊「何か僕のことを言われてる気がした」
>>644
ワイモバイルは、ソフトバンク回線 小学生のとき犬山線の遮断器をくぐって横断したらまだ遠い電車に警笛を鳴らされて嫌な気分になった
たまたまその電車にクラスの担任が乗ってて翌日怒られて踏んだり蹴ったりだった 某市長「ワシも新聞社にスッパぬかれて踏んだり蹴ったりだった」 >>646
本当に蹴られてボコボコにされれば良かったのにw 踏んだり蹴ったりするのは加害者であって
被害者は踏まれたり蹴られたりと言うべきである ほんま、もう少しお客様のことも考えるべきやわ
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 京急ミュージアムすごいね！
で、迷鉄ミュージアムは？ｗ パノラマカーの運転席で電車でGO!やるの今もあるかな？ 今金山で記念切符買ったけど結構売れてるな。
並んでた人が次々と買っていった。 >>664
まさかの名鉄名古屋駅停車とかあるのかな？ 某幹事駅でバックヤードツアーをやっていて、小学生が母親といっしょに金線帽の人から
説明を聞いている姿は微笑ましいものがあったけど、同じホームでカメラ持ってウロウロ
してるヤツにはキメェという感情しか出んかったわ。
ところでその時ホームにいた銀線帽の女性社員、ここの駅員なのかそれともこの幹事駅に
ある支配人室の人なのか？ 本宿から5704Fが名鉄9500系撮影会用団体列車に使われたとか >>669
撮り鉄はキモイよねｗ 「一部のマナーの悪い撮り鉄ガー」とか言うけど、マナーが良くても見た目とか行動がキモイ 郵便局員は過去を遡っても犯罪者が一人も居ない上に、未来永劫出ない保証でもあるのか？ >>672
先日も億単位で着服した奴が二人もでた
他にも同じようなことをしたやつが多数いそうだが >>672-673
郵便局員じゃない俺にはどうでもいい >>673
【悲報】愛知県名古屋市千種区在住、実家は砂田橋、平成5年1月生まれ26歳男性
犯罪者集団の一味であることが発覚。 >>675
知恵遅れ集団の撮り鉄乙ｗｗｗ
>>676
もう辞めたので一味ではありませーんｗｗｗ バーカｗｗｗ 残念だったねｗｗｗ ていうかお前、昨日の底辺だろｗｗｗ ID:sJB4aPQH0 ﾜｯﾁｮｲ cada-R7/g
↑
医者、公務員、大企業社員、鉄道職員になれない底辺職&部落民( ´,_ゝ`) ID:sJB4aPQH0 ﾜｯﾁｮｲ cada-R7/g
↑
医者、公務員、大企業社員、鉄道職員になれない底辺職&部落民&撮り鉄( ´,_ゝ`) >>672
撮り鉄に関しては見た目がキモイ奴が多いし、電車にカメラを向けるという行動自体がキモイんだよ
郵便局員はイケメンや美女も居るし、配達したり窓口に立ったりする行動はキモくないしお客様のために必要な行動。一緒にすんなカス >>682
コテハン付けてずっとここにおるオマエも変な撮り鉄並みにキモいで ３５１４Ｆがあの内装で出てきたってことは、３５１３Ｆは
６５０４Ｆみたいな存在になるのか？ 今日の犬山遊園駅構内での人身事故で岐阜からの犬山ゆきが鵜沼ゆきに
折り返しは犬山橋の手前まで行って戻って転線して入線した 踏切動作表示灯の意味って
赤点灯→停車駅、踏切非稼動
白点滅→進行可、踏切稼働
赤点滅→踏切異常及び事故現場付近案内
黄点滅→この先停車駅、踏切非稼動
であってる？
ちなみに三岐線も同じ物使ってるけどあっちは白点灯が進行可で名鉄と同じだけど、赤点灯が反対側の列車通行中の意味のような気がしてならない >>689
赤交互点滅は当該踏切の物だけが作動。某運転ゲームは近くのが全部作動するけどあれは違う。
黄色交互点滅は中継用なので、見通しの良い駅の近くだと無い。 ｵｯﾍﾟｹ Sr03-E4Tc
は、黙ってNGしましょうね。
木曜になると変わるので、臭いと思ったｵｯﾍﾟｹ はNG追加ですよ。 黄色が踏切動作点検灯。赤色の交互明滅は発光信号。
発光信号は出発信号機などの絶対信号機の停止現示と同じ扱い。 >>689
赤色点灯は踏切未閉鎖時に進入防止のために点灯
黄色交互点滅は先の踏切が未閉鎖（運転士は「踏切注意」と称呼）
赤色交互点滅は発光信号（JRで言う特発）
じゃなかったかな? 名鉄、15時に4月1日から9月30日の業績予想を上方修正発表
このところの決算発表で東証上場企業の多く（東証参照）が下方修正する中で
輸送人員が好調なのかな 利用客も右肩上がりになり、空港利用も好調だから土日は名古屋止のミュースカイも岐阜までに戻したらどうだ 700（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
7000（･∀･）ｲｲ!! >>697
さてはお前、国府宮利用者だな？ 名古屋から国府宮なんてすぐなんだから我慢しろ。一宮利用者なら豊川急行かJRを使うか死ね >>701
前の方の車両ならそんなに混まない
新清洲国府宮使う連中は後ろの車両に偏り過ぎ ミュースカイ岐阜はいらん消えろ
お前に追いつくからあとの特急も名古屋から国府宮までノロノロ運転なんや >>702
部落民はアホだから固まるんだろｗ 元々エタ非人同士で集落を形成していた祖先の血が受け継がれているんじゃね？ｗ
>>703
犬山線に流して上小田井にも停車させたほうがまだ需要ありそう 日中はミュースカイとしての運転を辞めて、ミュースカイに一般車４両繋げて
快速特急(ミュースカイ停車駅＋常滑太田川)とし、
太田川～名古屋～岐阜が10分間隔、知立～名古屋～新鵜沼が15分間隔になると便利じゃないか。 >>705
常滑なんて30分に1本で十分。太田川も停めなくていい。岐阜・一宮、知立も今のままでいい >>705
無職の重度発達障害～軽度知的障害者によるぼくのかんがえたさいきょうのめいてつでんしゃのご披露でした >>705
～とし、が入った文章はたいてい読む価値ナッシング こんなとこに書かずに名鉄お客様センターに投書すれば良いのに。軽度知的障害者はそんな発送無いのかな？ｗ >>708
鉄オタの叶わない妄想くらい許してやれ
話し相手がいないんだ 名鉄の国府宮→名古屋とJRの稲沢→名古屋の運賃って120円もJRが安いのか
JRの特定運賃安すぎるだろ。
国府宮の方が中心地で本数が多くなければ乗客数抜かれてるな。 >>711
俺みたいに鉄道会社の部長とツテがあれば叶うかもしれないけど、池沼じゃ無理かｗ 施設の職員にでもほざいとけカス 名古屋ー神宮前も熱田より40円も高いぞw
やはり熱田は快速を停めるべき >>714
地下鉄名古屋～神宮西は福士特別乗車券なら無料だぞｗ JRや名鉄は福士使えないので申し訳ないがNG 国府宮と稲沢は離れているから棲み分けができているが
新鵜沼・鵜沼～岐阜はどうだろう？ 鵜沼から名鉄で可児に行くとき、
岐阜県からちょっとだけ愛知県通ってまた岐阜県に戻る >>717
ｵｯﾍﾟｹ Sr0fをNGにするとお前もNGにされるんだがｗｗｗｗｗ
>>718
どうでもいいし誰でも知っている知識を自慢げに垂れ流す発達障害のキモオタ >>722
いや、あるんだよなぁ。俺は直接会ったこと無いけど、母の同級生が某JRの某支社の部長。東海ではない。羨ましいか？ｗ そういう設定で良ければ高校の後輩にアニメ化された漫画の作者がおる。同時期に在学してた。 >>724
誰かを通じてパイプがあるならええやん。無いなら俺未満だなｗ 俺は母を挟めば某JRの支社の部長といつでも連絡を取れるからｗ 20代後半にもなってママかよww
てめえで何とかしてから煽れよw >>727
お、低学歴底辺職のｵｲｺﾗﾐﾈｵ久しぶりｗｗｗ お前二度と出てこない約束じゃなかった？ｗ
使える人脈は使わないとねｗ お前が鉄道会社の写真の知り合いが居ないからって嫉妬すんなよｗｗｗ
しかも親孝行も考えないとか思春期のガキかな？ｗ さすが精神年齢がガキの撮り鉄だけあるわｗｗｗ
ちなみに俺はその部長さんに「ウチに来ない(入社しない)か？」と誘われたけど、愛知で働きたかったので断りましたけど？ｗ さてはｵｲｺﾗﾐﾈｵは片親だな？ｗ ウケる～ｗｗｗ 鉄道会社の写真の知り合い？
昆布ちゃまは撮り鉄の知り合いいりゅの？ww
煽ると楽しいからキミがいる限り暇つぶしで煽りにくるよ？w
居なくなるって信じてたの？w
嘘つき昆布のくせに他人は信じちゃうんだねw >>733
社員の知り合いだ。予測変換のタッチミスだわ >>733
撮り鉄の知り合い居るよ。一人除いて漏れなく顔キモくてクズだけどねｗ 大学の同級生で名古屋市交通局に就職した奴だけ内面はまとも
ｵｲｺﾗﾐﾈｵおじさんは鉄道会社に就職出来なくて残念だったねｗｗｗ で、底辺職に就いているんでしょ？ｗ https://japan-railway.com/entry/2019/11/06/005923
キセルする撮り鉄も嘘つきだろｗｗｗ 撮り鉄は犯罪者だってはっきりわかんだねｗｗｗ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵおじさんも嘘つきキセル常習者の撮り鉄かな？ｗｗｗ >>733
ｵｲｺﾗﾐﾈｵおじさん昼休みになるといっつも5ちゃんに居るよねｗｗｗ 会社に友達が居なくてひとりぼっちなのかな？ｗｗｗ 南区？辺りの高架化って出来そうなのか？
あと新清洲
岐阜の方は話まとまって出来るそうだが
個人的には新安城やってほしかったけどもう無理かな 新安城周辺は新しく跨線橋とアンダーパスを作ったばかりだし、名鉄と国道１号線は微妙な近さで並走しており、高架にするより跨線橋で名鉄と国道を両方越したほうがいいんだろうね。
特に駅側の道路は何とかならんか。踏切渋滞が国道にも影響する。 呼続の高架はどうせなら駅の移設もやって欲しいわ
妙音通と桜本町に繋げろよ
利用者はあんま増えないと思うがｗ >>697
名鉄名古屋止まりは不便だから須ケ口行きにしようぜｗ >>742
部落民の利便性向上のためミュースカイは佐屋行きにしたほうが良いと思うｗ
そうすることで部落民の中でも比較的まともな人とゴミクズに分離することが出来るｗ
あまり混雑するとあいつら車内トラブルとか起こしそうだし、部落地域を走る津島線は増発したほうがいいｗ >>743
10月が20％落ち込んでいたらそうだと思う 定期券を売った時の会計処理の規則があると思う、日商簿記3級なので全然知識ないが
それよりも非定期が前年比+4%推移してるのが驚異 消費税10パに上がって
1040円が1070円になるのおかしいだろ
普通1060円だろ 道路の立体交差をどんどん進めてる安城市が
新安城駅横の踏切だけやらない理由はない
きっと何か問題があって進められないんだろうな
あの辺は古い家や店が多いし、そういう所は大体ゴネるんだよ
南区も同じ理由で高架化進まなそう >>746
結局のところ、どこが・どの時間・どれだけ増えているんだろう？ 特割30は増税の影響そんなに受けていないかと、駆け込みで買うと期限が短くなるので。 他社の大手私鉄みたいに名鉄もHPで1年に1回、駅別乗降客数を公開すれば良いのにね。 鉄オタって大概ネトウヨ併発してる上に糖質並のクソ推理した上で一年中部落ガーとか言ってるよな
もう令和なんだから少しは成長しろよ >>754
じゃあ名鉄の客層が悪い理由ってなんなの？ やっぱ生活水準が低い地域を走っているからじゃないの？
生活水準が低い地域って育ちが悪い奴が多いと言われているよね。チンピラとかも生活水準が低い地域に多いし
糖質並の推理？ いや、俺は大学の授業で愛知県全市区町村の平均世帯年収、年収1000万円以上世帯数、
同300万円未満世帯数が書かれたレジュメを貰ってそれを元に講義をやったし、部落差別とかの講義も受けて、
住んでいる地域で家庭の経済状況とか育ちを推し測る指導教授の下で卒論を書いて、それで学士の称号を取得しているから、
地域差別のプロなんだけど？ｗ どうせ名古屋市東部や長久手・日進に住めない部落民の嫉妬でしょ？ｗｗｗ >>756
地域差別のプロｗｗｗｗｗｗ
爆笑ｗｗｗｗｗ
そんなテーマで卒論書いてドヤ顔で勝ち誇るとかやっぱお前頭おかしいなｗｗｗｗ
もっとまともなテーマ選べよｗｗｗ >>757
は？ 卒論のテーマは別のこと書いたぞ。部落差別や市区町村の年収については講義で各90分・半年間やっただけだわ
ゼミの指導教授は学生の現住所・出身地で人となりを判断したり、その市町村の市長や町長の悪口をマシンガントークするクズだったがｗ
あと、俺は大学時代不動産会社でもバイトしていたが、社員の人に千種区に住んでいると言うと、
「良いところに住んでいるね～！ 家はお金持ち？」って聞かれた。不動産会社の人も住宅価格や治安、利便性などに詳しいから、
どこの地域が良いとか悪いとか知っているよ。口に出さないだけでねｗ >>758
学部生といえども指導教授とゼミ生って師弟みたいなもんだからね。師匠がクズだと弟子もクズになるんだろうねｗｗｗ
学生の現住所・出身地で人となりを判断したり、その市町村の市長や町長の悪口を言うクズが大学教授、しかも名誉教授をやっていることに文句言えよｗｗｗ
あと、小学4年生の時の担任も「●●区や●●区は治安が悪いので子供だけで行ってはいけません」とか、
「●●小学校や●●小学校は問題児が多いから行きたくない」とか話す人だったｗｗｗ 名古屋市立の教員も転勤が多いから各学区の事情に詳しいよ！ｗ
>>759
鶴亀さん、JRでも関西線は客層悪いですよ！ｗ >>757
どっかのYouTuberが、小牧に関わると不幸になるって言ってたのも地域差別かな >>756
キモ鉄オタさんイライラで草
本当のこと言われてお顔真っ赤やんけ！w >>756
どこの大学のどの教授に教わったの？
何も書いてないから結局「ソースは俺！w」やんw 最終的に気に食わないやつは部落民の嫉妬ってことにしてレッテル貼りしとるだけやし
まあ、学士でドヤ顔して5chに金出してID消してるあたり部落か在日位しか下に見れないほど落ちぶれてるんやな >>764
部落民イライラで草ｗ 田舎者の部落民が名古屋市で年収1000万円以上世帯が一番多い千種区の区民様に逆らうなよｗ
>>765
それは教授の名前を出すと何かされる可能性があるから言えないけど、指導教授は地理学者、部落問題の講義をしてくれたのは民俗学者
文系で院まで行くと就職で不利になるのに、院まで行くわけないだろｗ お前は理系のブサイク童貞だろどうせｗｗｗ
!id:ignore >>765
元日本郵便社員で今も大企業社員の俺にとって浪人の400円なんて微々たる額なんだが？ｗ ニートのお前には高いのかな？ｗｗｗ
たった月400円払うだけでﾜｯﾁｮｲありのスレでも撮り鉄や部落民を煽って不愉快にすることが出来るなんて最高じゃんｗｗｗ 1日400円でも安いわｗ たかが5ちゃんねるのワッチョイにそこまでするのか。どんだけ粘着質なんだよ。 なお、学位記がうｐ出来ない場合、大卒は嘘だと勝手に判断します。 >>766
>>767
落ち着けよキモ鉄オタw
撮った写真見て落ち着いて車掌ごっこしてろw
いつもホームで汚い顔見せてるけど俺の前で撮り鉄するなカス やっぱりキモイ鉄オタはガイジだわww
どーせこのガイジも私有地入ってでんちゃwの写真取ってﾆﾁｬｧしとるんやろw 学位記なし
住民票もなし
早口の長文書いてるけど9割がレッテル貼りの価値のないレス
自称学士なのに何故か日本郵便
ガイジ鉄オタが昆布の真似でもしてヘイト押し付けようとしとるんか？ >>771
すまんけど、俺は撮り鉄じゃないし、パノラマカー引退後名鉄みたいな田舎者の乗り物なんか年に数回乗る程度なんですわｗ
撮り鉄が嫌いでキモイと思う気持ちはよくわかるｗ 俺も撮り鉄は大嫌いだから
>>772
ホントだよなｗ 撮り鉄はキモイし犯罪者だから死んでほしいよなｗｗｗ
>>773
学位記は774を見ろよ底辺。なんでお前のために住民票なんか取り寄せないといけないんだ？
学士なのに日本郵便？ 日本郵便の新入社員の8割は大卒だし、今時早慶を出ても大企業に就職出来るのは4割、marchだと3割なんだけど？
お前が大卒じゃないというのはよくわかったわｗ まずはお前が学位記と住民票UPしろよ低学歴の部落民が >>772によって撮り鉄に悪いイメージを持っているのが俺だけじゃないことがわかりましたｗ >>771
車掌ごっこ？ 俺は乗務区内で最底辺ろ車掌の仕事なんか興味ないね
助役ごっこならやりたいｗ セルフ添乗して運転士の制動にケチを付けたいｗ あれあれ～？ｗ 770や773はどこへ行ったのかな～？ｗ まさか俺が学位記をUPしたことによって あれあれ～？ｗ 770や773はどこへ行ったのかな～？ｗ
まさか俺が学位記をUPしたことにより大卒だということを証明されたからぐうの音も出ないのかな～？ｗｗｗ 高卒以下は学位記という言葉はすぐ思いつかない気がする。卒業証書とか言いそう。 とりあえず昆布の煽り耐性の無さは再び露呈したと言える。 >>781
は？ 俺の学位記だが？ その証拠に名鉄グッズがたくさん写っているだろ
>>782
5ちゃんなんて大学に入学すら出来ていない中卒や高卒の学歴厨わんさか居るだろ
>>783
そりゃお前らみたいなギリ障の雑魚にだけはバカにされたくないからな >>782
で、お前の学位記は？ｗ 大学出ていないからUP出来ないんでしょ？ｗｗｗｗｗ 全くスレの名に沿った議論をしていない時点で全員お察し http://www.dp-aichi.jp/topics/2004/12/post_22.html
民主党愛知県連も参画している部落解放愛知県共闘会議は12月15日は名古屋市に対して、17日には愛知県に対して交渉を行った。15日の名古屋市交渉は13：30から市役所内で、市幹部の出席により行われた。県共闘会議側の参加者は20名、名古屋市会より、服部将也、須原章、うえぞのふさえの3議員が参加し2005年度の予算内容、改良住宅、市民・職員への人権教育、啓発について再確認した。
17日愛知県交渉では県議会から渡辺まさし、高木ひろし、黒川節男の各県議会議員が参加し、同和行政、人権行政の充実を要請した。特に人権保育の基本指針の早期策定や大手不動産仲介業者による本籍地記載を求める書式等の改善とその後を強く質した。
県共闘会議は被差別指定地区のある津島市、知立市、甚目寺町、小坂井町で同等の交渉を予定している。 糖質並の推理？ ネットで「甚目寺 部落」「甚目寺 被差別」「津島 部落」「津島 被差別」などと検索すればたくさん出てくるじゃんｗ これでもまだ反論があればどうぞｗ >>774
どこで拾ってきたかもわからんような学位記の写真を載せてこんなとこでイキるしか能がないの悲しいな 昆布ﾜｯﾁｮｲ消してきやがったか
まぁむしろﾜｯﾁｮｲありのスレでﾜｯﾁｮｲ消してる奴なんて自分はキチガイですって言ってるようなもんだから即NGなんだが
ttps://hobby23.net/archives/wacchoi-ng/ >>790
つまんないよ？ｗ はいはい高卒ねｗｗｗ いや、中卒かな？ｗ
>>791
懐かしいね。今何やっているんだろう
>>792
本物か拾いかを見極める能の無いアホ乙ｗ 学位記もUP出来ないようなお前のほうが悲しくないですか？ｗｗｗ >>793
一部の専ブラ設定ではﾜｯﾁｮｲ消ししている奴を透明あぼーん出来るので以後完全スルー
構ったやつは荒らしの共犯という大原則遵守な >>791
ミュージック依頼拒否されて1700形の乗務員扉を蹴っ飛ばしてへこませたのって甚目寺軍団と瀬戸軍団どっちだったっけ? そういや新那加始発って岐阜まで行って折り返しって事なん >>798
懐かしいな
生きていれば20代後半、四捨五入で三十路って感じだけど
今も過激派やってんのかな
甚目寺との関連性は不明だけど、当時の動画を有料販売してるやつもいるからそりゃ攻撃的だわな >>802
やっていない。7700のさよなら運転の時はかなり大人しくなっていたから、彼は精神的に成長しているはず
瀬戸軍団MAZDAのほうが質が悪い。あいつは全然精神的に成長しないし、軍団で行動しているし、
内部情報を有料で売ったりして調子こいている。瀬戸線の6600や赤電のラストの時も線路内に立ち入って草刈りをしたりしていたらしいし
甚目寺リーダーを最後に見たのは2014年の津島のオークション。7012の車内号車プレートが出品されたから来たと思われる。同プレートは黒豚が落札した
ちなみに当時CD帽(中日ドラゴンズ帽)と呼ばれていた少年は、撃沈系撮り鉄というアカウントでTwitterを今でも続けている
http://imepic.jp/20191110/530760 >>802
やっていない。7700のさよなら運転の時はかなり大人しくなっていたから、彼は精神的に成長しているはず
瀬戸軍団MAZDAのほうが質が悪い。あいつは全然精神的に成長しないし、軍団で行動しているし、
内部情報を有料で売ったりして調子こいている。瀬戸線の6600や赤電のラストの時も線路内に立ち入って草刈りをしたりしていたらしいし
甚目寺リーダーを最後に見たのは2014年の津島のオークション。7012の車内号車プレートが出品されたから来たと思われる。同プレートは黒豚が落札した
ちなみに当時CD帽(中日ドラゴンズ帽)と呼ばれていた少年は、撃沈系撮り鉄というアカウントでTwitterを今でも続けている
http://imepic.jp/20191110/530760 甚目寺くんはパノラマカーや7100・7700だけが好きだったんだろうね。今は見ないから
銀電(という言葉も死語になったな)なんかを鼻息を荒くして撮影している奴なんかよりよっぽどマシな頭をしていると思うわｗ 確かに最近の新車は外見も居住性も問題外。撮る理由が全く分からん。 しかしまあ甚目寺とか言うアレな地域よりも
高所得者が多いだろう尾張旭のボンクラの方が態度悪いとか不思議なものだなｗ 昆布の大学がどこか聞いとけよww
Fランから郵便なのか上位大学から郵便なのかでガイジなのかどうか変わるからなwwww
※私立推薦は1ランク下
ーーー【大学学歴ランキング2019確定版】ーーー
〔ＳⅠ〕東京大・京都大
〔ＳⅡ〕一橋大・東京工業大・大阪大
〔ＳⅢ〕東北大・名古屋大・九州大・慶應義塾大
====================高学歴(2ch基準)=======================
〔ＡⅠ〕北海道大・筑波大・神戸大・横浜国立大・東京外国語大・早稲田大
〔ＡⅡ〕千葉大・広島大・大阪市立大・名古屋市立大・国際教養大・東京農工大
〔ＡⅢ〕大阪府立大・岡山大・金沢大・熊本大・東京学芸大
京都工芸繊維大・お茶の水女子大・ICU
=====================================================
〔ＢⅠ〕首都大・名古屋工業大・奈良女子大・京都府立大・電気通信大
新潟大・東京理科大・上智大
〔ＢⅡ〕静岡大・神戸市外国語大・滋賀大・埼玉大・横浜市立大・小樽商科大・同志社大
〔ＢⅢ〕信州大・埼玉県立大学・大阪教育大・兵庫県立大・三重大
香川大・中央大・立教大・明治大・関西学院大 ==============高学歴(大卒基準)=============================
〔ＣⅠ〕長崎大・山形大・鹿児島大・東京海洋大・静岡県立大・青山学院大・和歌山大・群馬大・弘前大・山梨大・津田塾大
〔ＣⅡ〕岩手大・富山大・岐阜大・愛媛大・徳島大・山口大・高崎経済大
愛知県立・立命館大・法政大・学習院大・その他中位国公立
〔ＣⅢ〕秋田大・福島大・福井大・大分大・鳥取大・茨城大・北九州市立大
芝浦工大・島根大・秋田大・関西大・南山大
==============高学歴(世間基準)==============================
〔ＤⅠ〕室蘭工大・宮崎大・高知大・前橋工大・高知工科・佐賀大
奈良県立大・都留文科大・その他下位国公立
〔ＤⅡ〕琉球大・明治学院大・武蔵大・成城大・成蹊大・國學院大
〔ＤⅢ〕獨協大・近畿大・駒澤大・東洋大・専修大・京都産業大
日本女子大・東京女子大・龍谷大・日本大・甲南大・西南学院大 >>809
お前は高卒のくせによく他人の学歴を批判出来るよなｗ 大卒なら早慶からでも大企業に就職出来るのは4割、
小売飲食を含めても6割だということくらい知っているはずだが、知らないってことさお察しだよなｗｗｗ
で、Fランから郵便と上位大学から郵便ならどっちが優秀でどっちがガイジなんだ？ 社会人になったら職歴と実績がものを言うのに、何年経っても学歴に拘っている奴って、、、あっ(察し) Fラン文系に出来て上位大学の理系に出来ないこと
セ ッ ク ス 昆布はレスを見る限り絶対逆上がり出来ないわww
内定先が日本郵便だから間違いないww >>776
撮り鉄はアラシックアケカスラブライバーと並ぶ害悪四天王やん >>816
逆上がりって鉄棒の逆上がりか？ 小学生の頃は出来たが？ 高校では陸上部に所属していたしね
鉄棒の逆上がりでマウント取っているなら爆笑だわｗｗｗ 風俗以外でセックス出来ない童貞は黙っとけｗ
>>817
高卒ニートの学歴厨がなんか言ってて草ｗ たしかに日本郵便は愛愛名中多いな
愛愛名中を出ても文系だと大企業に就職出来るのは3割。1割は就職が決まらず無職かフリーターになる(ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8iの仲間ｗｗｗ) >>823
ごめんこれ定期券の話。
ミューズならマナカと紐づけしてクレジットチャージできる。それができる場所は少ないが。 そもそも昆布のあだ名は学歴コンプレックスに由来するし。 >>821
http://imepic.jp/20191111/452140
なんだまだ見ていなかったのか。これが学位記っていう奴だよ、低学歴くんｗｗｗ
>>822-823
おい！ お前の学位記UPはまだか？ 他人に学位記を求めておいて自分は学歴を晒さないとか卑怯そのものだな >>825
で、お前の学歴は？ｗ
>>826
俺が金融渉外(かんぽの営業)なら保険関係の資格を取れる有能じゃん
実際は郵便事業部の人間にまで風評被害が来ていて、毎日クレーマーに絡まれるからウンザリしたんだよ！ ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kxE1は昼休み中ずっとスマホを弄っているぼっちなのかな？ｗｗｗ さすが社会不適合者ｗｗｗｗｗ >>825
おい！ お前の学位記UPはまだか？ 他人に学位記を求めておいて自分は学歴を晒さないとか卑怯そのものだな。低学歴だからUP出来ないんだねｗｗｗ
!id:ignore ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8i
↑
自分の学歴を晒せない低学歴の学歴厨ｗｗｗ 痛いｗｗｗ >>819
ホントだよなｗｗｗ しかもその中でも撮り鉄は見た目がキモくて知恵遅れの割合が多いからゴミｗ 学位記なんて面倒なこと言ってやるなよw
正直博士号以外の学位なんてゴミ扱いしかされない >>834
そうだよね。今時大卒なんて普通だし、別に自分が特段優れているなんて思っていないよ
でもさ、撮り鉄をはじめとする鉄オタは普通の人が出来ることも出来ないギリ障が多いじゃんｗｗｗ
だからそもそも高校以前に友達が出来なかったり陰口やいじめの対象になって中退していて大学なんて入れなさそうｗ >>816
逆上がりって鉄棒の逆上がりか？ 小学生の頃は出来たが？ 高校では陸上部に所属していたしね
鉄棒の逆上がりでマウント取っているなら爆笑だわｗｗｗ 風俗以外でセックス出来ない童貞は黙っとけｗ
>>817
高卒ニートの学歴厨がなんか言ってて草ｗ たしかに日本郵便は愛愛名中多いな
愛愛名中を出ても文系だと大企業に就職出来るのは3割。1割は就職が決まらず無職かフリーターになる(ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8iの仲間ｗｗｗ) >>825
で、お前の学歴は？ｗ
>>826
俺が金融渉外(かんぽの営業)なら保険関係の資格を取れる有能じゃん
実際は郵便事業部の人間にまで風評被害が来ていて、毎日クレーマーに絡まれるからウンザリしたんだよ！
ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kxE1は昼休み中ずっとスマホを弄っているぼっちなのかな？ｗｗｗ さすが社会不適合者ｗｗｗｗｗ ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8i
↑
自分の学歴を晒せない低学歴の学歴厨ｗｗｗ 痛いｗｗｗ
>>825
童貞コンプレックス乙ｗｗｗ 撮り鉄
勉強は出来ても就職は出来ないｗｗｗ 友達も出来ないｗｗｗ 彼女も出来ないｗｗｗ ギリ障ｗｗｗｗｗ >>841
へッ！？ 愛知県の私立大学って南山以外カスなんじゃないの？ 愛知県内だと、
南山：早慶
愛愛名中：march
SSK：学習院
名名中日：ニッコマ
ってとこか？ >>841
他人の学位記をわざわざ保存するとか高卒の嫉妬は怖いｗｗｗ で、自分の学歴を証明出来るものはUP出来ないカスｗ
しかも、勉強が出来るか否かなら大学より高校の偏差値のほうがあてになるのに、そんなことも知らない辺りお察しだよなｗｗｗ
よう高卒ｗｗｗｗｗｗｗ 鉄オタ
勉強は出来ても就職は出来ないｗｗｗ 友達も出来ないｗｗｗ 彼女(彼氏)も出来ないｗｗｗ 社会不適合者のギリ障ｗｗｗｗｗ ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8iは高卒の低学歴ｗｗｗ 彼女(彼氏)居ない歴イコール年齢の童貞ｗｗｗ >>841
愛知大は東海地方だと（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
東海以外だと( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
くらいのレベル
恥じる必要はないが自慢にはならんな でも、大学で学んだ知識がお前らをバカにするために役に立っているんだから、有意義な4年間だったんじゃない？ｗｗｗ >>830
なに意味不明なこと言ってるのかな？
誰も自分の学位記を晒すという交換条件は提示していない訳だが。
そもそも拒否する選択肢もあったはずだし。
勝手な自己解釈して卑怯とかマジ無いわ。 >>847
そのためにしか役に立ってないんだとしたらコスパ悪すぎない？ >>849
学費は全額親に出してもらったからどうでもいいわｗ そもそも大学生活なんて人生の夏休み、モラトリアム期間なんだからｗ >>849
大学で学んだ知識は日本郵便の同期にも伝授しているぞｗ
甚目寺郵便局とか蟹江郵便局に勤める同期が「俺の担当区域はクレーマーが多いし運転マナーも悪いし最悪だわ」ってぼやいていたから、
「あの辺は昔部落でね、今でも地価が安くて、、」と教えてあげたら「はえ～！ 知らなかった。納得だわ！」って言っていたｗ >>848 >>851
卑怯者の高卒さんちーっすｗｗｗ お前は貧乏家庭に生まれて残念だったなｗｗｗ >>852
日本郵便に地域基幹職として入れているんだから親孝行なんじゃない？ｗ 郵政は40代以上からは世間体が良かったしｗ
ついでに言うと、受験勉強も1秒もせず塾とか赤本にも1円も掛けずに大学にも入れているんだから、むしろ親孝行だろｗ >>850
親に出させたっていうのは要するに遺産の取り分を前借りしてるのと同じなんやで >>854
実は学位記云々のくだりってね、昆布が以前やってた煽りをパクったものだよ。
自分で自分の策にはまったも同然だよ。
実に滑稽。
ここまでくると学歴関係なく、昆布って
お ば か さ ん ♡ 母校に誇りを持つことが悪いとは思わないが、自慢して回るほどのものかどうかというレベル感は周囲の空気を読まないとな やっぱり昆布って低学歴だったんだ…
普段部落ガーとか言ってるから自分が部落民でコンプあるんだな
何故か住民票も晒したがらないし… >>860
バカは高卒のお前だろｗｗｗ 学位記UPしてから言おうね、不登校の低学歴さんｗｗｗ
>>864
別に自慢なんかしていないし母校に誇りも持っていない。普通の人が出来ることも出来ないギリ障の鉄オタをバカにしているだけ >>865
なんでお前みたいなゴミクズのためにわざわざ区役所に住民票を取りに行かないといけないんだ？
俺は部落民なんかじゃねーよバーカ。だいたい部落民ならわざわざネットに書かないし。そういう想像力の欠如はアスペの特徴だねｗｗｗ
千種区民である証拠はUP出来るが、これでいいか？ 少なくとも名古屋市民であることは証明出来るはずだが？
http://imepic.jp/20191112/257970
で、お前は免許証の住所の欄をUP出来るのかな？ 自信があるならUP出来るよね？ UPしない場合は部落民と勝手に決めつけますｗ
>>866
事務職なんか息が詰まる仕事やりたくない >>860
大学を出ていないからUP出来ないんですね、わかりますｗｗｗ じゃあ>>770のお前の策に則ってUP出来ないなら低学歴だと勝手に判断するわｗ
低学歴&撮り鉄&部落民とかゴミクズのコンボ乙ｗｗｗ 俺はお前らみたいなギリ障のゴミクズに決めつけられたくないからUPしたが
0770 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab94-kxE1) 2019/11/09 19:19:31
なお、学位記がうｐ出来ない場合、大卒は嘘だと勝手に判断します >>866
中小企業の社員なんてたとえ事務職でも大企業のブルーカラーより恥ずかしいし安定していないと思うんだがｗ
現にコンパとかでも大企業のブルーカラーのほうがモテるらしいしねｗ そもそも鉄オタはブルーカラーでも大企業には入れないから嫉妬しているんだねｗｗｗ http://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/22-5-3-14-0-0-0-0-0-0.html
http://imepic.jp/20191112/257970
福祉特別乗車券は住んでいる区の保健所でしか交付されないらしいから、俺が千種区民であることが証明されたねｗ
田舎者でなおかつ部落民のキモオタが大都会名古屋市で年収1000万以上世帯が一番多い千種区民様に逆らうなよｗｗｗ >>866
深夜2時半に2ちゃんとかニートかな？ｗ 夜勤労働者かな？ｗ >>872
ニートはともかく夜勤労働者をバカにするような表現はいただけないな
彼等のおかげで世の中が回っている部分も少なからずあるんだ >>875
そうだな、すまん。夜勤労働者自体はバカにしていないが、鉄オタで夜勤労働者だとバカにしちゃうｗ
ていうか鉄オタってまともな人は3割くらいで残りの7割は奇人変人だからな。その7割の奴は誰もやりたがらないような仕事にしか就けないｗｗｗ 一般人高学歴→「すごいですね！」
鉄オタ高学歴→「ガリ勉きっしょｗ 勉強だけ出来るタイプの発達障害かな？ｗ」
って感じ。夜勤についても同じ。鉄オタでもコンビニの夜勤バイトくらいなら勤まりそうだしｗ 自分が年収1000万以上なら年収でマウント取ればいいよね？
自分が他人より優れてるのであれば他人を部落民やニート認定してレッテル貼ってマウント取らなくていいよね？
つまり自分で他人より優越してると思ってるのは自分が千種区に住んでいるいう事実だけ
実に空虚じゃありゃせんか？？ >>881
俺はマナーが悪い奴や他人に危害や迷惑を掛ける奴が嫌いなだけさ。具体的には、チンピラ、池沼、撮り鉄、クレーマーなどなど。。。
現に、生活水準が低い地域は、チンピラ、クレーマー、外人、生活保護受給者などが多い
そういう奴らとは関わりたくないし、蔑んでしまう。別にマウントは取っていない
お前らが底辺だからマウントを取られていると勘違いしているだけさｗ 所詮キモオタなんて普通の人が出来ることが出来ないギリ障だからね >>879
で？
>>880
今時27歳で年収1000万以上の奴なんて数％しか居ないんだけど？ お前どれだけ世間知らずなの？
>>881
俺は撮り鉄やキモオタをバカにしたいだけで、マウントを取るつもりは無いんだが？
お前ら鉄オタの7割は、世の平均よりも低スペックだからバカにしているだけだよｗ
俺は別に他人より優越していないし、優越しているとも思っていない。鉄オタの大半よりは優越していると思っているがなｗ
逆に聞くけど、他人に迷惑を掛けるだけで何の存在価値も無いゴキブリ同然の撮り鉄やキモオタを批難して何が悪いの？
お前だって少し上のレスで撮り鉄やキモオタをバカにしているよね？ お前も同じことをやっているじゃん
【以下引用】
>>766
>>767
落ち着けよキモ鉄オタw
撮った写真見て落ち着いて車掌ごっこしてろw
いつもホームで汚い顔見せてるけど俺の前で撮り鉄するなカス >>884
別に？ むしろ撮り鉄叩きに加勢してくれてありがとなｗ
>>885
それなｗ 撮り鉄の迷惑行為は被害が大きすぎる。ドルオタやジャニオタがイベント会場で暴れるのとでは桁が違う
そしてついに今年、撮り鉄にも人殺しが出た(京アニ青葉)。あとは子どもを取り上げたり？もしているよなｗ この反応は底辺の予感ww
住所しか取り柄のない空虚で価値のない存在w >>888
でもお前童貞じゃんｗ むしろお前に何の取り柄があるの？ｗ
あれ、以前言わなかったっけ？ｗ 俺は歯科医の息子・孫だって >>878
え？誰だと思ってレスしてんの？
ていうか普段からそうなの？
君は何と戦ってるの？
君のその瞳には何が映っているの？ >>896
アンチ乙！昆布は愛知大学文学部卒、元日本郵便で千種区民のエリートやぞ！
https://i.imgur.com/vLlUT0G.jpg 昆布は部落民で今まで差別されてきたから仮面を被れるネットで相手にレッテル貼って発狂してるんだ…
心イタイイタイなのであった… 愛大なんか誇れるほどでもないやんwww
そういうのは名大くらい出てからやれよ >>901
昆布くんに「名大」は禁句（理由は>>9）
思い出したくない傷口に塩塗ってやるなよwww >>901
名古屋と愛知だと愛知の方が範囲がでかいやろ？
愛大の方が頭ええんやで よく覚えとき >>896
でも、日本郵便の地域基幹職は専門卒以上じゃないとなれない。すなわち高卒だと一生平社員
専門学校だと大学に比べて遊べないから、どうせ遊びに行くなら大学のほうがいい
でも、鉄道現業の友達がたくさん欲しいなら名古屋観光専門学校の鉄道交通学科がオススメ。あそこはウチより鉄道会社への就職者が多い(ToT) >>897
それなｗ 大学は遊ぶところだからなｗ
>>901
別に誇ってはいないぞ。ただ、大卒のほうがまともな奴が多いとは思っている。今時高卒なんて片親かヤンキーか不登校しか居ないよｗ
鉄オタは知恵遅れやいじめられっこ→不登校が多いから、そもそも高校すら卒業出来ない奴も多いｗ >>901
JR東海や日本郵便の就職試験のWEBテストは名大の友達にやってもらったぞｗ まぁAO入試があれば俺でも名大に入れる気がするわｗ
>>902
名大とか可愛い女の子居なさそうだから行きたくないわｗ イケメンも少なそう 愛知大学にも鉄道学科を設立すべき！ 文学部地理学専攻では鉄オタが集まりにくいし鉄道会社への就職も不利！
こっちは4大を出ているのに名古屋観光専門学校に鉄道会社就職者数で負けているのはおかしい！
俺の同級生は鉄ちゃんが俺を含めて6人・鉄子が1人居たが、3人しか鉄道会社から内定を貰えなかった！ おかしい！ >>907
行けない奴が「行きたくない」なんて捨て台詞吐いてもカッコ悪いだけだよなwwwww >>903
愛知は愛知県でしかないけど岐阜や多治見や四日市は名古屋だから名古屋の方が広い >>915
そりゃ日大はスゴいわさ、なんでもタックルで解決するんだからｗ >>912
はぁ？ なにいってだお前？ 岐阜や多治見や四日市は名古屋はおろか愛知ですらねーよ。長久手ですら名古屋じゃないからな
高校の同級生で長久手の奴は「長久手も名古屋だ！ 長久手が東山線の車庫に土地を貸しているから名古屋の都市機能が成り立ってんだぞ！」とかほざいていたがｗ >>898
これ本当に愛知大学？
なんで大学名隠してるんだ？
字体とかまわりの装飾とか大学ごとで違うから
愛知大学卒の人なら本物かどうか分かりそうだけど
てゆーかネットに上がってる愛知大学の学位記と違うぞ
向きも印も >>917
長久手市は愛知県だろ？むしろ桶狭間から向こうは愛知県じゃなくて「三河県」
なお名古屋は「名古屋県」 あっ、中部大学と完全に一致ｗｗｗｗ
ttp://www.hoodegree.com/uploads/image/201905/b81306882f2b2aac5bceb7e33681464d.jpg 中部大学だったのか
大して変わらないんだから正直に公表すればよかったのに 愛知大学の学位記は別物だね
ttps://edu.chunichi.co.jp/images/uni/top_news/9815.jpg ま、掲示板でコテハンつけるやつにまともな人間いないからな
しょーもな >>922
だからコンプくんは自分で中部って言ってるんだよなぁ >>906
大学で遊んでいられる学校は高卒と扱いは変わらんがな 愛知大学は名古屋六大学から外されて今まで以上に落ちていくだろうな >>930
>>903理論で名古屋大学・愛知大学よりも上だぞ >>932
国連大学＞亜細亜大学＞日大＞(略)
かねぇ 次スレからは昆布くんテンプレ（>>9）に出身大学詐称の件も追記でよろw 名古屋ナンバーは名古屋市＋海部郡＋愛知郡＋知多半島だっけ。
でもって北名古屋市が尾張小牧ナンバー。 >>935
津島市、弥富市、愛西市、あま市、日進市、長久手市、豊明市、大府市も >>919 >>922
深夜3時に特定とかニートは暇人だね！ｗ よっぽど悔しかったんだね！ｗ
>>923
俺は「愛知大学は低学歴か？」って聞いただけで、自分が愛知大学出身だとは一言も言っていないんだが？ｗ 言葉の綾だよｗｗｗ
出身大学を出したら知り合いが見ていて特定される可能性があるだろ？ そしたら内部情報を流して貰えなくなるから困る。ただそれだけ >>926
鶴亀さんには教えていたよねｗ ていうか中央線スレでは俺が中部大学の出身だって明かしていたのに、お前ら見ていないの？ｗｗｗ
名鉄にしか興味がないとか視野が狭い連中だなｗ その辺はアスペの限定された・偏った興味関心という特徴が表れているのかな？ｗｗｗ >>928
大学で遊ばずにいつ遊ぶのさ。社会に出たら遊ぶ時間も体力も残っていないんだから、
少なくとも大学で遊ばないと次は65歳まで遊べないぞ
>>929
愛知大学を出ているのに俺と同じ会社にしか入れなかったり中小企業にしか入れない無能も居るしなｗ
>>930
あなた中部大学の関係者の人？ でも俺は愛愛名中がゴロゴロ居る日本郵便に就職出来ているし、
先輩は名鉄に就職して今運転士(兼助役補佐)をやっているし、俺や同級生は愛環、リニモ、名古屋市交通局などから就職内定を貰ったんだから、
結果オーライじゃない？ｗ 名古屋観光専門学校の鉄道交通学科より鉄道会社就職者が少ないのは癪だが >>934
俺は「愛知大学は低学歴か？」って聞いただけで、自分が愛知大学出身だとは一言も言っていないんだが？ｗ
言葉の綾だよｗｗｗ 勝手に詐称と判断するとか頭大丈夫？ｗｗｗ 中部大学人文学部歴史地理学科2015年卒業
中部大学人文学部歴史地理学科 偏差値47.5
偏差値47.5
偏差値47.5 中部大卒で日本郵便だと勘違いしちゃうよなぁ…w
周りはパチンコ店とかスーパーの正社員の中、元公務員の日本郵便だもんねw
いくらガイジとはいえ勘違いは仕方ないねww 中部大学より上の大学を出たのに、鉄道会社、大企業、役所から内定を貰えなかった奴ｗｗｗｗｗ 俺より雑魚だぞ？ｗ >>943
せや。中部大学から大企業に就職出来るのは1割ちょっとだわ。2割くらいは正規雇用での就職が決まらないまま卒業するｗ
勘違いではなく、少なくとも中部大学や発達障害だらけのオタク(特に鉄オタ)の中では優秀、いや優勝と言えよう。鶏口牛後やでｗ それから、「ｽﾌﾟﾌﾟ」と「8s8i」をNG登録しているから、ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8iはいくらレスしても無駄やでｗｗｗ >>943だけ興味本位で解除してみたが とりあえずお前らに言われる前に低偏差値高校・大学に通うメリットを書いておくで～
高校
・女子のスカートが短い
・校内慰安婦(男子にカラダを売って小銭稼ぎをしている女子)が居るので童貞が少ない
・ガチれば指定校推薦で簡単にどこの大学でも行ける
大学
・単位認定基準が低いのでとにかくサボりまくれる。オタクやリア充にとっては最高！
・可愛い女の子やイケメンが多い
・ガチれば給付型奨学金が貰える
・大企業に就職すると他の大学から大企業就職した場合より人物的に優れていると思われる(高卒も同じ)
(民間企業の就職試験は人柄重視なので、学歴フィルターが無い大企業・採用区分(例：JR東海のプロフェッショナル職)を狙えばよし) ちなみにおじさんはJR東海もリク面まで行きました(^^)v でも、名鉄が一番好きだって言ったら落とされたよ(´・ω・`) >>909
＞俺の同級生は鉄ちゃんが俺を含めて6人・鉄子が1人居た
丸栄模型展で見かけたが中部大鉄研に女子いたなそういや
コンプの代か分からんけど >>953
俺の同級生の鉄子は鉄研に所属していなかったから違うかと。でも鉄研には数人女子も居るらしいよ
俺の同級生も313系の1600番台と1700番台の違いを答えられるほどの"濃い"鉄子だったが、
残念ながら見た目がアレなので恋愛対象には入らなかった(^_^;) >>952
ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-8s8iっていう奴、俺のストーカーで気持ち悪いわｗ 他人の学位記保存とかどれだけ粘着しているんだよとｗ イライラしすぎてﾜｯﾁｮｲ消すの忘れてて草
ガイジかつ低学歴だから仕方がないね(＾ω＾) >>950
草草草草ァ！
ttps://imgur.com/a/T6mkNWn >>956
NGにしているから読めないぞｗ とりあえず死ねよブサイク童貞ｗ B落民と言われるのが嫌なら引っ越せばいい話だよね？ｗ
>>958
見事に騙されていて草ｗｗｗ やっぱ友達の学位記のコピーをUPして正解だったわｗｗｗ 原本じゃない時点で怪しめよｗ >>958
そこまでして特定するとかニートさんどんだけ暇人なの？ｗｗｗ 言い訳下手すぎて草
友達に「ちょっと学位記コピーさせて？」「いいよ」なんてなると思ってるの？ >>961
なるぞ。以前の愛知大学と騙った時点で学位記UPしろと言われると思ったから、友達にコピーさせてもらったんだぞｗ
自分の奴なら普通原本をUPするよね？ｗ 友達が居ないお前にはわからないかｗｗｗ さすが社会不適合者ｗｗｗ おまわりさーん、ここに犯罪者が居ますよー
なりすまし詐欺の常習犯でーすｗ >>961
仮に俺の学位記をコピーしたものだというのなら、原本じゃなくてコピーをUPした理由を説明してみて？ｗ >>963
撮り鉄のほうが犯罪者だろｗ で、お前の出身大学は？ 他人に自慢出来るような学歴なのかな？ｗ >>966
そりゃある程度フェイクを入れているからなｗ 愛知大学の時も矛盾だらけだっただろ？ｗ そのフェイクがガバガバだから見抜かれてんだろ？
大学特定の時点では何も言わず、学科推定の時点で学科が違うと言い、学科まで特定されてから他人のだと言い出した
愛知大卒を装って学位記アップしようとして中部大の友達の学位記をアップするとか意味わからんし
自分も中部大ならしっかり危ない部分隠せばいいだけだし
自分の奴なら普通原本をUPするよねと言いながらコピーうｐするのも矛盾してる
同じ大学ならなおさらコピーをうｐする必要性が無い
普段から嘘つきまくってる人って自分の嘘を覚えてないから矛盾生みまくってるのを本人が気づいてなくて
他人はそれに気付いてて信用されてないとかよくある
中部大って前に言ったのも忘れてたんだろうな
愛知大学とは言ってないってのも嘘
愛知大学文学部を装うために中部大学"人"文学部の人を意図的に隠してるしね
まぁ誰の目にも単に特定されるのがヤバイと思ってとにかく嘘を重ねるしかない状態にしか映ってないだろうけど まぁ中部大学でも名鉄オタの中では上位学歴の部類に入るだろうｗ 鉄オタなんて社会不適合者の集まりだからなｗｗｗ
普通の人が出来ることが出来ないギリ障ｗｗｗ 中部大学からも名鉄をはじめとする鉄道会社に就職している人が居るわけじゃん？
自称高学歴のお前らはなんで鉄道会社に就職出来なかったのかな？ｗ 人間性に学歴以上の問題があるからじゃないの？ｗｗｗ >>968
俺が中部大学に通っていたのは事実として認めるけど、同じ大学なら原本をUPすればいいのにコピーをUPした理由を当ててみて？ｗ
俺は学位記の原本を持っていないから、友達から学位記を借りてコピーしたんだけど？ 迷鉄スレそれぞれ２つずつ分裂したのに全部糞スレだな
さすがとしか言いようがない 中部大学に通っていたのは認めるけど、わざわざコピーをUPした理由は知恵遅れ&ニートのお前らに当てられるのかな？ｗ >>972
名鉄オタなんて知恵遅れの集まりなんだからしょうがないよｗｗｗ まぁ俺は別に自分の学歴を恥ずかしいと思っていないし、自分が学びたい学問を修めて、
しかも大学で学んだ知識が地域差別という形でお前らを煽るのに役に立っているんだから、有意義な4年間だったと思うよｗ 問題は俺が原本じゃなくてコピーしたものをUPした理由を当てられるかどうかだなｗ それでそいつの本性がわかるからｗ >>972
そもそもツイッター等の半匿名SNSに人が流出して5ch自体が出がらしですしおすし
コンプ君だけで名鉄スレの天下取れてるこの現状こそが過疎化を象徴してる >>977
中部大学に在籍していた経歴やなんて何の自慢にもならないんだよなぁ
でも、ここは社会不適合者のギリ障の集まりだから天下を取れるｗｗｗｗｗ キモチエｴｴｴｗｗｗ こいつら日本郵便に勤めていた話も信じていて笑うわｗｗｗ 友達の学位記なら言わない方が好都合だよね？
ハッセが国士舘の合格通知を他人のやつって言ってたしやっぱり自分のやつだと不都合があるんだね >>980
NGにしているから見えないよ～？ｗ 見えないことには効かないよ？～ｗｗｗ >>980
じゃあなんでわざわざコピーしたものをUPしたのかな？ｗ 社会不適合者のお前に当てられるのかな？ｗ 鉄オタはガイジだし大学出てれば殆どの鉄オタより上に立てるのに「じゃあお前も学位記出せよ高卒ww」とでも言っとけばよかったのに何故友達とか言っちゃうのか…
案の定ガイジ鉄オタに突っ込まれとるし 岩間好一でも法政大学を出て名古屋銀行に就職しているのに、お前らと来たらｗｗｗ >>984
仰る通り。同じ撮り鉄嫌いとしてあなたとは仲良くなれそうだ。今までの発言はお詫びするよ >>986
らしいよ。情報元不確かだけどね。あのキチガイおじさんにも経歴で負ける名鉄オタｗｗｗ >>988
ほーん、岩間の時の法政って難関だったのにようやっとるな
岩間も若い時は優しそうな顔してるし水道局時代になんかされたんかな >>984
鉄オタは高校すら卒業出来るか危ういけどなｗｗｗ いじめられて中退してそうｗｗｗ >>989
名古屋銀行で精神を病んだか派遣時代のいじめが原因か・・・ >>987
すまんな
本当は鉄オタ嫌いでこのスレ潰したくて煽ってたんや 実際ほとんど鉄道の話出来てないし目的は達成出来たので嬉しい
許してくれ >>990
実際Twitter見たら社会不適合者の集まりやからなww
顔もいかにもガイジって感じでマヌケだしww
>>991
誰でも糖質になってまう可能性あるとか怖すぎww
岩間かわいそう 法政ったって所詮はMARCHやろ？
学歴板の最底辺やんけ >>994
昔はMARCHでも難関やろ
今の糞雑魚とは全然違う >>992
いや、こちらこそ悪かったm(__)m もちろん鉄オタにもまともな人は居ることはわかっているけど、
顔が見えない相手だからついガイジ鉄オタと同じ扱いをしてしまったm(__)m >>994
まーだ学歴の話しているのか。犬猿の仲の二人が歩み寄ったというのに >>996
いやこちらこそすまないm(_ _)m
これからもガイジ鉄オタを潰してくれ
応援してるで！ >>993
俺も飛び込み自殺見てから睡眠障害になったくらいだからな。人間の心は脆いよ このスレッドは１０００を超えました。
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